6870-serien. Forhandlermanual ULTEGRA SW-R610 SW-9071 SW-R671. ROAD MTB Trekking. City Touring/ Comfort Bike

Transkript

1 (Norwegian) DM-UL Forhandlermanual ROAD MTB Trekking City Touring/ Comfort Bike URBAN SPORT E-BIKE 6870-serien ULTEGRA SW-R610 SW-9071 SW-R671 ST-6870 ST-6871 FD-6870 RD-6870 SM-EW90-A SM-EW90-B SM-BTR1 SM-BTR2 BT-DN110 SM-BMR1 SM-BMR2 BM-DN100 SM-BA01 SM-BCR1 SM-BCR2 SM-BCC1 EW-SD50 EW-SD50-I SM-EWC2 SM-JC40 SM-JC41

2 INNHOLD VIKTIG MELDING... 4 AV HENSYN TIL SIKKERHETEN... 5 LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES MONTERING Elektrisk wireleggingsdiagram (gjenerelt konseptdiagram)...17 Elektrisk wireleggingsdiagram (kobling side A)...19 Installasjon av dobbel kontrollspake og bremsewire...23 Montering av krankgir...26 Montering av navgir...30 Montering av girbryteren...31 Installasjon av kobling A...39 Installasjon av kobling B...40 Montere batteriet...41 TILKOBLING AV ELEKTRISKE KABLER Tilkobling av kobling A...47 Tilknytning til kobling B...49 Tilkobling til den doble kontrollspaken...55 Legge kobling B og de elektriske wirene inni rammen...57 Montering av kranklageret...58 Montering av festeringer...59 Kontrollering av koblinger...60 Frakobling av elektriske wirer

3 JUSTERING Justering av navkjedegir...64 Justering av krankgir...69 Justering av spakbevegelsen...74 LADING AV BATTERIET Navn på deler...76 Lademetode...78 Når lading ikke er mulig...80 TILKOBLING OG KOMMUNIKASJON MED PC Innstillinger som kan tilpasses i E-TUBE PROJECT...83 VEDLIKEHOLD Montering av brakettdeksel...85 Utbytting av navneplaten...85 Demontere brakettdel og spakdel...86 Montering av bryterenheten...87 Demontere brakettdel og spakdel...89 Skifte ut trinsen...90 Montere B-akselen

4 VIKTIG MELDING VIKTIG MELDING Denne forhandlermanualen er hovedsaklig tiltenkt til bruk for profesjonelle sykkelmekanikere. De som ikke er profesjonelt opplært innen sykkelmontering må ikke forsøke å installere komponentene selv ved bruk av forhandlermanualene. Hvis en del av informasjonen i manualen er uklar, fortsett ikke med installasjonen. Ta heller kontakt med kjøpsstedet eller en lokal sykkelforhandler for å få hjelp. Pass på at du leser alle instruksjonsmanualene som er vedlagt produktet. Demonter eller endre ikke produktet utover det som beskrives i informasjonen i denne forhandlermanualen. Alle forhandlermanualene og instruksjonsmanualene finnes på nett på nettsiden ( Pass på at du overholder gjeldende regler og forskrifter i landet, staten eller regionen der du utøver ditt arbeid som forhandler. For sikkerhets skyld, pass på at du leser forhandlermanualen før bruk og følg instruksjonene for riktig bruk. Følgende instruksjoner må følges til enhver tid for å hindre personskade eller fysiske skader på utstyr og omgivelser. Instruksjonene er klassifisert i henhold til farenivå eller skade som kan oppstå hvis produktet brukes feil. FARE Hvis disse instruksjonene ikke følges, vil det føre til død eller alvorlig personskade. ADVARSEL Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det føre til død eller alvorlig personskade. FORSIKTIG Hvis disse instruksjonene ikke følges, kan det føre til personskade eller fysiske skader på utstyr og omgivelser. 4

5 AV HENSYN TIL SIKKERHETEN AV HENSYN TIL SIKKERHETEN FARE Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Litium ionisk batteri Pass på at du følger denne instruksen, for å unngå brannskader eller annen skade fra væskelekkasje, overoppheting, brann eller eksplosjoner. Bruk anvist lader til å lade batteriet. Hvis det brukes deler som ikke er spesifisert kan det oppstå brann, overoppheting eller lekkasjer. Batteriet må ikke varmes opp eller kastes inn i ild. Hvis ikke dette gjøres, kan det oppstå brann eller eksplosjon. Batteriet må ikke deformeres, endres eller demonteres og du skal ikke lodde direkte på batteriet. Legg ikke batteriet på steder hvor temperaturene kan komme over 60 C, som f.eks. steder utsatt for direkte sollys inne i biler på varme dager eller i nærheten av ovner. Hvis ikke dette gjøres, kan lekkasjer, overoppheting eller eksplosjon føre til brann, forbrenning eller andre personskader. Koble ikke (+) og (-) terminalene sammen med metallobjekter. Batteriet må ikke bæres eller lagres sammen med metallobjekter som smykker eller hårnåler. Hvis ikke dette følges, kan det oppstå kortslutning, sviing, overoppheting eller andre skader. Hvis væske som lekker fra batteriet kommer i kontakt med øynene, skal du skylle området med rent vann uten å gni øynene og deretter kontakt lege. Batterilader/Batterladerledning Pass på at du følger denne instruksen, for å unngå brannskader eller annen skade fra væskelekkasje, overoppheting, brann eller eksplosjon. Laderen må ikke bli våt eller brukes mens den er våt, og ikke berøres eller holdes med våte hender. Hvis ikke dette gjøres, kan det oppstå problemer med bruken eller du kan få elektrisk støt. Dekk ikke til laderen med klesplagg eller liknende når den er i bruk. Hvis dette ikke følges, kan den bli for varm og boksen kan deformeres eller det kan oppstå brann eller overoppheting. Laderen må ikke demonteres eller modifiseres. Hvis ikke dette gjøres, kan det oppstå elektrisk støt eller skader. Bruk kun laderen med spesifisert tilførselsspenning. Hvis en annen tilførselsspenning enn den som er spesifisert brukes, kan det oppstå brann, eksplosjon, røyk, overoppheting, elektrisk støt eller brannskader. Rør ikke metalldeler på laderen eller AC-adapteren hvis det er lyn og torden. Hvis det er lynnedslag kan det oppstå elektrisk støt. SM-BCR2: Batterilader for SM-BTR2/BT-DN110 Bruk en AC-adapter med en USB-port med en spenning på 5,0 Vdc med en strøm som er lik eller høyere enn 1,0 Adc. Hvis det brukes en strømstyrke på under 1,0 A, kan adapteren varmes opp, potensielt forårsake brann, røyk, oppvarming, ødeleggelse, elektrisk støt eller forbrenningsskader. 5

