Høring - ny forskrift om navigasjon og navigasjonshjelpemidler

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Høring - ny forskrift om navigasjon og navigasjonshjelpemidler"

Transkript

1 Vår dato Vår referanse Vår saksbehandler / Else Heldre/Øyvind Bore Deres referanse Arkivkode Direkte telefon Høringsinstanser i henhold til liste Høring - ny forskrift om navigasjon og navigasjonshjelpemidler Høringsfrist: 14. juni 2014 Sjøfartsdirektoratet sender med dette forslag til ny forskrift om navigasjon og navigasjonshjelpemidler på høring. Høringen legges også ut på vår hjemmeside Forslaget viderefører i all hovedsak gjeldende rett. Høringsfristen er derfor og av hensyn til en samtidig fastsettelse av flere nye forskrifter, noe kortere enn de sedvanlige tre måneder. Høringsuttalelser sendes Sjøfartsdirektoratet, fortrinnsvis som vedlegg i word-format, via e-post til innen 14. juni Bakgrunn for forslaget Gjennom medlemskapet i FNs internasjonale skipsfartsorganisasjon (IMO) og EØS-avtalen er Norge forpliktet til å gjennomføre internasjonale bestemmelser om sikkerhet på skip. Gjennomføringen vil normalt skje ved forskrifter fastsatt og forvaltet av Sjøfartsdirektoratet. Som følge av stadige og hyppige endringer i de internasjonale bestemmelsene og måten gjennomføringen blir foretatt på, har direktoratets forskrifter over tid blitt uhensiktsmessig fragmenterte. Dette kan føre til at det blir problematisk å orientere seg i gjeldende rett og dermed skaffe seg den nødvendige oversikten over krav som gjelder avhengig av skipstype, størrelse og fartsområde. En videre konsekvens av den uhensiktsmessige fragmenteringen er at direktoratets vedlikehold av forskriftene i tråd med hyppige endringer i internasjonale regler har blitt en reell og aktuell utfordring. Sjøfartsdirektoratet er derfor i gang med et prosjekt der vi for tiden reviderer en rekke forskrifter som gjennomfører internasjonale instrumenter i norsk rett. På denne bakgrunn foreslår Sjøfartsdirektoratet å samle alle krav om navigasjon og navigasjonshjelpemidler for skip og flyttbare innretninger i én forskrift. Vi foreslår at forskriften skal gjelde for alle typer norske skip og flyttbare innretninger, med unntak av fiskefartøy under 15 meter. Sistnevnte fartøy reguleres av forskrift 1 som trådte i kraft 1. januar Det er et mål at forslaget vil gjøre det lettere for næringen å skaffe seg oversikt, samt å orientere seg i gjeldende krav. 1 Forskrift 22. november 2013 nr om fiske- og fangstfartøy under 15 meter største lengde Postadresse: Postboks 2222 Tlf: Organisasjonsnr: NO MVA N-5509 HAUGESUND Faks: Besøksadr.: Smedasundet 50 A E-post: N-5528 HAUGESUND Internett:

2 Kravene er hjemlet i skipssikkerhetsloven 2 andre ledd, 9, 11 og 14. Forslaget er i all hovedsak en videreføring og klargjøring av gjeldende rett. Krav til navigasjon og navigasjonsutstyr på skip reguleres av den internasjonale konvensjon 1974 om sikkerhet for menneskeliv til sjøs kapittel V, (SOLAS V), og i tillegg en rekke EØS-direktiver. Kravene er i dag gjennomført i en rekke forskrifter hvor følgende forskrifter er mest sentrale: - Forskrift 15. september 1992 nr. 701 om navigasjonshjelpemidler og bro-, styrehus- og radioarrangementer for skip (navigasjonshjelpemiddelforskriften), -Forskrift 13. juni 2000 nr. 660 om konstruksjon, utstyr, drift og besiktelser for fiske- og fangstfartøy med største lengde på 15 meter og derover (besiktelsesforskriften). I tillegg finnes det krav til navigasjon og bruk av navigasjonsutstyr i flere andre forskrifter som er fastsatt av Sjøfartsdirektoratet, blant annet forskrift 27. april 1999 nr. 537 om vakthold på passasjer- og lasteskip (vaktholdsforskriften) og forskrift 15. september 1992 nr. 704 om driftsordninger på norske skip (driftsforskriften). 2. Internasjonal regulering Gjennom medlemskapet i FNs Internasjonale skipsfartsorganisasjon (IMO) og EØS-avtalen er Norge forpliktet til å gjennomføre internasjonale krav om navigasjonshjelpemidler og sikker navigasjon. 2.1 SOLAS kapittel V Virkeområde Kapittelet kommer etter regel V/1 i utgangspunktet til anvendelse for alle typer skip, også skip i innenriksfart. For skip som benyttes i fart innenfor den enkelte stats grunnlinje bestemmer flaggstaten i hvilken utstrekning SOLAS kapittel V skal få anvendelse. Videre skal flaggstaten etter regel V/1.4 ta stilling til i hvilken utstrekning deler av kapitlet (navigasjonssystemer og utstyr, sikt fra broen, atkomstmidler for los, bruk av styremaskin og sjøkart og nautiske publikasjoner) ikke skal få anvendelse for skip med bruttotonnasje mindre enn 150 på en hvilken som helst reise, for skip med bruttotonnasje mindre enn 500 i innenriks fart, samt for fiskefartøy uansett størrelse Saklig område SOLAS V inneholder krav til navigasjonsvarsler, meteorologiske observasjoner, søk og redning, seilingsruter, trafikksentraler, bemanning, og krav til navigasjonssystemer, utstyr og broprosedyrer. Noen av disse kravene ligger til andre myndighetsorganers ansvarsområde. Krav til utstyr, broprosedyrer, vedlikehold og navigasjonshjelpemidler ligger under Sjøfartsdirektoratets ansvarsområde og kan hjemles i skipssikkerhetsloven 2 andre ledd, 9, 11 og 14. Reglene som gjelder sjøtrafikk og seilingsruter ligger under Kystverkets ansvarsområde, mens søk og redning ligger under Justisdepartementets ansvarsområde. Videre finnes det krav til testing av skip for elektromagnetisk kompabilitet og til at elektrisk utstyr som installeres ikke skal forstyrre funksjonsdyktigheten til annet utstyr. Disse kravene gjennomføres av Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap Regler i SOLAS kapittel V som er gjennomført annet sted Enkelte andre krav som faller under Sjøfartsdirektoratets ansvarsområde i henhold til SOLAS V er ikke tatt inn i dette utkastet. Dette gjelder f.eks. krav om planlegging av reisen. Grunnen er at kravet har sammenheng med bemanningen og vaktholdet om bord, som er regulert i vaktholdforskriftene både for lasteskip og passasjerskip og for fiskefartøy. Vi har i denne omgang valgt å la kravene bli værende i forskriftene om vakthold. Regel 24 i SOLAS kapittel V om selvstyreanlegg er heller ikke implementert i dette utkastet. Det er et operativt krav som sier at det skal være mulig å slå over til manuell styring når det er dårlig sikt eller stor trafikk. Vakthavende offiser skal da ha mulighet for å få bistand av en annen person til styringen. Kravet er 2

3 gjennomført ved driftsforskriften 11 og vaktholdsforskriften vedlegg A pkt. 35. Sjøfartsdirektoratet vil se på bestemmelsene ved gjennomgang av reglene for bemanning av skip. 2.2 EØS-avtalen EØS-avtalen har også bestemmelser som berører navigasjonshjelpemidler og navigasjonssikkerhet. Kravene er innarbeidet i direktivene 2002/59/EF om trafikkovervåking med endringene i direktivene 2009/17/EF, 2009/18/EF og 2011/15/EU og standardene i direktiv 98/18/EF (skipsutstyrsdirektivet). Direktiv 2002/59/EF omfatter bl.a. tidlig implementering av krav til AIS og VDR. Krav som er regulert i EØS-direktivene kan det ikke fravikes fra med mindre det i direktivet er gitt mulighet for det. 3. Valg av metode for implementering av internasjonalt regelverk Internasjonale regler kan i hovedsak gjennomføres i norsk rett på to måter. Det vanligste er at hver enkelt regel skrives om i norsk språkdrakt og tas inn i lov eller forskrift (transformasjon). En annen måte er å fastsette at de internasjonale reglene skal gjelde direkte som norsk lov eller forskrift (inkorporasjon). Sistnevnte metode forutsetter at de internasjonale reglene er utarbeidet slik at de lar seg anvende direkte. Skipsfartens internasjonale karakter gjør det særlig ønskelig å bruke inkorporasjon som gjennomføringsmetode fordi de internasjonale bestemmelsene da kan anvendes direkte. Dette er særlig viktig for den internasjonale delen av næringen som vanligvis forholder seg direkte til de internasjonale konvensjonene og direktiver. I dette tilfellet er det ikke hensiktsmessig med inkorporasjon da mange av bestemmelsene i SOLAS kapittel V hører inn under andre etater enn Sjøfartsdirektoratet. 4. Gjeldende rett Krav til navigasjonshjelpemidler for skip reguleres i dag hovedsakelig av navigasjonshjelpemiddelforskriften. Imidlertid finnes det også krav til navigasjon i andre forskrifter bl.a. forskrift 15. juni 1987 nr. 507 om sikkerhetstiltak m.m. på passasjer-, lasteskip og lektere, og forskrift 28. mars 2000 nr. 305 om besiktelse, bygging og utrustning av passasjerskip i innenriks fart. Forskrift 4. september 1987 nr. 856 om bygging av flyttbare innretninger 13 fjerde ledd, gjør kravene til navigasjonshjelpemidler i «den til enhver tid gjeldende forskrift om skip» gjeldende også for flyttbare innretninger med egen fremdrift. Det innebærer at navigasjonshjelpemiddelforskriften gjelder for flyttbare innretninger så langt den passer. Navigasjonshjelpemiddelforskriften har et sammensatt preg, og inneholder til en viss grad innbyrdes motstridende bestemmelser. På den ene siden gir forskriften i 8 generell anvisning på at kravene i SOLAS V frem til og med endringene som følger av MSC.202(81) skal følges. Samtidig er enkeltbestemmelser i SOLAS V oversatt og tatt inn i forskriften og på noen punkter supplert med norske særkrav. Flere av bestemmelsene som er tatt inn enkeltvis fra SOLAS er senere blitt endret, uten at dette er fulgt opp. Sjøfartsdirektoratet ser at oppbyggingen av forskriften kan skape tvil om hvilke regler som skal gjelde. Utkastet til ny forskrift tar opp i seg den praksisen som er gjeldende, og viderefører slik gjeldende rett. Når det gjelder fiskefartøy, omfatter utkastet fartøy med største lengde 15 meter eller mer. Sjøfartsdirektoratet mener at for fiskefartøy over 15 meter vil det være en fordel både for næringen og for direktoratet å få et regelverk hvor kravene til navigasjon og navigasjonshjelpemidler er samlet, utformet i tråd med det internasjonale regelverket og utarbeidet etter størrelsen på fartøyet. Navigasjonsutstyr for fiskefartøy med største lengde 15 meter eller mer, reguleres i dag av forskrift 13. juni 2000 nr. 660 om konstruksjon, utstyr, drift og besiktelser for fiske- og fangstfartøy med største lengde på 15 meter og derover, kapittel 10. Dette kapitlet foreslås opphevet sammen med 6-6 om atkomstmidler for los mv., og videreført i utkastet. 3

