Plan-id: 201216. Stord kommune

Planomtale med Ros- analyse for «Detaljregulering for Haga Mat gnr/bnr 22/23, 22/ 6, Stord kommune» Planomtale med ROS- analyse for «Detaljregulering for gnr./bnr. 22/23 m.fl, Haga Mat», Plan-id: 201216 Stord kommune Utarbeida av Side 1 av 39

Planomtale med Ros- analyse for «Detaljregulering for Haga Mat gnr/bnr 22/23, 22/ 6, Stord kommune» INNHALD: Innleiing Formålet med planen... 4 1.1 Bakgrunn og mål for planen... 4 1.2 Planprosess... 4 2 Rammer- føresetnader... 5 2.1 Kommuneplan for Stord kommune.... 5 2.2 Omtale om planområdet... 6 2.3 Eksisterende bygninger... 6 2.4 Sol - og vær forhold... 7 2.5 Utsikt... 7 2.6 Veg- og trafikktilhøve, varelevering, kollektivtransport og parkering... 9 2.7 Terrengtilhøve, landskap og vegetasjon... 10 2.8 Eksisterende grøntstruktur/friområde, leik... 11 2.9 Grunntilhøve, mogleg ureining og skadeleg radonførekomst... 12 2.10 Støy... 12 2.11 Kulturminne... 12 2.12 Naturmangfaldet... 12 2.13 Vass- og avlaup... 12 2.14 Eigedomstilhøve... 14 3 Innkomne merknader til melding om oppstart... 15 4 Planframlegget... 22 5 Verknader av utbygginga... 26 5.1 Talet på bustader/befolkningsvurdering... 26 5.2 Næring/handel/industri/kontorfunksjoner... 27 5.3 Veg/ trafikksituasjon, tilkomst /avkjørsel... 27 5.4 Trafikktryggleik og tilgjenge... 27 5.5 Parkering for sykkel og bil... 28 5.6 Kollektivtransport... 28 5.7 Støy/forureining... 28 5.8 Skule/ barnehage... 28 5.9 Barn og unge sine interesser i planområdet.... 29 5.10 Leike- og opphaldsareal... 29 Side 2 av 39

5.11 Landskap... 29 5.12 Estetikk... 29 5.13 Omsyn til naboar... 29 5.14 Friluftsliv/ grøne interesser... 30 5.15 Naturmangfald... 30 5.16 Kulturminne... 30 5.17 Energiløysingar... 30 5.18 Vatn, avlaup og overvasshandling... 30 5.19 Renovasjon... 30 5.20 Helse, miljø og tryggleik... 31 5.21 Økonomiske konsekvensar... 31 5.22 Eigedomsinngrep... 31 5.23 Universell utforming... 31 5.24 Risiko- og sårbarheit... 32 Planen vert fremja for på vegne av Haga Mat as med tanke på utbygging av nye parkeringsplasser til butikken samt nye 11 nye husvære. Dette vil vera ei fortetting av eksisterand område for bustad/kontor/forretning samt lågblokk over eit nytt parkeringshus til butikken. Planarbeidet stara opp etter oppstartsmøte med Stord kommune 03.10.12 Arbeidet er gjennomført av ING. ØYVIND JØRGENSEN AS. Dato. 13.06.13. Forslagstillar og grunneigar: Utarbeida av: Haga Mat as, v / Gro Fagerbakke Tesdal, Pb. 432, 5403 STORD, Tlf. 40 55 24 33, e -post gro@ingjorgens.no Prosjekt namn/ nr Haga Mat/ 120962 Tittel Planomtale med Ros- analyse for detaljregulering for Haga Mat gnr/bnr 22/23, 22/ 6, Stord kommune Sist oppdatert 08.05.13 Side 3 av 39

