R9150-serien. Forhandlerhåndbok DURA-ACE SW-R9150 SW-R9160 SW-R610. ROAD MTB Trekking. City Touring/Comfort Bike URBAN SPORT E-BIKE

Transkript

1 (Norwegian) DM-R Forhandlerhåndbok ROAD MTB Trekking City Touring/Comfort Bike URBAN SPORT E-BIKE R9150-serien DURA-ACE SW-R9150 SW-R9160 SW-R610 ST-R9150 ST-R9160 ST-R9170 ST-R9180 FD-R9150 RD-R9150 BR-R9170 SM-EW90-A SM-EW90-B EW-RS910 SM-EWC2 SM-JC40 SM-JC41 SM-BTR1 BT-DN110 BM-DN100 SM-BA01 SM-BCR1 SM-BCR2 SM-BCC1 SM-RT900 EW-WU111 EW-SD50 EW-SD50-I EW-JC130

2 INNHOLD VIKTIG NAD... 5 FOR SIKKERHETSGARANTI... 6 LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES MONTERING Elektrisk ledningsleggingsdiagram (generelt konseptdiagram)...22 Elektrisk ledningsleggingsdiagram (kobling side A)...25 Bruk av Shimano-originalverktøy TL-EW Installasjon av dobbel kontrollspak og bremsewire...34 Montering av krankgir...39 Montering av navgir...44 Type med direkte montering...45 Montering av girbryteren...46 Installering av kobling A (SM-EW90-A/B)...54 Installering av kobling A (EW-RS910)...55 Installasjon av kobling B...60 Punkter som bør kontrolleres før du kobler til den trådløse enheten (EW-WU111)...61 Koble til den trådløse enheten (EW-WU111)...62 Montere batteriet

3 MONTERING AV HYDRAULISKE SKIVEBREMSER Liste over verktøy som skal brukes ved montering av hydrauliske skivebremser...71 Montering av rotor...72 Montering av bremseslange...72 Montering av bremseslange (forenklet slangekoblingssystem)...78 Montering på styre Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting Montering av bremsekaliper Midlertidig stramming av rammefesteboltene TILKOBLING AV ELEKTRISKE LEDNINGER Tilkobling av kobling A Tilkobling av kobling B Tilkobling til den doble kontrollspaken Legge kobling B og de elektriske ledningene inni rammen Montering av kranklageret Montering av festeringer Kontroll av koblinger Frakobling av elektriske ledninger HVORDAN SKAL DETTE GJØRES Girstillingsindikator JUSTERING Justering av navkjedegir Montering av kjede Justering av fremre krankgir Justering av spakbevegelse Dødgangsjustering (ST-R9170)

4 LADING AV BATTERIET Navn på deler Lademetode Når lading ikke er mulig TILKOBLING OG KOMMUNIKASJON MED ENHETER Innstillinger som kan tilpasses i E-TUBE PROJECT VEDLIKEHOLD Montering av brakettdeksel Demontere brakettdel og spakdel (ST-R9150) Montering av bryterenheten Demontere brakettdel og spakdel Utskiftning av trinse Utskifting av platen og platestrammingsfjæra Utskifting av bremseklosser Utskifting av ekte Shimano mineralolje

5 VIKTIG NAD VIKTIG NAD Denne forhandlermanualen er hovedsakelig utarbeidet for profesjonelle sykkelmekanikere. De som ikke er profesjonelt opplært innen sykkelmontering må ikke forsøke å installere komponentene selv ved bruk av forhandlermanualene. Ta heller kontakt med kjøpsstedet eller en lokal sykkelforhandler for å få hjelp. Ta heller kontakt med kjøpsstedet eller en lokal sykkelforhandler for å få hjelp. Pass på at du leser alle instruksjonsmanualene som er vedlagt produktet. Demonter eller endre ikke produktet utover det som beskrives i informasjonen i denne forhandlermanualen. Alle forhandlermanualene og instruksjonsmanualene kan leses online på nettsiden ( Pass på at du overholder gjeldende regler og forskrifter i landet, staten eller regionen der du utøver ditt arbeid som forhandler. Bluetooth -ordmerket og -logoene er registrerte varemerker som eies av Bluetooth SIG, Inc., og enhver bruk av slike merker som foretas av SHIMANO INC., skjer ifølge lisens. Andre varemerker og varenavn tilhører sine respektive eiere. For sikkerhets skyld, pass på at du leser forhandlermanualen før bruk og følg instruksjonene for riktig bruk. Følgende instruksjoner må følges til enhver tid for å hindre personskade og fysisk skade på utstyr og omgivelser. Instruksjonene er klassifisert i henhold til farenivå eller skade som kan oppstå hvis produktet brukes feil. FARE Hvis disse instruksjonene ikke følges, vil det føre til død eller alvorlig personskade. ADVARSEL Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det føre til død eller alvorlig personskade. FORSIKTIG Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det føre til personskade eller fysisk skade på utstyr og omgivelser. 5

6 FOR SIKKERHETSGARANTI FOR SIKKERHETSGARANTI FARE Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Litium-ionisk batteri Pass på at du følger denne instruksen, for å unngå brannskader eller annen skade fra væskelekkasje, overoppheting, brann eller eksplosjon. Bruk anvist lader til å lade batteriet. Hvis det brukes deler som ikke er spesifisert, er det fare for brann, overoppheting eller lekkasjer. Batteriet må ikke varmes opp eller kastes inn i ild. Hvis dette ikke overholdes, er det fare for brann eller eksplosjon. Batteriet må ikke deformeres, modifiseres eller demonteres, og du må ikke lodde direkte på batteriet. Legg ikke batteriet på steder hvor temperaturene kan komme over 60 C, som f.eks. steder utsatt for direkte sollys inne i biler på varme dager eller i nærheten av ovner. Hvis dette ikke overholdes, er det fare for lekkasjer, overoppheting eller eksplosjon føre til brann, forbrenning eller andre personskader. Ikke koble (+)- og (-)-terminalene sammen med metallobjekter. Batteriet må ikke bæres eller lagres sammen med metallobjekter som smykker eller hårnåler. Hvis dette ikke overholdes, er det fare for kortslutning, overoppheting, forbrenninger eller andre skader. Hvis væske som lekker fra batteriet kommer i kontakt med øynene, skal du skylle området med rent vann uten å gni øynene og deretter kontakt lege. Batterilader/Batteriladerledning Pass på at du følger denne instruksen, for å unngå brannskader eller annen skade fra væskelekkasje, overoppheting, brann eller eksplosjon. Laderen må ikke bli våt eller brukes mens den er våt, og ikke berøres eller holdes med fuktige hender. Hvis dette ikke overholdes, er det fare for driftsproblemer eller elektrisk støt. Ikke dekk til laderen med klesplagg eller lignende når den er i bruk. Hvis dette ikke overholdes, er det fare for varmgang, boksen kan deformeres eller det kan oppstå brann eller overoppheting. Laderen må ikke demonteres eller modifiseres. Hvis ikke dette overholdes, kan det medføre elektrisk støt eller personskade. Bruk kun laderen med spesifisert strømtilførsel. Hvis det brukes en annen strømtilførsel enn spesifisert, er det fare for brann, eksplosjon, røyk, overoppheting, elektrisk støt eller forbrenninger. Ikke rør metalldeler på laderen eller AC-adapteren hvis det er lyn og torden. Ved lynnedslag er det fare for elektrisk støt. SM-BCR2: Batterilader for SM-BTR2/BT-DN110 Bruk en AC-adapter med en USB-port med en spenning på 5,0 V DC med en strømstyrke lik eller høyere enn 1,0 A DC. Hvis den ene med en strøm mindre enn 1,0 A brukes, kan adapteren varmes opp og potensielt forårsake en brann, røyk, oppvarming, ødeleggelse, elektrisk støt eller forbrenningsskader. 6

