XTR DI2. M9050-serien. Forhandlermanual XTR RD-M9050 FD-M9050 FD-M9070 SM-FD905 SW-M9050 SM-BTC1 BT-DN110 BM-DN100 SC-M9050 SC-M9051

Transkript

1 (Norwegian) DM-XTR Forhandlermanual LANDEVEI MTB Trekking City Touring/ Comfort Bike URBAN SPORT E-BIKE XTR DI2 M9050-serien XTR RD-M9050 FD-M9050 FD-M9070 SM-FD905 SW-M9050 SM-BTC1 BT-DN110 BM-DN100 SC-M9050 SC-M9051

2 INNHOLD VIKTIG MELDING... 4 FOR Å IVARETA SIKKERHETEN... 5 LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES MONTERING Elektrisk ledningsdiagram...17 Montering av systeminformasjonsskjerm...20 Installasjon av kobling A...22 Installasjon av girbryteren...23 Montering av krankgir...24 Montering av navgir...31 Tilkobling av elektriske ledninger...33 Installasjon av batteriet...37 Installasjon av kjedet...47 HVORDAN SKAL DETTE GJØRES Grunnleggende operasjoner på girbryteren...49 Girstillingsindikator...50 Viser og opererer systeminformasjonsskjermen...51 Feilmelding...57 Om trådløse funksjoner (SC-M9051)...58 JUSTERING Justering av navgir...61 Justering av krankgir...66 Justering av navgirfriksjonen

3 LADING AV BATTERIET Navn på deler...82 Lading av batteriet...84 Når lading ikke er mulig...86 TILKOBLING OG KOMMUNIKASJON MED ENHETER Innstillinger som kan tilpasses i E-TUBE PROJECT...89 Kobling til en PC...91 VEDLIKEHOLD Utskifting av deler girbryter...95 Utskifting av deler navgir...96 Utskifting av deler krankgir Utskifting av gummiskive A Utskifting av gummiskive B Frakobling av elektriske wirer

4 VIKTIG MELDING VIKTIG MELDING Denne forhandlermanualen er beregnet hovedsakelig til bruk for profesjonelle sykkelmekanikere. De som ikke er profesjonelt opplært innen sykkelmontering må ikke forsøke å installere komponentene selv ved bruk av forhandlermanualene. Hvis en del av informasjonen i manualen er uklar, fortsett ikke med installasjonen. Ta heller kontakt med kjøpsstedet eller en lokal sykkelforhandler for å få hjelp. Pass på at du leser alle instruksjonsmanualene som er vedlagt produktet. Demonter eller endre ikke produktet utover det som beskrives i informasjonen i denne forhandlermanualen. Alle forhandlermanualene og instruksjonsmanualene finnes på finnes på nett på nettsiden ( Pass på at du overholder gjeldende regler og forskrifter i landet, staten eller regionen der du utøver ditt arbeid som forhandler. Bluetooth -ordmerket og -logoene er registrerte varemerker som eies av Bluetooth SIG, Inc. og enhver bruk av slike merker som foretas av SHIMANO INC., skjer ifølge lisens. Andre varemerker og varenavn tilhører sine respektive eiere. For sikkerhets skyld, pass på at du leser forhandlermanualen før bruk og følg instruksjonene for riktig bruk. Følgende instruksjoner må følges til enhver tid for å hindre personskade og fysisk skade på utstyr og omgivelser. Instruksjonene er klassifisert i henhold til farenivå eller skade som kan oppstå hvis produktet brukes feil. FARE Hvis disse instruksjonene ikke følges, vil det føre til død eller alvorlig personskade. ADVARSEL Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det føre til død eller alvorlig personskade. FORSIKTIG Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det føre til personskade eller fysisk skade på utstyr og omgivelser. 4

5 FOR Å IVARETA SIKKERHETEN FOR Å IVARETA SIKKERHETEN FARE Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Litium ionisk batteri Pass på at du følger denne instruksen, for å unngå brannskader eller annen skade fra væskelekkasje, overoppheting, brann eller eksplosjoner. Bruk anvist lader til å lade batteriet. Hvis det brukes deler som ikke er spesifisert kan det oppstå brann, overoppheting eller lekkasjer. Batteriet må ikke varmes opp eller kastes inn i ild. Hvis ikke dette gjøres, kan det oppstå brann eller eksplosjon. Batteriet må ikke deformeres, endres eller demonteres og du skal ikke lodde direkte på batteriet. Legg ikke batteriet på steder hvor temperaturene kan komme over 60 C, som f.eks. steder utsatt for direkte sollys inne i biler på varme dager eller i nærheten av ovner. Hvis ikke dette gjøres, kan lekkasjer, overoppheting eller eksplosjon føre til brann, forbrenning eller andre personskader. Koble ikke (+) og (-) terminalene sammen med metallobjekter. Batteriet må ikke bæres eller lagres sammen med metallobjekter som smykker eller hårnåler. Hvis ikke dette følges, kan det oppstå kortslutning, sviing, overoppheting eller andre skader. Hvis væske som lekker fra batteriet kommer i kontakt med øynene, skal du skylle området med rent vann uten å gni øynene og deretter kontakt lege. Batterilader / batteriladerledning Pass på at du følger denne instruksen, for å unngå brannskader eller annen skade fra væskelekkasje, overoppheting, brann eller eksplosjoner. Laderen må ikke bli våt eller brukes mens den er våt, og ikke berøres eller holdes med våte hender. Hvis ikke dette gjøres, kan det oppstå problemer med bruken eller du kan få elektrisk støt. Dekk ikke til laderen med klesplagg eller liknende når den er i bruk. Hvis dette ikke følges, kan den bli for varm og boksen kan deformeres eller det kan oppstå brann eller overoppheting. Laderen må ikke demonteres eller modifiseres. Hvis ikke dette gjøres, kan det oppstå elektrisk støt eller skader. Bruk kun laderen med spesifisert tilførselsspenning. Hvis en annen tilførselsspenning enn den som er spesifisert brukes, kan det oppstå brann, eksplosjon, røyk, overoppheting, elektrisk støt eller brannskader. Rør ikke metalldeler på laderen eller AC-adapteren hvis det er lyn og torden. Hvis det er lynnedslag kan det oppstå elektrisk støt. SM-BCR2: Batterilader for SM-BTR2/BT-DN110 Bruk en AC-adapter med en USB-port med en spenning på 5,0 Vdc med en strøm som er lik eller høyere enn 1,0 Adc. Hvis den ene med en strøm mindre enn 1,0 A brukes, kan adapteren varmes opp, potensielt forårsake en brann, røyk, oppvarming, ødeleggelse, elektrisk støt eller forbrenningsskader. 5

