Båter og utstyr Tekst og foto: Axel Nissen-Lie

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Båter og utstyr Tekst og foto: Axel Nissen-Lie"

Transkript

1 Båter og utstyr Tekst og foto: Axel Nissen-Lie MODERNE BÅTER: Delphia (t.v ) og Sunbeam. Begge har blykjøl og foldepropell. Fornuftige turseilere Vi har prøveseilt Sunbeam 34 og Delphia 33. To nye og gjennomtenkte turseilere. Begge laget av produsenter som er nye på det norske markedet og fra land vi ikke forbinder med båtproduksjon B egge båtene er ganske like i bruksområde, men henvender seg til to ulike kundegrupper. Sunbeam fra Østerrike er full av kostbare detaljer og legger seg på Hallberg Rassy- og Najad-nivå. Delphia 33 er enklere, men langt fra simpel. Den er en naturlig utfordrer til Bavaria, Hanse og Jeanneau. Vi likte begge båtene og mener de fortjener en markedsandel også her i landet. Moderne design Sunbeam-verftet har lang historie og startet som møbelfabrikk. De har lenge produsert sentercockpit turseilere i tradisjonell stil. For to år siden engasjerte verftet Georg Nissen som designer og utviklet en 52-foter. Båten ble nominert til årets båt og ble godt mottat i markedet. Båten brakte inn nye ideer og skapte en ny stil. 34-foteren følger opp 52- foteren i formspåket. Svensk stil Delphia er et verft i sterk vekst, mye takket være bra salg i Sverige. Nå står Norge for tur og båtene har solgt bedre enn forventet i løpet av den korte tiden de har vært tilstede. Den svenske importøren har jobbet tett med polakkene og har påvirket verftet med sine skandinaviske ideer. Det gjør at båten har gått hjem, i hvert fall i Sverige til nå. DELPHIA: Testseiling under lette forhold i slutten av mai. Båten har smarte anordninger for å holde orden på tauet. Billig å eie Om du ikke har behov for mengder av soveplasser er båter på rundt 34-fot en fornuftig størrelse, i hver fall for vanlig turbruk. Ståhøyde kan være et problem, men begge de testete båtene har over 1,92, som er bra for størrelsen. Et annet problem med båter i denne størrelsen er at plassen under cockpiten i 76 Seilas nr

2 Sunbeam 34 Delphia 33 Najad 355 LOA 10,60 m 9,95 m 10,90 m Bredde 3,35 m 3,47 m 3,40 m Dybde 1,9 m 1,8 m 1,90 m Vekt 6o00 kg 5200 kg kg Ballast 2000 kg 1300 kg 2410 kg Ståhøyde 1,92 m 1,95 m 1,95 m Storseil 35 kvm 29 kvm 35 kvm Genoa 28 kvm 28 kvm 28,5 kvm LYS-tall Motor 30 hk 30 hk 30 hk akterlugaren kan være trang. I disse er det ok. Det er også viktig at all plass er godt utnyttet. Det har Sunbeam klart særdelses godt, mens Delphia får ståkarakter med glans. Hva båten koster når du kjøper den har lite å si på hva båtlivet koster. Det vet du ikke før du selger båten og legger til alle kostnadene du har hatt underveis. Kostnadene med å eie en slik båt er også betraktelig lavere enn en båt med ekstra lugar og bad. I hvert fall ti år frem i tid, og derfor vil nok de mindre båtene falle mindre i pris enn de over 40-fot. Det selges mange store båter om dagen, og produsentene har lenge vært mest opptatt av sine større modeller. Valgmulighetene av båter i denne størrelsen begynner å bli SUNBEAM: Flotte detaljer. meget bra med nye, spennende modeller på vei som X-34 og Dehler 34. Like men ulike Sunbeam 34 er over en halv meter lenger enn Delphia 33, men den virker ikke så mye større. Det henger sammen med at Sunbeamen er smal i forskipet og verftet har derfor trukket forpiggen litt bakover. Det tar litt av plassen, men gjør at båten har fått en suverén ankerbrønn foran. Sunbeam 34 er også noen centimeter smalere enn Delphia 33, og oppleves derfor ikke noe større i salongen. Delphia har droppet aktertoften i cockpiten. Det frigjør plass noe som gjør at cockpiten på Delphia 33 virker nesten like stor som på Sunbeam 34, selv om den er kortere. Detaljer skiller Delphia gir et solid kvalitetsinntrykk, men faller til kort sammenlignet med Sunbeam 34. Det kan du se ved første øyekast. I baugen på østerrikeren henger det et blankt anker i rustfritt stål, det er standard. Kryssholtene kunne vært tatt fra en 50-foter. Langs rekka sitter det en gigantisk teaklist. Inne i teaklisten sitter rekkestøttene. Storseilskjøtet er lagt i kanaler under dekk. Tau gjemmes vekk i en kasse ved nedgangen. Luka gjemmes bak denne kassen. Belysningen justerer du via dimmere. Sunbeam 34 mot Delphia 33 blir som å sammenligne Mercedes mot en Skoda. Seilegenskaper Mindre vind enn det det var under testdagen kan ikke oppdrives, men vi fant noen vindflak mellom regnbygene. Nok til å få båtene til å gli, på det meste tre knop. Å utpeke en vinner er umulig. Først virket det som Delphiaen hadde overtaket, men på slutten gikk Sunbeamen best.

3 Båter og utstyr STOR ANKERBRØNN. Sunbeam med. store kryssholt og teaklist langs rekka. SMART: Inngangsluke og rom for tau. MYE LYS: Sunbeam har lys fra luker i dekk, vinduer i hytta og ventiler i skroget. Sjekk downlightene og lysene langs dørken. FOR NORDISKE FORHOLD: Sunbeam har en vindskjerm foran cockpiten. Det er fornuftig for våre værforhold. Båten har elegante vinduer i hytta. Men begge båtene gled overraskende godt i vindstilla, det virket som de lagde sin egen vind. Begge båtene hadde foldepropell, det er en fordel når det er så lett. Begge båtene er laget for å seile bra. Sunbeamen best på papiret, men den har fått lavere LYS-tall enn Delphian for Færderseilasen. Sunbeam 34 har mer seil og mer bly i kjølen. Den er smalere og har også et så skarpt forskip at den ville blitt plassert i regattaklassen om den var blitt lansert for noen år tilbake. Delphia på den andre side er 800 kilo lettere enn østerrikeren. Vektfordelen vil nok gi polakken muligheter i lureforhold. Sunbeam 34 vil seile raskere på lens på grunn av smalere skrog og lengre vannlinje. Lang vannlinje og mer ballast vil gi Sunbeam en fordel på slør også og det skarpe forskipet vil være mer effektivt på kryss i bølger. På dekk Sunbeam imponerer på dekk, men polakken er slett ikke verst den heller. Sunbeam har mast fra PÅ TVERS: Akterkabinen er på tvers i Sunbeam. Her er lys og lufting eksemplarisk. Sparkraft og Sunbeam fra Sélden-masten på østerrikeren en omtrent en meter høyere, men fokka på Sunbeam går nesten helt til topp. Den er også skjøtet innenfor salingen som ROMSLIG: Det er bra med stueplass i Sunbeam. Fra babord benk er det glassluke ned til akterkabinen. Gassen har fått plass helt mot rekka bak. går helt i skutesiden. Begge båtene har storseilskjøte på hytta med løygang, men på Sunbeam er skjøtet trukket tilbake til rormannen. Fornuftig for shorthandseiling. Storseilskjøte på STORT BAD: Bedre med ett stort bad enn to små, sammenliknet med toalettet på Sunbeam 34. Her er også plass til vått tøy. hytta er nesten som ha gasspedalen i baksete på en bil. På Sunbeamen må vinsjen deles mellom fokk og storseil. Det betyr at skjøtet må låses med stoppere om man skal skifte fra 78 Seilas nr