Innleiing Formålet med planen 1.1 Bakgrunn og mål for planen Haga mat as kjøpte eigedom 22/23 i 2012 med eit formål; «Få fleire parkeringsplasser til daglegvarebutikken «Spar»» Dette er ein butikk som Rune Stockmann har drevet i heile sitt virke, og som han overtok etter sin far. Butikken som har god omsetting, må også ha muligheit til utviding av butikkarealet for å kunne ta vare på kundane sine behov. Ved at ein planerer ei tomt for å få parkering, bør ein også utnytte området som er nær ein daglegvarebutikk til å tilrettelegga for fleire bustader som også kan gje fleire kundar til butikken. Butikken er i eit naturleg knutepunkt for Haga, og området er populært for busetting. Målet med planframlegget er å få ein detaljregulering som opnar for høgare utnytting enn eksisterande plan, og opnar for nye bustader over nytt område for parkering. 1.2 Planprosess I brev til naboar og ulike offentlege instansar vart det meldt den 19.12.12 at det i samsvar med plan- og bygningsloven 12-8 at ING. ØYVIND JØRGENSEN AS på oppdrag av Haga Mat as, har sat i gang arbeid med «Detaljregulering for Haga Mat as, gnr./ bnr. 22/23 og 25/6 m fl., Stord kommune.» Dette vart også varsla med annonse i Sunnhordland same dag og lagt ut på nettsida til Stord kommune. Plangrensa som er bestemt etter oppstartsmøte med Stord kommune er plassert i nabogrense der det ikkje er veg, medan der det er veg er plangrensa satt midt i vegbanen. Dette er ein standard som Stord kommune pleier å halde seg til. Det er kome merknader til planoppstart og desse er lagt ved planframlegget, og kommentert i kap. 3 Innkomne merknader til melding om oppstart. 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 4 av 39

2 Rammer- føresetnader 2.1 Kommuneplan for Stord kommune. Utsnitt frå kommuneplanen sin arealdel er vist i kartet under. Eigedom 22/23 som er del av planområdet er vist gult i kartet. Det er vist skravur i området. Det betyr at området er regulert. 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 5 av 39

Gjeldande plan for eigedom 22/23 er «Reguleringsplan for Dalen» med plan ID: R-041-000-01. I denne går det fram at 22/23 skal nyttast til bustad. I 1997 vart det laga ny «Reguleringsplan for R-070-000 for 22/22, 22/59, 25/6, 25/9 og 25/13». I denne vart bl.a. eigedom 25/9, 22/22 og 22/59 omgjort til område for bustad/forretning/kontor. 2.2 Omtale om planområdet Geografisk plassering Planområdet er lokalisert på Haga. Området ligg på austsida av Hystadvegen (Fv.61) og sør for Tysestølen. Planområdet omfattar eigedom gnr/bnr 22/23, 22/22, 22/59, 25/1, 25/13, 25/6 og 25/9. Planområdet er 5.3 daa. 2.3 Eksisterende bygninger Mesteparten av planområdet er opparbeida. Det består av bygg, hage, innkjøring og parkeringsplassar. Det er ein einebustad på eigedom 22/23 som har adresse Hystadvegen 246. Eksisterande hus er bygd over 1 ½ plan og har møne på kote + 54 m.o.h. Det er ynskje om å rive dette huset. Over butikken er det bustadar. Det er 12 mindre husvære som vert leigd ut til studentar. Storleik på desse er mellom 30-35 m 2. Desse vart bygd i 1994. 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 6 av 39

Figur 1: Spar daglegvarebutikk med hybelhus over. Huset til høgre i bildet er det eldste. I dette lokalet var posten tidlegare. No er det tenkt å nytte det til kontor, lager og bustad. Det er ein bustadeining i denne bygningen. 2.4 Sol - og vær forhold Planområdet er i eit område der det er relativt flatt og det er ikkje noko fjell eller vegetasjon som tar sola. Ved eigedomsgrense mot regulert veg på gnr. 25 bnr. 3 er det høge grantre som tar noko sol i dette området, men elles er det er gode sol- forhold frå morgon til kveld. Området er ikkje spesielt utsatt for vind. 2.5 Utsikt Det er tatt nokre bilde i planområdet for å illustrere utsikten. Ein kan sjå andre hus og fjell i det fjerne. 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 7 av 39

Figur 2: Utsikt frå 22/22 i retning mot aust 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 8 av 39