6 FOR Å IVARETA SIKKERHETEN ADVARSEL Pass på å følge instruksjonene som finnes i manualene når du monterer produktet. Det anbefales at du kun bruker ekte Shimano-deler. Hvis deler som bolter og mutre løsner eller skades, kan sykkelen velte, og dette kan føre til alvorlig personskade. I tillegg kan andre problemer oppstå dersom justeringer ikke blir utført på riktig måte, og sykkelen kan plutselig velte og føre til personskade. Pass på at du bruker vernebriller eller beskyttelsesbriller for å beskytte øynene dine når du utfører vedlikeholdsoppgaver, slik som å skifte deler. Etter at du har lest forhandlermanualen nøye, oppbevar den på et trygt sted for senere bruk. Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Intervallene mellom vedlikehold avhenger av bruken og kjøreforholdene. Vask kjedet regelmessig med en egnet kjedevask. Bruk aldri alkalibaserte eller syrebaserte løsemidler som for eksempel rustmidler. Hvis disse løsemidlene brukes kan kjedet komme til å ryke og forårsake alvorlig personskade. Når girbryteren brukes, vil den kraftige motoren som driver krank og navgir være i konstant drift, vær derfor forsiktig slik at du ikke klemmer fingrene. Kontroller at hjulene er godt festet før du bruker sykkelen. Hvis hjulene på noen måte er løse, kan de løsne fra sykkelen og dette kan føre til alvorlig personskade. Kontroller kjedet for noe skade (deformasjon eller sprekk), hopp, eller andre unormale ting slik som utilsiktet girskifting. Hvis du oppdager problemer, ta kontakt med en forhandler eller et salgskontor. Kjedet kan ødelegges og du kan falle av. Pass på at du ikke lar ermene på klærne dine sette seg fast i kjedet under kjøring. Ellers kan du falle av sykkelen. 6

7 FOR Å IVARETA SIKKERHETEN Om multi-girfunksjonen På dette systemet kan multi-girfunksjonen konfigureres ved bruk av E-TUBE PROJECT. Girene vil fortsette og skifte når girbryteren trykkes inn ved bruk av multi-girfunksjonen. Girskiftinnstillingen for multi-girskift kan også endres. Når du skal endre innstillingene for girhastighet på multi-gir, må du lese "Innstillinger som kan tilpasses i E-TUBE PROJECT" i denne forhandlermanualen nøye. Hvis krankomdreiningene blir satt for lavt under innstilling av multi-girets hastighet, vil kjedet ikke kunne følge bevegelsene til navgiret, og muligens kunne føre til problemer som at kjedet beveger seg over kanten av kassettannhjulene, at kassetten deformeres, eller at kjedet ryker. Element Multi-girhastighet Egenskaper Bruksinformasjon Krankens omdreiningshastighet under bruk av multi-gir Hurtig multi-girskift er mulig Overgiring oppstår lett. Svært hurtig Høy hastighet Krankens omdreiningshastighet kan justeres hurtig avhengig av endringer i kjøreforholdene. Hastigheten kan justeres hurtig. Hvis rotasjonshastigheten på kranken er lav, vil kjedet ikke kunne følge bevegelsen til navgiret. Kjedet kan derfor komme til å bevege seg over kanten på kassettannhjulets tenner. Høy krankrotasjonshastighet Hurtig Normal Standardinnstilling Sakte Svært sakte Liten hastighet Presis multi-giring er mulig Multi-giring tar litt tid Standard er satt til Normal. Du må forstå egenskapene til multi-giringens hastighet, og velge en hastighetsinnstilling for multi-gir i samsvar med kjøreforholdene (terreng, syklemetode, osv.). 7

8 FOR Å IVARETA SIKKERHETEN Litium ionisk batteri Plasser ikke plasser batteriene i fersk- eller saltvann, og la ikke batteriterminalene å bli våte. Hvis dette ikke følges, kan det oppstå brann, overoppheting eller eksplosjon. Bruk ikke batteriet hvis det har synlige riper eller annen ytre skade. Hvis ikke dette gjøres, kan det oppstå eksplosjon, overoppheting eller problemer med driften. Batteriet må ikke utsettes for harde støt eller kast. Hvis ikke dette gjøres, kan det oppstå eksplosjon, overoppheting eller problemer med driften. Bruk ikke batteriet hvis det oppstår lekkasje, misfarging, deformasjon eller andre abnormaliteter. Hvis ikke dette gjøres, kan det oppstå eksplosjon, overoppheting eller problemer med driften. Hvis væske lekker og kommer på hud eller klær, må det umiddelbart vaskes av med rent vann. Væsken kan skade huden. Driftstemperaturområdene for batteriet vises nedenfor. Batteriet må ikke brukes i temperaturer utenfor disse områdene. Hvis batteriet brukes eller lagres i temperaturer utenfor disse områdene, kan det oppstå brann, skader eller problemer med driften. 1. Under utlading: -10 C-50 C 2 Under lading: 0 C-45 C SM-BTR1: Litium ionisk batteri Hvis lading ikke er fullført etter 1,5 timer, skal du stoppe ladingen. Hvis dette ikke følges, kan det oppstå brann, overoppheting eller eksplosjon. SM-BTR2/BT-DN110: Litium ionisk batteri Hvis batteriet ikke blir ferdig oppladet etter 4 timers opplading, skal oppladingen avsluttes. Hvis dette ikke følges, kan det oppstå brann, overoppheting eller eksplosjon. Batterilader / batteriladerledning SM-BCR1: Batterilader for SM-BTR1 Pass på at strømledningen holdes ved strømkontakten når du kobler den til eller fra elektriske uttak. Unnlatelse av å gjøre dette kan føre til brann eller elektrisk støt. Hvis følgende inntreffer, må du slutte å bruke enheten og kontakte en forhandler. Brann eller elektrisk støt kan oppstå. * Hvis varme eller brannluktende røyk kommer ut fra strømkontakten. * Det kan være en dårlig kobling inne i stikkontakten. Strømuttaket må ikke overbelastes med fler apparater enn nominert kapasitet, og bruk kun et V AC-strømuttak. Hvis strømuttaket overbelastes ved at for mange apparater kobles til ved bruk av adaptere, kan overoppheting føre til brann. Strømledningen eller kontakten må ikke skades. Strømledningen eller kontakten må ikke skades. (Du skal ikke skade, behandle, ta dem for nær varme objekter, bøye, vri eller dra i dem, få tunge objekter plassert oppå dem, eller binde dem stramt sammen.) Hvis de brukes mens de er skadet, kan det oppstå elektrisk støt eller kortslutning. Bruk ikke laderen sammen med kommersielt tilgjengelige elektriske adaptere som er ment for bruk utenlands, de kan skade laderen. Pass på at du setter kontakten inn så langt som mulig. Hvis ikke dette gjøres, kan det oppstå brann. SM-BCR2: Batterilader for SM-BTR2/BT-DN110 Bruk ikke en USB-kabel annet enn den USB-kabelen som leveres med PC koblingsenheten. Dette kan føre til en ladefeil, brann eller svikt i den tilkoblede PC-en på grunn av overoppheting. Ikke koble laderen til PC-en når den er i standby. Dette kan føre til en svikt i PC-en avhengig av spesifikasjonene. Når du kobler til eller fra USB-kabelen eller ladekabelen, må du sørge for å holde i kontakten på kabelen Unnlatelse av å gjøre dette kan føre til brann eller elektrisk støt. Hvis følgende inntreffer, må du slutte å bruke enheten og kontakte en forhandler. Brann eller elektrisk støt kan oppstå. * Hvis varme eller brannluktende røyk kommer ut fra strømkontakten. * Det kan være en dårlig kobling inne i stikkontakten. Hvis det tordner mens du lader med en AC-adapter med USB-port, må du ikke berøre enheten, sykkel, eller strømadapteren. Hvis det er lynnedslag kan det oppstå elektrisk støt. Bruk en AC-adapter med en USB-port med en spenning på 5,0 Vdc med en strøm som er lik eller høyere enn 1,0 Adc. Hvis en adapter med lavere strøm enn 1,0 ADC blir brukt, kan det oppstå ladefeil, eller AC-adapteren kan varmes opp og fører til brann. Ikke bruk en USB-kobling når du kobler kabelen til USB-porten på en PC. Dette kan føre til ladefeil eller brann på grunn av overoppheting. Vær forsiktig så du ikke skader ladekabelen. Strømledningen eller kontakten må ikke skades. (Du skal ikke skade, behandle, ta dem for nær varme objekter, bøye, vri eller dra i dem, få tunge objekter plassert oppå dem, eller binde dem stramt sammen.) Hvis de brukes mens de er skadet, kan det oppstå elektrisk støt eller kortslutning. 8

