Følelsen av noe godt

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Følelsen av noe godt"

Transkript

1 test SÆRTRYKK Tekst og foto: Asbjørn J. Thorup Utgave 7/14 Arcona 380 Følelsen av noe godt Nye Arcona 380 viderefører linjene og den gode seilfølelsen fra sine søstre. 12 Seilas nr

2 A380: Nye Arcona 380 ga en god seilopplevelse. Det er ikke gitt at alle båter gir deg den «gode» følelsen. Den litt sitrende, behagelige og gode følelsen når alt er i balanse, et resultat av at du sitter godt, du har et godt rorgrep og en fantastisk fingerspisskobling til roret via et ytterst følsomt rorsystem. Arcona 380 er en slik båt, og som mange andre båter ikke er, dessverre. Det er følelsen av noe gjennomført, noe gjennomtenkt og kompakt. En mengde små elementer som er satt sammen til en stor enhet, hvor alle deler fungerer sammen i et velsmurt samspill. Det er også følelser involvert når man besøker Arcona Yachts AB i Gustavsberg utenfor Stockholm. Følelsen av stolthet relatert til det man driver med og følelsen av at ingenting er tilfeldig. Vi møtte Arcona-sjef Torgny Jansson på verftet og seilte den nye 38-foteren en dag i september. Den første følelsen førsteinntrykket ga oss en pekepinn på det vi kunne bekrefte senere på dagen: En vellykket seilbåt i det segmentet den tilhører. Det ligger mange gode tanker bak oppbyggingen av Arcona 380, skal vi tro Torgny Jansson. Både skrog og dekk er i sandwich-laminat med 20 mm Divinycell som kjernemateriale, multiaxielle glassfibermatter og vinylester. Det skal gi en solid og stiv konstruksjon med en høy grad av materialbruk der det er behov for det. I tillegg til å være stiv og kompakt gir denne teknikken en lett båt. Vi er opptatt av at våre båter skal være så lette som mulig. Vi vet at mange av våre kunder er turseilere som vil ha med seg mye utstyr om bord, derfor er det vår oppgave å gjøre båtene så lette som mulig for at kundene skal få en så god seilopplevelse som mulig, sier Jansson til Seilas. Og det merker man når man seiler Arcona 380. Det er en fryd i balanse og lettdrevenhet å håndtere Arcona 380. Den har en stor velfungerende cockpit hvor utstyr og liner er der det skal være, enten for et fullt regattamannskap eller for shorthanded-seiling, som turseiling ofte er. Arcona 380 gir deg masse respons på seiltrim, den kan i første rekke virke litt krevende å holde igang på bidevind, men det er et resultat av konstruktøren Stefan Qvibergs evne til å holde linjene i performance-sjangeren. Dette er en båt hvor det er slutt på moroa når du kommer frem, for det er selve turen som er høydepunktet. Seilas nr

3 test BORTE: Sprayhooden ligger ryddig under et trekk i «garasjen». DOBBELT: De doble rattene er plassert slik at du sitter svært godt og har flott oversikt. I tillegg var rorfølelsen optimal. ORDEN: Slik «gjemmer» man bort alt tauverket i cockpiten. UTVEKSLING: Akterstaget kontrolleres med en 1:48-utveksling. I DØRKEN: Cockpitbordet er skjult under dørken. Det gir et stort og robust bord når du trenger det. UTSIDEN: Pushpiten er montert på utsiden. Det gir ekstra plass i cockpiten. Vi seilte i knops vind, både på bidevind og for spinnaker, og som arbeidsplattform opplevde vi Arcona 380 som veldig god. Rormannen sitter svært godt med god øyekontakt med baugen, føttene får god støtte mot en teaklist på dørken, det samme er montert på luken til det bortstuede cockpitbordet. Det gjør at du ikke sklir når du går fra lo til le. Dekksutstyret er godt dimensjonert med solide Spinlock-avlastere og Harken 46-vinsjer til genuaen og 40-vinsjer på hyttedekket og til storseilet. Den er for øvrig utstyrt med en overlappende genua på 107 prosent. Om du ønsker det, kan du få opplegg til en selvslående fokk, noe som gjør den enda mer letthåndterlig for et shorthanded-mannskap. Arcona 380 leveres med tre forskjellige kjølvarianter på 1,9, 2,1 eller 2,4 meters dypgående. Velger du den grunneste, vil du få en T-kjøl, mens de to andre blykjølene har en L-form. Grunnen til dette er at en grunn T-kjøl er bedre egnet til å opprettholde stabilitet og langskipstrim, i følge konstruktøren Stefan Qviberg. Som standardløsning har Arcona 380 stående rigg av ordinær vaier, mens den vi seilte, hadde Dyform, men det er ikke langt opp, rent kronemessig, for å oppgradere til rod. Rod krever mer vedlikehold og varsomhet om masten lagres horisontalt, men egenskapene er langt bedre enn med Dyform, for ikke å snakke om vaier. Det skiller ca fra det ene til det andre. Masten er fra Seldén og har svært brede spredere som gjør det til en solid og lettrimmet rigg. Det gir også god plass på sidedekkene. Furlexen er lekkert flushmontert med dekket. Halingen til akterstaget er på 1:48, mer enn nok til å kontrollere forstaget og mastekurven når det blåser godt. Cockpit Doble ratt er nødvendig om man vil sitte godt og ha god plass i cockpiten nå som båtene har fått større akterlig bredde. Rattene på modellen vi seilte, var av lekker karbonfiber, men det er ikke standard. I utgangspunktet var vi skeptiske til torattsløsninger, rett og slett fordi vi var redde vi ikke ville få til overføringen slik vi ville ha den, sier Jansson. Men det har de fått til. De to karbonfiber-rattene er perfekt plassert, man har 53 cm i mellom som gir god 14 Seilas nr

4 MODERNE: Arcona 380 er en lettdreven og komfortabel båt. passasje. Som nevnt er karbonfiberrattene en opsjon på prislisten. Det er også tyskerskjøtet til storseilet. Førstnevnte kan du leve uten, sisnevnte er et must i denne båten. En tyskerhaling forenkler storseilstrimmingen, spesielt om man er få om bord. En lang nedsenket løygang skal sørge for at du har full kontroll over storseilet i rossene, noe du må regne med å benytte deg av fordi storseilet er på 47,5 kvadrat. På denne type rigger er storseilet «motoren» og om det blåser litt, er det ikke lurt å slippe gasspedalen... I cockpitdørken har man lagd en lem som skjuler et stort cockpitbord, du har store luker aktenfor rormannsplassen og solide håndtak rundt leideren. Cockpitbenkene er 150 cm lange. Nok til både å gi god plass i akterlugarene og gode sitteforhold i cockpiten. Det finnes mange gode detaljer som man burde fremheve i Arcona 380. Enkle ting som å montere pushpiten på skrogsiden gir ekstra plass på aktertoftene. Et håndtak langs åpningen i hekken er også bra. En solid badeleider likeså. UNDER DEKK Arcona 380 gir deg en varm velkomst når du kommer under dekk. Det er behaglige og tradisjonelle farger og inntrykk som møter deg når du går ned leideren. I byssa finner du to vaskekummer og en stor kjøleboks med toppmating. En fin detalj er at topplokket er delt i to slik at du slipper å rydde bort alt for å få tak i det du trenger i boksen. Ståhøyden i byssa er 191 cm, du kan holde deg fast i en skikkelig slingrekant og vaskens blandebatteri er montert slik at det ikke kan vris helt rundt slik at du får vann i sofaen. Salongen er også tradisjonell, men Arcona har fulgt med i designtimen og gjort den trivelig med ventiler i skutesiden, i riktig høyde for sittende utsikt. Det er montert et bøylesett på hver side for at bøkene dine ikke skal ende på dørken når det krenger litt. Ståhøyden i akterkant av salongbordet er 186 cm, salongbordet er stort, 94 x 120 cm, og man sitter godt i sofaene med formsydde puter som gir god ryggstøtte. Under sofabenkene er det litt begrenset plass, det er prisen å betale for bedre seilegenskaper: Dieseltank på Seilas nr