Den beste retning for utsikt er i retning mot aust når ein står på parkeringsdekket. 2.6 Veg- og trafikktilhøve, varelevering, kollektivtransport og parkering Hystadvegen som er tilkomstvegen til butikken er ein samleveg er fylkesveg 61 (Fv 61). Fylkesveg 61 er ca. 7 meter brei og har ein tilfredstillande kurvatur ut frå den trafikkmengda som er i planområdet. Det er fortau langs Fv 61. Dette er opparbeida med 2-3 meter bredde. Vegen har fartsgrense 50 km/t og er ein forkjørsveg. Tysestølen er sør i planområdet. Denne gangvegen har bom. Figur 3: Bom i Tysestølen. Trafikktilhøve Statens vegvesen har orientert oss om at dei har gjort ei trafikkmåling på fylkesveg 61 (Hystadvegen), og at det er målt ÅDT 4000 kjøretøy per døgn. Dei orienterar ikkje om kva type trafikk det er, men det er truleg mest personbiltrafikk og mindre varebilar. Tungtrafikk som skal forbi Stord kommune nytter i hovudsak E39. Kollektivtransport Det er kort veg til busshaldeplass i Hystadvegen ca. 20 meter. Det er eit godt kollektivtilbod til Leirvik. Det går ruter heile dagen fram til kl. 22.27. Parkering Det er 35 parkeringsplasser på hovedplan ved inngangen til butikken. Problemet for butikken Spar på Haga er at ein til tider har for lite parkering. Det er hovudgrunnen for at Haga Mat as har kjøpt naboeigedommen i Hystadvegen 246. 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 9 av 39

Det er rampe opp til eit betongdekke med parkeringsplasser. Desse vert brukt av tilsette og personar som bur i bustadane på eigedommen, men det er sjeldan at kundar til butikken kjører opp for å parkere sjølv om det er god plass til der. Kundar ynskjer kort veg frå kasse til parkert bil. Dette er spesielt viktig når ein har helgehandel eller handlar stort. Figur 4: Område for parkering med rampe opp til parkeringsdekke over lageret til daglegvarebutikken. Varelevering: All varelevering vert gjort i dei tider det er få personar som handlar. Det er kvar dag i perioden kl. 7.00 til 8.00. Det er også levering av mat på onsdagar kl. 20. Butikken har opningstid kl. 8.00 til 21 i vekene. Då lageret er plassert lenger inne enn butikken og det ikkje er stor nok område til å snu inne på området, må varetransporten rygge inn til lageret. 2.7 Terrengtilhøve, landskap og vegetasjon Eigedom 22/23 har svak helling frå kote +47 til kote +51 på vestsida. Det er stor høgdeforskjell mellom 22/23 og 25/6. Asfaltert parkeringsområde i grense mot 22/23 er skrått mellom + 46 og +47 m.o.h. Det er laga eit tverrsnitt gjennom eigedom 22/23 som illustrera eksisterande landskap. 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 10 av 39

Eigedom 22/23 er opparbeida hage for ein einebustad. Det er ei høg selje i grense til gnr. 22 bnr. 94 og elles så er det småbusk. Figur 5: Ortofoto som viser korleis det er opparbeida med vegetasjon og bygg i og rundt planområdet. Større trær som var i grense mot Hystadvegen er tatt vekk før planarbeidet starta. 2.8 Eksisterende grøntstruktur/friområde, leik Det er ikkje opparbeida stadar i planområdet tenkt til leik eller friluftsaktivitetar. Planområdet er godt eigna til bustad og barnefamiliar, då det er kort avstand til friareal, leikeplassar, parkar, golfbane, ridebane, strender, ball-løkke. I Prestegardsskogen idrettsanlegg er det grasbane for fotball og 2 kunstgrasbanar, 1 idrettshall med tilhørande trimløype. Like ved Prestegardsskogen ligg Nordbygdo ungdomskule, og der er det oppretta 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 11 av 39