7 FOR SIKKERHETSGARANTI ADVARSEL Pass på å følge instruksjonene som finnes i manualene når du monterer produktet. Det anbefales at du kun bruker ekte Shimano-deler. Hvis deler som bolter og mutre løsner eller skades, kan sykkelen velte, og dette kan føre til alvorlig personskade. I tillegg kan andre problemer oppstå dersom justeringer ikke blir utført på riktig måte, og sykkelen kan plutselig velte og føre til personskade. Pass på at du bruker vernebriller eller beskyttelsesbriller for å beskytte øynene dine når du utfører vedlikeholdsoppgaver, slik som å skifte deler. Denne forhandlermanualen er kun for bruk med DURA-ACE R9150-serien (elektronisk girvekslingssystem). Hvis du vil ha informasjon om produkter som ikke dekkes i denne manualen, kan du slå opp modellen på nettstedet ( Etter at du har lest forhandlermanualen nøye, oppbevar den på et trygt sted for senere bruk. Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Intervallene mellom vedlikehold avhenger av bruken og kjøreforholdene. Vask kjedet regelmessig med en egnet kjedevask. Bruk aldri alkalibaserte eller syrebaserte løsemidler som for eksempel rustmidler. Hvis disse løsemidlene brukes kan kjedet komme til å ryke og forårsake alvorlig personskade. Kontroller at hjulene er godt festet før du sykler. Hvis hjulene er løse på noen måte, kan de løsne fra sykkelen og forårsake alvorlig personskade. Kontroller om det er skader på kjedet (deformering eller sprekker), om kjedet hopper eller om det er andre uregelmessigheter som f.eks. uønsket skifte av gir. Hvis du oppdager problemer, ta kontakt med en forhandler eller en butikk. Kjedet kan gå i stykker, og du kan falle av sykkelen. Vær forsiktig slik at klesermer ikke setter seg fast i kjedet under kjøring. Ellers kan du falle av sykkelen. 7

8 FOR SIKKERHETSGARANTI Om multi-girfunksjonen I dette systemet kan multi-girfunksjonen konfigureres ved hjelp av E-TUBE PROJECT. Girene vil fortsette og skifte når girbryteren trykkes inn ved bruk av multi-girfunksjonen. Girskiftinnstillingen for multi-girskift kan også endres. Når du endrer innstillingene for girhastighet på multi-gir, må du lese "Innstillinger som kan justeres i E-TUBE PROJECT" i forhandlermanualen nøye. Hvis krankomdreiningene blir satt for lavt under innstilling av multi-girets hastighet, vil kjedet ikke kunne følge bevegelsene til navgiret, og muligens kunne føre til problemer som at kjedet sklir seg over kanten av kassett-tennene, at kassetten deformeres, eller at kjedet ryker. Område Multi-girhastighet Egenskaper Bruksinformasjon Krankens omdreiningshastighet ved bruk av multi-gir Hurtig multi-girskift er mulig Overgiring oppstår lett. Svært hurtig Høy hastighet Krankens omdreiningshastighet kan justeres hurtig avhengig av endringer i kjøreforholdene. Hastigheten kan justeres hurtig. Hvis rotasjonshastigheten på kranken er lav, vil kjedet ikke kunne følge bevegelsen til navgiret. Kjedet kan derfor komme til å bevege seg over kanten på kassettannhjulets tenner. Høy krankrotasjonshastighet Hurtig Standard Standardinnstilling Sakte Svært sakte Liten hastighet Presis multi-giring er mulig Multi-giring tar litt tid Standardinnstilling er Standard. Du må forstå egenskapene til multi-giringens hastighet, og velge en hastighetsinnstilling for multi-gir i samsvar med kjøreforholdene (terreng, syklemetode, osv.). 8

9 FOR SIKKERHETSGARANTI Litium-ionisk batteri Plasser ikke batteriene i fersk- eller saltvann, og la ikke batteriterminalene bli våte. Hvis dette ikke overholdes, er det fare for brann, overoppheting eller eksplosjon. Ikke bruk batteriet hvis det har synlige riper eller annen ytre skade. Hvis dette ikke overholdes, er det fare for eksplosjon, overoppheting eller problemer med driften. Batteriet må ikke utsettes for harde støt eller kast. Hvis dette ikke overholdes, er det fare for eksplosjon, overoppheting eller problemer med driften. Ikke bruk batteriet hvis det oppstår lekkasje, misfarging, deformasjon eller andre unormale forhold. Hvis dette ikke overholdes, er det fare for eksplosjon, overoppheting eller problemer med driften. Hvis væske lekker og havner på hud eller klær, må du skylle en bort med rent vann umiddelbart. Væsken kan skade huden. Driftstemperaturområdene for batteriet vises nedenfor. Batteriet må ikke brukes i temperaturer utenfor disse områdene. Hvis batteriet brukes eller lagres i temperaturer utenfor disse områdene, kan det oppstå brann, skader eller problemer med driften. 1. Under utlading: 10 C-50 C 2. Under lading: 0 C-45 C SM-BTR1: Litium-ionisk batteri (ekstern type) Hvis lading ikke er fullført etter 1,5 timer, stopper du ladingen. Hvis dette ikke overholdes, er det fare for brann, overoppheting eller eksplosjon. SM-BTR2/BT-DN110: Litium-ionisk batteri (innebygd type) Hvis batteriet ikke er ferdig ladet etter 4 timers lading, avslutter du ladingen. Hvis dette ikke overholdes, er det fare for brann, overoppheting eller eksplosjon. Batterilader/Batteriladerledning SM-BCR1: Batterilader for SM-BTR1 Hold strømpluggen når du kobler pluggen til eller fra. Hvis du ikke etterlever dette, kan det føre til brann eller elektrisk støt. Hvis følgende inntreffer, må du slutte å bruke enheten og kontakte en forhandler. Brann eller elektrisk støt kan oppstå. * Hvis varme eller brannluktende røyk kommer ut fra strømkontakten. * Det kan være en dårlig kobling inne i stikkontakten. Strømuttaket må ikke overbelastes med flere apparater enn nominell kapasitet, og bruk kun et V AC-strømuttak. Hvis strømuttaket overbelastes ved at for mange apparater kobles til ved bruk av adaptere, kan overoppheting føre til brann. Strømledningen eller strømpluggen må ikke skades. (De må ikke bøyes, vris eller dras i, eller komme nær varme objekter, få tunge objekter plassert på seg eller bindes stramt sammen.) Hvis de brukes mens de er skadet, kan det oppstå elektrisk støt eller kortslutning. Ikke bruk laderen sammen med kommersielt tilgjengelige elektriske adaptere som er ment for bruk utenlands, da de kan skade laderen. Pass på at du setter strømpluggen så langt inn som mulig. Hvis dette ikke overholdes, er det fare for brann. SM-BCR2: Batterilader for SM-BTR2/BT-DN110 Ikke bruk en annen USB-kabel annet enn den som leveres med PC-koblingsenheten. Dette kan føre til en ladefeil, brann eller svikt i den tilkoblede PC-en på grunn av overoppheting. Ikke koble laderen til PC-en når den er i standby. Dette kan føre til en svikt i PC-en avhengig av spesifikasjonene. Når du kobler USB-kabelen eller ladekabelen til eller fra, må du sørge for å holde i kontakten på kabelen Dersom du ikke overholder dette, kan det føre til brann eller elektrisk støt. Hvis følgende inntreffer, må du slutte å bruke enheten og kontakte en forhandler. Brann eller elektrisk støt kan oppstå. * Hvis varme eller brannluktende røyk kommer ut fra strømkontakten. * Det kan være en dårlig kobling inne i stikkontakten. Hvis det tordner mens du lader med en AC-adapter med USB-port, må du ikke berøre enheten, sykkelen eller AC-adapteren. Ved lynnedslag er det fare for elektrisk støt. Bruk en AC-adapter med en USB-port med en spenning på 5,0 V DC med en strømstyrke lik eller høyere enn 1,0 A DC. Hvis en adapter med lavere strømstyrke enn 1,0 A DC blir brukt, kan det oppstå ladefeil, eller AC-adapteren kan varmes opp og forårsake brann. Ikke bruk en USB-enhet når du kobler kabelen til en USB-port på computeren. Dette kan føre til ladefeil eller brann på grunn av overoppheting. Vær forsiktig så du ikke skader ladekabelen. (De må ikke bøyes, vris eller dras i, eller komme nær varme objekter, få tunge objekter plassert på seg eller bindes stramt sammen.) Hvis de brukes mens de er skadet, kan det oppstå elektrisk støt eller kortslutning. 9

