Innledning 00. Tetthetsstudie Førde sentrum

Transkript

1 Tetthetsstudie Førde sentrum Studiet tar for seg muligheter for utvikling av et tettere Førde sentrum. Det er utredet varianter som tar utgangspunkt i et mest mulig urbant sentrum med gateliv, rekreasjonsareal, handel, gode lysforhold, kollektivtransport, god tilknytning, byromskvaliteter. Forventet vekst: Folketallet i Sogn og Fjordane synker, folketallet i Førde stiger litt. En styrkning av Førde sentrum som sosialt, karakterfast, regionalt senter kan gjøre Førde til en enda mer interressant by i framtida- sterkere karakter kan gjøre det lettere å trekke til seg næringsinterresser, utdanningsinstitusjoner, offenlig forvaltning og kulturtilbud. Befolkningsveksten er ikke så sterkt stigende at det ut i fra dagens prognoser kan planlegges for et Bonanza- det er nødvendig å bruke den investeringsviljen som er på en bevisst måte til å bygge byen. Utviklingen av et tett sentrum kan være et ledd i en tydelig bystrategi. Et tett sentrum har flere fordeler: -Det oppstår synergier mellom ulike funksjoner. -mer fotgjengervennlig, flere kan bo i gangavstand mellom arbeid, handel, bolig og kultur og rekreative areal. dette kan føre til mindre bilavhengig livsstil. -Sterkere identitet for sentrum. Flere funksjoner samlet bygger opp om hverandre og fører til sterkere karakter. En by med karakter vil stå sterkere når den skal tiltrekke seg folk og næringsvirksomhet. -Bygger videre på det vi har, gjenbruk og videreutvikling. -Det er miljømessig bærekraftig, bedre utnytting av felles anlegg. Prinsippet er å dele på funksjoner. Noen utfordringer for tett by: -Kvaliteten i bygningsmassen- det er viktig å finne balansen mellom dagslysbehov i bygningene og utnyttelse. -Byromskvaliteter- det er viktig å planlegge for tydelige byrom, og rekreative areal. -Utbyggingsform- det er viktig å ha en utbyggingsform som kan ta opp i seg at byens program blir til på veien. ulik bruk av bygg kan gi ulikt bebyggelsesmønster- planer bør ha en strategi for hvordan dette tenkes. -Investeringsform- det er ikke sannsynlig at det kan bygges ut store felt på en gang, investeringene vil sannsynligvis skje over tid og stykkevis. En plan for fortetting bør derfor kunne deles opp i flere byggetrinn. Metode: -Det er laget et grunnlag som inneholder studier av avgrensning, trafikkmønster, byrom, urbant landskap, vurdering av dagens arealbruk, tilknytning til omkringliggende areal. -Studiene danner grunnlag for et mulig fotavtrykk for et fortettet Førde sentrum. Det er laget fire varianter på volum i sentrum. -Firda Billag tomta er utredet spesiellt ettersom det er en tomt som har størrelse og kapasitet til mange mulige bebyggelsesmønster. her er det laget fire alternativ. INNHOLD 00 Innledning STUDIER AV BYSTRUKTUR 01 Sentrumsgrenser 02 Bylandskap 03 Tomter for fortetning 04 Transformasjon 05 Bilrom 06 Byrom 07 Sirkulasjoner 08 Vekst TETTHETSSTUDIE1 - ETABLERT UTNYTTING 09 Plan Tetthet 1 10 snitt 1 11 Fugleperspektiv 1 12 Fugleperspektiv 2 13 Storehagen 14 Jolstra TETTHETSSTUDIE 2 - JEVN ØKNING 15 Plan Tetthet 2 16 snitt 17 Fugleperspektiv 1 18 Fugleperspektiv 2 19 Storehagen 20 Jolstra TETTHETSSTUDIE 3 - VARIERTE HØYDER 21 Plan Tetthet 3 22 snitt 23 Fugleperspektiv 1 24 Fugleperspektiv 2 25 Storehagen THS-3 26 Jolstra THS-3 TETTHETSSTUDIE 4 - VARIERTE HØYDER LAV 27 Plan tetthet 4 29 Fugleperspektiv 1 30 Fugleperspektiv 2 SOLSTUDIER 33 Solstudie EQ Summer 34 Solstudie EQ Spring FIRDA BILLAG 35 Firda Billag1 36 Firda Billag 2 37 Firda Billag 3 38 Firda Billag 4 Innledning 00

