ELVERUM FLYKLUBB/SEIL ÅRSBERETNING FOR DRIFTSÅRET 2003 Styret har i 2003 hatt følgende sammensetning: Leder: Jan Arild Lindstad Nestleder: Geir Raudsandmoen Styremedlem: Svein Birkeland (sekretær) Styremedlem: Gunnar Øxseth (kasserer) Styremedlem: Terje Lillegård Varamedlem: Dag Søgaard Varamedlem: André Ebert Revisorer: Åse Gunnhild Flatner og Marit Lindstad Fagstillinger: Skolesjef: Ass. Skolesjef: Teknisk sjef: Flygesjef: KAF: Vinsjansvarlig: Svein Birkeland Terje Lillegård Geir Raudsandmoen Svein Birkeland Geir Raudsandmoen Arne Gjelten STYREMØTER I 2003: Det har blitt avholdt 6 ordinære styremøter. Sakene har dreiet seg om klubbens daglige drift. GENERELT OM 2003-SESONGEN: For første gang på 5 år, har seilflygruppa en reduksjon i flyaktiviteten i forhold til året før. Selv om sesongen startet bra med mye flyaktivitet på motorglideren i januar og februar, viser våre oversikter at vi hadde færre starter pr. måned med alle flyene våre enn året før. Unntaket er motorglideren som hadde en økning i antall starter. I tillegg regnet mai måned bort. Begge Blanikene måtte få ny bunnkobling før de kunne settes inn i operativ drift i vinsj. Arbeidet med å få skiftet disse skulle vise seg å ta mye tid, noe som igjen forstyrret mye av sommeraktiviteten vår. Oppslutningen om klubbens tradisjonelle sommerkurs, kunne også vært bedre. Det er en stadig større utfordring å finne nøkkelen til større deltakerforpliktelse samt markedsføring av vår interesse. I februar og mars var vi aktive i arrangeringen av to bilrallyer på flyplassen. Dette gav lite penger, men mye dugnadsinnsats. Byggingen av eget sanitæranlegg i klubbhuset, er påbegynt. Noen nøkkeltall vedrørende medlemmer og deres aktivitet (tallene fra 2002 i parentes): Medlemstall pr 311203 (311202): 201 (147) Årskort: 10 (8) Brukertilskudd: 26(19) Sjølassuranse: 33 (23) Tandemturer: 120 (100) 1
FLY: Alle våre fly har fungert godt denne sesongen. Vi har hatt ett rapporteringspliktig parkeringsuhell i hangaren. Forsikringssak på materiell skade på eksternt fly. Denne sesongen har vi operert totalt 6 fly. LN-GBY: Fungerer fortsatt godt. Flyet ble utleid til eksterne under prøve-vm i juni. Totalt har flyet fått logget beskjedne 484 km strekkflyging denne sesongen. Dette skyldes nok i stor grad medlemmenes manglende evne/kunnskaper til å loggføre alle turene som blir flydd. Totalt 13 starter i vinsj. LN-GEL (Super Blanik L23): Vårt primære skolefly også i år. Halehjulsinnfestingen begynner å bli slitt og skal repareres før kommende sesong. Tidspunktet for årsettersynet skal også flyttes fra september til april for å unngå stopp i flysesongen. Flyet har gått 98 starter i vinsj denne sesongen. LN-GLU (Super Blanik L23): Innleid/bytteavtale med ORS og LN-GEL. Samarbeidsavtalen med ORS har gjort det mulig som i fjor, å disponere flyet når ORS selv ikke har brukt det. Ansvaret for vedlikeholdet har etter avtale vært pålagt EFKS, noe vi har oppfylt på en god måte. Flyet vil forhåpentligvis være en del av klubbens portefølje også i 2004. Det er meget praktisk at våre medlemmer kan benytte en ekstra to-seter, når den ikke er i tjeneste på ORS. Halehjulsinnfestingen begynner å bli slitt og skal sammen med skidkula i buken repareres før kommende sesong. Flyet har gått 72 starter i vinsj denne sesongen. LN-GHO (Club Astir II): Har en bemerkelsesverdig statistikk å vise til. Antall starter og timer endrer seg lite fra år til år. Flyet ble utleid til Nome Flyklubb for 3 uker i juli og mesteparten av startene skriver seg fra denne perioden. Flyet er ikke benyttet i vinsjstart i 2003. LN-GBU (Bergfalke II/55): Hadde sin siste sesong for EFKS i 2003. Den gamle damen er solgt for en symbolsk sum til vår vennskapsklubb i Rørbecksnæs. Der vil den