10 FOR SIKKERHETSGARANTI Bremse Hver sykkel kan være litt forskjellig avhengig av modellen. Derfor er det viktig at du lærer deg riktig bremseteknikk (inkludert spesielle egenskaper med bremsespaktrykk og sykkelkontroll) på sykkelen din. Feil bruk av sykkelens bremsesystem kan føre til tap av kontroll eller et fall som igjen kan føre til alvorlig personskade. For riktig bruk, spør en profesjonell sykkelforhandler eller les sykkelens brukermanual. Det er også viktig å praktisere sykling og bremseteknikk, osv. Hvis forbremsen brukes for hardt, kan hjulet låse seg og sykkelen velte forover. Dette kan forårsake alvorlig personskade. Pass alltid på at for- og bakbremsene fungerer som de skal før bruk av sykkelen. I fuktig vær vil bremseavstanden bli lengre. Tilpass hastighet til føre og bremseforhold. Ved våt veibane vil dekkenes grep bli dårligere. Hvis dekkene sklir, kan du falle av sykkelen; for å unngå dette skal du derfor redusere hastigheten og bruke bremsene tidlig og forsiktig. Hydraulisk skivebrems Pass på at du holder fingrene dine vekk fra den roterende bremseskiven. Skivebremsrotoren er skarp nok til å forårsake alvorlig skade på fingrene dine om de blir klemt mellom åpningene på en skivebremsrotor som er i bevegelse. Kalipperne og bremseskiven blir varme når bremsene blir brukt; du skal ikke ta på dem når du sykler eller like etter at du har gått av sykkelen- Ellers kan du brenne deg. Pass på så olje eller smøring ikke ommer på bremseskiven og bremseklossene. Det er fare for at bremsene ikke fungerer riktig. Hvis det kommer olje eller fett på bremsebeleggene skal du be om hjelp fra en forhandler eller et salgskontor. Det er fare for at bremsene ikke fungerer riktig. Hvis støy oppstår under bremseoperasjonen kan bremsebeleggene ha blitt slitt ned til under brukergrensen. Kontroller at bremsesystemtemperaturen har blitt nedkjølt tilstrekkelig, kontroller tykkelsen på bremsebelegget. Hvis tykkelsen er 0,5 mm eller under, må bremsebelegget skiftes ut med et nytt. Ta kontakt med en forhandler eller et salgskontor. 2 mm 0,5 mm Hvis skivebremsen har sprekker eller er deformert, stopp umiddelbart bruken av bremsene og kontakt en forhandler eller et salgskontor. Hvis skivebremsen blir slitt ned til en tykkelse på 1,5 mm eller mindre, eller hvis aluminiumsoverflaten vises, stopp umiddelbart bruken av bremsene og kontakt en forhandler eller et salgskontor. Skivebremsen kan ødelegges og du kan falle av sykkelen. Damplås kan forekomme om bremsene brukes kontinuerlig. For å løse dette problemet, skal du slippe spaken midlertidig. Damplås er et fenomen der oljen inne i bremsesystemet blir varmet opp, noe som forårsaker at alt vann eller alle luftbobler inne i bremsesystemet ekspanderer. Dette kan så føre til en plutselig økning i bremsespakutslaget. Skivebremsen er ikke utformet til å virke når sykkelen ligger opp ned. Hvis sykkelen snus opp ned eller på siden kan det hende at bremsene ikke virker rett og en alvorlig ulykke kan inntreffe. Før du kjører sykkelen skal du passe på å bruke bremsehendelen noen ganger for å kontrollere at bremsene virker normalt. Hvis bremsene ikke virker normalt skal du stoppe bruken av bremsene og kontakte en forhandler eller et salgskontor. Hvis du ikke føler noen motstand når du trykker inn bremsehendelen skal du umiddelbart stoppe bruken av bremsene og kontakte en forhandler eller et salgskontor. Hvis væske lekker skal du umiddelbart stoppe bruken av bremsene og kontakte en forhandler eller et salgskontor. Dobbel kontrollspak På grunn av karbonfibermaterialets egenskaper må spaken aldri endres. Ellers kan spaken knekke og forhindre bremseoperasjonen. Kontroller at det ikke finnes skade som avskalling av karbonfiber eller sprekkdannelser. Hvis det er skade skal du umiddelbart stoppe bruken av sykkelen og kontakte en forhandler eller et salgskontor. Ellers kan spaken knekke og forhindre bremseoperasjonen. 10

