Test Av Axel Nissen-Lie (tekst og foto)

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Test Av Axel Nissen-Lie (tekst og foto)"

Transkript

1 Test Av Axel Nissen-Lie (tekst og foto) Hanse 341 Når lommeboken bestemmer Hanse 34 er «bruktbåt-dreperen»: Gode seilegenskaper på en moderne konstruksjon til noen tusenlapper mer enn en godt vedlikeholdt båt fra 70tallet. Så hvorfor tvile? 28 Seilas nr

2 Lyse og fine lugarer. Her fra forpiggen som er størst. Selvslående fokk er praktisk og gjør det morsommere å krysse. Stor og fin cockpit med god komfort, selv på kryss. Hvite skott og speilblank lakk gir Hanse-båtene et særpreg under dekk. En slik finish er mer vanlig i amerikanske båter. Lufting i skap er fornuftig, spesielt hvor fuktige klær og utstyr oppbevares. et er seilernes konservative holdninger som holder bruktbåtprisene så høye som de er i dag. Hanse er et nytt merke på det norske markedet, og det tar tid å skape den tilliten som skal til før folk tar steget å kjøpe noe nytt. Hanse er i voldsom vekst og vil bli blant de dominerende aktørene på markedet. Om de og de andre lavprisaktørene i markedet holder prisen lavt, vil det presse bruktbåtprisene nedover i tiden fremover, spesielt båtene fra 70- og 80-tallet. Og prisene vil holde seg lave. De store aktørene investerer tungt i arbeidsbesparende produksjonsutstyr for å være konkurransedyktig, og det er det vi båtkjøpere som tjener på. Hanse har gjort leksene sine riktig med 34-foteren. Hanse 341 er tegnet av samme konstruktør som Dehler 341. Judel/Vrolijk er kjent for å utvikle raske regattabåter, bla. «Alinghi» som vant America s Cup. Det betyr gode seilegenskaper. I forhold til Dehler-en er Hansa 341 bredere og rundere i linjene. Det gir mer plass under dekk, men litt reduserte seilegenskaper. D Under seil Seilas prøveseilte Hanse 341 i lett vind. Båten er utstyrt med en fornuftig 9/10 rigg lik de to andre testede båtene. Båten er utstyrt med en 95 prosent selvslående fokk som standard og med et relativt stort storseil. En løsning jeg roper hurra for. Jeg synes det er trist at så få gidder å krysse. Årsaken kan være at mange opplever at det er mye styr med å vinsje inn genoaen. Med en selvslående fokk slipper vi det, og kryss blir en lek. Den svake vinden gav ingen skikkelig test, men avslørte at Hanse har et lettdrevet skrog med stort potensial. Hanse er ingen regattabåt, men har gode nok seilegenskaper til at den kan sparke fra seg i lokale mesterskap som Færderseilasen. Lystallet er på 1,22, det samme som Maxi 1050 og bare o,1 mindre enn X-332. Vi tipper dette LYS tallet er i det høyeste laget. Vår testbåt var utstyrt med standardseil levert fra Doyle i Østerrike. Storseilet var sydd Plassen i byssa er godt utnyttet. med for langt underlik og holdt ikke optimal form, men fra nå av vil alle Hanse-båtene bli levert med radialskåret North seil som standard. Det kan bli et godt salgsargument for Hanse. Storseilet er utstyrt med lazyjacks og ensnors revesystem som standard. Med en genaker har du en god seilgarderobe for turbruk. For regattaseiling trengs det en stor genoa. Kjøl og bulb er laget av jern og har en moderne profil. Bulben er skrudd fast til kjølen med gjennomgående bolter. På dekk Vår båt var utstyrt med rorkult, men dessverre uten rorkultforlenger som er et must, men heldigvis ikke koster mye. Seilas nr

3 Test Andre aktuelle Bevaria 35 Match Uvanlig med toseters sittegruppe i en så liten båt, men det fungerer bra på trekabin versjonen som vi testet. I en to lugars som her ville jeg valgt en benk som gir muligheten til en ekstra køye. Rorkult sparer plass i cockpiten og er rimeligere enn ratt. Ratt gir mer storbåtfølelse. Hva man velger, er en smakssak. Hanse er flink til å prioritere størrelsen i cockpiten. Det liker jeg godt. Det er her vi bruker mest tid om bord, og det er hyggelig å kunne ta en ankerdram med nabobåten en gang i blant. Cockpiten er utformet med tanke på at den også skal seiles i. Med en rorkultforlenger sitter rormannen godt mot rekka med fabelaktig oversikt. Båten føltes litt tung på styringen. Det kan være på grunn av den korte rorkulten, eller at båtens ror er mer konservativt balansert enn vanlig. Roret er stort og svingradiusen god. Båten er lett å manøvrere både forover og akterover. Jeg liker ikke storseilskjøter på fordekket. Det frigjør plass i cockpiten, men er klønete å håndtere, spesielt med begrenset mannskap. Heldigvis kan Hanse leveres med løygang i cockpiten. Under dekk Hanse-båtene er annerledes under dekk. Skottene er hvite. Det gir skaper en lys atmosfære. Treverket er mahogny. Det er lakket med en speilblank finish som gir et eksklusivt preg. Dette står i kontrast til utfresningene i fineren som ikke foilert. Udekket endeved er fy blant garvede båtbyggere, og dette trekker ned finishen. Utfresningene er gjort av en robot. Det er også lakkarbeidet. Fem lag med sterk epoxylakk skal etter hva Hanse hevder være svært slitasjesterkt. Det er treverket som eldes først om bord og er det som krever mest vedlikehold. Konstruksjonsmessig virker Hanse som solide båter. Stivheten i skroget får båten av en kraftig ramme av glassfiber tilsvarende Dufour båtene. Denne rammen, dekk og skott er laminert fast i skroget. Noe som biidrar til økt styrke og stivhet. Hanse 341 leveres i to og trekabins versjoner. Begge velproporsjonerte. Fin bysse og bra med stueplass. Trekabins versjonen er blant de mest vellykkede i denne klassen og lite er ofret i forhold til tokabins versjonen. I salongen er det standard med en sittegruppe på babord side slik som er vanlig i større båter. Denne sittegruppen fungerer også som kartbord. Fornuftig i trekabins versjonen, men råflott i to kabinsversjonen som har færre soveplasser. Hanse leveres nå kun med Yanmar motorer, standard er en 18 hk lik den i Dehler-en. Den kan bli litt knapp i kraftig motvind. Ca koster det å oppgradere til en 28 hk. Det elektriske opplegget er ryddig lagt opp med blant annet trekkrør. Det gjør det enklere å ettermontere utstyr i båten som for eksempel vindinstrumenter og landstrøm. Konklusjon Hanse er et snusfornuftig valg. Gode seilegenskaper, bra utrustet og praktisk innredning. Båten er tyngre, litt kortere enn Dufouren, og er derfor sannsynligvis ikke fult så kjapp. Utover standardutstyret bør du vurdere varmtvann, landstrøm og genaker. Det koster ca ,-. Totalkostnaden blir overraskende lav. Godt utrustet båt, seilklar på Østlandet, koster i underkant av ,-. Så hvorfor velge en bruktbåt med høyere vedlikeholdskostnad, dårligere seilegenskaper og trangere under dekk? Hanse selges av Nelson Marine, tlf , epost info@nelsonmarine.no. Nelson Marine finner du også på Contrast 345 Diva 34 Blir lansert til våren. 38 Match overrasket positivt på både seilegenskaper, utstyr og kvalitet. Om Bavaria klarer å følge opp, kan dette bli en interessant båt for cruiser/racer-markedet. Båten ble først lansert som 34-foter, men verftet har valgt å videreutvikle båten etter erfaringer fra IMSregattaene i sommer hvor tendensen peker mot smalere og rankere båter. Bra om du kan plassere seks store menn på ripa, men mindre gunstig for turseilas. På papiret den raskeste av dem alle med dypest kjøl, lett vekt og mye seil. Lav pris, men leveres uten seil. Orust kvalitet og 80-talls design av Rolf Magnusson til en konkurransedyktig pris. Contrast 345 er en båt fra 80 tallet som nå er satt i produksjon igjen etter høy etterspørsel. Båten kan tilpasses kundens ønsker. Den har en moderne innredningsløsning med toalett akter og en akterkabin. Dette er båten for nostalgikerne. Kun 53 kvm seil, kvm mindre enn sine konkurrenter. Lystallet er på 1,17 så båten stiller i samme klasse som 34 foterene fra 80-tallet. En spennende båt fra den svenske båtkonstruktøren Bernt Lindquist. Diva-båtene blir bygget i Estland. Båten har en utradisjonell innredning, men mange spennende løsninger. Den største av båtene i sammenligningen, har mer seil enn Hanse, og er lettere. 30 Seilas nr