5 test Under køyene: I forskipet er plassen under køyene utnyttet til det maksimale. KARTBORD: Kartbordet kan dras på en skinne frem og tilbake. Det gir både et tradisjonelt kartbord og lenger salongsofa. FORLUGAR: Arcona-verftet vil ikke ha ventiler i skutesiden i forlugaren av konstruksjonsmessige årsaker. BAD: Toalettet er stort nok, har fin ståhøyde og man sitter godt på toalettet. AKTERLUGAR: To rommelige akterlugerer høre med. Den ene har litt mer skapplass enn den andre på grunn av toalettet. Arcona 380 Svært følsom rorfølelse Flott cockpit Solid pris Trangt motorrom styrbord og vanntank på babord side tar opp stueplassen. Lysmessig er det gode forhold under dekk. I tillegg til naturlig lys er det mange LED-spotter oppunder dekk. Kartbordet har fått en skyveløsning som gjør at du enten kan ha et tradisjonelt kartbord, eller få en lenger salongsofa med et avsetningsbord. Kartbordet måler 64 x 55 cm, nok til båtsportkart og en PC. Båtens eneste 12v-uttak, i standardutgaven, finner du på instrumentpanelet. Arcona 380s køyeområder består av to akterlugarer og en forlugar. Du kan velge om du vil ha den i en tolugarsvariant, da er i så tilfelle pristillegget på ca kroner. Forlugaren har en ståhøyde på 174 cm. Den er ytterst tradisjonell med et godt prøvd og velfungerende opplegg. Den har ikke ventil i skutesiden, da verftet mener det er litt skummelt å sette glass i et område som er utsatt for så mye krefter. Den hvite garneringen gjør dog forlugaren lys og fin. I akterlugarene er køyene 200 cm lange, ståhøyden 191. For gjennomlufting kan du åpne to ventiler mot cockpiten. I akterskipet mener verftet det er rom for en ventil i skutesiden. I akterlugarene kan du via avtagbare paneler komme til aktersiden av motoren. Litt trangt for en stor mekaniker, men man kommer til motoren for nødvendig service eller ettersyn, motoren er for øvrig av typen Yanmar på 30 hestekrefter. I toalettet er det fri høyde på 188 centimeter. Det finnes et hengeskap for vått tøy. Toalettbadet består av hvite flater som gir et lyst og delikat inntrykk. Store flater med naturlig lys forsterker denne følelsen. ENDRINGER Båten vi prøveseilte er en av de aller første. Det finnes tre seilende modeller per medio september, mens verftet var rett rundt levering av ytterligere to. Skal vi tro verftet, er interessen stor for den nye modellen og en produksjonstakt på 12 skal heves til 15 båter i året. Disse vil rent fotografisk ikke være helt identisk med den du leser om i dag. Det blir gjort noen endringer på innredningen. 16 Seilas nr

6 BYSSE: Byssa er gjennomtenkt og et bra sted å stå når man er i sjøen. UNDER DEKK: Arcona 380 er en moderne båt med mange tradisjonelle elementer. PLASS: I salongbordet er det gjort plass til glass og flasker. ORDEN: Det elektriske anlegget er oversiktlig og gjort tilgjengelig. Blant annet blir byssa ti centimeter bredere. Det gir mer avsettingsplass og instrumentpanelet skal lengre ut i borde, slik at man får en ekstra hylle ved kartbordet. Noen av skapene vil bli dypere, sier Jansson. Det er fristende å sammenligne Arcona 380 med andre tilsvarende båter, men det er faktisk ikke så mange å finne i markedet i dag. Det er mange av våre konkurrenter som har forsvunnet, og når det gjelder X-Yachts, som tidligere var mye nærmere oss rent modellmessig, ser vi ikke på dem som en konkurrent lenger, nå som de har delt produksjonen i mer tur- og mer racing-orienterte båter, sier Torgny Jansson. Arcona 380 er et skikkelig stykke arbeid og i likhet med de aller fleste kvalitetsting både på vannet og på land, koster slikt penger. Arcona 380 er ikke en billig båt, den begynner med en basispris på svenske kroner uten moms. Men etter at du har puttet på det det er fornuftig å ha med, og på ingen måte alt på listen, er du fort oppe i mer enn 2,4 millioner svenske kroner. Inklusiv moms, i norske kroner, blir det ca. 2,7 mill. Da har vi plukket elementer fritt fra prislisten som skikkelige seil i polyester, varmeapparat, instrumenter, ankerspill og spinnaker med utrustning. Ønsker du en båt med ytterligere «luksusutstyr» kan du fortsette regnestykket: Teakdekk koster rundt kroner i tillegg og karbonfiberratt kr , for å nevne noe. Men det er viktig ikke å se Arcona 380 som en båt i mengden, men en båt hvor konstruktør og båtbyggere ønsker å få frem en skikkelig seilbåt hvor antall kompromisser er holdt til et minimum. Det er i alle fall både inntrykket og følelsen vi sitter igjen med. Med regnestykket friskt i minnet er det klart at Arcona 380 ikke er for alle. Det krever litt lommebok for å komme i mål, men når du først er der, har du en båt som faktisk er for alle. Både for turseileren, som ønsker seg en behagelig og rask seilas mot nye sommerhavner, og for regattaseilerne, som ønsker en båt som blir krevende å seile riktig når man skal ta ut de siste 10 prosentene av dens potensiale. Båten er bygd for begge parter, slik at de skal få «Den gode følelsen» hver på sin måte. Arcona 380 Lengde: 11,28 m Lengde vannlinje: 10,60 m Bredde: 3,80 m Dypgående: 1,9/2,1/2,4 Storseil: 47,5 kvm Genua 107%: 38,93 kvm Spinnaker: 138 kvm Motor (Yanmar): 30 Hk Vann: 200 l Diesel: 150 l Seilas nr

Contest 42CS har en stor wow-faktor. Båten gir en følelse av å være en yacht på 60 fot under dekk, og den imponerer under seil.