11 FOR SIKKERHETSGARANTI For montering på sykkelen og vedlikehold: Når girbryter brukes vil motoren som driver frontgiret operere fra girposisjonen uten stopp, pass på at fingrene ikke blir klemt. Hydraulisk skivebrems Pass på at du holder fingrene dine unna den roterende bremseskiven under installasjon eller vedlikehold av hjulet. Skivebremsrotoren er skarp nok til å forårsake alvorlig skade på fingrene dine om de blir klemt mellom åpningene på en skivebremsrotor som er i bevegelse. Hvis bremseskiven er slitt, har sprekker eller er skjev, må den skiftes ut. Hvis bremseskiven slites ned til en tykkelse på 1,5 mm eller tilsvarende slik at aluminiumsoverflaten blir synlig, sørg for at bremseskiven erstattes med en ny. Kontroller at bremsedelene har blitt tilstrekkelig avkjølt før du prøver å justere bremsene. Bruk bare ekte Shimano mineralolje. Hvis andre typer olje brukes, kan det forårsake problemer med bremsebruken og gjøre at systemet ikke kan brukes. Pass på at du bare bruker olje fra en beholder som nylig er åpnet, og bruk ikke olje som har blitt tappet fra en luftenippel om igjen. Gammel olje, eller olje som allerede er brukt, kan inneholde vann som kan forårsake damplås i bremsesystemet. Pass på at du ikke lar vann eller luftbobler komme inn i bremsesystemet. Ellers kan damplås oppstå. Vær spesielt forsiktig når du fjerner dekselet på tanken. Hvis du kutter bremseslangen for å justere lengden på slangen, eller når du skifter bremseslangen over fra venstre til høyre eller omvendt, skal du passe på at du slipper luft ut fra slangen i samsvar med trinnene i "Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting". Når du snur sykkelen opp ned eller på siden, kan bremsesystemet få noen luftbobler inne i tanken som fremdeles er der når lufteskruen blir stengt, eller som samler seg opp i forskjellige deler i bremsesystemet når det brukes i lengre perioder. Dette skivebremsesystemet er ikke utformet til å virke med sykkelen liggene opp ned. Hvis sykkelen snus opp ned eller på siden, kan luftboblene inne i tanken bevege seg i kalipperenes retning. Hvis sykkelen har blitt snudd opp ned eller på siden, skal du bruke bremsespaken noen ganger for å kontrollere at bremsene fungerer normalt før du sykler med sykkelen. Hvis bremsene ikke fungerer normalt, skal du justere dem i samsvar med på følgende prosedyre. Hvis bremsen ikke synes å virke (føles løs) når hendelen trykkes ned Still inn lufteområdet på bremsespaken slik at denne står parallelt med bakken, trykk deretter forsiktig inn bremsespaken flere ganger og vent på at boblene skal komme tilbake til reservetanken. Hvis bremsene fremdeles fungerer tregt, skal du tappe ut luft fra bremsesystemet. (Se "Etterfylling av ekte Shimano mineralolje og lufting".) Hvis hurtigkoblingen på navet er på samme side som bremseskiven, kan de komme i kontakt med hverandre, dette er farlig, derfor skal du kontrollere at de ikke kommer i kontakt. Shimano skivebremser er ikke kompatible med tandemsykler. Fordi tandemsykler er tyngre, øker belastningen på bremsesystemet under bremsing. Hvis hydrauliske skivebremser brukes sammen med tandemsykler, kan oljetemperaturen bli for høy og det kan oppstå damplås eller brudd på slangen, og dette vil føre til at bremsene svikter. Når du monterer bremsekaliperen med festestifter, må du sørge for å bruke monteringsbolter med riktig lengde. Hvis ikke kan det hende festestiftene ikke sitter ordentlig, og boltene kan falle ut. Festestift for bolt 11

12 FOR SIKKERHETSGARANTI Bremseslange Etter at du har montert bremseslangen til bremseenheten, fylt på mineralolje fra Shimano og luftet ut luftbobler, skal du trykke ned hendelen mange ganger for å kontrollere at bremsene virker normalt og at det ikke finnes væskelekkasjer fra slangen eller systemet. Koplingsinnsatsen gjelder kun for denne slangen. Bruk en egnet koplingsinnsats i samsvar med følgende tabell. Bruk av en koplingsinnsats som er uforenlig med bremseslangen kan forårsake væskelekkasjer. Modell nr. Lengde Farge SM-BH90-JK-SSR 11,2 mm Sølv Du skal ikke gjenbruke kompresjonsringen eller endestift ved remontering. En skadet eller brukt kompresjonsring eller endestift vil kanskje ikke gi en sikker slangekobling, og kan forårsake at bremseslangen kobles fra bremsekaliperne eller bremsespaken. Hvis bremseslangen blir koblet fra, er det fare for at bremsene plutselig slutter å virke. Koblingsinnsats Avskjært ende Kompresjonsring Koblingsbolt Bremseslange Skjær av bremseslangen slik at den avskjærte enden er perpendikulær til lengden av slangen. Hvis bremseslangen blir skåret av i en vinkel, kan væske komme til å lekke ut. 90 Merknader om styrene ST-R9160/ST-R9180/SW-R9160 Styrets indre diameter: Ø19,0-22,5 mm Styrets ytre diameter: Ø22,2-24,0 mm Gjeldende styretyper: Karbonfiberstyrer (med aluminiumsinnsats hvor bremsehendlene er montert) eller aluminiumsstyrer. * Karbonfiberstyrer uten aluminiumsinnsatser, der bremsehendlene er montert, kan ikke brukes. EW-RS910 (styreholk av innebygd type) Styrets indre diameter: Ø20,5-21,5 mm Styrets ytre diameter: Ø23,8-24,2 mm 12

13 FOR SIKKERHETSGARANTI FORSIKTIG Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Litium-ionisk batteri Lagre batteriet på et trygt sted utenfor rekkevidde av barn eller kjæledyr. SM-BTR1: Litium-ionisk batteri (ekstern type) Når du ikke bruker batteriet over en lang periode, fjern batteriet og lad det før lagring. SM-BTR2/BT-DN110: Litium-ionisk batteri (innebygd type) Når du ikke bruker batteriet over en lang periode, lad batteriet før lagring. Batterilader/Batteriladerledning SM-BCR1: Batterilader for SM-BTR1 Koble kontakten fra strømuttaket før laderen renses. SM-BCR2: Batterilader for SM-BTR2/BT-DN110 Koble fra USB-kabelen eller ladekabelen når du utfører vedlikehold. Hydraulisk skivebrems Advarsler som gjelder mineralolje fra Shimano Kontakt med øynene kan føre til irritasjon. I tilfelle av kontakt med øyet, skal du skylle med vann og umiddelbart søke medisinsk hjelp. Kontakt med huden kan forårsake utslett og ubehag. I tilfelle av kontakt med hud, skal du vaske godt med såpe og vann. Innhalering av mineraloljetåke fra Shimano eller gasser kan forårsake kvalme. Dekk nese og munn med en maske av respiratortypen og bruk den i et godt ventilert område. Hvis avgasser fra ekte Shimano-mineralolje blir inhalert, gå umiddelbart til et område med frisk luft og dekk deg til med et teppe. Ligg ned og hold deg varm, og oppsøk medisinsk hjelp dersom det er behov for det. Innkjøringsperiode Skivebremser har en innkjøringsperiode, og bremsekraften vil gradvis øke under innkjøringsperioden. Pass på at du er oppmerksom på alle slike økninger i bremsekraften når du bruker bremsene under innkjøringsperioden. For montering på sykkelen og vedlikehold: Hydraulisk skivebrems Håndtering av ekte Shimano mineralolje Kontakt med øynene kan føre til irritasjon. Bruk vernebriller under håndteringen og unngå kontakt med øynene. I tilfelle av kontakt med øyet, skal du skylle med vann og umiddelbart søke medisinsk hjelp. Kontakt med huden kan forårsake utslett og ubehag. Bruk hansker under håndteringen. I tilfelle av kontakt med hud, skal du vaske godt med såpe og vann. Må ikke drikkes. Det kan forårsake oppkast eller diaré. Oppbevares utilgjengelig for barn. Du skal ikke skjære i, sette beholderen i nærheten av varme, sveise oljebeholderen eller utsette den for trykk, da dette kan forårsake eksplosjon eller brann. Avhending av brukt olje: Følg de lokale lands og/eller statskodene for avhendigelse. Retninger: Hold beholderen tettet for å hindre at fremmedlegemer og fuktighet kommer inn og lagre den på et tørt, mørkt område vekk fra direkte sollys eller varme. Hold den vekk fra varme eller flamme. Petroleum klasse III, farenivå III. Når du renser med en kompressor Hvis du demonterer kalipperen for å rense de indre delene ved hjelp av en kompressor, skal du merke deg at fuktigheten fra den komprimerte luften kan bli sittende på kalipperens komponenter. La kalipperenes komponenter tørke tilstrekkelig før du monterer kalipperene sammen. 13