4 Forskrift av 11. februar 1997 nr. 127 om navigasjonshjelpemidler og broarrangementer på fiske- og fangstfartøy har bestemmelser om navigasjonsutstyr for fartøy fra 10,67 meter og derover. I denne forskriften finnes blant annet bestemmelser om brovaktsalarm, sikt fra broen og selvstyreanlegg, som også gjelder fartøy over 15 meter. Disse kravene innarbeidet i utkastet. For fiskefartøy under 15 meter største lengde reguleres kravene til navigasjonshjelpemidler og styrehusutrustning av forskrift 22. november 2013 nr. 14 om fiske- og fangstfartøy under 15 meter største lengde, som trådte i kraft 1. januar Her foreslås ingen endring. 5. Nærmere om forslaget Utkastet til ny forskrift er delt inn i 6 kapitler. Foruten korte kapitler med generelle og avsluttende bestemmelser, er det egne kapitler for operasjonelle krav, sikt fra broen, navigasjonshjelpemidler og atkomstmidler for los. Utkastet er en tydeliggjøring av det som har vært gjeldende praktisering av reglene Når det gjelder regler om kompass, elektronisk utstyr for posisjonsbestemmelse og ekkolodd, radar og annet plotteutstyr setter utkastet et hovedskille mellom fartøy bygget før og etter 1. juli 2002, basert på reglene i SOLAS V. Fartøy bygget etter denne datoen skal forholde seg til kravene som fremgår av 14 til 16, jf. utkastets 22. For fartøy bygget før 1. juli 2002 gir utkastet valget mellom å følge kravene inntatt i utkastet, eller forholde seg til kravene inntatt i vedlegg til forskriften. Vedlegget inneholder utdrag fra tidligere gjeldende forskrifter som regulerte krav til navigasjonshjelpemidler, og bro- styrehusarrangement. I forslaget er kravene til fiskefartøy bygget opp som SOLAS V slik at kravene blir strengere etter størrelsen på skipet. Kravene er i stor grad i samsvar med gjeldende rett. I eksisterende forskrifter er imidlertid henvisningene til SOLAS V basert på en utgave av SOLAS fra SOLAS V-regelverket har ikke vært fulgt opp for fiskefartøy etter at forskrift av 1. juli 2000 nr som gjennomførte direktiv 1997/70/EF - trådte i kraft. I forslaget er de nye SOLAS krav i kapittel V for en stor del innarbeidet for fiskefartøy. 6. Økonomiske og administrative konsekvenser av forslaget Selv om utkastet kan se ut til å inneholde nye bestemmelser, er forslaget i all hovedsak en videreføring av den bestående situasjonen. Sjøfartsdirektoratet ser det som en klar forbedring at regelverket er samlet og klargjort. I slik henseende vil forskriften innebære en lettelse for brukerne av regelverket, og vil også kunne lette direktoratets saksbehandling. Forskrifter med krav til navigasjonshjelpemidler for fiskefartøy bruker meter som avgrensningsvilkår. SOLAS V bruker bruttotonnasje. Sjøfartsdirektoratet legger i sitt forslag til forskrift til grunn bruttotonnasje som parameter 2 for alle typer fartøy. Sjøfartsdirektoratet viser i denne sammenheng til Cape Town-avtalen av 2012 og endring av Torremolinosprotokollen Etter protokollen regel 1 kan Sjøfartsdirektoratet bruke bruttotonnasje i stedet for meter som parameter. Sjøfartsdirektoratet legger til grunn at endringene vist til ovenfor ikke vil få nevneverdige konsekvenser for næringen. I Cape Town-avtalen er det utarbeidet ekvivalenter som viser bruttotonnasje som funksjon av lengde i meter. Sjøfartsdirektoratet har vurdert disse og gjennomgått norske fiskefartøyer størrelse og forholdet mellom meter og bruttotonnasje. Gjennomgangen viser at fiskefartøy med lengde 45 meter eller mer har bruttotonnasje 500 eller mer. Det vil imidlertid også finnes fartøy under 45 meter med bruttotonnasje 500 eller mer, men det eksakte skjæringspunktet lar seg ikke fastslå med sikkerhet. Endringen i måleparameter vil på denne måten for noen kunne medføre at de havner i en fartøyskategori hvor det stilles strengere eller mildere krav til utrustning. For øvrig kan sikkerhetstonnasjen legges til grunn for de fartøy som har slik tonnasje innført i målebrevet 2. 2 Jf forskrift 18. desember 2009 nr om måling av skip 19 første ledd 4

5 Kravet om brovaktsalarm er lempet, ved at noen kategorier passasjerskip er unntatt, jf. utkastets 17 siste ledd, og kommentarene til denne. Bestemmelsene i utkastets 12 om sikt fra broen inneholder endringer om når kravene slår inn. Endringene kan alt etter skipstype tilsynelatende innebære henholdsvis lemping eller skjerping av kravene, jf. kommentarene til 12. Ut fra den konstruksjonsmessige tradisjon ved utforming av styrehus er det imidlertid usikkert om endringene reelt sett vil innebære noen forskjell i kravene. 7. Kommentarer til de enkelte bestemmelser i forslaget Til 1 Virkeområde Virkeområdet er vidt, men de enkelte paragrafene vil spesifisere hvilken skipstype og størrelse på fartøyet som kravet gjelder for. Når det angår fritidsfartøy vil forskriftsutkastet også gjelde for fartøy utenfor næringsvirksomhet med største lengde 24 meter eller mer. Dette fremgår av skipssikkerhetsloven, men gjentas av pedagogiske årsaker. For fartøy bygget før 1. juli 2002 kan rederiet velge å følge utstyrskravene i 14 16, eller kravene i de eldre forskriftsbestemmelsene, som er inntatt som vedlegg til forskriftsutkastet, jf. 22. Det vises til punkt 5 ovenfor. Lektere omfattes ikke av utkastets virkeområde. Seilskip har etter byggeforskriften krav om fremdriftsmaskineri. Handlingsrommet i SOLAS regel V/3.1 til å unnta skip uten mekanisk fremdrift fra deler av utstyrskravene er følgelig ikke brukt. SOLAS kapittel V gjelder for skip på alle reiser i innenriksfart og internasjonal fart. Imidlertid åpner SOLAS regel V/1.2 for å unnta skip som utelukkende brukes i fart innenfor grunnlinjen. Etter SOLAS regel V/1.4 er det også adgang for Sjøfartsdirektoratet til å fastsette i hvilken grad regler om navigasjonssystemer og utstyr, sikt fra broen, atkomstmidler for los, bruk av styremaskin og sjøkart og nautiske publikasjoner i henhold til SOLAS kapittel V regel skal gjelde for skip med bruttotonnasje under 150 på en hvilken som helst reise, for skip med en bruttotonnasje under 500 i innenriks fart og for fiskefartøy. Handlingsrommet som følger av SOLAS regel V/1 og V/3 er videreført i de aktuelle paragrafene i forslaget, se for eksempel 14 første ledd. Hurtiggående fartøy: Paragrafene gjelder ikke for skip som skal ha sikkerhetssertifikat for hurtiggående fartøy. Disse fartøyene omfattes av kapittel X i SOLAS, og skal oppfylle kravene i hurtigbåtkodene 1994 (HSC 1994) og 2000 (HSC 2000). Kravene er innarbeidet i forskrifter om hurtiggående fartøy, som uttømmende regulerer denne fartøysgruppen. Vi bruker på denne måten tilsvarende systematikk som SOLAS. IMO resolusjoner: Når det i forskriften vises til A.xxx(yy) elller MSC.xxx(yy) er dette resolusjoner fastsatt av henholdsvis IMO Assembly (A) eller Maritime Safety Committee (MSC). Passasjerskip: Passasjerskip er i samsvar med definisjonen i SOLAS et skip som fører flere enn 12 passasjerer. Til 2 Dokumentasjon Direktoratet foreslår at de gjeldende bestemmelsene om dokumentasjon videreføres i en samlet og forenklet form. Til 3 Sjøkart og nautiske publikasjoner Kravet er regulert i SOLAS regel V/27, og regel V/ og V/ Kravet gjelder for alle skip uansett størrelse og fart. Det skal være oppdaterte offentlige sjøkart og nautiske publikasjoner om bord som omfatter den planlagte reisen. Posisjoner skal plottes og overvåkes under hele reisen. 5

