Bergen kommune, Årstad, gnr 158 bnr 30 mfl., Solheimsgaten 23. Nasjonal arealplan-id 1201_

Transkript

1 (Kommunevåpen legges inn her etter planvedtak) Reguleringsplan, detaljregulering for: jf. plan- og bygningslovens (pbl) kap.12 Bergen kommune, Årstad, gnr 158 bnr 30 mfl., Solheimsgaten 23. Nasjonal arealplan-id 1201_ Saksnummer Siste revisjonsdato bestemmelser Vedtatt av bystyret Det bekreftes at reguleringsplanen er i samsvar med bystyrets/byrådets (pbl 12-12) vedtak _ BESTEMMELSER (pbl 12-7) Planens intensjon Reguleringsplanens intensjon er å legge til rette for hotell, handel og blokkbebyggelse, med tilhørende parkering, uteareal og infrastruktur. Planforslaget tar også opp utforming av byrommet i dette avsnittet av Solheimsgaten, med videreføring av sykkelvei og etablering av område for gangtrafikk For utfyllende opplysninger vises det til planbeskrivelsen datert

2 1. Felles bestemmelser 1.1 Illustrasjoner Illustrasjonsplan datert er retningsgivende for disponering av området og bygningens volum Det skal utarbeides illustrasjonsmateriale i målestokk 1:200 eller 1:500 for felt BKB1, BKB2 og BKB3 som viser utforming av ny bygningsmasse med fasader og materialbruk. Planen skal vise inngangsparti og varelevering, samt plassering av sykkelparkering i henhold til kravet i Energiløsning Planområdet ligger innenfor konsesjonsområdet for fjernvarme og skal tilknyttes dette. Lavenergiløsninger skal vurderes. Ved søknad om igangsettelsestillatelse skal det redegjøres for tiltakets energiløsninger. 1.3 Støy Støynivå i bygge- og anleggsperioden utenfor planområdet skal være ihht. T Støynivå i boligene og på uteoppholdsarealer skal være ihht. T Alle boenheter skal være gjennomgående. Minst halvparten og minimum 1 av soverommene i hver boenhet skal ha vindu mot stille side Før søknad om tiltak skal det gjøres en videreført støyfaglig vurdering av bebyggelsen. Dersom utendørs støynivå på en fasade er høyere enn Lden = 55 db, skal følgende forutsetninger være oppfylt: -Bygningen må ha konstruksjon som sikrer maksimalt innvendig støynivå på 30dBA -Boenheter som får soverom eller stue på støyutsatt side skal ha balansert ventilasjon, og behovet for solavskjerming eller kjøling skal avklares 1.4 Luftforurensning Luftinntak for balansert ventilasjon skal plasseres på mest gunstige måte i forhold til luftforurensning. Det skal installeres luftfilter som fjerner luftforurensning. 1.5 Arkitektur, estetikk og kvalitet Nye bygg i planområdet skal gis god materialbruk og en utforming med høy arkitektonisk kvalitet. Det må redegjøres for bygningers plassering og utforming, slik at det kan oppnås god funksjonell og arkitektonisk helhetsvirkning i forhold til eksisterende omgivelser Nye tiltak skal utformes i samspill med de bygde omgivelsenes karakter, gjennom begrunnet valg av form, volum, skala, fasade og materialbruk. Hensynssone H570, Landmark bygget, må ivaretas ved utforming av fasader Takflater som ikke er i bruk som uteoppholdsarealer skal utformes som grønne tak og være en del av nødvendig fordrøyningsareal for overvannshåndtering. Takene skal være ekstensive og ha et sedumdekke eller tilsvarende på mellom 10 og 20 cm. 1.6 Terrengbehandling Ubebygde arealer skal gis en estetisk tiltalende form og behandling. Gangareal skal utformes som torg med fotgjengerprioritet. 2 av 7