4 e båter på markedet Finngulf 33 Kari Wilén, Seakari Oy J-105 Moderne finsk båt konstruert av Karl-Johan Stråhlmann og bygget i Estland. Båten er litt kortere en Dufour 34, men har mer seil. Finngulf ble satt i produksjon i år. Finngulf båtene er kjent for høy kvalitet og med teakinnredning med høy finish. Skroglinjer og de tekniske dataene forteller at dette er en meget rask turbåt. Modellen er blitt svært populær og verftet har problemer med å dekke etterspørselen. Finngulf innretter seg etter kundens ønsker og behov. Elan 333 J-båtene skiller seg ut fra de fleste båtene på markedet. Seilegenskapene er høyt prioritert på bekostning av innredningen. Fribordet er ekstremt lavt og cockpiten lang. Enorm asymmetrisk spinnaker på et mega baugspryd gir morsomme unnavindsopplevelser. Dette er båten for dem som setter seilopplevelser høyt. Den letteste båten. Ett tonn mindre enn sine konkurrenter, og mer seil. Båten har klassens høyeste LYS tall på hel 1,30 og seiler opp til det. Harald Boe hos J-Boats anbefaler den litt større J-109 hvis cruising prioriteres. Maxi 1050 Tegnet av den engelske båtkonstuktøren Rob Humphreys. Elanbåtene er bygget i Slovenia og verftet ligger langt fremme på produksjonsteknologi. Elan er nå en komplett serie med spennende båter. Gode seilegenskaper og harmoniske linjer. Korteste båt i sammenligningen og 500 kilo lettere enn de fleste, men med omtrent like mye ballast og seil. En potent båt. Elanbåtene selges med mer utstyr enn båter flest med bla. regattaseil, foldepropell, varmtvann og landstrøm som standard. X-332 Sun Fast 35 Racingversjonen av bestselgeren Sun Odyssey 35 fra Jeanneau. Ny båt for Importøren estimerer LYS tallet til 1,24. Lengste båt og størst under dekk av båtene i sammenlig- Velseilende, men kostbar svensk kvalitetsbåt. Mikkel Thommessen verdsatte seilegenskapene og de praktiske detaljene om bord, men følte at båten var litt trang da han testet den for Seilas i nr Båten har mange av de samme kvalitetene som Dehler 34 og koster deretter. Dyreste av dem alle. Vant sin klasse i Færderseilasen. ningen. Seilas testet cruisingversjonen Sun Odyssey i forrige nuummer. Vi satt pris på komforten og plassutnyttelsen, men savnet en litt mer avansert rigg. Det har denne. Velkjent kvalitet til en litt høyere pris. X-332 ble lansert i 1994, men fremdeles moderne. X-Yachts har alltid prioritert seilegenskapene. Stålramme som bidrar til optimale trimmeforhold av riggen. Lengre, lettere, men med mer ballast og seil enn Dehler 34, men eldre konstruksjon og høyere pris. Leveres også som Sports modell med mer seil. Denne har lik LYS tall som Dehler 34. Tekniske data LOA Bredde: Kjødybde: Seilareal : Storseil: Fokk: Vekt: Ballast: Pris: Lystall: Dufour 10.6 m 3.48 m 1.92 m 67,5 33,5 34, ,24 Dehler 34 10,2 3,20 1, ,7 33, ,25 Hanse 34 10,35 3,40 1,85 69,5 33,5 21/ ,22 Match 35 3,25 2,25 69,8 31,8 38, X Maxi ,25 1,75 67,2 33,0 34, ,22 Diva 34 10,65 3,5 1,95 75,9 39,2 36, X ,6 3,3 1,8 68,2 35,5 32, ,23 J-105 3, ,4 32, ,30 Elan ,46 1,9 66,4 33,0 33, ,22 Finngulf 33 10,13 3,3 1,8 71,1 34,2 36, ,25 Contrast 345 3,38 1, ,17 SunFast 35 10,75 3,49 2, ,24 Seilas nr

5 Test Av Axel Nissen-Lie (tekst og foto) De fleste Hero 101 er selvbygde og har derfor lavere verdi. Scanmar 33 er etterspurte bruktbåter Comfort 34 er kostbare bruktbåter. Kvaliteten på Maxi 999 ligger høyere enn tidligere modeller. Albin Nova her egen klasse i Færder n. Lystall på 1,15. Omega 34 er en pen og velseilende båt fra 80tallet. Lystall på 1,16. Gambling er en norsk klassiker. Lystall på 1,13. Kings Cruiser var forut for sin tid. Velseilende bruktbåter For firehundretusen kan du få en velholdt morsom og rask seilbåt på 34 fot. Vi har settt på noen aktuelle båter på bruktbåtmarkedet. å 70- og 80-tallet ble det omsatt veldig mange båter i fots klassen. De er derfor relativt enkle å få tak i. Det er nok mest å spare for de nevenyttige som kan se potensialet i en sliten båt. Mange mener at linjene var penere før, det er kanskje årsaken til at bruktbåtprisen er så høy, men det er ingen tvil om at moderne P båter er både raskere og mer komfortable enn de gamle båtene. Har du planer om å seile litt regatta med din bruktbåt, så vurder båttyper med egen klasse under Færder n. Mange av disse båtene seiler også bra under LYS, spesielt om du spandrer på deg nye seil og en foldepropell. Båter fra 80 tallet Fordeler med bruktbåt Lavere kapitalbinding Bedre utstyrt Slipper transport og rigging Rask levering Fordeler med ny båt Billigere vedlikehold Garanti Bedre seilegenskaper Høyere bokomfort Kun utstyr du trenger 32 Seilas nr Regattabåter på 80-tallet hadde ofte tynne avanserte 7/8 rigger som krever stor oppmerksomhet, og er derfor ikke så egnet for turseilas. De mest ekstreme regattabåtene har falt mest i verdi. Dyrest er de best turutrustete båtene. Prisen på båtene fra denne tiden ligger på mellom , ,-. Omega 34, tegnet av Ron Holland er en fantastisk lekker båt fra 80 tallet, og gjør det fremdeles bra på regattabanen. Kvaliteten på Omega-ene varierer. Noen er bygget litt for spinkelt, så vær oppmerksom. Lystall på 1,16 Mixer var den første moderne Maxi-en og ble laget i både tur- og regattaversjon. Turversjonen er mest ettertraktet. Maxi 999 kom på midten av 80-tallet og har en moderne innredning. X-102 og X 3/4 Tonn var Dehler db1 store konkurrent på 80-tallet. Kanskje for ekstreme for turbruk, men mye seilglede. Disse båtene har nesten et like høyt lysttall som dagens båter, ca 1,20. Albin Nova var meget populær på 80tallet og kan være lett å få tak i. 13 båter startet i Nova-klassen under årets Færder. Nova-en er velseilende båt med gode turegenskaper. Nova-ens lystall er på 1,15. Contrast 33 og Scanmar 33 var ingen racer/cruiser, men er velseilende turbåter som fremdeles er meget etterspurte på bruktbåtmarkedet. Scanmmar har egen klasse i Færder n, og hadde 10 startende båter nå i år. Jeanneau Rushbåtene var populære på 80-tallet, og bruktbåtprisene på disse viser at båter ikke trenger å være laget i Skandinavia for å holde seg i pris. 70-tallsbåter Bruktbåter fra 70-tallet er fremdeles etterspurt og holder en relativt høy verdi. Regattabåtene var mindre ekstreme enn mer moderne båter og derfor mer egnet for tur. De fleste hadde masthead-rigger med enorm genua og et lite storseil. Med genoa på rull er disse ypperlige turbåter, men med en mye kortere vannlinje enn dagens båter er de sinker i forhold. Lystallet på båter fra denne tiden er på rundt 1,13. Bovolumet er også mye mindre. En Hero 101 i dårlig forfatning kan du plukke opp