nærmiljøanlegg med sandvolleyball, ein stor dekkjungel, skateboardanlegg med ramper. Alt dette er ca. 350 meter frå planområdet, og ca. 6 min å gå dit. Det er ca. 1.2 km meter å gå til sjøen. Der er småbåthamn ved Sævarhagsvikjo, og flotte turvegar i Hystadmarkjo. 2.9 Grunntilhøve, mogleg ureining og skadeleg radonførekomst Tomt 22/23 består av fjell og jord. Det er god byggegrunn. Det er lite sannsynleg at det er forureining i grunn på eigedommane i planområdet då området er nytta til bustad og butikk fram til no. Det er ikkje gjort vurdering om det er radon gass i eksisterande bygg. Dette må gjerast før ombygging av bygget, eller/og ein må ha radonsperre slik som er kravet etter TEK. 10 på nye hus. 2.10 Støy Området grensar til Hystadvegen fv.61 som generer ein del støy. Det er oppgitt av Statens Vegvesen at det er relativ stor trafikk (Jf. brev frå Statens vegevesen og kap. 2.5) I kommuneplan er det vist at det er raud støysone ca. 15 meter frå midtlinje veg, og gul støysone eit stykke vidare. I gul støysone kan ein byggje dersom ein gjer tiltak etter føringar frå rundskriv T-1442 (H220). Tilgrensande plan «Reguleringsplan for Haga, R-070-001», er eit bustadområde med blokkbustader som er nyleg bygd. Området hadde samme problematikk i forhold til at det er i eit område med registert mykje biltrafikk. Det vart gjort støyraport for dette prosjektet, som tilsa at ein måtte gjera tiltak i forhold til støy. 2.11 Kulturminne Det er ikkje registert noko kulturminne (kulturminnesok.no) i planområdet. 2.12 Naturmangfaldet Det er ikkje gjennomført detaljert kartlegging av naturmangfaldet, då det er lite truleg viktige naturtypar eller verdifulle viltområder i planområdet. Dette sidan planområdet er opparbeida som butikk, parkeringsplasser, hus og hage. 2.13 Vass- og avlaup I samband med planarbeidet er det bedt om informasjon om det eksisterande VA- anlegg. Me har fått karta som visar kvar det er vass- og avlaupsleidningar. 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 12 av 39

Figur 6: Kart som visar vass- og avlaup rundt Haga Mat as sine eigedommar. Tysestølen som er opparbeida gangveg er ein hovudtrase for vass- og avlaup. Det er kummar til tilkopling nord for planområdet. Brannhydrant er vist som svart runding med kryss. Den er like vest for planområdet i Tysestølen. 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 13 av 39

2.14 Eigedomstilhøve Gnr. Bnr. Heimelshavarar Arealbruk 22 5 Alf Morten Hjelmen Vegareal- Utgår 22 22 HAGA MAT EIGEDOM AS Bustad/forretning/kontor 22 23 HAGA MAT EIGEDOM AS Bustad 22 83 Stord kommune v/ veg, trafikk og parkering Veggrunn Tysestølen 25 1 Stord kommune v/ veg, trafikk og parkering Veggrunn fylkesveg (Hystadvegen) 25 6 HAGA MAT EIGEDOM AS Bustad/forretning/kontor 25 9 HAGA MAT EIGEDOM AS Bustad/forretning/kontor 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 14 av 39

3 Innkomne merknader til melding om oppstart Merknad frå Alf Moten Hjelmen: Kommentar: Merknaden kom som følgje av at planområdet vart annonsert med grense inn i eigedom 22/5 som er regulert til veg og gangveg, men der deler av denne veg ikkje er opparbeida enda. Då dette er i eit område som ikkje tiltakshavar har nokon interesse av å opparbeide ny veg, vart dette området tatt ut av planområdet og eigar vart ikkje kontakta for eit eventuelt kjøp. 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 15 av 39

Når det gjelder bygget som er tenkt over parkeringshus på gnr. 22 bnr. 23 så vil dette vera i det same område som eksisterande hus er i dag. Det vil bli satt noko lenger frå lenger vekk frå naboeigedommane 22/180 og 22/94. Nybygga vil bli ein etasje høgare. Maks høgde er satt til +57. Kommentar: I vår ROS vurdering er det gjort ei vurdering av planen i forhold til naboar i eksisterande villastrøk; Utsikt, sol forhold, støyforhold, forureining og elles andre konsekvensar. Tiltakshavar er ikkje i utgangspunktet interessert i å kjøpe eigedommen (i Dalen 97) for å bygge noko anna enn det som er der i dag. Me meiner forslag til regulerte bustader og bustadhøgde er godt innafor akseptabelt nivå. 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 16 av 39