6 AV HENSYN TIL SIKKERHETEN ADVARSEL Pass på å følge instruksjonene som finnes i manualene når du monterer produktet. Det anbefales at du kun bruker ekte Shimano-deler. Hvis deler som bolter og mutre løsner eller skades, kan sykkelen velte, og dette kan føre til alvorlig personskade. I tillegg kan andre problemer oppstå dersom justeringer ikke blir utført på riktig måte, og sykkelen kan plutselig velte og føre til personskade. Pass på at du bruker vernebriller for å beskytte øynene dine når du utfører vedlikeholdsoppgaver, slik som å erstatte deler. Denne forhandlermanualen er kun for bruk med ULTEGRA 6870-serien (elektronisk girvekslingssystem). Se serviceinstruksjonene for den enkelte komponent i ULTEGRA 6800-serien hvis du ikke finner informasjon i denne manualen. Etter at du har lest forhandlermanualen nøye, oppbevar den på et trygt sted for senere bruk. Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Intervallene mellom vedlikehold avhenger av bruken og kjøreforholdene. Vask kjedet regelmessig med et egnet kjedevaskemiddel. Bruk aldri alkalibaserte eller syrebaserte løsemidler som for eksempel rustmidler. Hvis disse løsemidlene brukes kan kjedet ødelegges og forårsake alvorlig personskade. Kontroller at hjulene er godt festet før du bruker sykkelen. Hvis hjulene på noen måte er løse, kan de løsne fra sykkelen og dette kan føre til alvorlig personskade. Kontroller kjedet for noe skade (deformasjon eller sprekk), hopp, eller andre unormale ting slik som utilsiktet girskifting. Hvis du oppdager problemer, ta kontakt med en forhandler eller et salgskontor. Kjedet kan ødelegges og du kan falle av. Pass på at du ikke lar ermene på klærne dine sette seg fast i kjedet under kjøring. Ellers kan du falle av sykkelen. 6

7 AV HENSYN TIL SIKKERHETEN Om multi-girfunksjonen På dette systemet kan multi-girfunksjonen konfigureres ved bruk av E-TUBE PROJECT. Girene vil fortsette og skifte når girbryteren trykkes inn ved bruk av multi-girfunksjonen. Girskiftinnstillingen for multi-girskift kan også endres. Når du endrer innstillingene for girhastighet på multi-gir, må du lese Innstillinger som kan justeres i E-TUBE PROJECT i forhandlermanualen nøye. Hvis krankomdreiningene blir satt for lavt under innstilling av multi-girets hastighet, vil kjedet ikke kunne følge bevegelsene til navgiret, og muligens kunne føre til problemer som at kjedet beveger seg over kanten av kassetttannhjulene, at kassetten deformeres, eller at kjedet ryker. Område Multi-girhastighet Egenskaper Bruksinformasjon Krankens omdreiningshastighet ved bruk av multi-gir Hurtig multi-girskift er mulig Overgiring oppstår lett. Svært hurtig Høy hastighet Krankens omdreiningshastighet kan justeres hurtig avhengig av endringer i kjøreforholdene. Hastigheten kan justeres hurtig. Hvis rotasjonshastigheten på kranken er lav, vil kjedet ikke kunne følge bevegelsen til navgiret. Kjedet kan derfor komme til å bevege seg over kanten på kassettannhjulets tenner. Høy krankrotasjonshastighet Hurtig Standard Standardinnstilling Sakte Svært sakte Liten hastighet Presis multi-giring er mulig Multi-giring tar litt tid Standardinnstilling er Standard Du må forstå egenskapene til multi-giringens hastighet, og velge en hastighetinnstilling for multi-gir i samsvar med kjøreforholdene (terrend, syklemetode, osv.). 7

8 AV HENSYN TIL SIKKERHETEN Litium ionisk batteri Plasser ikke plasser batteriene i fersk- eller saltvann, og la ikke batteriterminalene å bli våte. Hvis dette ikke følges, kan det oppstå brann, overoppheting eller eksplosjon. Bruk ikke batteriet hvis det har synlige riper eller annen ytre skade. Hvis ikke dette gjøres, kan det oppstå eksplosjon, overoppheting eller problemer med driften. Batteriet må ikke utsettes for harde støt eller kast. Hvis ikke dette gjøres, kan det oppstå eksplosjon, overoppheting eller problemer med driften. Bruk ikke batteriet hvis det oppstår lekkasje, misfarging, deformasjon eller andre abnormaliteter. Hvis ikke dette gjøres, kan det oppstå eksplosjon, overoppheting eller problemer med driften. Hvis væske lekker og kommer på hud eller klær, må det umiddelbart vaskes av med rent vann. Væsken kan skade huden. Driftstemperaturområdene for batteriet vises nedenfor. Batteriet må ikke brukes i temperaturer utenfor disse områdene. Hvis batteriet brukes eller lagres i temperaturer utenfor disse områdene, kan det oppstå brann, skader eller problemer med driften. 1. Under utlading: 10 C-50 C 2. Under lading: 0 C-45 C SM-BTR1: Litium-ionisk batteri (ekstern type) Hvis lading ikke er fullført etter 1,5 timer, skal du stoppe ladingen. Hvis dette ikke følges, kan det oppstå brann, overoppheting eller eksplosjon. SM-BTR2/BT-DN110: Litium-ionisk batteri (innebygd type) Hvis batteriet ikke blir ferdig oppladet etter 4 timer, skal oppladingen avsluttes. Hvis dette ikke følges, kan det oppstå overoppheting eller eksplosjon. Batterilader/Batterladerledning SM-BCR1: Batterilader for SM-BTR1 Pass på at strømledningen holdes ved strømkontakten når du kobler den til eller fra elektriske uttak. Unnlatelse av å gjøre dette kan føre til brann eller elektrisk støt. Hvis følgende inntreffer, må du slutte å bruke enheten og kontakte en forhandler. Brann eller elektrisk støt kan oppstå. * Hvis varme eller brannluktende røyk kommer ut fra strømkontakten. * Det kan være en dårlig kobling inne i stikkontakten. Strømuttaket må ikke overbelastes med flere apparater enn nominell kapasitet, og bruk kun et V AC-strømuttak. Hvis strømuttaket overbelastes ved at for mange apparater kobles til ved bruk av adaptere, kan overoppheting føre til brann. Strømledningen eller kontakten må ikke skades. Strømledningen eller kontakten må ikke skades. (Du skal ikke skade, behandle, ta dem for nær varme objekter, bøye, vri eller dra i dem, få tunge objekter plassert oppå dem, eller binde dem stramt sammen.) Hvis de brukes mens de er skadet, kan det oppstå elektrisk støt eller kortslutning. Bruk ikke laderen sammen med kommersielt tilgjengelige elektriske adaptere som er ment for bruk utenlands, de kan skade laderen. Pass på at du setter støpselet inn så langt som mulig. Hvis ikke dette gjøres, kan det oppstå brann. SM-BCR2: Batterilader for SM-BTR2/BT-DN110 Bruk ikke en USB-kabel annet enn den USB-kabelen som leveres med PC koblingsenheten. Dette kan føre til en ladefeil, brann eller svikt i den tilkoblede PC-en på grunn av overoppheting. Ikke koble laderen til PC-en når den er i standby. Dette kan føre til en svikt i PC-en avhengig av spesifikasjonene. Når du kobler til eller fra USB-kabelen eller ladekabelen, må du passe på at du holder kabelen etter støpselet. Dersom du ikke overholder dette, kan det føre til brann eller elektrisk støt. Hvis følgende inntreffer, må du slutte å bruke enheten og kontakte en forhandler. Brann eller elektrisk støt kan oppstå. * Hvis varme eller brannluktende røyk kommer ut fra strømkontakten. * Det kan være en dårlig kobling inne i stikkontakten. Hvis det tordner mens du lader med en AC-adapter med USB-port, må du ikke berøre enheten, sykkel, eller strømadapteren. Hvis det er lynnedslag kan det oppstå elektrisk støt. Bruk en AC-adapter med en USB-port med en spenning på 5,0 Vdc med en strøm som er lik eller høyere enn 1,0 Adc. Hvis en adapter med lavere strøm enn 1,0 Adc blir brukt, kan det oppstå ladefeil, eller AC-adapteren kan varmes opp og forårsake brann. Ikke bruk en USB-hub når du kobler kabelen til en PC USB-port. Dette kan føre til ladefeil eller brann på grunn av overoppheting. Vær forsiktig så du ikke skader ladekabelen. Strømledningen eller kontakten må ikke skades. (Du skal ikke skade, behandle, ta dem for nær varme objekter, bøye, vri eller dra i dem, få tunge objekter plassert oppå dem, eller binde dem stramt sammen.) Hvis de brukes mens de er skadet, kan det oppstå elektrisk støt eller kortslutning. 8

