Kontraktsbilag 1 - Kravspesifikasjon: Skipsbro- og DP simulator Forklaring til hvordan kravtabell skal forstås og fylles ut:

Transkript

1 1 Tenkt lay-out 1. Tekniske krav Brosimulator som skal plasseres i et rom på 7,5 x 4,6 meter og hvor takhøyden er 2,49 meter. Instrumentering og funksjonalitet som er beskrevet under tenkes organisert med konsoller som en forover-bro eller som en kombinasjon av forover- og akterbro. I dette ligger også plassering av to stoler på skinner. Minst en av stolene bør ha integrert styreorgan/joystick for DP, eller være forberedt for dette. Plass til instruktørstasjon er avsatt i tilstøtende rom. Forslag til plassering/layout skal leveres. 2 Visuelt system 1. Tekniske krav Fra operatørposisjon skal det visuelle systemet dekke minimum 90 horisontalt FOV (Field Of View) forover og 90 akterover. I dette ligger at FOV kan beregnes fra to forskjellige punkter (foran og akter) hvis broløsningen legger opp til to operatørstasjoner. Fra aktre posisjon bør den vertikale FOV være så stort at man vil kunne se vesentlige deler av akterdekk. Styrbar "kikkert"- kanal skal kunne presenteres på egen skjerm og styres av operatør på broen. 3 I Navigasjonsfunksjoner navigasjonsmodus skal man og fra instrumentering operatørstasjon ha tilgjengelig minimum tre 1. Tekniske krav skjermer hvor man kan velge mellom ARPA radar, ECDIS eller conning display. Uavhengig av dette skal det kunne presenteres relevant informasjon fra AIS, ekkolodd, GNSS (satellittnavigasjon), etc. på minst en egen skjerm. Denne kan være konfigurerbar. Ekkolodd bør ha funksjonalitet utover kun enkel dybdemåling. I dette ligger funksjonalitet for deteksjon av bunntype, vannsøyle/biomasse, samt tilrettelegging for survey operasjon med multistråle ekkolodd / sonar. Autopilot med manuell joy-stick skal ha funksjon for valg mellom DP, autopilot og manuell styring. I dette ligger også funksjon for banestyring og sving med styring av svingerate og radius. Funksjonalitet med vinsj for tauing / ankerhåndtering skal være tilgjengelig på minst 1 eget panel. Relevante alarmer skal være tilgjengelig på eget panel (BNWAS, eller lignende). Objekter og funksjonalitet for relevant SAR trening skal være tilgjengelig. Utover vanlig navigasjonsfunksjonalitet skal det være funksjonalitet for tauing og håndtering av anker. Del 2 Bilag 1 - Kravspesifikasjon simulator 1

2 4 DP og manuelle kontroller 1. Tekniske krav DP utrustningen skal være i henhold til sertifiseringskrav for klasse B simulator fra NI og DNV. I dette ligger simulering av klasse 1, 2 og 3 operasjoner. Brukergrensesnitt skal være basert på enten Kongsberg K-Pos eller Rolls-Royce med SW versjoner oppdatert til dato ved signering av kontrakt. Det skal være kommandovelger hvor operatøren skal kunne velge mellom DP, joystick, autopilot og manuell styring, samt panel for aktivering av alarmlys (rør, gul, grønn) for dykkeoperasjoner (valgt alarm status skal være synlig på bro, samt på instruktørrom). Manuelle hendler for styring av propellere skal være i samsvar med skipsmodellene som leveres og minst ha følgende konfigurasjon: 2 hovedpropellere som også kan styres i azimuth, 2 tunell thrustere og 1 sidethruster som kan styres i azimuth, 2 rorkontroller som kan opereres uavhengig og hvor rorvinkel kan settes. Egen uavhengig joy-stick for manøvrering skal være tilgjengelig. Plasseringen av denne kan være integrert i eventuelle operatørstoler. 5 Posisjonsreferansesystemer og UV view 1. Teknisk krav DP systemet skal ha input fra alle relevante sensorer (vind, MRU og gyro), samt minst fire uavhengige posisjonsreferansesystemer: GNSS, HPR, mikrobølgesystem og laser system. Instruktør skal kunne legge inn relevante feil på systemene, hvorpå dette skal kunne observeres på egnet GUI på bro. Fra DP stasjon skal operatør ha tilgang på styrbart kamera (ROV) hvor operasjon på havbunn og i vannsøylen kan følges. 6 Skipsmodeller og databaser etc. I leveransen skal det inngå minst 10 (ownship) skipsmodeller, hvorav minst 3 av 1. Teknisk krav modellene skal kunne benyttes under DP-operasjon og minst 2 skal kunne benyttes som taubåter. Minst en av modellene for DP-operasjon skal ha diesel-elektrisk fremdrift. Videre skal det inngå minst 20 (target) skipsmodeller. Videre skal det være et relevant utvalg av objekter /konstruksjoner som kan plasseres på havbunn, på vannet eller på land. Modellene skal være relevante og kunne velges fritt fra leverandørens tilgjengelige modell-bibliotek. Videre skal det inngå minst 8 geografiske områder for scenariebygging (databaser). Dette kan være både offshore områder og områder på kysten. For alle områdene må godkjente og oppdaterte elektroniske sjøkart være tilgjengelige. I dette ligger også eventuelle lisenskostnader i minimum fem år fra inngåelse av kontrakt. I scenariene må operasjon i is kunne simuleres, samt at effekt av oljeutslipp bør kunne visualiseres. For operasjon i is må minst 2 skipsmodeller være tilpasset dette. I leveransen bør det inngå programvare for justering av databaser og fartøysmodeller, men kan alternativt tilbydes som en opsjon (se opsjon 4 under). Del 2 Bilag 1 - Kravspesifikasjon simulator 2