12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 17 av 39

Kommentar:. Dersom det vert bygging her, må ein truleg også flytte viftene litt og skjerme mot nabo. Det er vist illustrasjon på korleis ei ev. utbygging i dette området kan bli i kap. 4. Planforslaget. Ved bygging av bustader i dette området, bør ein redusere høgda på dei høge grantrea. Dette er tre i storleik 6-7 meter. Det er berre 2 meter høgt tett gjerde ein treng for å stanse støyen frå viftene i retning mot nord. Eventuelt vert støyen flytta til eit område der det ikkje er til sjenanse for naboar eller nye bustader. Dette må det ev. gjerast ei teknisk vurdering av ved søknad om løyve for bygg. Haga Mat as er også svært interessert i at dei som nytter butikken skal kjøre og parkere via Hystadvegen og ikkje nytter Tysestølen som kjøretilkomst. Ved å tilretteleggje for fleire parkeringsplasser på grunnplan vil dette truleg bli eit mindre problem. Det kan også vera at gangtrafikken over parkeringsdekke på tak vert mindre ved å få fleire bustader her. Tysestølen vil ikkje bli råka når det gjelder nytt leikeområde. Leikeområdet vil fungere som ein liten nærleikeplass med sandkasse og sittegrupper slik at nye eigarar har eit fellesareal der de kan treffe kvarandre og kan ta med barn eller ev. barnebarn. Leikeplassen er plassert på eigedom 22/23 på den mest solrike staden og på ein stad som er stilleside i forhold til støy frå vegen. 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 18 av 39

Når det gjelder infrastruktur som gangveg og veg, så ynskjer ein ikkje å endre på denne. I plan var det ved planoppstart ei plangrense som gjekk i midtlinje av veg der det var regulert veg. I det området i Tysestølen som ikkje er opparbeida snuplass og gangveg, er no tatt ut av planområdet. 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 19 av 39

12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 20 av 39

Kommentar: Det er nyleg gjort støyrapport på nabotomt med den same trafikkmengda. I den planen vart det satt krav til både bygget og uteområdet. Denne er lagt ved som eiget vedlegg i denne saka då den har så mykje felles vedr. leik. Tiltak som vart valt mot Hystadvegen (Fv61)var følgjande: Lydisolasjon av vindauge og ventilar Alle soverom skal vera vendt mot ei stilleside Balkongar skal vera vendt mot ei stilleside I vårt tilfelle er det i plan satt krav til at alle soverom skal vera vendt mot sør, vest eller nord. Det skal vera lydisolering på vindauge og ventiler i retning mot aust mot Hystadvegen. I fellesområde for anna vegareal Hystadvegen (Fv 61) skal det vera ein støyskjerm/ støyvoll på minst 2,5 m høgde som er tett mot bakken. Jf. 4.5.2 i føresegna til planen. Område for felles leikeplas markert som f_l er lagt langt vekk frå støykilda. Når det gjelder frisikt så er vegnormen 017 nytta. Hystadvegen er ein forkjørsveg og frisiktsona er berekna ut i frå fartsgrensa som er 50 km/t. Eksisterande innkjøring har gode siktforhold då fylkesvegen er relativ flat og utan sving, og frisikt er sikra i planen også. Frisiktsona er satt til 6 X 60 meter. 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 21 av 39

4 Planframlegget Planframlegget er som vist under. Teiknforklaring og plan er lagt ved som eige vedlegg til denne planomtale. Figur 7: Forslag til detaljregulering for Haga Mat gnr./bnr. 22/23, 22/6, Stord kommune 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 22 av 39

Tabellen under viser kor stort areal som vert nytta til de ulike formål kvart formål vil bli omtala som underkapittel: Det er valt å vise areala med måleining m 2 i staden for daa, då denne vert mest nøyaktig. 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 23 av 39