9 AV HENSYN TIL SIKKERHETEN Brems Hver sykkel kan være litt forskjellig avhengig av modellen. Derfor er det viktig at du lærer deg riktig bremseteknikk (inkludert spesielle egenskaper med bremsespaktrykk og sykkelkontroll) på sykkelen din. Feil bruk av sykkelens bremsesystem kan føre til tap av kontroll eller et fall som igjen kan føre til alvorlig personskade. For riktig bruk, spør en profesjonell sykkelforhandler eller les sykkelens brukermanual. Det er også viktig å praktisere sykling og bremseteknikk,osv. Hvis forbremsen brukes for hardt, kan hjulet låse seg og sykkelen velte forover. Dette kan forårsake alvorlig personskade. Pass alltid på at for- og bakbremsene fungerer som de skal før bruk av sykkelen. I fuktig vær vil bremseavstanden bli lengre. Tilpass hastighet etter føre og bremseforhold. Ved våt veibane vil dekkenes grep bli dårligere. Hvis dekkene sklir, kan du falle av sykkelen; for å unngå dette skal du derfor redusere hastigheten og bruke bremsene tidlig og forsiktig. For montering på sykkelen og vedlikehold: Når girbryter brukes vil motoren som driver frontgiret operere fra girposisjonen uten stopp, pass på at fingrene ikke blir klemt. ST-6871/SW-9071/SW-R671 Merknader om styrene Styrets indre diameter: Ø19,0-22,5 mm Styrets ytre diameter: Ø22,2-24,0 mm Gjeldende styretyper: Karbonfiberstyrer (med aluminiumsinnsats hvor bremsehendlene er montert) eller aluminiumsstyrer. * Karbonfiberstyrer uten aluminiumsinnsatser, der bremsehendlene er montert, kan ikke brukes. FORSIKTIG Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Litium ionisk batteri Lagre batteriet på et trygt sted utenfor rekkevidde av barn eller kjæledyr. SM-BTR1: Litium-ionisk batteri (ekstern type) Når du ikke bruker batteriet over en lang periode, fjern batteriet og lad det før lagring. SM-BTR2/BT-DN110: Litium-ionisk batteri (innebygget type) Når du ikke bruker batteriet over en lang periode, lad batteriet før lagring. Batterilader/Batterladerledning SM-BCR1: Batterilader for SM-BTR1 Koble kontakten fra strømuttaket før laderen renses. SM-BCR2: Batterilader for SM-BTR2/BT-DN110 Koble fra USB-kabelen eller ladekabelen når du utfører vedlikehold. 9

10 AV HENSYN TIL SIKKERHETEN MERK Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Sørg for å rotere kranken når det utføres skifteoperasjoner forbundet med girskifte. Du skal ikke tilkoble og frakoble den lille vanntette koblingen mer enn nødvendig. Det kan ødelegge funksjonen. Vær forsiktig så det ikke kommer vann inn i terminalen. Komponentene er utformet for å være helt vanntette for å motstå fuktige kjøreforhold; men sett dem allikevel ikke i vann med overlegg. Vask ikke sykkelen i en bilvask med høytrykksspyler. Hvis vann kommer inn i noen av delene, kan det føre til driftsproblemer eller rust. Håndter produktet forsiktig og unngå å utsette det for kraftige støt. Bruk ikke tynnere eller liknende midler til å vaske produktene. Slike stoffer kan skade overflatene. Hvis girskiftingen ikke føles jevn, skal du rengjøre krankgiret og smøre alle bevegelige deler. Kontakt kjøpsstedet for oppdateringer av komponentprogramvaren. Den mest oppdaterte informasjonen finnes på Shimanos nettside. Produktene har ingen garanti mot naturlig slitasje og forringelse fra normal bruk og aldring. Litium ionisk batteri Litium ionbatterier er gjenbrukbare, verdifulle ressurser. Ta kontakt med stedet der du kjøpte sykkelen eller en sykkelforhandler for mer informasjon om brukte batterier. Lading kan utføres når som helst uavhengig av hvor mye lading det er igjen i batteriet. Sørg alltid for å bruke den spesielle batteriladeren til å lade batteriet inntil det er helt oppladet. Batteriet er ikke helt ferdigladet på kjøpstidspunktet. Før sykling skal du passe på at du lader batteriet til det er helt oppladet. Hvis batteriet er brukt helt opp, lad det opp så snart som mulig. Hvis du legger batteriet fra deg uten å lade det vil det føre til at batteriet forringes. Batteriet er en forbruksvare. Batteriet vil gradvis miste evnen til opplading etter gjentatt bruk. Hvis tidsperioden batteriet kan brukes virker veldig kort har det sannsynligvis nådd slutten på levetiden og du vil måtte kjøpe et nytt batteri. Levetiden til batteriet vil variere avhengig av faktorer som lagringsperiode, brukerforhold, omgivelsene og egenskapene til den enkelte batteripakken. Hvis batteriet settes bort over en lang periode, fjern dette når batterinivået er 50% eller høyere eller når den grønne indikatoren lyser, for å forlenge levetiden. Det anbefales at du lader batteriet omtrent en gang hvert halvår. Hvis lagertemperaturen er høy, reduseres ytelsen til batteriet og levetiden blir kortere. Når du bruker batteriet etter en lang lagerperiode, lagre batteriet innendørs der batteriet ikke vil utsettes for direkte sollys eller regn. Hvis omgivelsestemperaturen er lav, vil levetiden til batteriet blir kortere. SM-BTR1: Litium-ionisk batteri (ekstern type) Under lagring av batteriet, ta batteriet bort fra sykkelen og installer terminaldekselet først. Ladetiden er omtrent 1,5 timer. (Merk at den faktiske tiden vil variere avhengig av hvor mye lading som er igjen i batteriet.) Hvis batteriet føles vanskelig å sette inn eller ta bort, påfør spesifisert smøring (premium grease) på delen som berører O-ringen på siden. SM-BTR2/BT-DN110: Litium-ionisk batteri (innebygget type) Etter at du har fjernet batteriet fra sykkelen for lagring, installer en pynteplugg. Ladetiden på en AC-adapter med en USB-utgang er omtrent 1,5 time, det til en datamaskin med USB-utgang er omtrent 3 timer. (Merk at den faktiske tiden vil variere avhengig av hvor mye lading som er igjen i batteriet. Avhengig av spesifikasjonene for AC-adapteren, krever lading via strømadapteren like mange timer (ca 3 timer) som opplading via PC.) 10

