Båter og utstyr Tekst og foto: Axel Nissen-Lie
|
|
- Peder Magnussen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Båter og utstyr Tekst og foto: Axel Nissen-Lie MODERNE BÅTER: Delphia (t.v ) og Sunbeam. Begge har blykjøl og foldepropell. Fornuftige turseilere Vi har prøveseilt Sunbeam 34 og Delphia 33. To nye og gjennomtenkte turseilere. Begge laget av produsenter som er nye på det norske markedet og fra land vi ikke forbinder med båtproduksjon B egge båtene er ganske like i bruksområde, men henvender seg til to ulike kundegrupper. Sunbeam fra Østerrike er full av kostbare detaljer og legger seg på Hallberg Rassy- og Najad-nivå. Delphia 33 er enklere, men langt fra simpel. Den er en naturlig utfordrer til Bavaria, Hanse og Jeanneau. Vi likte begge båtene og mener de fortjener en markedsandel også her i landet. Moderne design Sunbeam-verftet har lang historie og startet som møbelfabrikk. De har lenge produsert sentercockpit turseilere i tradisjonell stil. For to år siden engasjerte verftet Georg Nissen som designer og utviklet en 52-foter. Båten ble nominert til årets båt og ble godt mottat i markedet. Båten brakte inn nye ideer og skapte en ny stil. 34-foteren følger opp 52- foteren i formspåket. Svensk stil Delphia er et verft i sterk vekst, mye takket være bra salg i Sverige. Nå står Norge for tur og båtene har solgt bedre enn forventet i løpet av den korte tiden de har vært tilstede. Den svenske importøren har jobbet tett med polakkene og har påvirket verftet med sine skandinaviske ideer. Det gjør at båten har gått hjem, i hvert fall i Sverige til nå. DELPHIA: Testseiling under lette forhold i slutten av mai. Båten har smarte anordninger for å holde orden på tauet. Billig å eie Om du ikke har behov for mengder av soveplasser er båter på rundt 34-fot en fornuftig størrelse, i hver fall for vanlig turbruk. Ståhøyde kan være et problem, men begge de testete båtene har over 1,92, som er bra for størrelsen. Et annet problem med båter i denne størrelsen er at plassen under cockpiten i 76 Seilas nr
2 Sunbeam 34 Delphia 33 Najad 355 LOA 10,60 m 9,95 m 10,90 m Bredde 3,35 m 3,47 m 3,40 m Dybde 1,9 m 1,8 m 1,90 m Vekt 6o00 kg 5200 kg kg Ballast 2000 kg 1300 kg 2410 kg Ståhøyde 1,92 m 1,95 m 1,95 m Storseil 35 kvm 29 kvm 35 kvm Genoa 28 kvm 28 kvm 28,5 kvm LYS-tall Motor 30 hk 30 hk 30 hk akterlugaren kan være trang. I disse er det ok. Det er også viktig at all plass er godt utnyttet. Det har Sunbeam klart særdelses godt, mens Delphia får ståkarakter med glans. Hva båten koster når du kjøper den har lite å si på hva båtlivet koster. Det vet du ikke før du selger båten og legger til alle kostnadene du har hatt underveis. Kostnadene med å eie en slik båt er også betraktelig lavere enn en båt med ekstra lugar og bad. I hvert fall ti år frem i tid, og derfor vil nok de mindre båtene falle mindre i pris enn de over 40-fot. Det selges mange store båter om dagen, og produsentene har lenge vært mest opptatt av sine større modeller. Valgmulighetene av båter i denne størrelsen begynner å bli SUNBEAM: Flotte detaljer. meget bra med nye, spennende modeller på vei som X-34 og Dehler 34. Like men ulike Sunbeam 34 er over en halv meter lenger enn Delphia 33, men den virker ikke så mye større. Det henger sammen med at Sunbeamen er smal i forskipet og verftet har derfor trukket forpiggen litt bakover. Det tar litt av plassen, men gjør at båten har fått en suverén ankerbrønn foran. Sunbeam 34 er også noen centimeter smalere enn Delphia 33, og oppleves derfor ikke noe større i salongen. Delphia har droppet aktertoften i cockpiten. Det frigjør plass noe som gjør at cockpiten på Delphia 33 virker nesten like stor som på Sunbeam 34, selv om den er kortere. Detaljer skiller Delphia gir et solid kvalitetsinntrykk, men faller til kort sammenlignet med Sunbeam 34. Det kan du se ved første øyekast. I baugen på østerrikeren henger det et blankt anker i rustfritt stål, det er standard. Kryssholtene kunne vært tatt fra en 50-foter. Langs rekka sitter det en gigantisk teaklist. Inne i teaklisten sitter rekkestøttene. Storseilskjøtet er lagt i kanaler under dekk. Tau gjemmes vekk i en kasse ved nedgangen. Luka gjemmes bak denne kassen. Belysningen justerer du via dimmere. Sunbeam 34 mot Delphia 33 blir som å sammenligne Mercedes mot en Skoda. Seilegenskaper Mindre vind enn det det var under testdagen kan ikke oppdrives, men vi fant noen vindflak mellom regnbygene. Nok til å få båtene til å gli, på det meste tre knop. Å utpeke en vinner er umulig. Først virket det som Delphiaen hadde overtaket, men på slutten gikk Sunbeamen best.
