Planlegge og gjennomføre en reise og bestemme posisjon

Transkript

1 Breivika Tromsø maritime skole F-S-Fremdriftsplan 00TM01A - Navigering på det operative nivået Utgave: 1.03 Skrevet av: Vidar Johan Hanssen Gjelder fra: Godkjent av: Jarle Johansen Dok.id.: Dok.type: Styringsdokumenter Sidenr: 1 av Planlegge og gjennomføre en reise og bestemme posisjon Planlegge og gjennomføre en reise, og bestemme posisjonen Dyktighet Astronomisk navigasjon Ferdighet i å bruke himmellegemer til å bestemme et skips posisjon astronomisk navigasjon - definere Solsystemet - Himmelkula og dens koordinater - Himmellegemets timevinkler - Himmellegemers tilsynelatende bevegelse - Sekstant og høyderettelser - Beregne gyroens feilvisning og kompassets deviasjon ved peiling av et himmellegeme. - sann tid sonetid og tidsjevning - Bruke Den Nautiske Almanakk - Kjennskap til den elektroniske versjon av den nautiske almanakk - Sola opp/nedgang Uke Uke

2 Side : 2 av Dyktighet Temaer i opplæringen - Beregne observert bredde med Polaris - Posisjonsfastsettelse med solen i og utenfor meridianen Foreleses fra uke Til uke Terrestrisk- og kystnavigering Skal kunne bestemme skipets posisjon ved bruk av: 1. landemerker 2. navigasjonshjelpemidler, fyrlykter, sjømerker og bøyer 3. bestikkhold, under hensyn til vind, tidevann, strøm og beregnet fart. Grundig kjennskap til og ferdighet i å bruke navigasjonskart og publikasjoner, som seilingsbeskrivelser, tidevannstabeller, EFS, navigasjonsvarsler over radio og informasjon om seilingsruter Terrestrisk- og kystnavigasjon Definere Jordens form og dens koordinater. Grunnleggende kunnskaper om sjøkart, kartprojeksjoner og kartrettelser. Datum, Distanser og måling av distanser i sjøkart. Posisjoner og stedlinjer. Beregne kurs og distanser ved middelbredde-, loksodrom- og storsirkelseilas. Beregne ankomst (ETA) lokal- og UT tid. Kartoppgaver, Innhente informasjon fra kart, fyrlister og andre publikasjoner. Tidevann, beregne tider og høyder ved bruk av tidevannstabell. Føring av dekksdagbok. Fra uke Uke

3 Side : 3 av Temaer i opplæringen Foreleses fra uke Til uke Planlegge og gjennomføre en reise, og bestemme posisjonen (forts.) Elektroniske systemer for posisjonsbestemmelse og navigering Ferdighet til å bestemme skipets posisjon bed bruk av elektroniske hjelpemidler Ekkolodd og fartsmålere Elektroniske systemer for posisjonsbestemmelse og navigering - Hyperbelnavigasjon (Loran-C) - Satellitt navigasjon - GPS Uke Uke Ferdighet i å operere utstyret og anvende informasjonen riktig Ekkolodd og fartsmålere Magnetkompass og gyrokompass Kjennskap til prinsippene for magnetiske kompass og gyrokompass Ferdighet til å påvise feil ved magnetiske kompass og gyrokompass med astronomiske midler og terrestriske midler, og å ta slike feil med i beregningen. - Ekkolodd - Farts logg Magnetkompass og gyrokompass - Jordas magnetfelt - Magnetkompasset - Gyro kompasset - kursrettelser - Misvisning og feilvisning

4 Side : 4 av Planlegge og gjennomføre en reise, og bestemme posisjonen (forts.) Systemer for styringskontroll Kjennskap til styrekontrollsystemer, driftsprosedyrer og veksling fra manuell til automatisk kontroll og omvendt. Justering av kontrollinstrumenter for optimal funksjon. Meteorologi Ferdighet i å bruke og tolke informasjon fra skipets meteorologiske instrumenter om bord. Kjennskap om karakteristiske egenskaper for forskjellige værsystemer, rapporteringsprosedyrer og registreringssystemer? Ferdighet i å anvende den tilgjengelige meteorologiske informasjonen Systemer for styringskontroll - Autopilot meteorologi - Meteorologiske instrumenter ombord - Atmosfæren - Trykk - Vind - Skyer og nedbør - Sikt - Vind og trykk over hav - Lavtrykk - Antisyklon og andre trykksystem - Maritim værtjeneste - Observere og rapporter - Værmelding UKE UKE

