MTB navkjedegir. Forhandlermanual MTB SHADOW RD+ MTB SHADOW RD RD-M986 RD-M820 RD-M786 RD-M675 RD-M640 RD-M615

Transkript

1 (Norwegian) DM-RD Forhandlermanual MTB navkjedegir MTB SHADOW RD+ RD-M986 RD-M820 RD-M786 RD-M675 RD-M640 RD-M615 MTB SHADOW RD RD-M981 RD-M781 RD-M670 RD-M610 RD-M4000 RD-M3000

2 INNHOLD VIKTIG MELDING... 3 FOR SIKKERHETSGARANTI... 4 MONTERING... 6 Direkte montering...6 Skift ut med direktemonteringstype...7 Moduskonverterer (RD-M820)...8 JUSTERING... 9 Slik bruker du endejusteringsbolten (SHADOW RD+)...9 SIS-justering (SHADOW RD+)...11 VEDLIKEHOLD Utskifting av støtdemper/holder (RD-M820)...12 Utskifting av platen og platestrammingsfjæren (RD-M986)...14 Utskifting av platen og platestrammingsfjæren (bortsett fra RD-M986)...17 Skift ut B-strammingsfjæren (RD-M4000 / RD-M3000)...20 Friksjonsjustering (RD-M986)...21 Friksjonsjustering (bortsett fra RD-M986)...23 Påfør fett på kjedetstabilisatoren...25 Utskifting av trinsehjulet

3 VIKTIG MELDING Denne forhandlermanualen er beregnet hovedsakelig til bruk for profesjonelle sykkelmekanikere. De som ikke er profesjonelt opplært innen sykkelmontering må ikke forsøke å installere komponentene selv ved bruk av forhandlermanualene. Hvis en del av informasjonen i manualen er uklar, fortsett ikke med installasjonen. Ta heller kontakt med kjøpsstedet eller en lokal sykkelforhandler for å få hjelp. Pass på at du leser alle instruksjonsmanualene som er vedlagt produktet. Demonter eller endre ikke produktet utover det som beskrives i informasjonen i denne forhandlermanualen. Alle forhandlermanualene og instruksjonsmanualene kan leses on-line på nettsiden ( Pass på at du overholder gjeldende regler og forskrifter i landet, staten eller regionen der du utøver ditt arbeid som forhandler. For sikkerhets skyld, pass på at du leser forhandlermanualen før bruk og følg instruksjonene for riktig bruk. Følgende instruksjoner må følges til enhver tid, for å hindre personskade eller fysiske skader på utstyr elle omgivelser. Instruksjonene er klassifisert i henhold til farenivå eller skade som kan oppstå hvis produktet brukes feil. FARE Hvis disse instruksjonene ikke følges, vil det føre til død eller alvorlig personskade. ADVARSEL Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det føre til død eller alvorlig personskade. FORSIKTIG Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det føre til personskade eller fysiske skader på utstyr og omgivelser. 3

4 FOR SIKKERHETSGARANTI ADVARSEL Ved installasjon av deler, sørg for at instruksjonene som er gitt i instruksjonsmanualene følges. Det anbefales at du bare brukes ekte Shimano deler. Dersom deler slik som bolter og muttere løsner eller skades kan sykkelen plutselig velte og føre til alvorlig personskade. I tillegg kan andre problemer oppstå dersom justeringer ikke blir gjort riktig og sykkelen kan plutselig velte og føre til personskade. Pass på at du bruker vernebriller eller beskyttelsesbriller for å beskytte øynene dine når du utfører vedlikeholdsoppgaver, slik som å erstatte deler. Etter at du har lest forhandlermanualen nøye, oppbevar den på et trygt sted for senere bruk. Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Vedlikeholdsintervaller avhenger av bruken og kjøreforholdene. Vask kjedet regelmessig med egnet kjederenser. Bruk aldri alkalibaserte eller syrebaserte løsemidler som rustmidler. Hvis disse løsemidlene brukes kan kjedet ødelegges og forårsake alvorlig personskade. Kontroller kjedet for noe skade (deformasjon eller sprekk), hopp, eller andre unormale ting slik som utilsiktet girskifting. Hvis du oppdager noen problemer, ta kontakt med en forhandler eller et salgskontor. Kjedet kan ødelegges og du kan falle av. FORSIKTIG For installasjon på sykkelen og vedlikehold: Når du monterer og fjerner platen og plateenheten skal du være forsiktig så du unngår skade som for eksempel at fingrene setter seg fast på grunn av styrken på strammingsfjæren. MERK Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Ved montering av SHADOW RD+, pass på at du intstallerer plateenhetens deksel før du bruker sykkelen. Hvis girskiftingen ikke kan utføres uten problemer, bør du rengjøre krankgiret og smøre alle bevegelige deler. Hvis slarket i leddene er så stort at justering ikke er mulig, må du erstatte giret. Produktene har ingen garanti mot naturlig slitasje og forringelse fra normal bruk og aldring. 4