Contest 42CS har en stor wow-faktor. Båten gir en følelse av å være en yacht på 60 fot under dekk, og den imponerer under seil. Test Test Tekst: Axel Nissen-Lie. Foto: Axel Nissen-Lie og Bertel Kolthof Contest 42CS Kompakt yacht som seiler godt Contest 42CS har en stor wow-faktor. Båten gir en følelse av å være en yacht på 60 fot

Detaljer

Båter og utstyr Tekst og foto: Axel Nissen-Lie

Båter og utstyr Tekst og foto: Axel Nissen-Lie Båter og utstyr Tekst og foto: Axel Nissen-Lie MODERNE BÅTER: Delphia (t.v ) og Sunbeam. Begge har blykjøl og foldepropell. Fornuftige turseilere Vi har prøveseilt Sunbeam 34 og Delphia 33. To nye og gjennomtenkte

Detaljer

Best i litt vind. Test Tekst & foto: Morten Jensen

Best i litt vind. Test Tekst & foto: Morten Jensen Tekst & foto: Morten Jensen VINSJER: Prøvebåten var rikelig utstyrt med el-vinsjer, som dog ikke er standard. Legg merke til håndrekkene i akterkant av dekkshuset. SEILER LETT: Sine 17,5 tonn til tross,

Detaljer

Vinterkurs 25/2-2009. Båthåndtering. V/ Jørn-Erik Ruud Marielle / Team Normar & Elling Rishoff Gode Venner.

Vinterkurs 25/2-2009. Båthåndtering. V/ Jørn-Erik Ruud Marielle / Team Normar & Elling Rishoff Gode Venner. Vinterkurs 25/2-2009. Båthåndtering. V/ Jørn-Erik Ruud Marielle / Team Normar & Elling Rishoff Gode Venner. Slag i mye og lite vind Mye vind Genua 3 / > 20 knops vind Raske bevegelser / mannskap. Treffe

Detaljer

REGATTASEILING. Setting av rigg. Setting av rigg Hvilke trimmingsmuligheter for seilene finnes? Seiltrim Spinnakertrim Genakertrim Teknikk

REGATTASEILING. Setting av rigg. Setting av rigg Hvilke trimmingsmuligheter for seilene finnes? Seiltrim Spinnakertrim Genakertrim Teknikk REGATTASEILING Setting av rigg Hvilke trimmingsmuligheter for seilene finnes? Seiltrim Spinnakertrim Genakertrim Teknikk Setting av rigg 1. Sjekk logging 2. Sett mastetoppen i senter med slakk rigg 3.

Detaljer

100 nautiske mil. 26 SEILmagasinet 2010/8

100 nautiske mil. 26 SEILmagasinet 2010/8 100 nautiske mil Det er mange måter å prøve båter på. De aller fleste såkalte «tester» i båtblader verden over er basert på mer eller mindre korte dagsturer. I SEILmagasinet ønsker vi å kalle en spade

Detaljer

Impala 31. Velseilende lekkerbisken. Test Av Axel Nissen-Lie

Impala 31. Velseilende lekkerbisken. Test Av Axel Nissen-Lie Test Av Axel Nissen-Lie Funksjonell cockpit med god plass for mannskapet å jobbe i en regattasituasjon. Bra med plass for rormannen bak rorkulten i manøvre. Impala 31 Velseilende lekkerbisken Det danske

Detaljer

Lettseilt. og akkurat passe stor

Lettseilt. og akkurat passe stor FAVORITTPLASS: Per Brynildsens favorittplass er å sitte lent mot rekkevaierne forenom rattet. Lettseilt og akkurat passe stor BÅTEN MIN «ARGO» Contrast 36 Byggeår: 1986 Kjøpt i 2005 for kr 700 000 Nypris

Detaljer

PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN

PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN 70 Båtens Verden nr. 6-2015 PÅ SKINNER gjennom Kragerø De kler både Kragerøs indre havnebasseng en dag midt i fellesferien som den åpne skjærgården utenfor Jomfruland når det blåser

Detaljer

PRESSEMELDING: DEN NYE SAGA 385 SJØSATT

PRESSEMELDING: DEN NYE SAGA 385 SJØSATT Selje, 12.11.2008 PRESSEMELDING: DEN NYE SAGA 385 SJØSATT Etter 3 års intensivt utviklingsarbeid ble den nye SAGA 385 sjøsatt for prøvekjøring. Prøvekjøringen var meget vellykket og båten lever opp til

Detaljer

Dette svinger det av Düsseldorf (SEILmagasinet): Det er litt VO65 over SK2.

Dette svinger det av Düsseldorf (SEILmagasinet): Det er litt VO65 over SK2. Page 1 of 7 Søk Avansert søk Lørdag 21. mars 2015 Sist oppdatert: 18.01.2015, 13:09 Oppdaterte kart Har du oppdaterte kart? Jeg har oppdatert kartene Nei, har for gammel plotter Nei, det er for dyrt å

Detaljer

Nybegynnerkurs Teoridel

Nybegynnerkurs Teoridel Nybegynnerkurs Teoridel bsi.no/seiling ved Geir Olav Løken Kpt.Räveline 2003 Geir Olav Løken 2012 Hva inneholder kurset? Teoridel Hva er seiling? Båten, navn på ting og tang Ord og uttrykk Aerodynamikk,

Detaljer

LÅSBAR bensintank er en bra ting. : foran og bak mister båten mye stueplass. Men stuerommet i konsollen er romslig.

LÅSBAR bensintank er en bra ting. : foran og bak mister båten mye stueplass. Men stuerommet i konsollen er romslig. TEST: Ungdomsbåter + Lekkert utseende. + Flotte, solide nedstøpte håndrekker. Rattet plassert vel langt mot styrbord. Lite stueplass. IBIZA JR Et snev av luksus Dette er en båt med høy snobbefaktor. Den

Detaljer

30-fotere i vinden. Test Av Curt Gelin og Mikkel Thommessen, foto Axel Nissen-Lie

30-fotere i vinden. Test Av Curt Gelin og Mikkel Thommessen, foto Axel Nissen-Lie Test Av Curt Gelin og Mikkel Thommessen, foto Axel Nissen-Lie 0-fotere i vinden Aldri før har det vært så mange spennende 0-fotere å velge mellom. Sammen med erfarne regattaseilere, turseilere og svenske

Detaljer

100 nautiske mil. 24 SEILmagasinet 2009/8

100 nautiske mil. 24 SEILmagasinet 2009/8 100 nautiske mil Det er mange måter å prøve båter på. De aller fleste såkalte «tester» i båtblader verden over er basert på mer eller mindre korte dagsturer. I SEILmagasinet ønsker vi å kalle en spade

Detaljer

Arcona 380Z (Zero Emission) Morgendagens seilbåt idag

Arcona 380Z (Zero Emission) Morgendagens seilbåt idag Arcona 380Z (Zero Emission) Morgendagens seilbåt idag Vakre, fartsfylte linjer Utviklet av og for seilere Byggeteknikk som gir en lett og stiv konstruksjon Sandwichlaminat Vakumbag støpeteknikk Stålramme

Detaljer

Vinterkurs 27/ Praktisk regattaforbredelse. V/ Jørn-Erik Ruud Marielle & Team Normar.