6 X 3/4 er en ekstrem regattabått fra 80-tallet. Lystall på 1,22. Gjennomsnittsprisen på 34-fots seilbåter fra Rød graf viser pris, mens den grå viser prisen i dagens pengeverdi. Data fra Båtguiden. Du må jobbe like mye i dag for å råd til en 34 s seilbåt, men dagens 34-fotere er større og er bedre utstyrt. Du har sansynligvis aldri fått mer for pengene enn i Svekket krone vil føre til høyere priser i for under ,- mens en strøken Comfort 34 med alt utstyr går for over ,-. Hero 101 er mest selvbyggerbåter i forskjellige kvaliteter. Hjemmesnekrete båter har lav annenhåndsverdi, men de kan være godt bygde båter. Her er muligheter for et godt kjøp. Grunnen til den høye verdien på Comfort 34 (Sweden Yacht 34) er den gode kvaliteten og turbåtkvalitetene. Comfort 34 kostet i 1978 kr ,- En dyr, men et godt kjøp den gang. En annen etterspurt båt fra 70-tallet er Kings Cruiser. Båten er tegnet av Pelle Petterson og ble lansert før Maxi-båtene fra samme mann tok helt av. King Cruiseren var en båt før sin tid. Prisen ligger på på bruktbåtmarkedet. Gambling er et smykke tegnet av Jan Hermann Linge på tidlig 70-tall, en del av vår seilhistorie og en skikkelig klassiker. Ingen moderne båt, men meget sjødyktig. Siste båt ble bygget så sent som Fra kr. Finnfire vant 3/4 VM i 1976 tegnet av finnen Eivind Still. Pen båt med gode seilegenskaper. Ble laget i både regatta og cruisingversjon. Fra kr. Seilas nr

Impala 31. Velseilende lekkerbisken. Test Av Axel Nissen-Lie

Impala 31. Velseilende lekkerbisken. Test Av Axel Nissen-Lie Test Av Axel Nissen-Lie Funksjonell cockpit med god plass for mannskapet å jobbe i en regattasituasjon. Bra med plass for rormannen bak rorkulten i manøvre. Impala 31 Velseilende lekkerbisken Det danske

Detaljer

Båter og utstyr Tekst og foto: Axel Nissen-Lie

Båter og utstyr Tekst og foto: Axel Nissen-Lie Båter og utstyr Tekst og foto: Axel Nissen-Lie MODERNE BÅTER: Delphia (t.v ) og Sunbeam. Begge har blykjøl og foldepropell. Fornuftige turseilere Vi har prøveseilt Sunbeam 34 og Delphia 33. To nye og gjennomtenkte

Detaljer

Store og små nyheter til. Båter og utstyr Av Axel Nissen-Lie

Store og små nyheter til. Båter og utstyr Av Axel Nissen-Lie Av Axel Nissen-Lie Gammelt nytt selger ikke. Verftene må utvikle seg for å klare seg i den vanskelige tiden bransjen er inne i nå. Det kommer flere svært interessante båter til «Båter i Sjøen» i Sandvika.

Detaljer

Båter og utstyr Av Mikkel Thommessen

Båter og utstyr Av Mikkel Thommessen Av Mikkel Thommessen ALERION EXPRESS 28: originalen. BRENTA 30: designikonet. E33: stor cockpit og liten pris. J/100: skarpseileren. STIL OG TEKNIKK:Brenta 38, teknikk og stil 28 Seilas nr. 4 2007 TOUFINO:

Detaljer

Lynkurs i seiling. Tur & Hav Arendals Seilforening

Lynkurs i seiling. Tur & Hav Arendals Seilforening Lynkurs i seiling Tur & Hav Arendals Seilforening Hvem er vi? Kim Kursholder, seiler en X-119 Feda Organiserer, seiler Fenix og Match Jarle Kaptein, Bavaria 35 Match Magne Kaptein, Maxi 95 Kristian Kaptein,

Detaljer

Contest 42CS har en stor wow-faktor. Båten gir en følelse av å være en yacht på 60 fot under dekk, og den imponerer under seil.

Contest 42CS har en stor wow-faktor. Båten gir en følelse av å være en yacht på 60 fot under dekk, og den imponerer under seil. Test Test Tekst: Axel Nissen-Lie. Foto: Axel Nissen-Lie og Bertel Kolthof Contest 42CS Kompakt yacht som seiler godt Contest 42CS har en stor wow-faktor. Båten gir en følelse av å være en yacht på 60 fot

Detaljer

30-fotere i vinden. Test Av Curt Gelin og Mikkel Thommessen, foto Axel Nissen-Lie

30-fotere i vinden. Test Av Curt Gelin og Mikkel Thommessen, foto Axel Nissen-Lie Test Av Curt Gelin og Mikkel Thommessen, foto Axel Nissen-Lie 0-fotere i vinden Aldri før har det vært så mange spennende 0-fotere å velge mellom. Sammen med erfarne regattaseilere, turseilere og svenske

Detaljer

Kostbar seilglede. Farr 525. test Tekst og foto: Axel Nissen-Lie

Kostbar seilglede. Farr 525. test Tekst og foto: Axel Nissen-Lie test Tekst og foto: Axel Nissen-Lie Farr 525 Kostbar seilglede BSI Marines nyeste satsning har en prislapp på nesten 10 millioner. Men selv om Bruce Farr står bak linjene på Farr 525, er det ingen innovativ

Detaljer

LÅSBAR bensintank er en bra ting. : foran og bak mister båten mye stueplass. Men stuerommet i konsollen er romslig.

LÅSBAR bensintank er en bra ting. : foran og bak mister båten mye stueplass. Men stuerommet i konsollen er romslig. TEST: Ungdomsbåter + Lekkert utseende. + Flotte, solide nedstøpte håndrekker. Rattet plassert vel langt mot styrbord. Lite stueplass. IBIZA JR Et snev av luksus Dette er en båt med høy snobbefaktor. Den

Detaljer

Båter og utstyr. Hva får du for. under Se side 26. Hva får du for. under Se side 28. Maxiene er populære. bruktbåter.

