RAUMYR SKOLE MOBILITETSPLAN

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "RAUMYR SKOLE MOBILITETSPLAN"

Transkript

1 Beregnet til Kongsberg kommune Dokument type Rapport Dato RAUMYR SKOLE MOBILITETSPLAN

2 RAUMYR SKOLE MOBILITETSPLAN Revisjon 0 Dato SDG Utført av Kontrollert av KIS Godkjent av Beskrivelse SDG Mobilitetsplan Vår ref Rambøll Erik Børresens allé 7, 3015 Drammen Postboks 113 Bragernes, 3001 Drammen Tel:

3 MOBILITETSPLAN 3 INNHOLD 1. Om planen 4 2. Kartlegging av reisevaner Resultater av spørreundersøkelse Ansattes reiser Elevenes reiser 5 3. Mål 6 4. Aktuelle virkemidler 6 5. Handlingsplan 9 6. Oppfølging 9

4 MOBILITETSPLAN 4 1. OM PLANEN Dagens Raumyr skole skal erstattes med en ny tre-parallell barneskole, trinn, med mulighet for utvidelse til fire-parallell, trinn. Kongsberg kommune har bedt om at det utarbeides en mobilitetsplan som viser hvordan man kan redusere behovet for bilkjøring til skolen, både for ansatte og skyss av elever. En mobilitetsplan har utgangspunkt i begrepet Mobility Management, der virksomheter og bedrifter planmessig gjennomfører tiltak for å endre transportpolitikken, gjerne motivert av miljøansvar eller økonomi. I mange tilfeller inngår mobilitetsplanleggingen i et miljøstyringssystem. For at en mobilitetsplan skal bli satt ut i live og gi effekt blant annet i form av redusert bilbruk, er det avgjørende med god involvering i utarbeiding av planen. Denne første utgaven av mobilitetsplan for Raumyr skole er utarbeidet med innspill fra rektor vedrørende arbeidet skolen i dag gjør for å få aktive ansatte og barn samt tiltak skolen mener er fornuftig å videreføre og eventuelle nye tiltak som er ønskelig og aktuelle å innføre. De ansatte og elever ved skolen har vært involvert og gitt innspill i utarbeiding av planen gjennom en spørreundersøkelse. Med spørreundersøkelsen er de ansatte og elevenes reisevaner kartlagt samt villigheten til endring av transportmiddel. Elever og ansatte har også gitt innspill og kommentarer rundt trafikksituasjonen på skoleveien og ved skolen. FAU-leder har gitt innspill på forhold som er viktig for foreldrene angående transport til og fra skolen og den fysiske tilretteleggingen ved skolen. Rambøll Norge AS ved Sigrun Dalen Ganz har organisert utarbeidelsen av planen. Raumyr skole er spesielt opptatt av å fremme fysisk aktivitet både for elever og ansatte. Skolen deltar i aktivitetskonkurranser både for elever og lærer, har fokus på fysisk aktivitet i undervisningen og har også tilbud om aktiviteter og trening for de ansatte. Arbeidet på mobilitetsplanen understøtter tidligere igangsatte initiativ, summerer opp disse og legger klare føringer for videre arbeid. Endring av reisevaner til mer gange og sykling fremfor bilkjøring vil for Raumyr skole også kunne ha følgende positive effekter: - Mindre biltrafikk rundt skolen vil gi bedre trafikksikkerhet. - Mindre bilkjøring reduserer behovet for parkeringsareal. Areal kan i stedet brukes til lekeområder. - Å gå sammen til skolen er god trening både trafikalt og sosialt.

5 MOBILITETSPLAN 5 2. KARTLEGGING AV REISEVANER 2.1 Resultater av spørreundersøkelse Det er i dag 340 elever og 70 ansatte ved Raumyr skole. Ved utvidelse til tre-parallell vil det være ca 580 elever og 80 ansatte. I september 2013 ble reisemønsteret registrert blant dagens ansatte og elever ved skolen. Blant de ansatte er det 36 som har svart på spørreundersøkelsen, 51 %. Blant elevene er undersøkelsen gjennomført i 2. og 5. klasse. De aller fleste elevene i de to trinnene har besvart undersøkelsen. Dette tilsvarer 27 % av elevmassen. Svarene fra 2. og 5. klasse anses å være representative for elever ved skolen samlet. Reisemiddel Ansatte Elever Gange 21 % 32 % Sykkel 25 % 35 % Buss 1 % 4 % Bil/motorsykkel/moped 53 % 28 % 2.2 Ansattes reiser Reiser til fots eller på sykkel er reisemåter som ikke gir miljøbelastning på grunn av støy eller utslipp, som ikke bidrar til kapasitetsproblemer og forsinkelser i trafikken og som kan gi en positiv helseeffekt. For de flestes vedkommende er gange bare aktuelt hvis arbeidsreisen er kortere enn 3-5 km. Sykling er for mange aktuelt på arbeidsreiser inntil 10 km så lenge det er sommerføre. På vinterføre med snø, is, mørke og kulde er sykling langt mindre aktuelt. Det er en høy andel av de ansatte som går eller sykler til jobb, nesten 50 %. De øvrige kjører bil eller moped, svært få kjører buss. Mange av de ansatte bruker ulike reisemiddel i løpet av uken, de sykler eller går noen dager og tar buss eller bil andre dager. Blant dem som kjører bil til arbeid oppgis grunner for ikke å sykle at en lærer må ha mye med seg fram og tilbake til jobb eller man må hente i barnehage/skole. Ut fra reiseavstand er det et potensiale for å øke andelen som går eller sykler til skolen ytterligere. Spørreundersøkelsen viser at 58 % av de ansatte bor inntil 5 km og 72 % inntil 10 km fra Raumyr skole. Virkemidler for å øke andelen gående og syklende dette er nærmere beskrevet i kapittel 4. Det er i dag to parkeringsplasser ved skolen med til sammen 35 parkeringsplasser. Flere av de ansatte kommenterer at det er behov for mer parkering, spesielt vinterstid er det for lite plasser. Ut fra resultatene fra spørreundersøkelsen er det 42 ansatte som kjører bil og har behov for parkeringsplass sommerstid. Mange av dem som sykler sommerstid oppgir at de kjører bil vinterstid. Med dagens reisemiddelfordeling antas det vinterstid å være ca. 50 ansatte som kjører bil. 2.3 Elevenes reiser Svært mange av elevene ved Raumyr skole går eller sykler til skolen, nesten 70 %. De fleste elvene bor i sykkelavstand til skolen, innenfor 5 km og har trygg skolevei. Med dagens elevtall og sykkelandel er det behov for ca. 120 sykkelparkeringsplasser for elevene. Blant elevene som kjøres av foreldre/foresatt til skolen går disse i hovedsak i 1. og 2. trinn. Noen elever oppgir at de kunne ha syklet til skolen

6 MOBILITETSPLAN 6 dersom det hadde vært tryggere vei til skolen. Virkemidler for å øke andelen elever som går eller sykler til skolen er nærmere beskrevet i kapittel MÅL Raumyr skole har satt seg følgende mål i arbeidet med endring av reisevaner: Ansattes reiser: Andelen ansatte som kjører bil til skolen skal reduseres til 45 % innen 2014 Raumyr skole skal være best i Kongsberg kommune i Sykle til jobbenaksjonen for ansatte i 2014 Elevenes reiser: Andelen elever som går eller sykler til skolen skal være over 75 % innen 2014 Ordningen med å etablere gå-grupper for småskoletrinnet skal fortsette Raumyr skole skal vinne Aktiv på skoleveien-kampanjen for elever i 2014 Det er et nasjonalt mål at andelen barn som går eller sykler til skolen skal være 80 %. I dag er det tre paralleller på 1.-4.trinn og to paralleller på trinn. Ettersom det i hovedsak er de yngste elevene som blir kjørt til skolen vurderes målet som er satt på 75 % aktive elever som ambisiøst nok. Fra 2018 vil det være tre paralleller på hvert trinn og Raumyr skole ser for seg at det nasjonale målet da vil være innen rekkevidde og jobbe for å nå det. 4. AKTUELLE VIRKEMIDLER 4.1 Virkemidler for ansatte Litt under halvparten av de ansatte ved skolen kommer til og fra skolen med miljøvennlige transportmidler. Det er satt mål om at andelen som kjører bil til skolen skal reduseres til 45 %. Målet kan nås ved at flere av dem som i dag sykler eller går noen dager i uken, begynner å gjøre det alle dager og også ved at ansatte som bor forholdsvis nær jobb og som i dag kjører bil hver dag, går eller sykler noen dager i uken. Dersom man når målet om en redusert andel som kjører bil, til 45 %, vil det være 36 av lærerne som kjører bil sommerstid. Ettersom færre sykler vinterstid vil det være en større andel av de ansatte som kjører bil da og parkeringsplassen bør derfor dimensjoneres noe høyere enn bilandelen sommerstid tilsier. Det bør tilrettelegges for ca. 50 parkeringsplasser for de ansatte med utvidet skole og flere ansatte. I tillegg må det avsettes noen plasser for besøksparkering. Parkering for foreldre som skal levere eller hente på skolen forutsettes løst med egen plass. Mange må motiveres for å endre reisevaner. I 2013 deltok 50 av de ansatte ved skolen i Sykle til jobben-aksjonen, fordelt på ti lag. Aktivitetsnivået blant de ansatte på Raumyr var det høyeste i Kongsberg og skolens ansatte fikk de tre første plassene i konkurransen av lagene i Kongsberg