6 Et godkjent elektronisk kart- og informasjonssystem (ECDIS) kan også brukes. Hvis kravet til sjøkart helt eller delvis ivaretas av elektronisk hjelpemiddel, skal det være et reservesystem i tillegg. ECDIS er et databasert navigasjonssystem som skal ha godkjenning etter standarder fastsatt av IMO, som alternativ til papir kart. Det finnes lignende systemer som ikke er godkjent etter slike standarder, for eksempel elektronisk kartsystem (ECS), men slike systemer oppfyller ikke forskriftens krav. Kravene i utkastets 3 baserer seg på A. 817(19). ECDIS installert før 1. januar 1999 skal oppfylle funksjonsstandarden MSC.232 (82). Til 4 Internasjonal signalbok og IAMSAR håndbok Kravet er regulert i SOLAS regel V/21, og gjelder for alle skip uansett størrelse og fart. Alle skip skal ha en oppdatert utgave av IAMSAR håndboken (International Aeronautical and Maritime Search and Rescue) volum III om bord og videre skal skip med radioanlegg ha et oppdatert eksemplar av Den internasjonale signalbok res. A 80 (IV). Til 5 Signaler som skal benyttes i nødssituasjoner Kravet følger av SOLAS regel V/29, og gjelder i utgangspunktet for alle skip uansett størrelse og fart. Sjøfartsdirektoratet har brukt handlingsrommet som følger av SOLAS regel V/1.2, og avgrenset kravet til skip med fartsområde liten kystfart eller større. Til 6 Daglig rapportering til rederiet Paragrafen gjennomfører SOLAS regel V/28, og gjelder for skip med bruttotonnasje 500 eller mer og flyttbare innretninger på internasjonal reise. Til 7 Operasjonsbegrensninger for passasjerskip i utenriksfart Kravet er tatt inn i SOLAS regel V/30, og gjelder passasjerskip uansett størrelse i utenriksfart. Til 8 Ispatruljetjeneste Kravet er regulert i SOLAS regel V/6, og gjelder for alle skip uansett størrelse og fart. Ispatruljetjenesten skal brukes i områder med is, når denne tjenesten finnes. Til 9 Sjøtrafikksentraler Kravet er regulert i SOLAS regel V/12 og direktiv 2002/59 artikkel 8. Kravet gjelder for alle skip uansett størrelse og fart. Sjøtrafikksentraler skal brukes når disse er tilstede Til 10 Bruk av styremaskin Kravet er regulert i SOLAS regel V/25 og fremgår av navigasjonshjelpemiddelforskriften 8 første ledd. Kravet gjelder for alle skip uansett størrelse og fart. Kravet gjelder ikke installasjon av styremaskinen, men bruken av den og bare når styremaskinen har flere kraftenheter som kan brukes samtidig. Til 11 Styremaskinen prøving og øvelser Kravet er regulert i SOLAS regel V/26, og gjelder for alle skip og flyttbare innretninger. Styremaskinen skal prøves etter skipets prosedyre og øvelser skal gjennomføres. Når det gjelder skip som brukes over kortere distanser enn 1000 nautiske mil, kan slike skip utføre kontrollene og prøvene en gang pr. uke. Kontrollene skal nedskrives i skipets dekksdagbok etter forskrift 15. september 1992 nr. 693 om innretning og føring av dagbøker på skip og flyttbare innretninger 15 sjette ledd bokstav c). 6

7 Til 12 Sikt fra broen Bestemmelsen gjennomfører SOLAS regel V/22. Sjøfartsdirektoratet foreslår at krav til sikt fra bro gjøres gjeldende for skip med lengde 15 meter eller mer. I dag er kravet regulert i navigasjonshjelpemiddelforskriften 24, som ikke har metergrense verken for lasteskip, passasjerskip eller flyttbare innretninger. For lasteskip innebærer forslaget derfor ikke noen endring i forhold til gjeldende rett. For passasjerskip med fartsområde 3 og større har direktoratet praktisert bestemmelsene i forskrift 28. mars 2000 nr. 305 om besiktelse, bygging og utrustning av passasjerskip i innenriksfart. 8 andre og tredje ledd. Disse bestemmelsene gjelder for skip med største lengde 55 meter eller mer. Forslaget kan på dette punktet innebære en skjerping av gjeldende rett. Tredje ledd gjennomfører SOLAS regel V/22.3. Metergrensen for passasjerskip er praktisert slik at i fartsområde 1 og 2 har direktoratet brukt navigasjonshjelpemiddelforskriftens virkeområde som for passasjerskip er «uansett størrelse». I forslagets fjerde ledd foreslår Sjøfartsdirektoratet å bruke handlingsrommet som følger av SOLAS regel V/1. Dette betyr at passasjerskip med største lengde under 15 meter med fartsområde 1 og 2 ikke må følge de uttrykkelige kravene etter utkastets første jf. andre ledd. Dette kan innebære en lemping av kravene for disse passasjerskipene. Kravet gjelder ikke for skip bygget før 1. juli 1998 hvis det kreves konstruksjonsendringer eller tilleggsutstyr. Det kan også søkes om dispensasjon for skip med en ukonvensjonell design eller hvis det har tilsvarende krav. Retningslinjene i MSC/Circ.403 punkt 3 eller ISO standard har retningslinjer om sikt fra bro, og anbefalingene brukes i Sjøfartsdirektoratets saksbehandling uansett lengden på skipet. Til 13 Elektronisk kart- og informasjonssystem (ECDIS) Bestemmelsen gjennomfører SOLAS regel V/19, og viderefører navigasjonshjelpemiddelforskriften 19I. Til 14 Kompass Paragrafen gjennomfører deler av SOLAS regel V/19, og viderefører 9 og 10 i navigasjonshjelpemiddelforskriften. Kravet gjelder i utgangspunktet for alle skip uansett størrelse og fart, men Sjøfartsdirektoratet har gjort unntak for kravet om et riktig justert standard magnetkompass til skip med bruttotonnasje under 150. Alle skip med unntak av fartøy under 150 bruttotonnasje skal ha et riktig justert standard magnetkompass, for å fastslå skipets kurs. Det skal være peileskive for kompasspeiling og en deviasjonstabell til å rette kompasskurser og peilinger. Norge har godkjent en ekvivalent løsning med 2 gyrokompass i henhold til SLS.14/Circ.233. Skip med plass for nødstyring skal ha en gyro-repeater som kan gi kursinformasjon til denne plassen. For skip med bruttotonnasje under 1600 gjelder ikke kravet hvis skipet for eksempel ikke har brovinger eller det foreligger andre forhold som gjør det umulig å ta peilinger horisonten rundt. Når det gjelder krav til dagmorselampe (Aldis) for fiskefartøy, er grensen etter gjeldende rett 24 meter. Forslaget gjelder alle fartøy med bruttotonnasje 150 eller mer. Dette kan innebære en skjerping av gjeldende rett. Til 15 Elektronisk utstyr for posisjonsbestemmelser 7

8 Bestemmelsen gjennomfører deler av SOLAS regel V/19. Kravet gjelder for alle skip uansett størrelse og fart. Alle skip skal ha mottaker for globalt satellitt navigasjonssystem eller et terrestrisk radionavigasjonssystem. Skipets posisjon skal til enhver tid kunne oppdateres automatisk. Når det er nødstyreplass, skal det være kommunikasjonsutstyr som kan formidle kursinformasjon til denne plassen. Når det gjelder fiskefartøy, er kravet gjort gjeldende for fartøy over 75 meter. Sikkerhetsargumentet for dette utstyret har stor vekt, da systemet også gir informasjon til annet navigasjonsutstyr, for eksempel ECDIS og AIS. Til 16 Ekkolodd, radar, plotting utstyr mm Paragrafen gjennomfører deler av SOLAS regel V/19, og viderefører blant annet navigasjonshjelpemiddelforskriften 12, 13, 16, 17 og 19. Det fremgår av første ledd at alle skip skal ha en radarreflektor som gjør det mulig for andre skip å oppdage fartøyet både på 9- og 3-GHz. Kravet gjelder ikke for skip som har tilstrekkelig radarrefleksjonsevne. Skip med bruttotonnasje 300 eller mer og flyttbare innretninger skal ha ekkolodd til å måle vanndybden. Fiskefartøy kan bruke fiskeletingsutstyret. Til 17 brovaktalarm Paragrafen viderefører navigasjonshjelpemiddelforskriften 10A, med visse lempelser, jf. nedenfor. Kravet ble innført internasjonalt ved MSC.282(86) sammen med kravet til ECDIS. Kravet om brovaktsalarm gjelder i utgangspunktet for alle passasjerskip uansett størrelse og fart. Sjøfartsdirektoratet har etter søknad gjort unntak for enkelte passasjerskip i innenriksfart. Denne praksisen er tatt inn som unntak i paragrafens femte ledd. For lasteskip er iverksettelsen av kravet avhengig av størrelsen på skipet. Til 18 Automatisk identifikasjonssystem (AIS) Paragrafen viderefører navigasjonshjelpemiddelforskriften 19D, 19E og 19F, og 660-forskriften 2-4 Kravet har også bakgrunn i direktiv 2002/59EF med endringer 2009/17/EF, 2009/18/EF og 2011/15/EU. Passasjerskip uansett størrelse og skip med en bruttotonnasje på 300 eller mer skal ha AIS. Fiskefartøy som har en største lengde på 15 meter eller mer og som anløper havn i Norge eller annen EØS stat skal også ha AIS. Fiskefartøy med største lengde mellom 15 og 18 meter bygget før 1. september 2012 har etter gjeldende forskrift frist til 31. mai 2014 med å installere AIS. Ettersom forskriften ikke vil tre i kraft innen denne datoen, er denne bestemmelsen ikke lenger aktuell og derfor utelatt. Til 19 Ferdsskriver (VDR) Paragrafen gjennomfører SOLAS regel V/20 og viderefører navigasjonshjelpemiddelforskriften 19A og 19B. Det har også bakgrunn i direktiv 2002/59EF med endringer 2009/17/EF, 2009/18/EF og 2011/15/EU. Femte ledd åpner for å gi unntak fra VDR-kravet for skip bygget før 1. juli I tråd med direktivet nevnt ovenfor gjelder ikke denne muligheten for ro-ro passasjerskip. Til 20 Satellittbasert identifikasjon og sporing av skip (LRIT) Paragrafen gjennomfører SOLAS V regel 19-1 og viderefører navigasjonshjelpemiddelforskriften 19H. Kravet gjelder skip i utenriksfart, slik det fremgår av første ledd. 8

