"Hvordan infrastrukturinvesteringer påvirker regionalt næringsliv og arbeidsmarked. Ferjefri E39-konferansen

Transkript

1 "Hvordan infrastrukturinvesteringer påvirker regionalt næringsliv og arbeidsmarked Professor Torger Reve Handelshøyskolen BI Ferjefri E39-konferansen Molde,

2 Hvordan drive næringsliv i et land med verdens høyeste kostnadsnivå?

3 Best og dyrest

4

5 Konkurranseevne som attraktivitet Nasjoner og regioner konkurrerer om å være mest mulig attraktiv lokalisering for kunnskapsbasert næringsliv

6

7 Fosnavåg

8 Krav til fremtidens næringsliv Kunnskapsbasert Endringsdrevet Fremtidens næringsliv Miljørobust Globalt

9 I.P. Huse er verdensledende kunnskapsbedrift innen maritim utstyrsindustri

10 Ferjefri E39

11 Nasjonal Transportplan , sier at samfunnet ofte taper på å investere i infrastruktur: Er dette riktig? Dagens transportøkonomiske analyser tar ikke med hvordan ny og forbedret infrastruktur påvirker regional attraktivitet og industriell verdiskaping

12 E18 Kristiansand Grimstad (OPS-prosjekt) har skapt Agderbyen (som er et av Norges mest dynamiske arbeidsmarkeder)

13 Sørlandet er den verdensledende næringsklyngen innen boreteknologi

14 Smaragdmodellen Kunnskapsdynamikk Kunnskapsallmenningen

15

16 Det er tre hoveddrivere i regional næringsutvikling 1. Sterke kunnskapsallmenninger 2. Høy kunnskapsdynamikk 3. Fremragende infrastruktur

17 God infrastruktur betyr langt mer enn reduserte transportkostnader 1. Sterkere industriell klyngeutvikling 2. Større arbeidsmarked 3. Regional urbanisering

18

19 A great paradox of our age is that despite the declining cost of connecting across space, more people are clustering together in cities. The explanation of that strange fact is that globalization and technological change have increased the returns on being smart, and humans get smart by being around other smart people. Edward L. Glaeser, 2010

20 Hvordan tiltrekke og koble sammen smarte hoder mest effektivt?

21 Prosjekt: Ferjefri E39 Næringsliv og verdiskaping Oppdragsgiver: Statens vegvesen Prosjektutfører: Handelshøyskolen BI Prosjektperiode: Prosjektleder: Professor Torger Reve Forskere: Førsteamanuensis Amir Sasson Siviløkonom Marius Kristian Nordkvelde

22 Mer effektive arbeidsregioner med ny infrastruktur gir økt verdiskapningspotensial - Større direkte konkurranse i regionen - Økt samarbeid mellom bedriftene - Utvikling av komplementære næringer - Komplementær menneskelig kapital

23 Urbane regioner legger til rette for å flytte mennesker mest mulig effektivt - Større arbeidsregioner blir en slags forsikring for menneskene som arbeider der - Muligheter for sosial kontakt kan være vel så viktig som nærhet til arbeidsplasser - Større arbeidsregioner gir et bedre tjenestetilbud, bedre skoletilbud og bedre kulturtilbud

24 Et eksempel: Molde-Midsund og Ålesund- Søvik kobles og blir ett bo- og arbeidsmarked

25 Ved å koble Møreaksen vil det ta 1 time å kjøre mellom Molde og Ålesund

26 Innpendling til Ålesund og Ulstein (2009) Ålesund Ulstein +600

27 Sannsynlige effekter av Ferjefri E39 analysert med Smaragdmodellen:

28 Flere og sterkere klyngebedrifter Flere komplementære bedrifter Økt verdiskaping og sysselsetting

29 Klyngeattraktivitet Skape et felles regionalt arbeidsmarked på i aksen Kristiandsund- Molde-Ålesund Skape nye koblinger på tvers av fogderiene (!)

30 Flere næringsrettede utdanningstilbud Bedre integrasjon av høyskolemiljøer

31 Møre og Romsdal har tre selvstendige små høyskoler - Humanistiske fag og media i Volda - Teknologiske maritime fag i Ålesund - Økonomi, logistikk og helse i Molde Kannibalisme eller koordinering?

32

33 Økt tilgang på høykvalifisert arbeidskraft Økt tilgang på internasjonal arbeidskraft Skape en industriell region som er attraktiv for kunnskapsarbeidere

34 Talentattraktivitet Lokalt: Vil bytte jobb, men ikke bolig Sterke komplementære forhold vedrørende menneskelig kapital innen den maritime klyngen og mellom ulike næringer Internasjonalt: Utenlands ektepar med jobbtilbud: Kona får jobb som ingeniør på verft utenfor Ålesund, mens mannen får jobb som IT konsulent i Fylkesadministrasjonen i Molde

35 Økt FoU investeringer i bedrifter Økt akademisk publisering Økt innovasjon i form av nye og forbedrede produkter og tjenester

36 Mer diversifisert eierskap Kombinasjon av norske og utenlandske bedrifter

37

38 Utvikle nye løsninger for å møte fremtidens miljøkrav

39 Miljøattraktivitet Mange av de fremtidige miljøområdene er avhengig av store investeringer: Større og mer diversifisert arbeidsmarked gjør det lettere å forsvare store private og offentlige investeringer

40 Kunnskapsdynamikk Nye og tettere kunnskapskoblinger Sterkere globale markedsrelasjoner Bedre samspill mellom offentlig og privat

41 Maritim næring: Fra tradisjonell shipping til maritim teknologi og finans Shipping

42 Maritim næring: Fra tradisjonell shipping til maritim teknologi og finans Shipping

43 Maritim

44 Sunnmøre: Et globalt maritimt-offshore kunnskapsnav

45 Innovativt samspill mellom aktørene Redere Verft Skipsdesign Skipsutstyr

46 Innovasjon skjer i skjæringspunktet mellom ulike næringsklynger Fornybar energi Havteknologi Offshore Maritim

47 Olje- og gassressurser

48 Infrastrukturinvestering i Ferjefri E39 1. Dagens transportøkonomiske investeringskalkyler er mangelfulle 2. Nødvendig å trekke inn klyngeeffekter og arbeidsmarkedseffekter 3. Ferjefri E39 kan utløse like stort verdiskapingspotensial som E18 Kristiansand- Arendal 4. Møre og Romsdal må utvikle en urban region med ett felles arbeidsmarked