5 For installasjon på sykkelen og vedlikehold: Avhengig av rammens form, kan navkjedegiret berøre den nedre bakgaffelen. På grunn av at den store wiremotstanden i en ramme med indre wireruting vil svekke SIS-funksjonen, må ikke denne typen ramme brukes. Smør wiren og innsiden av wirestrømpen før bruk for å sikre at de glir ordentlig. La ikke støv samles på innervaieren. Hvis fettet på innerwiren blir tørket bort, anbefales påføring av SIS SP41 fett (Y ). Ikke bruk kvalitetsfett eller andre typer fett, da dette kan det føre til lavere girskiftytelse. For problemfri bruk, bruk den anviste wirestrømpen og kranklagerets wirefører. Bruk en wirestrømpe som fortsatt har noe lengde til overs når styret er helt snudd ut til begge sider. Videre skal du kontrollere at girspaken ikke berører sykkelrammen når styret er snudd helt til sidene. Hvis justering av girskift ikke kan utføres skal du kontrollere hvor parallelle delene er på sykkelens bakdel. Du skal også kontrollere om wiren er smurt og om wirestrømpen er for lang eller for kort. Du må rengjøre giret regelmessig og smøre alle bevegelige deler (mekanisme og trinsehjul). Avhengig av modellen har trinsehjulet en pil for å vise rotasjonsretningen. Monter trinsehjulet slik at pilen peker mot klokken når den sees fra utsiden av giret. Trinsehjulet har en pil for å vise rotasjonsretningen. Monter trinsehjulet slik at pilen peker med klokken når den sees fra utsiden av giret. Om du hører unormal støy fordi et trinsehjul er løst, skal du erstatte trinsehjulet. Det faktiske produktet kan være forskjellig fra illustrasjonen fordi denne manualen har til hensikt å forklare prosedyrene for bruk av produktet. 5

6 MONTERING Liste over verktøy som skal brukes Følgende redskaper er nødvendig for å sette sammen dette produktet. Hvor skal den brukes Krankaksel Moduskonverterer Endejusteringsbolt Støtdemper Platens stoppstift Platenhetetsdekselbolten Plateaksel Friksjonsjusteringsbolt Styretrinse/ trinsehjul Øvre/nedre justeringsskrue Verktøy 5 mm unbrakonøkkel 2 mm unbrakonøkkel (RD-M820) Skrutrekker[#2] 3 mm unbrakonøkkel (RD-M820) 3 mm unbrakonøkkel 1,5 mm unbrakonøkkel Skrutrekker[#2] 2 mm unbrakonøkkel 4 mm unbrakonøkkel 5.5 mm nøkkel 3 mm unbrakonøkkel Skrutrekker[#2] Flytt spakbryteren til AV-posisjonen før du monterer SHADOW RD+. PÅ (ON) Spakebryter AV (OFF) Gå til NAVGIR FOR MTB/TREKKING under generell drift-avsnittet for installasjonen til rammen. Direkte montering Merk: Direktemontering av navgir kan bare bli montert på rammer som er tilpasset direktemontering. E-ringen er ikke nødvendig for monteringen. 5 mm unbrakonøkkel 8-10 Nm 6

7 Skift ut med direktemonteringstype 1. Hvis det en festet en E-ring, skal du bruke en flat skrutrekker for å fjerne den. 2. Bruk en 5 mm unbrakonøkkel for å fjerne krankakselet. Dersom det finnes et avstandsstykke, fjern det. E-ringen er ikke nødvendig for monteringen. 1 Brakett 2 E-ring 5 mm unbrakonøkkel Avstandsstykke 8-10 Nm Når du skifter ut direktemonteringstypen med brakettutstyrt type, utfør prosedyren i omvendt rekkefølge. For modeller med avstandsstykke, sett inn avstandsstykket i riktig posisjon. 7

8 Moduskonverterer (RD-M820) Dette giret er kompatibelt med to typer tannhjul: Frisykling-modus (11-32T/11-34T/11/-36T) og downhill-modus (11-23T/12-25/11-28T). Bruker du tannhjulene for frikjøring må du også bruke moduskonvertereren. Fjerning av moduskonvertereren Girøre Moduskonverterer Brakett 2 mm unbrakonøkkel Når en moduskonverterer er montert 1-1,5 Nm Når en moduskonverterer ikke er montert 8