7 MOBILITETSPLAN 7 kommune. Skolen har satt seg som mål å opprettholde aktivitetsnivået blant de ansatte og være best i Sykle til jobben-aksjonen også i Deltakelse i kampanjen virker motiverende på de som deltar til å være mer aktive og også til å trekke med seg flere som i dag er mindre aktive. Det kan også være et mål å øke antall som deltar i aksjonen for hvert år. Andre aktuelle tiltak som kan virke motiverende på de ansatte og som kan gjennomføres til ulike tider av året er eksempelvis å arrangere sykkelfrokost og interne konkurranser mellom de ansatte på skolen. Ikke alle har mulighet til å endre reisevaner i vesentlig grad. Noen av de ansatte skal levere eller hente barn i barnehage eller skole og har derfor behov for bil. Enkelte av de ansatte peker behov for bedre sykkelveier eller bedre bussforbindelser for å kunne bytte bort bilen på arbeidsreiser. Skolen kan gi innspill til kommunen om ønsker og behov for bedring av busstilbud og sykkeltilretteleggingen. Ved hjelp av fysisk tilrettelegging kan valg av sykkel gjøres mer attraktivt. Ved bygging av ny skole må det tilrettelegges for sikker og trygg sykkelparkering for de ansatte. Alle ansatte som jevnlig sykler på arbeidsreiser skal ha tilgang til egen sykkelparkering for ansatte. Parkeringsanlegget bør være låsbart slik at bare de ansatte har tilgang til det. I tillegg skal syklene kunne låses fast individuelt. Parkeringsanlegget bør ligge nær skolens inngang, gjerne innendørs eller under tak. Det er en fordel om sykkelparkeringen er nær opptil garderobe med plass til å legge fra seg sykkelutstyr og mulighet for dusj for de som har behov for det. Ut fra målsetting om økt sykkelandel på bekostning av bil, vil det være behov for sykkelparkering for ansatte med plass til ca. 25 sykler. Sykkelparkeringen må dimensjoneres med plass til parkering også for sykkel med henger. Andre motiverende tiltak som bør undersøkes med kommunen er om det kan gis kompensasjon for ansatte som sykler eller går til arbeid. Kanskje finnes det rom budsjetter til å gi tilskudd til sykkelutstyr. Har kommunen innført kjøregodtgjørelse på sykling på tjenestereiser kan det stimulere flere til å sykle både til jobb og på møter i arbeidstiden. 4.2 Virkemidler for elever Ved Raumyr skole kommer i dag 67 % av elvene seg på skolen ved å gå eller sykle. Den høye andelen som går og sykler skyldes at mange bor nær skolen og at veiene fram til skolen stort sett er godt tilrettelagt for gående og syklende og er trafikksikre. Organisering av gå-grupper bidrar også til at de fleste elevene går eller sykler til skolen. Raumyr skole har satt som mål at andelen elever som går eller sykler til skolen skal øke ytterligere, til 75 %. Det må tilrettelegges god og trygg sykkelparkering også for elevene, helst under tak. Sykkelparkering for elevene må dimensjoneres ut fra mål om økning i sykkelandel og elevtall ved utvidelse av skolen. Det bør avsettes areal for sykkelparkering for 230 sykler til elevene. Raumyr skole er opptatt av fysisk aktivitet og elevene på Raumyr skole deltar i ulike aktivitetskonkurranser med gode resultater. Våren 2013 vant Raumyr skole Aktiv på skoleveien-kampanjen som arrangeres i Buskerudbyen. Skolen har på eget initiativ også hatt med elvene fra 2. og 3. trinn på kampanjen. Raumyr skole har satt seg som mål å vinne kampanjen også i Raumyr var også beste skole på den årlige hoppetaukonkurransen og 6. og 7. trinn vant skolestafetten for Kongsbergskolene. 5. trinn kom på 2. plass i den samme konkurransen. Deltakelse i slike konkurranser virker motiverende på elvene og det bidrar for mange til varig endring av reisevaner.

8 MOBILITETSPLAN 8 For å få elevene til å endre reisevaner handler mye også om å endre foreldres reisevaner da mange blir kjørt til skolen eller får busskort da skoleveien er for lang eller oppleves for farlig for eleven. En stor andel av elevene i 1. og 2. trinn kjøres i dag til skolen. Målsettingen om økt andel gående og syklende kan nås dersom en større andel av disse kan gå eller sykle til skolen. På Raumyr skole er det tradisjon for å organisere gå-grupper for elevene. Foreldre til elever som bor nær hverandre gjør avtaler om at barna kan gå i følge til og fra SFO. SFO sender barna samlet hjem til et avtalt tidspunkt. Gå-grupper kan også organiseres med en forelder som følger en gruppe barn til skolen/sfo. Det kan være fra 3 til 10 barn og foreldrene til barna som er med i gå-gruppen følger hver sin faste dag. Gå-grupper er et godt tiltak som gir barna trening i å ferdes i trafikken i tillegg til at skoleveien blir en fin sosial arena for barna. Organisering av gå-grupper kan også gi større fleksibilitet i den enkelte families hverdag. Det er et mål å fortsette ordningen gå-grupper på Raumyr skole. Det er foreldrene som må organisere gå-grupper og klassekontaktene bør ha et spesielt ansvar for at gå-grupper opprettes. Det er også viktig at skolen informerer og oppfordrer til at det dannes gå-grupper. Nye 1. klassinger og deres foreldre må informeres om ordningen ved skolestart. Det bør utarbeides informasjonsmateriell om gå-grupper som kan deles ut til foreldrene ved skolestart og det kan også gis informasjon på foreldremøter. Under er noen tips om praktisk organisering av gågrupper som kan benyttes i utforming av informasjonsmateriell. - Det er foreldrenes ansvar å organisere gå-grupper og fra klasselister ser man hvem som bor i nærheten av hverandre. - Foreldrekontakter bør lage en mailliste for klassen slik at foreldre enkelt kan kontakte hverandre. - Er man usikker på hvem man skal kontakte, så bruk klassekontakten. Spør, og pass på at barnet ditt kommer i en gruppe. - Etablerte grupper bør forhøre seg med andre i sitt nærområde. Kanskje er det flere som trenger gruppen. - Grupper bør høre med dem som evt. kan bo i randsoner av sin gå-gruppe for å høre om de vil være med i deres gruppe eller allerede er med på en annen gruppe. - Noen barn er kanskje bosatt slik at de føler de ikke passer med noen grupper, og de kjenner ikke nok andre foreldre til å spørre. Da bør man kontakte klassekontakten. - Bor man litt lengre unna kan foreldre sette av barnet et stykke unna skolen, ved et møtepunkt for gå-gruppen. - Noen har gå-grupper også hjem fra skolen. Da er det ofte i mindre grupper, 2 til 4, hvor man henter på skift. Det kan gjøre det litt lettere i forhold til tid fra jobben, og det blir litt mindre stress mellom SFO henting og turning, fotballtrening, osv. Holdningsskapende arbeid blant både elever og foreldre kan også bidra til endring av reisevaner. Dette kan skje i foreldremøter, som diskusjoner i klassen og i elevrådet. 4.3 Virkemidler for besøkende Besøkende skal informeres om at skolens mål er at reiser skal foregå miljøvennlig. Det informeres også om parkeringssituasjonen ved og rundt skolen, og om kollektivtilbudet. Informasjonen bør utarbeides på standardisert form og bør sendes ut sammen med alle møteinnkallelser og til eksterne vikarer, eksamensvakter og andre besøkende. Informasjonen bør inneholde tydelig kart med bussholdeplasser, sykkelparkering og bilparkering avmerket.