9 Systemet skal automatisk sende informasjon om identifikasjon og sporing av skipets identitet, posisjon og tidspunkt for posisjonen. Det fremgår av bestemmelsens tredje ledd i hvilke tilfeller utstyret kan slås av, og forutsetningene for dette. Til 21 Integrerte brosystemer Bestemmelsen gjennomfører SOLAS regel V/19.6 og viderefører navigasjonshjelpemiddelforskriften 8. Til 22 Navigasjonshjelpemidler for skip bygget før 1. juli 2002 Lasteskip, passasjerskip uansett størrelse og fiskefartøy kan velge om de vil bruke i 14, 15 og 16 som gjelder for skip bygget etter 1. juli 2002 eller følge krav i tidligere forskrifter som var i kraft før 1. juli De aktuelle kravene i disse tidligere forskriftene er tatt inn som vedlegg I og II til forskriftsutkastet. Rederiet kan ikke bruke krav fra begge regelsett, men må velge enten det ene eller andre settet av bestemmelser. Til 23 Krav til utstyr og samsvarsmerking Systemer og utstyr i henhold til kapittel 4 som installeres 1. juli 2002 eller senere skal oppfylle standardene i vedlegg III. Dette gjelder også utstyr som installeres frivillig utover det som følger av kravene i utkastet. Til 24 Dispensasjon Det kan innvilges dispensasjon til skip når det ikke vil være i strid med internasjonale krav eller EØS-direktiver. Det kan også godtas likeverdige løsninger eller løsninger knyttet til bestemte vilkår. Det skal tas hensyn til virkningen av slike fritak og likeverdige løsninger med hensyn til sikkerheten til alle andre skip. Regelen skal praktiseres restriktivt. Unntak kan gis for skip som faller inn under SOLAS regel V/1.4. Det er et vilkår at det er rederiet selv som skriftlig søker om dispensasjon. Den skriftlige søknaden bør inneholde all relevant informasjon og argumentasjon for en vurdering av kriteriene som skal være oppfylt for at Sjøfartsdirektoratet kan dispensere. Det følger av dispensasjonsbestemmelsen at «Sjøfartsdirektoratet kan unnta». Det er med andre ord en skjønnsmessig vurdering hvorvidt Sjøfartsdirektoratet kan dispensere. Rederiene som søker om unntak har ikke et rettskrav på å få dette innvilget, selv om de godtgjør at kriteriene som følger av bestemmelsen er oppfylt. Det er kun i ekstraordinære tilfeller, der gode grunner tilsier at det er åpning for dispensere. I tråd med gjeldende rett, vil Sjøfartsdirektoratet følge en restriktiv praksis. Det er to hjemler for å gi dispensasjon, jf. bokstavene a og b. Etter bokstav a er kriteriene som følger: «det godtgjøres at kravet ikke er vesentlig og at det anses sikkerhetsmessig forsvarlig» At kravet ikke er vesentlig, vil si at det aktuelle kravet anses å være mindre vesentlig vurdert opp mot de ekstraordinære grunnene som danner grunnlaget for en dispensasjon. Det vil i saksbehandlingen av slike søknader være naturlig å legge til grunn en samfunnsøkonomisk vurdering av konsekvenser. En dispensasjon i henhold til bokstav a kan kun gis hvis frafall av det aktuelle kravet likevel vil gi en løsning som totalt anses sikkerhetsmessig forsvarlig. Når det gjelder begrepet «sikkerhetsmessig forsvarlig» må det foretas vurderinger både ut fra hensynet til å trygge liv og helse, miljø og materielle verdier. Etter bokstav b er kriteriene som følger: «det godtgjøres at kompenserende tiltak vil opprettholde samme sikkerhetsnivå som kravet i forskriften» Begrepet «kompenserende tiltak» er relativt vidt og vil kunne omfatte en rekke tiltak, så lenge det vurderes å opprettholde samme sikkerhetsnivå som kravene som følger av forskriften. I henhold til annet ledd kan det dispenseres for skip i innenriksfart i fartsområde 1 og 2 og for skip med en bruttotonnasje på mindre enn 150 uansett fart, for skip med en bruttotonnasje på mindre enn 500 i innenriksfart, og for fiskefartøy. Dette gjelder ikke AIS, VDR og LRIT, som er regulert av EU-direktiver. 9

10 Til 25 Atkomstmidler for los Kravene til atkomst, entring, utstyr, klargjøring og utstyr og belysning er innarbeidet i SOLAS regel V/23. Kravene gjelder for alle skip uansett størrelse og fart, men er begrenset til skip som med sannsynlighet skal bruke los. Losheis skal ikke lengre brukes. Til 26 Entringskrav Her settes detaljerte krav til hvordan atkomst ved losleider skal plasseres og sikres. Plasseringen avhenger av hvor langt entring er over vannflaten. Til 27 Utstyrskrav Atkomstmidlene installert 1. juli 2002 eller senere skal følge retningslinjene i A.1045(27). Installasjoner før 1. juli 2002 kan følge retningslinjer i MSC 99(73). Dette gjelder ikke hvis utstyret eller arrangementet skiftes ut. Til Utstyr og belysning Sjøfartsdirektoratet har ingen utfyllende kommentarer til disse paragrafene. Til 31 Ikrafttredelse Forskriften forventes å tre i kraft sammen med flere andre forskrifter som er på høring i forbindelse med forskriftsprosjektet fase Endringer i andre forskrifter Paragrafen fastsetter hvilke andre forskrifter som skal endres i forbindelse med forslaget til ny navigasjonsforskrift. Med hilsen Olav Akselsen sjøfartsdirektør Arild Viddal seniorrådgiver Vedlegg: 10

11 1. Liste over høringsinstanser 2. Utkast til ny forskrift om navigasjon og navigasjonshjelpemidler for norske skip og flyttbare innretninger Dette dokumentet er godkjent elektronisk, og har derfor ikke håndskrevne signaturer 11

Høring - ny forskrift om navigasjon og navigasjonshjelpemidler

Høring - ny forskrift om navigasjon og navigasjonshjelpemidler Vår dato Vår referanse Vår saksbehandler 15.04.2014 2014/20209-1 Else Heldre/Øyvind Bore Deres referanse Arkivkode Direkte telefon 52 74 51 77 Høringsinstanser i henhold til liste Høring - ny forskrift

Detaljer

Dato: 01.07.14. Saksnr.: 2013/30931. Opphever: Referanse til:

Dato: 01.07.14. Saksnr.: 2013/30931. Opphever: Referanse til: Mottakere av rundskrivet: (sett kryss) Nr.: RSR 12-2014 Rundskriv - Serie R Rundskriv serie R (regelverk) erstatter tidligere serie F. I den nye serie R publiseres også relevante lovendringer og konvensjonsendringer.

Detaljer

Dato: 5.september 2014. Saksnr.: Opphever: Referanse til:

Dato: 5.september 2014. Saksnr.: Opphever: Referanse til: Mottakere av rundskrivet: (sett kryss) Nr.: RSR 18-2014 Rundskriv - Serie R Rundskriv serie R (regelverk) erstatter tidligere serie F. I den nye serie R publiseres også relevante lovendringer og konvensjonsendringer.

Detaljer

Om forslag til ny forskrift om miljømessig sikkerhet for skip og flyttbare innretninger

Om forslag til ny forskrift om miljømessig sikkerhet for skip og flyttbare innretninger Om forslag til ny forskrift om miljømessig sikkerhet for skip og flyttbare innretninger Innledning Sjøfartsdirektoratet foreslår å samle de fleste reglene knyttet til miljømessig sikkerhet i en ny forskrift

Detaljer

Høringsinstanser iht liste

Høringsinstanser iht liste Vår dato Vår referanse og arkivkode 26.03.2012 201206009-1/ Deres referanse Vår saksbehandler / Direkte telefon Torben Vik 52 74 53 10 Høringsinstanser iht liste Høring Atkomstmidler for los Forslag til

Detaljer

Høringsfristen er 28. september 2012. Høringsuttalelser sendes som e-post i word-format til postmottak@sjofartsdir.no innen høringsfristen.

Høringsfristen er 28. september 2012. Høringsuttalelser sendes som e-post i word-format til postmottak@sjofartsdir.no innen høringsfristen. Vår dato Vår referanse og arkivkode 06.07.2012 201217223-1/342/186 Deres referanse Vår saksbehandler / Direkte telefon Unn Caroline Lem 52 74 53 58 I henhold til høringsliste Høring: Forslag til endringer

Detaljer

Samtidig ber vi om innspill til direktoratets norske oversettelse av IMOs resolusjon MSC.337(91) om vern mot støy (heretter Støykoden).

Samtidig ber vi om innspill til direktoratets norske oversettelse av IMOs resolusjon MSC.337(91) om vern mot støy (heretter Støykoden). Vår dato Vår referanse Vår saksbehandler 14.03.2014 2013/44176-2 Lem/Grieg Deres referanse Arkivkode Direkte telefon 32-99/03 52 74 53 58/51 88 I henhold til høringsliste Høring - forslag til endringer

Detaljer

Forskrift om navigasjon og navigasjonshjelpemidler for skip og flyttbare innretninger

Forskrift om navigasjon og navigasjonshjelpemidler for skip og flyttbare innretninger Forskrift om navigasjon og navigasjonshjelpemidler for skip og flyttbare innretninger Fastsatt av Sjøfartsdirektoratet dd.mm.201x med hjemmel i lov 16. februar 2007 nr. 9 om skipssikkerhet (skipssikkerhetsloven)

Detaljer

Forskrift om redningsredskaper på skip

Forskrift om redningsredskaper på skip Hjemmel: Fastsatt av Sjøfartsdirektoratet XXXX med hjemmel i lov 6. februar 2007 nr. 9 om skipssikkerhet (skipssikkerhetsloven) 6, 9,, 9, 20, 55, 56, 59 og 60, jf. delegeringsvedtak 6. februar 2007 nr.

Detaljer

Dato: 5. september 2014. Saksnr.: Opphever: Referanse til:

Dato: 5. september 2014. Saksnr.: Opphever: Referanse til: Mottakere av rundskrivet: (sett kryss) Nr.: RSR 16-2014 Rundskriv - Serie R Rundskriv serie R (regelverk) erstatter tidligere serie F. I den nye serie R publiseres også relevante lovendringer og konvensjonsendringer.

Detaljer

Dato: 17. juni 2014. Saksnr.: 2012/13738-41. Opphever: - Referanse til: -

Dato: 17. juni 2014. Saksnr.: 2012/13738-41. Opphever: - Referanse til: - Mottakere av rundskrivet: (sett kryss) Nr.: RSR 3-2014 Rundskriv - Serie R Rundskriv serie R (regelverk) erstatter tidligere serie F. I den nye serie R publiseres også relevante lovendringer og konvensjonsendringer.

