Vinterkonferansen mars 2016

Transkript

1 Vinterkonferansen mars 2016 «Kan vi lære noe fra flyplassdrift?» Kurt Birger Vatle Avdelingssjef Plasstjenester Avinor, Oslo Lufthavn

2 Oppdrag, Vinter - Sorte overflater - Ikke være årsak til uhell - Arealet som brøytes er i underkant av 3 km2 - Max 15 min stengetid på rullebane - Alltid en rullebane åpen

3 19 operasjoner Gruppe 1 Gruppe 2 Gruppe 1 8 sweepere 1 snøfreser 2 sand/kjemi 1 hjullaster 2 friction tester Gruppe 2 5 sweepere 1 snøfreser 1 sand/kjemi 1 hjullaster Gruppe 3 10 sweepere 2 snøfresere 4 hjullastere 1 sand spreder 1 friction tester Gruppe 4 (GA) 2 sweepere/ hjullastere

4 Gruppe 3

5 Utstyr = Spesialutstyr Totalt har OSL 68 enheter. Veidekke AS har ca 25 maskiner. GES AS ca 7-8. maskiner Sweepere - 30 stk Plog, børste og blåse Selvgående snøfresere - 7 stk 2200, 2x2000, 2x1520, 1260, Kodiak Unit snøfresere montert på hjulllaster - 3 stk UTV 600/400 Hjullastere 14 stk Sand- og kjemikaliespredere - 11stk Sand Faststoff kjemikalier Flytende kjemikalier Dysespredere, også kombi fast / flytende Friction testere 3 stk

6 Fakta om vintersesongen 2014/15 En vinter med mye ustabilt vær. Fakta om vintersesongen 2014/15: Første snøfall 29.nov. Største snøfall 26.mars med 45 cm. Akkumulert snømengde 231 cm. Siste snøfall 30 mars. 3 tilfeller av at Oslo Lufthavn ble stengt for flytrafikk.

7 3 tilfeller av at Oslo Lufthavn ble stengt for flytrafikk vinteren 14/ desember Freezing rain. 10. januar - Oslo Lufthavn stengt pga tett snø, tåke og lavsikt. (Stormen Ole) 26.mars lufthavnen stengt pga ekstremvær. Lufthavnen har tidligere vært stengt for flytrafikk to ganger pga snømengder (1. feb 2008 og 7.feb 2009). Vi har også hatt dager med freezing rain hvor lufthavnen har måtte stenge (rett etter åpning i 1998 og 12.des 2011 er registrert).

8 Klima vinteren 2014/15 (fordelt på uke 1-18 / 2015)

9 Dager Dager med snøvær = 47 Antall snødager på Oslo Lufthavn Sesong

10 Rullebanestengninger pga preparering = 550 stk Rullebanestegninger pga preparering 0 Oktober November Desember Januar Februar Mars April Mai Sum 2009/ / / / / /2015

11 Liter Forbruk av baneavisingskjemikalier = liter «All time high» Forbruk av baneavisingskjemikalier Sesong

12 Sandforbruk = 8180 tonn Sandforbruk

13 Kostnad, ( i tusen kr) Totalkostnader vinteren 2014/15 = 140 mill Totalkostnader Sesong

14 Tiltak utført i forkant av vinteren 2014/15 Opplæring totalt 362 deltagere 47 dager «Tørrkjøring» for Veidekke Gruppe 3 (Sentralområdet) hver lørdag i starten av vintersesongen. Fokus på radioprosedyre, kjemikalieanlegg, nye brøyteplaner/animasjoner, vaskehall, ytre miljø og HMS. Majoriteten av opplæring ble gjennomført av egne ressurser.

15 Løpende evaluering igjennom vinteren Møte med TWR og LHT annenhver uke Verifisere operativt konsept. Identifisere svakheter og forbedringsområder som skal danne grunnlag for tiltak til vinteren 2015/16. Ved særskilte behov, identifisere umiddelbare tiltak vinteren 2014/15.

16 Avvik/ hendelser vinteren 2014/15 Det ble registrert 29 avvik/ hendelser relatert til vinterdriften 1 stk Runway incursion. 1 stk Taxiway incursion. 16 stk Glatte forhold.

17 Oppsummering av vintersesongen 2014/15 Vinterdriftskonseptet Brøytegruppe 1 og 2 på RWY og TWY har fungert meget godt. Gruppe 3 på sentralområdet har hatt det mer utfordrende. Vi har hatt 3 stengninger pga værforhold. Kjemikalieforbruket har vært høyt. KPI «Maksimalt 15 minutter brøytetid» har vært overholdt 100%. KPI «Alltid 1 rullebane åpen», ikke tilfredsstilt.

18 Utfordringer / forbedringspotensialer. Utfordringer med synlighet av bakkemalte skilt og senterlinjelys med LED-lamper. Brøytegruppe 3 må derfor gis prioritet på sentralområdet fra neste sesong. Kommunikasjon LHT/TWR. Vurdere sentralområdet i ekstremværsituasjoner. Utfordringer med å få gode nok værprognoser til å kunne være i forkant av været.