Vinterkurs 27/ Praktisk regattaforbredelse. V/ Jørn-Erik Ruud Marielle & Team Normar. Vinterkurs 27/2-2009. Praktisk regattaforbredelse. V/ Jørn-Erik Ruud Marielle & Team Normar. Klargjøring av båt Båten MÅ være ribbet for ekstra vekt alt må tenkes på. For eksempel vanntank, dieseltank,

Detaljer

Lynkurs i seiling. Tur & Hav Arendals Seilforening

Lynkurs i seiling. Tur & Hav Arendals Seilforening Lynkurs i seiling Tur & Hav Arendals Seilforening Hvem er vi? Kim Kursholder, seiler en X-119 Feda Organiserer, seiler Fenix og Match Jarle Kaptein, Bavaria 35 Match Magne Kaptein, Maxi 95 Kristian Kaptein,

Detaljer

Vel, nok store ord. En båts gode egenskaper kan ikke beskrives med tekst, de må oppleves. Vi ønsker deg derfor hjertelig velkommen til prøvetur!

Vel, nok store ord. En båts gode egenskaper kan ikke beskrives med tekst, de må oppleves. Vi ønsker deg derfor hjertelig velkommen til prøvetur! Arctic Blue har i løpet av få år blitt et merkenavn å regne med i RIB markedet. Våre båter er kjent for sine overlegne sjøegenskaper, fartspotensiale, høye kvalitet og funksjonelle design. Utallige tester

Detaljer

Hei og takk for at jeg ble invitert hit, alltid hyggelig i Nesodden Seilforening

Hei og takk for at jeg ble invitert hit, alltid hyggelig i Nesodden Seilforening 1 Hei og takk for at jeg ble invitert hit, alltid hyggelig i Nesodden Seilforening Vi skal se på alle seilalternativene vi har og hva de er brukanes til både tur og regatta Så skal vi se litt på rating-konsekvenser

Detaljer

Sjekkliste, seilbåt * i venstre marg for aksjonspunkter

Sjekkliste, seilbåt * i venstre marg for aksjonspunkter Status Group No. * G 1 G 2 G 3 G 4 G 5 G 6 G 7 G 8 G 9 G 10 G 11 Produsent Modell Navn Generelt Lengde, fot/m Byggeår Akterkabin Forpigg Antall soveplasser Vekt Bredde Lystall Sjekkliste, seilbåt * i venstre

Detaljer

TIL INSPIRASJON, SKREKK OG ADVARSEL

TIL INSPIRASJON, SKREKK OG ADVARSEL Kalina III, når galskap får råde eller the black floating whole. TIL INSPIRASJON, SKREKK OG ADVARSEL AV TORE MØRCK August 2007 Kalina III + NOK Starten Sommeren 2007-Anne_Britt (min kone ) mente at en

Detaljer

Amerikansk-italiensk for de kresne

Amerikansk-italiensk for de kresne BÅT & MOTOR Amerikansk-italiensk for de kresne 30 Eksklusiv 3-2012 Noe helt nytt har inntatt Norge. Marquis er en betydelig yachtprodusent, men har aldri vært tilgjengelig i Norge, noe vi skjønner i det

Detaljer

100 nautiske mil. 32 SEILmagasinet 2010/5

100 nautiske mil. 32 SEILmagasinet 2010/5 0 nautiske mil Farr-faktoren Det er mange måter å prøve båter på. De aller fleste såkalte «tester» i båtblader verden over er basert på mer eller mindre korte dagsturer. I SEILmagasinet ønsker vi å kalle

Detaljer

Beneteau s Antares modeller:

Beneteau s Antares modeller: Beneteau s Antares modeller: Antares 580 side 3-4 Antares 680 side 5 Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og

Detaljer

Forurensning av atmosfæren med CO2 er en reell trussel for miljøet på kloden

Forurensning av atmosfæren med CO2 er en reell trussel for miljøet på kloden Forurensning av atmosfæren med CO2 er en reell trussel for miljøet på kloden Ved å ta denne trusselen på alvor kan vi samtidig oppnå større trivsel for alle som ferdes på og ved sjøen 1 Klimamål har blitt

Detaljer

TEST: UTTERN T70 OG D70. Smart konsept. 10 BÅTMAGASINET

TEST: UTTERN T70 OG D70. Smart konsept. 10 BÅTMAGASINET TEST: UTTERN T70 OG D70 Smart konsept 10 BÅTMAGASINET www.batmagasinet.no Utternbåtenes særmerke har i alle år vært høyt utstyrsnivå. Bowrideren T70 og daycruiseren D70 er ikke unntak fra den regelen.

Detaljer

Posisjonskort Blåne - 2009

Posisjonskort Blåne - 2009 Blåne - 2009 DRAFT 3- mars 2009 Plassering i båten (fra baug). Navn satt opp med slik jeg mener vi bør seile i 2008 1 Håkon Fordekk 1, rigg 2 Kjetil Mastemann, data / navigasjon 3 Rune Lukemann, forpleining,

Detaljer

FAMILIE- BÅTEN SEILING DET ER DANS PÅ BRÄNNÖ BRYGGA HELE NORGES BÅTBLAD NR PRØVEKJØRT: SARGO 33

FAMILIE- BÅTEN SEILING DET ER DANS PÅ BRÄNNÖ BRYGGA HELE NORGES BÅTBLAD NR PRØVEKJØRT: SARGO 33 REISE: BRÄNNÖ DET ER DANS PÅ BRÄNNÖ BRYGGA HELE NORGES BÅTBLAD NR. 2-2017 STOR TESTBASE: GIR AIS DEG TRYGGHET? NY SERIE I BÅTENS VERDEN: DE BESTE UTHAVNENE PRØVEKJØRT: SARGO 33 FAMILIE- BÅTEN Nr. 2-2017

Detaljer

Kostbar seilglede. Farr 525. test Tekst og foto: Axel Nissen-Lie

Kostbar seilglede. Farr 525. test Tekst og foto: Axel Nissen-Lie test Tekst og foto: Axel Nissen-Lie Farr 525 Kostbar seilglede BSI Marines nyeste satsning har en prislapp på nesten 10 millioner. Men selv om Bruce Farr står bak linjene på Farr 525, er det ingen innovativ

Detaljer

Askeladden Z8. den optimale båtopplevelsen

Askeladden Z8. den optimale båtopplevelsen Askeladden Z8 den optimale båtopplevelsen Askeladden Z8 er en grensesprengende kombinasjon av design og tekniske løsninger. Z8 er utviklet med inspirasjon fra sportsbilenes verden. Det gir en fartsfylt

Detaljer

BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Speedsjark 36

BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Speedsjark 36 BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Speedsjark 36 Selfa Arctic Speedsjark 36 med Cummins 600hk. Bredde 4,06 mtr prisliste pr. 01.10.2009 Nyutviklet fiskefartøy spesiellt tilpasset teine og linedrift. Fartøyet

Detaljer

Artikkel fra Båtbørsen Willing 31 - Velbygget og trivelig Cruiser

Artikkel fra Båtbørsen Willing 31 - Velbygget og trivelig Cruiser Willing 31 - Velbygget og trivelig Cruiser Tekst og Bilder : Dag Sørlie [ 2000-10-22 ] I år (2000) feirer Norges mest produserte seilbåt 25 års jubileum, og dette finner vi grunn til å markere her i Båtbørsen.