Detaljer

KranTeknisk Forening 20. 21. november 2007 Ole Morten Fureli. senioringeniør

KranTeknisk Forening 20. 21. november 2007 Ole Morten Fureli. senioringeniør KranTeknisk Forening 20. 21. november 2007 Ole Morten Fureli senioringeniør Sjøfartsdirektoratets overordnede målm er å oppnå høy y sikkerhet for liv, helse, fartøy y og miljø. Vårt formål l og vår v r

Detaljer

Høring - Forskrift om endring av forskrift om fiske- og fangstfartøy under 15 meter største lengde

Høring - Forskrift om endring av forskrift om fiske- og fangstfartøy under 15 meter største lengde Vår dato 23.12.2014 Deres referanse Vår referanse og arkivkode Vår saksbehandler / Direkte telefon Torben Vik 52 74 53 10 Se liste over høringsinstanser Høring - Forskrift om endring av forskrift om fiske-

Detaljer

HØRING - FORSLAG TIL ENDRING I ARBEIDSMILJØLOVEN 1-2 OG FORSKRIFT AV 21. FEBRUAR 1986 NR. 540 OM ARBEIDSMILJØ OG ARBEIDERVERN M.V. FOR SIVIL LUFTFART

HØRING - FORSLAG TIL ENDRING I ARBEIDSMILJØLOVEN 1-2 OG FORSKRIFT AV 21. FEBRUAR 1986 NR. 540 OM ARBEIDSMILJØ OG ARBEIDERVERN M.V. FOR SIVIL LUFTFART VÅR DATO VÅR REFERANSE 1 03.02.2011 2008/41698 DERES DATO DERES REFERANSE VÅR SAKSBEHANDLER Trude Norevik 97 56 34 13 Tonje K. Vangen 40 24 12 05 Harald Sletten 91 76 98 04 Høringsinstanser HØRING - FORSLAG

Detaljer

Høring - forslag til forskriftsendringer om slep

Høring - forslag til forskriftsendringer om slep Vår dato Vår referanse Vår saksbehandler 15.07.2015 2014/23072-42 John Kristian Spångberg Deres referanse Arkivkode Direkte telefon 32-07/03 52 74 52 43 Høringsinstanser i henhold til liste Høring - forslag

Detaljer

RÅDSDIREKTIV 98/55/EF. av 17. juli 1998

RÅDSDIREKTIV 98/55/EF. av 17. juli 1998 Nr.7/94 EØS-tillegget til De Europeiske Fellesskaps Tidende 10. 2. 2000 NORSK utgave RÅDSDIREKTIV 98/55/EF av 17. juli 1998 om endring av direktiv 93/75/EØF om minimumskrav til fartøyer som har kurs for

Detaljer

Høringen er kun satt til 6 uker på grunn av internasjonal tidsfrist om å gi reglene virkning fra 1. juli 2016.

Høringen er kun satt til 6 uker på grunn av internasjonal tidsfrist om å gi reglene virkning fra 1. juli 2016. Vår dato Vår referanse Vår saksbehandler 06.05.2016 2016/39456 1 Simon Næsse Deres referanse Arkivkode Direkte telefon 35 52 74 51 44 Høringsliste vedlagt Høring om endring av forskrift om frakt av last

Detaljer

Høringsfristen er 1. desember 2015.

Høringsfristen er 1. desember 2015. Vår dato Vår referanse Vår saksbehandler 01.10.2015 2015/32332-3 Nina Hanssen Åse Deres referanse Arkivkode Direkte telefon 33-16 52 74 52 51 Høringsinstanser i henhold til liste Høring- Forslag om oppheving

Detaljer

Forskrift 18. juni 2009 nr. 666 om bemanning av norske skip, 7

Forskrift 18. juni 2009 nr. 666 om bemanning av norske skip, 7 Side 1 av 8 Nr. Sjekkpunkt Hjemmel Veiledning til inspektør 1.1. Bemanning og bemanningssertifikat 1.1.1 Er bemanningsoppgave om bord? Forskrift 18. juni 2009 nr. 666 om bemanning av norske skip, 8, 9

Detaljer

1.2 Lovens kapittel 2 Rederiets plikter. Sikkerhetsstyring

1.2 Lovens kapittel 2 Rederiets plikter. Sikkerhetsstyring Sist endret: 21-01-2015 Trykk her for å lese skipssikkerhetsloven 1. Nærmere om skipssikkerhetsloven (kapittel 7) kapittel 7 redegjør nærmere for utvalgets forslag til ny skipssikkerhetslov. Kapitlet følger

Detaljer

Høring forslag om endring av forskrift om frakt av last på norske skip og lektere gjennomføring av endringer i IMSBC-koden

Høring forslag om endring av forskrift om frakt av last på norske skip og lektere gjennomføring av endringer i IMSBC-koden Vår dato Vår referanse Vår saksbehandler 15.10.2014 2014/55809-1 Arild Viddal Deres referanse Arkivkode Direkte telefon 32 52 74 51 43 Høringsliste Høring forslag om endring av forskrift om frakt av last

Detaljer

Dato: 1. juli 2014. Saksnr.: Opphever: Referanse til:

Dato: 1. juli 2014. Saksnr.: Opphever: Referanse til: Mottakere av rundskrivet: (sett kryss) Nr.: RSR 07-2014 Rundskriv - Serie R Rundskriv serie R (regelverk) erstatter tidligere serie F. I den nye serie R publiseres også relevante lovendringer og konvensjonsendringer.

Detaljer

Innholdsfortegnelse. Avsnitt 2: Generelle forskrifter for skip... 165

Innholdsfortegnelse. Avsnitt 2: Generelle forskrifter for skip... 165 Avsnitt 1: Lover m.m............................................. 21 Lov 10. februar 1967 om behandlingsmåten i forvaltningssaker (forvaltningsloven) 22 Sjømannslov 30. mai 1975 nr. 18......................................

Detaljer

NORDLYS LHCW rapport om undersøkelse av sjøulykke - brann om bord under innseiling til Ålesund 15. september 2011

NORDLYS LHCW rapport om undersøkelse av sjøulykke - brann om bord under innseiling til Ålesund 15. september 2011 Vår dato Vår referanse Vår saksbehandler 27.11.2015 2011/26414-38 Lars Inge Særsten Deres referanse Arkivkode Direkte telefon 57/021202 52 74 52 27 NÆRINGS- OG FISKERIDEPARTEMENTET Postboks 8090 Dep 0032

Detaljer

Forskrift xx. xx 2014 nr. XXXX om havnestatskontroll

Forskrift xx. xx 2014 nr. XXXX om havnestatskontroll Forskrift xx. xx 2014 nr. XXXX om havnestatskontroll Fastsatt av Sjøfartsdirektoratet xx. xx 2014 med hjemmel i lov 16. februar 2007 nr. 9 om skipssikkerhet (skipssikkerhetsloven), 9, 10, 11, 12, 13, 14,

Detaljer

Nr. 13 2014 Side 1969-2182 NORSK LOVTIDEND. Avd. I. Lover og sentrale forskrifter mv.

Nr. 13 2014 Side 1969-2182 NORSK LOVTIDEND. Avd. I. Lover og sentrale forskrifter mv. Nr. 13 2014 Side 1969-2182 NORSK LOVTIDEND Avd. I Lover og sentrale forskrifter mv. Nr. 13 Utgitt 26. november 2014 Innhold Side Lover og ikrafttredelser. Delegering av myndighet 2014 Sept. 12. Lov nr.

Detaljer

Nytt regelverk. for fiskefartøy under 15 meter fra 1. januar 2014. Sammen for økt sjøsikkerhet i rent miljø

Nytt regelverk. for fiskefartøy under 15 meter fra 1. januar 2014. Sammen for økt sjøsikkerhet i rent miljø Nytt regelverk for fiske under 15 meter fra 1. januar 2014 Sammen for økt sjøsikkerhet i rent miljø Sjøfartsdirektoratet fastsatte den 22. november 2013 et nytt regelverk for fiske under 15 meter største

Detaljer

ROV-personell PTIL/PSA

ROV-personell PTIL/PSA ROV-personell Aml. 1-2 (2), litra a) 1-2. 1 Hva loven omfatter (1) Loven gjelder for virksomhet som sysselsetter arbeidstaker, 2 med mindre annet er uttrykkelig fastsatt i loven. (2) Unntatt fra loven

Detaljer

2 regioner -17 stasjoner/19 kontorer

2 regioner -17 stasjoner/19 kontorer Sjøfartsdirektoratet Haugesund Organisasjonskart 2010 O. Akselsen Sjøfartsdirektør (198) S. Gude Ass Sjøfartsdirektør B.E.Pedersen Avd. direktør strategisk sikkerhet (S) (5) E.Fjon Avd.direktør kommunikasjon

Detaljer

e-navigasjon: Realisering av norske målsettinger

e-navigasjon: Realisering av norske målsettinger e-navigasjon: Realisering av norske målsettinger Haugesund, 31.01.2012 Finn Martin Vallersnes Utenriksdepartementets oppgave er å arbeide for Norges interesser internasjonalt. Norges interesser bestemmes

Detaljer

Forskrift om påbudt skipsrapporteringssystem i norsk territorialfarvann og økonomisk sone

Forskrift om påbudt skipsrapporteringssystem i norsk territorialfarvann og økonomisk sone Forskrift om påbudt skipsrapporteringssystem i norsk territorialfarvann og økonomisk sone Hjemmel: Fastsatt av Fiskeri- og kystdepartementet 29. mai 2013 med hjemmel i lov 17. april nr. 19 om havner og

Detaljer

Global e-navigasjon: Muligheter for norsk maritim industri

Global e-navigasjon: Muligheter for norsk maritim industri Global e-navigasjon: Muligheter for norsk maritim industri e-nav.no 2014, Oslo John Erik Hagen, regiondirektør, Kystverket Vest Koordinator, IMOs korrespondansegruppe for e-navigasjon Utviklingslinjer

Detaljer

Innholdsfortegnelse. Avsnitt 2: Generelle forskrifter for skip... 161

Innholdsfortegnelse. Avsnitt 2: Generelle forskrifter for skip... 161 Avsnitt 1: Lover m.m............................................. 21 Almindelig borgerlig Straffelov (Straffeloven) (utdrag) 22. mai 1902 nr. 10..... 22 Lov 10. februar 1967 om behandlingsmåten i forvaltningssaker

Detaljer

På vegne av Helse- og omsorgsdepartementet sender Mattilsynet utkast til ny forskrift om

På vegne av Helse- og omsorgsdepartementet sender Mattilsynet utkast til ny forskrift om Deres ref: Vår ref: 2013/45734 Dato: 1. Oktober 2013 Org.nr: 985 399 077 HØRING - UTKAST TIL NY ATP-FORSKRIFT FORSKRIFT OM INTERNASJONAL FRAKT AV BEDERVELIGE MATVARER OG OM SPESIALUTSTYR TIL BRUK FOR SLIK

Detaljer

SVAR FRA UDI - HØRING OM ENDRINGER I UTLENDINGSREGELVERKET OM ARBEIDSINNVANDRING

SVAR FRA UDI - HØRING OM ENDRINGER I UTLENDINGSREGELVERKET OM ARBEIDSINNVANDRING Arbeidsdepartementet Postboks 8019 Dep 0030 OSLO Deres ref: : 12/2296 Vår ref: 12/2178-5/EGJ Oslo, 13.08.2012 SVAR FRA UDI - HØRING OM ENDRINGER I UTLENDINGSREGELVERKET OM ARBEIDSINNVANDRING Vi viser til

Detaljer

Nye krav til kvalifikasjoner til fører av lasteskip med lengde under 15 meter

Nye krav til kvalifikasjoner til fører av lasteskip med lengde under 15 meter Nye krav til kvalifikasjoner til fører av lasteskip med lengde under 15 meter Jack-Arild Andersen, sjefingeniør, Sjøfartsdirektoratet. Hva skjer? Servicefartøyene blir større og større.. men ikke nødvendigvis

Detaljer

Forskriftsspeil forskriftsutkast gjeldende kravforskrift

Forskriftsspeil forskriftsutkast gjeldende kravforskrift Forskriftsspeil forskriftsutkast gjeldende kravforskrift Forskriftsutkast Gjeldende kravforskrift Kommentarer Kapittel 1. Innledende bestemmelser 1-1. Formål 1-2. Virkeområde første ledd 1-1 første ledd

Detaljer

EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende. EUROPAPARLAMENTS- OG RÅDSFORORDNING (EF) nr. 789/2004. av 21.

EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende. EUROPAPARLAMENTS- OG RÅDSFORORDNING (EF) nr. 789/2004. av 21. Nr. 31/151 EUROPAPARLAMENTS- OG RÅDSFORORDNING (EF) nr. 789/2004 2007/EØS/31/36 av 21. april 2004 om overføring av lasteskip og passasjerskip mellom registre innenfor Fellesskapet og om oppheving av rådsforordning

Detaljer

Høring - utkast til reviderte forskrifter om sikring av havner og om sikring av havneanlegg

Høring - utkast til reviderte forskrifter om sikring av havner og om sikring av havneanlegg Hovedkontoret Se mottakerliste Deres ref: Vår ref: 2012/3326-1 Arkiv nr: Saksbehandler: Gry Karlsen Lunde Kristine Runde Sveinung Hustoft Dato: 12.7.2012 Høring - utkast til reviderte forskrifter om sikring

Detaljer

Navigasjonsutstyr DEL 1: Utstyr som det finnes detaljerte prøvingsstandarder for i internasjonale dokumenter:

Navigasjonsutstyr DEL 1: Utstyr som det finnes detaljerte prøvingsstandarder for i internasjonale dokumenter: Navigasjonsutstyr DEL 1: Utstyr som det finnes detaljerte prøvingsstandarder for i internasjonale dokumenter: Kommentarer som gjelder for navigasjonsutstyr: Kolonne 5: IEC 61162-serien henviser til nedenstående

Detaljer

NOR/304R0789.00T OJ L 138/04, p. 19-23

NOR/304R0789.00T OJ L 138/04, p. 19-23 NOR/304R0789.00T OJ L 138/04, p. 19-23 Regulation (EC) No. 789/2004 of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 on the transfer of cargo and passenger ships between registers within

Detaljer

Ett e-navigasjons Display? Svein David Medhaug

Ett e-navigasjons Display? Svein David Medhaug Ett e-navigasjons Display? Svein David Medhaug Ett Navigasjons Display IMO MSC94 SIP IMO MSC95 MSC 95-19 (arbeids program IMO) 6 Planned «outputs» på High Level Action Plan (HLAP) 1. Retningslinjer for

Detaljer

Planlegge og gjennomføre en reise og bestemme posisjon

Planlegge og gjennomføre en reise og bestemme posisjon Breivika Tromsø maritime skole F-S-Fremdriftsplan 00TM01A - Navigering på det operative nivået Utgave: 1.03 Skrevet av: Vidar Johan Hanssen Gjelder fra: 22.09.2015 Godkjent av: Jarle Johansen Dok.id.:

Detaljer

Forskrift dd.mm.åå om radiokommunikasjonsutstyr for norske skip og flyttbare innretninger

Forskrift dd.mm.åå om radiokommunikasjonsutstyr for norske skip og flyttbare innretninger Forskrift dd.mm.åå om radiokommunikasjonsutstyr for norske skip og flyttbare innretninger Hjemmel: Fastsatt av Sjøfartsdirektoratet dd.mm.åå med hjemmel i lov 16. februar 2007 nr. 9 om skipssikkerhet (skipssikkerhetsloven)

Detaljer

Sjøfartsdirektoratet. Underdirektør Else Heldre

Sjøfartsdirektoratet. Underdirektør Else Heldre Sjøfartsdirektoratet Underdirektør Else Heldre 19.03.2012 Kort historikk 1903: Sjøfartskontoret etablert. Samme år kom Sjødyktighetsloven. Første sjøfartsdirektør var Magnus Andersen. 1946: Sjøfartskontoret,

Detaljer

Arbeidskopi. Manus til leksjonene er hentet fra grunnlaget til en ny lærebok i navigasjon som utkommer på Universitetsforlaget, våren 2016, jfr

Arbeidskopi. Manus til leksjonene er hentet fra grunnlaget til en ny lærebok i navigasjon som utkommer på Universitetsforlaget, våren 2016, jfr Leksjon 5, uke 38.2015 Leksjon 5 I denne leksjonen skal vi se nærmere på Plotting på papir Logger og korreksjonstall Magnetisme og deviasjon Strømkoblinger og kursrettelser Arbeidskopi Manus til leksjonene

Detaljer

Navigasjonsutstyr DEL 1: Utstyr som det finnes detaljerte prøvingsstandarder for i internasjonale dokumenter:

Navigasjonsutstyr DEL 1: Utstyr som det finnes detaljerte prøvingsstandarder for i internasjonale dokumenter: Navigasjonsutstyr DEL 1: Utstyr som det finnes detaljerte prøvingsstandarder for i internasjonale dokumenter: Kommentarer som gjelder for navigasjonsutstyr: Kolonne 4: Navigasjonsutstyr skal samsvare med

Detaljer

Høringssvar sendes Direktoratet for arbeidstilsynet innen 15. september 2007.

Høringssvar sendes Direktoratet for arbeidstilsynet innen 15. september 2007. DERES DATO DERES REFERANSE 1 av 6 VÅR SAKSBEHANDLER Per Arne Larsen tlf 91785127 Gry Singsaas tlf 97026427 Frode Vatne tlf 90153524 Irene Helmen tlf 99451475 Åshild Revhaug tlf 48170088 Til høringsinstansene

Detaljer

Fastsettelse av forskrift om havnestatskontroll

Fastsettelse av forskrift om havnestatskontroll Mottakere av rundskrivet: (sett kryss) Nr.: RSR 20-2014 Rundskriv - Serie R Rundskriv serie R (regelverk) erstatter tidligere serie F. I den nye serie R publiseres også relevante lovendringer og konvensjonsendringer.

Detaljer

AIS nettverket i Norge

AIS nettverket i Norge AIS nettverket i Norge Planlegging, installasjon, idriftsettelse og fremtid. Fargiskonferansen 17 mars 2004 av Kjell Arne Aarmo, Kystverket Generelt om AIS Ulike typer AIS Klasse A (ombord på skip) Basestasjoner

Detaljer

Høringsbrev - forslag til forskrift om endring av forskrift om bygging av skip og endring av forskrift om brannsikring på skip

Høringsbrev - forslag til forskrift om endring av forskrift om bygging av skip og endring av forskrift om brannsikring på skip Vår dato Vår referanse Vår saksbehandler 17.07.2015 2015/20971-3 Arild Viddal Deres referanse Arkivkode Direkte telefon 32 52 74 51 43 Høringsliste Høringsbrev - forslag til forskrift om endring av forskrift

Detaljer

Kapittel 1. Innledende bestemmelser 1-1. Virkeområde I bokstav a er det presisert at godsbaner faller inn under virkeområdet.

Kapittel 1. Innledende bestemmelser 1-1. Virkeområde I bokstav a er det presisert at godsbaner faller inn under virkeområdet. HØRINGSNOTAT Utkast til ny tillatelsesforskrift Innledning Samferdselsdepartementet har sammen med Statens jernbanetilsyn foretatt en evaluering av forskrift av 16. november 2005 nr. 1489 om tillatelse

Detaljer

Sammendrag av høringsinnspill til forskriften om virkeområdet for skipsarbeidsloven

Sammendrag av høringsinnspill til forskriften om virkeområdet for skipsarbeidsloven Sammendrag av høringsinnspill til forskriften om virkeområdet for skipsarbeidsloven Det er kommet svar fra ni høringsinstanser til forslaget om virkeområdeforskrift for skipsarbeidsloven. Av disse hadde

Detaljer

Navigasjon og navigasjonsberegninger TP2M MAR2002 Mål 13

Navigasjon og navigasjonsberegninger TP2M MAR2002 Mål 13 Navigasjon og navigasjonsberegninger TP2M MAR2002 Mål 13 ID UTS.SVS.STP.TIP, EL, DH.4.1.1.14 Versjon 1.04 Gyldig fra 19.01.2016 Forfatter Verifisert Godkjent Side Linda Karlsen Heidi Brastad og Lars Arne

Detaljer

Høring - forslag om endring i forskrift om farvannsskilt og navigasjonsinnretninger

Høring - forslag om endring i forskrift om farvannsskilt og navigasjonsinnretninger HOVEDKONTORET «MOTTAKERNAVN» «ADRESSE» «POSTNR» «POSTSTED» «KONTAKT» Deres ref.: «REF» Vår ref.: 2011/1746-46 Arkiv nr.: 400 Saksbehandler: Dato: Jeanette Assev-Lindin, Bjørn Erik 06.10.2014 Krosness Høring

Detaljer

Nytt regelverk. for fiskefartøy under 15 meter fra 1. januar 2014. Sammen for økt sjøsikkerhet i rent miljø

Nytt regelverk. for fiskefartøy under 15 meter fra 1. januar 2014. Sammen for økt sjøsikkerhet i rent miljø Nytt regelverk for fiske under 15 meter fra 1. januar 2014 Sammen for økt sjøsikkerhet i rent miljø Sjøfartsdirektoratet fastsatte den 22. november 2013 et nytt regelverk for fiske under 15 meter største

Detaljer

23. 11. 2000 EØS-tillegget til De Europeiske Fellesskaps Tidende RÅDSDIREKTIV 98/18/EF. av 17. mars 1998. om sikkerhetsstandarder for passasjerskip(*)

23. 11. 2000 EØS-tillegget til De Europeiske Fellesskaps Tidende RÅDSDIREKTIV 98/18/EF. av 17. mars 1998. om sikkerhetsstandarder for passasjerskip(*) 23. 11. 2000 EØS-tillegget til De Europeiske Fellesskaps Tidende Nr. 54/116 NORSK utgave RÅDET FOR DEN EUROPEISKE UNION HAR under henvisning til traktaten om opprettelse av Det europeiske fellesskap, særlig

Detaljer

FOR 2009-11-24 nr 1400: Forskrift om drift av passasjerfartøy som fører 12 passasjerer eller færre