2 SENTRUMSGRENSE Dette studiet tar for seg mulig fortetting/ utvikling av området markert som Sentrum i planen. Området markert som ytre sentrum er ikke behandlet her men her er store muligheter for å videreutvikle foreksempel sentrumsnære boliger med kort avstand til alle funksjoner. Størst potensiale er det sannsynligvis på Indre og ytre øyrane. I dette studiet er det lagt vekt på at sentrum må kunne knytte seg naturlig på en videre utvikling av Ytre sentrum. Tydelig grense for sentrum er viktig i vurderingen av hvilke program søm bør ligge innefor grensen og hva som kan ligge andre steder. Sentrum Ytre sentrum Sentrumsgrenser 01

3 BYLANDSKAP Elvelandskapet er en unik ressurs som rekreativt landskap for et tettere sentrum. Tegningen viser skisse til bevaring av denne ressursen som et offentlig parkdrag. All bebyggelse i sentrum og ytre sentrum vil ligge i kort avstand til elva og landskapet. Bylandskap 02

4 TOMTER FOR FORTETNING Tre kategorier tomter er identifisert i studiet: 1.Tomter som i dag er benyttet til bakkeparkering 2.Tomter som er underutnyttet dvs. bebygd med funksjoner som ikke trenger å ligge i sentrum 3.Tomter med utdatert bygningsmasse. Ytterligere fortetting kan skje ved riving av lavt utnyttede tomter, men det er i dette studiet søkt å ta hensyn til bygningsmiljø/ enkeltbygg som gir karakter til, og er orienteringspunkt i Sentrum. Bygninger som er vurdert til å være i god stand er heller ikke foreslått byttet ut. Tomter Sentrumsgrense Tomter for fortetning 03

5 TRANSFORMASJON Strategisk rivning av bygninger vil frigjøre potensial i sentrum. tegningen viser bygg som inneholder funksjoner som ikke bør ligge i sentrum (transformasjon 1) eller er lavt utnyttede, utdaterte bygg på sentrale tomter.(transformasjon 2) Transformasjon 1 Transformasjon 2 Transformasjon 04

6 TILKOMST MED BIL OG PARKERING Biltilkomst til utviklingsområder viser i mørk grå. Dagens biltilkomst i lys grå. Parkering må ved fortetting legges inn i hvert prosjekt i underetasjer eller egne parkeringshus. Det kan også vurderes parkeringsrekker langs noen av veiene. P P P P P P P P P P Biltilkomst P Parkering Bilrom 05

7 BYROM Akser: Tegningen viser hovedakser i byen; Langebruvegen, Hafstadvegen, Storehagen. Studiet viser også planlagt gangforbindelse fra Tangen over jølstra som blir en viktig forbindelse for å minske gangavstandene i sentrum. Handelstorget Storehagen Firda billag Tre urbane plasser kan videreutvikles med ulikt program: -Langebrutorget allerede etablert som et formalt offentlige byrom. -Plassen ved Firda Billag- Knutepunkt for offentlig transport- kan omkranses med serveringssteder, butikker og møbleres slik at dette kan bli et mer variert og blandet byrom. Dagslysforholdene her er gode hele året. Kan utvikles etter prinsipp om shared space. -Storehagen mellom kjøpesentra- her er allerede stor trafikk av folk, Her kan vende mer utadvendte butikker mot plassen, møblering og evt uteservering kan gi mer blandet bruk. Det grønne byrommet og elvelandskapet er sentralt å bevare med offentlig tilkomst uten stor grad av privatisering. Dette byrommet er uteoppholdsareal for tett boform i sentrum, sentrumsparken. langebrutorget Hafstadvegen Grønne byrom Urbane akser Byrom 06

8 Indre Ytre Sirkulasjoner 07

9 Forventet vekst. Basert på forventet vekst i Førde vil det være et behov for å bygge rundt nye boliger de neste årene. Dette tilsvarer et areal på rundt m2. Arealet som trengs til bolig vil kunne bli vanskelig å dekke innenfor den indre sentrumsgrensen. Ytre sentrum vil være egnet til boligbygging- Indre Øyrane har stor kapasitet for sentrumsnær bebyggelse i solrikt område Tetthet 1) Tilført areal: m2 Avsatt til bolig: m2 Dekker behovet for boliger med: 30% Diagrammene til høyre viser 50% boligformål i sentrum. Tetthet 2) Tilført areal: m2 Avsatt til bolig: m2 Dekker behovet for boliger med: 44% Tetthet 3) Tilført areal: m2 Avsatt til bolig: m2 Dekker behovet for boliger med: 43% Vekst 08