Detaljer

Båter og utstyr Tekst: Mikkel Thommessen, Ole Henrik og Axel Nissen-Lie, foto Frode Pedersen

Båter og utstyr Tekst: Mikkel Thommessen, Ole Henrik og Axel Nissen-Lie, foto Frode Pedersen Båter og utstyr Tekst: Mikkel Thommessen, Ole Henrik og Axel Nissen-Lie, foto Frode Pedersen Delphia 33 Oceanis 34 Hanse 350 Bavaria 34 Polsk seier over stormaktene Delphia 33 slår knock-out på rivalene

Detaljer

Pos nr 1 - Fordekk. Pos nr 2 - Mast. 1: Fordekk 2: Mast 3: Luke 4: Gen 2 5: Gen 1 6: Stor 7: Ror 8: Taktikk/ navigatør

Pos nr 1 - Fordekk. Pos nr 2 - Mast. 1: Fordekk 2: Mast 3: Luke 4: Gen 2 5: Gen 1 6: Stor 7: Ror 8: Taktikk/ navigatør : Mast : Luke : Gen : Gen : Stor : Ror : Taktikk/ : Mast : Luke : Gen : Gen : Stor : Ror : Taktikk/ Pos nr - Fordekk Klargjøring av alle forseil skjøter og fall- gjør klar til babord heis av spinnaker

Detaljer

SUZUMAR GUMMIBÅTER TILBEHØR: Kontakt din forhandler for en komplett tilbehørsliste

SUZUMAR GUMMIBÅTER TILBEHØR: Kontakt din forhandler for en komplett tilbehørsliste 2016 S U Z U M A R G U M M I B Å T E R SUZUMAR GUMMIBÅTER Til sommerutflukter og familieunderholdning er Suzumar gummibåter utmerket. Disse super-smidige båtmodellene kombinert med Suzuki 4-takter påhengsmotorer

Detaljer

Når Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt b lir det livlig e båto ppleve lser av.

Når Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt b lir det livlig e båto ppleve lser av. 30 BÅT SEPTEMBER 2017 Når Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt blir det livlige båtopplevelser av. MAKS FAKTOR TEKST OG FOTO: TERJE BJØRNSEN

Detaljer

Test Av: Axel og Ole Henrik Nissen-Lie

Test Av: Axel og Ole Henrik Nissen-Lie Av: Axel og Ole Henrik Nissen-Lie Vintertest Vi prøveseilte båten både i kuling og lite vind. Om bord var Magnus Rassy fra verftet, Peter Westfal fra Elvstrøm Sails. Testmannskap var Ole Henrik og Axel

Detaljer

Ti turseilere rundt 40 fot

Ti turseilere rundt 40 fot Test Av: Mikkel Thommessen og Axel Nissen-Lie Ti turseilere rundt 40 fot Journalister fra flere europeiske land, eliteseilere og turseilere testet 40-fotere i løpet av tre dager i alt fra stille til kuling

Detaljer

Mobile reoler Kvalitet sikkerhet service

Mobile reoler Kvalitet sikkerhet service Mobile reoler Kvalitet sikkerhet service 2 Velg våre oppbevaringsløsninger Velkommen til Sarpsborg Metall AS din leverandør av garderobe-, arkiv- og oppbevaringsløsninger. Vi er en moderne og proaktiv

Detaljer

Større, tøffere og bedre

Større, tøffere og bedre Større, tøffere og bedre Den nye Cabin-modellen er 50 centimeter lengre og 5 centimeter bredere enn forgjengeren. Tankkapasiteten er økt til 200 liter. Med en bensingjerrig Yamaha-motor på hekken får båten

Detaljer

2012 ANTARES & BARRACUDA

2012 ANTARES & BARRACUDA 2012 ANTARES & BARRACUDA Beneteau Antares 2012-modeller: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft.

Detaljer

test Av: Axel Nissen-Lie

test Av: Axel Nissen-Lie test Av: Axel Nissen-Lie NY HEKK: Hekken som kan åpnes gjør Bavaria 38 litt mer elegant enn 37- foteren, men løsningen krever strøm og er dårligere sikkerhetsmessig. Familieseilerduellen Båter rundt 37-38

Detaljer

RANA 425 Sport. Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot

RANA 425 Sport. Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot RANA 425 Sport RANA 425 Sport Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot Standard Utstyr: Rekkverk Låsbart rom i baug Selvlensende

Detaljer

ISAF sikkerhetsforskrift. Kategori 3. Gyldig januar 2010 til desember 2011

ISAF sikkerhetsforskrift. Kategori 3. Gyldig januar 2010 til desember 2011 ISAF sikkerhetsforskrift Kategori 3 Gyldig januar 2010 til desember 2011 Del 3: strukturelle deler, stabilitet, fastmontert utstyr Her er bare tatt med de krav som er rimelig lett påvirkelig av eier/skipper/mannskap.

Detaljer

5.80 _ 6.80 _ 7.50 _ 8.80

5.80 _ 6.80 _ 7.50 _ 8.80 2011 5.80 _ 6.80 _ 7.50 _ 8.80 Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft. Kunsten å kostnadseffektivt

Detaljer

...en tur med White Shark? Velkommen ombord.

...en tur med White Shark? Velkommen ombord. Er du klar for... ...en tur med White Shark? Velkommen ombord. S4 TRADITION INOVATION HIGH QUALITY PERFECTION BORN TO MAKE A DIFFERENCE White Shark er noe helt for seg selv. Det er en familiebåt som vil

Detaljer

Synkefri Kan ikke kullseile

Synkefri Kan ikke kullseile Synkefri Kan ikke kullseile Joda, vi har hørt at killinger har blitt seilt ned og jeg tenkte at «dette skjer ikke meg» og at «de var sikkert rimelig klønete de som klarte å senke en killing». Joda, det

Detaljer

Seilkurs for begynnere- del 4

Seilkurs for begynnere- del 4 Seilkurs for begynnere- del 4 Innhold: Båthåndtering Håndtering av seil Å berge seil Å reve Balanse, logjerrig og avfeldig. Hva skjer hvis du slipper roret under seil? Hvordan driver båten? Håndtering

Detaljer

PÅ TIDE MED NYTT ILDSTED? Vi leverer, monterer og garanterer

PÅ TIDE MED NYTT ILDSTED? Vi leverer, monterer og garanterer PÅ TIDE MED NYTT ILDSTED? Vi leverer, monterer og garanterer SÅ RASKT! Ta med deg din peisdrøm til din nærmeste Ildstedet-butikk og snakk med en av våre rådgivere om løsninger som passer ditt rom og lommebok.