5 Opprettholde en sikker brovakt Side : 5 av Opprettholde en sikker brovakt Brovakthold Grundig kjennskap til innholdet i, anvendelse av og formålet med De internasjonale sjøveisreglene 1972, med endringer. Grundig kjennskap til grunnprinsippene som skal iakttas for brovakt Bruk av seilingsruter i samsvar med General Provisions on Ships Routing Bruk av informasjon fra navigasjonsutstyret for å opprettholde en sikker brovakt 1.2 Opprettholde en sikker brovakt Grundig kjennskap til de internasjonale sjøveisreglene - De internasjonale sjøveisreglene 1972, med endringer. - Særskilte regler for norsk innenlands farvann Grunnprinsippene som iakttas for brovakt - Prinsipper for sikker brovakthold - Vakt i havn Uke Uke

6 Side : 6 av Kjennskap til blindnavigering Kunne rapportere i henhold til General Principles for Ship Reporting Systems og VTS-prosedyrer effektive bro rutiner - Prosedyrer for teamwork/samarbeid på bro ruteplanlegging - Ruteplanlegging vær - Bruk av oppslagsverk ships routing

7 Side : 7 av Opprettholde en sikker brovakt (forts.) Bridge Resource Management Ledelse av ressurser på broen Kjennskap til prinsipper for ledelse av ressurser på broen herunder:.1 fordeling, tildeling og prioritering av ressurser.2 effektiv kommunikasjon.3 bestemthet og lederskap.4 innhenting og opprettholdelse av situasjonsforståelse.5 vurdering av gruppens erfaring - holdning - kulturer - Brife og debrief av simulatorøvelser. - kommunikasjon på broen - planarbeid (kriseplaner) - autoritet - ledelse på broen - arbeidsbelastning og stress - menneskelig faktor - ta avgjørelser - krise ledelse - planlegge og gjennomføre en seilas i normal- og nødsituasjoner

8 Bruk av radar og ARPA fpr å opprettholde sikker navigering Side : 8 av Bruk av radar og ARPA for å opprettholde sikker navigering IMO modell kurs Radarnavigering Kjennskap til grunnleggende forhold ved radar og automatiske radarplotteanlegg (ARPA) Ferdighet i å betjene og å tolke og analysere informasjon fra radar, herunder følgende: Funksjon, herunder: 1. forhold som påvirker funksjon og nøyaktighet 2. etablering og opprettholdelse av bilde 1. Beskriv grunnteori og bruk av et skipsradarsystem - Radarens grunnprinsipper - Trygge avstander (fra radardeler) - Strålingsfare og forholdsregler - Forklare ulike radarsett og faktorer som påvirker yteevnen - Ytre forhold som påvirker mottaksevnen - Faktorer som kan føre til feiltolkning - Ytelses standarder: Res A.477(XII) Uke Uke

9 Side : 9 av 3. oppdagelse av feilaktig gjengivelse av informasjon, falske ekko, sjørefleks, radarfyr og radartranspondere (SART) Bruk, herunder: 1. avstand og peiling, andre skips kurs og fart, tid og avstand(cpa/tcpa) til nærmeste passerinspunkt for kryssende, møtende eller innhentende skip. 2. identifikasjon av kritiske ekko, oppdagelse av andre skips kurs- og fartsendringer, virkning av endringer av eget skips kurs eller fart, eller begge deler. 2. Innstilling og bruk av radaren iht. produsentens instruksjonsbok - Innstille og opprettholde et godt radarbilde - Måle avstander og peilinger 3. Utføre manuell radarplotting - Konstruere plottetriangelet (rel. motion) - Bestemme kurs, fart og aspekt til andre skip - Bestemme CPA og TCPA - Effekter av kurs- og fartsendringer - Rapportere opplysninger fra radarplotting