4 I BAUGEN: Plass til ankervinsj på Delphia. Skap i forkant av styrbord benk stjeler sitteplass, men gir mer stuerom. Babord benk kan bli dobbeltseng. ENKELT: Badet på Delphia har plass til våttøy og er enkelt å holde ren. LUFTIG: Mange luker gir gode luftemuligheter på Delphia 33. AKTERKABIN: I Delphia. tar rorstammen benplass innerst. fokk til storseilskjøting eller omvendt. Ikke ideelt. Begge båtene har rattsystem av høy kvalitet, noe som gjør at båtene blir direkte og fine på roret. Rattet på Delphia 33 var i det minste laget, men det gjør cockpiten mer åpen. Båten leveres standard med rorkult. Rattet på Delphiaen er i minste laget, men det gjør cockpiten mer åpen. Sunbeam 34 har en imponerende stueplass. Plassen er så godt utnyttet at båten egner seg for langturseiling for et par. Delphia har også utnyttet stueplassen godt. Stuerommet er plassert lengre bak enn vanlig og går helt til borde. Under dekk Begge båtene har en klassisk to lugars lay-out, men de har brukt plassen litt forskjellig. Det er lyst og volumiøst i begge. Delphia er for de høyeste og har nesten to LITE RATT: Du kan ikke sitte bak med god sikt i Delphia. I midten av cockpitdørken er det støtte for bena. KJØLSVIN: Delphia er en av få moderne båter med kjølsvin. Her vil vannet samles istedet for å flyte rundt hvis det skulle komme vann under dekk.. meter støyhøyde. Sunbeams høyde er litt lavere, 1,92. Sunbeam derimot har vært usedvanlig flinke med lys. Da tenker jeg ikke bare på rekka med ventiler i skutesiden. I den østerriske båten finnes det to soner med downlighst i taket, begge med dimmere. Det er riklig med lampetter, og langs dørken finnes det små LED-dioder for å lettere kunne bevege seg under dekk under nattseilas. Lyset i Delphiaen er noen mindre elegante klumper i taket. Begge båtene er konservative i design og materialvalg under dekk, og vil nok gå rett hjem hos de fleste. Begge båtene har også lakkerte endeflater i fineren, noe som gjør at vann ikke ødelegger innredningen like lett. Begge båtene har romslige forpigger. De vil være den naturlige rederlugaren. Med vinduer i skutesiden blir forpiggen i Sunbeamen ekstra hyggelig. Her finner du også smarte skuffer Seilas nr

5 YPPERSTE KLASSE: Forpiggen i Sunbeam preges av mye lys, luft og stueplass. Skuffer under køya er smart, men kostbart. VALGMULiGHET: Sitteputen mellom køyene gir en delt løsning, som er en fordel om man deler køye. Puten vil kunne gjøre om forpiggen til dobbeltseng på nyere båter. LUR LØSNING: Byssa i Sunbeam har en fjøl som kan gjøre avsetningsplassen større. UNDER VASKEN: Skuffene på Delphia er satt under vasken, noe som er mindre heldig. under køya og skap langs skroget. Den polske båten har en elegant sete mellom køyene som gjør det enklere å entre køya, samt praktisk når man tar på seg støvlene. Her er også ståhøyen imponerende, noe de har klart ved å fjerne dørken. Du står på en støpt innerliner. Sitteplassen i salongen er omtrent like stor i begge båtene. Styrbord benk på Delphia 33 er litt kortere på grunn av et skap i forkant, mens kartbordet er en del av salongen i Sunbeam. Her kan du velge en to-stols løsning med bord mellom. Byssa i Sunbeamen bør være et forbilde for andre produsenter og holder samme standard som de beste svenske. Stueplassen er utnyttet til det maksimale, og det er et smart vippebord for å øke avsetningsplassen i byssas ende. Vi skulle gjerne hatt to kummer. Skuffene som står tett mot skottet i byssas akterkant skraper borti døren til akterkabinen om den ikke er lukket skikkelig. Her blir det nok lakkarbeid om litt. Døren burde slått innover, slik det er nå må den være lukket for å bruke byssa. Byssa i Delphia 33 har to vaskekummer og litt større kjøleboks, men har upraktiske skuffer. De er plassert under vaskekummene, og du får vondt i ryggen hver gang de skal åpnes. Det er også en snodig oppbevaringsplass i forkant av kjøleboksen. Jeg liker heller ikke at konfyren står helt inntil skottet i akterkant. Det er satt på en metall plate for å beskytte treet mot varmen. Det er greit, men ikke idéelt. Toalettet på Sunbeamen er fantastisk. Det består faktisk av to rom, hvor det ene er et dusjrom. Delphias toalett er meget enkelt. Toalettet står et stykke ut fra skottet i bakkant. Det ser litt snodig ut, men gjør det mulig å henge opp vått tøy uten at det må taes ned om man er nøden. Akterkøya i Sunbeamen er på tvers av lengderetningen. Det gjør køya ekstra bred, men stjeler litt stueplass. Høyden fra køya til bunn av cockpiten er OK, men Sammenlignbare båter Dehler 34 Rask og elegant med smarte løsninger. Smalt forskip og større cockpit stjeler plass under dekk. Blir lansert til høsten. X-34 konkurrent. Kostbar. Dufour 34 En meget populær båt i denne klassen. Seiler godt, fin under dekk og elegant i linjene. Prismessig ligger den midt i klassen. Elan 340 Rask, moderne og smart. En drømmebåt for alle som vil seile turregatta. Årets båt i sin klasse i vinter. Prismessig midt på treet. Elan 344 Elan har også en turseiler i denne klassen. Mye volum, men uten samme eleganse som sin søster. Båten ble nominert i sin klasse for årets båt for to år siden. 80 Seilas nr