3 7 Kommunikasjon og CCTV 1. Teknisk krav I leveransen skal inngå VHF og intercom mellom broen og instruktørstasjon. Begge typer kommunikasjon kan være basert på nettverkskommunikasjon fra emulerte paneler, og det skal være tilrettelagt /mulig å senere ekspandere til full GMDSS løsning. Videre skal det leveres en CCTV løsning for overføring av lyd og bilde fra bro til instruktørstasjon. Denne valgte løsningen skal ha mulighet for opptak og replay på en enkel måte for debriefing og evaluering. 8 Annen interface (NMEA) 1. Teknisk krav Det skal på broen være tilgjengelig en "pilot-plugg" med posisjon, heading og AIS data for tilkobling av los-pc. Tilsvarende data med relevante NMEA 0183 telegram fra GNSS, gyro, AIS, ekkolodd, logg, ARPA og vindmåler skal være tilgjengelig på egen plugg på utsiden av et brokonsoll. Interface skal gjelde både serielinje (RS232/422) og nettverk. 9 Sertifisering 1. Teknisk krav Navigasjonsfunksjonalitet skal være i henhold til krav som stilles til konvensjonell STCW trening, samt DNV klasse B brosimulator. Videre skal DP -funksjonalitet være i henhold til krav fra NI og DNV (klasse B) 10 Instruktørstasjon (avstand) 1. Teknisk krav Leveransen skal inkludere en komplett instruktørstasjon som er tilpasset operasjon av to instruktører og være i henhold til DNV klasse B. I dette ligger bl.a. hensiktsmessig funksjon for logging, evaluering, assessment og debriefing. Stasjonen bør bestå av tre skjermer for styring og overvåkning av scenario og DP-system. I tillegg bør det være 3 skjermer med "slave-back" funksjon fra valgte systemer på bro. I tillegg til dette skal det være en sekundær instruktørstasjon som tenkes plassert i større klasserom for bruk i planlegging og debriefing. Dette kan her være en enklere stasjon med eksempelvis to skjermer, og med mulighet for tilkobling mot video-prosjektør i klasserom. I tilknytning til den sekundære instruktørstasjonen bør det være en enkel bro med 2 3 skjerm løsning hvor ARPA, ECDIS, conning og enkel visualisering kan vises. Denne enkle broen kan eventuelt sees i sammenheng med opsjon 1 som er beskrevet under. 11 Installasjon etc 1. Teknisk krav Del 2 Bilag 1 - Kravspesifikasjon simulator 3