Båter og utstyr. Hva får du for. under Se side 26. Hva får du for. under Se side 28. Maxiene er populære. bruktbåter. Båter og utstyr Av Sissel Fornes, Henrich og Axel Nissen-Lie Førstegangsbåt eller romsl Seilas har testet de fleste båtene på det norske markedet siden 1975. Nå har vi tatt et dykk i arkivet og plukket

Detaljer

Test Av: Axel og Ole Henrik Nissen-Lie

Test Av: Axel og Ole Henrik Nissen-Lie Av: Axel og Ole Henrik Nissen-Lie Vintertest Vi prøveseilte båten både i kuling og lite vind. Om bord var Magnus Rassy fra verftet, Peter Westfal fra Elvstrøm Sails. Testmannskap var Ole Henrik og Axel

Detaljer

Følelsen av noe godt

Følelsen av noe godt test SÆRTRYKK Tekst og foto: Asbjørn J. Thorup Utgave 7/14 Arcona 380 Følelsen av noe godt Nye Arcona 380 viderefører linjene og den gode seilfølelsen fra sine søstre. 12 Seilas nr. 7 2014 A380: Nye Arcona

Detaljer

Hei og takk for at jeg ble invitert hit, alltid hyggelig i Nesodden Seilforening

Hei og takk for at jeg ble invitert hit, alltid hyggelig i Nesodden Seilforening 1 Hei og takk for at jeg ble invitert hit, alltid hyggelig i Nesodden Seilforening Vi skal se på alle seilalternativene vi har og hva de er brukanes til både tur og regatta Så skal vi se litt på rating-konsekvenser

Detaljer

PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN

PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN 70 Båtens Verden nr. 6-2015 PÅ SKINNER gjennom Kragerø De kler både Kragerøs indre havnebasseng en dag midt i fellesferien som den åpne skjærgården utenfor Jomfruland når det blåser

Detaljer

Artikkel fra Båtbørsen Willing 31 - Velbygget og trivelig Cruiser

Artikkel fra Båtbørsen Willing 31 - Velbygget og trivelig Cruiser Willing 31 - Velbygget og trivelig Cruiser Tekst og Bilder : Dag Sørlie [ 2000-10-22 ] I år (2000) feirer Norges mest produserte seilbåt 25 års jubileum, og dette finner vi grunn til å markere her i Båtbørsen.

Detaljer

test Av: Axel Nissen-Lie

test Av: Axel Nissen-Lie test Av: Axel Nissen-Lie NY HEKK: Hekken som kan åpnes gjør Bavaria 38 litt mer elegant enn 37- foteren, men løsningen krever strøm og er dårligere sikkerhetsmessig. Familieseilerduellen Båter rundt 37-38

Detaljer

Båter og utstyr Tekst: Mikkel Thommessen, Ole Henrik og Axel Nissen-Lie, foto Frode Pedersen

Båter og utstyr Tekst: Mikkel Thommessen, Ole Henrik og Axel Nissen-Lie, foto Frode Pedersen Båter og utstyr Tekst: Mikkel Thommessen, Ole Henrik og Axel Nissen-Lie, foto Frode Pedersen Delphia 33 Oceanis 34 Hanse 350 Bavaria 34 Polsk seier over stormaktene Delphia 33 slår knock-out på rivalene

Detaljer

Sjekkliste, seilbåt * i venstre marg for aksjonspunkter

Sjekkliste, seilbåt * i venstre marg for aksjonspunkter Status Group No. * G 1 G 2 G 3 G 4 G 5 G 6 G 7 G 8 G 9 G 10 G 11 Produsent Modell Navn Generelt Lengde, fot/m Byggeår Akterkabin Forpigg Antall soveplasser Vekt Bredde Lystall Sjekkliste, seilbåt * i venstre

Detaljer

Ti turseilere rundt 40 fot

Ti turseilere rundt 40 fot Test Av: Mikkel Thommessen og Axel Nissen-Lie Ti turseilere rundt 40 fot Journalister fra flere europeiske land, eliteseilere og turseilere testet 40-fotere i løpet av tre dager i alt fra stille til kuling

Detaljer

Beneteau s Antares modeller:

Beneteau s Antares modeller: Beneteau s Antares modeller: Antares 580 side 3-4 Antares 680 side 5 Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og

Detaljer

Når Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt b lir det livlig e båto ppleve lser av.

Når Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt b lir det livlig e båto ppleve lser av. 30 BÅT SEPTEMBER 2017 Når Ibiza-sjef Helge Duus tester båtene sine for maksimal motorstørrelse, tar han i litt ekstra. Slikt blir det livlige båtopplevelser av. MAKS FAKTOR TEKST OG FOTO: TERJE BJØRNSEN

Detaljer

Kappløp om å lansere nye modeller

Kappløp om å lansere nye modeller Av Axel Nissen-Lie Nesten norsk Landmark 43 er endelig under seil, og vil bli en båt som vil skape mye oppmerksomhet på fjorden til sommeren. Landmark 43 er et prosjekt startet av Claus Landmark med ambisjoner

Detaljer

Overgang fra statistikk til ORC basert fastsettelse av respitt-tall

Overgang fra statistikk til ORC basert fastsettelse av respitt-tall Overgang fra statistikk til ORC basert fastsettelse av respitt-tall Agenda 1. Hvorfor behov for endring? 2. Hva er endringene? 3. Hvordan bruker vi ORC? 4. Hva er de praktiske konsekvensene? 5. Blir det

Detaljer

Mange feil på nye båter

Mange feil på nye båter Båter og utstyr Av Axel Nissen-Lie Bavaria 42 er første modell av Bavarias nye cruiser-serie, og er Norges mest populære seilbåt nå. Najad 511 ble Årets båt 2004 i den største klassen. Båten er kostbar,

Detaljer

PRESSEMELDING: DEN NYE SAGA 385 SJØSATT

PRESSEMELDING: DEN NYE SAGA 385 SJØSATT Selje, 12.11.2008 PRESSEMELDING: DEN NYE SAGA 385 SJØSATT Etter 3 års intensivt utviklingsarbeid ble den nye SAGA 385 sjøsatt for prøvekjøring. Prøvekjøringen var meget vellykket og båten lever opp til

Detaljer

Vinterkurs 25/2-2009. Båthåndtering. V/ Jørn-Erik Ruud Marielle / Team Normar & Elling Rishoff Gode Venner.

Vinterkurs 25/2-2009. Båthåndtering. V/ Jørn-Erik Ruud Marielle / Team Normar & Elling Rishoff Gode Venner. Vinterkurs 25/2-2009. Båthåndtering. V/ Jørn-Erik Ruud Marielle / Team Normar & Elling Rishoff Gode Venner. Slag i mye og lite vind Mye vind Genua 3 / > 20 knops vind Raske bevegelser / mannskap. Treffe

Detaljer

Sponsor prospekt Team kappseiling.no 2012

Sponsor prospekt Team kappseiling.no 2012 Sponsor prospekt Team kappseiling.no 2012 Vi søker samarbeidspartnere! Team kappseiling består av fem unge menn som sammen besitter et veldig godt utgangspunkt for å skape et fremgangsrikt lag for match-racing.

Detaljer

REGATTASEILING. Setting av rigg. Setting av rigg Hvilke trimmingsmuligheter for seilene finnes? Seiltrim Spinnakertrim Genakertrim Teknikk

REGATTASEILING. Setting av rigg. Setting av rigg Hvilke trimmingsmuligheter for seilene finnes? Seiltrim Spinnakertrim Genakertrim Teknikk REGATTASEILING Setting av rigg Hvilke trimmingsmuligheter for seilene finnes? Seiltrim Spinnakertrim Genakertrim Teknikk Setting av rigg 1. Sjekk logging 2. Sett mastetoppen i senter med slakk rigg 3.