9 JUSTERING Denne seksjonen beskriver justeringsprosedyren for SHADOW RD+. Gå til Navgir under generell drift-avsnittet for deler som ikke er forklart i denne seksjonen. Slik bruker du endejusteringsbolten (SHADOW RD+) Merk: Flytt spakbryteren til AV-posisjonen for å redusere spenningen i platefjæringen før du utfører denne justeringen. Dersom spakbryteren holder seg i PÅ-posisjonen slik at skruen er vanskelig å dreie kan skruen bli skadet dersom du bruker makt til å dreie den. 1. Still inn navgiret til lavt gir. 2. Etter stopp av hjulet, kontroller at avstanden mellom kanten av styrehjulet og kanten av giret er innenfor området som er vist i illustrasjonen. Største tannhjul mm Endejusteringsbolt Skrutrekker[#2] 3. Drei kranken for å skifte gir og kontroller at andre gir ikke føles ujevne. Kontroller avstanden mellom tannhjulet og styrehjulet (RD-M820/M640) Merk: Hvis antall tenner i kasettannhjulet endres, må du utføre innstillingsprosedyren igjen. 1. Sett navgiret til største (ved frikjøringsmodus) eller minste (ved downhillmodus) girposisjon. 2. Stans hjulet slik at det ikke dreier til siden og kontroller at avstanden fra kanten av trinsehjulet til kanten av tannhjulet er innenfor området som er vist i ilustrasjonen. Frikjørings-modus Største tannhjul Downhill-modus Minste tannhjul mm mm 1 1 Skrutrekker[#2] 3 mm unbrakonøkkel kun til RD-M820 Endejusteringsbolt 9

10 3. Dersom rammen berører navgiret på modeller med støtdemper når plateenheten er løftet opp, drei endejusteringsskruen til det ikke er noen berøring. Rammen og navgiret skal ikke forstyrre hverandre. Last: omtrent 49-78,4 N 4. Drei krankarmen for å skifte gir og kontroller at det ikke føles ujevnht. Merk: RD-M640 Om frikjøringsspesifikasjon/downhill-spesifikasjon RD-M640 er forskjellig fra frisyklingsspesifikasjon og downhill-spesifikasjon. Spesifikasjonen kan ikke endres ved å skifte ut kun braketten. En moduskonverterer er heller ikke utstyrt. Frisyklingsspesifikasjon Downhill-spesifikasjon 10

11 SIS-justering (SHADOW RD+) 1. Sett spakebryteren til AV-posisjonen. 2. Bruk girspaken flere ganger for å overføre kjedet til det 2. tannhjulet. 3. Drei krankarmen mens du trykker spaken inn akkurat nok til å bruke bevegelsesområdet i spaken. Beste innstillingen er når girspaken brukes akkurat tilstrekkelig til å lukke avstanden og kjedet berører 3. tannhjul og produserer støy. Når du skifter over til 3. Stram wirstrømpens justeringssylinder til kjedet går tilbake til 2. tannhjul. (med klokken) Justeringssylinder Når ingen lyd høres i det hele tatt Løsne wirestrømpens justeringssylinder til kjedet berører det 3. tannhjulet og lager støy. (mot klokken) Justeringssylinder 4. Sett spaken tilbake til dens originale stilling (stillingen der spaken er på 2. tannhjulinnstilling og den har blitt utløst) og drei så krankarmen med klokken. Hvis kjedet berører 3. tannhjul og lager støy, må du dreie wirestrømpens justeringssylinder forsiktig med klokken for å stramme det til støyen stopper og kjedet går jevnt. 5. Bruk spaken for å skifte gir og kontroller at det ikke forekommer støy i noen av girstillingene. 6. Still spakbryteren til PÅ, kjør sykkelen normalt og kontroller at det ikke finnes problemer med girskift. 7. For beste SIS-ytelse skal du smøre alle delene til giret med jevne mellomrom. 11

12 VEDLIKEHOLD Utskifting av støtdemper/holder (RD-M820) Merk: Fjern navgiret fra rammen før utskifting. 1. Bruk en skrutrekker med flat spiss for å fjerne E-ringen. 2. Fjern krankakselet med en 5 mm unbrakonøkkel og fjern braketten. Dersom det finnes et avstandsstykke, fjern det. 1 Brakett E-ring 2 5 mm unbrakonøkkel 8-10 Nm 12