3 1.7 Tilgjengelighet Prinsippet om universell utforming skal legges til grunn i planområdet. Det skal være trinnfri adkomst til hovedtrapperom og butikker. Inngangssoner skal markeres med visuelle og taktile oppmerksomhetsfelt. Det skal ikke lages nye trinn eller stengsler i gatelegemet som kan føre til skader for orienteringshemmede Nedkast til bossuganlegg skal være i høyde mellom 0,8 og 1,1 meter, slik at de kan betjenes fra rullestol. Nedkastene må merkes med et taktilt og visuelt oppmerksomhetsfelt 2. Utfyllende planer og dokumentasjon 2.1 Teknisk plan for offentlig berørt vegområde Det skal innsendes tekniske detaljplaner for det offentlige vegområdet, inklusiv veglys og overvannshåndtering til kommunen. Tekniske planer skal være godkjent før igangsettingstillatelse kan gis. 2.2 Renovasjonsteknisk avfallsplan Ved søknad om tillatelse til tiltak for BKB 1 skal det vedlegges en renovasjonsteknisk avfallsplan. Planen skal Forelegges BIR Det skal tilrettelegges for fremtidig påkobling til stasjonært avfallsug (SAS). For hotellvirksomhet kan midlertidig løsning baseres på mobilt bossug og/eller tradisjonell løsning med beholdere og tilrettelagt avfallsrom Tanken for mobilt bossug som skal betjene tilgrensende plan (Plan ID ) skal etableres under bakken under torgområdet, o_st. 2.3 VA-rammeplan VA rammeplan datert skal ligge til grunn for videre detaljprosjektering. 2.4 Utomhusplan Det skal utarbeides en helhetlig utomhusplan for området. Utomhusplanen skal vise dekker, beplantning, møblering, belysning og sykkelparkering. Utomhusplan skal sendes til ansvarlig instans i kommunen for uttalelse. Utomhusplan skal sendes inn sammen med søknad om rammetillatelse. 2.5 Plan for anleggsperioden Det skal utarbeides plan for anleggsperioden. Planen skal omfatte rigg og sikringsforhold 2.6 Logistikkplan for varelevering Det skal utarbeides en logistikkplan som viser kjøremønster og hvordan varelevering skal foregå i planområdet. Planen skal utarbeides i henhold til TEK 10 og BVL sine standarder. Kjøring på o_st skal begrenses til et minimum og skal holdes innenfor stramme tidsperioder. 3. Rekkefølgekrav 3.1 Forståelse av begrep Rekkefølgekrav der tiltaket alternativt kan være "sikret opparbeidet" anses oppfylt for angjeldende byggeområde dersom tiltakshaver/grunneier har inngått utbyggingsavtale med Bergen kommune. 3 av 7

