Ungdomsskole 330 elever 40 ansatte Byskole i Porsgrunn Syklende rektor

Transkript

1 KJØLNES UNGDOMSSKOLE Ungdomsskole 330 elever 40 ansatte Byskole i Porsgrunn Syklende rektor

2 SYKKELSATSING: 2 VIKTIGE PRINSIPPER Elever egen mobilitet skulle ivaretas («Children s independent mobility) frihet over å klare seg selv, selvstendighet og uavhengighet mobile unge blir mindre påvirket av foreldrenes travelhet og tidspress og stress ved kjøring og henting Barrieres mot skolesykling identifiseres og opparbeides Eksempel: sykkelparkering utvidelse konflikt unge i bevegelse vs motorisert kjøring

3 HVA ØNSKER ELEVER MED SYKKELSATSING? Behandlet som likeverd trafikanter Bedre tilrettelegging for sykling Sykle hele året

4 Modell: sykkelvennligeskole

5 I BIKE KJØLNES Sykkelprosjekt: 2012 til 2014 Motto: brains travel on bikes - Angår Kjølnes elevene og lærere - Samarbeid med På sykkel i Telemark (prosjekteier), Kjølnes ungdomsskole og Porsgrunn kommune - Øke antall syklende elever og lærere - Inspirere og motivere til å sykle - Normalisere bruk av sykkel i forbindelse med uteaktiviteter

6 MÅLSETTINGER Hovedmål -Sykkelprosjektet skal bidra til bedre trivsel og læringsmiljø. Det skal bli enkelt å sykle til Kjølnes Delmål -Delmål 1: 75% av elever sykler til og fra skolen (60% i % i % i 2013) -Delmål 2: Normalisere bruk av sykkel i forbindelse med friluftslivs aktiviteter -Delmål 3: 90% av elevene er aktive nok

7 Prosjektgruppa 2012-medio 2013 Prosjektleder Rektor Lærer 2 Elever Folkehelsekoordinator Porsgrunn Prosjektmedarbeider Fremtidens Byer FAU representant

8 OPPSTART MED VINTERSYKLING OPPLEGG! Pilotordning i vinter 2012: gratis utstyret med piggdekk og lykt til utvalgte elever 15 elever og ansatte ble med sykla km i perioden 5 januar - 31 mars 2012 alle fullførte! ble belønnet med Kr (kr 2 / km)

9 Trosser vinterkulda med skarpe pigger Sykkelentusiast Michel Fouler har jobbet lenge med å motivere elever til å sykle til skolen på sommerstid. Nå har han satt seg fore å få dem til å sykle når gradestokken viser minusgrader også. Trosser vinterkulda med skarpe pigger Sykkelentusiast Michel Fouler har jobbet lenge med å motivere elever til å sykle til skolen på sommerstid. Nå har han satt seg fore å få dem til å sykle når gradestokken viser minusgrader også. På Kjølnes ungdomsskole sykler over 60 prosent til skolen i sommerhalvåret. I høst ble skolen kåret til Beste syklende ungdomsskole i Telemark i forbindelse med kampanjen På farta til skolen Når vinteren kommer setter imidlertid de fleste elevene syklene i garasje eller bod, noe Michel Fouler mener er unødvendig og ikke minst lite miljøvennlig. Miljøvennlig Fouler er selv ansvarlig for På farta til skolenprosjektet i Telemark. Om vinteren er det svært få som tar sykkelen fatt, men det er egentlig helt unødvendig å sette den bort bare fordi det blir kaldt i været og is på bakken. Om vi klarer å motivere flere unge til å sykle om vinteren, er jeg overbevist om at miljøgevinsten kan bli betydelig i framtiden, sier han til PD. Daglig leder Erik Wickmann ved Porsgrunn Sykkelverksted er helt enig. Det er faktisk tryggere å sykle enn å gå når det er glatt ute. Med ordentlige piggdekk får du utrolig godt feste, mener han. Sammen brukte de to onsdag til å sko om syklene for hele klasse 10 A, slik at elevene gratis kan ta sykkelen i bruk hele året, uten å måtte bruke penger på utstyr som lykt og piggdekk. Elevene får to kroner per kilometer de sykler fram til påske. De kan riktignok ikke putte pengene i egen lomme, men bidrar til et godt formål som skolen er med å avgjøre. På den måten bidrar de både til bedre miljø fordi foreldrene slipper å kjøre dem til skolen, samtidig som de ser at pengene de samler opp kan bety noe for andre. Ungdommen forstår nytten av slikt, mener Fouler. Han håper dette kan bidra til at kompisene også følger etter, når de ser elever fra klasse 10 A på sykkel gjennom snøføyka. Jeg tror dette kan ha en effekt. Når ungdommer ser andre på sykkel om vinteren, håper vi de lar seg motivere til selv å legge ut på tur, sier han. Ikke farlig Benjamin Dankwuh og Hanna Nystad er begge med i skolens sykkelprosjekt. De er svært positive til tiltaket, og har satt seg fore å legge tilbake mang en kilometer på sykkelsetet denne vinteren. Jeg skal helt klart sette i gang. Jeg har ikke sykla om vinteren tidligere år, men nå når jeg har fått piggdekk er det bare å hive seg på sykkelen, mener Dankwuh. Nystad er enig, til tross for at hun nylig «tryna» grundig på glatta. Jeg har bandasje på armen, men skal ikke la meg skremme av den grunn. Det er gøy å sykle, og nå som utstyret er i orden er det egentlig lite å lure på. Nå skal det sykles, lover hun.