10 Side : 10 av 3. anvendelse av De internasjonale sjøveisreglene 1972, med endringer 4. Plotteteknikker og begrepene relativ og sann bevegelse. 5. parallellindeksering Hovedtyper av ARPA, deres bildekarakteristikk, ytelsesstandarder og faren for ensidig tiltro til og bruk av ARPA Ferdighet i å betjene og å tolke og analysere informasjon fra ARPA, herunder: 1. systemets funksjon og nøyaktighet, plotteegenskaper og begrensninger, og forsinkelser i informasjonsbehandlingen 2. bruk av operasjonelle varsling og systemtester 4. Bruk av radar for sikker navigasjon - Bestemme skipets posisjon ved bruk av radar - Identifisere objekter for navigasjon og sikkerhet - Parallell-indeksering i radarnavigasjon 5. Bruk av radar til å unngå kollisjoner og nærsituasjoner - Anvendelse av COLREGS for å unngå kollisjoner og nærsituasjoner 6. Beskrive et ARPA-system - Typiske ARPA-display (presentasjon) - IMOs ytelseskrav til ARPA - Plotting av ekko Sporingskapasitet og begrensninger - Forsinkelser (processing / system) 7. Betjene et ARPA-system - Oppsett og oppretthold av ARPA-displayet - Hvordan skaffe seg ekkoopplysninger

11 Side : 11 av 3. metoder målangivelse og deres begrensninger 4. sanne og relative vektorer, grafisk framstilling av målinformasjon og fareområder 5. avlede og analysere 6. informasjon, kritiske ekko, radarskala for ulik rekkevidde og forsøksmanøvrer 7. informasjon, kritiske ekko, radarskala for ulik rekkevidde og forsøksmanøvrer - Mulige feil i tolking av data - Faktorer som kan påvirke presentasjonen av data - Systemtester som avdekker nøyaktighet - Fare for å stole for mye på ARPA - Ekko-opplysninger (ref. pt 7.2), videre - Anvendelse av sjøveisreglene (COLREGS)

12 Bruk av ECDIS for å opprettholde sikker navigering Side : 12 av Bruk av ECDIS for å opprettholde sikker navigering. IMO-Model kurs 1.27 ECDIS(2010) Navigering med ECDIS Kunnskap om mulighetene og begrensninger ved bruk av ECDIS, herunder: 1. grundig forståelse av elektroniske navigasjonskart (ENC)-data, dataens nøyaktighet, regler for gjengivelse, visningsmuligheter og andre kartdataformater 2. faren for ensidig tiltro og bruk av ECDIS - ECDIS elementer - Brovakt ved bruk av ECDIS - ECDIS i ruteplanlegging - ECDIS ARPA/AIS mål, kart og system IMO modellkurs 1.34 AIS 1. AIS Definisjoner og terminologi 2. AIS data 3. installasjon av AIS 4. Operativ bruk av AIS 5. Familiarisering Uke Uke kjennskap til funksjonene i ECDIS

13 Side : 13 av 4. Dyktighet i behandling, fortolkning og analyse av informasjonen fra ECDIS, herunder: 5. bruk av funksjoner som er integrert med andre navigasjonssystemer i forskjellige anlegg, herunder riktig funksjon og justering til ønskede innstillinger 6. sikker overvåking og justering av informasjon, herunder egen posisjon, visning, modus og innstilling av sjøområde, viste kartdata, ruteovervåking, brukeropprettede informasjons lag, kontakter (ved grensesnitt med AIS og/eller radarplotting) og radaroverleggs-funksjoner (ved grensesnitt med det) 7. bekreftelse av skipets posisjon ved alternative metoder

14 Side : 14 av Temaer i opplæringen Foreleses fra uke Vurderingskriterier 4. effektiv bruk av innstillinger for å sikre at driftsprosedyrer overholdes, herunder alarmparameter for å unngå grunnstøting, nærhet til kontakter og spesielle områder, fullstendig kartdata og status for kartoppdatering, samt reserveordninger 5. justering av innstillinger og verdier tilpasset rådende forhold 6. situasjonsforståelse ved bruk av ECDIS, herunder sikkert farvann og nærhet til farer, strømsetting og avdrift, kartdata og valg av målestokk, rutens egnethet, oppdagelse og styring av kontakt, og integriteten til sensorer

15 Reagere i nødsituasjoner Side : 15 av Reagere i nødsituasjoner Nødprosedyrer Forholdsregler for beskyttelse og trygghet for passasjerer i nødsituasjoner Strakstiltak etter kollisjon eller grunnstøting, foreløpig skadeundersøkelse og kontroll 1.4 Reagere i nødsituasjoner Forholdsregler for beskyttelse og trygghet for passasjerer i nødsituasjoner - Kriseplaner og alarmberedskap - Tiltak for trygghet og sikkerhet for passasjerer Uke Uke Forståelse av de prosedyrer som skal følges når det skal reddes personer fra sjøen, ved assistering av et skip i nød, og hvordan man reagerer når det oppstår en nødsituasjon i havn Strakstiltak etter kollisjon eller grunnstøting - Forholdsregler ved stranding - Tiltak ved stranding - Tiltak etter kollisjon - Minske skader og berge skip etter brann - Evakuering av skipet - Bruk og rigging av nødstyring - Slep og forberedelse til slep