Detaljer

Pos nr 1 - Fordekk. Pos nr 2 - Mast. 1: Fordekk 2: Mast 3: Luke 4: Gen 2 5: Gen 1 6: Stor 7: Ror 8: Taktikk/ navigatør

Pos nr 1 - Fordekk. Pos nr 2 - Mast. 1: Fordekk 2: Mast 3: Luke 4: Gen 2 5: Gen 1 6: Stor 7: Ror 8: Taktikk/ navigatør : Mast : Luke : Gen : Gen : Stor : Ror : Taktikk/ : Mast : Luke : Gen : Gen : Stor : Ror : Taktikk/ Pos nr - Fordekk Klargjøring av alle forseil skjøter og fall- gjør klar til babord heis av spinnaker

Detaljer

PRØVEKJØRT. Oceanmaster 550 og 605

PRØVEKJØRT. Oceanmaster 550 og 605 PRØVEKJØRT Oceanmaster 550 og 605 Høy gøyfaktor u Med Folgefonna som bakteppe, strålende vestlandssol og nok sjø til at det hopper og spretter akkurat passe mye. Møtet mellom Øst-Europa og Vest-Norge ble

Detaljer

Lettseilt. og akkurat passe stor

Lettseilt. og akkurat passe stor FAVORITTPLASS: Per Brynildsens favorittplass er å sitte lent mot rekkevaierne forenom rattet. Lettseilt og akkurat passe stor BÅTEN MIN «ARGO» Contrast 36 Byggeår: 1986 Kjøpt i 2005 for kr 700 000 Nypris

Detaljer

Sponsor prospekt Team kappseiling.no 2011

Sponsor prospekt Team kappseiling.no 2011 Sponsor prospekt Team kappseiling.no 2011 Vi søker sponsorer! Team kappseiling består av fem unge menn som sammen besitter et perfekt utgangspunkt for å skape et suksessfullt lag for match-racing. Laget

Detaljer

...en tur med White Shark? Velkommen ombord.

...en tur med White Shark? Velkommen ombord. Er du klar for... ...en tur med White Shark? Velkommen ombord. S4 TRADITION INOVATION HIGH QUALITY PERFECTION BORN TO MAKE A DIFFERENCE White Shark er noe helt for seg selv. Det er en familiebåt som vil

Detaljer

Nybegynnerkurs Teoridel

Nybegynnerkurs Teoridel Nybegynnerkurs Teoridel bsi.no/seiling ved Geir Olav Løken Kpt.Räveline 2003 Geir Olav Løken 2012 Hva inneholder kurset? Teoridel Hva er seiling? Båten, navn på ting og tang Ord og uttrykk Aerodynamikk,

Detaljer

100 nautiske mil. 26 SEILmagasinet 2010/8

100 nautiske mil. 26 SEILmagasinet 2010/8 100 nautiske mil Det er mange måter å prøve båter på. De aller fleste såkalte «tester» i båtblader verden over er basert på mer eller mindre korte dagsturer. I SEILmagasinet ønsker vi å kalle en spade

Detaljer

Større, tøffere og bedre

Større, tøffere og bedre Større, tøffere og bedre Den nye Cabin-modellen er 50 centimeter lengre og 5 centimeter bredere enn forgjengeren. Tankkapasiteten er økt til 200 liter. Med en bensingjerrig Yamaha-motor på hekken får båten

Detaljer

RANA 425 Sport. Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot

RANA 425 Sport. Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot RANA 425 Sport RANA 425 Sport Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot Standard Utstyr: Rekkverk Låsbart rom i baug Selvlensende

Detaljer

Amerikansk-italiensk for de kresne

Amerikansk-italiensk for de kresne BÅT & MOTOR Amerikansk-italiensk for de kresne 30 Eksklusiv 3-2012 Noe helt nytt har inntatt Norge. Marquis er en betydelig yachtprodusent, men har aldri vært tilgjengelig i Norge, noe vi skjønner i det

Detaljer

Moss Seilforening Onsdag 2. november 2011

Moss Seilforening Onsdag 2. november 2011 Moss Seilforening Onsdag 2. november 2011 Program Introduksjon Elvstrøm Sails Shorthand seiling Oppsett av båt Seil Sikkerhet Valg av seil materialer Q & A Elvstrøm Sails Elvstrøm Sails ble etablert i

Detaljer

Best i litt vind. Test Tekst & foto: Morten Jensen

Best i litt vind. Test Tekst & foto: Morten Jensen Tekst & foto: Morten Jensen VINSJER: Prøvebåten var rikelig utstyrt med el-vinsjer, som dog ikke er standard. Legg merke til håndrekkene i akterkant av dekkshuset. SEILER LETT: Sine 17,5 tonn til tross,

Detaljer

Kontaktinfo. Hengere for Pioner. Katalog Respo Tilhenger AS Vangsvelen Askim

Kontaktinfo. Hengere for Pioner. Katalog Respo Tilhenger AS Vangsvelen Askim Hengere for Pioner Katalog 2017 Kontaktinfo Respo Tilhenger AS Vangsvelen 10 1814 Askim Respos mål er å stadig utvikle og forbedre seg. Det kan derfor forekomme små endringer på hengere slik de er fremstilt

Detaljer

Prøvekjørt: Nordkapp Ranger 605 Enduro. God aludebut

Prøvekjørt: Nordkapp Ranger 605 Enduro. God aludebut 38 Båt MARS 2016 Prøvekjørt: Nordkapp Ranger 605 Enduro God aludebut Nordkapp lanserer en helt ny båtserie med aluminiumsskrog under deres velkjente glassfiberbåter. Vi har prøvekjørt førstemann ut, Ranger

Detaljer

TIL INSPIRASJON, SKREKK OG ADVARSEL

TIL INSPIRASJON, SKREKK OG ADVARSEL Kalina III, når galskap får råde eller the black floating whole. TIL INSPIRASJON, SKREKK OG ADVARSEL AV TORE MØRCK August 2007 Kalina III + NOK Starten Sommeren 2007-Anne_Britt (min kone ) mente at en

Detaljer

5.80 _ 6.80 _ 7.50 _ 8.80

5.80 _ 6.80 _ 7.50 _ 8.80 2011 5.80 _ 6.80 _ 7.50 _ 8.80 Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft. Kunsten å kostnadseffektivt

Detaljer

Sol, sommer og seiling!

Sol, sommer og seiling! Sol, sommer og seiling! Velkommen til sommerkurs i seiling! I løpet av noen fine sommerdager ved sjøen skal du få prøve å seile sammen med andre og helt alene. Det blir tid til å leke og bade også, men

Detaljer

TEST: UTTERN T70 OG D70. Smart konsept. 10 BÅTMAGASINET

TEST: UTTERN T70 OG D70. Smart konsept. 10 BÅTMAGASINET TEST: UTTERN T70 OG D70 Smart konsept 10 BÅTMAGASINET www.batmagasinet.no Utternbåtenes særmerke har i alle år vært høyt utstyrsnivå. Bowrideren T70 og daycruiseren D70 er ikke unntak fra den regelen.

Detaljer

Posisjonskort Blåne - 2009

Posisjonskort Blåne - 2009 Blåne - 2009 DRAFT 3- mars 2009 Plassering i båten (fra baug). Navn satt opp med slik jeg mener vi bør seile i 2008 1 Håkon Fordekk 1, rigg 2 Kjetil Mastemann, data / navigasjon 3 Rune Lukemann, forpleining,

Detaljer

Langturbåter skal ha enkle løsninger og lett vekt slik som Standfast 43,

Langturbåter skal ha enkle løsninger og lett vekt slik som Standfast 43, Båter og utstyr Ole Henrik Nissen-Lie Langturbåter skal ha enkle løsninger og lett vekt slik som Standfast 43, sier Frans Maas. Dufour 40 på «Jimmy Cornell har valgt en aluminiumsbåt med senkekjøl. Birger

Detaljer

Skrog under vann. Profiler for kjøl l og ror. Bengt Falkenberg har fått f. Aluhylse ved nedre rorlager korroderer. Sjekkes hver høst.

