Hydraulisk skivebrems

Transkript

1 (Norwegian) DM-BR Forhandlermanual ROAD MTB Trekking City Touring/ Comfort Bike URBAN SPORT E-BIKE Hydraulisk skivebrems ST-RS505 ST-RS685 BR-RS505 BR-RS785 BR-RS805 Denne manualen dekker ikke montering av ST-R785 med bremser. Instruksjon for montering av ST-R785 med bremser finnes i "DM-BR0004".

2 INNHOLD VIKTIG MELDING... 3 FOR SIKKERHETSGARANTI... 4 LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES MONTERING Montering av bremseslange...12 Montering av bremseslange (lett slangekoblingssystem)...18 Montering på styre...24 Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting...26 Montering av bremsekalipper...41 Midlertidig stramming av rammefesteboltene...52 Montering av girwire...53 JUSTERING Justering av dødgang og klaring...62 VEDLIKEHOLD Utskifting av bremseklosser...67 Utskifting av navneplate...69 Utskifting av ekte Shimano mineralolje...70 Montering av brakettdeksel...70 Utskifting av hovedspakeramme...72 Utskifting av wirestrømpe...74 Slik trekker du ut en frakoblet innerende (girwire)...75 Skifte av SL wirefører

3 VIKTIG MELDING VIKTIG MELDING Denne forhandlermanualen er beregnet hovedsakelig til bruk for profesjonelle sykkelmekanikere. De som ikke er profesjonelt opplært innen sykkelmontering må ikke forsøke å installere komponentene selv ved bruk av forhandlermanualene. Hvis en del av informasjonen i manualen er uklar, fortsett ikke med installasjonen. Ta heller kontakt med kjøpsstedet eller en lokal sykkelforhandler for å få hjelp. Pass på at du leser alle instruksjonsmanualene som er vedlagt produktet. Demonter eller endre ikke produktet utover det som beskrives i informasjonen i denne forhandlermanualen. Alle forhandlermanualene og instruksjonsmanualene finnes på nett på nettsiden ( Pass på at du overholder gjeldende regler og forskrifter i landet, staten eller regionen der du utøver ditt arbeid som forhandler. For sikkerhets skyld, pass på at du leser forhandlermanualen før bruk og følg instruksjonene for riktig bruk. Følgende instruksjoner må følges til enhver tid for å hindre personskade eller fysiske skader på utstyr og omgivelser. Instruksjonene er klassifisert i henhold til farenivå eller skade som kan oppstå hvis produktet brukes feil. FARE Hvis disse instruksjonene ikke følges, vil det føre til død eller alvorlig personskade. ADVARSEL Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det føre til død eller alvorlig personskade. FORSIKTIG Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det føre til personskade eller fysiske skader på utstyr og omgivelser. 3

4 FOR SIKKERHETSGARANTI FOR SIKKERHETSGARANTI ADVARSEL Ved montering av deler, sørg for at instruksjonene som finnes i manualene følges. Det anbefales at du bare bruker originale Shimano-deler. Hvis deler som bolter og mutre løsner eller skades. kan sykkelen velte, og dette kan føre til alvorlig personskade. I tillegg kan andre problemer oppstå dersom justeringer ikke blir utført rett, og sykkelen kan plutselig velte og føre til personskade. Pass på at du bruker vernebriller eller beskyttelsesbriller for å beskytte øynene dine når du utfører vedlikeholdsoppgaver, slik som å erstatte deler. Etter at du har lest forhandlermanualen nøye, oppbevar den på et trygt sted for senere bruk. Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Bremse Hver sykkel kan være litt forskjellig avhengig av modellen. Derfor er det viktig at du lærer deg riktig bremseteknikk (inkludert spesielle egenskaper med bremsespaktrykk og sykkelkontroll) på sykkelen din. Uriktig bruk av sykkelens bremsesystem kan føre til tap av kontroll eller et fall som igjen kan føre til alvorlig personskade. For riktig bruk, spør den profesjonelle sykkelforhandleren eller sykkelens brukermanuale. Det er også viktig å praktisere sykling og bremsebruk,osv. Pass på at du holder fingrene dine vekk fra den roterende bremseskiven. Skivebremsrotoren er skarp nok til å forårsake alvorlig skade på fingrene dine om de blir klemt mellom åpningene på en skivebremsrotor som er i bevegelse. Kalipperne og bremseskiven blir varme når bremsene blir brukt; du skal ikke ta på dem når du sykler eller like etter at du har gått av sykkelen- Ellers kan du brenne deg. Pass på så olje eller smøring ikke ommer på bremseskiven og bremseklossene. Det er fare for at bremsene ikke fungerer riktig. Hvis det kommer olje eller fett på bremsebeleggene skal du be om hjelp fra en forhandler eller et salgskontor. Det er fare for at bremsene ikke fungerer riktig. Hvis støy oppstår under bremseoperasjonen kan bremsebeleggene ha blitt slitt ned til under brukergrensen. Kontroller at bremsesystemtemperaturen har blitt nedkjølt tilstrekkelig, kontroller tykkelsen på bremsebelegget. Hvis tykkelsen er 0,5 mm eller under, må bremsebelegget skiftes ut med et nytt. Ta kontakt med en forhandler eller et salgskontor. 2 mm 0,5 mm Hvis skivebremsen har sprekker eller er deformert, stopp umiddelbart bruken av bremsene og kontakt en forhandler eller et salgskontor. Hvis skivebremsen blir slitt ned til en tykkelse på 1,5 mm eller mindre, eller hvis aluminiumsoverflaten vises, stopp umiddelbart bruken av bremsene og kontakt en forhandler eller et salgskontor. Skivebremsen kan ødelegges og du kan falle av sykkelen. Damplås kan forekomme om bremsene brukes kontinuerlig. For å løse dette problemet, skal du slippe spaken midlertidig. Damplås er et fenomen der oljen inne i bremsesystemet blir varmet opp, noe som forårsaker at alt vann eller alle luftbobler inne i bremsesystemet ekspanderer. Dette kan så føre til en plutselig økning i bremsespakeutslaget. 4