14 FOR SIKKERHETSGARANTI Bremseslange Når du kutter bremseslangen, skal du håndtere kniven forsiktig slik at det ikke forårsaker personskade. Vær forsiktig slik at du ikke får skade på kompresjonsringen. Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Sørg for å rotere kranken når det utføres skifteoperasjoner forbundet med girskifte. Du må ikke koble den lille vanntette koblingen til og fra mer enn nødvendig. Det kan ødelegge funksjonen. Vær forsiktig så du ikke lar vann komme inn i terminalen. Komponentene er utformet for å være helt vanntette for å motstå fuktige kjøreforhold; men sett dem allikevel ikke i vann med overlegg. Ikke vask sykkelen med høytrykksspyler. Hvis det kommer vann inn i noen av delene, kan det føre til driftsproblemer eller rust. Pass på at kranken dreies under girskift. Håndter produktet forsiktig og unngå å utsette det for kraftige støt. Ikke bruk tynner eller liknende midler til å vaske produktene. Slike stoffer kan skade overflatene. Hvis girskiftingen ikke føles jevn, skal du rengjøre krankgiret og smøre alle bevegelige deler. Må holdes unna magnetiske gjenstander. Hvis dette ikke overholdes, kan produktet skades. Hvis produktet har magneter, skal produktet monteres med disse på angitt sted. Kontakt kjøpsstedet for å skaffe oppdateringer av komponentprogramvaren. Den mest oppdaterte informasjonen finnes på nettstedet til Shimano. Garantien omfatter ikke naturlig slitasje og forringelse forårsaket av normal bruk og aldring. Litium-ionisk batteri Litium-ioniske batterier er gjenbrukbare, verdifulle ressurser. Ta kontakt med stedet der du kjøpte sykkelen eller en sykkelforhandler for mer informasjon om brukte batterier. Lading kan utføres når som helst uavhengig av gjenværende strøm. Sørg alltid for å bruke den spesielle batteriladeren til å lade batteriet inntil det er helt oppladet. Batteriet er ikke helt ferdigladet på kjøpstidspunktet. Før sykling må du sørge for å lade batteriet til det er helt oppladet. Hvis batteriet er helt tomt, må du lade det opp igjen så snart som mulig. Hvis du legger fra deg batteriet uten å lade det, vil det forringes. Batteriet er forbruksvare. Batteriet vil gradvis miste evnen til opplading etter gjentatt bruk. Hvis tidsperioden batteriet kan brukes virker veldig kort, har det sannsynligvis nådd slutten på levetiden og du vil måtte kjøpe et nytt batteri. Levetiden til batteriet vil variere avhengig av faktorer som lagringsperiode, brukerforhold, omgivelsesene og egenskapene til den enkelte batteripakken. Hvis batteriet settes bort over en lang periode, fjern dette når batterinivået er 50 % eller høyere eller når den grønne indikatoren lyser, for å forlenge levetiden; og det anbefales at du lader batteriet omtrent hver sjette måned. Hvis lagringsstedets temperatur er høy, reduseres ytelsen til batteriet og levetiden forkortes. Når du bruker batteriet etter en lang lagringsperiode, må du oppbevare det innendørs et sted der det ikke vil utsettes for direkte sollys eller regn. Hvis omgivelsestemperaturen er lav, vil levetiden til batteriet blir kortere. SM-BTR1: Litium-ionisk batteri (ekstern type) Når du skal lagre batteriet, tar du batteriet bort fra sykkelen og monterer terminaldekselet først. Ladetiden er omtrent 1,5 timer. (Merk at den faktiske tiden vil variere avhengig av hvor mye lading som er igjen i batteriet.) Hvis batteriet føles vanskelig å sette inn eller ta bort, påfør spesifisert smøring (premium grease) på delen som berører O-ringen på siden. SM-BTR2/BT-DN110: Litium-ionisk batteri (innebygd type) Etter at du har fjernet batteriet fra sykkelen for lagring, installer en pynteplugg. Ladetiden på en AC-adapter med USB-port er omtrent 1,5 timer, mens en datamaskin med USB-port trenger omtrent 3 timer. (Merk at den faktiske tiden vil variere avhengig av hvor mye lading som er igjen i batteriet. Avhengig av spesifikasjonene for AC-adapteren krever lading via AC-adapteren like mange timer (ca. 3 timer) som lading via PC.) 14

15 FOR SIKKERHETSGARANTI Batterilader/Batteriladerledning Bruk dette instrumentet i samsvar med sikkerhetspersonalets anvisninger eller brukerveiledningen. Tillat ikke personer med fysisk, motorisk eller mental funksjonshemning, uerfarne personer eller personer uten nødvendig kunnskap, inkludert barn, å bruke dette produktet. Ikke la barn leke i nærheten av produktet. Informasjon for avhending i land utenfor EU Dette symbolet er kun gyldig innenfor EU. Ta kontakt med kjøpsstedet eller din nærmeste Shimanoforhandler for råd om avhending. Lad batteriet innendørs for å unngå eksponering for regn eller vind. Ikke bruk utendørs eller i miljøer med høy fuktighet. Plasser ikke batteriladeren på støvbelagte gulv når du bruker den. Plasser batteriladeren på et stødig underlag, f.eks. et bord, når du bruker den. Ikke plasser noen gjenstander på toppen av batteriladeren eller batteriladerkabelen. Bunt ikke kablene sammen. Ikke hold batteriladeren etter kablene når du bærer den. Bruk ikke for mye styrke på kablene. Vask ikke batteriladeren og tørk den heller ikke med bruk av vaskemidler. SM-BCR2: Batterilader/PC-koblingsenhet for SM-BTR2/BT-DN110 Koble PC-koblingsenheten direkte til en datamaskin, uten å bruke en mellomliggende enhet som for eksempel USB-hub. Ikke bruke sykkelen mens PC-koblingsenheten og kabelen fortsatt er tilkoblet. Koble ikke to eller flere av de samme enhetene til koblingspunktet. Hvis dette ikke overholdes, kan det det hende at enhetene ikke virker som de skal. Tilkoble eller frakoble ikke enheter igjen mens enhetsregistreringen er underveis, eller etter at godkjenningsprosessen er over. Hvis dette ikke overholdes, kan det det hende at enhetene ikke virker som de skal. Kontroller prosedyrene som gis i brukermanualen for E-TUBE PROJECT når du tilkobler eller frakobler enheter. Stramheten til PS-koblingskabelen vil ha en tendens til å avta etter gjentatte tilkoblinger og frakoblinger. Hvis dette skjer, skift ut kabelen. Koble ikke til to eller fler PC-koblingsenheter samtidig. Hvis to eller flere PC-koblingsenheter er tilkoblet, vil de ikke fungere riktig. I tillegg vil driftsfeil kunne oppstå og det kan kreves at PC-en startes på nytt. PC-koblingsenheter kan ikke brukes mens laderen er koblet til. Navgir Hvis girskiftingen ikke føles jevn, skal du rengjøre krankgiret og smøre alle bevegelige deler. Hvis kjedet stadig slurer skal du be kjøpsstedet om å skifte ut krankdrevene, tannhjulene og/eller kjedet. Hvis det er store åpninger i trinsehjulene som forårsaker mye støy, skal du be kjøpsstedet om å skifte ut hjulene. Girene skal vaskes regelmessig med et nøytralt vaskemiddel. Å rense kjedet med et nøytralt vaskemiddel og smøre det er en effektiv måte å forlenge brukstiden til girene og kjedet på. Hvis slarket i leddene er så stor at justering ikke er mulig, må du erstatte giret. Hydraulisk skivebrems Når sykkelhjulet er fjernet, anbefales det at avstandsstykker for bremseklossene installeres. Trykk ikke inn bremsehendelen mens hjulet tas av. Hvis bremsehendelen blir trykket inn uten at bremseklossens avstandsstykker er installert, vil stemplene gå lenger ut enn normalt. Hvis så skulle skje, kontakt en forhandler. Bruk såpevann og en tørr klut når du vasker og utfører vedlikehold på bremsesystemet. Bruk ikke kommersielt tilgjengelige rensemidler for bremser eller midler for støydemping, da de kan forårsake skade på deler som gummipakninger. 15