9 FOR Å IVARETA SIKKERHETEN Brems Hver sykkel kan være litt forskjellig avhengig av modellen. Derfor er det viktig at du lærer deg riktig bremseteknikk (inkludert spesielle egenskaper med bremsespaktrykk og sykkelkontroll) på sykkelen din. Feil bruk av sykkelens bremsesystem kan føre til tap av kontroll eller et fall som igjen kan føre til alvorlig personskade. For riktig bruk, spør en profesjonell sykkelforhandler eller les sykkelens brukermanual. Det er også viktig å praktisere sykling og bremseteknikk,osv. Hvis forbremsen brukes for hardt, kan hjulet låse seg og sykkelen velte forover. Dette kan forårsake alvorlig personskade. Pass alltid på at for- og bakbremsene fungerer som de skal før bruk av sykkelen. I fuktig vær vil bremseavstanden bli lengre. Tilpass hastighet etter føre og bremseforhold. Ved våt veibane vil dekkenes grep bli dårligere. Hvis dekkene sklir, kan du falle av sykkelen; for å unngå dette skal du derfor redusere hastigheten og bruke bremsene tidlig og forsiktig. FORSIKTIG Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Litium ionisk batteri Lagre batteriet på et trygt sted utenfor rekkevidde av barn eller kjæledyr. SM-BTR1: Litium ionisk batteri Når du ikke bruker batteriet over en lang periode, fjern batteriet og lad det før lagring. SM-BTR2/BT-DN110: Litium ionisk batteri Når du ikke bruker batteriet over en lang periode, lad batteriet før lagring. Batterilader / batteriladerledning SM-BCR2: Batterilader for SM-BTR2/BT-DN110 Koble fra USB-kabelen eller ladekabelen når du utfører vedlikehold. 9

10 FOR Å IVARETA SIKKERHETEN MERK Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Vær forsiktig så det ikke kommer vann inn i terminalen. Pass på å sette inn pynteplugger i terminaler som ikke er i bruk. Hvis vann kommer inn i noen av delene, kan det føre til driftsproblemer eller rust. Sørg for å rotere kranken når det utføres vekslingsoperasjoner i forbindelse med girskifte. Du skal ikke tilkoble og frakoble den lille vanntette koblingen mer enn nødvendig. Den vanntette delen eller koblingsseksjonen kan bli slitt eller deformert, og funksjonen kan påvirkes. Komponentene er utformet for å være helt vanntette for å motstå fuktige kjøreforhold; men sett dem allikevel ikke i vann med overlegg. Vask ikke sykkelen med høytrykksspyler. Ikke plasser noen komponenter i vann. Hvis vann kommer inn i noen av delene, kan det føre til driftsproblemer eller rust. Håndter produktet forsiktig og unngå å utsette det for kraftige støt. Internt batteri kan skades. Hvis produktet har blitt utsatt for et støt, skal du kontakte en forhandler. Bruk ikke tynnere eller liknende midler til å vaske produktene. Slike stoffer kan skade overflatene. Hvis girskiftingen ikke føles jevn, skal du rengjøre krankgiret og smøre alle bevegelige deler. Kontakt kjøpsstedet for oppdateringer av komponentprogramvaren. Den mest oppdaterte informasjonen finnes på Shimanos nettside. Produktene har ingen garanti mot naturlig slitasje og forringelse fra normal bruk og aldring. Litium ionisk batteri Litium ionbatterier er gjenbrukbare, verdifulle ressurser. Ta kontakt med stedet der du kjøpte sykkelen eller en sykkelforhandler for mer informasjon om brukte batterier. Lading kan utføres når som helst uavhengig av hvor mye lading det er igjen i batteriet. Sørg alltid for å bruke den spesielle batteriladeren til å lade batteriet inntil det er helt oppladet. Batteriet er ikke helt ferdigladet på kjøpstidspunktet. Før sykling skal du passe på at du lader batteriet til det er helt oppladet. Hvis batteriet er brukt helt opp, lad det opp så snart som mulig. Hvis du legger batteriet fra deg uten å lade det vil det føre til at batteriet forringes. Batteriet er en forbruksvare. Batteriet vil gradvis miste evnen til opplading etter gjentatt bruk. Hvis tidsperioden batteriet kan brukes virker veldig kort har det sannsynligvis nådd slutten på levetiden og du vil måtte kjøpe et nytt batteri. Batterilivet vil variere avhengig av faktorer som lagringsmetode, bruksforhold, omgivelser og individuelle egenskaper på batteripakken. Hvis batteriet settes bort over en lang periode, fjern dette når batterinivået er 50% eller høyere eller når den grønne indikatoren lyser, for å forlenge levetiden. Det anbefales at du lader batteriet omtrent en gang hvert halvår. Hvis lagertemperaturen er høy, reduseres ytelsen til batteriet og levetiden blir kortere. Når du bruker batteriet etter en lang lagerperiode, lagre batteriet innendørs der batteriet ikke vil utsettes for direkte sollys eller regn. Hvis omgivelsestemperaturen er lav, vil levetiden blir kortere. SM-BTR1: Litium ionisk batteri Under lagring av batteriet, ta batteriet bort fra sykkelen og installer terminaldekselet først. Ladetiden er omtrent 1,5 timer. (Merk at den faktiske tiden vil variere avhengig av hvor mye lading som er igjen i batteriet.) Hvis batteriet føles vanskelig å sette inn eller ta bort, påfør spesifisert smøring (premium grease) på delen som berører O-ringen på siden. SM-BTR2/BT-DN110: Litium ionisk batteri Etter at du har fjernet batteriet fra sykkelen for lagring, installer en pynteplugg. Ladetiden på en AC-adapter med en USB-utgang er omtrent 1,5 time, det til en datamaskin med USB-utgang er omtrent 3 timer. (Merk at den faktiske tiden vil variere avhengig av hvor mye lading som er igjen i batteriet. Avhengig av spesifikasjonene for AC-adapteren, krever lading via strømadapteren like mange timer (ca 3 timer) som opplading via PC.) 10