6 Ved å sette kartbordet som en del av salongen på Sunbeam 34 har toalettet blitt ektra stort. ikke imponerende. Mye lys gjør at romvirkningen blir større. Delphia har en konvensjonell akterkabin. Høyden under cockpiten er ikke noe å skryte av. Mekanismen fra rattet tar også litt av plassen i fotenden. Pris og utstyr Delphia 33 var noen tusenlapper dyrere enn Bavaria 33, men nå som tyskerne erstatter den med en ny 34-foter blir Delphia 33 billigst i klassen med en prislapp på kr ,.- Det er nok et argument Delphia Yachts Norge kommer til å bruke. Den nye Bavariaen vil bli bedre utstyrt enn dagens modell og Lundebåt vil nok ha gode argumenter for den lille prisøkningen. Sammenliknet med Bavaria 33 er ikke Delphia 33 noe dårlig kjøp. Begge disse har sine sterke sider, og hva du bør velge er mer en smaksak enn sunn fornuft. Sunbeam 34 med en prislapp på 1,3 millioner er i en annen klasse, men det betyr ikke at det er et Salongbordet på Delphia 33 er ekstra stort. Til høsten kommer den også i trelugars versjon. Da tar toalettet kartbordets plass. ufornuftig kjøp. Det vet man ikke før båten selges eller regningene strømmer inn på grunn av defekt utstyr. Båten er billigere enn Hallberg Rassy og den nye Najad 355. På begge båter må du regne med ekstrakostnader før båten er hjemme i havn. Rigging og bunnstoffing koster litt under for begge båtene. I tillegg kommer frakt. Du får Delphia 33 levert i Stenungsund i Sverige for og Sunbeamen levert i Oslo for kr ,-. De fleste vil også ha sprayhood og varmeapparat. Sprayhood koster rundt , men er litt billigere på Sunbeam 34 da den har vindskjerm. Varmeapparat koster ca ,-. Det er naturlig at kjøpere av Sunbeam vil ønsker mer avansert ekstrautstyr og flere ting enn en som kjøper en Delphia. En Delphiakjøper vil nok få båten fra ca ,- og oppover, mens Sunbeam fort havner på nær 1,5 millioner. Ny 34-foter fra Bavaria Den nye 34-foteren er en videreutvikling fra 33 foteren, og vil erstatte den gamle fra juli. Den blir demed like lukseriøs som sin lillesøster på 31-fot som ble lansert i mai. Bare litt større 34 fotene har blitt 6 cm lengre, 12 cm bredere og stikker 5 cm dypere. Interessant er det å se at nyheten kan leveres med grunn kjøl og den er av tandem-typen som Harmony og Etap har lenge levert. 34 foteren har også fått 4 kvm mer seil. Vekten derimot har økt mye, hele 300 kg. Den nye Bavaria 34 veier hele 1,2 tonn mer enn den gamle 34-foteren fra begynnelsen av 2000-tallet. Og vekten på kjølen er faktisk noen få kilo lettere på den nye. Det er på høy tid at Bavaria tar i bruk mer moderne produksjonsmetode for å få båter som gir mer styrke per vekt. Her ligger de franske verftene en god del foran. Bedre cockpit De viktigste grepene med den nye 31 og 34 foteren er løsningen i cockpiten. Hekken kan åpnes slik som på Visionserien, og toften rett bak rattet er tatt vekk. Det gjør cockpiten større. Det er sjelden man sitter rett bak rattet å styrer. Enten står man, eller sitter man på siden å styrer. Båtene har også fått et ekstra sett vinsjer og de skal brukes til storseilskjøte sli at rormannen nå kan justere seilene. En stort fremskritt for alle som liker å seile. Bavaria 34 vil koste ,- levert verft i Tyskland. Les mer og se flere bilder på First 34.7 Klassens mest ekstreme. Stor cockpit. Har to akterlugarer og badet i baugen. En regattabåt som også er egnet for turseiling. Hanse 342 Stor under dekk, og fungerer også OK med tre lugarer. Ikke så populær som sine storesøsken, og det ville ikke vært en bombe om det kommer en ny modell. Mye båt for pengene. Harmony 34 Ny fransk produsent som bygger båter med vakum noe som skal gjøre dem sterkere i forhold til vekt. Klassisk ekteriørt og moderne interiørt. Gunstig pris. Hallberg Rassy 342 Denne båten satt standarden opp et hakk da den var ny i Seiler bra og er fornuftig under dekk. Litt trang i akterkabinen. Rorkult og løygang gir økt seilglede. Seilas nr

PRØVEKJØRT. Oceanmaster 550 og 605

PRØVEKJØRT. Oceanmaster 550 og 605 PRØVEKJØRT Oceanmaster 550 og 605 Høy gøyfaktor u Med Folgefonna som bakteppe, strålende vestlandssol og nok sjø til at det hopper og spretter akkurat passe mye. Møtet mellom Øst-Europa og Vest-Norge ble

Detaljer

LÅSBAR bensintank er en bra ting. : foran og bak mister båten mye stueplass. Men stuerommet i konsollen er romslig.

LÅSBAR bensintank er en bra ting. : foran og bak mister båten mye stueplass. Men stuerommet i konsollen er romslig. TEST: Ungdomsbåter + Lekkert utseende. + Flotte, solide nedstøpte håndrekker. Rattet plassert vel langt mot styrbord. Lite stueplass. IBIZA JR Et snev av luksus Dette er en båt med høy snobbefaktor. Den

Detaljer

Følelsen av noe godt

Følelsen av noe godt test SÆRTRYKK Tekst og foto: Asbjørn J. Thorup Utgave 7/14 Arcona 380 Følelsen av noe godt Nye Arcona 380 viderefører linjene og den gode seilfølelsen fra sine søstre. 12 Seilas nr. 7 2014 A380: Nye Arcona

Detaljer

Contest 42CS har en stor wow-faktor. Båten gir en følelse av å være en yacht på 60 fot under dekk, og den imponerer under seil.

Contest 42CS har en stor wow-faktor. Båten gir en følelse av å være en yacht på 60 fot under dekk, og den imponerer under seil. Test Test Tekst: Axel Nissen-Lie. Foto: Axel Nissen-Lie og Bertel Kolthof Contest 42CS Kompakt yacht som seiler godt Contest 42CS har en stor wow-faktor. Båten gir en følelse av å være en yacht på 60 fot

Detaljer

PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN

PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN 70 Båtens Verden nr. 6-2015 PÅ SKINNER gjennom Kragerø De kler både Kragerøs indre havnebasseng en dag midt i fellesferien som den åpne skjærgården utenfor Jomfruland når det blåser

Detaljer

Kostbar seilglede. Farr 525. test Tekst og foto: Axel Nissen-Lie

Kostbar seilglede. Farr 525. test Tekst og foto: Axel Nissen-Lie test Tekst og foto: Axel Nissen-Lie Farr 525 Kostbar seilglede BSI Marines nyeste satsning har en prislapp på nesten 10 millioner. Men selv om Bruce Farr står bak linjene på Farr 525, er det ingen innovativ

Detaljer

Sjekkliste, seilbåt * i venstre marg for aksjonspunkter

Sjekkliste, seilbåt * i venstre marg for aksjonspunkter Status Group No. * G 1 G 2 G 3 G 4 G 5 G 6 G 7 G 8 G 9 G 10 G 11 Produsent Modell Navn Generelt Lengde, fot/m Byggeår Akterkabin Forpigg Antall soveplasser Vekt Bredde Lystall Sjekkliste, seilbåt * i venstre

Detaljer

A-jolle 2011 FAQ for mor og far

A-jolle 2011 FAQ for mor og far A-jolle 2011 FAQ for mor og far NESØYA SEILFORENENING -en del av Nesøya Idrettslag On the beach Trenere & Følgebåt Ved hver seiling er det 4 trenere til stede, to i følgebåt og to på land. Alle i følgebåten

Detaljer

FAMILIE- BÅTEN SEILING DET ER DANS PÅ BRÄNNÖ BRYGGA HELE NORGES BÅTBLAD NR PRØVEKJØRT: SARGO 33

FAMILIE- BÅTEN SEILING DET ER DANS PÅ BRÄNNÖ BRYGGA HELE NORGES BÅTBLAD NR PRØVEKJØRT: SARGO 33 REISE: BRÄNNÖ DET ER DANS PÅ BRÄNNÖ BRYGGA HELE NORGES BÅTBLAD NR. 2-2017 STOR TESTBASE: GIR AIS DEG TRYGGHET? NY SERIE I BÅTENS VERDEN: DE BESTE UTHAVNENE PRØVEKJØRT: SARGO 33 FAMILIE- BÅTEN Nr. 2-2017

Detaljer

Store og små nyheter til. Båter og utstyr Av Axel Nissen-Lie

Store og små nyheter til. Båter og utstyr Av Axel Nissen-Lie Av Axel Nissen-Lie Gammelt nytt selger ikke. Verftene må utvikle seg for å klare seg i den vanskelige tiden bransjen er inne i nå. Det kommer flere svært interessante båter til «Båter i Sjøen» i Sandvika.