forhåpentligvis kunne tjenestegjøre i ytterligere 5 år under svensk flagg. Flyet har vært operativt som modifisert handicapfly. Til dette formålet har flyet fungert bra. LN- GBE (HB-2400): Har hatt en økning i bruk fra forrige sesong. Flere har benyttet flyet for å ta motorgliderutsjekk. Flyet er registrert i EFKS men er finansiert og driftet av et andelslag bestående av medlemmer i EFKS. LN-GGG (Ka8): Har heller ikke denne sesongen vært operativt da 10-års kontroll på flyet gjenstår. Flyet er stuet vekk i vårt gamle tørrlager ved klubbhuset. UTSTYR FOR ØVRIG: Hengeren til LN-GHO har fått ett nytt dekk samt nytt hengerdrag. Noe redskap er kjøp inn i forbindelse med bygging av sanitæranlegget. 2
FLYAKTIVITET MED KLUBBFLY 2003: Vår flyaktivitet har i 2003 i all hovedsak foregått ut fra Starmoen, Rørbecksnæs (S) og Pirna (Tyskland). Starter/timer de siste 5 år: 99 00 01 02 03 LN-GBU 17/7 12/5 5/4 5/1 8/2 LN-GHO 9/14 37/29 30/33 40/30 37/34 LN-GEL 206/90 371/112 402/146 562/195 452/138 LN-GBE (motorglider) 200/100 79/47 86/47 91/50 166/89 LN-GBY 44/71 69/96 46/70 LN-GWW 27/13 19/10 0/0 LN-GLU 94/27 156/40 119/25 TOTALT 432/211 499/193 688/341 942/422 828/358 Gj.sn.flytid Pr. tur 29 min 23 min 29min 27min 26min Grafisk framstilling av utviklingen i EFKS 1999 2003. I denne tabellen er også klubbens inntekter tatt med. Den viser tydelig sammenhengen mellom antall produserte starter og våre inntekter. 1000 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 1999 2000 2001 2002 2003 300 250 200 150 100 50 0 Starter Flytimer Inntekter x 1000 12 % reduksjon i antall starter og 15 % reduksjon i flytid fra år 2002. SKOLING/UTDANNING/OPPLÆRING: Klubben har denne sesongen totalt hatt 12 elever. 3 av disse til hører Sälenfjällens Flygklubb i Rørbecksnes Sverige (rett over grensen ved Østby i Trysil), hvor de lærer å fly på sin egen Motorfalke. Arne Gjelten, Svein Birkeland og Terje Lillegård har vært instruktører i Sverige i 2003. 3
Våre elever fordeler seg slik: Richard Østmoe, Knut-Ove Kvarme og Andre Ebert har alle fått seilflybevis denne sesongen. 3 ivrige elever er godt i gang og forventes å fly opp i 2004. 7 elever har hver på sin måte deltatt i opplæringen i løpet av året. 2 melde seg inn sent på året og begynner den praktiske opplæringen våren 2004. 3 personer med tidligere tilknytning til klubben har fått reaktivisert sine papirer. Det ble igangsatt teorikurs i november. Ingen nye vinsjførere ble utdannet i 2003. ANNEN AKTIVITET: Arrangementer: Åpen dag, Elverum MCK på besøk, Spinntreningskurs for microflygere, HAH aktivitetshelg, Vinsjkurs, Informasjonskveld om EFK, Klubbtur til Rørbecksnes og Pirna, Rally Snøfreser`n og Peugeot-rally ble arrangert på Starmoen i februar og mars. Det har blitt fløyet ca 120 introduksjonsturer. Av disse er ca 20 turer utført av ORS og uten kostnad for oss registrert som tandemmedlemmer i EFKS. Det er registrert 190 vinsjstarter i Elverum en liten nedgang fra foregående år. Viser for øvrig til egen årsrapport på vinsjen. I overensstemmelse med ønsker fra HAH (Handikaplaget for Aktive Handikappede), ble det holdt en aktivitetshelg 8-10 august. Denne ble meget vellykket med varierte tilbud til store og små både i luften og på bakken. Over 30 introduksjonsturer ble fløyet i nydelig vær. Dessverre har det heller ikke denne sesongen lykkes å finne et erstatningsfly for LN-GBU. Bergfalke IV maskinen fra Borås i Sverge ble solgt foran nesa vår. Men planene om nytt HAH fly, vil bli holdt levende gjennom fortsatt tett samarbeid mellom våre foreninger. Medlemmene har i 2003 jevnlig fått informasjon på mail vedrørende aktiviteten i klubben. Noen få har fortsatt ikke oppgitt noen e-postadresse og har derfor ikke fått klubbinfo. Papirer vedrørende årsmøte er