5 FOR SIKKERHETSGARANTI Skivebremsen er ikke utformet til å virke når sykkelen ligger opp ned. Hvis sykkelen snus opp ned eller på siden kan det hende at bremsene ikke virker rett og en alvorlig ulykke kan inntreffe. Før du kjører sykkelen skal du passe på å bruke bremsehendelen noen ganger for å kontrollere at bremsene virker normalt. Hvis bremsene ikke virker normalt skal du stoppe bruken av bremsene og kontakte en forhandler eller et salgskontor. Hvis du ikke føler noen motstand når du trykker inn bremsehendelen skal du umiddelbart stoppe bruken av bremsene og kontakte en forhandler eller et salgskontor. Hvis væske lekker skal du umiddelbart stoppe bruken av bremsene og kontakte en forhandler eller et salgskontor. Hvis forbremsen brukes for hardt, kan hjulet låse seg og sykkelen velte forover. Dette kan forårsake alvorlig personskade. Pass alltid på at for- og bakbremsene fungerer som de skal før bruk av sykkelen. I fuktig vær vil bremseavstanden bli lengre. Tilpass hastighet til føre og bremseforhold. Ved våt veibane vil dekkenes grep bli dårligere. Om dekkene glipper, kan du falle av sykkelen. Tilpass hastighet til føre og bremseforhold. Gjør aldri modifikasjoner på spaken. Ellers kan spaken knekke og bremsene kan deaktiveres. Kontroller at det ikke finnes skade som avflassing av karbonfiber eller sprekkedannelser. Hvis det er skade skal du umiddelbart stoppe bruken av sykkelen og kontakte en forhandler eller et salgskontor. Ellers kan spaken knekke og bremsene kan deaktiveres. For montering på sykkelen og vedlikehold: Pass på at du holder fingrene dine unna den roterende bremseskiven under installasjon eller vedlikehold av hjulet. Skivebremsrotoren er skarp nok til å forårsake alvorlig skade på fingrene dine om de blir klemt mellom åpningene på en skivebremsrotor som er i bevegelse. Hvis bremseskiven er slitt, har sprekker eller er skjev, må den skiftes ut. Hvis bremseskiven slites ned til en tykkelse på 1,5 mm eller tilsvarende slik at aluminiumsoverflaten blir synlig, sørg for at bremseskiven erstattes med en ny. Kontroller at bremsedelene har blitt tilstrekkelig avkjølt før du prøver å justere bremsene. Bruk bare ekte Shimano mineralolje. Hvis andre typer olje brukes, kan det forårsake problemer med bremsebruken og gjøre at systemet ikke kan brukes. Pass på at du bare bruker olje fra en beholder som nylig er åpnet, og bruk ikke olje som har blitt tappet fra en luftenippel om igjen. Gammel olje, eller olje som allerede er brukt, kan inneholde vann som kan forårsake damplås i bremsesystemet. Pass på at du ikke lar vann eller luftbobler komme inn i bremsesystemet. Ellers kan damplås oppstå. Vær spesielt forsiktig når du fjerner dekselet på tanken. Hvis du kutter bremseslangen for å justere lengden på slangen, eller når du skifter bremseslangen over fra venstre til høyre eller omvendt, skal du passe på at du slipper luft ut fra slangen i samsvar med trinnene i "Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting". Når du snur sykkelen opp ned eller på siden, kan bremsesystemet få noen luftbobler inne i tanken som fremdeles er der når lufteskruen blir stengt, eller som samler seg opp i forskjellige deler i bremsesystemet når det brukes i lengre perioder. Dette skivebremsesystemet er ikke utformet til å virke med sykkelen liggene opp ned. Hvis sykkelen snus opp ned eller på siden, kan luftboblene inne i tanken bevege seg i kalipperenes retning. Hvis sykkelen har blitt snudd opp ned eller på siden, skal du bruke bremsespaken noen ganger for å kontrollere at bremsene fungerer normalt før du sykler med sykkelen. Hvis bremsene ikke fungerer normalt, skal du justere dem i samsvar med på følgende prosedyre. Hvis bremsen ikke synes å virke (føles løs) når hendelen trykkes ned Still inn lufteområdet på bremsespaken slik at denne står parallelt med bakken, trykk deretter forsiktig inn bremsespaken flere ganger og vent på at boblene skal komme tilbake til reservetanken. Hvis bremsene fremdeles fungerer tregt, skal du tappe ut luft fra bremsesystemet. (Se "Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting".) 5

6 FOR SIKKERHETSGARANTI Hvis hurtigkoblingen på navet er på samme side som bremseskiven, kan de komme i kontakt med hverandre, dette er farlig, derfor skal du kontrollere at de ikke kommer i kontakt. Shimano skivebremser er ikke kompatible med tandemsykler. Fordi tandemsykler er tyngre, øker belastningen på bremsesystemet under bremsing. Hvis hydrauliske skivebremser brukes sammen med tandemsykler, kan oljetemperaturen bli for høy og det kan oppstå damplås eller brudd på slangen, og dette vil føre til at bremsene svikter. Når du monterer bremsekaliperen med festestifter, må du sørge for å bruke monteringsbolter med riktig lengde. Hvis ikke kan det hende festestiftene ikke sitter ordentlig, og boltene kan falle ut. Festestift for bolt Bremseslange Etter at du har montert bremseslangen til bremseenheten, fylt på mineralolje fra Shimano og luftet ut luftbobler, skal du trykke ned hendelen mange ganger for å kontrollere at bremsene virker normalt og at det ikke finnes væskelekkasjer fra slangen eller systemet. Koplingsinnsatsen gjelder kun for denne slangen. Bruk en egnet koplingsinnsats i samsvar med følgende tabell. Bruk av en koplingsinnsats som er uforenlig med bremseslangen kan forårsake væskelekkasjer. Modell nr. Lengde Farge SM-BH59-JK-SS 13,2 mm Gull Du skal ikke gjenbruke kompresjonsringen eller endestift ved remontering. En skadet eller brukt kompresjonsring eller endestift vil kanskje ikke gi en sikker slangekobling, og kan forårsake at bremseslangen kobles fra bremsekaliperne eller bremsespaken. Hvis bremseslangen blir koblet fra, er det fare for at bremsene plutselig slutter å virke. Koblingsinnsats Avskjært ende Kompresjonsring Koblingsbolt Bremseslange Skjær av bremseslangen slik at den avskjærte enden er perpendikulær til lengden av slangen. Hvis bremseslangen blir skåret av i en vinkel, kan væske komme til å lekke ut. 90 6

7 FOR SIKKERHETSGARANTI FORSIKTIG Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Advarsler som gjelder mineralolje fra Shimano Kontakt med øynene kan føre til irritasjon. I tilfelle av kontakt med øyet, skal du skylle med vann og umiddelbart søke medisinsk hjelp. Kontakt med huden kan forårsake utslett og ubehag. I tilfelle av kontakt med hud, skal du vaske godt med såpe og vann. Innhalering av mineraloljetåke fra Shimano eller gasser kan forårsake kvalme. Dekk nese og munn med en maske av respiratortypen og bruk den i et godt ventilert område. Hvis avgasser fra ekte Shimano-mineralolje blir inhalert, gå umiddelbart til et område med frisk luft og dekk deg til med et teppe. Ligg ned og hold deg varm, og oppsøk medisinsk hjelp dersom det er behov for det. Innkjøringsperiode Skivebremser har en innkjøringsperiode, og bremsekraften vil gradvis øke under innkjøringsperioden. Pass på at du er oppmerksom på alle slike økninger i bremsekraften når du bruker bremsene under innkjøringsperioden. For montering på sykkelen og vedlikehold: Håndtering av ekte Shimano mineralolje. Kontakt med øynene kan føre til irritasjon. Bruk vernebriller under håndteringen og unngå kontakt med øynene. I tilfelle av kontakt med øyet, skal du skylle med vann og umiddelbart søke medisinsk hjelp. Kontakt med huden kan forårsake utslett og ubehag. Bruk hansker under håndteringen. I tilfelle av kontakt med hud, skal du vaske godt med såpe og vann. Må ikke drikkes. Det kan forårsake oppkast eller diaré. Oppbevares utilgjengelig for barn. Du skal ikke skjære i, sette beholderen i nærheten av varme, sveise oljebeholderen eller utsette den for trykk, da dette kan forårsake eksplosjon eller brann. Avhending av brukt olje: Følg de lokale lands og/eller statskodene for avhendigelse. Retninger: Hold beholderen tettet for å hindre at fremmedlegemer og fuktighet kommer inn og lagre den på et tørt, mørkt område vekk fra direkte sollys eller varme. Hold den vekk fra varme eller flamme. Petroleum klasse III, farenivå III. Når du renser med en kompressor. Hvis du demonterer kalipperen for å rense de indre delene ved hjelp av en kompressor, skal du merke deg at fuktigheten fra den komprimerte luften kan bli sittende på kalipperens komponenter. La kalipperenes komponenter tørke tilstrekkelig før du monterer kalipperene sammen. Bremseslange Når du kutter bremseslangen, skal du håndtere kniven forsiktig slik at det ikke forårsaker personskade. Vær forsiktig slik at du ikke får skade på kompresjonsringen. 7