Detaljer

Impala 31. Velseilende lekkerbisken. Test Av Axel Nissen-Lie

Impala 31. Velseilende lekkerbisken. Test Av Axel Nissen-Lie Test Av Axel Nissen-Lie Funksjonell cockpit med god plass for mannskapet å jobbe i en regattasituasjon. Bra med plass for rormannen bak rorkulten i manøvre. Impala 31 Velseilende lekkerbisken Det danske

Detaljer

Amerikansk-italiensk for de kresne

Amerikansk-italiensk for de kresne BÅT & MOTOR Amerikansk-italiensk for de kresne 30 Eksklusiv 3-2012 Noe helt nytt har inntatt Norge. Marquis er en betydelig yachtprodusent, men har aldri vært tilgjengelig i Norge, noe vi skjønner i det

Detaljer

2012 ANTARES & BARRACUDA

2012 ANTARES & BARRACUDA 2012 ANTARES & BARRACUDA Beneteau Antares 2012-modeller: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft.

Detaljer

Norskprodusert solide materialer sportslig og funksjonell sjøsterk, robust og sikker

Norskprodusert solide materialer sportslig og funksjonell sjøsterk, robust og sikker Norskprodusert solide materialer sportslig og funksjonell sjøsterk, robust og sikker 2012 Morgan Dale Båtene fra Bever Marin er 100% norskproduserte og lages ved deres moderne fabrikk i Sandefjord. Det

Detaljer

Restaurering av M/B Svalis

Restaurering av M/B Svalis Restaurering av M/B Svalis Av Karsten Mæhl HFS rapport nr. 3-2007 Hardanger Fartøyvernsenter Rapport nr. 3-2007 Hardanger Fartøyvernsenter ISSN 1503-992 2 Innledning M/B Svalis er et hydrografisk oppmålingsfartøy

Detaljer

Ti turseilere rundt 40 fot

Ti turseilere rundt 40 fot Test Av: Mikkel Thommessen og Axel Nissen-Lie Ti turseilere rundt 40 fot Journalister fra flere europeiske land, eliteseilere og turseilere testet 40-fotere i løpet av tre dager i alt fra stille til kuling

Detaljer

Beneteau s Antares modeller:

Beneteau s Antares modeller: Beneteau s Antares modeller: Antares 580 side 3-4 Antares 680 side 5 Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og

Detaljer

Test Av: Axel og Ole Henrik Nissen-Lie

Test Av: Axel og Ole Henrik Nissen-Lie Av: Axel og Ole Henrik Nissen-Lie Vintertest Vi prøveseilte båten både i kuling og lite vind. Om bord var Magnus Rassy fra verftet, Peter Westfal fra Elvstrøm Sails. Testmannskap var Ole Henrik og Axel

Detaljer

Båter og utstyr Tekst: Mikkel Thommessen, Ole Henrik og Axel Nissen-Lie, foto Frode Pedersen

Båter og utstyr Tekst: Mikkel Thommessen, Ole Henrik og Axel Nissen-Lie, foto Frode Pedersen Båter og utstyr Tekst: Mikkel Thommessen, Ole Henrik og Axel Nissen-Lie, foto Frode Pedersen Delphia 33 Oceanis 34 Hanse 350 Bavaria 34 Polsk seier over stormaktene Delphia 33 slår knock-out på rivalene

Detaljer

Falt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50

Falt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50 BÅTEN MIN: Azimut 50 HØYT HEVET: Fra flybr igden har Borger, Anita og Maren Ulven kongeutsikt i alle retninger. Familien Ulven fra Moelv reiser hver helg til Vollen, hvor deres Azimut 50 har fast hjemmehavn.

Detaljer

Større, tøffere og bedre

Større, tøffere og bedre Større, tøffere og bedre Den nye Cabin-modellen er 50 centimeter lengre og 5 centimeter bredere enn forgjengeren. Tankkapasiteten er økt til 200 liter. Med en bensingjerrig Yamaha-motor på hekken får båten

Detaljer

Båter og utstyr Av Mikkel Thommessen

Båter og utstyr Av Mikkel Thommessen Av Mikkel Thommessen ALERION EXPRESS 28: originalen. BRENTA 30: designikonet. E33: stor cockpit og liten pris. J/100: skarpseileren. STIL OG TEKNIKK:Brenta 38, teknikk og stil 28 Seilas nr. 4 2007 TOUFINO:

Detaljer

TEST: SYSTEM AUDIO SAXO 8 Kompakt i formen, stor på lyd

TEST: SYSTEM AUDIO SAXO 8 Kompakt i formen, stor på lyd TEST: SYSTEM AUDIO SAXO 8 Kompakt i formen, stor på lyd System Audio har stor suksess med sine Saxomodeller, og nå er de også klare for et liv på veggen. Vi ser på Saxo 8. Av Jørn Finnerud Publisert 26.

Detaljer

Realiser drømmen om nytt bad nå!

Realiser drømmen om nytt bad nå! EN BEST MULIG START PÅ DAGEN Realiser drømmen om nytt bad nå! Wave Kr 2.490,- Wave 40 cm Wave 40 cm kr 2.490,- Wave sideskap 30,2 cm kr 1.795,- Farger: Sort, Rød, Hvit. Fakta: Servantskap og speil leveres

Detaljer

5.80 _ 6.80 _ 7.50 _ 8.80

5.80 _ 6.80 _ 7.50 _ 8.80 2011 5.80 _ 6.80 _ 7.50 _ 8.80 Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft. Kunsten å kostnadseffektivt

Detaljer

40 Liter vedsekk? 20 liter er luft

40 Liter vedsekk? 20 liter er luft Side 1 av 5 40 Liter vedsekk? 20 liter er luft Trodde du en 40-liters vedsekk inneholdt 40 liter ved? Tro om igjen: Noen sekker har kun 20 liter med ved - og 20 liter luft. Av Jørn E. Kaalstad Sekkene

Detaljer

Vel, nok store ord. En båts gode egenskaper kan ikke beskrives med tekst, de må oppleves. Vi ønsker deg derfor hjertelig velkommen til prøvetur!