4 Ved installasjon skal det legges vekt på å benytte energieffektive komponenter for minst mulig varmeutvikling, eksempelvis LED/OLED teknologi fremfor LCD / plasma. Det forventes videre at leverandøren besørger all kabling mellom instruktørstasjon og bro. HiÅ vil stille til rådighet nødvendig kapasitet av 220V strømforsyning, nødvendig ventilasjon, samt en nettverkstilkobling i hvert av de involverte rom. HiÅ vil videre sørge for nødvendige bygningsmessige justeringer, eksempelvis for tilpassing av det visuelle systemet og lignende. Leverandøren skal være ansvarlig for installasjon og testing i samarbeid med HiÅ, og det skal foretas en godkjenningstest som skal aksepteres av HiÅ før endelig overtagelse. For eventuelle spesifikasjoner som krever spesiell utvikling kan dette vurderes levert senest 6 mnd etter hovedleveransen med tilhørende godkjenning. 12 Service og vedlikehold i garantiperioden Leverandøren skal i garantiperioden på 3 år etter leveringsdag ta alt ansvar for feil 2. Service krav som oppstår med levereansen. Leverandøren skal i garantiperioden umiddelbart og innen 48 timer skaffe reservedeler og utføre den service som er nødvendig for at leveransen skal kunne fungere som avtalt. Alt dette uten kostnader for oppdragsgiver. 13 Service og vedlikehold etter garantiperioden 2. Service krav Leverandøren skal utover garantiperioden umiddeltbart og innen 48 timer skaffe reservedeler og eventuelt utføre service etter avtale med oppdragsgiver. Dette skal faktureres i hht avtalen, se Bilag 7, Prisskjema 14 Opplæring 2. Service krav Leverandøren skal holde kurs i bruk av systemet umiddelbart etter installasjon. Leveransen skal inneholde nødvendig dokumentasjon og materialer. Omkostninger i forbindelse med opplæring hos oppdragsgiver skal belastes leverandør. 15 Opsjoner 2. Service krav I tillegg til ovenfor spesifiserte simulatorbro med instruktørerstasjoner, ønsker HiÅ følgende opsjoner for vurdering. Varighet av opsjoner med tilhørende prising skal være gyldig minst 6 måneder etter installasjon og godkjenning av eventuell hovedleveranse. Opsjon 1 To ekstra broer med enkel oppbygging. Broene skal kunne delta i scenarier sammen med hovedbroen. Layout på disse broene kan være av en enkel "desk-top" type med tre skjermer hvor ARPA, ECDIS, conning og enkel visualisering kan vises. Operasjon, samt manøvrering av skip kan gjøres ved hjelp av vanlig tastatur og mus. Opsjon 2 Del 2 Bilag 1 - Kravspesifikasjon simulator 4

5 Maskinromsimulator med 1 enkel operatørstasjon. Denne skal være sammenkoblet med hovedbroen og ha instruktørstasjon i tilknytning til instruktørstasjon for brosimulator. Det skal være minst 2 maskinmodell er, hvor minst 1 skal være tilpasset skipsmodell med dieselelektrisk fremdrift. Denne bør samsvare med skipsmodell som kan kjøres på DP. Operatørstasjon kan være desk-top type med 1-2 skjermer eller en noe større berøringsskjerm for montering på vegg, alternativt en kombinasjon av dette. Opsjon 3 Serviceavtale i 4 til 5 år fra installasjon er ferdig. Avtalen må inneholde minst et årlig besøk, samt online system for diagnostisering. Avtalen må dessuten inkludere oppgradering av SW til siste versjon av simulatorkjerne. Prisen kan være spesifisert til kun å gjelde SW, eller alternativt alle leverte komponenter. Opsjon 4 Databaseverktøy. Leveransen av system for modellering av terreng (databaser), 3-D modeller, samt hydrodynamiske fartøymodeller som kan benyttes i den leverte simulatoren. I dette ligger også relevant opplæring for minst to personer 16 Leveransen skal være ferdig installert og klar til oppdragsgivers bruk senest Service krav 17 I Prisskjema, Bilag 7, skal tilbyder oppgi pris i hht etterspurt kvalitet. Enhetspris skal inkludere montering, testing, opplæring, forsikring, frakt, toll og offentlige avg. Vedlikehold og service i garantiperioden er uten kostnad for oppdragsgiver 3. Totale kostnader 18 Pris på vedlikehold og service etter garantiperioden skal dokumenteres i Bilag 7, Prisskjema. 3. Totale kostnader Del 2 Bilag 1 - Kravspesifikasjon simulator 5