10 STUDIE TUR I NEDERLAND Studietur i Assen og Groningen: - mars dagers lære om Nederlandsk sykkelkultur med fokus på barn-unge forhold til sykling 6 elever fra 9. trinn 2 elever fra Porsgrunn videregåendeskole (media og kommunikasjon linje) lærer og prosjektleder

11 CHILDREN WELL-BEING

12 Sykkel på timeplanen Barn og unge i Nederland er flinkest i Europa til å bruke sykkel. Denne uka drar elever fra Porsgrunn på «forskningstur» for å bli inspirert til å sette seg oftere på sykkelsetet STUDIE TUR I NEDERLAND Sykkel på timeplanen Barn og unge i Nederland er flinkest i Europa til å bruke sykkel. Denne uka drar elever fra Porsgrunn på «forskningstur» for å bli inspirert til å sette seg oftere på sykkelsetet. Det er sykkelentusiasten Michel Fouler som arrangerer turen, som et slags kickoff til pilotprosjektet «I bike Kjølnes». Elevene som er med oss nå kommer fra Kjølnes ungdomsskole, med unntak av to litt eldre som er med for å dokumentere prosjektet fra medielinja på Porsgrunn videregående skole, sier han til PD. Gratis tur Elevene får påspandert turen med midler fra Foulers prosjekt, men må til gjengjeld delta i prosjektet når de kommer hjem igjen til Norge. I Nederland skal de i tillegg til lange sykkelturer i byen Assen møte elever for å snakke med dem om hvordan de benytter sykkel i hverdagen. Ingvild Stensrud, elev ved medielinja på Porsgrunn videregående, må innrømme at hun ikke er blant de ivrigste syk listene i utgangspunktet, men at hun har forberedt seg godt til turen. Jeg har til og med kjøpt ny hjelm. Jeg vet ikke om de bruker det så mye i Nederland, men da er jeg i hvert fall rustet, sier Stensrud, som først og fremst er med for å gjøre filmopptak på turen. Nora Eide Lie er elev i 9. klasse på Kjølnes. Hun tror turen kan være med på å inspirere både henne og medelevene til å bli enda ivrigere til å bruke sykkel til og fra skolen. Det blir spennende å se hva de gjør der borte, sier hun entusiastisk til PD. Michel Fouler er overbevist om at sykling til og fra skolen også bidrar til at unge bruker sykkelen etter skoletid. Vi ønsker at så mange som mulig skal bruke sykkelen året rundt. Med dette prosjektet håper vi å komme et godt stykke videre med den jobben!