Vel, nok store ord. En båts gode egenskaper kan ikke beskrives med tekst, de må oppleves. Vi ønsker deg derfor hjertelig velkommen til prøvetur! Arctic Blue har i løpet av få år blitt et merkenavn å regne med i RIB markedet. Våre båter er kjent for sine overlegne sjøegenskaper, fartspotensiale, høye kvalitet og funksjonelle design. Utallige tester

Detaljer

Tekst: ATLE KNUTSEN Foto: ATLE KNUTSEN og KARI WILÉN

Tekst: ATLE KNUTSEN Foto: ATLE KNUTSEN og KARI WILÉN Tekst: ATLE KNUTSEN Foto: ATLE KNUTSEN og KARI WILÉN Herlig balansert Først kom AMT 200 C, og i sommer ble DC-versjonen på det samme skroget lansert. Med en 150 hk Honda på hekken er dette en herlig kjøremaskin

Detaljer

KUNST, KULTUR OG KREATIVITET. Barn er kreative! Vi samarbeider og finner på nye leker, bruker fantasien og bygger flotte byggverk

KUNST, KULTUR OG KREATIVITET. Barn er kreative! Vi samarbeider og finner på nye leker, bruker fantasien og bygger flotte byggverk AUGUST Da er vi i gang med nytt barnehageår, og for en start vi har fått. Barnegruppa består av positive energibunter som bobler over av vitebegjær, glede, undring og lekenhet. Vi gleder oss til hver dag

Detaljer

Når Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt b lir det livlig e båto ppleve lser av.

Når Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt b lir det livlig e båto ppleve lser av. 30 BÅT SEPTEMBER 2017 Når Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt blir det livlige båtopplevelser av. MAKS FAKTOR TEKST OG FOTO: TERJE BJØRNSEN

Detaljer

Askeladden Z8. den optimale båtopplevelsen

Askeladden Z8. den optimale båtopplevelsen Askeladden Z8 den optimale båtopplevelsen Askeladden Z8 er en grensesprengende kombinasjon av design og tekniske løsninger. Z8 er utviklet med inspirasjon fra sportsbilenes verden. Det gir en fartsfylt

Detaljer

Artikkel fra Båtbørsen Willing 31 - Velbygget og trivelig Cruiser

Artikkel fra Båtbørsen Willing 31 - Velbygget og trivelig Cruiser Willing 31 - Velbygget og trivelig Cruiser Tekst og Bilder : Dag Sørlie [ 2000-10-22 ] I år (2000) feirer Norges mest produserte seilbåt 25 års jubileum, og dette finner vi grunn til å markere her i Båtbørsen.

Detaljer

Test Av Axel Nissen-Lie (tekst og foto)

Test Av Axel Nissen-Lie (tekst og foto) Test Av Axel Nissen-Lie (tekst og foto) Hanse 341 Når lommeboken bestemmer Hanse 34 er «bruktbåt-dreperen»: Gode seilegenskaper på en moderne konstruksjon til noen tusenlapper mer enn en godt vedlikeholdt

Detaljer

Kristin Lind Utid Noveller

Kristin Lind Utid Noveller Kristin Lind Utid Noveller Utid En kvinne fester halsbåndet på hunden sin, tar på seg sandaler og går ut av bygningen der hun bor. Det er en park rett over gaten. Det er dit hun skal. Hun går gjennom en

Detaljer

Periodeplan for revene desember 2014 og januar 2015.

Periodeplan for revene desember 2014 og januar 2015. Periodeplan for revene desember 2014 og januar 2015. Hva har vi gjort i oktober/november. Disse månedene har vi kost oss masse ute i naturen på tur og i barnehagen. Vi har fulgt med på naturens utvikling

Detaljer

30-fotere i vinden. Test Av Curt Gelin og Mikkel Thommessen, foto Axel Nissen-Lie

30-fotere i vinden. Test Av Curt Gelin og Mikkel Thommessen, foto Axel Nissen-Lie Test Av Curt Gelin og Mikkel Thommessen, foto Axel Nissen-Lie 0-fotere i vinden Aldri før har det vært så mange spennende 0-fotere å velge mellom. Sammen med erfarne regattaseilere, turseilere og svenske

Detaljer

test Av: Axel Nissen-Lie

test Av: Axel Nissen-Lie test Av: Axel Nissen-Lie NY HEKK: Hekken som kan åpnes gjør Bavaria 38 litt mer elegant enn 37- foteren, men løsningen krever strøm og er dårligere sikkerhetsmessig. Familieseilerduellen Båter rundt 37-38

Detaljer

Har du råd til ikke å eie en Kreg lommehullsjig.

Har du råd til ikke å eie en Kreg lommehullsjig. Har du råd til ikke å eie en Kreg lommehullsjig. Se forandringen vi gjorde på dette kjøkkenet med enkle verktøy som alle kan bruke... Innledning Med overskriften Har du råd til ikke å eie en Kreg lommehullsjig

Detaljer

Vann i rør Ford Fulkerson method

Vann i rør Ford Fulkerson method Vann i rør Ford Fulkerson method Problemet Forestill deg at du har et nettverk av rør som kan transportere vann, og hvor rørene møtes i sammensveisede knytepunkter. Vannet pumpes inn i nettverket ved hjelp

Detaljer

Sommer på Sirkelen. Vi lager hytte

Sommer på Sirkelen. Vi lager hytte Sommer på Sirkelen Vi lager hytte Streiken er over og både store og små er glade for å være tilbake til barnehagen igjen. Gustav forklaret de andre barna slik: "de voksne var ikke enig med sjefen sin"

Detaljer

England Frankrike 5 4 Det er ikke bare på fotballbanen de to europeiske gigantene kriger. Et realt sjøslag er på trappene.

England Frankrike 5 4 Det er ikke bare på fotballbanen de to europeiske gigantene kriger. Et realt sjøslag er på trappene. Princess V42 og Bénéteau Monte Carlo 42 England Frankrike 5 4 Det er ikke bare på fotballbanen de to europeiske gigantene kriger. Et realt sjøslag er på trappene. Tekst: petter Handeland Foto: Egil Nordlien/petter

Detaljer

STANDARD SPESIFIKASJON CLIPPER 36 SEDAN

STANDARD SPESIFIKASJON CLIPPER 36 SEDAN STANDARD SPESIFIKASJON CLIPPER 36 SEDAN Generelle mål Lengde inkl plattform... 12,55 meter / 41,2 fot Lengde eks plattform... 11,10 meter / 36,4 fot Lengde i vannlinjen. 9,85 meter / 32,3 fot Bredde...

Detaljer

Månedsbrev fra Rådyrstien Juni 2016

Månedsbrev fra Rådyrstien Juni 2016 Månedsbrev fra Rådyrstien Juni 2016 TILBAKEBLIKK PÅ MAI: Første uka i mai var vi i lavvoen, så vi fortsatte med sykling, fotball og grønnsakshage. Vi ser at mange av barna har blitt mye flinkere på å sykle

Detaljer

Båter og utstyr Av Mikkel Thommessen

Båter og utstyr Av Mikkel Thommessen Båter og utstyr Av Mikkel Thommessen Norsk båthistorie gjenfødt i Italia Norske «Magda XIII» var som en megayacht før krigen. Nå er den elegante 15-meteren restaurert for nærmere 30 millioner kroner i

Detaljer

Hva er trening? Melges 24-31.mai 2007

Hva er trening? Melges 24-31.mai 2007 Hva er trening? Melges 24-31.mai 2007 Espen Guttormsen Sportssjef Målsetning med kurset Trening: Generell forståelse for hvordan trene. Basic trim forståelse Generelle regattaforberedelser. Norges mestvinnende

Detaljer

Talgø Møbelfabrikk AS N-6645 TODALEN Telefon 71 65 80 00 Telefaks 71 65 81 90 www.talgo.no

Talgø Møbelfabrikk AS N-6645 TODALEN Telefon 71 65 80 00 Telefaks 71 65 81 90 www.talgo.no Vi tar forbehold om eventuelle trykkfeil og fargeavvik. Foto: Talgø Markedsavdeling Tradisjon Talgø har produsert møbler helt siden 1899, og kvalitet og design har hele tiden vært det viktigste for oss.