Skrog under vann. Profiler for kjøl l og ror. Bengt Falkenberg har fått f. Aluhylse ved nedre rorlager korroderer. Sjekkes hver høst. Skrog under vann Profiler for kjøl l og ror. Bengt Falkenberg har fått f disse fra Farr. Plate ved seilbåtdrev l øsner. Limes med Tech 7. Byttes til gummimembran fra Volvo eller Yanmar. Aluhylse ved nedre

Detaljer

FAMILIE- BÅTEN SEILING DET ER DANS PÅ BRÄNNÖ BRYGGA HELE NORGES BÅTBLAD NR PRØVEKJØRT: SARGO 33

FAMILIE- BÅTEN SEILING DET ER DANS PÅ BRÄNNÖ BRYGGA HELE NORGES BÅTBLAD NR PRØVEKJØRT: SARGO 33 REISE: BRÄNNÖ DET ER DANS PÅ BRÄNNÖ BRYGGA HELE NORGES BÅTBLAD NR. 2-2017 STOR TESTBASE: GIR AIS DEG TRYGGHET? NY SERIE I BÅTENS VERDEN: DE BESTE UTHAVNENE PRØVEKJØRT: SARGO 33 FAMILIE- BÅTEN Nr. 2-2017

Detaljer

New Options; Opplevelser på sjøen

New Options; Opplevelser på sjøen New Options; Opplevelser på sjøen Introduksjon Eivind Westby har lang erfaring med seiling og stiftet Westby Maritime i 2002. Westby Maritime gjennom datterselskapet New Options skreddersyr opplevelser

Detaljer

Målebrev. Tore Gaute Mørck Åsgårdstrand Seilforening 20 februar 2017 no

Målebrev. Tore Gaute Mørck Åsgårdstrand Seilforening 20 februar 2017 no Målebrev Tore Gaute Mørck Åsgårdstrand Seilforening 20 februar 2017 medlem@seilforeningen. no Innhold Målebrev er påkrevet sier NSF...1 Historikk...2 Hva gjør Sverige og Danmark...3 Målebrev er påkrevet

Detaljer

En evergreen med alt på riktig sted

En evergreen med alt på riktig sted En evergreen med alt på riktig sted holder stillingen som Nordens mest populære motorbåt år ut og år inn. Det er ikke så rart, for den er velutstyrt, romslig og økonomisk med mange bruksmuligheter. En

Detaljer

SJELDEN SUKSESSHISTORIE

SJELDEN SUKSESSHISTORIE Marex er et av få norske verft med suksess i Europa. Etter en prøvetur med den nye Sun Cruiser-modellen skjønner vi hvorfor. TEKST: TERJE BJØRNSEN FOTO: TERJE BJØRNSEN OG MAREX SJELDEN SUKSESSHISTORIE

Detaljer

Ca. 145 ansatte i gruppen 115 i Fredrikstad Fabrikker i Fredrikstad og Sverige Salgs og service selskaper også i Sverige, Finland, Danmark, Tyskland

Ca. 145 ansatte i gruppen 115 i Fredrikstad Fabrikker i Fredrikstad og Sverige Salgs og service selskaper også i Sverige, Finland, Danmark, Tyskland Ca. 145 ansatte i gruppen 115 i Fredrikstad Fabrikker i Fredrikstad og Sverige Salgs og service selskaper også i Sverige, Finland, Danmark, Tyskland og England. Leverandør til de fleste ledende båt merkene

Detaljer

SUZUMAR GUMMIBÅTER TILBEHØR: Kontakt din forhandler for en komplett tilbehørsliste

SUZUMAR GUMMIBÅTER TILBEHØR: Kontakt din forhandler for en komplett tilbehørsliste 2016 S U Z U M A R G U M M I B Å T E R SUZUMAR GUMMIBÅTER Til sommerutflukter og familieunderholdning er Suzumar gummibåter utmerket. Disse super-smidige båtmodellene kombinert med Suzuki 4-takter påhengsmotorer

Detaljer

Arcona 380Z (Zero Emission) Morgendagens seilbåt idag

Arcona 380Z (Zero Emission) Morgendagens seilbåt idag Arcona 380Z (Zero Emission) Morgendagens seilbåt idag Vakre, fartsfylte linjer Utviklet av og for seilere Byggeteknikk som gir en lett og stiv konstruksjon Sandwichlaminat Vakumbag støpeteknikk Stålramme

Detaljer

100 nautiske mil. 24 SEILmagasinet 2009/8

100 nautiske mil. 24 SEILmagasinet 2009/8 100 nautiske mil Det er mange måter å prøve båter på. De aller fleste såkalte «tester» i båtblader verden over er basert på mer eller mindre korte dagsturer. I SEILmagasinet ønsker vi å kalle en spade

Detaljer

Besiktigelsesprotokoll Tilstandsvurdering av seilbåt

Besiktigelsesprotokoll Tilstandsvurdering av seilbåt Besiktigelsesprotokoll Tilstandsvurdering av seilbåt // Skjulte feil og mangler kan gjøre eierskifte av båt vanskelig. Denne besiktelsesprotokollen sørger for en tryggere båthandel både for kjøper og selger.

Detaljer

Sporty og smekker båt

Sporty og smekker båt Sporty og smekker båt Også et større selskap har godt med plass for aktivt samvær ombord på. Båtens vel gjennomtenkte designdetaljer er lette å variere. Med sin sportslige ytelse og en mengde tilleggsutstyr

Detaljer

Med Seaside 20 Walkaround har vi funnet den perfekte

Med Seaside 20 Walkaround har vi funnet den perfekte 2017 20 WALKAROUND 20 WALKAROUND NORWEGIAN HANDCRAFTED QUALITY Med Seaside 20 Walkaround har vi funnet den perfekte kombinasjonen av komfort og kjøreegenskaper. Vi snakker om en båt med mye mer enn et

Detaljer

Målebrev. Tore Gaute Mørck Åsgårdstrand Seilforening 20 februar 2017

Målebrev. Tore Gaute Mørck Åsgårdstrand Seilforening 20 februar 2017 Målebrev Tore Gaute Mørck Åsgårdstrand Seilforening 20 februar 2017 medlem@seilforeningen.no 1 Innhold Målebrev er påkrevet sier NSF...1 Historikk...2 Hva gjør Sverige og Danmark....3 Prismodell...3 Målesystemets

Detaljer

FORDI ULYKKER SKJER FORDI DU MINST VENTER DET

FORDI ULYKKER SKJER FORDI DU MINST VENTER DET FORDI ULYKKER SKJER FORDI DU MINST VENTER DET 20 mennesker, nesten bare voksne menn, mister livet hvert år, fordi de faller over bord og ikke kommer seg opp i båten igjen. HAR DU EN PLAN FOR HVORDAN DU

Detaljer

Sterkere skrog og mer luksus om bord

Sterkere skrog og mer luksus om bord Sterkere skrog og mer luksus om bord SuperMagnum er basert på det samme skroget som Magnum. 20 grader V-bunn sikrer gode, myke sjøegenskaper. Steglistene under bunnen av båten er fjernet. Skroget er forsterket

Detaljer

Som laget for sørlandet

Som laget for sørlandet Som laget for sørlandet Hvorfor kjøpe Adriatic rib Adriatic 330 4 Adriatic 360 6 Adriatic 390 8 Adriatic 430 10 Adriatic 470 12 Adriatic 520 14 Adriatic 580 16 Adriatic 660 18 Adriatic rib blir laget av

Detaljer

Falt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50

Falt for Azimut 50. De siste ti årene har den båtglade innlandsfamilien. BÅTEN MIN: Azimut 50 BÅTEN MIN: Azimut 50 HØYT HEVET: Fra flybr igden har Borger, Anita og Maren Ulven kongeutsikt i alle retninger. Familien Ulven fra Moelv reiser hver helg til Vollen, hvor deres Azimut 50 har fast hjemmehavn.

