DM-BR (Norwegian) Forhandlerhåndbok. ROAD MTB Trekking. City Touring/ Comfort Bike. Mekanisk skivebrems BR-TX805 BR-M375

Transkript

1 (Norwegian) DM-BR Forhandlerhåndbok ROAD MTB Trekking City Touring/ Comfort Bike URBAN SPORT E-BIKE Mekanisk skivebrems BR-TX805 BR-M375

2 INNHOLD VIKTIG MERKNAD... 3 FOR SIKKERHETSGARANTI... 4 LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES... 8 MONTERING Montering av kalipere...10 JUSTERING Justering når bremseklossene er slitte...14 Kontroll av bremseklossklaring og tid for bytte...15 VEDLIKEHOLD Utskifting av bremseklosser

3 VIKTIG MERKNAD VIKTIG MERKNAD Denne forhandlerhåndboka er laget i hovedsak for bruk av profesjonelle sykkelmekanikere. De som ikke er profesjonelt opplært innen sykkelmontering, må ikke forsøke å montere komponentene selv ved hjelp av forhandlermanualene. Hvis en del av informasjonen i håndboka er uklar, må du ikke fortsette med monteringen. Ta heller kontakt med kjøpestedet eller en lokal sykkelforhandler for å få hjelp. Pass på at du leser alle instruksjonsbøkene som er vedlagt produktet. Ikke demonter eller gjør endringer på produktet utover det som beskrives i informasjonen i denne forhandlermanualen. Alle forhandler- og instruksjonshåndbøkene finnes på nettstedet vårt ( Pass på at du overholder reglene og forskriftene som gjelder der du utøver ditt arbeid som forhandler. Av sikkerhetsmessige hensyn bør du lese forhandlermanualen før bruk, og følge instruksjonene for riktig bruk. Følgende instruksjoner må følges til enhver tid for å hindre personskade og fysisk skade på utstyr og omgivelser. Instruksjonene er klassifisert i henhold til farenivå eller skade som kan oppstå hvis produktet brukes feil. FARE Hvis disse instruksjonene ikke følges, vil det føre til død eller alvorlig personskade. ADVARSEL Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det føre til død eller alvorlig personskade. FORSIKTIG Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det føre til personskade eller fysiske skader på utstyr og omgivelser. 3

4 FOR SIKKERHETSGARANTI FOR SIKKERHETSGARANTI ADVARSEL Sørg for å følge instruksjonene i håndbøkene når du monterer produktet. Det anbefales at du kun bruker ekte Shimano-deler. Hvis deler som bolter og mutre løsner eller skades, kan sykkelen velte, og dette kan føre til alvorlig personskade. I tillegg kan andre problemer oppstå dersom justeringer ikke utføres riktig, og sykkelen kan plutselig velte og føre til personskade. Pass på at du bruker vernebriller for å beskytte øynene dine når du utfører vedlikeholdsoppgaver, slik som å erstatte deler. Etter at du har lest forhandlerhåndboka nøye, bør du oppbevare den på et trygt sted for senere bruk. Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Pass på at du holder fingrene vekk fra roteren når den dreier. Rotoren er skarp nok til å forårsake alvorlig skade på fingrene om de blir klemt mellom åpningene på en roter som er i bevegelse. Kaliperne og rotoren blir varme når bremsene blir brukt. Ikke ta på dem når du sykler eller like etter at du har gått av sykkelen. Ellers kan du brenne deg. Unngå at olje eller smøring havner på rotoren og bremseklossene. I motsatt fall kan det oppstå bremsesvikt. Hvis det kommer olje eller fett på bremseklossene, ber du om hjelp fra en forhandler eller et salgskontor. I motsatt fall kan det oppstå bremsesvikt. Hvis støy oppstår under bremseoperasjonen, kan bremsebeleggene ha blitt slitt ned til under brukergrensen. Når du har kontrollert at temperaturen til bremsesystemet har kjølt seg ned tilstrekkelig, kontrollerer du at tykkelsen på hver kloss er minst 0,5 mm. Du kan også spørre en forhandler eller et salgskontor. 2,0 mm 0,5 mm Tykkelse som ny Minimumstykkelse nådd Hvis bremseklossene er slitte, kan du justere klaringen i samsvar med avsnittet «Justering når bremseklossene er slitte» under «Justering». Det er farlig å fortsette syklingen uten justering, siden bremsene kan slutte å virke. Hvis rotoren har sprekker eller er deformert, må du umiddelbart stoppe å bruke bremsene og kontakte en sykkerforhandler. Hvis rotoren blir slitt ned til en tykkelse på 1,5 mm eller mindre, eller hvis aluminiumsoverflaten kommer til syne, må du umiddelbart stoppe å bruke bremsene, og kontakte en sykkelforhandler. Kontroller at det ikke er rust, frynsing eller sprekker på bremsewiren. Kontakt kjøpestedet eller sykkelforhandler om slikt påvises. Ellers kan bremsene komme til å virke på feil måte. Hver sykkel kan være litt forskjellig, avhengig av modell. Derfor er det viktig at du lærer deg riktig bremseteknikk (inkludert spesielle egenskaper med bremsespaktrykk og sykkelkontroll) på sykkelen. Uriktig bruk av sykkelens bremsesystem kan føre til tap av kontroll eller et fall som igjen kan føre til alvorlig personskade. Informasjon om riktig bruk kan du få fra en profesjonell sykkelforhandler eller lese i sykkelens brukerhåndbok. Det er også viktig å øve seg på hvordan bremsene virker. Hvis forbremsen brukes for hardt, kan forhjulet låse seg og sykkelen velte forover og forårsake alvorlig personskade. Pass alltid på at for- og bakbremsene fungerer som de skal før bruk av sykkelen. I fuktig vær vil bremseavstanden bli lengre. Tilpass hastighet etter føre og bremseforhold. Ved våt veibane vil dekkenes grep bli dårligere. Hvis dekkene skrenser, kan du falle av sykkelen. For å unngå dette må du derfor redusere hastigheten og bruke bremsene tidlig og forsiktig. 4