Detaljer

tips triks Start lavt riktig Start lavt feil

tips triks Start lavt riktig Start lavt feil & tips triks Øvelse gjør mester, og det som er lett er lett å glemme. Veien til å bli en habil fluekaster blir imidlertid kortere om du husker de viktige detaljene. Tre for bedre S om i all annen sport

Detaljer

Riktig vest. enda viktigere! Viktig med vest: Vest er coolt, riktig og viktig! En vest. test: Barnevester

Riktig vest. enda viktigere! Viktig med vest: Vest er coolt, riktig og viktig! En vest. test: Barnevester test: Barnevester Viktig med vest: Riktig vest enda viktigere! Vi har prøvd seks av de mest populære klassiske redningsvestene i markedet. Alle vestene for den minste testgruppen på fire år holder bra

Detaljer

Periodeplan for Ekorn desember 2014 og januar 2015.

Periodeplan for Ekorn desember 2014 og januar 2015. Periodeplan for Ekorn desember 2014 og januar 2015. Hva har vi gjort i oktober og november. Vi opplever at ekornbarna har blitt en fin gjeng som er trygge på hverandre, oss voksne og uteområdet i barnehagen.

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK. Sverdet - April 2014

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK. Sverdet - April 2014 PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK Sverdet - April 2014 Heisann! Påsken er forbi, og 17. mai, sommer og sol nærmer seg med raskt. Vi gleder oss til å fullføre de aktivitetene vi holder på med i prosjektet og vise

Detaljer

SMARTE SKYVEDØRSGARDEROBER - La deg inspirere! kvalitet

SMARTE SKYVEDØRSGARDEROBER - La deg inspirere! kvalitet SMARTE SKYVEDØRSGARDEROBER - La deg inspirere! kvalitet kvalitet BoMann-kvalitet er vårt nye kvalitetsstempel som forteller deg at dette er et høykvalitetsprodukt. Vi har valgt å satse på de beste: Norscan,

Detaljer

Klargjøres for slep: Hamen-kantring var kontrollert - Østfold...

Klargjøres for slep: Hamen-kantring var kontrollert - Østfold... Østfold 20.10.2012 Klargjøres for slep: Hamen-kantring var kontrollert PÅ VEI BORT? 'Kantringen' det ble varslet om tirsdag denne uka, viste seg å være kontrollert. Det jobbes med å sveise på nye plater

Detaljer

Hei og takk for at jeg ble invitert hit, alltid hyggelig i Nesodden Seilforening

Hei og takk for at jeg ble invitert hit, alltid hyggelig i Nesodden Seilforening 1 Hei og takk for at jeg ble invitert hit, alltid hyggelig i Nesodden Seilforening Vi skal se på alle seilalternativene vi har og hva de er brukanes til både tur og regatta Så skal vi se litt på rating-konsekvenser

Detaljer

RANA 425 Sport. Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot

RANA 425 Sport. Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot RANA 425 Sport RANA 425 Sport Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot Standard Utstyr: Rekkverk Låsbart rom i baug Selvlensende

Detaljer

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK

PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK SØLJE, AUGUST 2013. Hei alle sammen og velkommen til nytt barnehage år på Sølje! Vi håper dere alle har hatt en flott sommer og kost dere med de søte små. For oss på Sølje var det

Detaljer

Dagens utfordringer. Systemet

Dagens utfordringer. Systemet Dagens utfordringer I byggebransjen står vi daglig ovenfor en rekke HMS relaterte utfordringer. En av dem er å få transportert materiell fra bakkenivå og inn i etasjen de skal monteres. Dagens metoder

Detaljer

Imponerende. Etter at Viknes overtok tradisjonsrike Skilsø

Imponerende. Etter at Viknes overtok tradisjonsrike Skilsø TEST: SKILSØ 39 FLYBRIDGE Imponerende Med ny flybdridge og kraftig utvidet akterdekk og badeplattform, er Skilsø 39 Flybridge blitt et imponerende norsk alternativ til en rekke utenlandske konkurrenter.

Detaljer

BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Speedsjark 36

BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Speedsjark 36 BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Speedsjark 36 Selfa Arctic Speedsjark 36 med Cummins 600hk. Bredde 4,06 mtr prisliste pr. 01.10.2009 Nyutviklet fiskefartøy spesiellt tilpasset teine og linedrift. Fartøyet

Detaljer

FRITT FLYTENDE POLSTRING TIL RYGGSEKK

FRITT FLYTENDE POLSTRING TIL RYGGSEKK FRITT FLYTENDE POLSTRING TIL RYGGSEKK 10 Analyse av problemet: Ved bæring av sekker uten ramme, så blir bekledning på overkroppen over tid løftet oppover av friksjonen mellom bakstykket på sekken og ryggen

Detaljer

Avspenning og forestillingsbilder

Avspenning og forestillingsbilder Avspenning og forestillingsbilder Utarbeidet av psykolog Borrik Schjødt ved Smerteklinikken, Haukeland Universitetssykehus. Avspenning er ulike teknikker som kan være en hjelp til å: - Mestre smerte -

Detaljer

1. Byen. Pappa og jeg kom i går, og i dag hadde vi sløvet rundt i byen, besøkt noen kirker og museer, sittet på kafeer og stukket innom

1. Byen. Pappa og jeg kom i går, og i dag hadde vi sløvet rundt i byen, besøkt noen kirker og museer, sittet på kafeer og stukket innom 1. Byen Jeg la hodet bakover. Rustbrune jernbjelker strakte seg over meg, på kryss og tvers i lag på lag. Jeg bøyde meg enda litt lenger, det knakte i nakken. Var det toppen, langt der oppe? Jeg mistet

Detaljer

Pusegutten. Bryne den 13. september 2010 Oddveig Hebnes

Pusegutten. Bryne den 13. september 2010 Oddveig Hebnes Katteboken om Pusegutt 2007-2010 Om denne boken Denne boken handler om Pusegutt, pusen jeg fikk av min datter og svigersønn da jeg hadde mistet min kjære gamlepus i trafikkdød. Sorgen over Pus var stor,

Detaljer

Tauno har bygget 370 tømmerhus

Tauno har bygget 370 tømmerhus Her er noen av hyttene Tauno står bak. Den neste kan bli din. Foto: Finnhaus. Tauno har bygget 370 tømmerhus Det har han klart fordi finsk kvalitet og personlig oppfølging gir fornøyde kunder. - Det er