Detaljer

Individ-, team- og organisasjonsutviklingsprosesser; Seiling som verktøy

Individ-, team- og organisasjonsutviklingsprosesser; Seiling som verktøy Individ-, team- og organisasjonsutviklingsprosesser; Seiling som verktøy Introduksjon New Options v/eivind Westby har lang erfaring med seiling og arrangement av opplevelser på sjøen for bedrifter. Vi

Detaljer

Den nye toppmodellen i Ibizaprogrammet. muligheter til å dra på langtur. Prøvekjørt: Ibiza 811 Touring. Tekst og foto: Terje Bjørnsen.

Den nye toppmodellen i Ibizaprogrammet. muligheter til å dra på langtur. Prøvekjørt: Ibiza 811 Touring. Tekst og foto: Terje Bjørnsen. 20 Båt VI MENN BÅT JUNI 2016 Den nye toppmodellen i Ibizaprogrammet gir deg bedre muligheter til å dra på langtur. Tekst og foto: Terje Bjørnsen Tungt skyts VI MENN BÅT JUNI 2016 Båt 21 ROMMELIG: Båttypen

Detaljer

Jeg har gleden å invitere dere inn i den trendy scooterverden med kvalitetsprodukter fra den tidligere markedslederen Peugeot.

Jeg har gleden å invitere dere inn i den trendy scooterverden med kvalitetsprodukter fra den tidligere markedslederen Peugeot. Introduksjon Scootermarkedet vokser stadig i Norge. Vi begynner å se tendenser fra Europa der scooter er et effektivt og trendy fremkomstmiddel. Scooter er ikke bare effektivt i trafikken, men det gir

Detaljer

Testing av tradisjonsbåter i slepetanken

Testing av tradisjonsbåter i slepetanken Testing av tradisjonsbåter i slepetanken Sverre Steen sverre.steen@ntnu.no Institutt for Marin Teknikk, NTNU I juni 2014 luktet det for første gang nyoljet trebåt i de store hydrodynamiske laboratoriene

Detaljer

Crawford Superior+ 42, modell Style i Antrasittgrå (RAL 7016) med designvindu D702 Crawford Superior+ 42

Crawford Superior+ 42, modell Style i Antrasittgrå (RAL 7016) med designvindu D702 Crawford Superior+ 42 Crawford Superior+ 42, modell Style i Antrasittgrå (RAL 7016) med designvindu D702 Crawford Superior+ 42 Solide og elegante løsninger Crawford Superior+ 42 For den kresne kjøperen Med Crawford Superior+

Detaljer

Nr kr 95, lnterpress Norge. Slik fortøyer. Bobåt med. vinger. Det gode I iv i. VINTER: Sjekk batteriene. du for storm.

Nr kr 95, lnterpress Norge. Slik fortøyer. Bobåt med. vinger. Det gode I iv i. VINTER: Sjekk batteriene. du for storm. Nr. 9-2015- kr 95, lnterpress Norge 111111111111111111111111111111111 111 9 770804 499096 RETURUKE 6 Bobåt med. vinger Slik fortøyer du for storm Det gode I iv i Lyngør VINTER: Sjekk batteriene SOSIAL:

Detaljer

Prioritering av stabilitet, styrke, slepeevne og sjødyktighet

Prioritering av stabilitet, styrke, slepeevne og sjødyktighet Båtens egenskaper Seilegenskaper Prioritering av stabilitet, styrke, slepeevne og sjødyktighet i hardt vær, førte til at man fikk et fartøy med forholdsvis dårlige seilegenskaper i lett vind. Til gjengjeld

Detaljer

En stor liten multibåt

En stor liten multibåt En stor liten multibåt har praktisk talt de samme egenskapene som de større modellene, men i en kompakt størrelse og i litt lavere effektklasse. Et ukomplisert, pålitelig og romslig fartøy for deg som

Detaljer

Lekkert flaggskip. Grandezza 39 med 2xVolvo Penta D6-370

Lekkert flaggskip. Grandezza 39 med 2xVolvo Penta D6-370 Grandezza 39 med 2xVolvo Penta D6-370 Lekkert flaggskip Grandezza 39 fra Finnmarin har et nytt og moderne design, stort volum og supre fartsegenskaper. Vi har prøvekjørt nyheten i den finske skjærgården.

Detaljer

Sun Odyssey 40.3 og 49 Årets langturnyheter fra Jeanneau

Sun Odyssey 40.3 og 49 Årets langturnyheter fra Jeanneau Test Av Henrich Nissen-Lie Sun Odyssey 40.3 og 49 Årets langturnyheter fra Jeanneau Vi så dem helt nye på båtmessen i Paris rett før jul, Sun Odyssey-modellene 40.3 og 49. Tidlig i mars var de klare for

Detaljer

gutteturbåt BÅTEN MIN «QVOS» Willing 31 Byggeår: 1977 Kjøpt ny i 1977 for kr 208 800 Eier: Carl Terje Borge, Oslo og Kragerø

gutteturbåt BÅTEN MIN «QVOS» Willing 31 Byggeår: 1977 Kjøpt ny i 1977 for kr 208 800 Eier: Carl Terje Borge, Oslo og Kragerø BÅTEN MIN «QVOS» Med hele ni køyeplasser og mange enkeltkøyer er Willingen QVOS en ideell gutteturbåt. Men den er også en familievennlig turbåt i alle fall etter 1970-tallets krav. Willing 31 Byggeår:

Detaljer

2012 ANTARES & BARRACUDA

2012 ANTARES & BARRACUDA 2012 ANTARES & BARRACUDA Beneteau Antares 2012-modeller: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft.

Detaljer

A-jolle 2011 FAQ for mor og far

A-jolle 2011 FAQ for mor og far A-jolle 2011 FAQ for mor og far NESØYA SEILFORENENING -en del av Nesøya Idrettslag On the beach Trenere & Følgebåt Ved hver seiling er det 4 trenere til stede, to i følgebåt og to på land. Alle i følgebåten

Detaljer

Forurensning av atmosfæren med CO2 er en reell trussel for miljøet på kloden

Forurensning av atmosfæren med CO2 er en reell trussel for miljøet på kloden Forurensning av atmosfæren med CO2 er en reell trussel for miljøet på kloden Ved å ta denne trusselen på alvor kan vi samtidig oppnå større trivsel for alle som ferdes på og ved sjøen 1 Klimamål har blitt

Detaljer

KOMPLETTE HAVNEANLEGG LANDSTEDSBRYGGER TYNGRE ANLEGG UTRIGGERE FORTØYNINGSBOMMER LANDGANGER

KOMPLETTE HAVNEANLEGG LANDSTEDSBRYGGER TYNGRE ANLEGG UTRIGGERE FORTØYNINGSBOMMER LANDGANGER KOMPLETTE HAVNEANLEGG LANDSTEDSBRYGGER TYNGRE ANLEGG UTRIGGERE FORTØYNINGSBOMMER LANDGANGER Brygger Årlig investeres det store beløp i båthavner, kaianlegg og flytebrygger av privatpersoner, båtforeninger/velforeninger/grendalag

Detaljer

Foto: Ola Løftingsmo

Foto: Ola Løftingsmo Foto: Ola Løftingsmo TOMANNSBOLIG: Vi har testet 29 lette tomannstelt. Dette er en utvidet test av den som stod på trykk i Fjell og Vidde 2/2016. TELT KONSTRUKSJON INNERTELT FORTELT MATERIALER OG UTFØRELSE

Detaljer

Kat-alogen. Jollekatamaraner i Norge

Kat-alogen. Jollekatamaraner i Norge Kat-alogen Jollekatamaraner i Norge 2009 Seilvind/Bjørn Olsson, 2008. Dokumentet kan kopieres fritt under forutsetning at tekst, bilder og logoer ikke slettes, legges til eller forandres. 1. Om katamaraner

Detaljer

En kombinasjon av styrke og eleganse

En kombinasjon av styrke og eleganse 2019 En kombinasjon av styrke og eleganse 4 ENDURO 605 En perfekt kombinasjon 12 AVANT 605 Liker seg i røff sjø 8 ENDURO 705 Elsket av entusiaster 16 AVANT 705 Stabilitet, styrke og råskap ENDURO 605 4

Detaljer

KLASSEVEDTEKTER. Enhver tolkning av reglene må sees i sammenheng med disse grunnleggene prinsippene! I tvilstilfeller bør foreningens styre kontaktes.