16 FOR SIKKERHETSGARANTI Dobbel kontrollspak Karbonspaker kan vaskes med en myk klut og et nøytralt vaskemiddel. Ellers kan materialet brytes ned og skades. Unngå å la karbonspakene ligge på steder med høy temperatur. Hold dem også langt unna ild. Trådløs enhet Ved bruk av EW-WU111 må den kombineres med en av de følgende enhetene. Ekstern type: BM-DN100, innebygd type: BT-DN110 Du må ikke koble den lille vanntette koblingen til og fra mer enn nødvendig. Det kan ødelegge funksjonen. Vær forsiktig så du ikke lar vann komme inn i terminalen. Komponentene er utformet for å være helt vanntette for å motstå fuktige kjøreforhold; men sett dem allikevel ikke i vann med overlegg. Ikke vask sykkelen med høytrykksspyler. Hvis vann kommer inn i noen av delene, kan det føre til driftsproblemer eller rust. Håndter produktet forsiktig og unngå å utsette det for kraftige støt. Ikke plasser enheten på siden av sykkelrammen, som vist i illustrasjonene. Hvis sykkelen bryter sammen, kan skade på enheten føre til at enheten blir sittende fast mellom sykkelrammen og kantsteiner eller lignende. Ikke bruk tynner eller liknende midler til å vaske produktene. Slike stoffer kan skade overflatene. La ikke produktet ligge i et område utsatt for sterkt sollys over en lengre tidsperiode. Demonter ikke produktet, da det ikke kan remonteres. Når du vasker produktet, bruk en fuktet klut med litt utvannet nøytralt vaskemiddel. Kontakt kjøpsstedet for å skaffe oppdateringer av komponentprogramvaren. Den mest oppdaterte informasjonen finnes på nettstedet til Shimano. For montering på sykkelen og vedlikehold: Pass på å sette inn pynteplugger i alle ubrukte E-TUBE ports. Pass på at Shimano-originalverktøyet TL-EW02 brukes til å fjerne de elektriske ledningene. Motorene på motorenheten kan ikke repareres. Kontakt Shimano for informasjon angående utsendelse av batterilader til Sør Korea og Malaysia. Bruk en bremseslange/wirestrømpe som fortsatt har litt lengde igjen også når hendlene er dreid hele rundt til begge sider. Videre skal du kontrollere at girspaken ikke berører sykkelrammen når styret er dreid helt til siden. Bruk den angitte kabelen for å oppnå jevn drift. Klemmebåndet, klemmebolten og klemmemutteren kan ikke brukes sammen med andre produkter. Ikke benytt komponenter som brukes i andre produkter. 16

17 FOR SIKKERHETSGARANTI Elektriske ledninger/elektrisk ledningsbeskyttelse Fest elektriske ledninger med buntebånd slik at de ikke forstyrrer krankdrevene, tannhjulene eller dekkene. Limstyrken er ganske svak for å forhindre at malingen på rammen løsner når det elektriske ledningsdekselet tas av, for eksempel ved utskifting av elektriske ledninger. Hvis det elektriske ledningsdekselet har løsnet, skifter du den med en ny. Når det elektriske ledningsdekselet skal tas av, må du ikke bruke for mye kraft. I så fall vil også lakken på rammen flasse av. Ikke fjern wireholderne som er festet til innebygde elektriske ledninger (EW-SD50-I). Wireholderne forhindrer de elektriske ledningene fra å flytte på seg inne i rammen. Når du installerer sykkelen, må du ikke bøye den elektriske ledningspluggen med makt. Det kan føre til dårlig kontakt. Navgir Pass alltid på å justere toppjusteringsskruen og nedre justeringsskrue i henhold til instruksjonene som er gitt i justeringsseksjonen. Hvis disse boltene ikke justeres, kan kjedet bli klemt mellom eikene og det største tannhjulet og hjulet kan låses, eller kjedet kan skli over på et mindre tannhjul. Vask krankgiret og smør alle bevegelige deler (mekanismer og trinsehjul) med jevne mellomrom. Hvis justering av girskift ikke kan utføres, skal du kontrollere hvor parallelle delene er på sykkelens bakgaffelendene. Trinsehjulet og strammetrinsen har en pil for å vise rotasjonsretningen. Når du fester hjulet og trinsen, må du sørge for å plassere dem slik at sidene er merket med piler som er vendt mot sykkelen. Hydraulisk skivebrems Hvis bremsekalippernes monteringsboss og festene på gaffelen ikke er parallelle, kan skivebremsrotoren og kalipperen komme i kontatkt. Når sykkelhjulet er fjernet, anbefales det at avstandsstykker for bremseklossene installeres. Bremseklossens avstandsstykker vil hindre at stempelet kommer ut hvis bremsehendelen blir trykket inn mens hjulet er av. Hvis bremsehendelen blir trykket inn uten at bremseklossens avstandsstykker er installert, vil stemplene gå lenger ut enn normalt. Bruk et flatt skrujern eller lignende redskap for å skyve bremsklossene tilbake, mens du passer på å ikke skade overflatene på bremseklossene. (Hvis bremseklossene ikke er montert, bruk et flatformet verktøy til å skyve stemplene rett inn igjen mens du passer på så du ikke skader dem) Hvis det er vanskelig å skyve bremsebeleggene eller stemplene tilbake, skal du fjerne lufteskruene og så prøve igjen. (Merk at litt olje kan flomme over fra tanken på dette tidspunktet.) Bruk isopropylalkohol, såpevann eller en tørr klut når du vasker og utfører vedlikehold av bremsesystemet. Bruk ikke kommersielt tilgjengelige rensemidler for bremser eller midler for støydemping. Slike kan forårsake skade på deler som gummipakninger. Fjern ikke stemplene når du demonterer kaliperne. Hvis bremseskiven er slitt, har sprekker eller er skjev, må den skiftes ut. Dobbel kontrollspak Det er installert pynteplugger ved utsendelse fra fabrikken. Disse må ikke fjernes med mindre det er nødvendig. Ved legging av elektriske ledninger, pass på at de ikke forstyrrer bremsehendlene. Det faktiske produktet kan være forskjellig fra illustrasjonen fordi denne manualen hovedsakelig har til hensikt å forklare prosedyrene for bruk av produktet. 17