9 MOBILITETSPLAN 9 5. HANDLINGSPLAN I tabellen under er beskrevet de konkrete tiltakene som skal gjennomføres for fastsetting og utføring av tiltakene i mobilitetsplanen. Handling, funksjon Ansvarlig Tid Informere om vedtak av mobilitetsplanen Rektor Oktober 2013 Oppfølging av mobilitetsplan Påmelding og gjennomføring av Aktiv til skolenkampanje for alle elever (vår og høst) Rektor i samråd med de tillitsvalgte, elevråd og FAU Rektor Fortløpende Årlig, vår og høst Påmelding og gjennomføring av Sykle til jobbenaksjonen (rekruttere nye deltakere) Rektor Årlig, vår Utarbeide informasjonsmateriell om gå-grupper SFO-leder Årlig, høst og fortløpende Beslutte hvordan holdningsarbeid skal gjennomføres Rektor i samråd med de tillitsvalgte og FAU Høsten 2013 Gjennomføre holdningsarbeid Rektor Fra høsten 2013 Utarbeide standard informasjon til besøkende Rektor Våren 2014 Evaluering og revisjon av mobilitetsplanen Rektor, tillitsvalgte, elevråd og FAU Årlig, oktober 6. OPPFØLGING Arbeidet med endring av reisevaner skal evalueres og mobilitetsplanen revideres årlig. Hensikten med revisjon og evaluering er å se om man når målene som er satt. Gjennom revisjonen vil man avdekke behov for endring av tiltak, iverksetting av nye tiltak, behov for annen organisering mm. Som følge av økt oppmerksomhet om miljø og transport vil flere virksomheter i Kongsberg kommune komme til å utarbeide mobilitetsplaner. Etter hvert som både virksomheter og myndigheter vinner erfaring med bruken av planene vil man ha gjensidig nytte av å samarbeide om oppfølgingen. Rapportering av resultater og måloppnåelse etter mobilitetsplanen bør innarbeides i øvrig miljørapportering.

KONGSGÅRDSMOEN SKOLE MOBILITETSPLAN

KONGSGÅRDSMOEN SKOLE MOBILITETSPLAN Beregnet til Kongsberg kommune Dokument type Rapport Dato 2014-01-13 KONGSGÅRDSMOEN SKOLE MOBILITETSPLAN KONGSGÅRDSMOEN SKOLE MOBILITETSPLAN Revisjon 0 Dato 2014-01-13 SDG Utført av Kontrollert av KIS

Detaljer

Beregnet til. Kongsberg kommune. Dokument type. Rapport. Dato KONGSGÅRDSMOEN SKOLE MOBILITETSPLAN UTKAST

Beregnet til. Kongsberg kommune. Dokument type. Rapport. Dato KONGSGÅRDSMOEN SKOLE MOBILITETSPLAN UTKAST Beregnet til Kongsberg kommune Dokument type Rapport Dato 2013-09-27 KONGSGÅRDSMOEN SKOLE MOBILITETSPLAN UTKAST KONGSGÅRDSMOEN SKOLE MOBILITETSPLAN Revisjon 0 Dato 2013-09-27 Utført av SDG Kontrollert

Detaljer

RVU Brønnøysundregistrene. Resultater fra undersøkelsen

RVU Brønnøysundregistrene. Resultater fra undersøkelsen RVU Brønnøysundregistrene Resultater fra undersøkelsen Om undersøkelsen Feltperiode: april 2013 Svarprosent: 449 av 535 ansatte har besvart undersøkelsen Svarprosent på 84 prosent Kjønn- og aldersfordeling

Detaljer

Kartlegging av reisevaner i Rogaland fylkeskommune

Kartlegging av reisevaner i Rogaland fylkeskommune Kartlegging av reisevaner i Rogaland fylkeskommune Spørreundersøkelse blant ansatte i sentraladministrasjonen samt Tannhelse Rogaland inkl. Stavanger tannklinikk høsten 2015 Bakgrunn Undersøkelsen er gjort

Detaljer

Evaluering av sykling mot enveiskjøring i Sandefjord sentrum. Førundersøkelse

Evaluering av sykling mot enveiskjøring i Sandefjord sentrum. Førundersøkelse Evaluering av sykling mot enveiskjøring i Sandefjord sentrum Førundersøkelse Oslo, 17. oktober 2012 Evaluering av sykling mot enveiskjøring i Sandefjord sentrum Side 2 av 12 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 Gjennomføring

Detaljer

Smarte reisevaner. OSU Bjørvika. Mobilitetsplanlegging - 02.03.2011. Sivilingeniør Paal Sørensen. VISTA Utredning AS

Smarte reisevaner. OSU Bjørvika. Mobilitetsplanlegging - 02.03.2011. Sivilingeniør Paal Sørensen. VISTA Utredning AS Smarte reisevaner OSU Bjørvika Sivilingeniør Paal Sørensen Mobilitetsplanlegging - 02.03.2011 Begreper Mobility Management handler særlig om myke tiltak for å begrense bilbruken. Hensikten er å påvirke

Detaljer

Krysningspunkt 4...14. Kryssområde 3...13. Lokalisering av parkeringsplass...15 Vurdering av de ulike premissene...16

Krysningspunkt 4...14. Kryssområde 3...13. Lokalisering av parkeringsplass...15 Vurdering av de ulike premissene...16 Oppdragsgiver: Oppdrag: Dato: Skrevet av: Kvalitetskontroll: 536866-03 Regulering Fjell sentrum og skole 0.04.206 Vegard Brun Saga Tone B. Bjørnhaug, Hans Ola Fritzen FJELL SKOLE TRAFIKKANALYSE INNHOLD

Detaljer

Sandnes Tomteselskap KF. Mobilitetsplan for Kleivane B3 og B4, Plan 2008312-04. Utgave: 1 Dato:24-08-2105

Sandnes Tomteselskap KF. Mobilitetsplan for Kleivane B3 og B4, Plan 2008312-04. Utgave: 1 Dato:24-08-2105 Mobilitetsplan for Kleivane B3 og B4, lan 2008312-04 Utgave: 1 Dato:24-08-2105 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Mobilitetsplan for Kleivane B3 og B4, lan 2008312-04 Utgave/dato: 1/ 24.

Detaljer

PLAN 2504P FLINTEGATA MOBILITETSPLAN

PLAN 2504P FLINTEGATA MOBILITETSPLAN PLAN 2504P FLINTEGATA MOBILITETSPLAN Oppdragsgiver Rapporttype Flintegaten eiendom as Mobilitetsplan Dato 17.09.15 Utarbeidet av Sivilarkitekt Ivar Egge Kontrollert av hb Innhold 1. INNLEDNING... 3 1.1

Detaljer

NOTAT. 1. Bakgrunn. Trafikkanalyse Raumyr skole

NOTAT. 1. Bakgrunn. Trafikkanalyse Raumyr skole NOTAT Oppdrag 1131495 Trafikkanalyse Raumyr skole Kunde Kongsberg Kommunale Eiendom Notat nr. - Dato 2013/09/19 Til Fra Kopi Tegn 3 ved Pål Erik Olsen Elin Beate Børrud Pål Mæhlum, Feste Grenland Rune

Detaljer

6-åringer på skolevei

6-åringer på skolevei 6-åringer på skolevei Veileder til foreldre med barn som skal begynne på skolen Førsteklassingene som trafikanter Det er store forskjeller i modenhet og erfaring mellom barn på samme alder. Vi ser likevel

Detaljer

Hva gjør vi for å sikre god sykkelkultur blant de yngste? Kristin Eli Strømme, juni 2016