11 FOR Å IVARETA SIKKERHETEN Batterilader / batteriladerledning Bruk dette instrumentet i samsvar med sikkerhetspersonalets anvisninger eller brukerveiledningen. Tillat ikke personer som har et fysisk, motorisk, eller mentalt handikap, uerfarne personer, eller personer uten nødvendig kunnskap, inkludert barn, å bruke dette produktet. La ikke barn leke i nærheten av produktet. Informasjon for avhending i land utenfor EU Dette symbolet er kun gyldig innenfor EU. Ta kontakt med stedet der du kjøpte sykkelen eller en sykkelforhandler for mer informasjon om brukte batterier. Lad batteriet innendørs for å unngå eksponering for regn eller vind. Bruk ikke utendørs eller i miljø med høy fuktighet. Plasser ikke batteriladeren på støvbelagte gulv når du bruker den. Plasser batteriladeren på et stødig underlag som et bord når du bruker den. Plasser ikke noen objekter på toppen av batteriladeren eller kabelen til denne. Rull ikke kablene sammen. Hold ikke batteriladeren etter kablene når du bærer den. Bruk ikke for mye styrke på kablene. Vask ikke batteriladeren og tørk den heller ikke med bruk av vaskemidler. SM-BCR2: Batterilader for SM-BTR2/BT-DN110 Tilkoble PC koblingsenheten direkte til en datamaskin, uten å bruke en mellomliggende enhet som USB-kobling. Bruk ikke sykkelen mens PC koblingsenheten og kabelen fortsatt er tilkoblet. Koble ikke to eller fler av de samme enhetene til koblingspunktet. Hvis dette ikke overholdes kan det det hende at enhetene ikke virker som de skal. Tilkoble eller frakoble ikke enheter igjen mens enhetsregistreringen er underveis eller etter at godkjenningsprosessen er over. Hvis dette ikke overholdes kan det det hende at enhetene ikke virker som de skal. Kontroller prosedyrene som gis i brukermanualen for E-TUBE PROJECT når du tilkobler eller frakobler enheter. Stramheten til PS-koblingskabelen vil ha en tendens til å avta etter gjentatte tilkoblinger og frakoblinger. Hvis dette skjer, skift ut kabelen. Koble ikke til to eller fler PC-koblingsenheter samtidig. Hvis to fler PC-koblingsenheter er tilkoblet, vil de ikke fungere riktig. I tillegg vil driftsfeil kunne oppstå og det kan kreves at PCen restartes. PC-koblingsenheter kan ikke brukes mens laderen er koblet til. Krankgir Pass på at endestykket for plugg festes til terminalen når du bruker produktet. Navgir Pass på at du kontrollerer at platehusdekselet og endestykket er installert før du kjører sykkelen. Pass på at endestykket for plugg festes til terminalen når du bruker produktet. Hvis girskiftingen ikke føles jevn, skal du rengjøre krankgiret og smøre alle bevegelige deler. Hvis kjedet til stadig slurer skal du be kjøpsstedet om å skifte ut krankdrevene, tannhjulene og/eller kjedet. Hvis det er store åpninger i trinsehjulene som forårsaker mye støy, skal du be kjøpsstedet om å skifte ut hjulene. Girene skal vaskes regelmessig med et nøytralt vaskemiddel. I tillegg kan det å rense kjedet med et nøytralt vaskemiddel og smøre det, være en effektiv måte å forlenge brukstiden til girene og kjedet. Hvis slarket i leddene er så stor at justering ikke er mulig, må du erstatte giret. 11

12 FOR Å IVARETA SIKKERHETEN For montering på sykkelen og vedlikehold: Pass på å sette inn pynteplugger i terminaler som ikke er i bruk. Sørg for å bruke Shimano-originalverktøyet (TL-EW02) til å fjerne de elektriske wirene. Motorene på motorenheten kan ikke repareres. Kontakt Shimano for informasjon angående utsendelse av batterilader til Sør Korea og Malaysia. Bruk en elektrisk wire som fortsatt har noe lengde til overs når styret er dreid helt ut til begge sider. Videre skal du kontrollere at girspaken ikke berører sykkelrammen når styret er dreid hele til siden. Bruk spesifisert wire og wirefører for å få til en smidig operasjon. Under utskifting av bremseoljen skal du være forsiktig slik at oljen ikke skvetter på systemets informasjonsdisplay. Dette kan skade produktet. Elektriske ledninger / Elektrisk ledningsbeskyttelse Fest elektriske ledninger med buntebånd slik at de ikke forstyrrer krankdrevene, tannhjulene eller dekkene. Limstyrken er ganske svak for å forhindre at malingen på rammen løsner når wirestrømpen for den elektriske wiren tas av, som for eksempel ved utskiftning av elektriske wirer. Hvis det elektriske wire dekselet kommer av, bytt det med et nytt. Når elektrisk wire deksel tas av, ikke bruk for mye styrke. Hvis dette ikke følges vil malingen på rammen også komme av. Ikke ta bort wireholderne som er festet til innebygde elektriske wirer (EW-SD50-I). Wireholderne forhindrer de elektriske wirene fra å flytte på seg inne i rammen. Når du installerer sykkelen, skal du ikke bruke makt til å bøye den elektriske ledningspluggen. Det kan føre til en dårlig kontakt. Girbryter Det er installert pynteplugger ved utsendelse fra fabrikken. Disse må ikke fjernes med mindre det er nødvendig. Ved legging av elektriske wirer, pass på at de ikke forstyrrer bremsespakene. Navgir Pass alltid på å justere øvre justeringsbolt og nedre justeringsbolt i henhold til instruksjonene som er gitt i justeringsseksjonen. Hvis disse boltene ikke justeres, kan kjedet bli klemt mellom eikene og det største tannhjulet og hjulet kan låses, eller kjedet kan skli over på det lille tannhjulet. Vask krankgiret og smør alle bevegelige deler (mekanismer og trinsehjul) med jevne mellomrom. Hvis justering av girskift ikke kan utføres, skal du kontrollere hvor parallelle delene er på sykkelens bakgaffelendene. Trinsehjulet har en pil for å vise rotasjonsretningen. Pass på at pilen peker i retningen av kjedebevegelsen. Det faktiske produktet kan være forskjellig fra illustrasjonen fordi denne manualen hovedsakelig har til hensikt å forklare prosedyrene for bruk av produktet. 12