5 FOR SIKKERHETSGARANTI For montering på sykkelen og vedlikehold: Når du monterer kaliperen på rammen, plasserer du skivebremsrotoren i midten av kalipernes rotoråpning. Juster høyre og venstre klaring mellom skivebremsrotoren og bremseklossene, slik at den er lik på begge sider. Når bremseklossene er slitt ned, må du justere klaringen jevnt på begge sider, slik at bremseklossene ikke kommer i kontakt med rotoren bare på den ene siden. (Innsiden: klossejusteringsskrue, utsiden: vaierjusteringssylindre) Justering av kun én av klaringene på høyre eller venstre side kan gjøre at de blir ulike. Dette kan føre til at bremsene svikter før bremseklossene er slitt ned til minimumstykkelsen (0,5 mm). Rotoråpning Innsiden Utsiden Juster innerwiren slik at lengden som stikker ut, er ca. 20 mm eller mindre. Hvis den utstikkende lengden er mer, kan enden på innerwiren komme til å bli sittende fast i skivebremsrotoren. Dette kan forårsake at hjulet låser seg og at sykkelen kan velte forover og forårsake alvorlig personskade. 20 mm eller mindre Skivebremsene er utformet for maksimal ytelse når de brukes i kombinasjonene i de anbefalte tabellene. Pass på at du leser de anbefalte oversiktstabellene. Kombiner 2-finger-hendler med bremsekaliperne. Hvis den brukes i kombinasjon med 4-fingres hendler, vil bremsekraften bli sterkere. Følgelig kan spesielle kjørestillinger, totalvekten, og andre faktorer forårsake fall og føre til personskade. BR-TX805/BR-M375 Spak for flate styrer ST-M4000/TX800/M410/M390/M370/M360-2A/M310-2A/EF51-2A/EF41/EF40/EF65-2A/EF51-2A BL-T4000/M421/T610/MX70/F800 ST-R240*/ST-R243* BL-4600*/3500*/2400*/R780* * Bremsespaker med modusbytte. Se avsnittet bremsespaker med modusbytte. Hvis hurtigutløsningsspaken på navet er på samme side som rotoren, kan de komme i kontakt med hverandre. Dette er farlig, om du må derfor kontrollere at de ikke kommer i kontakt. 5