11 AV HENSYN TIL SIKKERHETEN Batterilader/Batterladerledning Bruk dette instrumentet i samsvar med sikkerhetspersonalets anvisninger eller brukerveiledningen. Tillat ikke personer som har et fysisk, motorisk, eller mentalt handikap, uerfarne personer, eller personer uten nødvendig kunnskap, inkludert barn, å bruke dette produktet. La ikke barn leke i nærheten av produktet. Informasjon for avhending i land utenfor EU Dette symbolet er kun gyldig innenfor EU. Ta kontakt med kjøpsstedet eller din nærmeste Shimanoforhandler for råd om avhending. Lad batteriet innendørs for å unngå eksponering for regn eller vind. Bruk ikke utendørs eller i miljø med høy fuktighet. Plasser ikke batteriladeren på støvbelagte gulv når du bruker den. Plasser batteriladeren på et stødig underlag som et bord når du bruker den. Plasser ikke noen objekter på toppen av batteriladeren eller kabelen til denne. Rull ikke kablene sammen. Hold ikke batteriladeren etter kablene når du bærer den. Bruk ikke for mye styrke på kablene. Vask ikke batteriladeren og tørk den heller ikke med bruk av vaskemidler. SM-BCR2: Batterilader/PC-koblingsenhet for SM-BTR2/BT-DN110 Tilkoble PC koblingsenheten direkte til en datamaskin, uten å bruke en mellomliggene enhet som en USB-hub. Bruk ikke sykkelen mens PC koblingsenheten og kabelen fortsatt er tilkoblet. Koble ikke to eller fler av de samme enhetene til koblingspunktet. Hvis dette ikke overholdes kan det det hende at enhetene ikke virker som de skal. Tilkoble eller frakoble ikke enheter igjen mens enhetsregistreringen er underveis eller etter at godkjenningprosessen er over. Hvis dette ikke overholdes, kan det det hende at enhetene ikke virker som de skal. Kontroller prosedyrene som gis i brukermanualen for E-TUBE PROJECT når du tilkobler eller frakobler enheter. Stramheten til PS-koblingskabelen vil ha en tendens til å avta etter gjentatte tilkoblinger og frakoblinger. Hvis dette skjer, skift ut kabelen. Koble ikke til to eller flere PC-koblingsenheter samtidig. Hvis to eller flere PC-koblingsenheter er tilkoblet, vil de ikke fungere riktig. I tillegg vil driftsfeil kunne oppstå og det kan kreves at PCen restartes. PC-kobingsenheter kan ikke brukes mens laderen er koblet til. Navgir Hvis girskiftingen ikke føles jevn, skal du rengjøre krankgiret og smøre alle bevegelige deler. Hvis kjedet til stadig slurer skal du be kjøpsstedet om å skifte ut krankdrevene, tannhjulene og/eller kjedet. Hvis det er store åpninger i trinsehjulene som forårsaker mye støy, skal du be kjøpsstedet om å skifte ut hjulene. Girene skal vaskes regelmessig med et nøytralt vaskemiddel. I tillegg kan det å rense kjedet med et nøytralt vaskemiddel og smøre det, være en effektiv måte å forlenge brukstiden til girene og kjedet. Hvis slarket i leddene er så stor at justering ikke er mulig, må du erstatte krankgiret. 11

12 AV HENSYN TIL SIKKERHETEN For montering på sykkelen og vedlikehold: Pass på å sette inn pynteplugger i terminaler som ikke er i bruk. Pass på at Shimano-originalverktøyet TL-EW02 brukes til å fjerne de elektriske ledningene. Motorene på motorenheten kan ikke repareres. Kontakt Shimano for informasjon angående utsendelse av batterilader til Sør Korea og Malaysia. Bruk en elektrisk wire som fortsatt har noe lengde til overs når styret er dreid helt ut til begge sider. Videre skal du kontrollere at girspaken ikke berører sykkelrammen når styret er dreid hele til siden. Bruk spesifisert wire og wirefører for å få til en smidig operasjon. Elektriske ledninger/elektrisk ledningsbeskyttelse Fest elektriske ledninger med buntebånd slik at de ikke forstyrrer krankdrevene, tannhjulene eller dekkene. Limstyrken er ganske svak for å forhindre at malingen på rammen løsner når wirestrømpen for den elektriske wiren tas av, som for eksempel ved utskiftning av elektriske wirer. Hvis det elektriske wire dekselet kommer av, bytt det med et nytt. Når elektrisk wire deksel tas av, ikke bruk for mye styrke. Hvis dette ikke følges vil malingen på rammen også komme av. Ikke ta bort wireholderne som er festet til innebygde elektriske wirer (EW-SD50-I). Wireholderne forhindrer de elektriske wirene fra å flytte på seg inne i rammen. Når du installerer sykkelen, skal du ikke bruke makt til å bøye den elektriske ledningspluggen. Det kan føre til en dårlig kontakt. Dobbel kontrollspak Det er installert pynteplugger ved utsendelse fra fabrikken. Disse må ikke fjernes med mindre det er nødvendig. Ved legging av elektriske wirer, pass på at de ikke forstyrrer bremsespakene. Navgir Pass alltid på å justere øvre justeringsbolt og nedre justeringsbolt i henhold til instruksjonene som er gitt i justeringsseksjonen. Hvis disse boltene ikke justeres, kan kjedet bli klemt mellom eikene og det minste tannhjulet og hjulet kan låses, eller kjedet kan skli over på det lille tannhjulet. Vask krankgiret og smør alle bevegelige deler (mekanismer og trinsehjul) med jevne mellomrom. Hvis justering av girskift ikke kan utføres, skal du kontrollere hvor parallelle delene er på sykkelens bakgaffelendene. Trinsehjulet har en pil for å vise rotasjonsretningen. Monter trinsehjulet slik at pilen peker med klokken når den sees fra utsiden av giret. SM-BMR1/batteriholder Denne støttes av fastvareversjonene og nyere. Det faktiske produktet kan være forskjellig fra illustrasjonen fordi denne manualen hovedsakelig har til hensikt å forklare prosedyrene for bruk av produktet. 12

13 AV HENSYN TIL SIKKERHETEN For montering på sykkelen: Merknader for installasjon og bytte av deler Når produktet monteres igjen eller byttes ut, gjenkjennes det automatisk av systemet slik at det kan brukes i henhold til innstillingene. Hvis systemet ikke fungerer etter monteringen eller utbyttingen, må du følge prosedyren for nullstilling av strømmen til systemet over for å kontrollere funksjonen. Hvis komponentkonfigureringen endres eller feilfunksjon observeres, bruk E-TUBE PROJECT-programvaren til å oppdatere fastvaren på hver komponent til den siste versjonen og utfør en ny kontroll. Pass også på at E-TUBE PROJECT-programvaren er den siste versjonen. Hvis programvaren ikke er den siste versjonen, kan det hende at kompatibiliteten eller produktfunksjonene ikke er tilgjengelige. Pass også alltid på å informere brukere om følgende: Om brukte batterier Litium ionbatterier er gjenbrukbare, verdifulle ressurser. Ta kontakt med stedet der du kjøpte sykkelen eller en sykkelforhandler for mer informasjon om brukte batterier. Om nullstilling av strøm Hvis systemet ikke virker som det skal, kan det gjenopprettes ved at strømmen til systemet nullstilles. Etter at batterier er fjernet, kreves det normalt ett minutt før systemstrømmen er nullstilt. Ved bruk av SM-BTR1 Fjern batteriet fra batteriholderen. Etter cirka ett minutt settes batteriet på plass igjen. Ved bruk av SM-BTR2/BT-DN110 Koble støpselet fra SM-BTR2/BT-DN110. Etter cirka ett minutt, settes støpselet inn igjen. Tilkobling og kommunikasjon med PC PC-koblingsenhetene kan brukes til å tilkoble en PC til sykkelen (system eller komponenter), og en E-TUBE PROJECT kan brukes til å utføre oppgaver som tilpassing av enkeltkomponenter eller hele systemet og oppdatering av fastvaren. Hvis din versjon av E-TUBE PROJECT-programvaren og fastvaren for hver komponent ikke er oppdatert, kan det bli problemer med å bruke sykkelen. Kontroller programvareversjonen og oppgrader den til den siste. SM-BMR2/SM-BTR2 BT-DN110/BM-DN100 PC-koblingsenhet E-TUBE PROJECT Fastvare Versjon eller høyere Versjon eller senere SM-PCE1/SM-BCR2 Versjon eller senere Versjon eller senere * Forhåndsinstallert fastvare er versjon Om kompatibilitet med E-TUBE PROJECT Hvis du vil ha informasjon om kompatibilitet med E-TUBE PROJECT, se følgende webområde. ( 13

