Medlem i European Cycling Federation nettverk «Scientists for cycling» Leder i organisasjon På sykkel i Telemark

Transkript

1 Michel Fouler (Fransk) Medlem i European Cycling Federation nettverk «Scientists for cycling» Leder i organisasjon På sykkel i Telemark Atypisk frivillig organisasjon som jobber hovedsakelig med barn og unge mobilitet med sterk fokus på sykkelbruk

2 På Sykkel i Telemark Kampanjer Instruksjon/ opplæring Utvikling På farta til skolen September Skolevei i Telemark Aktiv, trygg, miljøvenlig skolevei Grunnskoler På farta til skolen Juni & august Sykkel i Grenland Flest mulig sykler motto: My Bike - My Freedom Grunnskoler Alltid drømt å sykle Instruksjon/ voksne kvinner Innvandrer kvinder Alle Barn Sykler Instruksjon/ opplæring barn 9-10 år Barneskoler ABS Oslo Pilotordning gjennomført Jeg lærer å sykle Instruksjon/ opplæring barn 3-5 år Barnehager Pilotprojekt høst 2014 Projekter Sykkelvennlige skoler: Pilotprosjet: Lunde b-skole Alle sykler & Kjølnes u-skole I bike Kjølnes Sykkelvennlige skoler: 10 b- skoler og 6 u- skoler i 2014 Konsept I bike Kjølnes utvides til Porsgrunn VGS Rådgivning Sykkelplaner Sykkelparkering Barnas rute

3 Alle Barn Sykler ble utarbeidet for å bedre trafikkopplæring på sykkel i grunnskolene (tidligere konsept Gøy og Trygg på Sykkel i Telemark - ble startet i 2005)

4 Hovedmål: Målet med opplegget er å gi en tilstrekelig opplæring og skape trygghet for barn på sykkel. Alle skal kunne sykle Alle skal inkluderes Alle skal ha tilgang til egen sykkel.

5 Målet er også at barna skal bli mer aktive og skaffe seg gode reisevaner gjennom å gå eller sykle til skolen Målgrupper er: - 4. trinn elever: opplæringsprogram - 5. trinn elever: oppfølgingsdagene

6 Teori i klasserom Sykkelkontroll Sykkelteknikk Trafikkopplæring

7 Bevegelse og kosthold: Sykkelglede Sykkelprøven

8 Inspirere og oppmuntre elever til å sykle! Lærer dem sykkelkultur fra andre land med: - Presentasjon i klasser: bilder, video, blogg Fokus rettet mot: - barna rett til mobilitet - gi tilbake skolevei til elever - Fremtidens trafikanter & fremtidens borgere

9 Oppsummering: elever / 103 barneskoler / 18 kommuner 35 friske 9-10 åringer lærte å sykle på Grenland skolene i 2014! Prosjekt ble evaluert av Høgskolen i Telemark i 2008: vellykket trafikk- og sykkelopplæring, kompetent instruktører, innholdet i opplæringen har i stor grad vært relevant i forhold til lærerplan.

10 Konsept start: Fra Gøy og trygg på sykkel Trafikksikkerhet - Forebyggingsarbeid: aktivisering - Legge til rette for at foreldre kan akseptere at barna skal sykle til skolen

11 Utvikling: Til Alle Barn Sykler : - Mobilitet - Helsefremmende relatert - Barna sykler mer og mer, innspill & påvirkning - Sykkelvennlige skoler + elevrådet

12 Hva har vi åpnet? hva har vi lært? skape trygghet for barn på sykkel (primær intensjon forebyggingsarbeid) Alle skal kunne sykle, alle skal inkluderes og alle skal ha tilgang til egen sykkel (alle skal med barn psykisk helse) barna skal bli mer aktive og skaffe seg gode reisevaner gjennom å gå eller sykle til skolen (fortsett å sykle inspirert - invitert) Det lønnes seg å oppmuntre barn til å sykle (fremtidens trafikanter helsefremmende arbeid)

13 Mer sykling? Sterk økning av elever som sykler til og fra skolen særlig i perioden : % (Grenland kommuner) Gjennomsnitt alder når elever starter å sykle til skolen har sinket fra 11 år til 9 & 9,5år for byskoler! Bratsbergkleiva skole: opptelling september 2014: Syklende: 50 % - Gående : 36 % Alternativ: % (180 sykler parkert) Borge skole: 78% av elever i mellomtrinnet sykler til skolen (60 % i Grenland skolene 33 % på landbasis)