3 Båter og utstyr STOR ANKERBRØNN. Sunbeam med. store kryssholt og teaklist langs rekka. SMART: Inngangsluke og rom for tau. MYE LYS: Sunbeam har lys fra luker i dekk, vinduer i hytta og ventiler i skroget. Sjekk downlightene og lysene langs dørken. FOR NORDISKE FORHOLD: Sunbeam har en vindskjerm foran cockpiten. Det er fornuftig for våre værforhold. Båten har elegante vinduer i hytta. Men begge båtene gled overraskende godt i vindstilla, det virket som de lagde sin egen vind. Begge båtene hadde foldepropell, det er en fordel når det er så lett. Begge båtene er laget for å seile bra. Sunbeamen best på papiret, men den har fått lavere LYS-tall enn Delphian for Færderseilasen. Sunbeam 34 har mer seil og mer bly i kjølen. Den er smalere og har også et så skarpt forskip at den ville blitt plassert i regattaklassen om den var blitt lansert for noen år tilbake. Delphia på den andre side er 800 kilo lettere enn østerrikeren. Vektfordelen vil nok gi polakken muligheter i lureforhold. Sunbeam 34 vil seile raskere på lens på grunn av smalere skrog og lengre vannlinje. Lang vannlinje og mer ballast vil gi Sunbeam en fordel på slør også og det skarpe forskipet vil være mer effektivt på kryss i bølger. På dekk Sunbeam imponerer på dekk, men polakken er slett ikke verst den heller. Sunbeam har mast fra PÅ TVERS: Akterkabinen er på tvers i Sunbeam. Her er lys og lufting eksemplarisk. Sparkraft og Sunbeam fra Sélden-masten på østerrikeren en omtrent en meter høyere, men fokka på Sunbeam går nesten helt til topp. Den er også skjøtet innenfor salingen som ROMSLIG: Det er bra med stueplass i Sunbeam. Fra babord benk er det glassluke ned til akterkabinen. Gassen har fått plass helt mot rekka bak. går helt i skutesiden. Begge båtene har storseilskjøte på hytta med løygang, men på Sunbeam er skjøtet trukket tilbake til rormannen. Fornuftig for shorthandseiling. Storseilskjøte på STORT BAD: Bedre med ett stort bad enn to små, sammenliknet med toalettet på Sunbeam 34. Her er også plass til vått tøy. hytta er nesten som ha gasspedalen i baksete på en bil. På Sunbeamen må vinsjen deles mellom fokk og storseil. Det betyr at skjøtet må låses med stoppere om man skal skifte fra 78 Seilas nr
4 I BAUGEN: Plass til ankervinsj på Delphia. Skap i forkant av styrbord benk stjeler sitteplass, men gir mer stuerom. Babord benk kan bli dobbeltseng. ENKELT: Badet på Delphia har plass til våttøy og er enkelt å holde ren. LUFTIG: Mange luker gir gode luftemuligheter på Delphia 33. AKTERKABIN: I Delphia. tar rorstammen benplass innerst. fokk til storseilskjøting eller omvendt. Ikke ideelt. Begge båtene har rattsystem av høy kvalitet, noe som gjør at båtene blir direkte og fine på roret. Rattet på Delphia 33 var i det minste laget, men det gjør cockpiten mer åpen. Båten leveres standard med rorkult. Rattet på Delphiaen er i minste laget, men det gjør cockpiten mer åpen. Sunbeam 34 har en imponerende stueplass. Plassen er så godt utnyttet at båten egner seg for langturseiling for et par. Delphia har også utnyttet stueplassen godt. Stuerommet er plassert lengre bak enn vanlig og går helt til borde. Under dekk Begge båtene har en klassisk to lugars lay-out, men de har brukt plassen litt forskjellig. Det er lyst og volumiøst i begge. Delphia er for de høyeste og har nesten to LITE RATT: Du kan ikke sitte bak med god sikt i Delphia. I midten av cockpitdørken er det støtte for bena. KJØLSVIN: Delphia er en av få moderne båter med kjølsvin. Her vil vannet samles istedet for å flyte rundt hvis det skulle komme vann under dekk.. meter støyhøyde. Sunbeams høyde er litt lavere, 1,92. Sunbeam derimot har vært usedvanlig flinke med lys. Da tenker jeg ikke bare på rekka med ventiler i skutesiden. I den østerriske båten finnes det to soner med downlighst i taket, begge med dimmere. Det er riklig med lampetter, og langs dørken finnes det små LED-dioder for å lettere kunne bevege seg under dekk under nattseilas. Lyset i Delphiaen er noen mindre elegante klumper i taket. Begge båtene er konservative i design og materialvalg under dekk, og vil nok gå rett hjem hos de fleste. Begge båtene har også lakkerte endeflater i fineren, noe som gjør at vann ikke ødelegger innredningen like lett. Begge båtene har romslige forpigger. De vil være den naturlige rederlugaren. Med vinduer i skutesiden blir forpiggen i Sunbeamen ekstra hyggelig. Her finner du også smarte skuffer Seilas nr
5 YPPERSTE KLASSE: Forpiggen i Sunbeam preges av mye lys, luft og stueplass. Skuffer under køya er smart, men kostbart. VALGMULiGHET: Sitteputen mellom køyene gir en delt løsning, som er en fordel om man deler køye. Puten vil kunne gjøre om forpiggen til dobbeltseng på nyere båter. LUR LØSNING: Byssa i Sunbeam har en fjøl som kan gjøre avsetningsplassen større. UNDER VASKEN: Skuffene på Delphia er satt under vasken, noe som er mindre heldig. under køya og skap langs skroget. Den polske båten har en elegant sete mellom køyene som gjør det enklere å entre køya, samt praktisk når man tar på seg støvlene. Her er også ståhøyen imponerende, noe de har klart ved å fjerne dørken. Du står på en støpt innerliner. Sitteplassen i salongen er omtrent like stor i begge båtene. Styrbord benk på Delphia 33 er litt kortere på grunn av et skap i forkant, mens kartbordet er en del av salongen i Sunbeam. Her kan du velge en to-stols løsning med bord mellom. Byssa i Sunbeamen bør være et forbilde for andre produsenter og holder samme standard som de beste svenske. Stueplassen er utnyttet til det maksimale, og det er et smart vippebord for å øke avsetningsplassen i byssas ende. Vi skulle gjerne hatt to kummer. Skuffene som står tett mot skottet i byssas akterkant skraper borti døren til akterkabinen om den ikke er lukket skikkelig. Her blir det nok lakkarbeid om litt. Døren burde slått innover, slik det er nå må den være lukket for å bruke byssa. Byssa i Delphia 33 har to vaskekummer og litt større kjøleboks, men har upraktiske skuffer. De er plassert under vaskekummene, og du får vondt i ryggen hver gang de skal åpnes. Det er også en snodig oppbevaringsplass i forkant av kjøleboksen. Jeg liker