FOR 2009-11-24 nr 1400: Forskrift om drift av passasjerfartøy som fører 12 passasjerer eller færre FOR 2009-11-24 nr 1400: Forskrift om drift av passasjerfartøy som fører 12 passasjerer eller færre DATO: DEPARTEMENT: AVD/DIR: FOR-2009-11-24-1400 NHD (Nærings- og handelsdepartementet) Sjøfartsdirektoratet

Detaljer

Sjøfartsdirektoratets syn på Autonome skip

Sjøfartsdirektoratets syn på Autonome skip Sjøfartsdirektoratets syn på Autonome skip Svein David Medhaug Prosjektleder Innovasjon- og ny teknologi Innovasjon og ny teknologi Sjøfartsdirektoratet ønsker at Norge er verdens ledende innen maritim

Detaljer

Dato: 17.12.2014. Saksnr.: Opphever: Referanse til:

Dato: 17.12.2014. Saksnr.: Opphever: Referanse til: Rundskriv - Serie R Rundskriv serie R (regelverk) erstatter tidligere serie F. I den nye serie R publiseres også relevante lovendringer og konvensjonsendringer. Mottakere av rundskrivet: (sett kryss) Nr.:

Detaljer

Høring Forslag til forskrift om bruk av fartøy i oljevernberedskap

Høring Forslag til forskrift om bruk av fartøy i oljevernberedskap Vår dato Vår referanse og arkivkode 03.09.2010 201021803-1/ Deres referanse Vår saksbehandler / Direkte telefon Yngve Folven Bergesen 52 74 53 55 Se liste over høringsinstanser Høring Forslag til forskrift

Detaljer

Utlendingsdirektoratets høringsuttalelse - Forslag til endringer i utlendingsloven og utlendingsforskriften - Gjennomføring av Dublinforordningen

Utlendingsdirektoratets høringsuttalelse - Forslag til endringer i utlendingsloven og utlendingsforskriften - Gjennomføring av Dublinforordningen Justis- og beredskapsdepartementet Postboks 8005 Dep 0030 OSLO Deres ref: Vår ref: 13/2403-3/STPE 03.09.2013 Utlendingsdirektoratets høringsuttalelse - Forslag til endringer i utlendingsloven og utlendingsforskriften

Detaljer

Lov om endringar i sjømannslov 30. mai 1975 nr. 18 mv.

Lov om endringar i sjømannslov 30. mai 1975 nr. 18 mv. Lov om endringar i sjømannslov 30. mai 1975 nr. 18 mv. DATO: LOV-2008-12-19-123 DEPARTEMENT: NHD (Nærings- og handelsdepartementet) PUBLISERT: I 2008 hefte 14 s 1977 IKRAFTTREDELSE: Kongen fastset. ENDRER:

Detaljer

Forskrift om endring av forskrift om satellittbasert overvåkning av fiske- og fangstfartøys aktivitet

Forskrift om endring av forskrift om satellittbasert overvåkning av fiske- og fangstfartøys aktivitet Strandgaten 229, Pb. 2009, Nordnes, 5817 Bergen Faks 55 23 80 90* Tlf. 55 23 80 00 MELDING FRA FISKERIDIREKTØREN J-86-2008 (J-41-2005 UTGÅR) Bergen, 23.4.2008 HØ/EW Forskrift om endring av forskrift om

Detaljer

KR 38/13. Delegasjonsreglement for Kirkerådet DEN NORSKE KIRKE. Kirkerådet, Mellomkirkelig råd, Samisk kirkeråd. Sammendrag

KR 38/13. Delegasjonsreglement for Kirkerådet DEN NORSKE KIRKE. Kirkerådet, Mellomkirkelig råd, Samisk kirkeråd. Sammendrag DEN NORSKE KIRKE KR 38/13 Kirkerådet, Mellomkirkelig råd, Samisk kirkeråd Oslo, 26.-27. september 2013 Referanser: KR 14/12 Saksdokumenter: Delegasjonsreglement for Kirkerådet Sammendrag Kirkerådet kan

Detaljer

Høring av endringer i lospliktforskriften vedlegg 3 - begrensninger i lokale farleder for bruk av farledsbevis.

Høring av endringer i lospliktforskriften vedlegg 3 - begrensninger i lokale farleder for bruk av farledsbevis. HOVEDKONTORET Høringsinstanser i henhold til liste Deres ref.: Vår ref.: 2014/1924-62 Arkiv nr.: 700 Saksbehandler: Henning Osnes Teigene Dato: 30.07.2015 Høring av endringer i lospliktforskriften vedlegg

Detaljer

Kystverkets arbeid med miljørisiko tilknyttet statlig beredskap

Kystverkets arbeid med miljørisiko tilknyttet statlig beredskap Kystverkets arbeid med miljørisiko tilknyttet statlig beredskap Fiskeri- og kystdepartementets oppdrag til Kystverket: Statlig beredskap mot akutt forurensning skal være dimensjonert og lokalisert på grunnlag

Detaljer

Kvalifikasjonskrav for personell på «mindre lasteskip»

Kvalifikasjonskrav for personell på «mindre lasteskip» Kvalifikasjonskrav for personell på «mindre lasteskip» Jack-Arild Andersen Sjefingeniør, underavdeling for Utdanning, Sertifisering og Bemanning (USB). I foredraget vil jeg komme inn på følgende tema:

Detaljer

Høringsuttalelse - Endring i forskrift til opplæringsloven kapittel 3 og 4 og endring i forskrift til privatskoleloven kapittel 3 og 4

Høringsuttalelse - Endring i forskrift til opplæringsloven kapittel 3 og 4 og endring i forskrift til privatskoleloven kapittel 3 og 4 Dato: 2. mars 2009 Byrådssak 1078/09 Byrådet Høringsuttalelse - Endring i forskrift til opplæringsloven kapittel 3 og 4 og endring i forskrift til privatskoleloven kapittel 3 og 4 ASKI SARK-2000-200802829-67

Detaljer

Forslag til forskrift om hindring av spredning av fremmede marine organismer via ballastvann og sedimenter fra skip (ballastvannforskriften)

Forslag til forskrift om hindring av spredning av fremmede marine organismer via ballastvann og sedimenter fra skip (ballastvannforskriften) Forslag til forskrift om hindring av spredning av fremmede marine organismer via ballastvann og sedimenter fra skip (ballastvannforskriften) Fastsatt av Miljøverndepartementet xx.xx.xx med hjemmel i lov

Detaljer

FOR nr 727: Forskrift om krav til melding og utfylling av kontrolliste ved fartøyers transport av farlig eller forurensende last.

FOR nr 727: Forskrift om krav til melding og utfylling av kontrolliste ved fartøyers transport av farlig eller forurensende last. FOR 1999-06-16 nr 727: Forskrift om krav til melding og utfylling av kontrolliste ved fartøyers transport av farlig eller forurensende last. DATO: FOR-1999-06-16-727 DEPARTEMENT: FKD (Fiskeri- og kystdepartementet)

Detaljer

Forvaltningsplan for Trillemarka-Rollagsfjell naturreservat - faglig gjennomgang av utkast til forvaltningsplan

Forvaltningsplan for Trillemarka-Rollagsfjell naturreservat - faglig gjennomgang av utkast til forvaltningsplan Forvaltningsstyret for Trillemarka-Rollagsfjell naturreservat 3626 ROLLAG Deres ref.: Vår ref. (bes oppgitt ved svar): Dato: 2011/708 2010/4370 NAT-VE-TSE 10.07.2012 Arkivkode: 423.0 Forvaltningsplan for

Detaljer

TILSYNSRAPPORT - VEDTAK

TILSYNSRAPPORT - VEDTAK Saksbehandler: Anita Tøien Johansen Vår dato: Vår referanse: 10.04.2014 2014/350 Deres dato: Deres referanse: Torderød skole Adventistkirkens grunnskole ved styrets leder Folke Bernadottes Gate 8 1511

Detaljer

LANDINGSFORSKRIFTEN - INFORMASJON OM PRØVEORDNINGER OG TILPASNINGER TIL DEN PRAKTISKE GJENNOMFØRINGEN AV FORSKRIFTEN

LANDINGSFORSKRIFTEN - INFORMASJON OM PRØVEORDNINGER OG TILPASNINGER TIL DEN PRAKTISKE GJENNOMFØRINGEN AV FORSKRIFTEN Kjøpere og mottakere Saksbehandler: Janne Helen Møklebust Telefon: 90914370 Seksjon: Kontrollseksjonen Vår referanse: 14/8593 Deres referanse: Vår dato: 01.03.2016 Att: LANDINGSFORSKRIFTEN - INFORMASJON

Detaljer

Gjeldende SOLAS 74 Regel (Reg.) med endringer og relevante IMO-beslutninger (Res.) og sirkulærer (Circ.)

Gjeldende SOLAS 74 Regel (Reg.) med endringer og relevante IMO-beslutninger (Res.) og sirkulærer (Circ.) Navigasjonsutstyr Nr. Betegnelse SOLAS 74 Regel (Reg) med endringer der det kreves typegodkjenning jeldende SOLAS 74 Regel (Reg.) med endringer og relevante IMO-beslutninger (Res.) og sirkulærer (Circ.)

Detaljer

Sjekkliste for hviletid og bemanning

Sjekkliste for hviletid og bemanning Nr. Sjekkpunkt Hjemmel Veiledning til inspektør 1.1. Bemanning og bemanningssertifikat 1.1.1 Er bemanningsoppgave om bord? norske skip, 8, 9 og 10 Gjelder passasjerskip uansett størrelse og lasteskip med

Detaljer

Høringsliste. Høring om forslag til ny forskrift om havnestatskontroll

Høringsliste. Høring om forslag til ny forskrift om havnestatskontroll Vår dato Vår referanse Vår saksbehandler 25.07.2014 2013/24051 Kristine Breistrand Deres referanse Arkivkode Direkte telefon 52 74 55 15 Høringsliste Høring om forslag til ny forskrift om havnestatskontroll

Detaljer

Vedlegg i sak nr. 2014/18308 Anmodning om fastsettelse av ny forskrift om brannforebygging

Vedlegg i sak nr. 2014/18308 Anmodning om fastsettelse av ny forskrift om brannforebygging Forskrift om brannforebyggende tiltak Fastsatt av Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap [ ] med hjemmel i lov 14. juni 2002 nr. 20 om vern mot brann, eksplosjon og ulykker med farlig stoff og

Detaljer

NFAS - Regelverk og flaggstat

NFAS - Regelverk og flaggstat NFAS - Regelverk og flaggstat Olav Akselsen, sjøfartsdirektør Charles Holland Duell Leiar av US Patent and trademark office, sa i 1899: Everything that can be invented has been invented Auka miljø krav