13 FOR Å IVARETA SIKKERHETEN For montering på sykkelen og vedlikehold: Merknader for installasjon og bytte av deler Når produktet monteres igjen eller byttes ut, gjenkjennes det automatisk av systemet slik at det kan brukes i henhold til innstillingene. Hvis systemet ikke fungerer etter monteringen eller utbyttingen, må du følge prosedyren for nullstilling av strømmen til systemet over for å kontrollere funksjonen. Hvis komponentkonfigureringen endres eller feilfunksjon observeres, bruk E-TUBE PROJECT-programvaren til å oppdatere fastvaren på hver komponent til den siste versjonen og utfør en ny kontroll. Pass også på at E-TUBE PROJECT-programvaren er den siste versjonen. Hvis programvaren ikke er den siste versjonen, kan det hende at kompatibiliteten eller produktfunksjonene ikke er tilgjengelige. Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Om brukte batterier Litium ionbatterier er gjenbrukbare, verdifulle ressurser. Ta kontakt med stedet der du kjøpte sykkelen eller en sykkelforhandler for mer informasjon om brukte batterier. Om nullstilling av strøm Hvis systemet ikke virker som det skal, kan det gjenopprettes ved at strømmen til systemet nullstilles. Etter at batterier er fjernet, kreves det normalt ett minutt før systemstrømmen er nullstilt. Ved bruk av SM-BTR1 Fjern batteriet fra batteriholderen. Etter cirka ett minutt settes batteriet på plass igjen. Ved bruk av SM-BTR2/BT-DN110 Koble støpselet fra SM-BTR2/BT-DN110. Etter cirka ett minutt, settes støpselet inn igjen. Tilkobling og kommunikasjon med PC PC koblingsenhetene kan brukes til å tilkoble en PC til sykkelen (system eller komponenter), og en E-TUBE PROJECT kan brukes til å utføre oppgaver som tilpassing av enkeltkomponenter eller hele systemet og oppdatering av fastvaren. Hvis din versjon av E-TUBE PROJECT-programvaren og fastvaren for hver komponent ikke er oppdatert, kan det bli problemer med å bruke sykkelen. Kontroller programvareversjonen og oppgrader den til den siste. SM-BMR2/SM-BTR2 BT-DN110/BM-DN100 PC-koblingsenhet E-TUBE PROJECT Fastvare Versjon eller senere Versjon eller senere SM-PCE1/SM-BCR2 Versjon eller senere Versjon eller senere * Forhåndsinstallert fastvare er versjon Tilkobling og kommunikasjon med smarttelefon eller nettbrett Det er mulig å tilpasse enkeltkomponenter eller systemet, samt oppdatere fastvare, ved hjelp av E-TUBE PROJECT for smarttelefoner/nettbrett etter at sykkelen (system eller komponenter) har blitt koblet til en smarttelefon eller et nettbrett via Bluetooth LE. E-TUBE PROJECT: app for smarttelefoner/nettbrett Fastvare: programvare i hver komponent Koble fra Bluetooth LE når E-TUBE PROJECT for smarttelefoner/nettbrett ikke er i bruk. Bruk av systeminformasjonsskjermen uten å koble fra Bluetooth LE kan føre til høyt batteriforbruk. Om kompatibilitet med E-TUBE PROJECT Hvis du vil ha detaljer om kompatibilitet med E-TUBE PROJECT, se følgende webområde. ( 13

14 LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES

15 LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES Følgende verktøy er nødvendige for monterings-, justerings- og vedlikeholdsformål. Verktøy Verktøy Verktøy 2 mm unbrakonøkkel 5 mm unbrakonøkkel TL-EW02 2,5 mm unbrakonøkkel Skrutrekker[#2] TL-FDM905 3 mm unbrakonøkkel Heksabulær[#8] Smekkringtang 4 mm unbrakonøkkel Heksabulær[#30] 15

16 MONTERING

17 MONTERING Elektrisk ledningsdiagram MONTERING Elektrisk ledningsdiagram Koblingene vist under er kun eksempler. Ledningsmetoden kan variere avhengig av rammetypen. For informasjon, kontakt en produsent for ferdigstilte sykler. Ekstern batteritype (uten kobling for demping/sm-btc1) [c] [d] [e] Systeminformasjonsskjerm/ kobling A Girbryter (C) Navgir (D) Krankgir (E) Batterikasse SM-BTC1 (F) Batteri SM-BTR2/BT-DN110 [b] TEKNISKE TIPS (C) (D) [a] (E) (F) Kabellengde (EW-SD50) [a] 300 mm [b] mm [c] mm [d] 300 mm [e] 300 mm Ekstern batteritype (uten kobling for demping/sm-jc40) [e] Batterifeste SM-BMR2/BM-DN100 Batteri SM-BTR1 (C) Kobling B SM-JC40 [a] [d] [f] TEKNISKE TIPS [b] Kabellengde (EW-SD50) [a] + [b] 900 mm [a] + [c] mm [d] mm [e] 500 mm [f] 500 mm [c] (C) 17

18 MONTERING Elektrisk ledningsdiagram Ekstern batteritype (med kobling for demping/sm-btc1) [f] [c] [d] [e] Batterikasse SM-BTC1 Batteri SM-BTR2/BT-DN110 (C) Bakre demperenhet for motor (D) Fremre demperenhet for motor (E) Hjulopphengslåsbryter [g] [h] TEKNISKE TIPS [b] [a] (C) (D) (E) Kabellengde (EW-SD50) [a] 300 mm [b] mm [c] mm [d] 300 mm [e] 300 mm [f] mm [g] mm [h] 600 mm Ekstern batteritype (med kobling for demping/sm-jc41) [h] [e] [f] [g] Batterifeste SM-BMR2/BM-DN100 Batteri SM-BTR1 (C) Kobling B SM-JC41 TEKNISKE TIPS [c] [b] [a] [d] (C) [i] [j] Kabellengde (EW-SD50) [a] + [b] mm [a] + [c] mm [d] 150 mm [e] mm [f] 250 mm [g] 250 mm [h] mm [i] mm [j] 600 mm 18

19 MONTERING Elektrisk ledningsdiagram Innebygget batteritype (setestolpetype) uten kobling til dempersystem [d] [e] Batteri SM-BTR2/BT-DN110 Kobling B SM-JC41 [f] TEKNISKE TIPS [a] [b] Kabellengde (EW-SD50) [a] mm [b] 500 mm [c] 800 mm [d] mm [e] 250 mm [f] 250 mm [c] Innebygget batteritype (setestagtype) [e] [f] Batteri SM-BTR2/BT-DN110 Kobling B SM-JC41 [h] TEKNISKE TIPS [a] [c] [b] [d] [i] [j] [g] Kabellengde (EW-SD50) [a] mm [b] 500 mm [c] 800 mm [d] 150 mm [e] mm [f] 250 mm [g] 250 mm [h] mm [i] mm [j] 600 mm 19

20 MONTERING Montering av systeminformasjonsskjerm Innebygget batteritype (frontrørtype) [k] [a] [b] [g] [f] [e] Batteri SM-BTR2/BT-DN110 Kobling B SM-JC41 TEKNISKE TIPS [c] [d] [j] [h] [i] Kabellengde (EW-SD50) [a] 150 mm [b] mm [c] 500 mm [d] 800 mm [e] 150 mm [f] 400 mm [g] 750 mm [h] 250 mm [i] 150 mm [j] 600 mm [k] 800 mm Montering av systeminformasjonsskjerm Installer systeminformasjonsskjermen eller kobling A først. Skift klemmebåndet Fjern kassefestebolten med en 2,5 mm sekskantnøkkel, og skift klemmebåndet. Kassefestebolt Klemmebånd Strammingsmoment 0,6 Nm MERK Hvis du bruker styre med tykk diameter, installerer du det på nytt ved hjelp av det medfølgende klemmebåndet (Ø35). 20

21 MONTERING Montering av systeminformasjonsskjerm Montering på styre Sett klemmebåndet på systeminformasjonsskjermen inn i styret. Klemmebånd Systemets informasjonsskjerm 1 Juster vinkelen til systeminformasjonsskjermen slik at den er lett å se, og bruk deretter en 3 mm unbrakonøkkel til å stramme klemmebolten. Festebolt Strammingsmoment 0,8 Nm 2 MERK Anbefalt monteringsvinkel på informasjonsskjermen: Vinkelen til skjermen er mellom 15 og 35 på horisontalen