heller ikke at konfyren står helt inntil skottet i akterkant. Det er satt på en metall plate for å beskytte treet mot varmen. Det er greit, men ikke idéelt. Toalettet på Sunbeamen er fantastisk. Det består faktisk av to rom, hvor det ene er et dusjrom. Delphias toalett er meget enkelt. Toalettet står et stykke ut fra skottet i bakkant. Det ser litt snodig ut, men gjør det mulig å henge opp vått tøy uten at det må taes ned om man er nøden. Akterkøya i Sunbeamen er på tvers av lengderetningen. Det gjør køya ekstra bred, men stjeler litt stueplass. Høyden fra køya til bunn av cockpiten er OK, men Sammenlignbare båter Dehler 34 Rask og elegant med smarte løsninger. Smalt forskip og større cockpit stjeler plass under dekk. Blir lansert til høsten. X-34 konkurrent. Kostbar. Dufour 34 En meget populær båt i denne klassen. Seiler godt, fin under dekk og elegant i linjene. Prismessig ligger den midt i klassen. Elan 340 Rask, moderne og smart. En drømmebåt for alle som vil seile turregatta. Årets båt i sin klasse i vinter. Prismessig midt på treet. Elan 344 Elan har også en turseiler i denne klassen. Mye volum, men uten samme eleganse som sin søster. Båten ble nominert i sin klasse for årets båt for to år siden. 80 Seilas nr
6 Ved å sette kartbordet som en del av salongen på Sunbeam 34 har toalettet blitt ektra stort. ikke imponerende. Mye lys gjør at romvirkningen blir større. Delphia har en konvensjonell akterkabin. Høyden under cockpiten er ikke noe å skryte av. Mekanismen fra rattet tar også litt av plassen i fotenden. Pris og utstyr Delphia 33 var noen tusenlapper dyrere enn Bavaria 33, men nå som tyskerne erstatter den med en ny 34-foter blir Delphia 33 billigst i klassen med en prislapp på kr ,.- Det er nok et argument Delphia Yachts Norge kommer til å bruke. Den nye Bavariaen vil bli bedre utstyrt enn dagens modell og Lundebåt vil nok ha gode argumenter for den lille prisøkningen. Sammenliknet med Bavaria 33 er ikke Delphia 33 noe dårlig kjøp. Begge disse har sine sterke sider, og hva du bør velge er mer en smaksak enn sunn fornuft. Sunbeam 34 med en prislapp på 1,3 millioner er i en annen klasse, men det betyr ikke at det er et Salongbordet på Delphia 33 er ekstra stort. Til høsten kommer den også i trelugars versjon. Da tar toalettet kartbordets plass. ufornuftig kjøp. Det vet man ikke før båten selges eller regningene strømmer inn på grunn av defekt utstyr. Båten er billigere enn Hallberg Rassy og den nye Najad 355. På begge båter må du regne med ekstrakostnader før båten er hjemme i havn. Rigging og bunnstoffing koster litt under for begge båtene. I tillegg kommer frakt. Du får Delphia 33 levert i Stenungsund i Sverige for og Sunbeamen levert i Oslo for kr ,-. De fleste vil også ha sprayhood og varmeapparat. Sprayhood koster rundt , men er litt billigere på Sunbeam 34 da den har vindskjerm. Varmeapparat koster ca ,-. Det er naturlig at kjøpere av Sunbeam vil ønsker mer avansert ekstrautstyr og flere ting enn en som kjøper en Delphia. En Delphiakjøper vil nok få båten fra ca ,- og oppover, mens Sunbeam fort havner på nær 1,5 millioner. axel@seilas.no Ny 34-foter fra Bavaria Den nye 34-foteren er en videreutvikling fra 33 foteren, og vil erstatte den gamle fra juli. Den blir demed like lukseriøs som sin lillesøster på 31-fot som ble lansert i mai. Bare litt større 34 fotene har blitt 6 cm lengre, 12 cm bredere og stikker 5 cm dypere. Interessant er det å se at nyheten kan leveres med grunn kjøl og den er av tandem-typen som Harmony og Etap har lenge levert. 34 foteren har også fått 4 kvm mer seil. Vekten derimot har økt mye, hele 300 kg. Den nye Bavaria 34 veier hele 1,2 tonn mer enn den gamle 34-foteren fra begynnelsen av 2000-tallet. Og vekten på kjølen er faktisk noen få kilo lettere på den nye. Det er på høy tid at Bavaria tar i bruk mer moderne produksjonsmetode for å få båter som gir mer styrke per vekt. Her ligger de franske verftene en god del foran. Bedre cockpit De viktigste grepene med den nye 31 og 34 foteren er løsningen i cockpiten. Hekken kan åpnes slik som på Visionserien, og toften rett bak rattet er tatt vekk. Det gjør cockpiten større. Det er sjelden man sitter rett bak rattet å styrer. Enten står man, eller sitter man på siden å styrer. Båtene har også fått et ekstra sett vinsjer og de skal brukes til storseilskjøte sli at rormannen nå kan justere seilene. En stort fremskritt for alle som liker å seile. Bavaria 34 vil koste ,- levert verft i Tyskland. Les mer og se flere bilder på First 34.7 Klassens mest ekstreme. Stor cockpit. Har to akterlugarer og badet i baugen. En regattabåt som også er egnet for turseiling. Hanse 342 Stor under dekk, og fungerer også OK med tre lugarer. Ikke så populær som sine storesøsken, og det ville ikke vært en bombe om det kommer en ny modell. Mye båt for pengene. Harmony 34 Ny fransk produsent som bygger båter med vakum noe som skal gjøre dem sterkere i forhold til vekt. Klassisk ekteriørt og moderne interiørt. Gunstig pris. Hallberg Rassy 342 Denne båten satt standarden opp et hakk da den var ny i Seiler bra og er fornuftig under dekk. Litt trang i akterkabinen. Rorkult og løygang gir økt seilglede. Seilas nr
PRØVEKJØRT. Oceanmaster 550 og 605
PRØVEKJØRT Oceanmaster 550 og 605 Høy gøyfaktor u Med Folgefonna som bakteppe, strålende vestlandssol og nok sjø til at det hopper og spretter akkurat passe mye. Møtet mellom Øst-Europa og Vest-Norge ble
DetaljerLÅSBAR bensintank er en bra ting. : foran og bak mister båten mye stueplass. Men stuerommet i konsollen er romslig.
TEST: Ungdomsbåter + Lekkert utseende. + Flotte, solide nedstøpte håndrekker. Rattet plassert vel langt mot styrbord. Lite stueplass. IBIZA JR Et snev av luksus Dette er en båt med høy snobbefaktor. Den
DetaljerFølelsen av noe godt
test SÆRTRYKK Tekst og foto: Asbjørn J. Thorup Utgave 7/14 Arcona 380 Følelsen av noe godt Nye Arcona 380 viderefører linjene og den gode seilfølelsen fra sine søstre. 12 Seilas nr. 7 2014 A380: Nye Arcona
DetaljerContest 42CS har en stor wow-faktor. Båten gir en følelse av å være en yacht på 60 fot under dekk, og den imponerer under seil.