Hva gjør vi for å sikre god sykkelkultur blant de yngste? Kristin Eli Strømme, juni 2016 Hva gjør vi for å sikre god sykkelkultur blant de yngste? Kristin Eli Strømme, juni 2016 1 Barn på sykkel Svært forskjellig trafikkmiljø Noen sykler mye, andre sykler lite Alder og modning Opplæring Praktisk

Detaljer

Boområder og bilkjøring områdetyper for miljøvennlige arbeidsreiser

Boområder og bilkjøring områdetyper for miljøvennlige arbeidsreiser Sammendrag: Boområder og bilkjøring områdetyper for miljøvennlige arbeidsreiser TØI rapport 1458/15 Forfatter(e): Frants Gundersen og Randi Hjorthol Oslo 15 sider Reduksjon i bilbruk på arbeidsreisen i

Detaljer

Mobilitetsplan for bedrifter. Konferanse, Smarte reisevalg 21/11/2012 Christin Berg, Stavanger kommune

Mobilitetsplan for bedrifter. Konferanse, Smarte reisevalg 21/11/2012 Christin Berg, Stavanger kommune Mobilitetsplan for bedrifter Konferanse, Smarte reisevalg 21/11/2012 Christin Berg, Stavanger kommune Innhold Mobilitetsplan for bedrifter Kort om reisevaner i bedrifter i Stavangerområdet Krav om mobilitetsplan

Detaljer

for utbyggere - Mobilitetsplanlegging FutureBuilt 30.03.2011 Sivilingeniør Paal Sørensen VISTA Utredning AS

for utbyggere - Mobilitetsplanlegging FutureBuilt 30.03.2011 Sivilingeniør Paal Sørensen VISTA Utredning AS Kokebok for utbyggere - Mobilitetsplanlegging FutureBuilt 30.03.2011 Sivilingeniør Paal Sørensen Veileder Mobilitetsplanlegging Finansiert av: - FutureBuilt - Framtidens byer Stavanger - Statens vegvesen

Detaljer

Planlegging av hovednett for sykkel Ellbjørg Schultz

Planlegging av hovednett for sykkel Ellbjørg Schultz Planlegging av hovednett for sykkel Ellbjørg Schultz Oppdraget Utarbeide plan for sammenhengende sykkelvegnett i Mo i Rana, Sandnessjøen, Brønnøysund, Sortland, Narvik, Harstad og Finnsnes (nivå 1). Kartlegging

Detaljer

VedleggBolig. Rolf Moe Skårvollen. Sørmoen- Flatreitan

VedleggBolig. Rolf Moe Skårvollen. Sørmoen- Flatreitan VedleggBolig Det har kommet mange innspill om potensielle områder til boligbygging i løpet av prosessen med Sentrumsplan Støren. Kommunen har i tillegg gjort selvstendige vurderinger av områder som kan

Detaljer

Høyland forsøksgård, Au52 07.08.2013

Høyland forsøksgård, Au52 07.08.2013 Høyland forsøksgård, Au52 07.08.2013 MOBILITETSPLAN I forbindelse med detaljregulering for Høyland forsøksgård utarbeides mobilitetsplan for området. Planforslaget omfatter rivning av eksisterende midlertidig

Detaljer

Mobilitetsplan for NSB Kompetansesenter

Mobilitetsplan for NSB Kompetansesenter Mobilitetsplan for NSB Kompetansesenter VISTA Utredning AS 10. november 2011 Mobilitetsplan NSB Kompetansesenter 2 Forord ROM Eiendom som grunneier har ønsket en gjennomgang av NSB Kompetansesenter sitt

Detaljer

Sykkelregnskap Sandefjord kommune 2010

Sykkelregnskap Sandefjord kommune 2010 Sykkelregnskap Sykkelregnskap Sandefjord kommune 21 Forord Sandefjord kommune gir for første gang ut et helhetlig sykkelregnskap. Det gjør vi for å sette fokus på sykkelens vilkår i byen, og for at vi

Detaljer

Evaluering av Jeg reiser smart - kampanjen

Evaluering av Jeg reiser smart - kampanjen Evaluering av Jeg reiser smart - kampanjen Spørreundersøkelse blant deltakere i kampanjen 5. desember 2008-23. januar 2009 Oppdragsgiver: Bergen kommune Samferdselsetaten -1- FORMÅL TIDSROM FOR KAMPANJEN

Detaljer

Evaluering av Jeg reiser smart - kampanjen

Evaluering av Jeg reiser smart - kampanjen Evaluering av Jeg reiser smart - kampanjen Spørreundersøkelse blant deltakere i kampanjen 5. desember 2008-23. januar 2009 Oppdragsgiver: Bergen kommune Samferdselsetaten -1- FORMÅL TIDSROM FOR KAMPANJEN

Detaljer

SAKSFREMLEGG. Saksnr.: 13/566-46 Arkiv: N00 Sakbeh.: Gjermund Abrahamsen Wik Sakstittel: SYKKELBYEN ALTA - EVALUERING 3 ÅRIG PROSJEKT

SAKSFREMLEGG. Saksnr.: 13/566-46 Arkiv: N00 Sakbeh.: Gjermund Abrahamsen Wik Sakstittel: SYKKELBYEN ALTA - EVALUERING 3 ÅRIG PROSJEKT SAKSFREMLEGG Saksnr.: 13/566-46 Arkiv: N00 Sakbeh.: Gjermund Abrahamsen Wik Sakstittel: SYKKELBYEN ALTA - EVALUERING 3 ÅRIG PROSJEKT Planlagt behandling: Formannskapet Kommunestyret Administrasjonens innstilling:

Detaljer

Hvordan bli flinkere med tilrettelegging for sykkeltrafikk?

Hvordan bli flinkere med tilrettelegging for sykkeltrafikk? Hvordan bli flinkere med tilrettelegging for sykkeltrafikk? Sykkelstrategi for Bergen 2010-2019 NKF konferanse 2010 4. Mai 2010 Bjarte Stavenes Etat for plan og geodata Agenda Generelt om sykling i Bergen

Detaljer

Foreldrekontakt mappe med årshjul Se også www.fug.no for mer informasjon for foreldrekontakter

Foreldrekontakt mappe med årshjul Se også www.fug.no for mer informasjon for foreldrekontakter 1 Versjon 21. juni 2010 Foreldrekontakt mappe med årshjul Se også www.fug.no for mer informasjon for foreldrekontakter Innhold: 1. Hva er en foreldrekontakt? 2. Skape et godt miljø 3. Hvordan velges foreldrekontakter?

Detaljer

VIRKSOMHETSPLAN ÅSGÅRD SKOLE 2012

VIRKSOMHETSPLAN ÅSGÅRD SKOLE 2012 1 VIRKSOMHETSPLAN ÅSGÅRD SKOLE 2012 Tema: God faglig og sosial utvikling for alle elevene. Strategisk mål: Gi alle elever like muligheter til å utvikle sine evner og talenter individuelt og i samarbeid

Detaljer

Alt om skoleskyss i Rogaland

Alt om skoleskyss i Rogaland Alt om skoleskyss i Rogaland Hvem har rett på skoleskyss? Elever som er varig funksjonshemmet eller midlertidig skadet. Elever i barne- og ungdomsskolen som oppfyller følgende krav: Du har mer enn 4 km

Detaljer

Arbeidsreiser til Nydalen. Eksempelet BI

Arbeidsreiser til Nydalen. Eksempelet BI Sammendrag: Arbeidsreiser til Nydalen. Eksempelet BI TØI rapport 48/2014 Forfatter(e):Randi Hjorthol, Tom Erik Julsrud, Liva Vågane Oslo 2014, 47 sider Ansatte og studenter ved Handelshøyskolen BI i Nydalen

Detaljer

Gå eller sykle? Fakta om omfang, sikkerhet og miljø

Gå eller sykle? Fakta om omfang, sikkerhet og miljø Sammendrag: Gå eller sykle? Fakta om omfang, sikkerhet og miljø TØI rapport 432/1999 Forfattere: Rune Elvik, Marika Kolbenstvedt, Ingunn Stangeby Oslo 1999, 54 sider Miljøverndepartementet ønsket faktakunnskap

Detaljer

Delutredning ifm utarbeidelse av Skolebruksplan for Kristiansandsregionen. Skolerådgiver Odd R. Jørgensen 03.06.2014.