Detaljer

Kvalitet i alle ledd. Viknes 1030. Stor badeplattform gir enklere adkomst for store og små.

Kvalitet i alle ledd. Viknes 1030. Stor badeplattform gir enklere adkomst for store og små. 1030 Sett din egen kurs er utviklet av fagfolk med kjennskap til de utfordringene havet gir på våre breddegrader. Derfor finner du den både langs svaberg i Blindleia og blant isflak på Grønland. Båten

Detaljer

Kravspesifikasjon for ny båt til NTNUI Dykkergruppa

Kravspesifikasjon for ny båt til NTNUI Dykkergruppa Størrelse og vekt Bredde: Absolutt maksimal bredde skal være 2,5 meter. Maksimal bredde for vanlig henger på vei er 2,5 meter, og denne båten må kunne trekkes etter bil uten spesiell tillatelse. Lengde:

Detaljer

Seilmaker Iversen AS Sandviksboder 1a 5035 BERGEN Tlf 55 55 74 50 butikken@seilmakeren.no Seilmaker Iversen AS Mjåtveitflaten 31 5918 FREKHAUG Tlf 55

Seilmaker Iversen AS Sandviksboder 1a 5035 BERGEN Tlf 55 55 74 50 butikken@seilmakeren.no Seilmaker Iversen AS Mjåtveitflaten 31 5918 FREKHAUG Tlf 55 13:09 Side 2 AS Sandviksboder 1a 5035 BERGEN Tlf 55 55 74 50 butikken@seilmakeren.no AS Mjåtveitflaten 31 5918 FREKHAUG Tlf 55 54 74 58 produksjon@seilmakeren.no 13:10 Side 3 13:11 Side 4 Seilmakere i

Detaljer

Skrog over vann Nr. Beskrivelse Vedlikeholdsintervall Forslag til utbedring 1 Roroverføring i vectran Sjekkes hver mnd. Byttes med ny fra Normar.

Skrog over vann Nr. Beskrivelse Vedlikeholdsintervall Forslag til utbedring 1 Roroverføring i vectran Sjekkes hver mnd. Byttes med ny fra Normar. Skrog over vann 1 Roroverføring i vectran Sjekkes hver mnd. Byttes med ny fra Normar. Byttes annenhvert år. Evt. få en seilmaker til å bare bytte vectrantau. Sjekk beskrivelse fra Normar. Byttes til kjede

Detaljer

ANTARES & BARRACUDA 2013

ANTARES & BARRACUDA 2013 ANTARES & BARRACUDA 2013 Beneteau Antares 2013-modeller: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft.

Detaljer

Tekst: ATLE KNUTSEN Foto: ATLE KNUTSEN og KARI WILÉN

Tekst: ATLE KNUTSEN Foto: ATLE KNUTSEN og KARI WILÉN Tekst: ATLE KNUTSEN Foto: ATLE KNUTSEN og KARI WILÉN Herlig balansert Først kom AMT 200 C, og i sommer ble DC-versjonen på det samme skroget lansert. Med en 150 hk Honda på hekken er dette en herlig kjøremaskin

Detaljer

Stefans skapelser. En rask båt er en sikkerhetsfaktor. de værprognosene vi har i dag, kan man seile vekk fra uværet med en rask båt.

Stefans skapelser. En rask båt er en sikkerhetsfaktor. de værprognosene vi har i dag, kan man seile vekk fra uværet med en rask båt. Stefans skapelser 11 modeller på drøye 30 år; det er konstruktøren Stefan Qvibergs skaperverk for det svenske Arcona-verftet. Han tror fremtiden vil bringe lettere og enda raskere båter enn i dag. SÆRTRYKK

Detaljer

ANTARES & BARRACUDA 2014

ANTARES & BARRACUDA 2014 ANTARES & BARRACUDA 2014 Beneteau Antares 2014: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft. Kunsten

Detaljer

2015 ANTARES & BARRACUDA

2015 ANTARES & BARRACUDA 2015 ANTARES & BARRACUDA Beneteau Antares 2015: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft. Kunsten

Detaljer

Nr kr 95, lnterpress Norge. Slik fortøyer. Bobåt med. vinger. Det gode I iv i. VINTER: Sjekk batteriene. du for storm.

Nr kr 95, lnterpress Norge. Slik fortøyer. Bobåt med. vinger. Det gode I iv i. VINTER: Sjekk batteriene. du for storm. Nr. 9-2015- kr 95, lnterpress Norge 111111111111111111111111111111111 111 9 770804 499096 RETURUKE 6 Bobåt med. vinger Slik fortøyer du for storm Det gode I iv i Lyngør VINTER: Sjekk batteriene SOSIAL:

Detaljer

Eskoleia AS er en moderne produksjonsbedrift med tradisjoner i markedet siden 1912.

Eskoleia AS er en moderne produksjonsbedrift med tradisjoner i markedet siden 1912. skole og barnehage Vi kan oppbevaring! Eskoleia AS er en moderne produksjonsbedrift med tradisjoner i markedet siden 1912. Vårt hovedprodukt er garderobeskap i alle varianter. Andre produktområder er blant

Detaljer

SJELDEN SUKSESSHISTORIE

SJELDEN SUKSESSHISTORIE Marex er et av få norske verft med suksess i Europa. Etter en prøvetur med den nye Sun Cruiser-modellen skjønner vi hvorfor. TEKST: TERJE BJØRNSEN FOTO: TERJE BJØRNSEN OG MAREX SJELDEN SUKSESSHISTORIE

Detaljer

DE BESTE. Frisk weekendcruiser. Norske Seaside 20. Kjenner nybåtfølelsen. Første test av. Bruktbåtpanelet: IPAD-GADGET!

DE BESTE. Frisk weekendcruiser. Norske Seaside 20. Kjenner nybåtfølelsen. Første test av. Bruktbåtpanelet: IPAD-GADGET! GRATIS IPAD-GADGET! Last ned i ibooks Store BÅTFOLKETS MAGASIN b-v.no 9. ÅRGANG Bruktbåtpanelet: DE BESTE skjærgårdsjeepene Første test av Norske Seaside 20 Båten min: NIRVANA Kjenner nybåtfølelsen Verdensnyheten

Detaljer

Hovedattraksjonen. Geberit Monolith

Hovedattraksjonen. Geberit Monolith Hovedattraksjonen. Geberit Monolith For folk med karakter. Og de som setter pris på det lille ekstra. Så du vil ha en ny touch på badet ditt. Det blir ingen kompromisser med Geberit toalett-og servantmoduler.

Detaljer

test: Nidelv 25 Classic

test: Nidelv 25 Classic test: Nidelv 25 Classic 58 Båtliv 6 2008 www.batliv.com Nidelv-snekkene er et begrep blant fritisdbåtfolket. 25 Classic er intet unntak, og båten oser av status og solid håndverk. At farten øker gjør vel

Detaljer

Urbant design. Geberit Monolith

Urbant design. Geberit Monolith Urbant design. Geberit Monolith For folk med karakter. Og de som setter pris på det lille ekstra. Så du vil ha en ny touch på badet ditt. Det blir ingen kompromisser med Geberit toalett-og servantmoduler.