13 STUDIETUR I NEDERLAND Kvalitet infra topp design Alle sykler og i alle alder! Uansett værforhold Antall barn og unge som sykler er høyest i Europa: 50% barn 83 % ungdommer i alder 12-15! Sykkelparkering på skolene er tilstrekkelig (eks: 750 elever 850 sykkelparkeringsplass mange av dem innendørs) Innendørs sykkelparkering med vakthold på kino i Groningen («nobody steal my bike»)

14 STUDIETUR I NEDERLAND Mainly the all cycling infrastructure have been built to serve children freedom, so do parents can choice transport mode too and so can older peoples keep practicing active transportation, mostly on the bicycle and because it is safely and enjoyable! Mer om Studietur: ngholidays.com/pasykkel Video på Youtube: watch?v=z6gr47ltfkw

15 THE MODAL SPLIT OF TRANSPORTATION TO SECONDARY SCHOOLS IN THE NETHERLANDS 75 % bike to school in age old 84 % for pupils living closer than 5km from their school

16 FRA NEDERLAND TIL REALITET Det blir vanskelig med hardware: infrastruktur - Selv om dette vil komme overtid Software: - Sykkelparkering - Virkemidler - Bil restriksjoner - Aktiviteter - Kampanjer - Elev involvering

17 Årlig sykkelfest juni og 2014 Sykkelparade: 250 elever på sykkel Sykkelfrokost Sykkelstafett Sykkelquiz Sykkel konkurranse mellom klassene

18 Sykkelfrokost på Kjølnes SYKKELFEST Sykkelfrokost på Kjølnes Deler av staben på Kjølnes ungdomsskole hadde jobbet siden klokka 03 på natta for å rekke og servere 300 baguetter og masse frukt i skolegården på morgenkvisten. Et langbord med svært egnet morgenmat og drikke stod dekket da elevene kom klokka 08. Anledningen var prosjektet «I bike Kjølnes», som starta på skolen i fjor høst og som blant annet har brakt flere elever og en lærer på studietur til Nederland. Vi ser på hvordan vi med enkle grep kan øke elevenes mobilitet med sykkel. Det dreier seg om alt fra gs-vei til sykkelparkering og trafikksikring. Etter frokost skal vi se en film fra studieturen til Nederland, der de ifølge undersøkelser har verdens mest veltilpassede ungdommer. Noe av dette har med tilrettelegging for sykkel å gjøre, sier Kjølnes-rektor Tollef Stensrud. Prosjektleder for «I bike Grenland», Michel Fouler, sier barna sykler mindre på ungdomsskolen enn på barneskolen. Dette er en nasjonal trend. Kjølnes er en byskole der elevene sykler mye. Skolen er best i Telemark på sykling. Vi prøver å drive et prosjekt som ikke er pekefingerbasert, men med positivitet, sier Fouler. Arrangementet fredag fortsatte med blant annet sykkelstafett med premier og seremoni.

19 SYKKELFEST JUNI 2012 Vinnerlag på sykkelstafett:

20 SYKLER TIL KLASSENE Sykler til utlån DUTCH for alle klassene: - 15 sykler til disposisjon for klassene - sykling til ekskursjon & ute undervisning.

21 SYKLER BRUKES TIL EKSKURSJONER Friluftslivprosjekt «Learning Outdoors: Brains travel on bikes» 3 ute-klasser ( 8,9 og 10. trinn) Mål: Friluftsliv tilbudet utvides for alle klassene Sykkel brukes i forbindelse med: ute undervisning - ekskursjon Friluftdag med sykkel: orientering og rebusløpet arrangeres i september for alle trinn med konkurranse mellom klassene Fordel: bruk av sykkel som framkomstmiddel til læringsarenaer øker rekkevidde til klassene (nærfriluftsliv, gapahuker, fisking, geologi, kulturminner, )

22 «I bike Kjølnes» på Kjølnes ungdomsskole Aktivitetsdag på sykkelen for 9. trinn

23 SYKKELPARKERING: APRIL SYKKELOPPSTILLINGSPLASSENE

24 SYKKELPARKERING: OKTOBER SYKKELOPPSTILLINGSPLASSENE

25 ELEVBEDRIFT «FIXIT»: VEDLIKEHOLD AV SYKLER Sykkelservice for elever og ansatte Vedlikehold av utlånsykler til klassene Vintersykling med montering av piggdekk lykt til sykler Brukt-gamle sykler: Ansvar: valgfag elever fra 9. trinn Dag for sykkelservice: Tirsdag kl. 12:10-13:50