14 LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES

15 LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES LISTE OVER VERKTØY SOM SKAL BRUKES Følgende verktøyer er nødvendig for montering, justering, og vedlikehold. Verktøy Verktøy Verktøy 2 mm unbrakonøkkel Heksabulær[#5] Verktøy for å skjære av styretapen 2,5 mm unbrakonøkken Smekkringtang TL CT12 3 mm unbrakonøkkel Spesialverktøy for fjerning av E-ring Shimano originalverktøy TL-EW02 5 mm unbrakonøkkel Plasthammer Skrutrekker[#1] Kniv 15

16 MONTERING

17 MONTERING Elektrisk wireleggingsdiagram (gjenerelt konseptdiagram) MONTERING Denne forhandlermanualen er kun for bruk med ULTEGRA 6870-serien (elektronisk girvekslingssystem). Se forhandlermanualen på nettsiden hvis du vil ha informasjon om ULTEGRA 6800-serien som ikke vises i denne manualen. Elektrisk wireleggingsdiagram (gjenerelt konseptdiagram) Litium ionisk batteri (ekstern type) SM-BTR1 Ekstern type (SM-JC40) [a] [b] [c] (C) [e] [f] [d] Batterifestet SM-BMR2/BM-DN100 Litium ionisk batteri (ekstern type) SM-BTR1 (C) Ledd A SM-EW90-A/B (D) Elektrisk ledning EW-SD50 (E) Ledd B SM-JC40 TEKNISKE TIPS (D) (E) Kabellengde (EW-SD50) [a] + [b] 900 mm [a] + [c] mm [d] mm [e], [f] 500 mm 17

18 MONTERING Elektrisk wireleggingsdiagram (gjenerelt konseptdiagram) Innebygget type (SM-JC41) [b] [c] (C) [e] [f] [d] Batterifeste SM-BMR2/BM-DN100 Litium ionisk batteri (ekstern type) SM-BTR1 (C) Ledd A SM-EW90-A/B (D) Elektrisk ledning EW-SD50-I (E) Ledd B SM-JC41 TEKNISKE TIPS (D) (E) [a] Kabellengde (EW-SD50) [a] + [b] mm [a] + [c] mm [d] mm [e], [f] 500 mm Innebygget batteritype SM-BTR2/BT-DN110 Innebygget type (SM-JC41) [b] [c] [a] [e] [f] Litium ionisk batteri (innebygget type) SM-BTR2/BT-DN110 Ledd A SM-EW90-A/B (C) Elektrisk ledning EW-SD50-I (D) Ledd B SM-JC41 [d] TEKNISKE TIPS (C) (D) Kabellengde (EW-SD50) [a] + [b] mm [a] + [c] mm [d] mm [e], [f] 500 mm 18

19 MONTERING Elektrisk wireleggingsdiagram (kobling side A) Elektrisk wireleggingsdiagram (kobling side A) 3-port type Bukkestyretype SM-EW90-A ST-6870 ST-6870 E-TUBE-kobling Kobling for ekstern fartsbryter (z) Tilleggsutstyr E-TUBE-port 2 Port for ekstern fartsbryter (C) Kobling A (D) E-TUBE-port 3 (E) Kobling B SW-R610 (z) SM-EW90-A (C) SW-R610 (z) (D) SW-R600 (z) SM-JC40/41 (E) 19

20 MONTERING Elektrisk wireleggingsdiagram (kobling side A) Stangfestetype SM-EW90-A SW-R671/SW-9071 (z) E-TUBE-kobling Kobling for ekstern fartsbryter (z) Tilleggsutstyr ST-6870 ST-6870 Port for ekstern fartsbryter E-TUBE-port 2 (C) Kobling A (D) Kobling B (E) E-TUBE-port 3 SW-R610 (z) SM-EW90-A (C) (E) SW-R610 (z) SM-JC40/41 (D) 20

21 MONTERING Elektrisk wireleggingsdiagram (kobling side A) 5-ports type Stangfestetype SM-EW90-B SW-R671/SW-9071 (z) E-TUBE-kobling Kobling for ekstern fartsbryter (z) Tilleggsutstyr ST-6870 ST-6870 Port for ekstern fartsbryter E-TUBE-port 2 (C) Kobling A (D) Kobling B (E) E-TUBE-port 5 SW-R610 (z) SM-EW90-B (C) SW-R610 (z) (E) SW-R600 (z) SM-JC40/41 (D) 21

22 MONTERING Elektrisk wireleggingsdiagram (kobling side A) Time trial/triathlon-styretype SM-EW90-B SW-R671/SW-9071 (z) E-TUBE-kobling Kobling for ekstern fartsbryter (x) (x) 6 mm ST-6871 (y) ST-6871 (y) (z) 18 mm Tilleggsutstyr Kobling A Kobling B (C) E-TUBE-port 5 SM-EW90-B SM-JC40/41 (C) 22

23 MONTERING Installasjon av dobbel kontrollspake og bremsewire Installasjon av dobbel kontrollspake og bremsewire BC-9000/R680-innerwire Wirestrømpe Ø1,6 mm Ø5 mm Påfør ikke fett eller andre smøremidler på innerwiren. ADVARSEL Bruk en klut til å tørke av eventuelt fett som kleber til den indre festeseksjonen. Etter at fettet er fjernet, fører du innerwiren gjennom wirestrømpen. Hvis fett kleber til festedelen, kan ikke bremsewiren yte tilstrekkelig bremseeffekt. Hvis bremseeffekten er utilstrekkelig, vil bremsewiren bli slakkere, med mulighet for tap av bremsekontroll og fare for liv og helse. MERK Pass på at du ikke lar BC-9000/R680-innerwiren komme i kontakt med bremsehendelen eller metallseksjonen (justeringsseksjonen) på kalipperbremsen. Det kan genereres litt støy når innerwiren er montert eller hvis belegget har blitt skadet under bruk, men dette vil ikke påvirke funksjonene. Bruk kabler som er så lange at de fortsatt har litt slakk selv når styret er dreid hele veien til begge sidene. TEKNISKE TIPS Hvis du vil ha informasjon om montering av bremsewiren, se BR-6800 forhandlermanual. ST-6870 Fold tilbake brakettdekselet, og stram klemmemutteren ved hjelp av en unbrakonøkkel. Monteringsmutter Strammingsmoment 6-8 Nm 1 MERK Med et karbonstyre, kan også anbefalt strammemoment være for stramt og forårsake skade på styre eller være for løst og ikke tilstrekkelig festet. For riktig strammemoment, spør produsenten av den ferdige sykkelen eller produsenten av styret. Monteringsrems, monteringsbolt, og monteringsmutter på ST-6870 har ingen kompatibilitet med andre produkter. Bruk ikke komponenter som brukes i andre produkter. Fortsetter neste side 23