22 MONTERING Installasjon av kobling A Installasjon av kobling A Fest staget ved bruk av båndet og kroken som følger SM-EW90. Bånd Stag (C) Krok 1 (C) MERK Synkronisert gir krever SC-M9050. Synkronisert gir kan kun brukes med MTB. Juster lengden på båndet i samsvar med tykkelsen på staget. 2 Hak båndet på kroken og vikle det rundt staget. Trekk på båndet og pass på at det er godt festet. Skyv kobling A på SM-EW90 inn i skinneseksjonen på kroken for å installere den. SM-EW90 kobling A TEKNISKE TIPS Demontering Trekk opp hurtigspaken for å skyve koblingen A i retningen av pilen for å fjerne den. Å bruke kraft på løsnespaken kan ødelegge spaken. 3 Ferdig bilde Utløsningsspak 22

23 MONTERING Installasjon av girbryteren Installasjon av girbryteren Illustrasjonen viser høyresidespak. Før styret gjennom girbryteren. Styre Girbryter 1 Gjeldende styretyper: Ø22,2 mm til Ø22,5 mm TEKNISKE TIPS Juster festeposisjonen og vinkelen, og bruk deretter en 2 mm unbrakonøkkel til å stramme enhetens festebolt. Enhetens festebolt Strammingsmoment 2 0,9 Nm MERK Fest spaken i en posisjon der den ikke vil berøre bremsespaken når den skyves hele veien inn. 3 Juster posisjonene til spake [X] og spake [Y]. Løsne spakens festebolt ved hjelp av en 2 mm unbrakonøkkel, og juster spakens posisjon slik at den blir lett å skyve. Etter du har bestemt posisjonen, stram skruen til det bestemte strammingsmomentet. Spakens festebolt Strammingsmoment 0,5-0,7 Nm [X] [Y] 23

24 MONTERING Montering av krankgir Montering av krankgir Adaptertyper Det finnes fire krankgiradaptere. Velg en i henhold til formen på rammen. Type D Type E Øvre klemme Nedre klemme 24

25 MONTERING Montering av krankgir Montering av adapteren Skyv adapteren inn på krankgiret, og sett den inn. Adapter Krankgir 1 Monter brakettfestebolten i posisjonen som er spesifisert i illustrasjonen, og stram den med en 4 mm unbrakonøkkel. Brakettfestebolt Strammingsmoment 5-7 Nm 2 TEKNISKE TIPS Selv om installasjonen viser en type D-adapter, er installasjonsmetoden den samme for alle adaptere. Når den skiftes ut, skal du reversere prosedyren. 25

26 MONTERING Montering av krankgir Montering på typer med bakhjulsoppheng MERK Kontroller strammingsmomentet som anbefales av produsenten for karbonrammen eller komponenten ved montering av komponenter på karbonramme/styre. Dette forebygger karbonmaterialskader på grunn av for høyt strammingsmoment eller utilstrekkelig festestyrke på grunn av for lavt strammingsmoment. TEKNISKE TIPS Juster så det er en klaring på 1-3 mm mellom den ytre platen på kjedefører og det største krankdrevet. (Vanlig for alle typer) Sykler med bakhjulsoppheng kan posisjoneres forskjellig når en person ikke sitter på sykkelen og sitter på sykkelen. Bruk illustrasjonen og foreta montering og SIS-justering mens du sitter på sykkelen. Du må også passe på at det ikke er interferens mellom krankgir og krankdrev når bakhjulsopphenget berøres før du bruker sykkelen. 26

27 MONTERING Montering av krankgir Båndtype Monter krankgiret til rammen. Festebolt Fest krankhusets festebolt midlertidig med en 4 mm sekskantnøkkel. 1 Plasser krankgiret slik at den flate delen på den Kjedefører ytre plate er rett over og parallell med det største krankdrevet. Kjedefører ytre plate Største krankdrev Pass på at avstanden fra spissen av tennene på det største krankdrevet er 1 til 3 mm. Strammingsmoment 5-7 Nm 2 Etter du har bestemt posisjonen, stram klemmebolten til det bestemte strammingsmomentet. [A-B] 1-3 mm MERK Ikke plasser kjedeføreren som vist i illustrasjonen. [A-B] 27

28 MONTERING Montering av krankgir Type E (C) Monter krankgiret sammen med krankhusets monteringsbolter. Fest kranhusets festebolt midlertidig. Kranklagermontering Adapter (C) Kranklagerets monteringsfestebolt. Festeposisjonene varierer avhengig av antall brukte girtenner. MERK Se under for festeposisjonen. Shimano leverer ikke krankhusets monteringsbolter. 1 Festeposisjon (D) (E) (F) (D) Trippel: Største krankdrev 40T (E) Dobbel: Største krankdrev 38T (F) Dobbel: Største krankdrev 36T (G) Dobbel: Største krankdrev 34T (G) Forts. neste side 28

29 MONTERING Montering av krankgir Plasser krankgiret slik at den flate delen på den kjedefører ytre plate er rett over og parallell med det største krankdrevet. Pass på at avstanden fra spissen av tennene på det største krankdrevet er 1 til 3 mm, og sett deretter på festebolten. [A-B] 1-3 mm Kjedefører ytre plate Største krankdrev MERK Ikke plasser kjedeføreren som vist i illustrasjonen. 2 [A-B] TEKNISKE TIPS Hvis klaringen er utenfor gyldig område, justerer du festeposisjonen med det avlange hullet og fester festebolten igjen. 29

30 MONTERING Montering av krankgir Type D Fest krankgiret midlertidig til rammen. MERK Kompatible krankdrev varierer avhengig av monteringshøyden. Kontroller rammens dimensjoner. 1 H H (Høyde) Største kompatible krankdrev 155,5 mm 34T-38T 159,5 mm 36T-38T * For trippel krankdrev, kan krankgiret monteres på begge grunnenhetene. Plasser krankgiret slik at den flate delen på den kjedefører ytre plate er rett over og parallell med det største krankdrevet. Pass på at avstanden fra spissen av tennene på det største krankdrevet er 1 til 3 mm. Etter du har bestemt posisjonen, stram klemmebolten til det bestemte strammingsmomentet. Kjedefører ytre plate Største krankdrev Strammingsmoment MERK 5-7 Nm 2 [A-B] 1-3 mm Ikke plasser kjedeføreren som vist i illustrasjonen. [A-B] 30

31 MONTERING Montering av navgir Montering av navgir Standardtype (y) (z) Sørg for at spakebryteren står i AV posisjonen Spakebryter 1 Hvis spakebryteren står i PÅ-posisjonen, må du sørge for at den flyttes til AV-posisjonen. (y) (z) ON OFF Installer navgiret Strammingsmoment 8-10 Nm MERK 2 Kontroller regelmessig at det ikke er noe mellomrom mellom gaffelenden og braketten som vist i illustrasjonen. Alle åpninger mellom dem kan påvirke girytelsen. 31

32 MONTERING Montering av navgir Type med direkte montering (y) (z) Sørg for at spakebryteren står i AV posisjonen Spakebryter 1 Hvis spakebryteren står i PÅ-posisjonen, må du sørge for at den flyttes til AV-posisjonen. (y) (z) ON OFF 2 Monter navgiret som er av typen direktemontering. Direktemonterte navgir kan kun monteres på rammer som støtter direktemontering. Strammingsmoment 8-10 Nm Utskifting med direktemontert type Slik fjerner du krankakselen. Krankaksel 32