8 FOR SIKKERHETSGARANTI Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Pass på at kranken dreies under girskift. Håndter produktenhet forsiktig og unngå å utsette dem for kraftige støt. Bruk ikke tynner eller liknende midler til å vaske produktene. Slike stoffer kan skade overflatene. Når det gjelder karbonspaker, vask dem med en myk klut med bruk av et nøytralt vaskemiddel. Ellers kan materialet skades og styrken kan påvirkes. Unngå å la karbonspakene ligge på steder med høy temperatur. Oppbevar også delene langt vekk fra ild. Hvis girskiftingen ikke føles jevn, skal du rengjøre krankgiret og smøre alle bevegelige deler. Når sykkelhjulet er fjernet, anbefales det at avstandsstykker for bremseklossene installeres. Trykk ikke inn bremsehendelen mens hjulet tas av. Hvis bremsehendelen blir trykket inn uten at bremseklossens avstandsstykker er installert, vil stemplene gå lenger ut enn normalt. Hvis så skulle skje, kontakt en forhandler. Bruk såpevann og en tørr klut når du vasker og utfører vedlikehold på bremsesystemet. Bruk ikke kommersielt tilgjengelige rensemidler for bremser eller midler for støydemping, da de kan forårsake skade på deler som gummipakninger. Produktene har ingen garanti mot naturlig slitasje og forringelse fra normal bruk og aldring. For montering på sykkelen og vedlikehold: Bruk en bremseslange / wirestrømpe som fortsatt har litt lengde igjen også når hendlene er dreid hele veien til begge sidene. Videre skal du kontrollere at girspaken ikke berører sykkelrammen når styret er dreid hele til siden. Bruk en OT-SP-wire og wirefører for å oppnå drift uten problemer. Smør wiren og innsiden av wirestrømpen for bruk for å sikre at de glir ordentlig. La ikke støv samles på innerwiren. Hvis fettet på innerwiren blir tørket bort, anbefales påføring av SIS SP41 fett (Y ). En spesiell type fett brukes for girwiren. Bruk ikke premium grease eller andre typer fett, for dette kan det føre til lavere ytelse på girutvekslingen. Hvis girskiftjusteringen ikke kan utføres, kontroller at bakgaffelendene står riktig i forhold til hverandre. Du skal også kontrollere om wiren er smurt og om wirestrømpen er for lang eller for kort. Fjern ikke spakeenheten. Skivebrems Hvis bremsekalippernes monteringsboss og festene på gaffelen ikke er parallelle, kan skivebremsrotoren og kalipperen komme i kontatkt. Når sykkelhjulet er fjernet, anbefales det at avstandsstykker for bremseklossene installeres. Bremseklossens avstandsstykker vil hindre at stempelet kommer ut hvis bremsehendelen blir trykket inn mens hjulet er av. Hvis bremsehendelen blir trykket inn uten at bremseklossens avstandsstykker er installert, vil stemplene gå lenger ut enn normalt. Bruk et flatt skrujern eller lignende redskap for å skyve bremsklossene tilbake, mens du passer på å ikke skade overflatene på bremseklossene. (Hvis bremseklossene ikke er montert, bruk et flatformet verktøy til å skyve stemplene rett inn igjen mens du passer på så du ikke skader dem) Hvis det er vanskelig å skyve bremsebeleggene eller stemplene tilbake, skal du fjerne lufteskruene og så prøve igjen. (Merk at litt olje kan flomme over fra tanken på dette tidspunktet.) Bruk isopropylalkohol, såpevann eller en tørr klut når du vasker og utfører vedlikehold av bremsesystemet. Bruk ikke kommersielt tilgjengelige rensemidler for bremser eller midler for støydemping. Slike kan forårsake skade på deler som gummipakninger. Fjern ikke stemplene når du demonterer kaliperne. Hvis bremseskiven er slitt, har sprekker eller er skjev, må den skiftes ut. Det faktiske produktet kan være forskjellig fra illustrasjonen fordi denne manualen har til hensikt å forklare prosedyrene for bruk av produktet. 8

9 LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES

10 LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES Følgende verktøy er nødvendig for å sette sammen dette produktet. Verktøy Verktøy Verktøy 2 mm unbrakonøkkel 8 mm nøkkel TL-BH61 2,5 mm unbrakonøkkel 7 mm pipenøkkel TL-CT12 3 mm unbrakonøkkel Skrutrekker #1 SM-DISC (Oljetrakt og oljestopper) 4 mm unbrakonøkkel Flat skrutrekker (nominal dia. 0,8 4) TL-BT03/TL-BT03-S 5 mm unbrakonøkkel Kniv 10

11

12 Montering av bremseslange MONTERING Montering av bremseslange (z) Bruk en kniv e.l. til å kutte slangen. (z) 90 Bruk kniven i samsvar med veiledningen. TEKNISKE TIPS 1 Hvis du bruker TL-BH62, slår du opp i serviceinstruksjonen som følger med produktet. 2 (z) Sett et merke på bremseslangen på forhånd som vist, slik at du kan kontrollere om endene på bremseslangen er festet til slangefestene på bremsekaliperen og den doble kontrollspaken. (Lengden på bremseslangen i festet er ca. 11 mm.) (z) 11 mm Fortsetter neste side 12

13 Montering av bremseslange (y) (z) (B) (C) (E) (C) (D) Før bremseslangen gjennom koblingsbolten og kompresjonsringen som vist. (y) Innføringsretning (z) Påfør fett på utsiden av kompresjonsringen. Bremseslange (B) Koblingsbolt (C) Kompresjonsring (D) Avskjært ende (E) Fett 3 Ved montering på den innebygde rammen kobler du først til den enden av bremseslangen som banjoen ikke er festet til. 4 (C) (C) (z) (B) (D) (E) Bruk et konisk verktøy for å glatte ut innsiden av den avkuttede enden av bremseslangen, og monter koblingsinnsatsen. Koble bremseslangen til TL-BH61 og fest TL-BH61 i en skrustikke, som vist i illustrasjonen. Slå deretter ned koblingsinnsatsen inntil koblingsinnsatsens ramme kommer i kontakt med enden av bremseslangen. (z) SM-BH59-JK-SS: 1 mm Bremseslange (B) Kompresjonsring (C) Koblingsinnsats (D) TL-BH61 (E) Skruestikke Hvis enden av bremseslangen ikke er i kontakt med koblingsinnsatsens monteringsdel, kan bremseslangen løsne eller forårsake væskelekkasje. Fortsetter neste side 13