26 SYKLE HELE ÅRET? Har gjort 100 sykler vinterklare «over 100 elever fortsetter å sykle i vinter med is og snø» For 300 kroner har syklene fått oppgraderinger verdt opp mot 1200 kroner, forteller prosjektleder Michel Fouler. Vi gjør det for at vinteren ikke skal være en hindring for å sykle. Det neste skrittet for å holde syklene vinterklare, er å opprette en elevbedrift. Den skal være sponset med prosjektmidler. I Bike Kjølnes er et pioner-prosjekt, og Fouler forteller at de tingene de ser fungerer kommer til å bli videreført på de andre skolene i Grenland.

27 Styringsgruppa høst Elevrådet: Prosjektleder Lærer elevrådet 14 elever Sykkelgruppa: operativ organ Prosjektleder 4 elever utnevnt fra elevrådet

28 «I bike Kjølnes» på Kjølnes ungdomsskole Elevrådet viktig aktor og styring organ Sterk sykkelkultur Eget sykkelgruppa fra elevrådet: 1 Gutt 3 Jenter Bra involvering i alle ledd: elever ansatte administrasjon og FAU Stolthet prestisje blant elever Konsept rangert blant suksess kampanjen av Statens Vegvesen:

29 BILFRI SKOLEPORT I 2014 Hovedinngang sperres for bil ankomst!

30 «I bike Kjølnes» på Kjølnes ungdomsskole 2014: Bilfri skoleport: elevmedvirkning

31 ELEVMEDVIRKNING Selv med 75 % sykkelandel og 97 % gåendesyklende jobber elever fortsatt for bedre trafikkforhold!

32 ELEVER BELØNNES FOR SKOLESYKLING Sparer penger med sykling 2013: Nok til elevrådet - klassene November 2013 med Porsgrunn ordfører

33 STORY TELLING

34 Elevrådet donerer Kr til innkjøpt av sykler til ungdommer i Kisumu (Kenya)

35 Innkjøpt av 14 sykler finansiert i 2013

36 HVORFOR SYKLER DU? #ibikebecause: Kommer rask fram Fri Fleksibelt Miljø Trening Friskluft Billig

37 Klasse 10 A med 93 % sykling Hvorfor sykler dere?: 8 A / 13 år: rask fram sunt miljø A / 14 år: rask fram fri 10 A / 15 år: husker ikke - jente lett irritert: «Det er hva vi gjør»

38 Amsterdam: inspirasjon - forbilde Teenagers #Amsterdam Positiv budskap

39 Sykkelquiz Beste sykkelby? #bikeams Amsterdam: 85 % København: 8 % Paris: 4 % New York: 1 % London: 1 %

40 «Spatial awareness» og sykling

41 «Situational awareness»

42 «Situational awareness»

43 «I bike Kjølnes» på Kjølnes ungdomsskole Resultater: sykkeltrafikk er stabilisert på ca 75 % 70 % (februar- mars november) og 80 % (april juni august til oktober) Kilde: periodisk og uanmeldt sykkeltellinger annen hver måned i perioden Landsbasis: 16 % av år sykler (kilde RVU 2009) Sykkeltrafikk under kampanjen På farta til skolen: - basert på registering kortene (stabilt oppslutning på over 80 %) 2012: 74,54 % 2013: 79,63 % 2014: 77,60 %