KLASSEVEDTEKTER. Enhver tolkning av reglene må sees i sammenheng med disse grunnleggene prinsippene! I tvilstilfeller bør foreningens styre kontaktes. KLASSEVEDTEKTER Vedtekter vedtatt av årsmøte i Færder Seilforening. Endringer vedtatt 23.10.92. Endringer vedtatt 31.10.97 Endringer og omredigering vedtatt 20.11.98 Presisering av regel 5.1 vedtatt 27.10.00

Detaljer

SPEEDSJARK/ØKOSJARK 35/36

SPEEDSJARK/ØKOSJARK 35/36 SPESIFIKASJON STANDARD BÅT PER 01.11.2012 SPEEDSJARK/ØKOSJARK 35/36 1 HOVEDDIMENSJONER OG KAPASITETER, STANDARD Lengde overalt (LOA) ca 10,66/10,99 meter Største bredde (B) ca 3,84 meter Dieseltanker ca

Detaljer

Det er mange forhold som har gjort dette mulig. En av dem er mannskapet:

Det er mange forhold som har gjort dette mulig. En av dem er mannskapet: Hvem er Team Xtreme? Vi er 8 seilere som liker å seile og konkurrere med de beste i storbåt seiling i Norge. Team Xtreme har nå lagt bak seg den 6te sesongen. Vi brukte våre 2 første sesonger til å lære

Detaljer

Stefans skapelser. En rask båt er en sikkerhetsfaktor. de værprognosene vi har i dag, kan man seile vekk fra uværet med en rask båt.

Stefans skapelser. En rask båt er en sikkerhetsfaktor. de værprognosene vi har i dag, kan man seile vekk fra uværet med en rask båt. Stefans skapelser 11 modeller på drøye 30 år; det er konstruktøren Stefan Qvibergs skaperverk for det svenske Arcona-verftet. Han tror fremtiden vil bringe lettere og enda raskere båter enn i dag. SÆRTRYKK

Detaljer

Sammenlagte resultater onsdagsregattaer Våren 2009 (poeng)

Sammenlagte resultater onsdagsregattaer Våren 2009 (poeng) Sammenlagte resultater onsdagsregattaer Våren 09 (poeng) båtnavn 6/5 14/5 /5 27/5 3/6 10/6 /6 Rangering vår 09 Polar Belle Monique 16 130 16 16 101 90 16 16 88 14 15 85 14 10 16 13 15 12 80 14 15 64 59

Detaljer

PÅ LAND Kilde: SeaSport, 2004

PÅ LAND Kilde: SeaSport, 2004 PÅ LAND Kilde: SeaSport, 2004 Det er mange deler med utstyr og øvelse gjør mester. Derfor er det alltid en fordel å ha montert sammen seil og brett i hagen før første turen på vannet. Så slipper du å skape

Detaljer

Båter og utstyr Av Mikkel Thommessen

Båter og utstyr Av Mikkel Thommessen Båter og utstyr Av Mikkel Thommessen Norsk båthistorie gjenfødt i Italia Norske «Magda XIII» var som en megayacht før krigen. Nå er den elegante 15-meteren restaurert for nærmere 30 millioner kroner i

Detaljer

ANTARES & BARRACUDA 2013

ANTARES & BARRACUDA 2013 ANTARES & BARRACUDA 2013 Beneteau Antares 2013-modeller: Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og ledende verft.

Detaljer

Vel, nok store ord. En båts gode egenskaper kan ikke beskrives med tekst, de må oppleves. Vi ønsker deg derfor hjertelig velkommen til prøvetur!

Vel, nok store ord. En båts gode egenskaper kan ikke beskrives med tekst, de må oppleves. Vi ønsker deg derfor hjertelig velkommen til prøvetur! Arctic Blue har i løpet av få år blitt et merkenavn å regne med i RIB markedet. Våre båter er kjent for sine overlegne sjøegenskaper, fartspotensiale, høye kvalitet og funksjonelle design. Utallige tester

Detaljer

2002, Mopeden er 50 år Tekst: Ole-Petter Aareskjold Foto: Hans Tore Bråten, Stig O. Bakkan, Ole-Petter Aareskjold

2002, Mopeden er 50 år Tekst: Ole-Petter Aareskjold Foto: Hans Tore Bråten, Stig O. Bakkan, Ole-Petter Aareskjold 2002, Mopeden er 50 år Tekst: Ole-Petter Aareskjold Foto: Hans Tore Bråten, Stig O. Bakkan, Ole-Petter Aareskjold Ja tenk, nå er mopeden alt blitt 50 år. Det hele startet i det herrenes år 1952. Dette

Detaljer

Askeladden Z8. den optimale båtopplevelsen

Askeladden Z8. den optimale båtopplevelsen Askeladden Z8 den optimale båtopplevelsen Askeladden Z8 er en grensesprengende kombinasjon av design og tekniske løsninger. Z8 er utviklet med inspirasjon fra sportsbilenes verden. Det gir en fartsfylt

Detaljer

Motorbåten Tempo. Historien og restaureringen

Motorbåten Tempo. Historien og restaureringen Kystkultursamlingen i Tananger Motorbåten Tempo Historien og restaureringen November 2008-1 - 1 Historien...2 2 Tilstand ved overtakelse...6 3 Restaureringen...8 3.1 Skrog...9 3.2 Innredning og rigg...9

Detaljer

Norskprodusert solide materialer sportslig og funksjonell sjøsterk, robust og sikker

Norskprodusert solide materialer sportslig og funksjonell sjøsterk, robust og sikker Norskprodusert solide materialer sportslig og funksjonell sjøsterk, robust og sikker 2012 Morgan Dale Båtene fra Bever Marin er 100% norskproduserte og lages ved deres moderne fabrikk i Sandefjord. Det

Detaljer

V-Clic Kisbee Viva City Viva City Electric Speedfight 3 Jet force City Star 125 Satelis 500

V-Clic Kisbee Viva City Viva City Electric Speedfight 3 Jet force City Star 125 Satelis 500 2012 V-Clic Kisbee Viva City Viva City Electric Speedfight 3 Jet force City Star 125 Satelis 500 Introduksjon Scootermarkedet vokser stadig i Norge. Vi begynner å se tendenser fra Europa der scooter er

Detaljer

Vinterkurs 27/ Praktisk regattaforbredelse. V/ Jørn-Erik Ruud Marielle & Team Normar.

Vinterkurs 27/ Praktisk regattaforbredelse. V/ Jørn-Erik Ruud Marielle & Team Normar. Vinterkurs 27/2-2009. Praktisk regattaforbredelse. V/ Jørn-Erik Ruud Marielle & Team Normar. Klargjøring av båt Båten MÅ være ribbet for ekstra vekt alt må tenkes på. For eksempel vanntank, dieseltank,

Detaljer