Test Test Tekst: Axel Nissen-Lie. Foto: Axel Nissen-Lie og Bertel Kolthof Contest 42CS Kompakt yacht som seiler godt Contest 42CS har en stor wow-faktor. Båten gir en følelse av å være en yacht på 60 fot
DetaljerPRØVEKJØRT: XO 250 OPEN
PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN 70 Båtens Verden nr. 6-2015 PÅ SKINNER gjennom Kragerø De kler både Kragerøs indre havnebasseng en dag midt i fellesferien som den åpne skjærgården utenfor Jomfruland når det blåser
DetaljerKostbar seilglede. Farr 525. test Tekst og foto: Axel Nissen-Lie
test Tekst og foto: Axel Nissen-Lie Farr 525 Kostbar seilglede BSI Marines nyeste satsning har en prislapp på nesten 10 millioner. Men selv om Bruce Farr står bak linjene på Farr 525, er det ingen innovativ
DetaljerSjekkliste, seilbåt * i venstre marg for aksjonspunkter
Status Group No. * G 1 G 2 G 3 G 4 G 5 G 6 G 7 G 8 G 9 G 10 G 11 Produsent Modell Navn Generelt Lengde, fot/m Byggeår Akterkabin Forpigg Antall soveplasser Vekt Bredde Lystall Sjekkliste, seilbåt * i venstre
DetaljerA-jolle 2011 FAQ for mor og far
A-jolle 2011 FAQ for mor og far NESØYA SEILFORENENING -en del av Nesøya Idrettslag On the beach Trenere & Følgebåt Ved hver seiling er det 4 trenere til stede, to i følgebåt og to på land. Alle i følgebåten
DetaljerFAMILIE- BÅTEN SEILING DET ER DANS PÅ BRÄNNÖ BRYGGA HELE NORGES BÅTBLAD NR PRØVEKJØRT: SARGO 33
REISE: BRÄNNÖ DET ER DANS PÅ BRÄNNÖ BRYGGA HELE NORGES BÅTBLAD NR. 2-2017 STOR TESTBASE: GIR AIS DEG TRYGGHET? NY SERIE I BÅTENS VERDEN: DE BESTE UTHAVNENE PRØVEKJØRT: SARGO 33 FAMILIE- BÅTEN Nr. 2-2017
Detaljer2012 ANTARES & BARRACUDA
2012 ANTARES & BARRACUDA Beneteau Antares 2012-modeller: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft.
DetaljerStore og små nyheter til. Båter og utstyr Av Axel Nissen-Lie
Av Axel Nissen-Lie Gammelt nytt selger ikke. Verftene må utvikle seg for å klare seg i den vanskelige tiden bransjen er inne i nå. Det kommer flere svært interessante båter til «Båter i Sjøen» i Sandvika.
DetaljerImpala 31. Velseilende lekkerbisken. Test Av Axel Nissen-Lie
Test Av Axel Nissen-Lie Funksjonell cockpit med god plass for mannskapet å jobbe i en regattasituasjon. Bra med plass for rormannen bak rorkulten i manøvre. Impala 31 Velseilende lekkerbisken Det danske
DetaljerNorskprodusert solide materialer sportslig og funksjonell sjøsterk, robust og sikker
Norskprodusert solide materialer sportslig og funksjonell sjøsterk, robust og sikker 2012 Morgan Dale Båtene fra Bever Marin er 100% norskproduserte og lages ved deres moderne fabrikk i Sandefjord. Det
DetaljerAmerikansk-italiensk for de kresne
BÅT & MOTOR Amerikansk-italiensk for de kresne 30 Eksklusiv 3-2012 Noe helt nytt har inntatt Norge. Marquis er en betydelig yachtprodusent, men har aldri vært tilgjengelig i Norge, noe vi skjønner i det
DetaljerRestaurering av M/B Svalis
Restaurering av M/B Svalis Av Karsten Mæhl HFS rapport nr. 3-2007 Hardanger Fartøyvernsenter Rapport nr. 3-2007 Hardanger Fartøyvernsenter ISSN 1503-992 2 Innledning M/B Svalis er et hydrografisk oppmålingsfartøy
DetaljerKUNST, KULTUR OG KREATIVITET. Barn er kreative! Vi samarbeider og finner på nye leker, bruker fantasien og bygger flotte byggverk
AUGUST Da er vi i gang med nytt barnehageår, og for en start vi har fått. Barnegruppa består av positive energibunter som bobler over av vitebegjær, glede, undring og lekenhet. Vi gleder oss til hver dag
DetaljerSommer på Sirkelen. Vi lager hytte
Sommer på Sirkelen Vi lager hytte Streiken er over og både store og små er glade for å være tilbake til barnehagen igjen. Gustav forklaret de andre barna slik: "de voksne var ikke enig med sjefen sin"
DetaljerHva er trening? Melges 24-31.mai 2007
Hva er trening? Melges 24-31.mai 2007 Espen Guttormsen Sportssjef Målsetning med kurset Trening: Generell forståelse for hvordan trene. Basic trim forståelse Generelle regattaforberedelser. Norges mestvinnende
DetaljerAskeladden Z8. den optimale båtopplevelsen
Askeladden Z8 den optimale båtopplevelsen Askeladden Z8 er en grensesprengende kombinasjon av design og tekniske løsninger. Z8 er utviklet med inspirasjon fra sportsbilenes verden. Det gir en fartsfylt
DetaljerBeneteau s Antares modeller:
Beneteau s Antares modeller: Antares 580 side 3-4 Antares 680 side 5 Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og
Detaljer40 Liter vedsekk? 20 liter er luft
Side 1 av 5 40 Liter vedsekk? 20 liter er luft Trodde du en 40-liters vedsekk inneholdt 40 liter ved? Tro om igjen: Noen sekker har kun 20 liter med ved - og 20 liter luft. Av Jørn E. Kaalstad Sekkene
DetaljerHar du råd til ikke å eie en Kreg lommehullsjig.
Har du råd til ikke å eie en Kreg lommehullsjig. Se forandringen vi gjorde på dette kjøkkenet med enkle verktøy som alle kan bruke... Innledning Med overskriften Har du råd til ikke å eie en Kreg lommehullsjig
DetaljerRealiser drømmen om nytt bad nå!