13 3. Bruk en 3 mm unbrakonøkkel for å fjerne justeringsbolten på enden. 4. Bruk en 3 mm unbrakonøkkel, dytt bunnen av støtdemperen for å fjerne den. Støtdemper 3 Endejusteringsbolt 4 Dytt en 3 mm unbrakonøkkel inn i skruehullet. 3 mm unbrakonøkkel 4 Press Støtdemper 5. Dytt inn støtdemperen med en 1,5 mm unbrakonøkkel i lav høyde som vist i bildet. 1,5 mm unbrakonøkkel 13

14 6. Fjern støtdemperens stoppholder med et verktøy med smal spiss. Støtdemperholder * Remonter ved å utføre demonteringsprosedyren i omvendt rekkefølge. Utskifting av platen og platestrammingsfjæren (RD-M986) FORSIKTIG Pass alltid på at spakbryteren er i AVposisjonen før du begynner arbeidet. Hvis du bruker nivåbryteren mens plateenhetens deksel er av, må du holde bryterstablilisatoren med fingeren slik at denne ikke spretter ut. PÅ (ON) Bryterstabilisator AV (OFF) 14

15 Utskifting av platen og platestrammingsfjæren 1. Fjern platens stoppbolt. Skrutrekker[#2] 1 Nm Platens stoppstift 2. Drei platen for å løsne platestrammingsfjæren slik vist i illustrasjonen. 3. Fjern plateenhetens festebolt. 2 mm unbrakonøkkel 1-1,5 Nm 4. Fjern bryterstabilisator og kjedestabilisatoren. Bryterstabilisator Kjedestabilisator 15

16 5. Bruk en 4 mm unbrakonøkkel for å fjerne plateakselet Nm Plateaksel Montere på nytt Fjern ved å utføre demonteringsprosedyren i omvendt rekkefølge. Merk: Påfør fett på plateakselen. Når du remonterer må du sette enden på platestrammingsfjæren inn sporet i platen. Plateaksel IKKE påfør fett. Dersom den ytre overflaten av valseclutchen uten spor får fett på, vil den glippe og friksjonsfunksjonen kommer ikke til å virke. Påfør grease (fett) Fettnummer, kvalitetsfett (Y ) Plateaksel Platens strammefjær Pass på å installere bryterstabilisatoren. Hvis du forsøker å bruke spakbryteren uten bryterstabilisatoren installert, vil den skade produktet. 16

17 Utskifting av platen og platestrammingsfjæren (bortsett fra RD-M986) FORSIKTIG Pass alltid på at spakbryteren er i AVposisjonen før du begynner arbeidet. Hvis du bruker nivåbryteren mens plateenhetens deksel er av, må du holde bryterstablilisatoren med fingeren slik at denne ikke spretter ut. Friksjonsjustering PÅ (ON) AV (OFF) Utskifting av platen og platestrammingsfjæren 1. Fjern platens stoppbolt. Skrutrekker[#2] 1 Nm Platens stoppstift 2. Drei platen for å løsne platestrammingsfjæren slik vist i illustrasjonen. Merk: Trinnene 1 og 2 gjelder ikke RD-M4000 / RD-M

18 3. Fjern plateenhetens festebolt. 2 mm unbrakonøkkel Platenhetetsdekselbolten 1-1,5 Nm 4. Fjern kamenheten og kjedestabilisatoren. Kamenhet Kjedestabilisator 5. Bruk en 4 mm unbrakonøkkel for å fjerne plateakselet Nm Plateaksel 18

19 Montere på nytt Fjern ved å utføre demonteringsprosedyren i omvendt rekkefølge. Merk: Påfør fett på plateakselen. Når du remonterer må du sette enden på platestrammingsfjæren inn sporet i platen. IKKE påfør fett. Dersom den ytre overflaten av valseclutchen uten spor får fett på, vil den glippe og friksjonsfunksjonen kommer ikke til å virke. Plateaksel Påfør grease (fett) Fettnummer, kvalitetsfett (Y ) Platens strammefjær Fjern kamenheten som vist på illustrasjonen. Stilt inn med ujevn side til høyre. Stilt inn med projeksjonen vendt nedover. 19

20 Skift ut B-strammingsfjæren (RD-M4000 / RD-M3000) 1. Fjern E-ringen fra krankakselen. E-ring Bracket axle Merk: Noen modeller har ikke en E-ring. (Funksjonen er ikke påvirket.) 2. Fjern krankakselet ved å bruke en 5 mm unbrakonøkkel, fjern så B-strammingsfjæren og adaptersettet fra brakettmedlemmet. Adaptersett B-strammingsfjær B-akselbøssing Bracket axle Krankdel 5 mm unbrakonøkkel 8-10 Nm 3. Fjern B-strammingsfjæren fra adaptersettet. B-strammingsfjær 20