18 FOR SIKKERHETSGARANTI For montering på sykkelen: Merknader for reinstallasjon og utskiftning av deler Når produktet monteres igjen eller byttes ut, gjenkjennes det automatisk av systemet slik at det kan brukes i henhold til innstillingene. Hvis systemet ikke fungerer etter monteringen eller utbyttingen, må du følge prosedyren for nullstilling av systemstrømmen for å kontrollere funksjonen. Hvis komponentkonfigureringen endres eller feilfunksjon observeres, bruker du E-TUBE PROJECT-programvaren til å oppdatere fastvaren på hver komponent til den siste versjonen og utfører en ny kontroll. Pass også på at E-TUBE PROJECT-programvaren er den siste versjonen. Hvis programvaren ikke er den siste versjonen, kan det hende at kompatibiliteten eller produktfunksjonene ikke er tilgjengelige. Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Om brukte batterier Litium-ioniske batterier er gjenbrukbare, verdifulle ressurser. Ta kontakt med stedet der du kjøpte sykkelen eller en sykkelforhandler for mer informasjon om brukte batterier. Om nullstilling av strøm Hvis systemet ikke virker som det skal, kan det gjenopprettes ved at strømmen til systemet nullstilles. Etter at batteriet er fjernet, kreves det normalt ett minutt før systemstrømmen er nullstilt. Ved bruk av SM-BTR1 Fjern batteriet fra batterifestet. Etter cirka ett minutt setter du batteriet på plass igjen. Ved bruk av SM-BTR2/BT-DN110 Koble strømpluggen fra SM-BTR2/BT-DN110. Etter cirka ett minutt setter du pluggen inn igjen. Tilkobling og kommunikasjon med enheter PC-koblingsenhetene kan brukes til å koble en PC til sykkelen (systemet eller komponentene), og en E-TUBE PROJECT kan brukes til å utføre oppgaver som tilpasning av enkeltkomponenter eller hele systemet og oppdatering av fastvaren. Hvis din versjon av E-TUBE PROJECT-programvaren og fastvaren for hver komponent ikke er oppdatert, kan det bli problemer med å bruke sykkelen. Kontroller programvareversjonen og oppgrader den til den siste. SM-BMR2/SM-BTR2 BT-DN110/BM-DN100 PC-koblingsenhet E-TUBE PROJECT Fastvare Versjon eller nyere SM-PCE1/SM-BCR2 Versjon eller nyere Versjon eller nyere * Forhåndsinstallert fastvare er versjon Tilkobling og kommunikasjon med smarttelefon eller nettbrett Det er mulig å tilpasse enkeltkomponenter eller systemet, samt oppdatere fastvare, ved hjelp av E-TUBE PROJECT for smarttelefoner/nettbrett etter at sykkelen (system eller komponenter) har blitt koblet til en smarttelefon eller et nettbrett via Bluetooth LE. E-TUBE PROJECT: App for smarttelefoner/nettbrett Fastvare: programvare inni hver komponent Koble fra Bluetooth LE når E-TUBE PROJECT for smarttelefoner/nettbrett ikke er i bruk. Bruk av systeminformasjonsskjermen uten å koble fra Bluetooth LE kan føre til høyt batteriforbruk. Om kompatibilitet med E-TUBE Hvis du vil ha detaljer om enhetenes kompatibilitet og funksjonelle begrensninger, se følgende webområde. ( 18

19 LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES

20 LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES Følgende verktøy er nødvendige for monterings-, justerings- og vedlikeholdsformål. Verktøy Verktøy Verktøy 2 mm unbrakonøkkel Skrutrekker[#2] Plasthammer 2,5 mm unbrakonøkkel Flat skrutrekker Bladbredde: 4,0-5,0 mm Bladtykkelse: 0,5-0,6 mm Kniv 3 mm unbrakonøkkel Sekstakket[#5] Verktøy for å skjære av styretapen 4 mm unbrakonøkkel Sekstakket[#10] TL CT12 5 mm unbrakonøkkel Låseringtang Shimano-originalverktøy TL-EW02 23 mm navnøkkel Spesialverktøy for fjerning av E-ring 20

21 MONTERING

22 MONTERING Elektrisk ledningsleggingsdiagram (generelt konseptdiagram) MONTERING Elektrisk ledningsleggingsdiagram (generelt konseptdiagram) Litium-ionisk batteri (ekstern type) SM-BTR1 Ekstern type (SM-JC40) SM-EW90-A/B [a] [b] [c] (C) [e] [f] [d] Batterifeste SM-BMR2/BM-DN100 Litium-ionisk batteri (ekstern type) SM-BTR1 (C) Kobling A SM-EW90-A/B (D) Elektrisk ledning EW-SD50 (E) Kobling B SM-JC40 (F) EW-JC130 (G) EW-RS910 (styreholk av innebygd type) (H) EW-WU111 (I) EW-RS910 (ramme av innebygd type) (D) (E) TEKNISKE TIPS EW-RS910 Styreholk av innebygd type [a] [b] [c] (H) (F) (G) [d] Kabellengde (EW-SD50) [a] + [b] 900 mm [a] + [c] mm [d] mm [e], [f] 500 mm Kabellengde (EW-JC130) EW-JC130 er tilgjengelig i tre varianter av ulik lengde. Se tabellen og velg den aktuelle varianten. L1 L3 L2 Ramme av innebygd type (D) (E) (H) (F) L1 (mm) L2 (mm) L3 (mm) EW-JC130-SS EW-JC130-SM EW-JC130-MM EW-WU111 brukes i kombinasjon med BT-DN110 eller BM-DN100. [I] 22

23 MONTERING Elektrisk ledningsleggingsdiagram (generelt konseptdiagram) Innebygd type (SM-JC41) SM-EW90-A/B [b] [c] (C) [e] [f] [d] Batterifeste SM-BMR2/BM-DN100 Litium-ionisk batteri (ekstern type) SM-BTR1 (C) Kobling A SM-EW90-A/B (D) Elektrisk ledning EW-SD50-I (E) Ledd B SM-JC41 (F) EW-JC130 (G) EW-RS910 (styreholk av innebygd type) (H) EW-WU111 (I) EW-RS910 (ramme av innebygd type) TEKNISKE TIPS (D) (E) [a] Kabellengde (EW-SD50) EW-RS910 Styreholk av innebygd type [b] (H) (F) [a] + [b] mm [a] + [c] mm [d] mm [e], [f] 500 mm Kabellengde (EW-JC130) EW-JC130 er tilgjengelig i tre varianter av ulik lengde. Se tabellen og velg den aktuelle varianten. L1 L3 [c] (G) [d] L2 L1 L2 L3 (mm) (mm) (mm) EW-JC130-SS EW-JC130-SM EW-JC130-MM (D) (E) [a] EW-WU111 brukes i kombinasjon med BT-DN110 eller BM-DN100. Ramme av innebygd type (H) (F) [I] 23

24 MONTERING Elektrisk ledningsleggingsdiagram (generelt konseptdiagram) Innebygd batteritype SM-BTR2/BT-DN110 Innebygd type (SM-JC41) SM-EW90-A/B [b] [c] [a] [e] [f] [d] Litium-ionisk batteri (innebygd type) SM-BTR2/BT-DN110 Kobling A SM-EW90-A/B (C) Elektrisk ledning EW-SD50-I (D) Ledd B SM-JC41 (E) EW-JC130 (F) EW-RS910 (styreholk av innebygd type) (G) EW-WU111 (H) EW-RS910 (ramme av innebygd type) TEKNISKE TIPS (C) (D) Kabellengde (EW-SD50) EW-RS910 Styreholk av innebygd type [b] [c] [a] (G) (E) (F) [a] + [b] mm [a] + [c] mm [d] mm [e], [f] 500 mm Kabellengde (EW-JC130) EW-JC130 er tilgjengelig i tre varianter av ulik lengde. Se tabellen og velg den aktuelle varianten. L1 L3 [d] L2 L1 (mm) L2 (mm) L3 (mm) EW-JC130-SS EW-JC130-SM EW-JC130-MM (C) (D) EW-WU111 brukes i kombinasjon med BT-DN110 eller BM-DN100. Ramme av innebygd type (G) (E) [H] 24