Detaljer

Det europeiske flysikkerhetsbyrå 02.12.2011 UTTALELSE NR. 06/2011. av 2. desember 2011

Det europeiske flysikkerhetsbyrå 02.12.2011 UTTALELSE NR. 06/2011. av 2. desember 2011 Det europeiske flysikkerhetsbyrå 02.12.2011 UTTALELSE NR. 06/2011 FRA DET EUROPEISKE FLYSIKKERHETSBYRÅ av 2. desember 2011 om en kommisjonsforordning om endring av europaparlaments- og rådsforordning (EF)

Detaljer

Fakta September 2013 SIKKERHETSKRAV TIL LEKETØY. Barn skal ha den best tenkelige beskyttelse SIKKERHETSKRAV TIL LEKETØY

Fakta September 2013 SIKKERHETSKRAV TIL LEKETØY. Barn skal ha den best tenkelige beskyttelse SIKKERHETSKRAV TIL LEKETØY Fakta September 2013 SIKKERHETSKRAV TIL LEKETØY SIKKERHETSKRAV TIL LEKETØY Barn skal ha den best tenkelige beskyttelse Det finnes ca. 80 millioner barn under 14 år i EU/EØS og rundt 2 000 virksomheter

Detaljer

Avtale mellom Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap og

Avtale mellom Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap og Side 1 Avtale mellom Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap og Om kontroll av elektriske anlegg om bord i fiske og fangstfartøy og lasteskip under 15 meter største lengde. 1. Formål og virkeområde

Detaljer

Høring - forslag om å oppheve kravet om posisjonsrapportering på Svalbard

Høring - forslag om å oppheve kravet om posisjonsrapportering på Svalbard Hovedkontoret «MOTTAKERNAVN» «ADRESSE» «POSTNR» «POSTSTED» Deres ref.: «REF» Vår ref.: 2011/1713-101 Arkiv nr.: Saksbehandler: Jeanette Assev-Lindin, Bjørnar Kleppe Dato: 7.11.2016 Høring - forslag om

Detaljer

Årsmøte Sør-Norges Trålerlag

Årsmøte Sør-Norges Trålerlag Årsmøte Sør-Norges Trålerlag Lars S Alvestad Underdirektør Sjøfartsdirektoratet Leder av Fiskefartøyavdelingen Tema Kampanje med uanmeldte tilsyn i 2009 Tiltak Bemanning Skipssikkerhetslova 7 Regelregime

Detaljer

Høringsbrev - forslag til endringer i arbeidsmiljøforskriftene vold og trussel om vold på arbeidsplassen. Arbeidstilsynet 27.

Høringsbrev - forslag til endringer i arbeidsmiljøforskriftene vold og trussel om vold på arbeidsplassen. Arbeidstilsynet 27. Høringsbrev - forslag til endringer i arbeidsmiljøforskriftene vold og trussel om vold på arbeidsplassen Arbeidstilsynet 27. november 2015 1 Innhold 1. Bakgrunn og målsetting... 3 2. Gjeldende rett...

Detaljer

Maritim innovasjon. Svalbard 3. Mars 2008 Norvald Kjerstad

Maritim innovasjon. Svalbard 3. Mars 2008 Norvald Kjerstad Utfordringer for sjøsikkerhet sikkerhet i polare områder av Norvald Kjerstad Professor, Nautical Science Høgskolen i Ålesund / Høgskolen i Tromsø nk@hials.no Maritim innovasjon. Svalbard 3. Mars 2008 Det

Detaljer

Høring Forslag om forskriftsendring som utvider fartsområde for passasjerskip i utenriksfart registrert i Norsk internasjonalt skipsregister (NIS)

Høring Forslag om forskriftsendring som utvider fartsområde for passasjerskip i utenriksfart registrert i Norsk internasjonalt skipsregister (NIS) Høringsinstanser iht. liste Deres ref Vår ref Dato 17/52-2 18.01.17 Høring Forslag om forskriftsendring som utvider fartsområde for passasjerskip i utenriksfart registrert i Norsk internasjonalt skipsregister

Detaljer

Standard tekster i Det lokale Eltilsyns dokumentmaler

Standard tekster i Det lokale Eltilsyns dokumentmaler Dokument dato 2010-04-09 Vår referanse Utarbeidet av Deres dato Deres referanse Ole Edvard Backe Til Arkivkode Standard tekster i Det lokale Eltilsyns dokumentmaler Bakgrunn / Innledning. Dette dokumentet

Detaljer

Retningslinjer for Båtførerprøven

Retningslinjer for Båtførerprøven Retningslinjer for Båtførerprøven A. Generelle retningslinjer 1. Båtførerprøven er en teoretisk prøve, som er ment å gi et minimum av kunnskap om å ferdes sikkert og hensynsfullt i fritidsbåt. Prøven kan

Detaljer

Ny 13 første ledd bokstav c, d, e og f viderefører dagens bokstav e, f, g og h. Ordlyden i endringens bokstav d og e er oppdatert.

Ny 13 første ledd bokstav c, d, e og f viderefører dagens bokstav e, f, g og h. Ordlyden i endringens bokstav d og e er oppdatert. Mottakere av rundskrivet: (sett kryss) Nr.: RSR 04-2012 Rundskriv - Serie R Rundskriv serie R (regelverk) erstatter tidligere serie F. I den nye serie R publiseres også relevante lovendringer og konvensjonsendringer.

Detaljer

PLAN FOR AVFALLSHÅNDTERING HVALER HAVNEDISTRIKT

PLAN FOR AVFALLSHÅNDTERING HVALER HAVNEDISTRIKT Hvaler kommune Virksomhet havn Virksomhet teknisk drift PLAN FOR AVFALLSHÅNDTERING HVALER HAVNEDISTRIKT Vedtatt av Hvaler kommunestyre 11.mars 2009 (sak 7/09) INNHOLD: Forord s.1 Fakta om Hvaler havn s.2

Detaljer

Vår ref: 09/4568 /TLB

Vår ref: 09/4568 /TLB // Arbeids- og inkluderingsdepartementet Postboks 8019 Dep 0030 Oslo ARBEIDS OG tnkluder1nusuepammentet MOTTATT 0'4JUN2009 Deres ret 200901113/MCH Vår ref: 09/4568 /TLB Vår dato: 29.05.2009 Høringskommentarer

Detaljer

MUF KONFERANSEN 2008

MUF KONFERANSEN 2008 MUF KONFERANSEN 2008 Dato: 24. 26. november 2008 Sted: M/S Color Magic SERTIFIKATFUNKSJONEN v/torill Overvåg Leirbekk SERTIFIKATFUNKSJONEN 1 Vi arbeider nasjonalt og internasjonalt. Internasjonalt: - STCW

Detaljer

HØRING AV TRE NYE FORSKRIFTER SOM GJELDER KRAV TIL UTSTYR OG NETT TIL ELEKTRONISK KOMMUNIKASJON OG ENDRING AV AUTORISASJONSFORSKRIFTEN

HØRING AV TRE NYE FORSKRIFTER SOM GJELDER KRAV TIL UTSTYR OG NETT TIL ELEKTRONISK KOMMUNIKASJON OG ENDRING AV AUTORISASJONSFORSKRIFTEN Nasjonal kommunikasjonsmyndighet Postboks 93 4791 LILLESAND Deres ref.: 1500045-5 Vår ref.: Vår dato: 22.01.2016 HØRING AV TRE NYE FORSKRIFTER SOM GJELDER KRAV TIL UTSTYR OG NETT TIL ELEKTRONISK KOMMUNIKASJON

Detaljer

FORSLAG TIL ENDRINGER AV FORSKRIFT OM LANDINGS- OG SLUTTSEDDEL (LANDINGSFORSKRIFTEN)

FORSLAG TIL ENDRINGER AV FORSKRIFT OM LANDINGS- OG SLUTTSEDDEL (LANDINGSFORSKRIFTEN) Seksjon: Kontrollseksjonen FORSLAG TIL ENDRINGER AV FORSKRIFT OM LANDINGS- OG SLUTTSEDDEL (LANDINGSFORSKRIFTEN) Fiskeridirektoratet sender med dette på høring forslag til endring i forskrift 6. mai 2014

Detaljer

Høring ny forskrift om validerings- og kontrollflyorganisasjoner

Høring ny forskrift om validerings- og kontrollflyorganisasjoner Jf. høringsliste Vår saksbehandler: Asgeir Fløgum Vågan Telefon: +47 75585000 Vår dato: 13. mai 2015 Vår referanse: 15/01615-1 -3/505/AFV Deres dato: Deres referanse: Høring ny forskrift om validerings-

Detaljer

Sjøfartsdirektoratet sender med dette forslag til forskrift om endring av forskrift 1. juli 2014 nr. 1099 om brannsikring på skip på høring.

Sjøfartsdirektoratet sender med dette forslag til forskrift om endring av forskrift 1. juli 2014 nr. 1099 om brannsikring på skip på høring. Vår dato Vår referanse Vår saksbehandler 10.11.2014 2014/11384-21 Arild Viddal Deres referanse Arkivkode Direkte telefon 35 52 74 51 43 Høringsliste Høring om forslag til forskrift om endring av forskrift

Detaljer

Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for å drive og inneha Dokka flyplass, Thomlevold

Høring - søknad om fornyelse av konsesjon for å drive og inneha Dokka flyplass, Thomlevold Iht. adresseliste Norge Saksbehandler: Karl-Erik Skjong Telefon direkte: +47 97755386 Vår dato: 26.10.2015 Vår referanse: 13/04492-5 Deres dato Deres referanse: Høring - søknad om fornyelse av konsesjon

Detaljer

av 14. april 2003 EUROPAPARLAMENTET OG RÅDET FOR DEN EUROPEISKE UNION HAR

av 14. april 2003 EUROPAPARLAMENTET OG RÅDET FOR DEN EUROPEISKE UNION HAR Europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 782/2003 av 14. april 2003 om forbud mot organiske tinnforbindelser på skip EUROPAPARLAMENTET OG RÅDET FOR DEN EUROPEISKE UNION HAR under henvisning til traktaten

Detaljer

hvem, hvordan v/ Kjersti Høgestøl, Norges Rederiforbund Møte i Sikkerhetsforum 4.04.2013

hvem, hvordan v/ Kjersti Høgestøl, Norges Rederiforbund Møte i Sikkerhetsforum 4.04.2013 IMOhva, hvem, hvordan v/ Kjersti Høgestøl, Norges Rederiforbund Møte i Sikkerhetsforum 4.04.2013 IMO; SAFE, SECURE AND EFFICIENT SHIPPING ON CLEAN OCEANS IMO er FN's organisasjon for skipsfartssaker IMO's

Detaljer