14 Alle Barn Sykler suksess kriterier Alle Innhold Alle Barn Sykler Spatial & situational ferdigheter Barn premisser Oppfølging

15 Hvorfor sykler de mer i Grenland enn i resten av landet? Kampanjer Positiv holdning Alle Barn Sykler «Software med bla. sykkelparkering» Sykkelvennlige skoler

16 «Spatial awareness» og sykling

17 «Situational awareness»

18 «Situational awareness» Kryss Amsterdam

19 «Wayfinding» Nederland: barn selvstendig på sykkel Nederland: 5 åring syklende til skole alene

20 Sykkelandel på Grenland skoler nærmer seg 40 % Syklende: % Gående: % Skoleskyss: 12 % Motorisert: 10 % Landsbasis grunnskoler: 16 % syklende 46 % gående (TØI) dobling av sykkelandel blant skolebarna på Grenland skolene medfører ikke til mer sykkelulykker!

21 Samarbeid med kommuner i Grenland- Telemark og Telemark Fylkeskommune:

22 Forankring Telemark ca. 80 % av elever i alder 10 år er med i opplegget: 11 kommuner / 60 skoler Grenland samarbeid: alle barneskoler Midt - Vest og Øst Telemark: 5-6 kommuner Forutsettes egenandel på 50 % Subsidieres av Fylkesmidler: Folkehelse og FTU

23 Kampanjen På farta til skolen Sykkelkampanjen på grunnskoler i Grenland: juni og august Miljøvennlig skolevei kampanjen i september (2 uker) 2014 tema: Bilfri skoleport!

24 Sykkelkampanjen i juni - Registreringskort - Alle grunnskoler er med - Oppmuntring for å få de fleste mulig å sykle - Arrangert for første gang i Belønning til elever + beste klasser og beste skoler

25 Sykkelkampanjen resultater barneskoler - Beste klasse barneskole: 4. trinn A Stathelle BS med 94 % - Beste trinn barneskole: 4. trinn Moflata skole i Skien med 86 % - Beste barneskole: Bratsbergkleiva skole i Skien med 70 % syklende (4-7. trinn) - Landsgjennomsnitt 5-7. trinn: 33 % (TØI)

26 Moflata skole 70 elever fra 4. klasse kåret til beste trinn med 86 % med en stolte fylkesordfører

27 Sykkelkampanjen resultater ungdomsskoler - Beste klasse ungdomsskole: 8. trinn A fra Kjølnes ungdomsskole med 88 % - Beste ungdomsskole: Kjølnes ungdomsskole med 78 % syklende elever - Landsgjennomsnitt ungdomsskoler: 16 % (TØI)

28 Aksjon setetrekk: delte ut stk i skolene i år Budskap: - Takk! for at du sykler: barneskole - My bike My freedom: ungdomsskole - Velkommen tilbake til skolen på sykkelen: grunnskole

29 5000 setetrekk delt ut ved skolestart i august 2014 Budskap: «Velkommen tilbake til skolen på sykkelen»

30 Kampanjen for miljøvennlig skolevei i grunnskolene 2 uker i september elever i Po-Sk Arrangert i 5 år ( ) Tema Aktiv, trygg og miljøvennlig skolevei! 2014 tema: Bilfri skoleport! Premiering til skolene og deltakere

31 Sterk deltakelse: over 85 % av kortene kommer tilbake på barneskole («Gå til skole kampanjen» fra miljøagentene får 6 % oppslutning på landsbasis) Motto: bruk beina! Barn og unge tenker sykkel - Beste klasse på barneskole: 99,50 % syklende - Beste klasse på ungdomsskole: 95 % syklende

32 Sykkelvenlig skole

33 Sykkelvennligeskole visjon Alle skal kunne sykle Alle skal ha tilgang til egen sykkel Alle kan sykle til skole (foreldre bestemmer)

34 Sykkelvennligeskoler Pilotprosjekt på Lunde barneskole i Skien ( ): Aldergrense opphevet Sykler til klassene: 15 stk til utlån 200 sykkelparkering plassene Kartlegging av sykkelvennlige trasser til skole Økning skolesykling % fra 2012 til 2013 Reduksjon bilkjøring med 40 % I går: 240 elever på sykkelen til ekskursjon