EN BEST MULIG START PÅ DAGEN Realiser drømmen om nytt bad nå! Wave Kr 2.490,- Wave 40 cm Wave 40 cm kr 2.490,- Wave sideskap 30,2 cm kr 1.795,- Farger: Sort, Rød, Hvit. Fakta: Servantskap og speil leveres
DetaljerVann i rør Ford Fulkerson method
Vann i rør Ford Fulkerson method Problemet Forestill deg at du har et nettverk av rør som kan transportere vann, og hvor rørene møtes i sammensveisede knytepunkter. Vannet pumpes inn i nettverket ved hjelp
DetaljerTi turseilere rundt 40 fot
Test Av: Mikkel Thommessen og Axel Nissen-Lie Ti turseilere rundt 40 fot Journalister fra flere europeiske land, eliteseilere og turseilere testet 40-fotere i løpet av tre dager i alt fra stille til kuling
DetaljerPEDAGOGISK TILBAKEBLIKK. Sverdet - April 2014
PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK Sverdet - April 2014 Heisann! Påsken er forbi, og 17. mai, sommer og sol nærmer seg med raskt. Vi gleder oss til å fullføre de aktivitetene vi holder på med i prosjektet og vise
DetaljerFalt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50
BÅTEN MIN: Azimut 50 HØYT HEVET: Fra flybr igden har Borger, Anita og Maren Ulven kongeutsikt i alle retninger. Familien Ulven fra Moelv reiser hver helg til Vollen, hvor deres Azimut 50 har fast hjemmehavn.
DetaljerKristin Lind Utid Noveller
Kristin Lind Utid Noveller Utid En kvinne fester halsbåndet på hunden sin, tar på seg sandaler og går ut av bygningen der hun bor. Det er en park rett over gaten. Det er dit hun skal. Hun går gjennom en
DetaljerBåter og utstyr Av Mikkel Thommessen
Av Mikkel Thommessen ALERION EXPRESS 28: originalen. BRENTA 30: designikonet. E33: stor cockpit og liten pris. J/100: skarpseileren. STIL OG TEKNIKK:Brenta 38, teknikk og stil 28 Seilas nr. 4 2007 TOUFINO:
DetaljerTest Av: Axel og Ole Henrik Nissen-Lie
Av: Axel og Ole Henrik Nissen-Lie Vintertest Vi prøveseilte båten både i kuling og lite vind. Om bord var Magnus Rassy fra verftet, Peter Westfal fra Elvstrøm Sails. Testmannskap var Ole Henrik og Axel
DetaljerStørre, tøffere og bedre
Større, tøffere og bedre Den nye Cabin-modellen er 50 centimeter lengre og 5 centimeter bredere enn forgjengeren. Tankkapasiteten er økt til 200 liter. Med en bensingjerrig Yamaha-motor på hekken får båten
DetaljerBåter og utstyr Tekst: Mikkel Thommessen, Ole Henrik og Axel Nissen-Lie, foto Frode Pedersen
Båter og utstyr Tekst: Mikkel Thommessen, Ole Henrik og Axel Nissen-Lie, foto Frode Pedersen Delphia 33 Oceanis 34 Hanse 350 Bavaria 34 Polsk seier over stormaktene Delphia 33 slår knock-out på rivalene
Detaljer1. Byen. Pappa og jeg kom i går, og i dag hadde vi sløvet rundt i byen, besøkt noen kirker og museer, sittet på kafeer og stukket innom
1. Byen Jeg la hodet bakover. Rustbrune jernbjelker strakte seg over meg, på kryss og tvers i lag på lag. Jeg bøyde meg enda litt lenger, det knakte i nakken. Var det toppen, langt der oppe? Jeg mistet
DetaljerDagens utfordringer. Systemet
Dagens utfordringer I byggebransjen står vi daglig ovenfor en rekke HMS relaterte utfordringer. En av dem er å få transportert materiell fra bakkenivå og inn i etasjen de skal monteres. Dagens metoder
DetaljerPusegutten. Bryne den 13. september 2010 Oddveig Hebnes
Katteboken om Pusegutt 2007-2010 Om denne boken Denne boken handler om Pusegutt, pusen jeg fikk av min datter og svigersønn da jeg hadde mistet min kjære gamlepus i trafikkdød. Sorgen over Pus var stor,
DetaljerVel, nok store ord. En båts gode egenskaper kan ikke beskrives med tekst, de må oppleves. Vi ønsker deg derfor hjertelig velkommen til prøvetur!
Arctic Blue har i løpet av få år blitt et merkenavn å regne med i RIB markedet. Våre båter er kjent for sine overlegne sjøegenskaper, fartspotensiale, høye kvalitet og funksjonelle design. Utallige tester
DetaljerInnholdsfortegnelse. Oppgaveark Innledning Arbeidsprosess Nordisk design og designer Skisser Arbeidstegning Egenvurdering
Innholdsfortegnelse Oppgaveark Innledning Arbeidsprosess Nordisk design og designer Skisser Arbeidstegning Egenvurdering Oppgave: Bruksgjenstand i leire Du skal designe en bruksgjenstand i leire. Du kan
DetaljerFRITT FLYTENDE POLSTRING TIL RYGGSEKK
FRITT FLYTENDE POLSTRING TIL RYGGSEKK 10 Analyse av problemet: Ved bæring av sekker uten ramme, så blir bekledning på overkroppen over tid løftet oppover av friksjonen mellom bakstykket på sekken og ryggen
Detaljer5.80 _ 6.80 _ 7.50 _ 8.80
2011 5.80 _ 6.80 _ 7.50 _ 8.80 Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft. Kunsten å kostnadseffektivt
DetaljerTEST: SYSTEM AUDIO SAXO 8 Kompakt i formen, stor på lyd
TEST: SYSTEM AUDIO SAXO 8 Kompakt i formen, stor på lyd System Audio har stor suksess med sine Saxomodeller, og nå er de også klare for et liv på veggen. Vi ser på Saxo 8. Av Jørn Finnerud Publisert 26.
DetaljerPeriodeplan for revene desember 2014 og januar 2015.
Periodeplan for revene desember 2014 og januar 2015. Hva har vi gjort i oktober/november. Disse månedene har vi kost oss masse ute i naturen på tur og i barnehagen. Vi har fulgt med på naturens utvikling
DetaljerAvspenning og forestillingsbilder
Avspenning og forestillingsbilder Utarbeidet av psykolog Borrik Schjødt ved Smerteklinikken, Haukeland Universitetssykehus. Avspenning er ulike teknikker som kan være en hjelp til å: - Mestre smerte -
DetaljerLage en ny spillverden
Et spill er ikke like spennende om man bare kan gå rundt og snakke med folk. I denne utfordringen lærer du å legge til små hendelser, som her kan gjøre at man vinner og taper spillet. Du vil også lære
DetaljerPeriodeplan for Ekorn desember 2014 og januar 2015.