Detaljer

Falt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50

Falt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50 BÅTEN MIN: Azimut 50 HØYT HEVET: Fra flybr igden har Borger, Anita og Maren Ulven kongeutsikt i alle retninger. Familien Ulven fra Moelv reiser hver helg til Vollen, hvor deres Azimut 50 har fast hjemmehavn.

Detaljer

Norskprodusert solide materialer sportslig og funksjonell sjøsterk, robust og sikker

Norskprodusert solide materialer sportslig og funksjonell sjøsterk, robust og sikker Norskprodusert solide materialer sportslig og funksjonell sjøsterk, robust og sikker 2012 Morgan Dale Båtene fra Bever Marin er 100% norskproduserte og lages ved deres moderne fabrikk i Sandefjord. Det

Detaljer

Sol, sommer og seiling!

Sol, sommer og seiling! Sol, sommer og seiling! Velkommen til sommerkurs i seiling! I løpet av noen fine sommerdager ved sjøen skal du få prøve å seile sammen med andre og helt alene. Det blir tid til å leke og bade også, men

Detaljer

KRISPOLS GARAGEPORTER PRAKTISK INFO OG SIKKERHET

KRISPOLS GARAGEPORTER PRAKTISK INFO OG SIKKERHET GARASJEPORTER 2 KRISPOLS GARAGEPORTER PRAKTISK INFO OG SIKKERHET y x SKREDDERSYDD PORT SIKKERHET VARMEISOLERENDE EGENSKAPER Hver garasjeport blir laget utifra en individuell bestilling. Vi lager porter

Detaljer

LANGTEST: Bella 700 BR EN VIKTIG METER

LANGTEST: Bella 700 BR EN VIKTIG METER 54 BÅT JUNI/JULI 2017 EN VIKTIG METER En nordisk bowrider på syv meter er sjelden kost. Men den ekstra meteren gir Bella 700 BR noen unike egenskaper. Vi har kjørt 350 nautiske mil med nyheten. TEKST OG

Detaljer

Sun Odyssey 40.3 og 49 Årets langturnyheter fra Jeanneau

Sun Odyssey 40.3 og 49 Årets langturnyheter fra Jeanneau Test Av Henrich Nissen-Lie Sun Odyssey 40.3 og 49 Årets langturnyheter fra Jeanneau Vi så dem helt nye på båtmessen i Paris rett før jul, Sun Odyssey-modellene 40.3 og 49. Tidlig i mars var de klare for

Detaljer

Reoler og hyllesystemer Kvalitet sikkerhet service

Reoler og hyllesystemer Kvalitet sikkerhet service Reoler og hyllesystemer Kvalitet sikkerhet service Hyllesystemer 4 Arkivreoler 10 Mobile reoler 14 Småvarereoler 18 2 Smarte og solide arkivløsninger for kontor og lager. Vi hjelper deg med å fi nne rett

Detaljer

Mange feil på nye båter

Mange feil på nye båter Båter og utstyr Av Axel Nissen-Lie Bavaria 42 er første modell av Bavarias nye cruiser-serie, og er Norges mest populære seilbåt nå. Najad 511 ble Årets båt 2004 i den største klassen. Båten er kostbar,

Detaljer

Innredningssystem til garasje, bod, kjeller, loft og vaskerom ORGANISÉR MER PLASS I HUSET DITT! Forenkler hverdagen!

Innredningssystem til garasje, bod, kjeller, loft og vaskerom ORGANISÉR MER PLASS I HUSET DITT! Forenkler hverdagen! Innredningssystem til garasje, bod, kjeller, loft og vaskerom ORGANISÉR MER PLASS I HUSET DITT! Forenkler hverdagen! Hvorfor Organice? Organice er et praktisk innredningssystem for garasjen, boden, kjelleren,

Detaljer

Rene avløp. Løsninger for gulvplane sluk.

Rene avløp. Løsninger for gulvplane sluk. Rene avløp. Løsninger for gulvplane sluk. Sluk i plan med gulvet blir mer og mer populært. Flere og flere ønsker å ha en åpen design i sin dusjsone. Våre systemer for sluk i plan med gulvflisene tilbyr

Detaljer

CITROËN DS4 Forførelse Raffinement Stil Citroën DS4 En unik bil Med sine robuste linjer og sterke personlighet er det ikke enkelt for noen å bli sammenlignet med Citroën DS4. Denne unike bilen

Detaljer

Fjelljom. Gi hytta et unikt særpreg.

Fjelljom. Gi hytta et unikt særpreg. kjøkken og møbler Drømmer du om nytt kjøkken? Prima har produksjon av kjøkken og møbler i heltre. Kompromissløs kvalitet og miljøvennlig produksjon. Vi kan også tilby kjøkken og bad fra danske Aubo. Dansk

Detaljer

Legg denne på egnet sted inne i båten Bolter og sjakler oppbevares i for eksempel en boks

Legg denne på egnet sted inne i båten Bolter og sjakler oppbevares i for eksempel en boks Ned rigging av masten Forberedelser Spray Hood og eventuell kalesje fjernes Rullerev. tre ut tauet og kveil det opp og fest det på rullerevet Ta av seilet og fest revelinjer til storseilbommen Nedhaler

Detaljer

Rullegardinsystem Silent Gliss Silent Gliss rullegardiner

Rullegardinsystem Silent Gliss Silent Gliss rullegardiner Rullegardinsystem Silent Gliss 4860 Silent Gliss rullegardiner Silent Gliss fordeler Silent Gliss tilbyr det mest omfattende og teknisk avanserte rullegardinsortimentet som finnes i markedet. De rene

Detaljer

Morgan - modellutvalg 2011

Morgan - modellutvalg 2011 2011 Nyhet! Morgan Dale Båtene fra Bever Marin er 100% norskproduserte og lages ved deres moderne fabrikk i Sandefjord. Det benyttes kun de beste materialer for å lage båter med markedets beste finish

Detaljer

Serie[f] city. 2 Serie[f] city

Serie[f] city. 2 Serie[f] city Serie[f] city 2 Serie[f] city Serie[f] city Serie[f] city bord har klassiske firkantben, veldesignede plater og en personlig karakter. Vi har tenkt utenfor boksen og plassert den smaleste delen av benet

Detaljer

1 INNLEDNING. Åsgårdstrand Seilforening. Heising av master ombord og i land med bruk av foreningens mastekran. Versjon 1 10.