24 MONTERING Installasjon av dobbel kontrollspake og bremsewire Trykk inn spaken som ved bremsing, og før innerwiren gjennom. Wirestrømpe Wirekrok (C) Innerwire MERK Innerende Pass på at innerenden sitter godt fast i wirekroken. Innerende 2 Wirekrok (C) Fest wirestrømpen midlertidig til styret (bruk teip e.l.). Wirestrømpe Teip 3 24

25 MONTERING Installasjon av dobbel kontrollspake og bremsewire ST Før wirestrømpen inn i styret. Når du monterer bremsespaken, justerer du lengden på wirestrømpen slik at den passer til ytterwireholderen. Monter bremsespaken på styret ved å stramme mot klokken med en unbrakonøkkel. Styre 5 mm unbrakonøkkel Strammingsmoment 6-8 Nm 2 MERK De riflede sporene må tilpasses. Riflede spor (C) Før innerwiren gjennom. Wirestrømpe Innerwire (C) Wirestrømpeholder MERK 3 Innerende Pass på at innerenden sitter godt fast i wirekroken. Innerende Wirekrok 25

26 MONTERING Montering av krankgir Montering av krankgir Kontroller om monteringsrammen ved krankgiret er en påloddet type eller en båndtype. Ved montering på en loddet rammetype (C) Monter forsterkningsplaten på seterøret. Kontroller posisjonen der støttebolten direkte berører rammen når støttebolten på krankdrevet justeres, og fest forsterkningsplaten i denne posisjonen. Forsterkningsplate Monteringsskive (C) Festebolt Strammingsmoment Etter at du har kontrollert posisjonen, løsne støttebolten og sett den tilbake til den originale posisjonen. 5-7 Nm Deretter monterer du krankgiret til rammen. MERK Hvis du installerer krankdrevet til en påloddet ramme, må en forsterkningsplate festes til seterøret. Pass på å feste den for å forhindre rammen fra å skades ved trykk fra støttebolten. 1 TEKNISKE TIPS Plasser forsterkningsplatetapen slik at tapen ikke kommer i direkte kontakt med støttebolten. Det finnes en forsterkningsplate med en kurvet festeflate og én med en flat festeflate som vist i illustrasjonen. Du kan bruke den typen som passer til rammeformen. Teip Teip Forsterkningsplate 2 mm unbrakonøkkel Støttebolt Fortsetter neste side 26

27 MONTERING Montering av krankgir [A-B] Juster så det er en klaring på 1-3 mm mellom den ytre platen på kjedefører og det største krankdrevet. Kjedeførerens ytterplate Største krankdrev 2 [A-B] Klaring: 1-3 mm Bruk en 5 mm unbrakonøkkel for å feste kjedeførerens ytterplate slik at den flate delen av platen er plassert rett over det største krankdrevet, og slik at bakkanten på kjedeføreren ligger innenfor 0,5 til 1,0 mm fra forkanten. Kjedefører Kranksett (største krankdrev) Strammingsmoment 3 [A-B] 0,5-1 mm 5-7 Nm [A-B] Still inn høyden på krankgiret. Støttebolt Plasser krankgiret slik at den flate delen på den ytre skiven på kjedeføreren er rett over og parallel med det største krankdrevet. 4 Vri støttebolten med en 2 mm unbrakonøkkel for å justere. 27

28 MONTERING Montering av krankgir Når du installerer på en bånd-rammetype Monter klemmebåndet til krankgiret. Avhengig av rammen, monter et båndadapter til klemmebåndet. Deretter monterer du krankgiret til rammen. Klemmebånd Støttebolt (C) 2 mm unbrakonøkkel (D) Remseadapter (for Ø28,6) (E) Festebolt Strammingsmoment 1 (C) (D) MERK 5-7 Nm For montering til en båndrammetype, trenges et klemmebånd (SM-AD90/79/67). Anvend støttebolten også i dette tilfellet. Forsterkningsplaten og monteringsskiven er ikke nødvendig. SM-AD11/15 kan ikke monteres. (E) [A-B] Juster så det er en klaring på 1-3 mm mellom den ytre platen på kjedefører og det største krankdrevet. Kjedeførerens ytterplate Største krankdrev 2 [A-B] Klaring: 1-3 mm Fortsetter neste side 28

29 MONTERING Montering av krankgir Bruk en 5 mm unbrakonøkkel for å feste kjedeførerens ytterplaten slik at den flate delen av platen er direkte over det største krankdrevet og slik at bakkanten på kjedeføreren ligger innenfor området 0,5-1,0 mm fra forkanten. Kjedefører Kranksett (største krankdrev) Strammingsmoment 3 [A-B] 0,5-1 mm 5-7 Nm [A-B] Still inn høyden på krankgiret. Støttebolt Plasser krankgiret slik at den flate delen på den ytre skiven på kjedeføreren er rett over og parallel med det største krankdrevet. 4 Vri støttebolten med en 2 mm unbrakonøkkel for å justere. 29

30 MONTERING Montering av navgir Montering av navgir Monter navgiret på rammen. Justeringsskrue for B-stramming Gallelendekant (C) 5 mm unbrakonøkkel Strammingsmoment 8-10 Nm MERK (C) Når du monterer skal du passe på at deformasjon ikke forårsakes av at Justeringsskrue for B-stramming kommer i kontakt med gaffelendekanten. Sørg for at du setter unbrakonøkkelen helt inn i verktøyhullet på krankaksel når du skal stramme til. Ikke bruk en unbrakonøkkel med kulespiss. Unbrakonøkkel med kulespiss Feil stramming kan føre til følgende: At verktøyhullet blir deformert, slik at montering og demontering blir umulig. Forringet girvekslingseffekt. 30

31 MONTERING Montering av girbryteren Montering av girbryteren SW-R610 (Sprintbryter) Leggekart ST-6870 (R) ST-6870 (L) (C) SW-R610 (C) (C) Montering Bruk en lommekniv eller liknende verktøy for å skjære styretapen til lengden vist i illustrasjonen. Kniv Verktøy for å skjære av styretapen 1 TEKNISKE TIPS Pass på at du håndterer lommekniven trygt og riktig i samsvar med instruksjonene som er gitt med lommekniven. 2 Hold den kuttede styretapen mot verktøyet, og skjær deretter ut hullene for bryterne. Følg pilretningene på verktøyet. TEKNISKE TIPS Avhengig av materialet som brukes for styretapen, kan det være vanskelig å skjære tapen ved bruk av skjæreverktøyet. Hvis dette skjer, lag et hull på størrelsen vist i illustrasjonen. 13,5 mm 9,1 mm Fortsetter neste side 31

32 MONTERING Montering av girbryteren Lag styremerker på styret ved bryterinstalleringsposisjonene og fest bryterne med dobbeltsidig tape. Tosidig tape 3 Rett opp hullet i styretapen som ble kuttet med bryteren. 4 Vikle styretapen på. På dette tidspunktet skal du passe på å overlappe tapen under bryterne. (z) Overlap MERK For å beskytte wiren, bruk styretapen til å beskytte denne. Fest ikke wiren med buntebånd eller braketten for sykkeldataenheten. 5 (z) TEKNISKE TIPS Illustrasjonen viser et eksempel på hvordan du skal vikle styretapen. Vikle styretapen godt fast slik at bryterne ikke kan beveges. 32

33 MONTERING Montering av girbryteren SW-R671 (Bytte av bryter for aerostyre) Leggekart Kobling A SW-R671 (C) ST-6870 (C) Montering Bruk en 2,5 mm unbrakonøkkel for å fjerne dekselfestebolten (M4). Dekselets festebolt 2,5 mm unbrakonøkken (C) Dekselfestemutter 1 (C) Fjern brakettdekslet fra enden av braketten. Brakettdeksel Brakett 2 Fortsetter neste side 33