Periodeplan for Ekorn desember 2014 og januar 2015. Hva har vi gjort i oktober og november. Vi opplever at ekornbarna har blitt en fin gjeng som er trygge på hverandre, oss voksne og uteområdet i barnehagen.
DetaljerViktig: Kontroller at setedybden, bredden, høyden og ryggen er god nok. Den totale vekten må ikke overstige maksimal arbeidsbelastning.
Bruksanvisning Anbefalt bruk Montert på toalettet, med eller uten ryggstøtte Over toalettet Frittstående enhet og som en dusjstol Brukerstørrelse cm Small Large Høyde 76 127 122-183 Brukerens høyde: Velg
DetaljerMånedsbrev Gul gruppe februar 2016
Månedsbrev Gul gruppe februar 2016 I januar har vi hatt mye fokus på å vente på tur, være venner og hjelpe hverandre. Barna har blitt ganske flinke til å vente på tur. Når vi velger lille hjelper er alle
DetaljerTekst: ATLE KNUTSEN Foto: ATLE KNUTSEN og KARI WILÉN
Tekst: ATLE KNUTSEN Foto: ATLE KNUTSEN og KARI WILÉN Herlig balansert Først kom AMT 200 C, og i sommer ble DC-versjonen på det samme skroget lansert. Med en 150 hk Honda på hekken er dette en herlig kjøremaskin
DetaljerFagområder: Kunst, kultur og kreativitet, Natur, miljø og teknikk, Nærmiljø og samfunn, Kropp, helse og bevegelse, Antall, rom og form.
Hei alle sammen Kom mai du skjønne milde. April er forbi, og det begynner å gå opp for oss hvor fort et år faktisk kan fyke forbi. Det føles ikke så lenge siden vi gjorde oss ferdig med bokprosjektet vårt
DetaljerI meitemarkens verden
I meitemarkens verden Kapittel 6 Flerspråklig naturfag Illustrasjon Svetlana Voronkova, Tekst, Jorun Gulbrandsen Kapittel 1. Samir får noe i hodet. Nå skal du få høre noe rart. Det er ei fortelling om
DetaljerRANA 425 Sport. Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot
RANA 425 Sport RANA 425 Sport Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot Standard Utstyr: Rekkverk Låsbart rom i baug Selvlensende
DetaljerNytt fra volontørene. Media og jungeltelegrafen
NUMMER 3 Nytt fra volontørene Nytt fra april 2011 I dette nummeret 1 Media og jungeltelegrafen 2 Hundvåg bydelshus 3 Metropolis 4 Tasta bydelshus 5 Bekkefaret bydelshus 5 Neste måned Media og jungeltelegrafen
DetaljerKlargjøres for slep: Hamen-kantring var kontrollert - Østfold...
Østfold 20.10.2012 Klargjøres for slep: Hamen-kantring var kontrollert PÅ VEI BORT? 'Kantringen' det ble varslet om tirsdag denne uka, viste seg å være kontrollert. Det jobbes med å sveise på nye plater
DetaljerOverhaling av SOLEX 34 PICT-forgassere
Overhaling av SOLEX 34 PICT-forgassere Skrevet av JEP Utgangspunktet er helt ordinært: Skitne og fæle SOLEX 34 PICT som funker, men ikke optimalt. Vanskelige å justere skikkelig, og slark i gass-spjeldet.
DetaljerLivet til det lykkelige paret Howie og Becca blir snudd på hodet når deres fire år gamle sønn dør i en ulykke.
RABBIT HOLE av David Lyndsay-Abaire Scene for mann og kvinne. Rabbit hole er skrevet både for scenen og senere for film, manuset til filmen ligger på nettsidene til NSKI. Det andre manuset kan du få kjøpt
DetaljerTor Fretheim. Kjære Miss Nina Simone
Tor Fretheim Kjære Miss Nina Simone FAMILIEN De trodde det ikke. De klarte ikke å forstå at det var sant. Ingen hadde noen gang kunnet tenke seg at noe slikt skulle skje. Sånt hender andre steder. Det
Detaljer13. Legg gjerne ved bilder og linker til blogger etc!
STUDENTRAPPORT NAVN PÅ VERTSINSTITUSJON: Hawaii Pacific University BY: Honolulu LAND: USA UTVEKSLINGSPERIODE: Høst 2013 DITT STUDIEPROGRAM VED UIS: Master økonomi og administrasjon, Anvendt Finans HVILKET
DetaljerHøyt (blod)trykk i byggebransjen!!!! Bjørn-Arne holdt på å sprenge.
Desperado Tilbake!!! Utenriks Husker du Fyren som Stjal bilen Til Bjørn-Arne???? Han er Tilbake! Rapper enda en Bil.. Høyt (blod)trykk i byggebransjen!!!! Bjørn-Arne holdt på å sprenge. The kiosk Is back!!!!
DetaljerNB! Les bruksanvisningen nøye før stolen tas i bruk!
NB! Les bruksanvisningen nøye før stolen tas i bruk! Arctic løftestoler er testet og godkjent i henhold til følgende krav og standarder: EN 12182 EN 1021-1 EN 13751 EN 1021-2 EN 1728 EN 1022 EN 60601-1
DetaljerTeskjekjerringa er en hjertevenn!
Teskjekjerringa er en hjertevenn! En hjertevarm sommermusikal om mennesker og dyr i Alf Prøysens rike! Om forestillingen: Forestillingen ble spilt i juni -14 av 60 barn i alder 1-5 år, med hovedvekt på
Detaljertips triks Start lavt riktig Start lavt feil
& tips triks Øvelse gjør mester, og det som er lett er lett å glemme. Veien til å bli en habil fluekaster blir imidlertid kortere om du husker de viktige detaljene. Tre for bedre S om i all annen sport
DetaljerKontrastfylt harmoni. I en bakhage på Vålerenga møtes en betongarm fra 2012 et trehus fra 1823.