10 snv12.1 TETTHETSSTUDIE 1- ETABLERT UTNYTTING Tetthetsstudie bygger videre på etablert utnyttelsesgrad og etasjetall i Førde sentrum. Fem etasjer langs Hafstadveien og Storehagen og tre etasjer mot elva og Indre Øyrane. Bebyggelsesstrukturen i eksempelet viser en intensjon om tilknytning mellom bygningene fra elv til elv. snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 sna m2 snv m2 snv m2 snv m m2 snv m2 snv m2 Tetthet 1 Plan 1:5000 ssv m2 ssv m2 ssv m2 ssa m2 ssa m2 ssa m2 ssa m2 ssa m2 sna m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² ssa m² ssa m² ssa m² ssa m² ssa m² ssv m² ssv m² ssv m² m² Plan Tetthet 1 09

11 2 3 4 NÆRING NÆRING NÆRING Snitt T1 4.0 P P P PROMENADE FORTAU VEI FORTAU snitt 1 10 FORTAU VEI SYKKELSTI FORTAU A - T1 B - T1 C - T1

12 Fugleperspektiv 1 11

14 Storehagen 13

15 Jolstra 14

16 snv31.2 TETTHETSSTUDIE 2- JEVN ØKNING Studiet tar utgangspunkt i en jevn økning av etasjetallet fra studie 1 i sentrum med en etasje. 6 etasjer mot Storehagen og Hafstadvegen, 4 etasjer mot elva og Indre Øyrane m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 sna m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 Tetthet 2) Plan 1:5000 ssv m2 ssv m2 ssv m2 ssa m2 ssa m2 ssa m2 ssa m2 ssa m2 ssa m2 sna m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² ssa m² ssa m² ssa m² ssa m² ssa m² ssa m² ssv m² ssv m² ssv m² m² Plan Tetthet 2 15

17 NÆRING NÆRING NÆRING NÆRING Snitt T PROMENADE FORTAU VEI FORTAU P P P FORTAU VEI SYKKELSTI FORTAU A - T2 B - T2 C - T2 snitt 16

20 Storehagen 19

21 Jolstra 20

22 snv31.3 TETTHETSSTUDIE 3- VARIERTE HØYDER Studiet viser variert høyde innad på hver tomt med utnyttelsesgrad fra tetthetsstudie 2. Det kan utvikles et regelverk som gir mulighet for høyere bebyggelse på enkelte deler av en tomt. Fordelen er at en da kan utvikle bygningstyper som kan tilpasses program og byrom. en slik tenkning fordrer et regelverk der det kreves at utbygger utvikler bygninger som tar hensyn til sine omgivelser når det gjelder dagslysforhold, program og byrom m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 sna m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 Tetthet 3) Plan 1:5000 ssv m2 ssv m2 ssv m2 ssa m2 ssa m2 ssa m2 ssa m2 ssa m2 ssa m2 Mass m² sna m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² ssa m² ssa110-t m² ssa111-t m² ssa112-t m² ssa113-t m² ssa114-t m² ssv110-t m² ssv111-t m² ssv113-t m² m² Plan Tetthet 3 21

23 A B C NÆRING NÆRING NÆRING NÆRING Snitt T PROMENADE FORTAU VEI FORTAU P P FORTAU VEI SYKKELSTI FORTAU P A - T3 B - T C - T snitt 22

26 Storehagen THS-3 25

27 Jolstra THS-3 26

28 snv34.3 TETTHETSSTUDIE 4- VARIERTE HØYDER DAGENS UTNYTTING snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 Studiet viser variert høyde innad på hver tomt med utnyttelsesgrad fra tetthetsstudie 1. Det kan utvikles et regelverk som gir mulighet for høyere bebyggelse på enkelte deler av en tomt. Fordelen er at en da kan utvikle bygningstyper som kan tilpasses program og byrom. en slik tenkning fordrer et regelverk der det kreves at utbygger utvikler bygninger som tar hensyn til sine omgivelser når det gjelder dagslysforhold, program og byrom m2 Mass m2 snv m2 snv m2 snv m2 sna m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 snv m2 ssv m2 ssv m2 ssv m2 ssa m2 ssa m2 ssa m2 ssa m2 ssa m2 ssa m2 wmass m² t w t sna m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² snv m² ssa m² ssa110-t m² ssa111-t m² ssa112-t m² ssa113-t m² ssa114-t m² ssv110-t m² ssv111-t m² ssv113-t m² m² Plan tetthet 4 27