1 INNLEDNING. Åsgårdstrand Seilforening. Heising av master ombord og i land med bruk av foreningens mastekran. Versjon 1 10. Åsgårdstrand Seilforening Heising av master ombord og i land med bruk av foreningens mastekran. Versjon 1 10.feb 2010 1 INNLEDNING I forbindelse med at det fra 2010 er flere kranførere, og også at det

Detaljer

create OVERRASKENDE FLEKSIBLE SKAP

create OVERRASKENDE FLEKSIBLE SKAP create OVERRASKENDE FLEKSIBLE SKAP Fra idé og design til produksjon. Over 120 000 løpemeter garderobeskap produseres årlig av vår heleide fabrikk i Slovakia. Cecilia Stööp, designeren bak Create Create

Detaljer

Nye Strada. 3 år/100 000 km garanti 8 års rustgaranti 3 års lakkgaranti 3 års Fiat veiservice. www.fiatprofessional.no

Nye Strada. 3 år/100 000 km garanti 8 års rustgaranti 3 års lakkgaranti 3 års Fiat veiservice. www.fiatprofessional.no Nye Strada Garantier Fiat Auto er en av Europas største og mest innovative bilprodusenter. Topp moderne produksjonslinjer med fokus på sikkerhet og kvalitet, gjør at Fiat også kan tilby en av markedets

Detaljer

Båter og utstyr Av Mikkel Thommessen

Båter og utstyr Av Mikkel Thommessen Av Mikkel Thommessen ALERION EXPRESS 28: originalen. BRENTA 30: designikonet. E33: stor cockpit og liten pris. J/100: skarpseileren. STIL OG TEKNIKK:Brenta 38, teknikk og stil 28 Seilas nr. 4 2007 TOUFINO:

Detaljer

virtuella designstudio

virtuella designstudio Garasjeporter virtuella designstudio Vårt design studio er et unikt verktøy som vil hjelpe deg med å velge den perfekte garasjeporten. Prøv forskjellige mønstre, farger og tilbehør til dører, mens du sitter

Detaljer

Last ned Båtvedlikehold og enkle reparasjoner - Pat Manley. Last ned

Last ned Båtvedlikehold og enkle reparasjoner - Pat Manley. Last ned Last ned Båtvedlikehold og enkle reparasjoner - Pat Manley Last ned Forfatter: Pat Manley ISBN: 9788244201384 Antall sider: 160 Format: PDF Filstørrelse: 14.44 Mb Denne boka viser blant annet hvordan man

Detaljer

Garderobeskap Kvalitet - sikkerhet - service

Garderobeskap Kvalitet - sikkerhet - service Garderobeskap Kvalitet - sikkerhet - service Velg våre skapløsninger Velkommen til Sarpsborg Metall AS din leverandør av garderobe-, arkiv- og oppbevaringsløsninger. Vi er en moderne og proaktiv bedrift

Detaljer

En ny horisont hver dag

En ny horisont hver dag 880 En ny horisont hver dag Noen båter stiller i sin egen klasse. Skaper sin egen kategori. er utviklet av fagfolk som vet hva det vil si å ferdes i norske farvann. Bare slik lager man en båt som takler

Detaljer

Nova Friløfter en stabil løfter for forskjellige miljøer

Nova Friløfter en stabil løfter for forskjellige miljøer Nova Friløfter en stabil løfter for forskjellige miljøer Friløfteren er et godt hjelpemiddel ved personløft i dagliglivet. Løfteren er stabil og monteres uten inngrep i tak og vegger. Med en stilren design

Detaljer

BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Kystsjark 35 pr. 01.10.2010

BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Kystsjark 35 pr. 01.10.2010 BYGGESPESIFIKASJON Selfa Arctic Kystsjark 35 pr. 01.10.2010 Fiskefartøy bygget i glassfiberarmert plast etter anerkjente prinsipper og gjeldende regler for fiske og fangstfartøy. S1.HOVEDDIMENSJONER OG

Detaljer

SMARTE SKYVEDØRSGARDEROBER - La deg inspirere! kvalitet

SMARTE SKYVEDØRSGARDEROBER - La deg inspirere! kvalitet SMARTE SKYVEDØRSGARDEROBER - La deg inspirere! kvalitet kvalitet BoMann-kvalitet er vårt nye kvalitetsstempel som forteller deg at dette er et høykvalitetsprodukt. Vi har valgt å satse på de beste: Norscan,

Detaljer

gutteturbåt BÅTEN MIN «QVOS» Willing 31 Byggeår: 1977 Kjøpt ny i 1977 for kr 208 800 Eier: Carl Terje Borge, Oslo og Kragerø

gutteturbåt BÅTEN MIN «QVOS» Willing 31 Byggeår: 1977 Kjøpt ny i 1977 for kr 208 800 Eier: Carl Terje Borge, Oslo og Kragerø BÅTEN MIN «QVOS» Med hele ni køyeplasser og mange enkeltkøyer er Willingen QVOS en ideell gutteturbåt. Men den er også en familievennlig turbåt i alle fall etter 1970-tallets krav. Willing 31 Byggeår:

Detaljer

ROV BÅT KOMPOSITT 15x4m MORGENDAGENS MATERIALE

ROV BÅT KOMPOSITT 15x4m MORGENDAGENS MATERIALE DIMENSJONER: Design nr.: 5000-03-22_Rev. 4 Lengde, samlet, ca..: 14,88 m Beam samlet (med fender), ca.: 3,75 m Crew: 4 Cargo belastning: 2.000 kg bruksfunksjoner Max Speed (lett): 25 kt Drivstofftank:

Detaljer

Vestlending med stor flybridge

Vestlending med stor flybridge Unngå diesellukt i båten La SOLA lade batteriene Familevennlig Targa KARI (92) kjøpte ny båt Vestlending med stor flybridge Har du greie på båter? QUIZ for store og små NR. 6-2016 KR 95,- INTERPRESS 3617-06

Detaljer

Testing av tradisjonsbåter i slepetanken

Testing av tradisjonsbåter i slepetanken Testing av tradisjonsbåter i slepetanken Sverre Steen sverre.steen@ntnu.no Institutt for Marin Teknikk, NTNU I juni 2014 luktet det for første gang nyoljet trebåt i de store hydrodynamiske laboratoriene

Detaljer

Midtkonsollbåt. Buster Scc

Midtkonsollbåt. Buster Scc Midtkonsollbåt Buster S er et pålitelig fartøy for mindre farvann. Nå har det fått selskap av Scc, en riktig arbeidshest for allsidig bruk. Buster Scc har midtkonsoll som gir en bedre kjøreopplevelse og

Detaljer

Generell informasjon. Bilde av et gjerdeelements design og utforming i nedsenket posisjon

Generell informasjon. Bilde av et gjerdeelements design og utforming i nedsenket posisjon Generell informasjon Cit i Lä, Café au Lä og Siläncio svenske produkter, utviklet av Svalson AB. Svalson er markedsleder på bevegelige glass og vegger. Hev og senk produktene ble først utviklet til restaurantene

Detaljer

SPEEDSJARK/ØKOSJARK 35/36

SPEEDSJARK/ØKOSJARK 35/36 SPESIFIKASJON STANDARD BÅT PER 01.11.2012 SPEEDSJARK/ØKOSJARK 35/36 1 HOVEDDIMENSJONER OG KAPASITETER, STANDARD Lengde overalt (LOA) ca 10,66/10,99 meter Største bredde (B) ca 3,84 meter Dieseltanker ca

Detaljer