JPOS. JPOS Mini-DP System. Lettvint Manøvrering. Hjelper deg i arbeidsoperasjoner. Avansert men lettbrukt. Fordelene med JPOS Mini-DP system

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "JPOS. JPOS Mini-DP System. Lettvint Manøvrering. Hjelper deg i arbeidsoperasjoner. Avansert men lettbrukt. Fordelene med JPOS Mini-DP system"

Sverre Henriksen
5 år siden
Visninger:

JPOS JPOS Mini-DP System Lettvint Manøvrering Hjelper deg i arbeidsoperasjoner Kontroller båten med letthet i forskjellige operasjoner ved bruk av en

Fordelene med JPOS Mini-DP system Enkel, intuitiv operasjon tilpasset arbeidsbåter mellom 10 og 24m, hvor ting skjer fortere enn på større båter.

1 JPOS JPOS Mini-DP System Lettvint Manøvrering Hjelper deg i arbeidsoperasjoner Kontroller båten med letthet i forskjellige operasjoner ved bruk av en enkelt joystick Avansert men lettbrukt Avansert teknologi på innsiden, men enkel, lettfattelig og robust på utsiden. Fordelene med JPOS Mini-DP system Enkel, intuitiv operasjon tilpasset arbeidsbåter mellom 10 og 24m, hvor ting skjer fortere enn på større båter. Installasjon og oppkjøring gjøres i løpet av en dag takket være en unik auto-tuning funksjon og svært enkel kabling. Robust maskinvare med kun "solid-state" komponenter og 24VDC tilførsel made in Norway.

2 JPOS Funksjoner Det er tre hovedfunksjoner. 1. Drive for kontroll av båten i medium fart. 2. Work for kontroll av båten i lav fart 3. Thruster for individuell kontroll av baug/akter thrustere

3 JPOS 1.a Drive Denne modusen brukes for å styre båten i hastighet og har en rekke underfunksjoner. Manuell Flytt joystick forover/bakover for å kontrollere hastighet. Vri joystick-topp for å kontrollere rorvinkel. 1. Kontroller roret. 2. Slipp tilbake til senter: Roret går til midtstilling.

4 1.b Drive Heading Lock Dersom en Simrad autopilot er installert tar joysticken kontroll over denne. Når joystick-toppen vris blir styres rorvinkel direkte, men når den blir sentrert igjen aktiveres Auto modus på autopiloten igjen og den nye kursen holdes slik at båten går i en rett linje. 1. Kontroller roret. 2. Slipp; Autopiloten settes på den nye kursen.

5 1.c Drive Lavhastighet Brukes når man kjører båten kun i foroverretning, ved lavere hastigheter, og ønsker finkornet og følsom kontroll av fremdrift (pitch eller slur). Kan bli brukt i kombinasjon med Låst kurs - funksjon. Speed Lock Når man er i lavhastighetsmodus kan hastigheten låses slik at den nåværende hastigheten automatisk opprettholdes ved hjelp av GPS kompasset. Underveis kan man også justere dette settpunktet for ønsket hastighet ved å bruke joysticken. 1,0 Knop 1,0 Knop Vind

6 2.a Work Manuell Finkornet kontroll av kreftene forover/bakover og babord/styrbord samt rotasjonskreftene. Når joysticken beveges forover/bakover, babord/styrbord eller diagonalt så vil båten bevege seg i den retningen, når joystick-toppen roteres så roterer båten

7 2.b Work Heading Lock Her kan man gjøre det samme som i Manuell funksjon og i tillegg blir altså kursen automatisk holdt fast. Når joystick-toppen roteres så roterer båten og når joystick-toppen blir sentrert igjen vil båten forbli, låst, på den nye kursen. Båten kan bli flyttet rundt på forover/bakover, babor/styrbord og diagonalt akkurat som i manuell funksjon

8 2.c Work Position Lock Med denne funksjonen holdes båten fast på posisjon og kursen er låst. Båten kan bli flyttet med joysticken akkurat som i manuell funksjon, men straks joysticken sentreres, låses båten ved den nye posisjonen og kursen

9 2.d Work Virtuelt Anker I denne funksjonen holdes båten på en sirkel rundt et virtuelt anker. Baugen vil peke inn i været og båten vil stå stille inntil vind eller strøm endrer seg. Denne funksjonen fører med seg mindre thruster-bruk enn Position Lock-funksjonen. Vind & Strøm Weather Vane I denne modusen holdes båten i et punkt og baugen rettes hele tiden inn i været, noe som betyr at kursen varierer sakte med været. Dette gir begrenset thrusterbruk. Vind / Strøm

10 3 Thruster Denne funksjoner gir individuell kontroll over baug og akterthruster. Akterthrusteren blir kontrollert med sideveis bevegelse av joystick og baugtruster blir kontrollert ved å vri joystick-toppen.

11 JPOS Systemtegning NMEA 2000 Thrustersignaler Throttle og gir navy.no navy.no

Like dokumenter

Zeus 2 Hurtigguide. Frontpanel. 7 skjerm 9 & 12 skjermer

Zeus 2 Hurtigguide. Frontpanel. 7 skjerm 9 & 12 skjermer Zeus Hurtigguide NO Frontpanel 7 skjerm 9 & skjermer 5 6 4 9 7 4 MARK 5 6 7 7 MARK 8 Nr. Beskrivelse Berøringsskjerm Roteringsknapp. Roter for å bla gjennom menyelementer, og trykk deretter for å bekrefte