16 Side : 16 av redningsoperasjoner - Redning av personell fra skip i nød - Tiltak ved krise i havn - Assistanse av fartøy i nød Reagere på nødsignaler til sjøs Ettersøking og redning (SAR) Kjennskap til innholdet i International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual (IAMSAR) søk og redning Kjennskap til innholdet i håndboken International Aeronautical and Maritime Search and Rescue (IAMSAR) UKE Uke

17 Side : 17 av Bruk av IMO Standar Maritime Communication Phrases, og kunne bruke engelsk språk skriftlig og muntlig Temaer i opplæringen ( iht. modellkurs mv) Foreleses fra uke Til uke Bruk av IMO Standard Maritime Communication Phrases, og kunne bruke engelsk språk, skriftlig og muntlig Engelsk språk Tilfredsstillende kjennskap til engelsk språk som gjør offiseren i stand til å bruke kart og andre nautiske publikasjoner, å forstå meteorologiske opplysninger og meldinger om skips sikkerhet og drift, å kommunisere med andre skip, kyststasjoner og VTS-sentre, og å utføre offiserens plikter også med et mannskap med ulike morsmål, herunder ferdighet i å bruke og forstå IMOs maritime standard uttrykk (IMO Standard Marine Communication Phrases) (IMO SMCP) engelsk språk Skriftlig/muntlig maritime standarduttrykk Uke Uke

18 Sende og motta informasjon ved visuell signalering Side : 18 av Sende og motta informasjon ved visuell signalering Visuell signalering Ferdighet i å bruke International Code of Signals Ferdighet i å sende og motta nødsignal SOS med morselampe, som angitt i vedlegg IV i De internasjonale regler til forebygging av sammenstøt på sjøen, 1972, med endringer, og tillegg 1 i International Code of Signals, samt optisk signalering av enkeltbokstavsignaler, også som angitt i International Code of Signals 1.1. Sende og motta informasjon ved visuell signalering sende og motta morsesignal ved bruk av morselampe - Signalere ved bruk av morsekoden Bruk av International code of signals Uke 44 Uke 44

19 Manøvrering av skip Side : 19 av Manøvrering av skip manøvrering og behandling av skipet Kjennskap til: 1. virkningene av dødvekt, dypgående, trim, fart og klaring under kjølen på svingradius og stoppedistanser 2. virkningene av vind og strøm på behandlingen av skipet Skipsmanøvrering og behandling av skipet 1.1 virkningene av dødvekt, dypgående, trim, fart og klaring under kjølen på svingradius og stoppedistanser 1.2 Effekten av vind og strøm på behandling av skipet Praksis på simulator Fra uke Teori fra uke Uke Uke

20 Side : 20 av 3. manøvrer og prosedyrer for redning av person som har falt over bord 4. minskningen av klaring under kjølen når skipet er i bevegelse(squat), grunt farvann og liknende virkninger 5. forsvarlige prosedyrer for ankring og fortøyning 1.3 Manøvrer og prosedyrer ved mann over bord 1.4 Squat, grundtvannseffekt o.l. 1.5 egnede prosedyrer ved ankring og fortøyning Referanser: Kryssreferanser Styringsdokumenter - F-S-Plan for skipoffiserutdanningen i fagskolendekksoffisersutdanningen operativt og ledelsesnivå Eksterne referanser

21 Periodeplan 00TM01A Navigering, komp. 1.3 Navigasjonssimulator Side : 21 av KOMPETANSE IHHT : Tabell A-II/1 Emne / funksjon Mål for opplæringen er at studenten skal kunne: Planlegge, gjennomføre samt dokumentere en seilas Funksjon 1 Fremragende: Kompetent: Under utvikling: På begynnerstadiet: Kompetanse: Her skrives inn en kort beskrivelse av undervisningen Antall skoletimer:42 Faglærer: Danner seg en helhetlig forståelse underveis til å kunne oppdage, fastsette og korrigere feil. Kan planlegge en rute ved bruk av publikasjoner og kart for å lage en komplett "voyage plan". Fører dekksdagbok "korrekt". Bestemmer aktuelt tidevannsnivå. Bestemme posisjon ved å ta peilinger av landkjenninger. Kjenner til kartets oppbygging og virkemåte. Kan benytte terrestriske beregninger og kursrettelser til å fastsette sin posisjon, kurs og fart. Planlegge ruten i kart og tyde kartsymboler. UKE / PERIODE -HENVISNING EMNE 39 A-II/1 Navigering Bli kjent på simulatoren. Reglement. Lære å stille inn radarbildet. (BodØ) LÆREMIDDEL- HENVISNING Emneplan 00TM01I UNDERVISNINGS- METODE SIMULERTE ØVELSER TID 3