6 FOR SIKKERHETSGARANTI Bremsespaker med modusbytte Bremsespakene er utstyrt med en modusbyttemekanisme som kan brukes til å gjøre dem kompatible med kantileverbremser og rullebremser eller V-BRAKE-bremser med kraftmodulator. For mekaniske skivebremser for landeveiskjøring bruker du modusposisjon C/R. For mekaniske skivebremser for MTB bruker du modusposisjon V. Hvis feil modus velges, kan det enten forårsake for mye eller for lite bremsing, som er svært farlig. Velg riktig modus som vist. Modusposisjon C: Modusposisjon for kompatibilitet med kantileverbremser R: Modusposisjon for kompatibilitet med mekaniske skivebremser for landeveissykler C/R-posisjon Brems Mekanisk skivebrems for landeveissykler V: Modusposisjon for kompatibilitet med V-BREMS-bremser V-stilling Mekanisk skivebrems for terrengsykler * Bruk BR-TX805/M375 i denne modusen. FORSIKTIG Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Innkjøringsperiode Skivebremsene har en innkjøringsperiode og bremsestyrken vil gradvis øke under innkjøringsperioden. Derfor må du legge merke til økninger i bremsestyrken når du bruker bremsene i denne perioden. Det samme vil skje når bremseklossene eller rotoren skiftes. Pass også alltid på å informere brukere om følgende: MERK Produktene har ingen garanti mot naturlig slitasje og forringelse fra normal bruk og aldring. For montering på sykkelen og vedlikehold: Hvis bremsekalipernes monteringsboss og gaffelendene ikke er i standardstørrelse, kan rotoren og kaliperen komme i kontakt. Rotorer merket RESIN PAD ONLY (KUN FOR HARPIKS) må kun brukes med harpiksklosser. Hvis de brukes med metallklosser, slites de ut veldig raskt. Det faktiske produktet kan være forskjellig fra illustrasjonen, fordi denne håndboka hovedsakelig har til hensikt å forklare prosedyrene for bruk av produktet. 6

7 LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES

8 LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES Følgende verktøyer er nødvendig for montering, justering, og vedlikehold. Verktøy Verktøy Verktøy 5 mm unbrakonøkkel 10 mm nøkkel Spisstang 8

9 MONTERING

10 MONTERING Montering av kalipere MONTERING Montering av kalipere 1 (Y) Stram bremsekaliperens festebolt A. Stram deretter festeboltene B litt løst til kaliperen. (Y) Bremsekaliperens festebolt A Bremsekaliperens festebolt B Strammingsmoment 6-8 Nm Trekk innerwiren gjennom, og stram wirens festebolt mens du holder armen i utgangsposisjon. (X) Innervaier (Y) Vaierfestebolt Arm Strammingsmoment 2 (X) 6-8 Nm (Y) (X) Forts. neste side 10

11 MONTERING Montering av kalipere Fest kaliperen til rammen. Klem inn bremsehendelen inntil bremseklossene trykkes godt inntil skivebremsrotoren. Mens du holder bremsespaken inne, strammer du bremsekaliperens to festebolter B vekselvis med korte omdreininger hver gang. Stram festeboltene på bremsekaliperen til slutt godt til spesifisert strammingsmoment. Bremsekaliperens festebolt B Strammingsmoment 6-8 Nm TEKNISKE TIPS 3 Dette gjør kaliperen parallell med rotoren. Kontroller at skivebremsrotoren er plassert i midten av kaliperåpningen. På dette tidspunktet er det litt klaring mellom skivebremsrotoren og bremseklossene på utsiden, men ikke på innsiden. Justeringsskrue for klosser Bremseklosser Rotoråpning Innsiden Utsiden Skivebremsrotor 4 (Y) (X) Løsne klossjusteringsskruen ved å dreie den ett eller to klikk mot klokka. Dette skaper riktig klaring mellom bremseklossen og skivebremsrotoren på innsiden. Kontroller at begge klaringene mellom rotoren og bremseklossene er like: innsiden = utsiden. (X) Bremsekloss (Y) Klossejusteringsskrue Rotor Innsiden Utsiden Forts. neste side 11

12 MONTERING Montering av kalipere 5 Klem inn bremsehendelen ca. 10 ganger inntil den berører styreholken. Kontroller at det ikke finnes noen problemer med komponenter, og at skivebremsrotorene og bremseklossene ikke kommer i kontakt med hverandre når hjulet roterer. Hvis wiren løsner litt i trinn 5, strammer du den på følgende måte. Ved bruk av vaierjusteringssylinder (X) Drei wirejusteringssylinderen mot klokka for å justere slakken i wiren, og stram deretter wirejusteringsmutteren manuelt hvis denne finnes. (X) Vaierjusteringsmutter (Y) Vaierjusteringssylinder Vaierfestebolt TEKNISKE TIPS 6 (Y) Når du bruker en wirejusteringssylinder Løsne wirens festebolt, stram wiren og stram deretter wirens festebolt igjen. Hvis bremsespakens vandring er for lang Hvis bremsespakens vandring er for lang, selv etter justering ifølge trinnene til venstre, utfører du følgende prosedyre. En god bevegelse kan stilles inn ved å redusere den opprinnelige klaringen. Drei klossjusteringsskruen med klokka for å presse bremseklossene mot rotoren før du går videre til trinn 3. Med bremseklossene trykket mot skivebremsrotoren dreier du klossjusteringsskruen ett eller to klikk mot klokka. Fest de tre boltene med låseringer for å hindre at boltene løsner. Låsering Foran Bak MERK Husk å sette på låseringer når du monterer bremsekaliperens festebolter. 7 Stolpetype TEKNISKE TIPS Låsering 12