Delutredning ifm utarbeidelse av Skolebruksplan for Kristiansandsregionen. Skolerådgiver Odd R. Jørgensen 03.06.2014. Delutredning ifm utarbeidelse av Skolebruksplan for Kristiansandsregionen. Skolerådgiver Odd R. Jørgensen 03.06.2014. 1 Oversikt over innholdet: Første del.( Side 1-7 ) 1. Bakgrunn for utredningen. 2.

Detaljer

Østensjøstandard. Østensjø Skole. Oslo kommune Utdanningsetaten

Østensjøstandard. Østensjø Skole. Oslo kommune Utdanningsetaten Østensjøstandard Østensjø Skole Oslo kommune Utdanningsetaten FORORD Kjære foresatte ved Østensjø skole. Samarbeidet mellom hjem og skole er helt nødvendig for å skape gode læringsvilkår for den enkelte

Detaljer

Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte

Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte Bakgrunn for prosjektet Trafikkagenten Bymiljøetaten (BYM) har fått i oppgave å foreta en grunnleggende kartlegging av behov for trafikksikkerhetstiltak

Detaljer

Bærekraftig arealbruksutvikling i Vestfold

Bærekraftig arealbruksutvikling i Vestfold Bærekraftig arealbruksutvikling i Vestfold Prosjekt utført for KS Grønne Energikommuner av Transportøkonomisk institutt ved Tanja Loftsgarden, Petter Christiansen, Jan Usterud Hanssen og Arvid Strand Innhold

Detaljer

Samlet saksframstilling

Samlet saksframstilling STJØRDAL KOMMUNE Arkiv: Q21 Arkivsaksnr: 2008/5234-3 Saksbehandler: Julie Bjugan Samlet saksframstilling Utvalg Utvalgssak Møtedato Komite plan 29/09 09.12.2009 Formannskapet 176/09 10.12.2009 Kommunestyret

Detaljer

DELFELT FKI-1, PLAN 2007 327-01 MOBILITETSPLAN

DELFELT FKI-1, PLAN 2007 327-01 MOBILITETSPLAN Oppdragsgiver Sandnes tomteselskap AS Rapporttype Mobilitetsplan 2013-05-06 DELFELT FKI-1, PLAN 2007 327-01 MOBILITETSPLAN MOBILITETSPLAN 2 (14) PLAN 2007 327-01 MOBILITETSPLAN Oppdragsnr.: 3120094 Oppdragsnavn:

Detaljer

Klimaregnskap; Målsettingar innan transport -Korleis sette seg ambisiøse, men realistiske mål. Klimapartnermøte 10.02.2016, Steinar Onarheim

Klimaregnskap; Målsettingar innan transport -Korleis sette seg ambisiøse, men realistiske mål. Klimapartnermøte 10.02.2016, Steinar Onarheim Klimaregnskap; Målsettingar innan transport -Korleis sette seg ambisiøse, men realistiske mål Erfaringar frå miljøfyrtårnsertifisering, mobilitetsplanar ol.: Målsettingar i klimaregnskapet er ofte venstrehandsarbeid

Detaljer

Miljøvennlig samferdsel og betydningen for folkehelsen

Miljøvennlig samferdsel og betydningen for folkehelsen Miljøvennlig samferdsel og betydningen for folkehelsen Bengt Fjeldbraaten Folkehelsekoordinator Lillehammer Hvordan samarbeide med kommunene om naturvern? Samarbeid som puslespill Hver del har sin funksjon

Detaljer

Vågsøy kommune Fra eldst til yngst i Vågsøy kommune

Vågsøy kommune Fra eldst til yngst i Vågsøy kommune Vågsøy kommune Fra eldst til yngst i Vågsøy kommune En plan for overgangene mellom barnehage og skole, og mellom barneskole og ungdomsskole 2009 Innholdsfortegnelse... 1 INNHOLDSFORTEGNELSE... 2 1. BAKGRUNN

Detaljer

Virkningsfulle tiltak for mer miljøvennlige arbeidsreiser i byer og tettsteder Eller hvordan få Thomas til å endre sine reisevaner?

Virkningsfulle tiltak for mer miljøvennlige arbeidsreiser i byer og tettsteder Eller hvordan få Thomas til å endre sine reisevaner? Virkningsfulle tiltak for mer miljøvennlige arbeidsreiser i byer og tettsteder Eller hvordan få Thomas til å endre sine reisevaner? Tom Erik Julsrud tej@toi.no Arbeidsreiser en voksende transportutfordring

Detaljer

Årshjul 2015/2016 For 1. trinn på Iglemyr skole

Årshjul 2015/2016 For 1. trinn på Iglemyr skole Årshjul 2015/2016 For 1. trinn på Iglemyr skole Kjære foreldre og foresatte Nå er skoleåret godt igang og vi vil med dette informere om ulike arrangementer som vil foregå i løpet av det første skoleåret.

Detaljer

Vedtekter for FAU ved Volsdalen skole Ålesund kommune

Vedtekter for FAU ved Volsdalen skole Ålesund kommune Vedtekter for FAU ved Volsdalen skole Ålesund kommune (Vedtatt i FAU-styret 30/1-2013) 1 Foreldrerådet Alle foreldre, som har barn ved skolen, er medlem av foreldrerådet. Foreldrerådet skal arbeide for

Detaljer

Sykkelregnskap Sandefjord kommune 2011

Sykkelregnskap Sandefjord kommune 2011 Sykkelregnskap Sykkelregnskap Sandefjord kommune 2011 Forord Sandefjord kommune gir for andre gang ut et helhetlig sykkelregnskap. Det gjør vi for å sette fokus på sykkelens vilkår i byen, og for at vi

Detaljer

Saksbehandler: Anne Sofie Portaas Arkivsaksnr.: 14/8105-1 Dato: 11.08.2014 INNSTILLING TIL BYSTYREKOMITE OPPVEKST OG UTDANNING/BYSTYRET:

Saksbehandler: Anne Sofie Portaas Arkivsaksnr.: 14/8105-1 Dato: 11.08.2014 INNSTILLING TIL BYSTYREKOMITE OPPVEKST OG UTDANNING/BYSTYRET: SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Anne Sofie Portaas Arkiv: Arkivsaksnr.: 14/8105-1 Dato: 11.08.2014 FYSISK AKTIVITET I SKOLEN â INNSTILLING TIL BYSTYREKOMITE OPPVEKST OG UTDANNING/BYSTYRET: Rådmannens forslag

Detaljer

SØRVIK SKOLE SKOLEKATALOG 2015/2016 TELEFONNUMMER/ADRESSER:

SØRVIK SKOLE SKOLEKATALOG 2015/2016 TELEFONNUMMER/ADRESSER: SØRVIK SKOLE SKOLEKATALOG 2015/2016 TELEFONNUMMER/ADRESSER: Ekspedisjon 770 27800 Rektor 770 27802 Avd. leder 770 27807 Personalrom 770 27803 Arbeidsrom 770 27804 Arbeidsrom 770 27805 Arbeidsrom 770 27806

Detaljer

Kollektivtransport og innfartsparkering virkemidler for et bilfritt sentrum. Erfaringer fra Freiburg og Strasbourg. Katrine Kjørstad Urbanet Analyse

Kollektivtransport og innfartsparkering virkemidler for et bilfritt sentrum. Erfaringer fra Freiburg og Strasbourg. Katrine Kjørstad Urbanet Analyse Kollektivtransport og innfartsparkering virkemidler for et bilfritt sentrum. Erfaringer fra Freiburg og Strasbourg Katrine Kjørstad Urbanet Analyse Strasbourg Nord-øst i Frankrike Byen har 270.000 innbyggere

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Høringsuttalelse - Strategi for Innfartsparkering Oslo og Akershus

SAKSFRAMLEGG. Høringsuttalelse - Strategi for Innfartsparkering Oslo og Akershus Arkivsak: 2012/2994-3 Arkiv: Q50 Saksbehandler: Thor Albertsen SAKSFRAMLEGG Utv.saksnr Utvalg Møtedato Formannskapet 04.03.2014 Høringsuttalelse - Strategi for Innfartsparkering Oslo og Akershus Rådmannens