Kontrastfylt harmoni I en bakhage på Vålerenga møtes en betongarm fra 2012 et trehus fra 1823. tekst: niklas hart foto: Ragnar hartvig styling: tone kroken Sentralt plassert. Fra terskelen til den brostens-belagte
DetaljerFoto: Ola Løftingsmo
Foto: Ola Løftingsmo TOMANNSBOLIG: Vi har testet 29 lette tomannstelt. Dette er en utvidet test av den som stod på trykk i Fjell og Vidde 2/2016. TELT KONSTRUKSJON INNERTELT FORTELT MATERIALER OG UTFØRELSE
DetaljerM/F Folgefonn I Rapport fra perioden juni 2010 til november 2011
M/F Folgefonn I Rapport fra perioden juni 2010 til november 2011 Hardanger Fartøyvernsenter Karsten Mæhl 1 Arbeider utført ved Dåfjorden slipp Etter M/F Folgefonn I sin ankomst til Norge i juni 2010 ble
DetaljerAnitool åpner opp for en hel verden av kreative muligheter på nett. Uten koding eller tunge programmer. Dette er enkelt, webbasert og rimelig!
1 av 7 05.01.2016 21:50 medier24.com Gard L. Michalsen Anitool åpner opp for en hel verden av kreative muligheter på nett. Uten koding eller tunge programmer. Dette er enkelt, webbasert og rimelig! Tom
DetaljerArtikkel fra Båtbørsen Willing 31 - Velbygget og trivelig Cruiser
Willing 31 - Velbygget og trivelig Cruiser Tekst og Bilder : Dag Sørlie [ 2000-10-22 ] I år (2000) feirer Norges mest produserte seilbåt 25 års jubileum, og dette finner vi grunn til å markere her i Båtbørsen.
DetaljerNår Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt b lir det livlig e båto ppleve lser av.
30 BÅT SEPTEMBER 2017 Når Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt blir det livlige båtopplevelser av. MAKS FAKTOR TEKST OG FOTO: TERJE BJØRNSEN
DetaljerPrøvekjørt: Nordkapp Ranger 605 Enduro. God aludebut
38 Båt MARS 2016 Prøvekjørt: Nordkapp Ranger 605 Enduro God aludebut Nordkapp lanserer en helt ny båtserie med aluminiumsskrog under deres velkjente glassfiberbåter. Vi har prøvekjørt førstemann ut, Ranger
DetaljerPEDAGOGISK TILBAKEBLIKK
PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK SVERDET APRIL 2013 Hei alle sammen Denne måneden har vi gjort masse kjekke ting sammen på Sverdet, vi har blant annet hatt mange fine turer, spilt spill og ikke minst sunget og
DetaljerOrdenes makt. Første kapittel
Første kapittel Ordenes makt De sier et ord i fjernsynet, et ord jeg ikke forstår. Det er en kvinne som sier det, langsomt og tydelig, sånn at alle skal være med. Det gjør det bare verre, for det hun sier,
Detaljeroppgaver fra abels hjørne i dagbladet
oppgaver fra abels hjørne i dagbladet sett 43 dag 1 1. Line-Marie strikker et lilla skjerf. Skjerfet er 80 masker bredt, og det tar 1 sekund å strikke en maske. Det går 3 rader per centimeter, og skjerfet
DetaljerSMARTE SKYVEDØRSGARDEROBER - La deg inspirere! kvalitet
SMARTE SKYVEDØRSGARDEROBER - La deg inspirere! kvalitet kvalitet BoMann-kvalitet er vårt nye kvalitetsstempel som forteller deg at dette er et høykvalitetsprodukt. Vi har valgt å satse på de beste: Norscan,
DetaljerHva ønsker jeg å utrykke?
Innledning Produktet mitt er en lykt av leire. Den er formet som en blanding av et tre og en skyskraper, dette er et utrykk for hvordan Sande blir en by. Målgruppen er alle som er interesserte i utviklingen
DetaljerHJEMME BRA. BORTE BEST.
petterandersen2014 9m petterandersen2014 Akkurat kommet fram med fart i beina. Sol, sand og bading hele uka. # Ballkontroll # Solkrem # Campingliv # Cabby HJEMME BRA. BORTE BEST. CABBY 2015 RETT OG SLETT.
DetaljerModul 2: På tide med en opprydding!
Modul 2: På tide med en opprydding! Nå skal vi gjøre noe gøy. I denne modulen skal vi se på hva vi har av klær. Hva vi må investere i og hvordan vi kan holde orden i garderoben slik at det blir en drømmegarderobe
Detaljer48 tips. som gjør boligen din funksjonell
48 tips som gjør boligen din funksjonell UNIVERSELL UTFORMING EN BOLIG TIL BRUK I ALLE LIVSFASER Den som er frisk, sprek og fleksibel, tenker kanskje ikke over det så ofte, men har nok likevel irritert
DetaljerMÅNEDENS BIL AUGUST. Tekst/foto: Stein Inge Stølen
MÅNEDENS BIL AUGUST Den lille sjarmøren har blitt byens ukronede konge. Er det bare gimmick, eller er Fiat 500 like spesiell som den gir seg ut for å være? Tekst/foto: Stein Inge Stølen Når 500, eller
Detaljerter». Men det er et problem med denne påstanden, for hvis den er absolutt sann, så må den være absolutt usann.
Da jeg var liten stilte jeg slike spørsmål som mange barn gjør. Barn vil vite hvor langt er langt, hvor lite er lite. Særlig vil de vite hvorfor? Jeg ble aldri voksen. Jeg stiller fremdeles sånne spørsmål,
DetaljerTest Av Axel Nissen-Lie (tekst og foto)
Test Av Axel Nissen-Lie (tekst og foto) Hanse 341 Når lommeboken bestemmer Hanse 34 er «bruktbåt-dreperen»: Gode seilegenskaper på en moderne konstruksjon til noen tusenlapper mer enn en godt vedlikeholdt
DetaljerBedre fins ikke. Vinkel: Leddet frontprofil lar deg vinkle markisen foran, slik at vann renner ned på sidene ved regn.