14 Montering av bremseslange (z) Etter at du har kontrollert at kompresjonsringen er plassert som vist i illustrasjonen, smører du fett på gjengene til koblingsbolten. (z) 2 mm Bremseslange (B) Kompresjonsring (C) Koblingsinnsats 5 (B) (C) Modell nr. Lengde Farge SM-BH59-JK-SS 13,2 mm Gull Bruk den anviste koblingsinnsatsen som følger med SM-BH59-JK-SS. Bruk av en koblingsinnsats utenom den som er levert, kan forårsake løs montering, og føre til oljelekkasjer eller andre problemer. Fortsetter neste side 14

15 Montering av bremseslange Pass på at bremseslangen ikke er vridd. Pass på at bremsekalipere og doble kontrollspaker står i stillingene som vist. (y) Venstre spake (z) Høyre spake ST-RS685/BR-RS785 (y) Bremsekalipper (z) 6 ST-RS505/BR-RS805, BR-RS505 (y) (z) Fortsetter neste side 15

16 Montering av bremseslange 7 <ST-RS505/ST-RS685> Fest den doble kontrollspaken på styret eller i en tvinge, og før bremseslangen rett inn. Stram koblingsbolten med en nøkkel samtidig som du skyver på bremseslangen. Koblingsbolt Strammingsmoment 5-7 Nm På dette tidspunktet må du passe på at bremseslangen er rett når du skyver på den. Når du skal montere styret, justerer du vinkelen på braketten ved å vippe braketten ut fra styret slik at du kan dreie fastnøkkelen. På dette tidspunktet må du være forsiktig slik at du ikke skader styret og andre deler. (J) Fest bremseslangen midlertidig til styret (bruk tape e.l.). Bremseslange (B) Tape 8 16

17 Montering av bremseslange Enden på bremseslangen på bremsekalipersiden Fest koblingsinnsatsen til bremseslangen. Deretter strammer du koblingsbolten og skyver bremseslangen på samme tid. BR-RS785 Bremseslange (B) Koblingsbolt (C) Kompresjonsring (D) Koblingsinnsats Strammingsmoment 5-7 Nm (B) (C) (D) BR-RS805/BR-RS505 (B) (C) (D) 17

18 Montering av bremseslange (lett slangekoblingssystem) Montering av bremseslange (lett slangekoblingssystem) Oversikt over enkelt slangekoblingssystem ST-RS685/BR-RS785 (B) Dobbel kontrollspake (B) Muffe (C) Spakemothold (D) Endestykkesystem (E) Bremsekalipper (C) (D) (E) ST-RS505/BR-RS805, BR-RS505 (B) (C) (D) (E) 18

19 Montering av bremseslange (lett slangekoblingssystem) Om det lette slangekoblingssystemet Dette er en komponent i det enkle slangekoblingssystemet. Muffe Se i bremseavsnittet som under Generell drift for hvert produkt for å se hvordan du bytter bremseslange. 19

20 Montering av bremseslange (lett slangekoblingssystem) Om det enkle slangekoblingssystemet (direkte) (ST-RS685/BR-RS785) (B) Dobbel kontrollspake (B) Muffe (C) Spakemothold (D) Endestykkesystem (E) Bremsekalipper (C) (D) (E) 1 Før bremseslangen gjennom hvert hull i den innebygde rammen. 2 Ta av slangehetta. 3 Fest den doble kontrollspaken til styret eller i en tvinge. På dette tidspunktet retter du dobbeltkontrollspakens slangekoblingsport oppover, og fester den på plass. Når du skal montere styret, justerer du vinkelen på braketten ved å vippe braketten ut fra styret slik at du kan dreie fastnøkkelen. På dette tidspunktet må du være forsiktig slik at du ikke skader styret og andre deler. Fjern tetningspluggen. Tetningsplugg 4 Dekk over tetningspluggen med en fille, siden oljen på tetningspluggen kan lekke. Fortsetter neste side 20

21 Montering av bremseslange (lett slangekoblingssystem) Sett bremseslangen inn i koblingskomponenten. TEKNISKE TIPS 5 Den har en innebygd kompresjonsring. Sett den inn og pass på at den ikke setter seg fast på kompresjonsringen. Kontroller at bremseslangen føres inn opp til streken på slangen. Bruk en fille når du setter inn bremseslangen, siden det kan lekke olje. Stram koblingsbolten med en 8 mm nøkkel. Tørk deretter av oljesøl. Koblingsbolt Strammingsmoment Nm Fjern bremsehendelens mothold. Spakemothold 7 Når motholdet er fjernet, kontrollerer du at avstandsstykket på bremseskoen er montert på kalipersiden, eller at kaliperen er montert på sykkelen og at skrivebremsrotoren ligger mellom de to sidene på kaliperen, før du trykker ned hendelen. Etter montering på sykkelen må du kontrollere at hendelmotholdet er fjernet. TEKNISKE TIPS Beveg og dra i motholdet for å fjerne det, og vær forsiktig slik at du ikke trykker ned hendelen. 21

22 Montering av bremseslange (lett slangekoblingssystem) Om det enkle slangekoblingssystemet (direkte) (ST-RS505/BR-RS805, BR-RS505) (B) Dobbel kontrollspake (B) Muffe (C) Spakemothold (D) Endestykkesystem (E) Bremsekalipper (C) (D) (E) 1 Før bremseslangen gjennom hvert hull i den innebygde rammen. 2 Ta av slangehetta. 3 Fest den doble kontrollspaken til styret eller i en tvinge. På dette tidspunktet retter du dobbeltkontrollspakens slangekoblingsport oppover, og fester den på plass. Når du skal montere styret, justerer du vinkelen på braketten ved å vippe braketten ut fra styret slik at du kan dreie fastnøkkelen. På dette tidspunktet må du være forsiktig slik at du ikke skader styret og andre deler. Fjern tetningspluggen. Tetningsplugg 4 Dekk over tetningspluggen med en fille, siden oljen på tetningspluggen kan lekke. Fortsetter neste side 22

23 Montering av bremseslange (lett slangekoblingssystem) Sett bremseslangen inn i koblingskomponenten. TEKNISKE TIPS 5 Den har en innebygd kompresjonsring. Sett den inn og pass på at den ikke setter seg fast på kompresjonsringen. Kontroller at bremseslangen føres inn opp til streken på slangen. Bruk en fille når du setter inn bremseslangen, siden det kan lekke olje. Stram koblingsbolten med en 8 mm nøkkel. Tørk deretter av oljesøl. Koblingsbolt Strammingsmoment Nm Fjern bremsehendelens mothold. Spakemothold 7 Når motholdet er fjernet, kontrollerer du at avstandsstykket på bremseskoen er montert på kalipersiden, eller at kaliperen er montert på sykkelen og at skrivebremsrotoren ligger mellom de to sidene på kaliperen, før du trykker ned hendelen. Etter montering på sykkelen må du kontrollere at hendelmotholdet er fjernet. TEKNISKE TIPS Beveg og dra i motholdet for å fjerne det, og vær forsiktig slik at du ikke trykker ned hendelen. 23

