A-jolle 2011 FAQ for mor og far

Transkript

1 A-jolle 2011 FAQ for mor og far NESØYA SEILFORENENING -en del av Nesøya Idrettslag

2 On the beach Trenere & Følgebåt Ved hver seiling er det 4 trenere til stede, to i følgebåt og to på land. Alle i følgebåten SKAL ha vest. En voksen på land pr A-jolle Det skal være minst en voksen pr A-jolle tilstede under hele treningen. Foreldrene avtaler seg i mellom hvem som skal være tilstede. Nybegynnere I starten kan det være fornuftig at det er en voksen pr barn for nybegynnere. Husk det kan være litt skremmende å kullseile i begynnelsen og da kan det være trygt å vite at mor eller far er der. Gjør selv en vurdering på behov for egne barn. Husk å fortøye følgebåten!

3 Alle hjelper alle Rigging Sjøsetting Hjelp alle barn ikke bare egne. Med hjelp menes bla. råd og tips til seilingen, utsetting og opptak av joller, ros og trøst. Det er ikke alltid mor eller far er de beste til å gi tips og råd, da vendes ofte det døve øret til. Vær derfor flink til å gi tipsene til andre barn. Men: La trenerne være trenere, og ikke rop ut råd i hytt og pine. Det forvirrer lett både den du roper til, og de andre barna. Det er de voksnes ansvar å rigge båtene opp og ned. Men involver barna i størst mulig grad. Båtene skal være ferdig rigget til kl 18:00 av seilerne. Båtene rigges ned kl 20:00 av seilerne. Det er ikke trenernes ansvar å rigge ned. Når jollene skal sjøsettes og tas på land skal det minst være to voksne pr båt, ikke en voksen og et barn. Ingen berøring av fjell. Det blir skader med en gang. Ikke vær redd for å tilby hjelp eller å spørre etter hjelp. Alt går letter med et smil! Best practice!

4 Hva skal jeg ha på meg? Seilvest / jollevest Helst ikke redningsvest (og ikke oppblåsbar!!!) Solkrem Fra innerst til ytterst Undertøy Våtdrakt og/eller ullundertøy Regntøy Lue Hansker Våtsko i neopren, eller joggesko med ullsokker Solbriller (gjerne med snor/flyterem) I fint vær er det ikke noe problem å ha på mindre klær, for eksempel shorts og t-skjorte, men husk at barnet kan ligge litt i vannet ved en kullseiling.

5 Rigging og sikkerhet SIKKERHET A-JOLLE NYBEGYNNER 1. Ingen går på vannet før det er gitt beskjed, og trenerbåt er på vannet. 2. Bli på land hvis forholdene er for tøffe for den enkelte seiler spør gjerne treneren. 3. Husk flytevest! 4. Påkledning etter forholdene. 5. Ved opprigging: Husk mastefeste. Mast i aktre hull ved bruk av fokk, ellers fremste hull. Sjekk at alt utstyr er på plass og fungerer. Se siste side.

6 Kick Stramme kick Cunningham Uthal Plassering av mast (u/fokk) Uthal

7 Skjøte Skjøtefester Ri stropp feste Ror Rorsikring Rorkult forlenger

8 Klarer du å seile en jolle kan du seile det meste. Ingen båttype gir så rask respons på hva du gjør om bord. Jolleseiling gir en fantastisk mulighet for å føle på kroppen hva man gjør i en seilbåt. For å kontrollere båten skal du passe på to ting; roret og skjøtet. Se deg gjerne ut et punkt på land å styre etter for å holde en jevn kurs, og bruk skjøtet for at seilet skal gi optimal fremdrift. Skjøtet er på en måte båtens gasspedal. Hvis kreftene i seilet blir for store, så slipp skjøtet. Kryss Når du seiler må du vite hvor vinden kommer fra. Seilere kan se det på bølgene, men er det vrient så se etter noen flagg på land. Større seilbåter har som regel en pil i toppen av masten som viser vindretningen. Det er umulig å seile rett mot vinden. En seilbåt må seile på tvers av vinden med ca 45 grader på vindretningen. På kryss skal seilene være stramme, veldig stramme hvis det er god vind. Seiler du tettere mot vinden kommer du raskere mot målet, men seiler du for «høyt» stopper båten. Da vil vinden komme inn fra feil side i forkant av seilet. For å komme opp mot vinden må du krysse. Du må derfor snu båten for å få vinden inn fra den andre siden; baute. Det betyr at du styrer mot vinden og over vindøyet (der vinden kommer fra) og seiler videre med vinden fra motsatt side. Stabilitet Vinden i seilet gjor at båten vil krenge. På joller er det kroppsvekten til seileren som oppveier disse kreftene, ikke ballast i en kjøl som på større seilbåter. Det er derfor viktig å ha kroppstyngden slik at vindkraften blir balansert. Blåser det mye må man sitte på kanten og ri.

9 Seile med vinden Har du vinden på tvers kalles det å sløre. Det er da båten går fortest. Da må man slippe ut på skjøtet, tauet hvor man strammer seilet. Du kan slippe ut seilet så mye at det ikke blafrer. Kommer vinden rett bak fra heter det å lense. Da skal bommen stå 90 grader på båtens lengde. For å få det til må du slippe ut veldig mye på skjøtet. Når du snur båten med vinden heter det å jibbe. Mens du snur bør du hjelpe bommen over fra den ene til den andre siden med én hånd på skjøtet. Husk også å holde hodet lavt slik at du slipper å få bommen i hodet. Føler du deg usikker, så kan det være smart å baute i stedet for å jibbe, altså å snu båten opp mot vinden i stedet for med vinden. Da kommer bommen over i et roligere tempo. Vikeplikt Motorbåter må vike for seilbåter, men seilbåter må vike for robåter. Er to seilbåter på kollisjonskurs, er det båten på styrbord halser, det vil si den med vinden inn på styrbord side av båten (høyre side når du ser fremover i båten) som har rett til veien. Er begge båter på samme halser (vinden inn fra samme side) så er det båten som seiler høyest, mest opp mot vinden, som har retten av veien. Lykke til! axel@seilas.no

10 Notater Pålestikk

11 Sett navn på på de ulike delene sammen med barna

12 KONTROLLER FØR SEILING Kontroller at sperrer for mast, kjøl og ror fungerer slik at disse holdes på plassved en kullseiling og båten havner opp-ned. fanglinen i baugen er minst 7 m lang (minimum 8 mm flytende tamp) og at den sitter ordentlig fast og kan løpa utan floker. blokker, skøter, ri stropp og øvrig utstyr er på rett plass og riktig fastgjort samt at det finnes stoppknoper der det trengs. øsekar er festet med tamp til båten SIKKERHET Obligatorisk: Alle ombord skall alltid bære seilvest eller flytevest. Kjølen skal ved seiling alltid væra nederste stilling. Ved kappsegling i A-jollen skal kjølen ikke løftes opp under lens. Tenk på: Hold i tampene - surr de ikke rundt hendene. Pass hender og føtter - forsøk ikke å stoppe båten når massefarten er alt for stor. Hold orden på tamper, hold alltid ett øye på utstyret i båten så tauet kan løpe ut raskt hvis nødvendig. BÅTSTELL På land Skroget er sterkt og stivt men når båten ligger på land skal den legges slik at punktbelastning unngås. Skjøte beslag Skyll blokker og skjøter med ferskvann (smør ikke med olje som binder smuss og støv). Vannsport sponsorer Nesøya IL sponsorer