Detaljer

Best i litt vind. Test Tekst & foto: Morten Jensen

Best i litt vind. Test Tekst & foto: Morten Jensen Tekst & foto: Morten Jensen VINSJER: Prøvebåten var rikelig utstyrt med el-vinsjer, som dog ikke er standard. Legg merke til håndrekkene i akterkant av dekkshuset. SEILER LETT: Sine 17,5 tonn til tross,

Detaljer

Månedsbrev Gul gruppe februar 2016

Månedsbrev Gul gruppe februar 2016 Månedsbrev Gul gruppe februar 2016 I januar har vi hatt mye fokus på å vente på tur, være venner og hjelpe hverandre. Barna har blitt ganske flinke til å vente på tur. Når vi velger lille hjelper er alle

Detaljer

Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer

Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer Slapp av og legg hverdagen bak deg Vi har valgt å levere «full pakke» på alle Sting-modellene Innhold Sting 485... 4 Sting 485 S... 6 Sting 530 S... 8 Sting 610

Detaljer

ISAF sikkerhetsforskrift. Kategori 3. Gyldig januar 2010 til desember 2011

ISAF sikkerhetsforskrift. Kategori 3. Gyldig januar 2010 til desember 2011 ISAF sikkerhetsforskrift Kategori 3 Gyldig januar 2010 til desember 2011 Del 3: strukturelle deler, stabilitet, fastmontert utstyr Her er bare tatt med de krav som er rimelig lett påvirkelig av eier/skipper/mannskap.

Detaljer

Lynkurs i seiling. Tur & Hav Arendals Seilforening

Lynkurs i seiling. Tur & Hav Arendals Seilforening Lynkurs i seiling Tur & Hav Arendals Seilforening Hvem er vi? Kim Kursholder, seiler en X-119 Feda Organiserer, seiler Fenix og Match Jarle Kaptein, Bavaria 35 Match Magne Kaptein, Maxi 95 Kristian Kaptein,

Detaljer

Rotax Max Nyhetsbrev/Pressemelding

Rotax Max Nyhetsbrev/Pressemelding Rotax Max Nyhetsbrev/Pressemelding Det har lenge gått rykter om at store ting er i gjerde hos Rotax. De ulike lands importører var hos Rotax i Østerrike i August på forhandlermøte, og spenningen var stor.

Detaljer

2015 ANTARES & BARRACUDA

2015 ANTARES & BARRACUDA 2015 ANTARES & BARRACUDA Beneteau Antares 2015: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft. Kunsten

Detaljer

Belcanto Nordic. Oppsøk livet...

Belcanto Nordic. Oppsøk livet... Nordic 2007 Oppsøk livet... Nordic utviklet for nordiske forhold Nordic-serien er tegnet og utviklet spesielt for nordiske forhold av Kroken Caravan i Norge, i samarbeid med tyske ingeniører og ved hjelp

Detaljer

M/F Folgefonn I Rapport fra perioden juni 2010 til november 2011

M/F Folgefonn I Rapport fra perioden juni 2010 til november 2011 M/F Folgefonn I Rapport fra perioden juni 2010 til november 2011 Hardanger Fartøyvernsenter Karsten Mæhl 1 Arbeider utført ved Dåfjorden slipp Etter M/F Folgefonn I sin ankomst til Norge i juni 2010 ble

Detaljer

MÅNEDENS BIL AUGUST. Tekst/foto: Stein Inge Stølen

MÅNEDENS BIL AUGUST. Tekst/foto: Stein Inge Stølen MÅNEDENS BIL AUGUST Den lille sjarmøren har blitt byens ukronede konge. Er det bare gimmick, eller er Fiat 500 like spesiell som den gir seg ut for å være? Tekst/foto: Stein Inge Stølen Når 500, eller

Detaljer

Refleksjonsnotat for oktober 2013

Refleksjonsnotat for oktober 2013 Refleksjonsnotat for oktober 2013 Nå er vi godt inne i jobbingen med «Kroppen». Vi har fått til mye spennende sammen med barna denne perioden, det meste har skjedd på grunnlag av barnas spørsmål og samtaler

Detaljer

BERGEN LUFTHAVN FLESLAND TERMINAL 3

BERGEN LUFTHAVN FLESLAND TERMINAL 3 http://www.tu.no/samferdsel/2015/09/19/se-bildene-slik-blir-nye-flesland BERGEN LUFTHAVN FLESLAND TERMINAL 3 Se bildene: Slik blir «nye» Flesland Når Flesland åpner sin nye terminal er det god plass til

Detaljer

FIRST LEGO League. Hammerfest 2012

FIRST LEGO League. Hammerfest 2012 FIRST LEGO League Hammerfest 2012 Presentasjon av laget Senior Nord Vi kommer fra Hammerfest Snittalderen på våre deltakere er 13 år Laget består av 4 jenter og 4 gutter. Vi representerer Breilia skole

Detaljer

En moderne vri på geitekillingen som kunne telle til ti

En moderne vri på geitekillingen som kunne telle til ti Da er påsken og mars måned over. Vi skal se litt tilbake på hva vi har gjort denne måneden. Det første som skjedde var markeringen av barnehagedagen 1 mars. I år var slagordet «les høyt for oss» Denne

Detaljer

KJØPEHJELP BILLY. Bokhylleserie

KJØPEHJELP BILLY. Bokhylleserie KJØPEHJELP BILLY Bokhylleserie SIKKERHET Dette møbelet må festes til veggen med beslaget som er inkludert. På denne måten unngår du at det vipper fremover hvis f.eks. et barn skulle klatre eller henge

Detaljer

STANDARD SPESIFIKASJON EXPLORER 40 SEDAN

STANDARD SPESIFIKASJON EXPLORER 40 SEDAN STANDARD SPESIFIKASJON EXPLORER 40 SEDAN Generelle mål Lengde inkl plattform... 13,66 meter / 44,8 fot Lengde eks plattform... 12,30 meter / 40,3 fot Lengde i vannlinje.. 10,09 meter / 33,1 fot Bredde...

Detaljer

Tradisjonene varierer når det gjelder bruk av farger for høytidsdager og liturgiske tider, endog innenfor samme kirkesamfunn.

Tradisjonene varierer når det gjelder bruk av farger for høytidsdager og liturgiske tider, endog innenfor samme kirkesamfunn. KIRKEÅRSSIRKELEN TIL DENNE LEKSJONEN Tyngdepunkt: Kirkens form for tidsregning Liturgisk handling Kjernepresentasjon Materiellet: Plassering: Fokusreol Elementer: Veggteppe/plakat med kirkeårssirkelen,

Detaljer

Nr kr 95, lnterpress Norge. Slik fortøyer. Bobåt med. vinger. Det gode I iv i. VINTER: Sjekk batteriene. du for storm.

Nr kr 95, lnterpress Norge. Slik fortøyer. Bobåt med. vinger. Det gode I iv i. VINTER: Sjekk batteriene. du for storm. Nr. 9-2015- kr 95, lnterpress Norge 111111111111111111111111111111111 111 9 770804 499096 RETURUKE 6 Bobåt med. vinger Slik fortøyer du for storm Det gode I iv i Lyngør VINTER: Sjekk batteriene SOSIAL:

Detaljer

Lage en ny spillverden

Lage en ny spillverden Et spill er ikke like spennende om man bare kan gå rundt og snakke med folk. I denne utfordringen lærer du å legge til små hendelser, som her kan gjøre at man vinner og taper spillet. Du vil også lære

Detaljer

E1. EGENTRENING SOMMER 2016.