Planen bærer preg av at ein har ein bygningsmasse som ein ynskjer å forbetre. Det er ynskje om å utvide butikken og det er ynskje om å bygge 11 nye bustader fordelt på område BB og område B/F/K. Bustadene ynskjer ein å byggje i storleik 70-100 m 2. Eksisterande dekke over lager er dimensjonert slik at det kan få auka belastning. Ein skal av den grunn lett kunne bygge 3 nye bustader i område B/F/K. Område B/F/K vil verte område for parkering både for bustadene i område BB og område B/F/K. Det er også hensiktsmessig å ha sportsbodene for begge områda i område B/F/K. Plassering av bygg, form og høgdar: Byggegrensa for alle nye bygg er satt til 15 meter frå midtlinje veg langs fylkesveg 61. Mot Tysestølen er byggegrensa satt der eksisterande bygg er. I samband med planarbeidet er det laga 3D modell for å sikre at ein får ei god løysing ved dei val som blir gjort i planen. Av denne 3D modellen kan ein sjå korleis storleiken på bygget i byggeområde BB og B/F/K kan bli ved dei føringar som er satt i føresegna til plan. Maks høgde i område BB og område B/F/K er satt til å vera den same, + 57 m.o.h. Det er opning både for pulttak og saltak. Bustadene i B/F/K er planlagt over 2 plan. Ein har stove, kjøkken, eit soverom og eit bad i 1 etasje. Trapp opp til tv-rom, bad og fleire soverom i 2 etasje. Dette bygget vil ikkje trenge nokon løfteinnretningar (Heis), då det er parkering på dekket framom inngangen. I plan er det ikkje satt krav om heis. Vedlagt teikning 058 og 059 viser 3D illustrasjon som viser ny bygningsmasse i område BB og B/F/K sett frå Hystadvegen og Tysestølen. Parkering: I plan er det satt krav til kor mange parkeringsplasser ein skal ha. Det skal vera 0.5 parkeringsplasser pr. 50 m 2 forretning. Forretningsarealet er i dag BRA = 1377m 2. Som medfører at det er krav til 14 parkeringsplasser berre til butikken. Med utbygg som er illustrert no i samband med plan vil dette arealet bli utvida til BRA=1620. Det medfører at ein må ha minimum 16 parkeringsplasser. Det er 13 eksisterande bustader som er mindre enn 90 m 2. Det medfører 13 parkeringsplasser. På bakkeplan er det etter føresegna satt krav til 29 parkeringsplasser. Det er allereie 35 parkringsplasser og er ikkje nok til butikken. Ved å nytte 22/23 til parkeringshus får ein ca. 43 nye parkringsplasser. Ein mistar parkeringsplasser der nybygget til butikken kjem, så totalt kan ein få opp til 49 parkeringsplasser på hovudplan. Dette er omtala nærmare i kap.5.5 parkring for sykkel og bil. 11 nye bustader medfører at det er krav til minimum 13-14 parkeringsplasser på plan 2 på eksisterande parkeringsdekke. I vårt forslag til løysing er det vist at det er plass til 22 parkeringsplasser på eksisterande parkeringsdekke med utviding over nytt lager. Det medfører at ein også har meir gjesteparkering enn det kravet tilseier. Totalkapasiteten for parkering kan bli 8-9 meir enn kravet i føresegna. Det er rekna for positivt her, då ein kan sikre god gjesteparkering. Uteareal og stad for leik: I plan er det satt av krav til 50 m 2 uteareal (MUA) per bustad for bustader over 60 m 2 og 25 m 2 MUA for bustader under 60 m 2. Jf. 2.7. Dette er lik føringar i Stord kommune sin kommuneplan. Uteareal er sum av felles leikeareal, felles terrassar/veranda og private veranda/balkongar. Det er satt krav til 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 24 av 39

leikearealet i føresegna til planen; 3.3 og 7.2. Gatetun: I plan er tilkomstveg til parkering for bustader og butikk regulert til fellesområde for gatetun. I dette området skal ein kunne kjøre men det skal vera på dei gåande sine premisser. Jf. 4.2 i føresegna. Grøntområde: I plan er det regulert fire felles område for anna vegareal for grøntareal. Desse vil bli tilplanta. Anna vegareal for grøntareal mot Hystadvegen har regulert inn støyskjerm/støyvoll. Denne vil ikkje gå ut over friskt i krysset. 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 25 av 39