24 Montering på styre Montering på styre ST-RS685 Snu brakettdekselet over fra baksiden. Snu forsiktig på endene av brakettdekselet over med begge hender, og skyv dem sakte ned. Hvis du bruker makt for å trekke dem, kan det forårsake skade på brakettdekselet på grunn av materialegenskapene. 1 Bruk en 5 mm unbrakonøkkel til å løsne klemmebolten ved øvre del av braketten, og stram den deretter etter at du har satt den på styret. Klemmebånd Strammingsmoment Nm Når du monterer girspaken til et bukkestyre, må du løsne klemmebolten tilstrekkelig. Ellers kan styret bli skadd. 24

25 Montering på styre ST-RS505 1 Vend brakettdekslet over fra forsiden. Snu forsiktig på endene av brakettdekselet over med begge hender, og skyv dem sakte ned. Hvis du bruker makt for å trekke dem, kan det forårsake skade på brakettdekselet på grunn av materialegenskapene. Bruk en 5 mm unbrakonøkkel til å løsne klemmeband ved øvre del av braketten, og stram den deretter etter at du har satt den på styret. Klemmebånd Strammingsmoment 6-8 Nm 2 Når du monterer girspaken til et bukkestyre, må du løsne klemmebolten tilstrekkelig. Ellers kan styret bli skadd. 25

26 Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting ST-RS685/BR-RS785 Plasser sykkelen på sykkelbukken som vist, og med lufteskiva (gul) festet til bremsekaliperen. Bremseslange (B) Bremsekalipper Under lufting av bremsekaliperen trenger du SM-DISC (oljetrakt og oljestopper). (B) Monter lufteskiva (gul). Lufteskive (B) Bremseklossaksel Strammingsmoment 1 0,1-0,3 Nm (B) Vend brakettdekslet over fra forsiden. 2 Fortsetter neste side 26

27 Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting 3 Juster posisjonen til lufteskruen slik at overflaten til denne står parallelt med bakken. Ikke dra i bremseslangen eller girwiren når du vipper over. 4 (B) Fjern lufteskruen og O-ringen. Lufteskrue (B) O-ring Pass på at du ikke mister lufteskruen og O-ringen. Monter oljetrakten. Oljetrakt 5 6 Vipp styret som vist, slik at siden på braketten ligger parallelt med bakken. Ikke dra i bremseslangen eller girwiren når du vipper over. Fortsetter neste side 27

28 Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting 7 Fest bremsekaliperen i en skruestikke under luftingen. 8 (B) (C) Fyll sprøyta med tilstrekkelig olje. Fest adapteren som medfølger dette produktet, eller bruk opprinnelig verktøy fra Shimano på enden av slangen, koble slangen til luftebosset, og fest det med slangeholderen slik at slangen ikke kan kobles fra. Løsne lufteskruen med 1/8-dels omdreining for å åpne den. Skyv sprøytas akse for å fylle olje. Oljen vil da begynne å komme ut av oljetrakten. Fortsett tilføring av olje til det ikke er flere luftbobler i oljen som kommer ut. Slangeholder (B) Lufteskrue (C) Lufteboss (D) Adapter Fest bremsekaliperen i en skruestikke for å forhindre slangen fra å komme løs utilsiktet. Ikke trykk på og slipp løs spaken gjentatte ganger. Olje uten luftbobler kan komme som et resultat av slik operasjon, men luftbobler kan også bli igjen i oljen inni bremsekaliperen, og det vil ta lengre tid å lufte. (Hvis bremsehendelen trykkes inn og slippes ut flere ganger, må du tappe ut all oljen og så tilføre olje igjen.) (D) Når det ikke finnes flere luftbobler i oljen i trakten, stenger du lufteskruen midlertidig. Fjern sprøyta mens du dekker sprøyteslangeenden med en fille for å forhindre oljesprut. 9 Fortsetter neste side 28

29 Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting Bind medfølgende slange og pose med gummibånd, sett på en 3 mm unbrakonøkkel som vist, og koble slangen til luftebosset. Pose Løsne lufteskruen. På dette tidspunktet må du passe på at slangen er festet til luftebosset. Etter en liten stund vil oljen og luftboblene strømme naturlig fra luftebosset inn i slangen. På denne måten vil det bli mulig å fjerne mesteparten av luftboblene som fortsatt er i bremsesystemet. Luftbobler TEKNISKE TIPS På dette tidspunktet kan det hjelpe å riste slangen lett, banke lett på spakbraketten eller bremsekaliperne med et skrujern, eller flytte kaliperposisjonen. Væskenivået i oljetrakten synker på dette tidspunktet, så fortsett å fylle trakten med olje for å opprettholde væskenivået slik at luften ikke trekkes inn. 12 Fortsetter neste side 29

30 Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting Når det ikke kommer flere luftbobler fra luftebosset, stenger du lufteskruen midlertidig. Lufteskrue (B) Lufteboss 13 (B) Hold bremsehendelen trykket inn og åpne og lukke lufteskruen raskt flere ganger (i ca. 0,5 sekund hver gang) for å slippe ut luftbobler som kan finnes i bremsekaliperne. Strammingsmoment 4-7 Nm Gjenta denne prosedyren 2-3 ganger. 14 Skru deretter igjen lufteskruen. Fortsetter neste side 30

31 Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting Løft styret og juster posisjonen på tappeskruen slik at overflaten er parallell med bakken. Kontroller at det ikke finnes gjenværende luftbobler. Fest styret når du utfører kontrollen. 15 Hvis bremsehendelen deretter trykkes inn, vil luftbobler i systemet komme opp gjennom åpningen inn i oljetrakten. Så snart boblene slutter å dukke opp, trykker du inn bremsehendelen så langt den går. Under normale forhold vil spakaktiviteten føles tung på dette tidspunktet. (x) Løs (y) Litt stram (z) Stram 16 Bruk av spak (x) (y) (z) (B) Plugg oljetrakten med oljestopperen slik at siden med O-ringen montert vender nedover. O-ring (B) Oljestopper 17 Fortsetter neste side 31

32 Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting 18 Fjern oljetrakten mens den fortsatt er satt inn med oljestopperen, og fest deretter O-ringen til tappeskruen og stram den mens oljen flyter ut for å sikre at det ikke er noen luftbobler igjen i beholderen. På dette tidspunktet skal du bruke en fille for å hindre olje fra å flyte ut til omliggende områder. Strammingsmoment 0,5-1 Nm Ikke betjen bremsehendelen. Ellers kan luftbobler komme inn i sylinderen. Tørk bort all olje som har strømmet ut

33 Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting ST-RS505/BR-RS805, BR-RS505 Plasser sykkelen på sykkelbukken som vist, og med lufteskiva (gul) festet til bremsekaliperen. Bremseslange (B) Bremsekalipper Under lufting av bremsekaliperen trenger du SM-DISC (oljetrakt og oljestopper). (B) Monter lufteskiva (gul). Lufteskive (B) Bremseklossaksel Strammingsmoment 1 0,1-0,3 Nm (B) Snu brakettdekselet over fra baksiden. 2 Fortsetter neste side 33

34 Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting Ta av styreteipen. 3 4 Juster posisjonen til lufteskruen slik at overflaten til denne står parallelt med bakken. Ikke dra i bremseslangen eller girwiren når du vipper over. (B) Fjern lufteskruen og O-ringen. Lufteskrue (B) O-ring Pass på at du ikke mister lufteskruen og O-ringen. 5 Fortsetter neste side 34