4 3.2 Før det kan gis igangsettelsestillatelse må følgende være Ferdigstilt (jfr 2.6 i den andre planen) Det skal foreligge en rigg- og sikringsplan for arbeid med trafikkområder som er godkjent av rette trafikkmyndigheter. 3.3 Før det kan gis midlertidig brukstillatelse/ ferdigattest må følgende tiltak være sikret gjennomført opparbeidet: Offentlig veiareal skal være ferdig opparbeidet i samsvar med godkjent teknisk detaljplan for området Offentlig sykkelveg (del av hovednett for sykkel) samt fysisk skille til kjøreveg skal være ferdigstilt Offentlig gangareal og torg med nedsenkbare pullerter innenfor planområdet skal være sikret opparbeidet og i samsvar med godkjent utomhusplan Mobilt bossuganlegg for restavfall skal være montert og klargjort Vareleveringslomme på vestsiden av Solheimsgaten Parkering for forflytningshemmede skal være sikret i nærliggende parkeringsanlegg. 4. Eierform 4.1 Offentlige arealformål Følgende arealer skal være offentlige: - o_skv Kjøreveg. - o_sf Fortau - o_st Torg - o_svt Annen veggrunn - o_shs Sykkelveg (hovednett for sykkel) - o_svg Annet vegareal (fysisk skille sykkelveg/ kjøreveg) - o_skf Kombinerte formål for samferdselsanlegg (avkjøringer) o_sas Avfallsug 5. Bebyggelse og anlegg (pbl 12-5 nr.1) 5.1 Vertikalnivå Reguleringsplanen reguleres i to vertikalnivå: Plan på grunnen (nivå 2) og plan over grunnen (vertikalnivå 3). Reguleringsformål angitt på grunnen gjelder i alle vertikalnivå der det ikke er erstattet av plankart for vertikalnivå over bakken 5.2 Kombinert formål Forretninger/kontor/hotell BKB1, BKB2 og BKB Formål, grad av utnytting og byggehøyder Innenfor BKB 1, BKB2 og BKB3 tillates det forretninger, kontor og hotell Maksimal utnyttelse for BKB1 er % - BRA= 570 % Maksimal utnyttelse for BKB2 er % - BRA = 300 % Maksimal utnyttelse for BKB3 er % - BRA = 500 % 5.3 Kombinert formål Bolig/forretning/kontor BKB4 og BKB Formål, grad av utnytting og byggehøyder Innenfor BKB4 og BKB7 tillates det bolig, forretninger og kontor Feltene kan maksimalt tillates bebygd med den byggehøyde som er angitt på plankartet Maksimal utnyttelse for BKB4 er % - BRA= 370 % Maksimal utnyttelse for BKB7 er % - BRA = 420 % 4 av 7

5 5.4 Kombinert formål Forretning/kontor BKB5 og BKB Formål, grad av utnytting av byggehøyder Innenfor BKB5 og BKB6 tillates det forretning og kontor Feltene kan maksimalt tillates bebygd med den byggehøyde som er angitt på plankartet Maksimal utnyttelsesgrad for felt BKB5 er %-BRA = 300% Maksimal utnyttelsesgrad for felt BKB6 er %-BRA = 500 % 5.5 Parkering Parkering skal løses på egen grunn. Parkering skal opparbeides i samsvar med den til enhver tid gjeldende kommuneplans arealdel Det skal ikke etableres ordinær parkeringsplass i tilknytning til hotellformål I tilknytning til hotell skal parkering for forflytningshemmede løses i nærliggende parkeringsanlegg Sykkelparkering for ansatte ved hotell i BKB1 skal løses inne i bygningen Det skal tilrettelegges for etablering av ladepunkt for el-bil ved alle parkeringsplassene Bilparkering: For nye boliger i BKB7 skal parkeringsdekningen være 1 parkeringsplass pr.100 m 2 bolig BRA Det skal ikke etableres parkeringsplasser for forretningsarealene Sykkelparkering: Det skal avsettes 3 sykkelparkeringsplasser pr. 100m 2 bolig BRA. Det skal etableres eget anlegg i parkeringskjeller med plass til minst 1 sykkel pr. 100m 2 bolig BRA. På overbygget område på gateplan etableres minst åtte sykkelparkeringsplasser for forretningsdelen. 6. Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur (pbl 12-5 nr. 2) 6.1 Kjøreveg SKV Kjøreveg skal opparbeides som vist på plankart. Det kan gjøres mindre avvik fra plankart i samråd med aktuell vegmyndighet. 6.2 Fortau SF Fortau skal opparbeides som vist på plankart. Det kan gjøres mindre avvik i forbindelse med opparbeiding av vegareal. 6.3 Torg ST Torgområdet skal fungere som «shared space» Arealet skal opparbeides til et attraktivt uteoppholdsareal for allmennheten Arealet skal inneha ulike typer beplantning Det er tillatt med nødvendig kjøring for varelevering Torget skal skjermes mot trafikk med nedsenkbare pullerter 6.4 Annen veggrunn teknisk anlegg - SVT Areal avsatt til annen veggrunn teknisk anlegg skal opparbeides som vist på plankart. Det kan gjøres mindre avvik fra dette i samråd med aktuell vegmyndighet 6.5 Annen veggrunn grøntareal SVG Areal satt av til annen veggrunn grøntareal skal gis parkmessig opparbeiding 5 av 7