34 MONTERING Montering av girbryteren Ta de festekanter fra hverandre, og fjern girwiren fra brakettsporet. Girwire 3 Plasser braketten på enden av aerostyret. Juster retningen på bryteroperasjonsflaten på dette tidspunktet. Bolt som kan trekkes ut Aerostyre Strammingsmoment 4 Bruk en 5 mm unbrakonøkkel for å dreie den uttrekkbare bolten mot klokken for å stramme den og montere braketten på aerostyret. MERK 5-6 Nm De riflede sporene må tilpasses. Riflede spor Fortsetter neste side 34

35 MONTERING Montering av girbryteren Før inn krokkantene og sett dem slik at de stemmer med brakettdekslet for å montere braketten. 5 Kontroller at bryterwiren kommer ut av brakettsporet og stram deretter dekselets festebolt. Dekselets festebolt Brakettspor (C) Dekselfestemutter Strammingsmoment 6 1,2-1,6 Nm TEKNISKE TIPS (C) Kontroller at gjengen på dekselfesteskruen (M4) synes. 35

36 MONTERING Montering av girbryteren SW-9071 (Bytte av bryter for aerostyre) Leggekart Kobling A SW-9071 (C) ST-6870 (C) Montering Demonter to dekselfestebolter (M2,6) med en 2 mm unbrakonøkkel. Dekselets festebolt 2 mm unbrakonøkkel (C) Dekselfestemutter 1 (C) 2 Fjern brakettdekslet fra enden av braketten. Brakettdeksel Brakett Fortsetter neste side 36

37 MONTERING Montering av girbryteren Ta de to krokene fra hverandre, og fjern girwiren fra brakettsporet. Girwire 3 Plasser braketten på enden av aerostyret. Juster retningen på bryteroperasjonsflaten på dette tidspunktet. Bolt som kan trekkes ut Aerostyre Strammingsmoment 4 Bruk en 5 mm unbrakonøkkel for å dreie den uttrekkbare bolten mot klokken for å stramme den og montere braketten på aerostyret. MERK 5-6 Nm De riflede sporene må tilpasses. Riflede spor Før inn krokkantene og sett dem slik at de stemmer med brakettdekslet for å montere braketten. 5 Fortsetter neste side 37

38 MONTERING Montering av girbryteren Kontroller at bryterwiren kommer ut av brakettsporet og stram deretter dekselets festebolt. Dekselets festebolt Brakettspor (C) Dekselfestemutter Strammingsmoment 1,2-1,6 Nm 6 TEKNISKE TIPS Kontroller at gjengen på dekselfestemutteren (M2,6) er synlig. (C) 38

39 MONTERING Installasjon av kobling A Eksempel på legging av den elektriske ledningen * Illustrasjonen viser et eksempel på ST-6870/SW-R610. (E) SM-EW90 ST-6870 (R) (C) Høyre girbryter (D) Pynteplugg (E) Elektriske wirer (D) TEKNISKE TIPS (C) Dette varierer avhengig av kombinasjonen med den doble kontrollspaken og girskiftebryteren. Hvis du vil ha detaljer, se det elektriske wireleggingsdiagrammet (ledd [A]). For vanntetningsformål bruker du Shimano-originalverktøyet TL-EW02 på ubrukte porter og monterer pynteplugger. Installasjon av kobling A Fest staget ved bruk av båndet og kroken som følger SM-EW90. Bånd Stag (C) Krok 1 (C) Juster lengden på båndet i samsvar med tykkelsen på staget. 2 Hak båndet på kroken og vikle det rundt staget. Trekk på båndet og pass på at det er godt festet. Fortsetter neste side 39

40 MONTERING Installasjon av kobling B Skyv SM-EW90 inn i skinneseksjonen på kroken for å installere den. SM-EW90 kobling A TEKNISKE TIPS Demontering Trekk opp hurtigspaken for å skyve koblingen A i retningen av pilen for å fjerne den. Å bruke kraft på løsnespaken kan ødelegge spaken. 3 Ferdig bilde Løsningsspak Installasjon av kobling B Fjern wireføreren fra rammen, hvis den er festet. Wirefører 3 mm unbrakonøkkel 1 Ferdig bilde Fest koblingen B ved bruk av wireførerens monteringshull. Kobling B 2 40

41 MONTERING Montere batteriet Montere batteriet Eksternt batteri (SM-BTR1) Montering av batterifestet Sett batteriholderen på plass. Bruk flaskeholderens festebolt til å installere batteriholderen midlertidig til bunnen av flaskeholderen. Kort type Bruk inkluderte M4 bolter til å feste kort type. Kort type Strammingsmoment 1,2-1,5 Nm 1 Lang type For den lange typen, fest den med boltene som er levert med rammen eller flaskeholderen. Se serviceinstruksjonene for flaskeholder for detaljer om strammingsmomentene. 2 (z) La det være en avstand på 108 mm eller mer på enden av batteriholderen. Kontroller at batteriet kan settes inn og fjernes mens flaskeholderen er fastmontert. (z) 108 mm Fortsetter neste side 41

42 MONTERING Montere batteriet Stram boltene på flaskeholderen for å sikre batterifestet. For lang type skal du bruke vedlagte buntebånd for å feste batterifestet til rammen. Buntebånd TEKNISKE TIPS Hvis det finnes monteringsboss på rammen Hvis det finnes et monteringsboss på rammen, kan batterifestet festes til rammen med en bolt. Batteriholderens monteringsbolt (M4x15 mm) 3 Strammingsmoment 1,2-1,5 Nm Montering av deksler for elektrisk wire 1 Legg de elektriske wirene til batterifestet inn i sporet i den elektriske wirestrømpen for batterifestet. 2 Plasser de nødvendige avstandsstykkene mellom batterifestet og rammen og fest dem ved å stramme boltene. Avstandsstykke TEKNISKE TIPS Hvis du skal montere flaskeholderen er det lettere å montere den på dette tidspunktet. Se serviceinstruksjonene for flaskeholder for detaljer om strammingsmomentene. Fortsetter neste side 42

43 MONTERING Montere batteriet Bruk overflødig buntebånd til å feste batterifestet til rammen. Buntebånd TEKNISKE TIPS Hvis det finnes monteringsboss på rammen Hvis det finnes et monteringsboss på rammen, kan batterifestet festes til rammen med en bolt. Batteriholderens monteringsbolt (M4x15 mm) 3 Strammingsmoment 1,2-1,5 Nm 43

44 MONTERING Montere batteriet Montering av flaskeholderadapteren Hvis flaskeholderen som er installert til seterøret forstyrrer batteriet, flytt flaskeholderposisjonen oppover. Installasjonsposisjonen for flaskeholderen kan flyttes oppover minst 32 mm og maks 50 mm fra den opprinnelige installasjonsposisjonen. (z) (y) 15 mm (z) 10 mm Avstandsstykke Strammingsmoment 3 Nm (y) TEKNISKE TIPS (z) Hvis den berører monteringsbossen til krankgiret, bruk vedlagt avstandsstykke. Se serviceinstruksjonene for flaskeholder for detaljer om strammingsmomentene. (y) 44