35 Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting Monter oljetrakten. Oljetrakt 6 7 Som vist i illustrasjonen vipper du styret slik at toppen av lufteskruen på braketten er i 45 vinkel i forhold til med bakken. Ikke dra i bremseslangen eller girwiren når du vipper over. 8 Fest bremsekaliperen i en skruestikke under luftingen. Fortsetter neste side 35

36 Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting 9 (B) Sett en 7 mm pipenøkkel på plass. Fyll sprøyta med tilstrekkelig olje, koble sprøyteslangen til luftenippelen, og fest den med slangeholderen slik at slangen ikke kan løsne. Løsne luftenippelen med 1/8 omdreining for å åpne den. Slangeholder (B) Luftenippel Fest bremsekaliperen i en skruestikke for å forhindre slangen fra å komme løs utilsiktet. Ikke trykk på og slipp løs spaken gjentatte ganger. Olje uten luftbobler kan komme som et resultat av slik operasjon, men luftbobler kan også bli igjen i oljen inni bremsekaliperen, og det vil ta lengre tid å lufte. (Hvis bremsehendelen trykkes inn og slippes ut flere ganger, må du tappe ut all oljen og så tilføre olje igjen.) Når det ikke finnes flere luftbobler i oljen i trakten, stenger du lufteskruen midlertidig. 10 Fjern sprøyta mens du dekker sprøyteslangeenden med en fille for å forhindre oljesprut. Fortsetter neste side 36

37 Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting Fest den vedlagte slangen og posen med gummibånd. Pose Sett en 7 mm pipenøkkel som vist, koble slangen til luftenippelen Løsne luftenippelen. På dette tidspunktet må du passe på at slangen er festet til luftenippelen. Etter en liten stund vil oljen og luftboblene strømme naturlig fra luftenippelen inn i slangen. På denne måten vil det bli mulig å fjerne mesteparten av luftboblene som fortsatt er i bremsesystemet. Luftbobler TEKNISKE TIPS På dette tidspunktet kan det hjelpe å riste slangen lett, banke lett på spakbraketten eller bremsekaliperne med et skrujern, eller flytte kaliperposisjonen. Væskenivået i oljetrakten synker på dette tidspunktet, så fortsett å fylle trakten med olje for å opprettholde væskenivået slik at luften ikke trekkes inn. 13 Fortsetter neste side 37

38 Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting Når det ikke kommer flere luftbobler fra luftenippelen, lukker du luftenippelen midlertidig. Luftenippel 14 Med bremsehendelen trykket ned åpner og lukker du luftenippelen i rask rekkefølge (i ca. 0,5 sekunder hver gang) for å få ut alle luftboblene som kan være i bremsekaliperne. Strammingsmoment 4-7 Nm Gjenta denne prosedyren 2-3 ganger. Stram så luftenippelen igjen. 15 Fortsetter neste side 38

39 Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting Løft styret og juster posisjonen på tappeskruen slik at overflaten er parallell med bakken. Kontroller at det ikke finnes gjenværende luftbobler. Fest styret når du utfører kontrollen. 16 Hvis bremsehendelen deretter trykkes inn, vil luftbobler i systemet komme opp gjennom åpningen inn i oljetrakten. Så snart boblene slutter å dukke opp, trykker du inn bremsehendelen så langt den går. Under normale forhold vil spakaktiviteten føles tung på dette tidspunktet. (x) Løs (y) Litt stram (z) Stram 17 Bruk av spak (x) (y) (z) Fortsetter neste side 39

40 Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting (B) Plugg oljetrakten med oljestopperen slik at siden med O-ringen montert vender nedover. O-ring (B) Oljestopper Fjern oljetrakten mens den fortsatt er satt inn med oljestopperen, og fest deretter O-ringen til tappeskruen og stram den mens oljen flyter ut for å sikre at det ikke er noen luftbobler igjen i beholderen. På dette tidspunktet skal du bruke en fille for å hindre olje fra å flyte ut til omliggende områder. Strammingsmoment 0,5-1 Nm Ikke betjen bremsehendelen. Ellers kan luftbobler komme inn i sylinderen. Tørk bort all olje som har strømmet ut

41 Montering av bremsekalipper Montering av bremsekalipper BR-RS785 Fjern lufteskiva (gul). Lufteskive 1 BR-RS805/RS505 Fjern lufteskiva (gul). Fortsetter neste side 41

42 Montering av bremsekalipper BR-RS785 (B) Monter de nye bremseklossene og boltene. På dette tidspunktet skal du passe på at du også monterer smekkringen. Bremseklosser (B) Festeklemme (C) Bremseklossaksel Monter klossene som vist. Strammingsmoment 0,1-0,3 Nm (C) Klosser med ribber justeres ved hjelp av venstre- og høyremerkene (L og R). 2 BR-RS805/RS505 (B) Monter de nye bremseklossene og boltene. På dette tidspunktet skal du passe på at du også monterer smekkringen. TEKNISKE TIPS Klossens festefjær Monter klossene som vist. Still inn klossens trykkfjær som vist i illustrasjonen. (Fjæra på BR-RS785 har merker for venstre (L) og høyre (R) side.) (C) 42

43 Montering av bremsekalipper Bekreftelse av konvertererens festebolter (BR-RS785) Bak (samme for 140 mm og 160 mm) (z) Sett konvertererens festebolter inn i rammemonteringsområdet, og pass på at lengdene på de utstikkende delene av boltene er 6,8 mm. (z) 6,8 mm Konverterens festebolter Når du bruker lengdevelger, må du passe på at spissen på konverterens festebolt er innenfor område A. Konverterens festebolter Boltens lengde-velger A Ikke bruk skive når du kontrollerer lengden på konverterens festebolt. Lengden på konverterens festebolter varierer avhengig av rammetykkelsen. Bruk festebolter som passer til rammetykkelsen. Lengden på konverterens festebolt Rammetykkelse Rammetykkelse Lengden på konverterens festebolt Y-del 10 mm 16,8 mm Y mm 21,8 mm Y mm 26,8 mm Y mm 31,8 mm Y mm 36,8 mm Y mm 41,8 mm Y

44 Montering av bremsekalipper Kontroller lengden på bremsekaliperens monteringsbolt C (BR-RS805/RS505) Bak (samme for 140 mm og 160 mm) (z) Sett bremsekaliperens monteringsbolter C inn i rammemonteringsområde, og pass på at lengdene på de utstikkende delene av boltene er 13 mm. (z) 13 mm Bremsekaliperens monteringsbolt C Når du bruker en lengdevelger, må du passe på at spissen på bremsekaliperens monteringsbolt C er innenfor område A. Bremsekaliperens monteringsbolt C Boltens lengde-velger A Ikke bruk skive når du kontrollerer lengden på festebolt C. Lengden på bremsekaliperens monteringsbolt C varierer avhengig av rammetykkelsen. Bruk bremsekaliperbolt C som passer til rammetykkelsen. Lengden på bremsekaliperens monteringsbolt C Rammetykkelse Rammetykkelse Lengden på bremsekaliperens monteringsbolt C Y-del 10 mm 23 mm Y8N mm 28 mm Y8N mm 33 mm Y8N mm 38 mm Y8N mm 43 mm Y8N mm 48 mm Y8N