22 Side : 22 av UKE / PERIODE -HENVISNING EMNE 40 A-II/1 Navigering Ta landkjenning på radar, rekkevidde og små ekko. Svakheter, begrensninger og feilkilder. Bruk av papir kart for planlegging og gjennomføring av seilasen (BodØ) LÆREMIDDEL- HENVISNING Emneplan 00TM01I UNDERVISNINGS- METODE SIMULERTE ØVELSER TID 3 41 A-II/1 Navigering Overvåking og kontroll av annen trafikk, små ekko skip/bøyer, vikeplikt, grunnstøting og andre farer. Bruk av papirkart for planlegging og gjennomføring av seilas. (BODØ) Emneplan 00TM01I SIMULERTE ØVELSER 3 42 A-II/1 Navigering Sikker fart, vikemanøvrer, plotteteknikker på radar/optisk. Nattseilas, bruk av lykter. Manøvrering til kai. (BODØ) Emneplan 00TM01I SIMULERTE ØVELSER 3 43 A-II/1 Navigering Sikker fart, vikemanøvrer, plotteteknikker på radar. Nedsatt sikt. Manøvrering til og fra kai. (BODØ) Emneplan 00TM01I SIMULERTE ØVELSER 3

23 Side : 23 av UKE / PERIODE 44 -HENVISNING EMNE LÆREMIDDEL- HENVISNING UNDERVISNINGS- METODE TID 45 A-II/1 Navigering Innaskjærs seilas. Nattseilas. Planlegging og overvåking av seilas ved bruk av ECDIS. ARPAinformasjoner. (Bergen) Emneplan 00TM01I SIMULERTE ØVELSER 3 46 A-II/1 Navigering Seilas i tss, Bruk av Ecdis for planlegging og overvåking av seilas. Bruk av ARPA, auto plotting. Nattseilas, lanterneføring, (Dover) Emneplan 00TM01I SIMULERTE ØVELSER 3

24 Side : 24 av UKE / PERIODE -HENVISNING EMNE LÆREMIDDEL- HENVISNING UNDERVISNINGS- METODE TID 47 A-II/1 Navigering Innaskjærs seilas. Bruk av Ecdis uten input fra GPS. Bruk av radar for posisjonering. Manuell plotting ARPA. Nattseilas. Med nedsatt sikt. ( Bergen) Emneplan 00TM01I SIMULERTE ØVELSER 3 48 Bruk av TRIAL-manoeuvre, kryssing av TSS. Pliktige til å rapportere/unnlatelse. Inf orm asjon i k art. Planlegging og overvåk ing av seilas i Ecdis. Sjøveis regler, dag seilas (Dover) Emneplan 00TM01I SIMULERTE ØVELSER 3 49 A-II/1 Navigering Bruk av TRIAL-manoeuvre, kryssing av TSS. Pliktige til å rapportere/unnlatelse. Inf orm asjon i k art. Planlegging og overvåk ing av seilas i Ecdis. Sjøveis regler, Nedsatt sik t. (Dover) Emneplan 00TM01I SIMULERTE ØVELSER 3

25 Side : av UKE / PERIODE -HENVISNING EMNE LÆREMIDDEL- HENVISNING UNDERVISNINGS- METODE TID 50 A-II/1 Navigering Seilas i åpen farvann. Mann over bord øvelse. Williamson turn og Scharnow turn. (Dover) Emneplan 00TM01I SIMULERTE ØVELSER 3 51 A-II/1 Navigering Seilas i trange farvann, trykksoner, innhentende fartøy og møtende fartøy, sikker fart. (DUNKERQUE) SIMULERTE ØVELSER 3 2 A-II/1 Navigering Seilas i trange farvann, A n k r i n g. T i l f r a k a i. M a n ø v r e r i n g i h a v n e o m r å de, k o n t a k t m e d h a v n e m yn d i g h e t e n e. (DUNKERQUE) SIMULERTE ØVELSER 3 3 A-II/1 Navigering F1 Navigering Avsluttende prøve D4 3