E1. EGENTRENING SOMMER 2016. E1. EGENTRENING SOMMER 2016. Hei alle ivrige fotballspillere. Endelig er sommer ferien her og det har dere virkelig fortjent etter en flott vår/sommer sesong med masse treninger og kamper. Når sommeren

Detaljer

SUZUMAR GUMMIBÅTER TILBEHØR: Kontakt din forhandler for en komplett tilbehørsliste

SUZUMAR GUMMIBÅTER TILBEHØR: Kontakt din forhandler for en komplett tilbehørsliste 2016 S U Z U M A R G U M M I B Å T E R SUZUMAR GUMMIBÅTER Til sommerutflukter og familieunderholdning er Suzumar gummibåter utmerket. Disse super-smidige båtmodellene kombinert med Suzuki 4-takter påhengsmotorer

Detaljer

DK/N. 4-travel Delintegrert med langsgående senkeseng

DK/N. 4-travel Delintegrert med langsgående senkeseng DK/N 4-travel Delintegrert med langsgående senkeseng Den nye Dethleffs 4-travel Innovasjon møter design Også dette er 4-travel: elegant kjøkken med 3-bluss-kokeapparat og store skuffer. Spesielt høydepunkt:

Detaljer

10 Båtmagasinet 10 2013 www.batmagasinet.no

10 Båtmagasinet 10 2013 www.batmagasinet.no 10 Båtmagasinet 10 2013 test minor offshore 25 Bra+bra=bedre Sarins Båtar Ab i Finland har vært en stabil båtprodusent siden 1967, og har spesialisert seg på store walkaroundbåter med styrhus. Med sin

Detaljer

Oppfinnelsens område. Bakgrunn for oppfinnelsen

Oppfinnelsens område. Bakgrunn for oppfinnelsen 1 Oppfinnelsens område Oppfinnelsen vedrører smelting av metall i en metallsmelteovn for støping. Oppfinnelsen er nyttig ved smelting av flere metaller og er særlig nyttig ved smelting av aluminium. Bakgrunn

Detaljer

Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer

Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer Båter skapt for hyggelige skjærgårdsturer Slapp av og legg hverdagen bak deg Vi har valgt å levere «full pakke» på alle Sting-modellene Innhold Sting 485... 4 Sting 485 S... 6 Sting 530 S... 8 Sting 600

Detaljer

SJELDEN SUKSESSHISTORIE

SJELDEN SUKSESSHISTORIE Marex er et av få norske verft med suksess i Europa. Etter en prøvetur med den nye Sun Cruiser-modellen skjønner vi hvorfor. TEKST: TERJE BJØRNSEN FOTO: TERJE BJØRNSEN OG MAREX SJELDEN SUKSESSHISTORIE

Detaljer

NB! Les bruksanvisningen nøye før stolen tas i bruk!

NB! Les bruksanvisningen nøye før stolen tas i bruk! NB! Les bruksanvisningen nøye før stolen tas i bruk! Arctic løftestoler er testet og godkjent i henhold til følgende krav og standarder: EN 12182 EN 1021-1 EN 13751 EN 1021-2 EN 1728 EN 1022 EN 60601-1

Detaljer

I hekken på hytta? Askeladden har lansert nyheter på. TEST Askeladden P80 Weekend Diesel eller bensin

I hekken på hytta? Askeladden har lansert nyheter på. TEST Askeladden P80 Weekend Diesel eller bensin TEST Askeladden P80 Weekend Diesel eller bensin I hekken på hytta? Flaggskipet Askeladden P80 Weekend er en styrhusbåt med sjøegenskaper for norske forhold. Den tilbys med både innenbords diesel og utenbordsmotor.

Detaljer

Anitool åpner opp for en hel verden av kreative muligheter på nett. Uten koding eller tunge programmer. Dette er enkelt, webbasert og rimelig!

Anitool åpner opp for en hel verden av kreative muligheter på nett. Uten koding eller tunge programmer. Dette er enkelt, webbasert og rimelig! 1 av 7 05.01.2016 21:50 medier24.com Gard L. Michalsen Anitool åpner opp for en hel verden av kreative muligheter på nett. Uten koding eller tunge programmer. Dette er enkelt, webbasert og rimelig! Tom

Detaljer

...en tur med White Shark? Velkommen ombord.

...en tur med White Shark? Velkommen ombord. Er du klar for... ...en tur med White Shark? Velkommen ombord. S4 TRADITION INOVATION HIGH QUALITY PERFECTION BORN TO MAKE A DIFFERENCE White Shark er noe helt for seg selv. Det er en familiebåt som vil

Detaljer

TEST: UTTERN T70 OG D70. Smart konsept. 10 BÅTMAGASINET

TEST: UTTERN T70 OG D70. Smart konsept. 10 BÅTMAGASINET TEST: UTTERN T70 OG D70 Smart konsept 10 BÅTMAGASINET www.batmagasinet.no Utternbåtenes særmerke har i alle år vært høyt utstyrsnivå. Bowrideren T70 og daycruiseren D70 er ikke unntak fra den regelen.

Detaljer

Morgan - modellutvalg 2011

Morgan - modellutvalg 2011 2011 Nyhet! Morgan Dale Båtene fra Bever Marin er 100% norskproduserte og lages ved deres moderne fabrikk i Sandefjord. Det benyttes kun de beste materialer for å lage båter med markedets beste finish

Detaljer

HJEMME BRA. BORTE BEST.

HJEMME BRA. BORTE BEST. petterandersen2014 9m petterandersen2014 Akkurat kommet fram med fart i beina. Sol, sand og bading hele uka. # Ballkontroll # Solkrem # Campingliv # Cabby HJEMME BRA. BORTE BEST. CABBY 2015 RETT OG SLETT.

Detaljer

100 nautiske mil. 26 SEILmagasinet 2010/8

100 nautiske mil. 26 SEILmagasinet 2010/8 100 nautiske mil Det er mange måter å prøve båter på. De aller fleste såkalte «tester» i båtblader verden over er basert på mer eller mindre korte dagsturer. I SEILmagasinet ønsker vi å kalle en spade

Detaljer

Ordenes makt. Første kapittel

Ordenes makt. Første kapittel Første kapittel Ordenes makt De sier et ord i fjernsynet, et ord jeg ikke forstår. Det er en kvinne som sier det, langsomt og tydelig, sånn at alle skal være med. Det gjør det bare verre, for det hun sier,

Detaljer

Vi hjelper deg med ditt nye smarte kjøkken!

Vi hjelper deg med ditt nye smarte kjøkken! Vi hjelper deg med ditt nye smarte kjøkken! Vi gir deg gode tips & råd rundt planleggingen av ditt nye kjøkken For at vi skal kunne hjelpe deg på best mulig måte er det fint om du fyller ut kompendiet.

Detaljer

PÅ LAND Kilde: SeaSport, 2004

PÅ LAND Kilde: SeaSport, 2004 PÅ LAND Kilde: SeaSport, 2004 Det er mange deler med utstyr og øvelse gjør mester. Derfor er det alltid en fordel å ha montert sammen seil og brett i hagen før første turen på vannet. Så slipper du å skape

Detaljer