33 MONTERING Tilkobling av elektriske ledninger Tilkobling av elektriske ledninger Forholdsregler ved tilkobling av elektriske ledninger Bruk originalverktøyet fra Shimano for monteringen og fjerningen av den elektriske wiren. Still inn slik at utspringet på koblingen stemmer overens med sporet på den smale enden. Shimano originalverktøy (TL-EW02) MERK Du skal ikke tilkoble og frakoble den lille vanntette koblingen mer enn nødvendig. Den vanntette delen eller koblingsseksjonen kan bli slitt eller deformert, og funksjonen kan påvirkes. Når du kobler elektriske wirer, skal du skyve dem inn inntil du føler og hører et klikk. Bruk originalverktøyet fra Shimano for monteringen og fjerningen av den elektriske wiren. Når du installerer den elektriske wiren skal du ikke bruke makt som kan føre til at støpselet blir bøyd. Det kan føre til en dårlig kontakt. Shimano originalverktøy (TL-EW02) Plugg 33

34 MONTERING Tilkobling av elektriske ledninger Tilkobling av girbryter Fjern wireendestykket fra girbryteren. Endestykke på wiren 1 Før den elektriske wiren gjennom wirens endestykke, og koble den til girbryteren. Endestykke på wiren Elektriske wirer 2 MERK Pass på at den elektriske wiren blir tilkoblet gjennom wirens endestykke. Hvis wiren ikke føres gjennom wirens endestykke, kan den elektriske wirens kobling bli skadet. Når du legger den elektriske wiren i retningen av staget Monter wirens endestykke. Når du legger den elektriske wiren langs et styre med innebygget kabel, skal du legge wiren langs føreren på wirens endestykke og deretter til styret. Styreinnretning 3 Når du bruker et styre det det skal legges wirer 34

35 MONTERING Tilkobling av elektriske ledninger Installasjon av systeminformasjonsskjermen/kobling A Koble den elektriske ledningen til girbryteren på systeminformasjonsskjermen eller til kobling A. Systemets informasjonsskjerm Kobling A 1 2 Koble den elektriske wiren som er tilknyttet batteriet. MERK Pyntepluggen må festes når krankgirbryteren ikke brukes. 35

36 MONTERING Tilkobling av elektriske ledninger Tilkobling av krankgiret Monter den elektriske wiren på pluggens endestykke som vist i illustrasjonen. Elektriske wirer Endestykke for plugg 1 Sett pluggdekselarmen slik at den stemmer overens med krankgirets spor, og skyv den elektriske wirekoblingen inn i åpningsdelen. Åpning Arm (C) Spor Skyv inn inntil du føler og hører et klikk. MERK Pass på å installere pluggdekslet. 2 (C) Tilkobling av navgiret Tilkoble den elektriske wiren til navgiret. Når du kobler elektriske wirer, skal du skyve dem inn inntil du føler og hører et klikk. Endestykke for plugg MERK Pass på å installere pluggdekslet. 36

37 MONTERING Installasjon av batteriet Installasjon av batteriet I tilfellet av et ekstern batteri (SM-BTR1) Installasjon av batteriholderen Sett batteriholderen på plass. Bruk flaskeholderens festebolt til å installere batteriholderen midlertidig til bunnen av flaskeholderen. Kort type Bruk inkluderte M4 bolter til å feste kort type. Kort type Strammingsmoment 1,2-1,5 Nm 1 Lang type For den lange typen, fest den med boltene som er levert med rammen eller flaskeholderen. Se serviceinstruksjonene for flaskeholder for detaljer om strammingsmomentene. 2 (z) La det være en avstand på 108 mm eller mer på enden av batteriholderen. Kontroller at batteriet kan settes inn og fjernes mens flaskeholderen er fastmontert. (z) 108 mm Forts. neste side 37

38 MONTERING Installasjon av batteriet Stram boltene på flaskeholderen for å sikre batteriholderen. For lang type skal du bruke vedlagte buntebånd for å feste batteriholderen til rammen. Buntebånd TEKNISKE TIPS Hvis det finnes monteringsboss på rammen Hvis det finnes et monteringsboss på rammen, kan batteriholderen festes til rammen med en bolt. 3 Batterifestets monteringsbolt (M4 x 15 mm) Strammingsmoment 1,2-1,5 Nm Installering av deksel for elektrisk wire 1 Legg de elektriske wirene til batteriholderen inn i sporet i den elektriske wirestrømpen for batteriholderen. Plasser de nødvendige avstandsstykkene mellom batteriholderen og rammen og fest dem ved å stramme boltene. Avstandsstykke 2 TEKNISKE TIPS Hvis du skal montere flaskeholderen er det lettere å montere den på dette tidspunktet. Se serviceinstruksjonene for flaskeholder for detaljer om strammingsmomentene. Forts. neste side 38

39 MONTERING Installasjon av batteriet Bruk overflødig buntebånd til å feste batteriholderen til rammen. Buntebånd TEKNISKE TIPS Hvis det finnes monteringsboss på rammen Hvis det finnes et monteringsboss på rammen, kan batteriholderen festes til rammen med en bolt. 3 Batterifestets monteringsbolt (M4 x 15 mm) Strammingsmoment 1,2-1,5 Nm 39

40 MONTERING Installasjon av batteriet Montering av flaskeholderadapteren Hvis flaskeholderen som er installert til seterøret forstyrrer batteriet, flytt flaskeholderposisjonen oppover. Installasjonsposisjonen for flaskeholderen kan flyttes oppover minst 32 mm og maks 50 mm fra den opprinnelige installasjonsposisjonen. (z) (y) 15 mm (z) 10 mm Avstandsstykke Strammingsmoment 3 Nm (y) TEKNISKE TIPS (z) Hvis den berører monteringsbossen til krankgiret, bruk vedlagt avstandsstykke. Se serviceinstruksjonene for flaskeholder for detaljer om strammingsmomentene. (y) 40

41 MONTERING Installasjon av batteriet I tilfellet av et innebygget batteri (SM-BTR2/BT-DN110) Montering av det innebygde batteriet Før setestolpekragen inn i setestolpen. Setestolpe Setestagkrage 1 TEKNISKE TIPS Avhengig av rammetype, kan måten litium ion-batteriet (innebygget type) blir installert på være forskjellig. For informasjon, kontakt en produsent for ferdigstilte sykler. Klargjør en setestolpe som stemmer overens med DI2 (SM-BTR2/BT-DN110). * Hvis du har noen spørsmål, kontakt produsenten for setestolpen. 2 Sett litium ion-batteriet (innebygget type) inn i setestolpekragen fra bunnen av setestolpen. Setestolpekrage Innebygget batteri (SM-BTR2/BT-DN110) (C) Batteriadapter (C) Sett en bølgeformet skive mellom to skiver i sporet på batteriadapteren, og fest dem med en låsering. Skive Bølgeformet skive (C) Låsering (D) Batteriadapter 3 (C) TEKNISKE TIPS Bruk smekkringtang (med klodiameter på 2,0 mm eller mindre) til å montere smekkringen. (D) 41