Pent og praktisk Behov for solskjerming har eksistert fra tidenes morgen, da nomadene brukte tekstiler til telt, eller et utspent dyreskinn, for å beskytte seg mot sollys. Med en terrassemarkise kan du
DetaljerBYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Speedsjark 36
BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Speedsjark 36 Selfa Arctic Speedsjark 36 med Cummins 600hk. Bredde 4,06 mtr prisliste pr. 01.10.2009 Nyutviklet fiskefartøy spesiellt tilpasset teine og linedrift. Fartøyet
DetaljerMånedsbrev for januar
Månedsbrev for januar Hei allesammen! Vi håper dere har hatt en flott jul, romjul og nyttårsfeiring. Vi ønsker å starte dette året med å takke dere for en fantastiskt fin høst! Med så flotte barn, foreldre
DetaljerBERGEN LUFTHAVN FLESLAND TERMINAL 3
http://www.tu.no/samferdsel/2015/09/19/se-bildene-slik-blir-nye-flesland BERGEN LUFTHAVN FLESLAND TERMINAL 3 Se bildene: Slik blir «nye» Flesland Når Flesland åpner sin nye terminal er det god plass til
Detaljermy baby carrier NORSK BRUKSANVISNING OBS! OPPBEVAR BRUKSANVISNINGEN FOR SENERE BEHOV!!
my baby carrier BRUKSANVISNING NORSK Integrert nakkestøtte OBS! OPPBEVAR BRUKSANVISNINGEN FOR SENERE BEHOV!! Integrert bærestykkeforlenger... > ADVARSLER! ADVARSEL: Du kan miste likevekten på grunn av
DetaljerKJØPEHJELP BILLY. Bokhylleserie
KJØPEHJELP BILLY Bokhylleserie SIKKERHET Dette møbelet må festes til veggen med beslaget som er inkludert. På denne måten unngår du at det vipper fremover hvis f.eks. et barn skulle klatre eller henge
DetaljerDen krever at vi henter ned Maples plottekommandoer fra arkivet. Det gjør vi ved kommandoen
For å tegne grafen til en likning, skal vi bruke kommandoen Den krever at vi henter ned Maples plottekommandoer fra arkivet. Det gjør vi ved kommandoen with plots Gjør det (altså: trykk linjeskift med
DetaljerIsfiske på finnmarksvidda Av: Innsendt av: Øyvind Zahl Arntzen 5 kommentarer
Isfiske på finnmarksvidda Av: Innsendt av: Øyvind Zahl Arntzen 5 kommentarer Isfiske er noe som utrolig mange driver med her opp i vakre Finnmark. Hovedmassen av isfiskere her i nord er nok familier som
DetaljerRiktig vest. enda viktigere! Viktig med vest: Vest er coolt, riktig og viktig! En vest. test: Barnevester
test: Barnevester Viktig med vest: Riktig vest enda viktigere! Vi har prøvd seks av de mest populære klassiske redningsvestene i markedet. Alle vestene for den minste testgruppen på fire år holder bra
DetaljerNesten-ulykke snøskred, Engelberg, Sveits, 5.februar 2016
Nesten-ulykke snøskred, Engelberg, Sveits, 5.februar 2016 Oppsummering, inntrykk og erfaring fra redningsaksjon. Denne oppsummeringen baseres på tilbakemelding fra Arild Wennberg og hans oppfatning av
DetaljerMånedsbrev fra Rådyrstien Juni 2016
Månedsbrev fra Rådyrstien Juni 2016 TILBAKEBLIKK PÅ MAI: Første uka i mai var vi i lavvoen, så vi fortsatte med sykling, fotball og grønnsakshage. Vi ser at mange av barna har blitt mye flinkere på å sykle
Detaljer5. kurskveld på Ila. Måling, prosentregning og grunnleggende geometri
5. kurskveld på Ila. Måling, prosentregning og grunnleggende geometri Målinger finnes naturlig i hverdagen vår. Denne kurskvelden skal vi forsøke å møte de ulike begrepene slik som ungene møter dem og
DetaljerPEDAGOGISK TILBAKEBLIKK
PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK SØLJE, AUGUST 2013. Hei alle sammen og velkommen til nytt barnehage år på Sølje! Vi håper dere alle har hatt en flott sommer og kost dere med de søte små. For oss på Sølje var det
DetaljerVelkommen til et år på. Motorsykkel
Velkommen til et år på Motorsykkel Forsiden Nyheter Galleri Ansatte Fag Informasjon Søknad Kontakt er linja der fart og spenning preger hverdagen. Vi skal være ville i vettet til å tørre, men samtidig
DetaljerEngland Frankrike 5 4 Det er ikke bare på fotballbanen de to europeiske gigantene kriger. Et realt sjøslag er på trappene.
Princess V42 og Bénéteau Monte Carlo 42 England Frankrike 5 4 Det er ikke bare på fotballbanen de to europeiske gigantene kriger. Et realt sjøslag er på trappene. Tekst: petter Handeland Foto: Egil Nordlien/petter
DetaljerLEK OG LÆR fra Den Norske Turistforening
Her er en liten smakebit fra boka LEK OG LÆR fra Den Norske Turistforening BOKA FOR DEG SOM VIL TA MED BARN I ALLE ALDRE UT I NATUREN! TUREN! VIL TA A M N I O T S U G ENE OR DE OG FAG E BOKA F N E V E
DetaljerOKTOBER OG NOVEMBER 2015
OKTOBER OG NOVEMBER 2015 Hva har vi gjort i september og oktober Vi ønsker å referere til alle ukereferatene som er sendt ut disse ukene. Her er det bilder og vurderinger i forhold til aktiviteter vi har
DetaljerRapport fra produktundersøkelse november 2015. Antall respondenter: 30. Svarprosent: 70. Bunnbrett og kubetak fra Kube Rådgivning AS
Rapport fra produktundersøkelse november 2015. Antall respondenter: 30. Svarprosent: 70 Bunnbrett og kubetak fra Kube Rådgivning AS Standardrapport Totalt antall besvarelser: 21 Hvilke av følgende produkter
DetaljerFloristen januar 2014
1 Flora Barnehage Nyhetsavis Side 1 Tilbakeblikk på februar og mars 2 Også i februar har snøen glimret med sitt fravær, så syklene har vært flittig brukt. Likeså har det vært en del aktivitet i sandkassen.
DetaljerRutiner for kioskansvarlig
Fotballsesongen 2016 Rutiner for kioskansvarlig Kioskansvarlig blir utpekt av lagledelse for hvert lag. Kioskansvarlig oppgaver er: Kioskansvarlig: Kirsti Hansen, Skogstuveien 23, Høvik Mobil: 41907275
DetaljerRHODODENDRONTURISME I TIROL Av Ole Jonny Larsen
RHODODENDRONTURISME I TIROL Av Ole Jonny Larsen Rhododendron ferrugineum på ca 2050 m i Stubeital, Tirol. Etter mange år med Syden-turer fant kona og jeg i år ut at vi ville gjøre noe annet i ferien. Valget
DetaljerPEDAGOGISK TILBAKEBLIKK
PEDAGOGISK TILBAKEBLIKK BRYNJÅ OKTOBER 2015 Hei alle sammen! I løpet av oktober har vi forberedt oss til FN-dagen, jobbet videre med prosjektet, vært på kjekke turer, begynt med karate og hatt mange fine
Detaljer