35 Sykkelvennligeskoler Pilotprosjekt på Kjølnes ungdomsskole i Porsgrunn( ): Studietur i Nederland i 2012 Sykler til klassene: 15 stk til utlån 250 sykkelparkering plassene Happenings: sykkelfest sykkelfrokost konkurranser Elevrådet med sterk innflytelse Sykkelandel: 79 % i % sykler minst en gang i uke 60 % fortsetter å sykle i vinter (CPH: 80 % - Norge: 10 %)

36 Sykler til klassene utlånsykler til klassene: Innkjøpt av sykler & Sykkelverksted

37 Sykkelvennligeskoler Grenland 10 ny barneskoler i Grenland: juni i porsgrunn og 5 i Skien 6 ny ungdomsskoler i Grenland: august i Porsgrunn og 3 i Skien Finansieres av Belønningsmidler fra Bystrategi Grenland sykler kjøpt til skolene i august - Alle grunnskoler sykkelvennlige innen 2016

38 Telemark Fylkeskommune Kommuner Alle Barn Sykler m mer...

39 Telemark Fylkeskommune Folkehelsemidler Trafikksikkerhetsmidler Mobilitet (belønningsmidler) 1,35 M Nok Kommuner Sektor ansvar Kommune planer Egenandel

40 50 Million kroner til sykkelprogrammer & kampanjer med samme modell overført på landsbasis kunne bidra minst til økning av 50 % av sykkelandel blant barn og unge Helsebudsjett: 250 milliard kroner Statens Vegvesen brukte 1 milliard kroner til ekstern konsulent honorar i 2012!

41 Sykkelparkering er en viktig faktor for at barna skal fortsette å sykle! 2012: Grenland skolene sykkelstativ dekker så vidt 40% av sykkeltrafikk 2014: Grenland skolene ny sykkeloppstillingsplassene på plass!

42 Infrastruktur Fartsgrense tiltak zone 30 Bilfri skoleport Holdningsskapende arbeid Trygg skolevei

43 Skolesykling kritiske faktorer Sykkel infra Restriksjon for motorisert ferdsel Grunnskoler Kultur Tetthet

44 Skoleprosjekter på barneskoler

45 Hvorfor sykler du? #ibikebecause: Gøy Kommer rask fram

46 Hvorfor sykler du? #ibikebecause: Amsterdam: Fri Kommer rask fram

47 Barn og sykling Barn ønsker å sykle! Foretrukket transportmidler til og fra skolen: Grenland skolene: undersøkelse blant 1250 elever fra 5. trinn (10 åringer) ifbm «Alle Barn Sykler» oppfølgingsprogram høst 2012 og % foretrekker sykkel som fremkomstmidler på skolene i Porsgrunn og Skien 81 % på Grenland skolene Nederland: 95 % (6-12 år) EU (Prosjekt TAPESTRY): 70 % (9-13 år)

48 Restriksjoner mot skolesykling: - Syklendebarn diskrimineres - Preges av overformynderi - Ad sykle til skole debatt, bilkjøring ødelegger barnas evne til navigering - Mangel på sykkelparkering m mer - Aldergrense bør oppheves!!! Skremsel propaganda: - retorikken «forbud & påbud»

49

50

51 Kids loves biking!

52 Foreldre skal bestemme Regjeringen stanser skolenes sykkelnekt Kunnskapsdepartementet har nylig bedt Utdanningsdirektoratet endre regelverket slik at skolene ikke kan overprøve foreldrene dersom de mener at deres barn er modne nok til å sykle til og fra skolen Sykkelvennligeskoler i Grenland: ingen restriksjon!

53 Betydningen av aktivtransport Undersøkelse fra Danmark publisert høst 2012: - Omfattet forskning fra 3 Danske universiteter barn og unge i alder 5-19 år - «Bilbarn» lærer mindre i skolen - mosjon har en positiv innvirkning om barna læringsevne Mer på:

54 Betydning av aktivtransport

55 Barn og sykling Nederland Trivsel vs sykling & aktiv transport 50% barn sykler til barneskoler (5-12 yr), øker til 75% i ungdomsskoler

56 Tusen takk