45 MONTERING Montere batteriet Innebygget batteritype (SM-BTR2/BT-DN110) Montere batteriet Før setestolpekragen inn i setestolpen. Setestolpe Setestagkrage MERK 1 Setestolpens krage er ikke inkludert. 2 Sett innebygget batteri inn i kragen fra bunnen av setestolpen. Setestagkrage Innebygget batteritype (SM-BTR2/BT-DN110) (C) Batteriadapter (C) Sett en bølgeformet skive mellom to skiver i sporet på batteriadapteren, og fest dem med en låsering. Skive Bølgeformet skive (C) Låsering (D) Batteriadapter TEKNISKE TIPS 3 (C) Fest innebygget batteri til setestolpen. Avhengig av rammen, kan måten batteriet blir installert på være forskjellig. For informasjon, kontakt produsenten av ferdigstilte sykler. Bruk smekkringtang (med klodiameter på 2,0 mm eller mindre) til å montere smekkringen. (D) 45

46 TILKOBLING AV ELEKTRISKE KABLER

47 TILKOBLING AV ELEKTRISKE KABLER Tilkobling av kobling A TILKOBLING AV ELEKTRISKE KABLER Tilkobling av kobling A Leggekart for ST-6870 med SM-EW90 Ved bruk av 3 porter ST-6870 ST-6870 E-TUBE-port 3 Kobling A (C) Kobling B (D) E-TUBE-port 5 TEKNISKE TIPS Legg SM-EW90 med tilstrekkelig margin, og med rom for plassering av ST-6870 og full omdreining av styret. SM-EW90-A SM-JC40/41 (C) Ved bruk av 5 porter ST-6870 ST-6870 (D) SM-EW90-B SM-JC40/41 (C) 47

48 TILKOBLING AV ELEKTRISKE KABLER Tilkobling av kobling A Tilkobling av elektriske ledninger Still inn slik at utspringet på koblingen stemmer overens med sporet på den smale enden. Shimano originalverktøy TL-EW02 MERK Bruk Shimano-originalverktøyet når du kobler elektriske ledninger til og fra. Når du installerer den elektriske wiren skal du ikke bruke makt som kan føre til at støpselet blir bøyd. Det kan føre til en dårlig kontakt. Når du kobler elektriske wirer, skal du skyve dem inn inntil du føler og hører et klikk. Shimano originalverktøy TL-EW02 Plugg 48

49 TILKOBLING AV ELEKTRISKE KABLER Tilknytning til kobling B Tilknytning til kobling B Ekstern type (SM-JC40) (C) (D) Tilkobling av elektriske ledninger til kontaktpunkt A og kobling B. SM-EW90-Aledd A SM-EW90-Bledd A (C) E-TUBE-port 3 (D) E-TUBE-port 5 (E) Shimano originalverktøy TL-EW02 (F) Kobling B 1 TEKNISKE TIPS Når du kobler elektriske wirer, skal du skyve dem inn inntil du føler og hører et klikk. (E) (F) Tilkobling av elektriske ledninger til krankgiret, navgiret og batterifestet. Shimano originalverktøy TL-EW02 Krankgir Navgir TEKNISKE TIPS FD-6870 har en wireholder på baksiden. Etter tilkobling, fest wiren som vist i illustrasjonen. Hvis den elektriske wiren er vanskelig å feste, fjern bakhjulet. Shimano originalverktøy TL-EW02 2 Batterifeste Wireholder * Bruk den bredere enden av originalt Shimano-verktøy TL-EW02, fest den elektriske wiren på kabelholderen. Fortsetter neste side 49

50 TILKOBLING AV ELEKTRISKE KABLER Tilknytning til kobling B 3 Fest den elektriske wiren midlertidig langs rammen med tape, og koble den deretter til punkt B. MERK Når du legger den elektriske ledningen til navgiret skal du passe på at du skal installere den til bunnen av chainstay for å unngå at det blir interferens mellom kabelen og kjedet. Legg overflødige elektriske wirer inni koblingen B for å justere lengden. Eksempel på justering av kobling B-lengde 4 Når de elektriske wirene har blitt lagt, fest kobling B under krankhuset. Ledd B-festebolt (10,5 mm eller 15 mm) 5 Strammingsmoment 1,5-2 Nm Fortsetter neste side 50

51 TILKOBLING AV ELEKTRISKE KABLER Tilknytning til kobling B Monter deretter det elektriske wiredekslet på rammen. Fest den elektriske wiren langs rammen med tape midlertidig, koble den deretter til rammen. MERK For å sikre godt feste, tørk av grease på rammen med alkohol eller en renser før du monterer dekslet for elektriske ledninger. 6 51

52 TILKOBLING AV ELEKTRISKE KABLER Tilknytning til kobling B Innebygget type (SM-JC41) Send først elektriske ledninger til krankgiret A, batterifeste, krankgiret og navgiret gjennom hullene i rammen og inn i krankhuset. Krankhuset TEKNISKE TIPS De elektriske wirene for innebygget bruk kan kun føres inn i én retning. Pass på at du setter dem inn i retningen som vises i illustrasjonen. Elektrisk wire for navgir Elektrisk wire for batterifeste (Ved bruk av eksternt batteri [SM-BTR1]) Wireholder 1 Elektrisk wire for krankgir Elektrisk wire for batterifeste (Ved bruk av et innebygget batteri [SM-BTR2/BT-DN110]) Elektrisk wire for kobling A Fortsetter neste side 52

53 TILKOBLING AV ELEKTRISKE KABLER Tilknytning til kobling B Tilkoble hver elektriske wire til kobling B. SM-JC40/41- ledd B TEKNISKE TIPS 2 Når du kobler elektriske wirer, skal du skyve dem inn inntil du føler og hører et klikk. Fortsetter neste side 53

54 TILKOBLING AV ELEKTRISKE KABLER Tilknytning til kobling B Tilkobling av elektrisk wire til koblingen A, krankgiret, navgiret og batterifestet. (C) (D) SM-EW90-Aledd A SM-EW90-Bledd A (C) E-TUBE-port 3 (D) E-TUBE-port 5 (E) Shimano originalverktøy TL-EW02 TEKNISKE TIPS Krankgir (E) Batterifeste FD-6870 har en wireholder på baksiden. Etter tilkobling, fest wiren som vist i illustrasjonen. Hvis den elektriske wiren er vanskelig å feste, fjern bakhjulet. Shimano originalverktøy TL-EW02 3 (E) Wireholder (E) * Bruk den bredere enden av originalt Shimano-verktøy TL-EW02, fest den elektriske wiren på kabelholderen. Navgir (E) 54

55 TILKOBLING AV ELEKTRISKE KABLER Tilkobling til den doble kontrollspaken Tilkobling til den doble kontrollspaken ST-6870 Åpne opp brakettdekselet og løft opp koblingsdekselet. Brakettdeksel Koblingsdeksel 1 2 (C) Bruk TL-EW02 til å koble til kontakten for elektrisk wire til terminalen på spakesiden. Koble til terminal [X] eller terminal [Y]. Pass på at du skyver dem sammen inntil de kobles med et klikk. Enten topp- eler bunnterminalen kan brukes. Terminal [X] Terminal [Y] (C) Shimano originalverktøy TL-EW02 MERK Når styrets holker er satt på eller styretapen er tvunnet rundt, kan de elektriske ledningene trekkes ut. Ved å tillate tilstrekkelig wirelengde, kan utilsiktet frakobling forhindres etter at styretapen er viklet på. Denne lengdemarginen på den elektriske ledningen er nødvendig for å åpne opp brakettdekselet når den ekstra bryteren og SM-PCE1 kobles til. TEKNISKE TIPS Gjenværende terminal kan brukes for en ekstra satellittbryter eller SM-PCE1. Dette er et eksempel på en tilkobling. 55