44 Skole Antall elever % deltakelse % miljø skolevei % aktiv skolevei % gå til skole % sykle til skolen % SPS, div % buss % bil 8 A 19 94,73 98,82 98,82 35,67 62,57 0,58 0 1,16 8 B 21 80,95 99,39 93,48 28,99 64,49 0 5,91 0,59 8 C ,57 97,09 28,50 57,48 11,11 0,48 2,40 8 D 23 95,65 96,63 96,63 18,75 76,92 0,96 0 3,36 8 E ,30 96,30 13,36 82, ,68 9 A 26 69, ,66 83, B 25 56,00 99,98 92,74 8,69 78,98 5,07 7, C 27 55,55 99,99 99,99 8,72 91, D 26 88,46 98,16 98,16 20,18 77, ,83 9 E ,69 93,86 39,03 54,83 0 1,93 4,19 10 A ,89 96,22 3,76 92,46 0 1,67 2,09 10 B ,33 90,56 15,09 75,47 0 3,77 5,66 10 C ,39 97,03 23,66 73,37 0 2,36 0,59 10 D 29 79,31 99,76 99,32 8,62 90,70 0 0,44 0,22

45 Utvikling Antall elever Deltakelse 72,09 81,81 80,54 + 8,45 Miljøvennlig skolevei 95,64 97,82 98,17 + 2,53 Aktiv transport 94,04 96,43 96,74 + 2,70 Gå til skole 19,80 15,75 18,59-1,21 Sykle til skole 73,20 79,63 76,87 + 3,87 Sparkesykkel, div. 1,04 1,05 1,27 + 0,23 Buss 1,60 1,39 1,43-0,17 Kjørt til skolen 4,34 2,15 1,82-2,52

46 Sykling Kjølnes US Sykling pr trinn : ca 50 % Prosjektårene : 73,20 % 2013: 79,63 % 2014: 76,87 % 8. trinn: 69,44 % 9. trinn: 77,38 % 10. trinn: 85,13 % Fordeling: Gutter: 52-55% Jenter: % andre U-skoler i Grenland: Gutter: 2/3 Jenter: 1/3

47 Evaluering Helsegevinst Case: Kjølnes 3 år 3 år 320 elever 190 skoledager 70 % sykkelandel Gevinst km: 14,80 Km dag: 4 Gevinst: 6-7,5 M Pr elev årlig: Brukt: 0,5 M ROI: 12-15

48 Hovedmål: Gi elever en tilstrekkelig opplæring og skape trygghet for barn på sykkel opplæring: 4 dagers - 3 dager med instruksjon (teori, praksis) - 1 dag med sykkelprøven Oppfølging: 1 dag - repetisjon dag, inspirere og motivere elever til å sykle Alle skal kunne sykle og alle skal ha tilgang til en sykkel

49 I BIKE KJØLNES KRITISK FAKTORER Gangsykkel infra Restriksjon for motorisert ferdsel Grunnskoler Kultur Tetthet

50 BARRIERE MOT SYKLING: UNGDOMMER? Trend? Bil kjører for fort? Mangel på gang-sykkelvei? Mange bakker i Norge? Vinter? Jenter sykler mindre enn gutter? Andre?

51 JENTER SYKLER MINDRE SOM UNGDOMMER! - HVORFOR?

52 Amsterdam: FRIHET

53 KØBENHAVN: UNGDOMMER SYKLER HVIS DE KAN BLI SAMMEN

54 AMSTERDAM: GODT TILRETTELEGGING = UNGE SOSIALISERES PÅ SYKKELEN!

55 FORANKRING UTVIKLING Marco fra UVA Amsterdam: Cyclists' swarm behavior makes them efficient, but infrastructure & traffic rules often fail to acknowledge this - Prosjekt rapportering og evaluering - Vintersykkelkampanjen i uke 7 : forslag fra jentene i elevrådet - kobles til winterbiketoworkday - Bikeshare system for elever-ansatte: 20 gjenbrukt sykler tilgjenlig til dagtid/ukentlig utlån - Workshop med andre elevrådet fra U-skole i Grenland - Fartsgrense - Sykkelgata - Vikeplikt på gangfelt

56 Fartsgrense rundt skoler

57

58 Skoleprosjekt på grunnskoler

59 OVERFØRING EVALUERING Beste tiltakene overføres til de andre ungdomsskolene i Grenland i 2014 og 2015 Rapportering og evaluering arbeid er igangsatt Støttes med bevilgning fra Vegdirektoratet

60 HVORFOR 77 % SYKLENDE ELEVER? Alle Barn Sykler program på barneskoler Elevmedvirkning Masseffekt og 2/3 regel Sykkelkultur