Detaljer

Trafikkplan for Hebekk skole

Trafikkplan for Hebekk skole Trafikkplan for Hebekk skole Mål: Elevene skal lære seg å vise ansvar og ferdes trygt i trafikken til og fra skolen, og også privat. Kunnskapsløftet sier: Etter 4 trinn: Følgje trafikkreglar for fotgjengarar

Detaljer

TRAFIKKVURDERING TRAFIKKØY I SIDEVEG MOT LERSBRYGGA

TRAFIKKVURDERING TRAFIKKØY I SIDEVEG MOT LERSBRYGGA Beregnet til Fornyerservice AS Dokument type Rapport Dato Oktober, 2015 TRAFIKKVURDERING TRAFIKKØY I SIDEVEG MOT LERSBRYGGA TRAFIKKVURDERING TRAFIKKØY I SIDEVEG MOT LERSBRYGGA Revisjon Dato 2015/10/08

Detaljer

Mobilitetsplan sammendrag parkeringsforhold

Mobilitetsplan sammendrag parkeringsforhold Mobilitetsplan sammendrag parkeringsforhold Noen hovedpunkter/resymé: Det forventes tilnærmet uendret antall kunder til nytt varehus, men større omsetning pr kunde. Det planlegges at prosentandel bilkunder

Detaljer

PLAN FOR SAMMENHENGEN BARNEHAGE SKOLE

PLAN FOR SAMMENHENGEN BARNEHAGE SKOLE Birkenes kommune Tjenesteområde for skole og barnehage PLAN FOR SAMMENHENGEN BARNEHAGE SKOLE Mai 2009 1 INNHOLDSFORTEGNELSE: Hvorfor har vi laget en plan? s. 3 Målsetting s. 4 Forankring i planverket s.

Detaljer

Spørsmål fra Utdanningsforbundet Orkdal til de politiske partier. Barnehagesektoren i Orkdal har vært, og er i stadig vekst

Spørsmål fra Utdanningsforbundet Orkdal til de politiske partier. Barnehagesektoren i Orkdal har vært, og er i stadig vekst Spørsmål fra Utdanningsforbundet Orkdal til de politiske partier I forbindelse med det forestående kommunevalget ønsker Utdanningsforbundet Orkdal å få belyst viktige sider ved utdanningspolitikken i kommunen.

Detaljer

Reisevaneundersøkelse for Buskerudbyen - Lier - Drammen - Nedre Eiker - Øvre Eiker - Kongsberg. 30. april 2013

Reisevaneundersøkelse for Buskerudbyen - Lier - Drammen - Nedre Eiker - Øvre Eiker - Kongsberg. 30. april 2013 Reisevaneundersøkelse for Buskerudbyen - Lier - Drammen - Nedre Eiker - Øvre Eiker - Kongsberg 30. april 2013 Utvalget Kjennskap og assosiasjoner til Buskerudbyen Brosjyre om Buskerudbyen Reisevaner Bruk

Detaljer

FRA BARNEHAGE TIL SKOLE

FRA BARNEHAGE TIL SKOLE PLAN FOR OVERGANG FRA BARNEHAGE TIL SKOLE Nes kommune Plan for overgang barnehage skole i Nes kommune Side 1 Innhold FRA BARNEHAGE TIL SKOLE... 1 GOD SAMMENHENG OG OVERGANG FOR BARN I BARNEHAGENE PÅ NES...

Detaljer

sentrum og fra Arendal vest via Hisøy mot sentrum.

sentrum og fra Arendal vest via Hisøy mot sentrum. 4 ATP- modell for sykkel ATP er forkortelse for areal- og transportplanlegging. ATP-modellen er et planverktøy som er utviklet for å beregne sammenhenger mellom arealbruk og transportsystem. Det kan foretas

Detaljer

FAU VUS - REFERAT FRA MØTE 14. OKTOBER 2015

FAU VUS - REFERAT FRA MØTE 14. OKTOBER 2015 FAU VUS - REFERAT FRA MØTE 14. OKTOBER 2015 Frammøtte: Lena Bøsterud (leder),cecilie Scharning (nestleder), Monica Jødahl (kasserer), Lisbet Bekkeli Amundsen (sekretær), Kent Ståle Engebretsen (vara),

Detaljer

Hva skjer når ansatte må betale for parkering?

Hva skjer når ansatte må betale for parkering? Hva skjer når ansatte må betale for parkering? Petter Christiansen pch@toi.no Framtidens byer, Fredrikstad 05.03.2013 Arbeidsgivere Arbeidsgivere har en rekke virkemidler som kan påvirke ansattes reisemåte

Detaljer

1 Innledning... 1. 2 Dagens situasjon... 2. 2.1 Trafikkulykker siste 10 år... 3. 2.2 Trafikkanslag og telling... 4

1 Innledning... 1. 2 Dagens situasjon... 2. 2.1 Trafikkulykker siste 10 år... 3. 2.2 Trafikkanslag og telling... 4 Oppdragsgiver: Vestaksen Sentrum as Oppdrag: 537415 Bragernes kvartal revisjon av trafikknotat Dato: 2015-03-04 Skrevet av: Vegard Brun Saga Kvalitetskontroll: Hans Ola Fritzen TRAFIKKUTREDNING INNHOLD

Detaljer

Marianne Gudem Barn av regnbuen. Solvang skole Pedagogisk plattform

Marianne Gudem Barn av regnbuen. Solvang skole Pedagogisk plattform Marianne Gudem Barn av regnbuen Solvang skole Pedagogisk plattform Samarbeid Omsorg Læring Verdier Ansvar Nysgjerrighet Glede På Solvang jobber vi sammen og i forståelse med hjemmet for å hjelpe elevene

Detaljer

Hvem bruker innfartsparkering, og hva påvirker etterspørselen? Petter Christiansen pch@toi.no Kollektivtransportforum 3.

Hvem bruker innfartsparkering, og hva påvirker etterspørselen? Petter Christiansen pch@toi.no Kollektivtransportforum 3. Hvem bruker innfartsparkering, og hva påvirker etterspørselen? Petter Christiansen pch@toi.no Kollektivtransportforum 3. februar 2015 Transnova Gi kunnskap om klimaeffekter av forskjellige typer innfartsparkeringstiltak

Detaljer

Mobility Management En effektiv strategi for å begrense bilbruken i byer?

Mobility Management En effektiv strategi for å begrense bilbruken i byer? Sammendrag: Mobility Management En effektiv strategi for å begrense bilbruken i byer? TØI rapport 669/2003 Forfatter: Jan Usterud Hanssen Oslo 2003, 62 sider Bakgrunn og gjennomføring Dette prosjektet

Detaljer

Norske reisevaner. Guro Berge Sosiolog, Seniorrådgiver. Transportplanseksjonen Vegdirektoratet

Norske reisevaner. Guro Berge Sosiolog, Seniorrådgiver. Transportplanseksjonen Vegdirektoratet Norske reisevaner i forbindelse med jobb Guro Berge Sosiolog, Seniorrådgiver Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Transportplanseksjonen Vegdirektoratet Norske reisevaner i jobbsammenheng Reiser

Detaljer

Arbeidsreiser til Linderud. Eksempelet Siemens

Arbeidsreiser til Linderud. Eksempelet Siemens Sammendrag: Arbeidsreiser til Linderud. Eksempelet Siemens TØI rapport 1288/213 Forfatter(e): Randi Hjorthol, Tom Erik Julsrud, Liva Vågane Oslo 213, 4 sider Så mange som 68 prosent av de ansatte på Siemens

Detaljer

Til: Alle klassekontakter og vararepresentanter skoleåret 2015-2016.