sendt til alle. Av klubbens 201 medlemmer (pr.311202) er nå ca 80 lagt inn på e-post distribusjonsliste. Medlemstallet i klubben øker stadig. Dette skyldes dog mest innregistrering av mange tandemmedlemmer. EFKS er med dette medlemsmessig Norges 3. største seilflyklubb etter Drammen og NTH! 69 stk (mot 61 stk i 2002) av våre medlemmer har gyldig lisens eller elevbevis (pr.311203). En positiv utvikling som tyder på at klubben har betydning for mange. EFKS er med dette lisensmessig Norges 4. største seilflyklubb etter Drammen, NTH og Oslo! Regnskapssystemet Melwin benyttes fortsatt i klubben. Heller ikke i 2003 ble brukeropplæring på MelWin iverksatt fra NLF. Potensialet i systemet blir derfor fortsatt ikke utnyttet. 4
KONKURRANSER: Klubbens piloter har oppnådd følgende plasseringer i konkurranser i 2003: Elverum Open/Norges-cup 1; Elverum 1. 4. mai: Geir Raudsandmoen: nr. 10 av 18 deltagere. Norgesmesterskap, standardklassen; Elverum 19. 25. mai: Geir Raudsandmoen: nr. 3 av 8 deltagere. Norglide; Elverum 14. 21. juni: Geir Raudsandmoen: nr. 4 av 17 deltagere Norgesmesterskap, sportsklasse; Elverum 23. 28. juni: Erik Eldegard: nr. 10 av 20 deltagere Verdensmesterskap i FAI-klasser, 18-meter klassen; Leszno, Polen 26. juli 10. august: Geir Raudsandmoen: nr. 20 av 23 deltagere Norgescup, sammenlagt: Geir Raudsandmoen: nr. 17 av 27 deltagere Landskonkurransen, sammenlagt: Geir Raudsandmoen, nr. 1 av 20 deltagere DETTE HAR VI OPPNÅDD I 2003: Kjøpt originalhenger til Blanik. Passer både L13 og L23. Gravd ned kabler til strømuttak parkerings-/oppstillingsplass EFK-tomta. Ført fram vann og kloakk til påbegynt sanitæranlegg. Klargjort ny vann- og kloakktilkobling til kjøkkenet i klubbhuset. Påbegynt renoveringen av kjøkkenet i klubbhuset. Gravd, støpt og satt opp reisverk sanitæranlegg. Satt i gang teorikurs m/fire elever. Innført pålagt dugnadsinnsats for kjernemedlemmer. Vært på klubbtur til Rörbäcksnäs (Sverige) og Pirna (Tyskland). Avlevert LN-GBU til Rörbäcksnäs (Sverige). Fått godkjent spillemiddelsøknaden vedrørende sanitæranlegget EFKS Kjøpt inn bærbar, kombinert luftkompressor og batteristarter. Datamaskinen i klubbhuset har blitt fornyet. 5
ØKONOMI: Økonomisk sett har 2003 vært et godt år for seilflygruppa. Dette skyldes i all hovedsak følgende: Tett oppfølging av vårt utestående, flere årskort, brukertilskudd og sjølassuranser, økning i antall introturer og økning omsetning i kiosken for å nevne noe. Rally Snøfreser`n og Peugeot-rally ga oss også noe inntekter selv om disse ikke sto i forhold til innsatsen. Viser for øvrig til regnskapet. OM FRAMTIDA ETTER 2003: Styret i EFKS, er optimistisk til klubbens framtid. Klubbens potensiale er stort sett ut fra vår geografiske plassering og våre fasiliteter. Mye er lagt tilrett for at vi også i framtiden skal kunne blomstre som klubb. Noe bekymringsfullt er det dog at vi vår positive aktivitetsutvikling, synes å ha stoppet opp. Utfordringen vår som klubb, ligger nok på flere plan. Bedre organisering og ikke minst bedre fordeling av oppgaver, vil tvinge seg fram. En modernisering av tankegangen, tror jeg også er nyttig. Hva med en årlig kreativitetssamling av (og for) medlemmer, hvor veien framover diskuteres? Eller for å si som Alice in Wonderland : Dersom du ikke vet hvor du skal, så kommer du dit også! Med eget sanitæranlegg fra våren av, tror vi klubben vil få et nytt løft. I tillegg vil en generell oppgradering av hele klubbhuset (vinduer, dører, elektrisk m.m.), ha stor betydning for utnyttelsen av huset hele året! Som samlingssted burde klubbhuset ha en meget lys framtid. Du som klubbmedlem, er i ordets rette forstand, plassert i sentrum av seilfly-norge! For styret i EFKS Elverum, 1. februar 2004 Jan Arild Lindstad leder 6