13 JUSTERING

14 JUSTERING Justering når bremseklossene er slitte JUSTERING Justering når bremseklossene er slitte Juster klaringen når bremseklossene er nedslitte. Du må justere klaringen på både innsiden og utsiden samtidig. (T) Juster begge klaringene mellom rotoren og bremseklossene, slik at klaringene er like og innenfor angitt klaringsområde: innsiden [1] = utsiden [2] (T) Rotorklaring (U) Bremsekloss (V) Klossejusteringsskrue Skoklaring [1], [2] (W) Kaliper (U) (V) 0,2 mm - 0,5 mm (X) Rotor (Y) Vaierjusteringssylinder Vaierjusteringsmutter (W) MERK (X) Innsiden [1] [2] Innsiden Utsiden Juster ved å dreie på klossejusteringsskruen. Du må justere klaringen på både innsiden og utsiden samtidig. Justering av klaringen på bare den ene siden kan forårsake følgende problemer. Kontakt mellom klossene og skivebremsrotoren kan oppstå under annen bruk enn bremsing. Tilstrekkelig bremsekraft kan ikke oppnås når klaringen blir mye større på den ene siden. Skivebremsrotoren kommer i kontakt med kaliperne under bremsingen. TEKNISKE TIPS (V) Bremseklossene kan fortsatt benyttes så lenge de er minst 0,5 mm tykke. Utsiden Juster ved å dreie på vaierjusteringssylinderne på bremsekaliperne og bremsespakene. (Y) (Y) 14

15 JUSTERING Kontroll av bremseklossklaring og tid for bytte Kontroll av bremseklossklaring og tid for bytte Hvis du ikke får nok bremsekraft selv når du klemmer bremsespakene godt sammen, eller bremsespakenes rekkevidde ikke endres selv når bremsekabelstrammingen justeres, utfører du følgende kontroller. Kontroller at armen ikke er i kontakt med kaliperen når du klemmer inn bremsespaken. Armen er ikke i kontakt med kaliperen (normal tilstand) Armen er i kontakt med kaliperen (tilstand når klaringen på innsiden må justeres, eller bremseklossene må skiftes) MERK Pass på at temperaturen i bremsene har falt tilstrekkelig før du utfører disse kontrollene. Hvis armen er i kontakt med kaliperen, kan følgende problemer oppstå. Utfør aktuelt vedlikehold. Bremseklossklaringen på innsiden er for stor (justeringsskruen er ikke justert riktig): Juster bremseklossklaringen på innsiden i samsvar med avsnittet «Justering når bremseklossene er slitte» under «Justering». Bremseklossene er slitt ned til en tykkelse på 0,5 mm: Det er på tide å skifte bremseklossene. Bytt ut bremseklossene i samsvar med avsnittet «Utskifting av bremseklosser» under «Vedlikehold». 15

16 VEDLIKEHOLD

17 VEDLIKEHOLD Utskifting av bremseklosser VEDLIKEHOLD Utskifting av bremseklosser Fjern hjulet fra rammen og fjern bremseklossene som vist i illustrasjonen. (Y) (Y) Splint Bremsekloss 1 Skru klossjusteringsskruen mot klokka så langt det går. Drei deretter vaierjusteringssylinderne for bremsespaken med klokka. (X) Klossejusteringsskrue (Y) Vaierjusteringssylinder Vaierjusteringsmutter 2 (X) (Y) Monter de nye bremseklossene. Sett inn splinten og bøy den som vist på illustrasjonen. Splint 3 Forts. neste side 17

18 VEDLIKEHOLD Utskifting av bremseklosser Juster begge klaringene mellom rotoren og bremseklossene slik at de er like: innsiden = utsiden. (X) Klossejusteringsskrue (Y) Vaierjusteringssylinder Vaierjusteringsmutter (X) Innsiden Utsiden 4 (X) (Y) 5 Etter at du har kontrollert at bremseklossen og skivebremsrotoren ikke berører hverandre, kontrollerer du at det ikke oppstår noen problemer når bremsespaken klemmes inn. 18

19 Merk: spesifikasjoner kan endres for forbedringer uten forvarsel. (Norwegian)