Til: Alle klassekontakter og vararepresentanter skoleåret 2015-2016. FAU PÅ SAGENE SKOLE FORELDRENES ARBEIDSUTVALG Til: Alle klassekontakter og vararepresentanter skoleåret 2015-2016. Referat fra møte 4/4-16. Tilstede: Kjetil Gjønnes (1a), Kjersti S. Gulliksen (2a), Kurt

Detaljer

Referat fra FAU-møte 6.oktober 2014

Referat fra FAU-møte 6.oktober 2014 Referat fra FAU-møte 6.oktober 2014 Sted: Lærerværelset på Disen skole Tid: 19:15-20:30 Informasjon fra skoleledelsen Sak nr: Sak: Ansvar/frist: 01. 10 Informasjon fra rektor Kari Røst Linna: Skolen har

Detaljer

Smarte reisevaner. Klarer FutureBuilt å redusere bilbruken? Union Scene, 12.oktober 2011 Sivilingeniør Paal Sørensen. VISTA Utredning AS

Smarte reisevaner. Klarer FutureBuilt å redusere bilbruken? Union Scene, 12.oktober 2011 Sivilingeniør Paal Sørensen. VISTA Utredning AS Smarte reisevaner Klarer FutureBuilt å redusere bilbruken? Union Scene, 12.oktober 2011 Sivilingeniør Paal Sørensen Begreper - Mobilitetsplanlegging Mobility Management handler særlig om myke tiltak for

Detaljer

Godt urbant miljø i «framtidens byer»?

Godt urbant miljø i «framtidens byer»? Godt urbant miljø i «framtidens byer»? En økende andel av befolkningen bor og arbeider i byer. Hva som utgjør et godt bymiljø, er et sentralt tema i samfunnsdebatten. Idealet er den tette, urbane byen

Detaljer

Sykkeltilrettelegging i Region midt

Sykkeltilrettelegging i Region midt Sykkeltilrettelegging i Region midt Status - Muligheter - Utfordringer Tore Kvaal Trondheim, 15. oktober 2013 Mål for samlinga Meningsutveksling Enkel målsetting Tilrettelegge slik at flere velger å sykle

Detaljer

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei FORELDREHEFTE 6-åringer på skolevei G J W FORELDREHEFTE : 6-ÅRINGER PÅ SKOLEVEI Se til begge sider - og fremover! 1. klassingene som trafikanter Før vi går over veien skal vi se til begge sider. Det vet

Detaljer

Buskerudbysamarbeidet. Hva er Buskerudbyen - og hvorfor Buskerudbyen?

Buskerudbysamarbeidet. Hva er Buskerudbyen - og hvorfor Buskerudbyen? Buskerudbysamarbeidet Hva er Buskerudbyen - og hvorfor Buskerudbyen? Reis smartere lev bedre Buskerudbysamarbeidet Hva er Buskerudbyen - og hvorfor Buskerudbyen? Buskerudbyen - fra Lier til Kongsberg Buskerudbysamarbeidet

Detaljer

ST-03 Stangeland, næringsområde

ST-03 Stangeland, næringsområde ST-03 Stangeland, næringsområde 15.02.12 MOBILITETSPLAN Plan 2007 128 stiller krav om mobilitetsplan for byggeområdet. I forbindelse med utarbeidelse av områdeplan har vi laget mobilitetsplan i samråd

Detaljer

Vedlegg 1: Innkomne søknader og forslag til innstilling

Vedlegg 1: Innkomne søknader og forslag til innstilling 1. Svensrud Naturbarnehage Hole Naturbarehagen ønsker å ha et synlig 15 000 Tilsagn 15 000 Det gis tisagn til tiltaket. opplæringsfelt med oppmerkede veier, gangfelt, vei kryss m.m. 2. Røyseplassen barnehage

Detaljer

Klepp kommune P Å V E G. Kommunedelplan for trafikksikkerhet. rev. feb. 2013 Innledning

Klepp kommune P Å V E G. Kommunedelplan for trafikksikkerhet. rev. feb. 2013 Innledning Klepp kommune P Å V E G Kommunedelplan for trafikksikkerhet H a n d l i n g s d e l 2 0 1 3-2 0 1 4 rev. feb. Innledning 5 TILTAK Foreslått prioritering av tiltak har hovedvekt på nullvisjonen, tilrettelegging

Detaljer

Mobilitetsplan. Detaljreguleringsplan 0526, felt D6 Forus

Mobilitetsplan. Detaljreguleringsplan 0526, felt D6 Forus Mobilitetsplan Detaljreguleringsplan 0526, felt D6 Forus Formål: Bedriftsidrettsarena og hotell Planen er utarbeidet av Hallinglos AS v/ragnhild Halbjørhus i sambarbeid med oppdragsgiver v/ Torger Været

Detaljer

Foreldrehefte. 6-åringer på skolevei

Foreldrehefte. 6-åringer på skolevei Foreldrehefte 6-åringer på skolevei G J W foreldrehefte : 6-åringer på skolevei Se til begge sider - og fremover! 1. klassingene som trafikanter Før vi går over veien skal vi se til begge sider. Det vet

Detaljer

Innholdsfortegnelse. Saksvik Øvre - trafikkanalyse. Solem:hartmann AS

Innholdsfortegnelse. Saksvik Øvre - trafikkanalyse. Solem:hartmann AS Solem:hartmann AS Saksvik Øvre - trafikkanalyse COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim Telefon 02694 wwwcowino Innholdsfortegnelse 1 Innledning 2 2 Dagens situasjon 2 3 Turproduksjon

Detaljer

Eleven bor på internatet 8 32% Eleven bor hjemme 17 68% Eleven bor i hybel/leilighet/hos andre i forbindelse med skolegangen 0 0%

Eleven bor på internatet 8 32% Eleven bor hjemme 17 68% Eleven bor i hybel/leilighet/hos andre i forbindelse med skolegangen 0 0% Jeg har sønn/datter som går i VG1 9 36% VG2 8 32% VG3 8 32% Internat/dagelev Eleven bor på internatet 8 32% Eleven bor hjemme 17 68% Eleven bor i hybel/leilighet/hos andre i forbindelse med skolegangen

Detaljer

Arbeidsrapport 01 / 12

Arbeidsrapport 01 / 12 NTNU Samfunnsforskning AS Senter For Idrettsvitenskap Arbeidsrapport 01 / 12 Jan Erik Ingebrigtsen og Nils Petter Aspvik -en evalueringsrapport fra arbeidet i Sør-Trøndelag, høsten 2011 Hvis du vil ha

Detaljer

Fem ulike oppgaver én konkurranse

Fem ulike oppgaver én konkurranse Fem ulike oppgaver én konkurranse Bicycle Open Pimp my bike Drammen Bike n ride Asker Cycle freeway Bærum Cycling city centre Oslo Ellen Haug, Civitas Tenk utenfor boksen! Kan levere forslag til deler

Detaljer

FAU Stabbursmoen skole 2014/2015 Møtereferat

FAU Stabbursmoen skole 2014/2015 Møtereferat FAU Stabbursmoen skole 2014/2015 Møtereferat Møtedato: Mandag 1/6-2015 Møtevarighet: 19.30 20.30 Møtested: Stabbursmoen skole, Personalrom Neste møte: Høsten 2015 TRINN PERIODE KONTAKTER TELEFON Tilstede

Detaljer

Plan for overgang barnehage - skole

Plan for overgang barnehage - skole Plan for overgang barnehage - skole Samarbeidsrutiner barnehage og skole i Smøla kommune Innhold: 1. Årshjul for overgang barnehage skole Årshjulet er forankret i Barnehageloven, Kunnskapsløftet og I samsvar

Detaljer

Hjertesone tryggere skolevei. Nettverkstreff trafikksikker kommune, Stavanger 1.mars 2017 Opplæringssjef Kristin Eli Strømme

Hjertesone tryggere skolevei. Nettverkstreff trafikksikker kommune, Stavanger 1.mars 2017 Opplæringssjef Kristin Eli Strømme Hjertesone tryggere skolevei Nettverkstreff trafikksikker kommune, Stavanger 1.mars 2017 Opplæringssjef Kristin Eli Strømme Trafikksikker oppvekst Hovedsatsningen til Trygg Trafikk er knyttet til: Barnas

Detaljer

Barns aktiviteter og daglige reiser i 2013/14

Barns aktiviteter og daglige reiser i 2013/14 Sammendrag: Barns aktiviteter og daglige reiser i 213/14 TØI rapport 1413/21 Forfatter(e): Randi Hjorthol, Susanne Nordbakke Oslo 21, 88 sider Hvert fjerde barn i alderen 6-12 år kjøres til skolen av foreldre/foresatte,

Detaljer

Retningslinjer for forsterket tilbud på Raumyr skole

Retningslinjer for forsterket tilbud på Raumyr skole Retningslinjer for forsterket tilbud på Raumyr skole Alle barn har rett til å gå på sin nærskole. De skal få et godt tilrettelagt tilbud som fremmer vekst og god utvikling. Vi vet at noen barn har større