45 Montering av bremsekalipper BR-RS785 Foran (C) Monter bremsekaliperen midlertidig på rammen. Monter skivebremsrotoren og stram bremsekalipperens festebolter samtidig som du trykker bremseklossene mot skivebremsrotoren. Skivebremsrotor (B) Bremsekalipper (C) Bremsekalipperens festebolter (D) Festebrakett Strammingsmoment 6-8 Nm TEKNISKE TIPS Pass på at bremsekaliperen kan bevege seg sideveis før du installerer den. (D) (C) (B) (C) 45

46 Montering av bremsekalipper BR-RS805/RS505 For skivebremsrotor for 140 mm forhjul (C) Fest braketten på bremsekaliperen. Festebrakett (B) Bremsekaliperens festebolt B (C) Festestift for bolt Strammingsmoment 6-8 Nm Monter festestiften for bolten. Kontroller at festestiften for bolten er satt helt inn. 1 (B) Legg merke til retningen angitt på festebraketten når du monterer den. Fortsetter neste side 46

47 Montering av bremsekalipper Fest braketten midlertidig til rammen. Trykk inn bremsespaken og stram bremsekaliperens monteringsbolter A samtidig som du trykker bremseklossene mot skivebremsrotoren. Bremsekaliperens festebolt A Strammingsmoment 6-8 Nm 2 Husk å sette på en låsering når du monterer bremsekaliperens monteringsbolter A. * Smekkringens monteringsposisjon er ulik for 140 mm og 160 mm. (Illustrasjonen viser en 140 mm rotor.) Låsering 47

48 Montering av bremsekalipper For skivebremsrotor for 160 mm forhjul (C) Fest braketten på bremsekaliperen. Festebrakett (B) Bremsekaliperens festebolt B (C) Festestift for bolt Strammingsmoment 6-8 Nm Monter festestiften for bolten. Kontroller at festestiften for bolten er satt helt inn. 1 (B) Legg merke til retningen angitt på festebraketten når du monterer den. Fortsetter neste side 48

49 Montering av bremsekalipper Fest braketten midlertidig til rammen. Trykk inn bremsespaken og stram bremsekaliperens monteringsbolter A samtidig som du trykker bremseklossene mot skivebremsrotoren. Bremsekaliperens festebolt A Strammingsmoment 6-8 Nm 2 Husk å sette på en låsering når du monterer bremsekaliperens monteringsbolter A. * Smekkringens monteringsposisjon er ulik for 140 mm og 160 mm. (Illustrasjonen viser en 160 mm rotor.) Låsering 49

50 Montering av bremsekalipper For skivebremsrotor for 140 mm bakhjul Monter bremsekaliperen på rammen. Festestift for bolt (B) Bremsekaliperens monteringsbolt C Strammingsmoment 6-8 Nm (B) Monter festestiften for bolten. For skivebremsrotor for 160 mm bakhjul Fest braketten på bremsekaliperen. Festestift for bolt (B) Festebrakett (C) Bremsekaliperens festebolt B Strammingsmoment 6-8 Nm 1 (B) Monter festestiften for bolten. Legg merke til retningen angitt på festebraketten når du monterer den. (C) Fortsetter neste side 50

51 Montering av bremsekalipper Fest braketten til rammen. Festebrakett (B) Skiver (C) Bremsekaliperens monteringsbolt C Strammingsmoment 6-8 Nm 2 (B) (C) Du må bruke skivene når du monterer braketten. Husk å sette på en smekkring når du monterer bremsekaliperens monteringsbolter C. Festering 51

52 Midlertidig stramming av rammefesteboltene Midlertidig stramming av rammefesteboltene Du kan bruke smekkring, festesplintinnsettingsmetoden eller wiremetoden for å hindre at boltene løsner. Velg den metoden som passer for frontgaffelen og rammen. Metode med låsering Foran Bak Låsering Stolpetype Festestiftmetode Foran Bak Festestift for bolt Ledningsleggemetode Foran Bak Wire 52

53 Montering av girwire Montering av girwire Wire som brukes Motsatt side Angitt innerwire ɸ 1,2 mm Ytterendestykke med kant/sp41 wirestrømpe ɸ 4 mm SP41 La ikke støv samles på innerwiren. Hvis fettet på innerwiren blir tørket bort, anbefales påføring av SIS SP41 fett (Y ). Utvendig monteringsposisjon for endestykke med kant (B) Aluminiumendestykke (krankgirsiden) (B) Endestykke med lang del (C) Endestykke med kort del (girsiden) TEKNISKE TIPS Pass på at du setter den konvekse siden mot endestykket med kort del og inn i åpningen i braketten. (B) (C) 53

54 Montering av girwire Kutting av wirestrømpe SP41 Bruk wirekutteren (TL-CT12) e.l. til å kutte siden rett ovenfor inskripsjonen. TL-CT12 (B) Endestykke med kant 1 (B) Bruk en wire som fortsatt har noe lengde til overs når styret er dreid helt ut til begge sidene. Pass på at du ikke skader hånda på TL-CT12 nålseksjonen. 2 SP41 (z) (y) Etter kutting trekker du ut innlegget (ɸ 2,2 eller mer) med TL-CT12 eller annet smalt verktøy. (y) Demontering av endestykke med kant (z) Still opp den avskårne enden som en perfekt sirkel TL-CT12 (B) TL-CT12 nål (B) 3 SP41 (B) (z) Før inn den ytre wirestrømpa slik at den nesten treffer enden av endestykket med kant. (z) Monter det ytre endestykket med kant Wirestrømpe (B) Endestykke med kant Pass på så du ikke klemmer tuppen av den konvekse delen av det ytre endestykket med kant når du setter inn wireføringen. 54

55 Montering av girwire Innføring gjennom innerwiren (ST-RS685) Illustrasjonen viser bakre spak. Betjen hurtigkoblingsspaken 10 ganger eller mer og sett spaken til topposisjonen. Løsningsspak 1 (z) (z) Bruk den minst 10 ganger Fjern wirestrømpa fra braketten ved bruk av en skrutrekker. 2 Monter innerwiren som vist i illustrasjonen. Sett inn wiren forsiktig slik at du ikke lar dekket på innerwiren bli skadd. 3 Sett inn wiren slik at innerenden ligger i enheten. 4 Fortsetter neste side 55

56 Montering av girwire Monter innerwiren som vist i illustrasjonen. Endestykke med kort del 5 Til slutt monterer du wirestrømpa igjen. TEKNISKE TIPS 6 Når innerwiren er montert, kan overflaten skades og bli oppfliset, men det vil ikke påvirke funksjonen. Fest wirestrømpa midlertidig til styret (bruk tape e.l.). Tape (B) Wirestrømpe 7 (B) Fortsetter neste side 56

57 Montering av girwire Vikle på styreteipen slik at utspringet på brakettdekselet passer inn i braketten, som vist på figuren. Ikke vikle på styrebåndet lenger enn del [A]. Ikke vikle på styrebåndet rundt del [B]. [A] 8 [B] 57