25 MONTERING Elektrisk ledningsleggingsdiagram (kobling side A) Elektrisk ledningsleggingsdiagram (kobling side A) SM-EW90-A (3-ports type) Bukkestyretype SM-EW90-A ST-R9150/ ST-R9170 (L) ST-R9150/ ST-R9170 (R) E-TUBE-kobling Kobling for ekstern fartsbryter (z) Tilleggsutstyr E-TUBE-port 2 Port for ekstern fartsbryter (ST-R9170 har ikke denne porten.) (C) Kobling A (D) E-TUBE-port 3 (E) Kobling B (D) SW-R610 (z) SM-EW90-A (C) SW-R610 (z) SW-R9150 (L) (z) SM-JC40/41 (E) SW-R9150 (R) (z) 25

26 MONTERING Elektrisk ledningsleggingsdiagram (kobling side A) Type som kan klemmes på styre SM-EW90-A SW-R9160 (L) (z) SW-R9160 (R) (z) E-TUBE-kobling Kobling for ekstern fartsbryter ST-R9150/ ST-R9170 (L) ST-R9150/ ST-R9170 (R) (z) Tilleggsutstyr Port for ekstern fartsbryter (ST-R9170 har ikke denne porten.) E-TUBE-port 2 (C) Kobling A (D) Kobling B (E) E-TUBE-port 3 (E) SW-R610 (z) SM-EW90-A (C) SM-JC40/41 (D) SW-R610 (z) 26

27 MONTERING Elektrisk ledningsleggingsdiagram (kobling side A) SM-EW90-B (5-ports type) Type som kan klemmes på styre SM-EW90-B SW-R9160 (L) (z) SW-R9160 (R) (z) E-TUBE-kobling Kobling for ekstern fartsbryter ST-R9150/ ST-R9170 (L) ST-R9150/ ST-R9170 (R) (z) Tilleggsutstyr Port for ekstern fartsbryter (ST-R9170 har ikke denne porten.) E-TUBE-port 2 (C) Kobling A (D) Kobling B (E) E-TUBE-port 5 (E) SW-R610 (z) SM-EW90-B (C) SW-R610 (z) SW-R9150 (L) (z) SM-JC40/41 (D) SW-R9150 (R) (z) 27

28 MONTERING Elektrisk ledningsleggingsdiagram (kobling side A) Time trial / Triathlon-styretype SM-EW90-B SW-R9160 (L) (z) SW-R9160 (R) (z) E-TUBE-kobling Kobling for ekstern fartsbryter ST-R9160/ ST-R9180 (L) ST-R9160/ ST-R9180 (R) (z) Tilleggsutstyr Kobling A Kobling B (C) E-TUBE-port 5 (C) SM-EW90-B SM-JC40/41 28

29 MONTERING Elektrisk ledningsleggingsdiagram (kobling side A) EW-RS910 (styreholk av innebygd type) Bukkestyretype EW-RS910 ST-R9150/ ST-R9170 (L) ST-R9150/ ST-R9170 (R) E-TUBE-kobling (y) Minst 40 mm (z) Til ramme (kobling B) SW-R9150 (L) SW-R9150 (R) (C) Port for ekstern fartsbryter (ST-R9170 har ikke denne porten.) E-TUBE-port 2 (C) E-TUBE-port 2 (D) Kobling A (2-ports kobling av styreholktype) (E) Trådløs enhet (y) (z) EW-WU111 (E) EW-JC130 EW-RS910 (D) 29

30 MONTERING Elektrisk ledningsleggingsdiagram (kobling side A) EW-RS910 (ramme av innebygd type) Bukkestyretype EW-RS910 ST-R9150/ ST-R9170 (L) ST-R9150/ ST-R9170 (R) E-TUBE-kobling (z) Til ramme (EW-RS910) Port for ekstern fartsbryter (ST-R9170 har ikke denne porten.) E-TUBE-port 2 (C) Trådløs enhet SW-R9150 (L) SW-R9150 (R) (z) EW-WU111 (C) EW-JC130 30

31 MONTERING Elektrisk ledningsleggingsdiagram (kobling side A) Type som kan klemmes på styre EW-RS910 SW-R9160 (L) SW-R9160 (R) E-TUBE-kobling ST-R9150/ ST-R9170 (L) ST-R9150/ ST-R9170 (R) (z) Til ramme (EW-RS910) Port for ekstern fartsbryter (ST-R9170 har ikke denne porten.) E-TUBE-port 2 (C) Trådløs enhet (z) EW-WU111 (C) EW-JC130 31

32 MONTERING Elektrisk ledningsleggingsdiagram (kobling side A) Time trial / Triathlon-styretype EW-RS910 SW-R9160 (L) SW-R9160 (R) E-TUBE-kobling ST-R9160/ ST-R9180 (L) ST-R9160/ ST-R9180 (R) (z) Til ramme (EW-RS910) Trådløs enhet EW-JC130 SM-JC41 EW-WU111 (z) 32

33 MONTERING Bruk av Shimano-originalverktøy TL-EW02 Bruk av Shimano-originalverktøy TL-EW02 Still inn slik at utspringet på koblingen stemmer overens med sporet på den smale enden. Shimano-originalverktøy TL-EW02 Bruk Shimano-originalverktøyet når du kobler elektriske ledninger til og fra. Når du installerer den elektriske ledningen skal du ikke bruke makt som kan føre til at pluggen blir bøyd. Det kan føre til en dårlig kontakt. Når du kobler elektriske ledninger, skal du skyve dem inn inntil du føler og hører et klikk. Shimano-originalverktøy TL-EW02 Plugg 33

34 MONTERING Installasjon av dobbel kontrollspak og bremsewire Installasjon av dobbel kontrollspak og bremsewire Påfør ikke fett eller andre smøremidler på innerwiren. ADVARSEL Bruk en klut til å tørke av eventuelt fett som kleber til den indre festeseksjonen. Etter at fettet er fjernet, fører du innerwiren gjennom wirestrømpen. Hvis fett kleber til festedelen, kan ikke bremsewiren yte tilstrekkelig bremseeffekt. Hvis bremseeffekten er utilstrekkelig, vil bremsewiren bli slakkere, med mulighet for tap av bremsekontroll og fare for liv og helse. Pass på at du ikke lar BC-9000/R680-innerwiren komme i kontakt med bremsehendelen eller metallseksjonen (justeringsseksjonen) på kalipperbremsen. Det kan oppstå oppflising når innerwiren monteres eller hvis belegget har blitt skadet under bruk, men dette vil ikke påvirke funksjonene. Bruk kabler som er så lange at de fortsatt har litt slakk selv når styret er dreid hele veien til begge sidene. TEKNISKE TIPS Hvis du vil ha informasjon om montering av bremsewiren, se forhandlermanualen for BR-R9100. Wire som skal brukes BC-9000/BC-R680-innerwire Wirestrømpe Ø1,6 mm Ø5 mm 34