Detaljer

Referat FAU møte Sandved skole

Referat FAU møte Sandved skole Referat FAU møte Sandved skole Dato: 28.9.2015 Tid: 18:00 19:30 Tilstede: 1a, 1c, 1d, 2a, 2c, 2d, 3a, 3b, 3d, 4a, 4b, 5a, 5b, 5c, 6a, 6b, 6c, 7a, 7d, SFO base 1, SFO base 2, Fra skolen: Kjartan Brunvær

Detaljer

Møtereferat fra FAU ved Blindheim barneskole

Møtereferat fra FAU ved Blindheim barneskole Møtereferat fra FAU ved Blindheim barneskole Dato 21.09.2015 Tilstede 1a Ellen Helen Humblen Lillevold, 1b Susanne Tøssvik, 1c Camilla Anett Edvardsen, 1d Harald Jan Skarstein 2a Tone Heidi Berge-Falkevik,

Detaljer

Parkeringsrestriksjoner Plassmyra

Parkeringsrestriksjoner Plassmyra Byplankontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 08.04.2011 14619/2011 2011/2376 Saksnummer Utvalg Møtedato 11/26 Komite for plan, næring og miljø 26.05.2011 11/110 Bystyret 16.06.2011 Parkeringsrestriksjoner

Detaljer

Hybelboer i Elverum 2015-2016

Hybelboer i Elverum 2015-2016 Hybelboer i Elverum 2015-2016 Elverum videregående skole Oppdatert 08.01.16 Velkommen til Elverum Velkommen til Elverum og Elverum videregående skole! Når du leser denne brosjyren, tenker du antakelig

Detaljer

Sykkelbyen Sandefjord

Sykkelbyen Sandefjord Sandefjord Kommune Sykkelbyen Sandefjord Presentasjon 16.9.2015 Sykkelby nettverkssamling region nord 1 Hva er Sykkelbyen Sandefjord? 2 Organisering Styringsgruppe: Ordfører Sandefjord kommune Hovedutvalgsleder

Detaljer

Det ble sendt ut 209 spørreskjemaer.

Det ble sendt ut 209 spørreskjemaer. Undersøkelse om miljøbevissthet i Averøy kommune Utført av elever ved Averøy ungdomsskole våren 29 Det ble sendt ut 29 spørreskjemaer. 17 personer svarte. Aldersfordeling: 13 16 år: 4 stk 17 2 år: 2 stk.

Detaljer

Plan 0538 Forus felt D4 innenfor plan 0381 Forus næringspark, nordvestre del, Røyneberg - Felt D. Mobilitetsplan. 0538_Mobilitetsplan_rev1402014.

Plan 0538 Forus felt D4 innenfor plan 0381 Forus næringspark, nordvestre del, Røyneberg - Felt D. Mobilitetsplan. 0538_Mobilitetsplan_rev1402014. Plan 0538 Forus felt D4 innenfor plan 0381 Forus næringspark, nordvestre del, Røyneberg - Felt D Mobilitetsplan Plan 0538 Forus felt D4 Side 1 av 6 Brandsberg-Dahls 1. Bakgrunn Hovedformålet med reguleringsplanen

Detaljer

Behandles av utvalg: Møtedato Utvalgssaksnr Kommuneplankomiteen 21.06.10 29/10

Behandles av utvalg: Møtedato Utvalgssaksnr Kommuneplankomiteen 21.06.10 29/10 SANDNES KOMMUNE - RÅDMANNEN Arkivsak Arkivkode Saksbehandler Transportplansjef : 200807065 : E: 140 : Anne Sviland : Håkon Auglend Behandles av utvalg: Møtedato Utvalgssaksnr Kommuneplankomiteen 21.06.10

Detaljer

Evaluering av Jeg reiser smart -kampanjen. Spørreundersøkelse blant deltakere i kampanjen 5. desember januar 2009

Evaluering av Jeg reiser smart -kampanjen. Spørreundersøkelse blant deltakere i kampanjen 5. desember januar 2009 Evaluering av Jeg reiser smart -kampanjen Spørreundersøkelse blant deltakere i kampanjen 5. desember 2008-23. januar 2009 Prosjektinformasjon FORMÅL Evaluering av Jeg reiser smart -kampanjen. Måle bruk

Detaljer

Innfartsparkering undersøkelse av bruk og brukere

Innfartsparkering undersøkelse av bruk og brukere Sammendrag: Innfartsparkering undersøkelse av bruk og brukere TØI rapport 1367/14 Forfatter(e): Petter Christiansen og Jan Usterud Hanssen Oslo 14, 51 sider Mange av de 75 undersøkte innfartsparkeringsplassene

Detaljer

Medlem i European Cycling Federation nettverk «Scientists for cycling» Leder i organisasjon På sykkel i Telemark

Medlem i European Cycling Federation nettverk «Scientists for cycling» Leder i organisasjon På sykkel i Telemark Michel Fouler (Fransk) Medlem i European Cycling Federation nettverk «Scientists for cycling» Leder i organisasjon På sykkel i Telemark Atypisk frivillig organisasjon som jobber hovedsakelig med barn og

Detaljer

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei FORELDREHEFTE 6-åringer på skolevei G J W Se til begge sider - og fremover! Før vi går over veien skal vi se til begge sider. Det vet både barn og foreldre. Men trafikkopplæring handler om mer enn regler.

Detaljer

NOTAT. Trafikkanalyse Kongsgårdmoen skole. 1. Bakgrunn. 2. Dagens trafikksituasjon

NOTAT. Trafikkanalyse Kongsgårdmoen skole. 1. Bakgrunn. 2. Dagens trafikksituasjon NOTAT Oppdrag Kongsgårdmoen skole trafikkfaglige vurderinger og veisystem Kunde Kongsberg kommunale Eiendom Notat nr. 1 Dato 2.10.2013 Til Therese Hagen, Feste Grenland as Fra Sigrun Dalen Ganz og Elin

Detaljer

Hvordan kan vi redusere klimagassutslippene når vi flytter oss selv og våre varer? Innlegg til Klima 08, Vestfold Energiforum, 9.

Hvordan kan vi redusere klimagassutslippene når vi flytter oss selv og våre varer? Innlegg til Klima 08, Vestfold Energiforum, 9. Hvordan kan vi redusere klimagassutslippene når vi flytter oss selv og våre varer? Innlegg til Klima 08, Vestfold Energiforum, 9. september 2008 Veitrafikken står for den største utslippsøkningen Statistisk

Detaljer

Årsplan Ulsetskogen SFO 2013/2014

Årsplan Ulsetskogen SFO 2013/2014 Årsplan Ulsetskogen SFO 2013/2014 1 Innhold Årsplan Ulsetskogen SFO 2013/2014... 1 Informasjon... 3 Foreldresamarbeid... 4 Meldesystem, rutiner ved henting... 4 Hva er SFO?... 5 Våre verdier... 5 Trygghet,

Detaljer

MOBILITETSPLAN DETALJREGULERINGREGULERING FOR GNR 45, BNR. 285, FELT B01 OG B03, SØRBØ PLANNR SANDNES KOMMUNE

MOBILITETSPLAN DETALJREGULERINGREGULERING FOR GNR 45, BNR. 285, FELT B01 OG B03, SØRBØ PLANNR SANDNES KOMMUNE DETALJREGULERINGREGULERING FOR MOBILITETSPLAN GNR 45, BNR. 285, FELT B01 OG B03, SØRBØ PLANNR. 2015 121 SANDNES KOMMUNE 20. APRIL 2016 INNHOLD 1. INNLEDNING - Bakgrunn for krav om utarbeidelse av mobilitetsplan

Detaljer

Svar - Høring - mangfold og mestring - flerspråklige barn, unge og voksne i opplæringssystemet

Svar - Høring - mangfold og mestring - flerspråklige barn, unge og voksne i opplæringssystemet Det kongelige kunnskapsdepartement Postboks 8119 Dep. 0032 Oslo Deres ref.: Vår ref.: Arkivnr: Dato: JZACHARI B10 &13 18.11.2010 S10/7133 L152010/10 Ved henvendelse vennligst oppgi referanse S10/7133 Svar

Detaljer