21 Friksjonsjustering (RD-M986) Friksjonsnivået kan justeres etter behov. Videre kan du også justere etter en endring i friksjon som måtte oppstå under bruk. 1. Sett spakebryteren til AV. 2. Bruk en 2 mm unbrakonøkkel for å fjerne platedeksel. Spakebryter Plateenhetens deksel 3. Fjern bryterstabilisator. 4. Fjern friksjonsjusteringbolten for å justere friksjonen. * Bryterstabilisatoren kan brukes som et verktøy for å utføre justeringen. Bryterstabilisator Friksjonsjusteringsbolt Friksjonen avtar Friksjonen øker 21

22 5. Kontroller friksjonens dreiemoment. Installer bryterstabilisatoren som vist i Figur 1. Mens du trykker bryterstabilisatoren med fingeren slik som vist i Figur 2, still spakebryteren til PÅ-posisjonen og kontroller friksjonsmomentet. Bryterstabilisator Figur 2 Figur 1 4 mm unbrakonøkkel 3,5-5,4 Nm Merk: Hvis du justerer friksjonen enda én gang, sørg for at du stiller spakebryteren til AV-posisjonen mens du trykker bryterstabilisatoren med fingeren før du utfører justeringen. 6. Kontroller at bryterstabilisatoren er godt montert. 7. Monter plateenhetsdekselet. 2 mm unbrakonøkkel 1-1,5 Nm Plateenhetens deksel 22

23 Friksjonsjustering (bortsett fra RD-M986) Friksjonsnivået kan justeres etter behov. Videre kan du også justere etter en endring i friksjon som måtte oppstå under bruk. 1. Sett spakebryteren til AV. 2. Bruk en 2 mm unbrakonøkkel for å fjerne platedeksel. Plateenhetens deksel Spakebryter Plateenhet 3. Flytt friksjonsjusteringbolten med en 5,5 mm skiftenøkkel for å justere friksjonen. Friksjonen avtar Friksjonen øker Friksjonsjusteringsbolt 4. Kontroller friksjonens dreiemoment. Mens du trykker friksjonsenheten med fingeren slik som vist i illustrasjonen, still spakebryteren til PÅ-posisjonen og kontroller friksjonsmomentet. PÅ (ON) Friksjonsjustering 4 mm unbrakonøkkel RD-M786/M675/M615 3,5-5,4 Nm RD-M820/M640 3,1-4,1 Nm Merk: Hvis justering av friksjonen utføres enda en gang, pass på at du stiller spakebryteren til AV-posisjonen mens du trykker bryterstabilisatoren med fingeren før du utfører justeringen. 23

24 5. Du skal trykke inn friksjonenheten med fingeren og på samme tid stille spakebryteren til AV-posisjonen. Pass på at friksjonsenheten også er i kontakt med bunnen av plateenheten. AV (OFF) Merk: Monter ikke plateenhetsdekslet med underlaget flytende over bunnen av plateenheten. Tilstrekkelig tetning vil ikke oppnås og dette vil forårsake at rust vil komme til den indre mekanismen som kan føre til at platen setter seg fast. 6. Monter plateenhetsdekselet. Plateenhetens deksel 2 mm unbrakonøkkel 1-1,5 Nm 24

25 Påfør fett på kjedetstabilisatoren Hvis friksjonen endres eller støy genereres, kan fettet ha endret konsistens eller ha forsvunnet. Påfør mer fett. 1. Etter at du har utført trinn 1, 2 og 3 i "Friksjonsjusteringen", fjern kjedestabilisatoren. Kjedestabilisator 2. Bruk et skrujern med flat spiss eller liknende verktøy til å skille friksjonsfjæren og clutchen. Pass på at du på dette tidspunktet ikke bøyer friksjonsfjæra med enden av det flate skrujernet. Friksjonsfjær Clutch 3. Påfør fett på clutchen. Pass på at det ikke kommer noe fett inn i clutchen på dette tidspunktet. Hvis fett kommer inn i clutchen vil det forårsake at clutchen ikke virker som den skal. Nytt fettnummer: Y (50 g) Fettnummer: Y (100 g) * Remonter ved å utføre demonteringsprosedyren i omvendt rekkefølge. 25

26 Utskifting av trinsehjulet Styretrinse/ trinsehjul 2,5-5 Nm Trinsehjul Trinsehjul uten piler uten piler 3 mm unbrakonøkkel E-ring Merk (RD-M986/M981/M820): Når du fjerner trinsehjulet, fjern først E-ringen. 26

27 Merk: spesifikasjoner kan endres for forbedringer uten forvarsel. (Norwegian)