Statens vegvesen. Albert K Hæhre, Trond Dahlum, Cecilie Monsbakken Ansvar / frist

Transkript

1 Statens vegvesen Referat Dato: Tid: Referent: Heidi Caroline Sørlie Reininger Saksbehandler/telefon: Vår dato: Vår referanse: Kontaktgruppe MEF- Statens vegvesen, møte Møte nr: 3/2018 Sted: Møteleder: Til stede: s lokaler Brynsengfaret 6a Bettina Sandvin Fra MEF: Trond Johannessen, Rune Grimstad, Stein Gunnes Fra : Bettina Sandvin, Jan Egil Eilertsen, Kristine Flesjø og Heidi Caroline Sørlie Reininger. Forfall: Albert K Hæhre, Trond Dahlum, Cecilie Monsbakken Agenda - Referat fra forrige møte - Oppfølgingssaker - Statens vegvesen informerer - Saker og spørsmål fra MEF - Saker som er til diskusjon - Eventuelt Referat fra forrige møte Referat 2/2018 er godkjent Oppfølgingssaker 1. Status N200 ved Kristine Revidert N200 er ferdig gjennomarbeidet fra sin del, men den ligger hos Samferdselsdepartementet (SD), og vet ikke hvor lang tid

2 2 dette vil ta. Vi utgir den så fort vi får klarsignal fra SD. Prosesskoden er også klar, og den vil bli lagt ut i sammenheng med N Forpliktelseserklæring diskusjonen fra forrige møte gikk på om bestemmelsen i FOA (5) også gjelder under terskel. MEF har sjekket ut med sine jurister som ikke har funnet noe dokumentasjon hverken i regelverket eller relevante saker som sier at (5) også skal gjelde under terskel eller en begrunnelse for hvorfor det er en forskjell her. er av den oppfatning, da det ikke foreligger andre holdepunkter, at det ikke er noen grunn til at det skal være ulikt under og over terskel i dette tilfellet. skal vurdere om denne forståelsen skal inn i veilederen eller i kontraktsmalene ved neste revidering. MEF ønsker en tilbakemelding når har tatt stilling til dette. 3. Tvistesituasjoner I forrige møte la MEF frem en undersøkelse de har gjort om tvistesituasjoner hos sin medlemmer. Denne hadde de gjort noen justeringer på slik at den var rettet mer direkte mot. skal undersøke nærmere internt hvordan bildet er hos oss. Avslutningsvis i denne diskusjonen tok opp at det har vært hevdet at sine kontrakter bidrar til at entreprenører i små og mellom store bedrifter går konkurs. Det blir enighet om at det til neste møte forberedes en diskusjon rundt nivået på kvalifikasjonskrav som stilles knyttet til kompetanse og økonomi, og hvordan dette best kan balanseres opp mot ønsket om leverandørutvikling. 4. Krav til kvalitets- og miljøstyringssystem - redegjør kort for forståelsen av kravene til kvalitets- og miljøstyringssystem. Kravet har vært formulert slik at entreprenørene måtte være sertifisert av et akkreditert organ. Av akkrediterte organer var nevnt ISO, EMA og Miljøfyrtårnet, når det gjelder miljøstyringssystemer Dersom det var snakk om andre akkrediterte organer skulle entreprenørene ta kontakt med. Det presiseres at kravet ikke knytter seg til at entreprenørene skal være sertifisert, men at de skal ha et miljøstyringssystem som ISO, EMAS eller Miljøfyrtårnet eller tilsvarende. Dersom man ikke er sertifisert må systemet vurderes i forhold til om de er «eller tilsvarende» eller ikke. Entreprenøren må legge frem nødvendig dokumentasjon som trenger for å foreta denne vurderingen. Det er heller ikke noe krav til sertifisering når det gjelder kvalitetsstyringssystem. - KS-MEF som er implementert i driften godkjennes som kvalitets- og miljøstyringssystem på lik linje med ISO, EMAS og Miljøfyrtårn. Jonny Korsnes (MEF) og Mads Solberg Eriksen () har sammen

3 3 kvalitetssikret at KS-MEF kan brukes når det er implementert i driften. De har laget et infoskriv til MEF sine medlemmer som sier hva som må til for at det skal bli godkjent. Denne teksten vil ta inn i veilederen til kontraktsmalene slik at håndterer dette likt. vil samtidig utarbeide et notat som sendes til regionene. sender veilederen til MEF. Statens vegvesen informerer 1. Regionreformen Det er ikke så mye nytt å melde. Naimak-rapporten vedrørende Regionreformen og sams vegadministrasjon er blitt sendt på høring til Fylkeskommunene. har anbefalt at vi bør utsette beslutningen om å la sams vegadministrasjon opphøre i forhold til driftskontraktene, men innkomne uttalelser viser at det er uenighet rundt dette punktet Når sams opphører vil går fra å rette seg mot 80 % til 40 % av entreprenørmarkedet. vil fortsatt være størst, men mindre enn har vært. Det presiseres at dette er basert på grove tall. Beslutningen i forhold til hvordan skal organiseres i 2019 og fremover gjøres på slutten av året og etter oktober når flere føringer har kommet skal brukes til å forberede å starte en overgang til ny organisasjon. /Bransjen 2. Karakterboken Karakterboken for drift var tenkt tatt i bruk i mars/april, men er utsatt til høsten da blant annet regionreformen har tatt for mange ressurser. MEF vil få utkast til høring rundt oktober KraKK status piloter Det vil bli kjørt piloter med bonusordninger for asfalt neste sesong. Vegdirektoratet har fått inn en søknad om dette som blir behandlet etter sommeren. jobber stadig med tiltak for å redusere miljøforurensning i våre kontrakter, og involverer bransjen når vi ønsker å prøve noe nytt. Det vurderes om vi skal innføre tiltak i forhold til elektriske maskiner, men må se på i hvilken grad dette skal gjøres opp imot markedet og hvor godt de er rustet til dette. Saker og spørsmål fra MEF 1. Avklaring knyttet til fastsettelse av byggetid Tekst om at prosjektene skal vurdere å forskyve byggetiden der samhandlingen tar lenger tid enn antatt, er tatt inn i veilederen. Videre vurderer å ta inn bestemmelser i malen som låser byggetidens varighet (til erstatning for sluttfrist) og regulere start byggetid opp mot

4 4 avslutning av samhandling. Før dette eventuelt tas inn i malen vil vurdere hvordan det skal løses dersom dette medfører forskyving over i annen årstid. 2. Avklaring om forpliktelseserklæring under terskel Se sak 2 under «Oppfølgingssaker». 3. Tvistesituasjoner Se sak 3 under «Oppfølgingssaker». 4. Veidekke «Nye krav i kontrakter» MEF stiller spørsmål ved om har innført kravene Veidekke viser til og har ikke de aktuelle kravene i sine kontrakter. 5. Utenlandsk registrerte biler på lenge oppdrag i Norge Dette må MEF ta opp med Seksjon for kjøretøy og eventuelt Krimseksjonen. Eventuelt 1. Ny policy for anskaffelser vil se nærmere på innholdet og tar det opp i neste møte. Det gjelder særlig distribuering av åpningsprotokoll under terskel. 2. HMS vurdere krav om hammerglass/splintsikkert glass v/ Kristine sender en henvendelse til bransjen i løpet av sommeren, i forhold til hva de tenker i forhold til dette og hvordan en bestemmelse om dette bør utformes. Henvendelsen sendes til Stein Gunnes og Frode Andersen. Neste møte er berammet til kl

5 5

6 6