6 6.6 Hovednett for sykkel SHS Hovednett for sykkel skal opparbeides som vist på plankart Hovednett for sykkel skal opparbeides med visuell ledelinje der hvor det ikke er ikkeavvisende kantstein Visuell ledelinje skal føre hovednett for sykkel over offentlig torgområdet, o_st Visuell ledelinje kan videreføres over fortau, o_sf5, frem til kryssing av Michael Krohns gate. 6.7 Kollektivholdeplass Areal avsatt til kollektivholdeplass skal opparbeides som vist på plankart. 6.8 Avfallshåndtering SAS Nedkast til bossug skal plasseres som vist på plankart Avfallshåndtering løses som midlertidig mobilt bossug. Det mobile bossuget skal etableres på en slik måte at det senere kan kobles på et mulig fremtidig stasjonært bossug for hele området Rørtrasé skal trekkes slik at renovasjonskjøretøy ikke må kjøre inn på offentlig torgområde, o_st, for å tømme Tømmepunkt for bossug plasseres innenfor område o_sas Avfallshåndtering skal dimensjoneres slik at boliger i gnr.158, bnr.8, bnr. 31, bnr. 43 og bnr. 45 kan benytte seg av denne løsningen Tømming av papiravfall og plastavfall skal foregå på en slik måte at det ikke er til vesentlig ulempe for sykkeltrafikken langs hovedsykkelruten. 6.9 Kombinerte formål samferdselsanlegg Avkjørsler SKF Avkjørsler skal opparbeides som vist på plankart. Det kan gjøres mindre avvik fra plankart i samråd med aktuell veimyndighet Innkjøring til parkeringsanlegg, o_skf, skal utformes slik at kjøretøy må vike for myke trafikanter. 7. Hensynssoner (pbl 12-6) 7.1 Sikringssone (pbl 11-8 a) Frisiktsone I frisiktsonen skal det være fri sikt 0,5 meter over tilstøtende vegers plan. 7.2 Hensynssone Alle eventuelle endringer som skal gjøres innenfor #1 hensynssone kulturmiljø (eiendom gnr/bnr 158/8) skal gjøres i samråd med fagetat for kulturminner i Bergen kommune, byantikvaren. 8. BESTEMMELSESOMRÅDER (kartforskriften) 8.1 #I. Offentlig gangareal kan underbygges med parkeringskjeller fram til tomtegrensen for 158/45 ( B/F/K i tilgrensende plan (Plan ID ) 8.2 #II Området avsatt til riggområde kan sperres av og nyttes til rigg og drift av byggeplassen i byggetiden. Riggområdet gjelder også for tilgrensende (Plan ID ). Bruken må bare finne sted så lenge det er påkrevd for byggeprosessen. Området kan utvides ut over grensene satt i plankart i korte perioder og i samråd med 6 av 7

7 aktuelle myndigheter. Dette skal ikke være til vesentlig ulempe for hovedsykkelruten, o_shs. 8.3 #III Del av gangarealet som i dag er en overbygget passasje til Michael Krohnsgate tillates fortsatt overbygget 8.4 #IV Området er avsatt for varelevering og skal merkes for dette. VEDLEGG (Oversikt over illustrasjoner, rapporter o.l. som det refereres til i bestemmelsene, oppgi dok.nr.) A. Juridisk bindende B. Plankart datert Plankart 1, reguleringsplan, dok.nr. 86/2, Siste revisjonsdato C. Retningsgivende 1. Illustrasjonsplan datert , Siste revisjonsdato VA rammeplan datert Rapport Støyutredning Solheimsgaten 58, datert Rapport luftkvalitet, datert med tilleggsnotat datert Tekniske tegninger illustrasjonsprosjekt, dok datert , og teknisk tegning for p-kjeller, datert av 7