5 Verknader av utbygginga I oppstartsmøte vart det gjort ei vurdering over kva viktige tema ein skal gjera ei utgreiing om i planarbeidet. Følgjande tema vil bli utgreia i dette kapittel: Talet på bustader, veg-/ trafikksituasjon, trafikktryggleik og tilgjenge, parkering, kollektivtrafikk, støy/forureining, skule/ barnehage, barn og unge sine interesser i planområdet, estetikk, omsyn til naboar, naturmangfald, kulturminne, energiløysingar, vatn-, avlaup og overvasshandtering, renovasjon, økonomiske konsekvensar, eigedomsinngrep, universell utforming, risiko- og sårbarheit. 5.1 Talet på bustader/befolkningsvurdering Det er gjort ei vurdering av kor mange personar ein kan få inn i område for blokkbustadar (BB). Forutsetninga for vurderinga er følgjande; Ant. bustader: Storleik på bustaden Ant. soverom Type bustad 8 70-90 m 2 2-3 Låg blokk Reknar gjennomsnittleg 2,5 personer i kvar bustad. Det vil gje ca. 20 nye personar. I område B/F/K kan ein få plass til maks 3 bueiningar i same storleik og antall soverom, og ein kan der også rekne 2,5 personer per husstand. I planområdet kan det såleis bli ein auke på 28 personar. Det er forventa at kjøpegruppa vil få ei aldersfordeling som vist under. Alder (år) Prosent av befolkninga % (grov vurdering) Personer 0-18 år Ca. 9 % 2 18-26 år Ca. 25 % 7 26-40 år Ca. 11 % 3 40-55 år Ca. 10 % 3 55 70 år Ca 35 % 11 70-90 år Ca. 7 % 2 På Haga er det mange einebustader, rekkehusleilegheiter og leilegheiter i leilegheitskompleks. Det er eit variert bustadtilbod. Mange av einebustadene er bygd i perioden 1970 til 1990. I dei seinare åra har det blitt ein del fortetting og det er bygd leilegheiter. 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 26 av 39

5.2 Næring/handel/industri/kontorfunksjoner Butikken treng å utvide for å få betre inngangsparti, få meir hylleplass, praktisk innreiing og fleire parkeringsplasser. Butikken har god omsetning då den er plassert på ein god stad for nærbutikk. Planendringa opnar for større utnytting og fleire parkeringsplasser på same plan som butikken. 5.3 Veg/ trafikksituasjon, tilkomst /avkjørsel Planen medfører at ein har same innkjøring som i dag. Det er dei same siktsonene. Som vil seia 6 x 60 meter i kvar retning, då det er fartsgrense på 50 km/t. Ein innkjøring til fylkesvegen vert sanert vekk. Det er innkjøringa til eksisterande hus som ein tenker å rive. Innkjøring til dei nye bustadene vil bli via innkjøringa til butikken. Krysset får ein auka trafikk då det vert lagt opp til fleire parkeringsplasser og fleire bustader. Trafikkauken vil truleg bli mellom 100-150 ÅDT i døgnet. I plan er det satt av 7 ulike område for gangveg. 4 stykk er offentleg gangveg og 3 stykk er felles gangveg. Dei offentlege gangvegane er regulert til 3 meter bredde, og er alle opparbeida. O_ Gv3 er opparbeida med 2 meter bredde. Dette er endra til 3 meter offentleg gangveg for å få ein plan som er framtidsretta. Slik kan kommunen få muligheit til å utvide gangarealet. Felles gangveger er nye gangveger, og er regulert til 1,5/2 meter bredde. Desse er i hovudsak plassert i områder som vil bli relativt flatt, og er såleis tilgjengeleg for alle. Det er ein felles gangveg som vil få litt stigning. Det er f_ Gv2 som er mellom område for felles leikområde (f_ Leik) og offentleg område for gangveg 4 (o_ Gv4). Stigninga på denne gangvegen vil bli mellom 9-10 %. 5.4 Trafikktryggleik og tilgjenge Dei offentlege gangvegane o_ Gv1 og o_ Gv4 er gangvegar som vert nytta av skuleelevar som skal til barnehage, Rommetveit barneskule og Nordbygdo ungdomskule. Leikeplassen er plassert på ein trafikksikker stad, skjerma for biltrafikk. Det er sikra tilgjengelegheit til denne med innregulerte gangvegar. Det er kort veg til busshaldeplass. Viser til kap. 5.6 og kap. 2.9. Det er viktig for prosjektet at ein har god tilgjengelegheit for butikken og at parkeringsplassane er plassert på ein slik måte at det ikkje går ut over trafikksikkerheten. Ved å få eit parkeringshus under tak i same plan som butikken meiner me trafikktryggleiken vil verta betre enn den er i dag. Ein må rygge seg inn til butikken ved varelevering. Noko anna er ikkje mogleg. Varelevering vert gjort kvar morgon i perioden 7-9 om morgonen, det er den tida som er minst besøkt. Butikken opnar kl. 8.00. Ein dag i veka er det varelevering kl. 20.00 om kvelden. Då er det få som besøker butikken for å handle. Planen vil ikkje kunne endre vareleveringsmetoden. Det er satt av areal for renovasjon. Viser til kap. 5.19. 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 27 av 39