58 Montering av girwire Innføring gjennom innerwiren (ST-RS505) Illustrasjonen viser bakre spak. Betjen hurtigkoblingsspaken 10 ganger eller mer og sett spaken til topposisjonen. Løsningsspak 1 (z) (z) Bruk den minst 10 ganger 2 Vend brakettdekslet over fra forsiden. Snu forsiktig på endene av brakettdekselet over med begge hender, og skyv dem sakte ned. Hvis du bruker makt for å trekke dem, kan det forårsake skade på brakettdekselet på grunn av materialegenskapene. Løsne skruene (2 steder), og demonter navneplaten. Skrue (B) Navneplate Vær forsiktig så du ikke mister de små skruene. 3 (B) Fortsetter neste side 58

59 Montering av girwire Monter innerwiren som vist i illustrasjonen. Sett inn wiren forsiktig slik at du ikke lar dekket på innerwiren bli skadd. 4 Sett inn wiren slik at innerenden ligger i enheten. 5 Snu brakettdekselet over fra baksiden. 6 Fortsetter neste side 59

60 Montering av girwire Monter innerwiren som vist i illustrasjonen. Endestykke med kort del Pass på så det ikke blir bøy på innerwiren. 7 Når innerwiren er montert, kan overflaten skades og bli oppfliset, men det vil ikke påvirke funksjonen. Til slutt monterer du navneplaten. Strammingsmoment 0,1-0,15 Nm 8 Fest wirestrømpa midlertidig til styret (bruk tape e.l.). Tape (B) Wirestrømpe 9 (B) 10 Til slutt setter du brakettdekselet tilbake i utgangsposisjonen. * Se "Montering av brakettdeksel" for mer informasjon om montering av brakettdekselet. 60

61 JUSTERING

62 JUSTERING Justering av dødgang og klaring JUSTERING Justering av dødgang og klaring ST-RS685 Snu brakettdekselet over fra baksiden. TEKNISKE TIPS 1 Når du kun skal justere klaringen, utfører du trinn 3. (B) Drei justeringsskruen for dødgangen for å justere den. Dødgangen øker når du dreier i vist retning. Justeringsskrue for dødgangsområde (B) 2 mm unbrakonøkkel Stopp å løsne justeringsskruen for dødgang når den slutter å øke. Hvis du løsner justeringsskruen for mye, kan skruen falle av brakettenheten. Ikke trekk til justeringsskruen for mye. Dette kan skade justeringsskruen. Fjern ikke skiva fra justeringsskruen. Plasser justeringsskruen slik at den ikke kommer i kontakt med brakettdekselet. 2 TEKNISKE TIPS Spaken har 2,5 mm justerbar dødgang 25,4 mm (1 tomme) fra spissen. Justerbart område: 2,5 mm Fortsetter neste side 62

63 JUSTERING Justering av dødgang og klaring Drei klaringens justeringsskrue for å plassere spakenheten. 2 mm unbrakonøkkel (B) Justeringsskrue for bevegelsesområde Pass på at bremsen virker etter justeringen. Stopp strammingen av klaringsjusteringsskruen når du ikke føler at det klikker mer. Legg merke til strammingsmomentets øvre grense (1,0 Nm). Det justerbare området kan skades. 3 (B) TEKNISKE TIPS Med klokka: Festet blir bredere Mot klokka: Festet blir smalere 63

64 JUSTERING Justering av dødgang og klaring ST-RS505 Betjen hurtigkoblingsspaken 10 ganger eller mer og sett spaken til topposisjonen. Løsningsspak 1 (z) (z) Bruk den minst 10 ganger TEKNISKE TIPS Når du kun skal justere klaringen, utfører du trinn 3. [1] [2] Flytt hovedspaken innover som vist [1] for å avdekke dødgangens justeringshull. Dødgangen kan justeres ved å sette inn en unbrakonøkkel e.l. inn i et av justeringshullene, og så bevege verktøyet som vist [2]. (Når du flytter unbrakonøkkelen i vist retning [3], øker dødgangen.) Justeringshull for dødgang (B) 2 mm unbrakonøkkel e.l. TEKNISKE TIPS Illustrasjon [3] er av høyre spak, men når du flytter et verktøy som er satt inn i venstre spak i samme retning, øker dødgangen også for venstre spak. Venstre spak 2 (B) Spaken har 8 mm justerbar dødgang 25,4 mm (1 tomme) fra spissen. [3] Justerbart område: 8 mm Fortsetter neste side 64

65 JUSTERING Justering av dødgang og klaring (B) Drei klaringens justeringsskrue for å plassere spakenheten. 2 mm unbrakonøkkel (B) Justeringsskrue for bevegelsesområde Pass på at bremsen virker etter justeringen. Legg merke til strammingsmomentets øvre grense (0,8 Nm). Det justerbare området kan skades. 3 TEKNISKE TIPS Med klokka: Festet blir bredere Mot klokka: Festet blir smalere 65

66 VEDLIKEHOLD

67 VEDLIKEHOLD Utskifting av bremseklosser VEDLIKEHOLD Utskifting av bremseklosser BR-RS785 Fjern hjulet fra rammen og fjern bremseklossene som vist i illustrasjonen. Bremseklosser (B) Festeklemme 1 BR-RS805/RS505 (B) (B) Fjern hjulet fra rammen og fjern bremseklossene som vist i illustrasjonen. Bremsesystemet er utformet for å justere klaringen mellom bremseskiverotoren og bremseklossene ved at stempelet gradvis stikker ut i samsvar med slitasjen på bremseklossene. Når du skifter ut bremseklossene, må du skyve tilbake stempelet. Hvis oljen fester seg til bremseklossene etter at den er tilført, hvis belegget på bremseklossene er slitt ned til en tykkelse på 0,5 mm, eller hvis bremseklossens trykkfjær kommer i kontakt med skivebremsrotoren, må du erstatte bremseklossene. Bremseklossene i BR-RS785 og BR-RS805/ RS505 er ikke kompatible. Bruk en kompatibel bremsekloss når du skifter den ut. Klosser med ribber justeres ved hjelp av venstre- og høyremerkene (L og R). 2 Rens stemplene og omliggende område. 3 Bruk et flatt verktøy for å skyve stemplene rett tilbake så langt som mulig, og vær forsiktig slik at du ikke vrir stemplene. Ikke skyv på stemplene med et skarpt verktøy. Akse Stemplene kan skades. Fortsetter neste side 67

68 VEDLIKEHOLD Utskifting av bremseklosser BR-RS785 Monter de nye bremseklossene, bolten og bremseklossenes avstandsstykke (rødt). På dette tidspunktet skal du passe på at du også monterer smekkringen. Bremseklosser (B) Festeklemme (C) Bremseklossaksel (D) Avstandsskive (røde) (B) Strammingsmoment 0,1-0,3 Nm (C) TEKNISKE TIPS 4 BR-RS805/RS505 (D) (B) Monter de nye bremseklossene, bolten og bremseklossenes avstandsstykke (rødt). På dette tidspunktet skal du passe på at du også monterer smekkringen. Klossens festefjær Still inn klossens trykkfjær som vist i illustrasjonen. (Fjæra på BR-RS785 har merker for venstre (L) og høyre (R) side.) (C) (D) 5 Trykk inn bremsehendelen flere ganger for å bekrefte stram betjening. 6 Fjern avstandsskiva, monter hjulet og kontroller at det ikke oppstår kontakt mellom skivebremsrotoren og kaliperen. Hvis de berører hverandre, justerer du i samsvar med avsnittet "Montering av bremsekalipper". 68