42 MONTERING Installasjon av batteriet I tilfellet av et ekstern batteri (SM-BTR2, BT-DN110/SM-BTC1) Klargjøring før installasjon 1 Fest det beskyttende arket på batteriet. Fjern overflatedekket fra baksiden av beskyttelsesdekket, og legg beskyttelsen rundt batteriet én gang med sporet i det beskyttende dekket slik at det følger sporet i batteriet som vist i illustrasjonen. Batteri (SM-BTR2/BT-DN110) Beskyttende dekke (C) Spor MERK Tørk av eventuelt smuss eller olje fra batteriet før du fester beskyttelsesdekket. (C) Sett O-ringen med batterikassen inn i sporet fra undersiden av batteriet. Spor O-ring 2 42

43 MONTERING Installasjon av batteriet Montering av batterikassen og tilkobling av elektriske wirer Bruk festeboltene til å feste batterikassen til rammen på ett av festepunktene slik at boltene er i midten av rammemonteringshullene på batterikassa som vist i illustrasjonen. Batterikasse Rammens monteringshull (C) Skive (D) Festebolt (M5) (D) Strammingsmoment 2,5-3 Nm 1 (C) MERK Når du monterer flaskeholderen, bruk det laveste strammingsmomentet blant batterikassens, rammens eller flaskeholderens respektive øvre grenser for strammingsmoment. (C) (D) Koble til de elektriske wirene ved hjelp av Shimanos originalverktøy. Koble til de elektriske wirene fra hver komponent til en åpen utgang i koblingsenheten. Koblingsenhet Pynteplugg (C) Elektriske wirer (D) Shimano originalverktøy (TL-EW02) MERK Pass på å sette inn pynteplugger i alle ubrukte terminaler. 2 TEKNISKE TIPS De elektriske wirene for batteritilkobling er tilkoblet som standard. Hvis de elektriske wirene blir frakoblet, sett koblingen inn i utgangen med en nedfelling i den og fest de elektriske wirene til sporet på siden. Spor Hulrom Forts. neste side 43

44 MONTERING Installasjon av batteriet Monter koblingens skive. Koblingsskive 3 Monter koblingsskiven og koblingsenheten slik at deres retninger stemmer overens som vist i illustrasjonen. Etter monteringen, send den elektriske wiren gjennom koblingsskiven og fest den. Før elektriske wirer for batterikoblingen gjennom hullene på innsiden av batteriboksen, slik at wirene kommer ut på toppen av batteriboksen. Elektrisk wire for batterikobling 4 Sett inn koblingsenheten og koblingens avstandsstykke fra undersiden av batteriboksen. Koblingsskive Koblingsenhet (C) Elektrisk wire for batterikobling Sett kanten på koblingsskiven inn i samme retning som vises i illustrasjonen. 5 (C) (z) Koblingsskivekant (z) Forts. neste side 44

45 MONTERING Installasjon av batteriet Før elektriske wirer som er tilkoblet koblingsenheten gjennom hullet i endestykke A. Endestykke A Festebolt (M3) 6 Monter endestykke A til batterikassen som vist i illustrasjonen. Fest til batterikassen ved hjelp av den medfølgende festebolten. Strammingsmoment 0,26-0,4 Nm Med koblingsterminalen vendt opp setter du inn batteriet fra oversiden av batterikassen. Koblingsterminal Koblingsterminalåpning 7 Monter slik at den tilkoblende terminalåpningen blir orientert som vist i illustrasjonen. 8 Koble den elektriske wiren til batteriets koblingsterminal ved hjelp av Shimanooriginalverktøy. Shimano originalverktøy (TL-EW02) Monter endestykket B på batteriboksen, og fest det ved hjelp av den medfølgende monteringsbolten. Endestykke B Festebolt 9 Strammingsmoment 0,26-0,4 Nm MERK Pass på at den elektriske wiren ikke blir klemt av endestykke. 45

46 MONTERING Installasjon av batteriet Fjerning av batteriet (C) (D) Fjern monteringsbolten og endestykket B fra batteriboksen. Koble den elektrisk wiren fra batteriet ved hjelp av Shimano-originalverktøyet. Sett en 2,5 mm unbrakonøkkel inn i hullet i endestykke A på motsatt side, og skyv ut batteriet. Endestykke B Elektriske wirer (C) Batteri (D) Batterikasse (E) Festebolt (F) 2,5 mm unbrakonøkkel (E) (F) Tilkobling av dempingen Når du tilkobler dempingen, bruk et system som er kompatibelt med systemet. For informasjon om hvordan du skal tilkoble dette, kontakt produsenten av dempingen. Kontrollering av koblinger Tilkoble de elektriske ledningene til alle komponentene, monter batteriet og kontroller deretter operasjonen. Bruk girbryterne og kontroller at krankgiret og navgiret begge virker. Girbryter TEKNISKE TIPS Hvis krank og navgir ikke fungerer som de skal, se avsnittet "TILKOBLING OG KOMMUNIKASJON MED ENHETER". 46

47 MONTERING Installasjon av kjedet Installasjon av kjedet Kjedelengde [a ] Lengden på [a] vil variere avhengig av bevegelsen til bakhjulsopphenget. På grunn av dette, kan det bli for stor belastning på drivsystemet hvis kjedelengden er for kort. Største tannhjul Kjede (C) Største krankdrev MERK [a] (C) Bakhjulsopphenget virker og stopper når [a] når sitt høyeste punkt. Monter kjedet på det største tannhjulet og det største krankdrevet. Hvis det er mye bevegelse på fjæringen bak, kan det hende at slakken i kjedet ikke tas inn tilstrekkelig når kjedet er på det minste krankdrevet og det minste tannhjulet. Legg til 2 ledd (med kjedet på det største tannhjulet og det største krankdrevet). Deretter skal du legge 2 ledd til innstilt lengde på kjedet. + TEKNISKE TIPS Den samme kontrollmetoden av kjedelengde gjelder også trippel fremre gir, dobbelt fremre gir, og enkelt fremre gir. Sikringsplate mot kjedeavfall MERK Navgirplatens montering er utstyrt med en stift eller en plate som forhindrer kjedet fra å falle av. Når kjedet sendes gjennom navgiret, før det gjennom navgirhuset fra siden med sikringsplaten mot kjedeavfall som vist i illustrasjonen. Hvis kjedet ikke sendes gjennom det rette stedet, kan det oppstå skade på kjedet eller navgiret. 47

48 HVORDAN SKAL DETTE GJØRES

49 HVORDAN SKAL DETTE GJØRES Grunnleggende operasjoner på girbryteren HVORDAN SKAL DETTE GJØRES Grunnleggende operasjoner på girbryteren Fabrikkinnstilling av girbryter: Girbryteren har standardinnstilling for å skifte gir i retningene vist i illustrasjonen. MERK Kontroller maskinvareversjonen til systemet før bruk. Kontroller versjonskompatibiliteten til maskinvaren ifølge avsnittet "TILKOBLING OG KOMMUNIKASJON MED ENHETER". Hvis maskinvaren er gammel, oppdater den til siste versjon. [Y] [X] TEKNISKE TIPS [X] [Y] Du kan konfigurere innstillingene i E-TUBE PROJECT. For detaljer, se "TILKOBLING OG KOMMUNIKASJON MED ENHETER" "Innstillinger som kan tilpasses i E-TUBE PROJECT". [Y] [X] [X] [Y] 49