31 Solstudier 21. Juni 1) 09:00 11:00 13:00 15:00 17:00 2) 3) Solstudie EQ Summer 33

32 Solstudier 20. Mars 1) 09:00 11:00 13:00 15:00 17:00 2) 3) Solstudie EQ Spring 34

33 Firda billag. Den siste store, lavt utnyttede tomta i Førde sentrum er Firda billag. Arealkrevende oppstillingsplasser for busss, verksted mm. bør flyttes ut av sentrum slik at dette verdifulle arealet kan utvikles som motor for urban utvikling av Førde sentrum. Volumstudiet viser fire mulige mønster for utvikling av dette arealet. Bebyggelsemønster 1: Tomta bebygges med punkthus. Ett felles byrom gir forbindelde mellom Grøntareal indre øyrane og Storehagen. Plassen foran Firda billag er det sentrale knutepunktet for kollektivtrafikk i Førde, Vi foreslår at plassen kan omkranses med butikker, uteservering, og møbleres slik at den kan bli et verdig sentralt byrom for Førde. Bygningstypene passer for næringslokal og bolig. Butikker kan ligge i første etasje mot Storehagen for å styrke handelsaksen. Parkering kan legges under bygga eller ett av husa kan settes av til dette formålet. Firda Billag 1 35

34 Firda billag. Den stste store, lavt utnyttede tomta i Førde sentrum er Firda billag. Arealkrevende oppstillingsplasser for busss, verksted mm. bør flyttes ut av sentrum slik at dette verdifulle arealet kan utvikles som motor for urban utvikling av Førde sentrum. Volumstudiet viser fire mulige mønster for utvikling av dette arealet. Bebyggelsemønster 2: Tomta bebygges med lameller. Bebyggelsen legges i retning nord sør. Mellomrommene mellom husene gir forbindelse inn mot Storehagen og ut til grøntarealet ved indre Øyrane. Plassen foran Firda billag er det sentrale knutepunktet for kollektivtrafikk i Førde, Vi foreslår at plassen kan omkranses med butikker, uteservering, og møbleres slik at den kan bli et verdig sentralt byrom for Førde. Bygningstypene passer for næringslokal og bolig. Butikker kan ligge i første etasje mot Storehagen for å styrke handelsaksen. Denne bebyggelsesformen gir gode muligheter for leiligheter med to fasader og kryssventilasjon. Lysforholdene er gode og en kan fange morgen og kveldssol. Parkering kan legges under byggene. Firda Billag 2 36

35 Firda billag. Den stste store, lavt utnyttede tomta i Førde sentrum er Firda billag. Arealkrevende oppstillingsplasser for busss, verksted mm. bør flyttes ut av sentrum slik at dette verdifulle arealet kan utvikles som motor for urban utvikling av Førde sentrum. Volumstudiet viser fire mulige mønster for utvikling av dette arealet. Bebyggelsemønster 3: Tomta bebygges med brede, dype bygninger. Tomta bygges ut med stort fotavtrykk, brede bygninger. Plassen foran Firda billag er det sentrale knutepunktet for kollektivtrafikk i Førde, Vi foreslår at plassen kan omkranses med butikker, uteservering, og møbleres slik at den kan bli et verdig sentralt byrom for Førde. Bygningstypen passer for varehus. Butikker kan vendes ut mot Storehagen for å styrke handelsaksen. Tomta er den siste tomta i førde sentrum som har kapasitet for denne typen bygg. Denne bebyggelsesformen gir mindre forbindelser ut til terrenget mot Indre Øyrane og bidrar slik sett mindre i byromsutvikling. Parkering kan legges under byggene eller i eget parkeringshus. Firda Billag 3 37

36 Firda billag. Den stste store, lavt utnyttede tomta i Førde sentrum er Firda billag. Arealkrevende oppstillingsplasser for busss, verksted mm. bør flyttes ut av sentrum slik at dette verdifulle arealet kan utvikles som motor for urban utvikling av Førde sentrum. Volumstudiet viser fire mulige mønster for utvikling av dette arealet. Bebyggelsemønster 4: Tomta bebygges med Kombinasjon av punkthus, lameller og felt. Ett felles byrom gir forbindelde mellom Grøntareal indre øyrane og Storehagen. Plassen foran Firda billag er det sentrale knutepunktet for kollektivtrafikk i Førde, Vi foreslår at plassen kan omkranses med butikker, uteservering, og møbleres slik at den kan bli et verdig sentralt byrom for Førde. Bygningstypene passer for næringslokal og bolig. Butikker kan ligge i første etasje mot Storehagen for å styrke handelsaksen. Det kan ligge mindre varehus i de laveste etasjene med bolig og næringslokaler oppå. Prinsippet gir mulighet for ulike program som kan utformes etter behov og gi en urban mix (variasjon i program) som et levende robust sentrum trenger. Kjøpesenter for detaljhandel som eventuellt planlegges utenfor sentrum kan legges her og styrke det eksisterende handelssentrumet. Parkering kan legges under bygga eller ett av husa kan settes av til dette formålet. Firda Billag 4 38