Området vil vera tilgjengeleg for utrykkingskjøretøy som brannbil, politi og sjukebil. Det er førstnemnte som er størst og dimensjonerande for prosjektet. Det er brannhydrant i Tysestølen. Viser til kap. 2.7 der ein kan sjå eksisterande VA- anlegg. 5.5 Parkering for sykkel og bil I plan er det lagt opp til at ein kan bygge fleire parkeringsplasser for bil. Det er satt eit minimum krav til både sykkelparkering og bilparkering. Stord kommune har eit fokus på å bli ein by som gjer det lettarte å bruke sykkel i staden for bil. Planen legger opp til sykkelparkering nær inngang til butikken. Krav til parkering for bil og sykkel er satt inn i tabell i 2.6 i føresegna. Det er vedlagt ein teikning som er kalla 050- Utomhusplan til første etasje. I denne visar mogleg løysing for parkering på bakkeplan. Her går det fram at ein kan få plass til 49 parkeringsplasser. Dette med to parkeringsplasser for rørslehemma. Det er rampe opp til eit parkeringsdekke. Det er illustrert i vedlagt teikning 051- Utomhusplan i andre etasje korleis parkeringsløysinga i 2 plan kan bli løyst ved nye bustader. I illustrasjonen visar 22 parkeringsplasser. Då det vil bli fleire parkeringsplasser på eigen grunn, vil det bli færre feilparkeringar og stress situasjonar. Ved krav til sykkelparkering så kan det bli fleire som nyttar sykkel og såleis reduserer biltrafikken. 5.6 Kollektivtransport Auka busetnad ved knutepunkt for kollektivtransport, vil vera positivt. Ein bør legge opp til fleire ruter inn til Leirvik om ein skal sikre auka bruk av kollektivtransportmiddelet. 5.7 Støy/forureining I plan er det regulert inn omsynssone for gul og raud støysone. I raud støysone er det ikkje lov å bygge bustader. I gul støysone er det satt krav til tiltak som hindrar at bustadene vert plaga av støy og luftforureining. Tiltaka er som følgjer: 1. Alle soverom skal vera vendt vekk frå Hystadvegen (Fv. 61). 2. Det skal vera lydisolering på vindauge og ventiler i retning mot aust mot Hystadvegen. 3. I fellesområde for anna vegareal -grøntområde mot gangveg i Hystadvegen skal det vera ein støyskjerm eller voll på minst 2,5 m høgde. 4. Område for utandørs opphaldsareal, markert som område for leik, er lagt vekk frå støykilda. Viser til 3.1.5 og 4.5.2 i føresegna. Det er ikkje fare for at planendringa vil gje forureining i grunn, auka luftforureining, eller fare for ureining av drikkevasskjelde. 5.8 Skule/ barnehage Born som busett seg her, krinsar til Rommetveit skule. Det 1.8 km til denne barneskulen og det er gangveg langs fylkesvegen fram til denne. Skulevegen er vist på kartet under. Er dei i ungdomskulealder er det Nordbygdo ungdomskule dei skal gå på. Det er 350 dit. 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 28 av 39

Det er mange barnehagar i nærleiken av planområdet; Prestegardskogen barnehage, Sævarhagen barnehage, Dalen barnehage og Villvettene friluftsbarnehage er døme på det. 5.9 Barn og unge sine interesser i planområdet. Planområdet vart ikkje nytta til leik før detaljreguleringa. Det vil bli ny nærleikeplass som er skjerma for trafikk og støy, har gode soltilhøve, er universelt utforma og har universell utforming på tilkomst. Barn og unge sine interesser vil difor bli forbetra ved gjennomføring av planen. 5.10 Leike- og opphaldsareal I plan har me eit område regulert til leikeplass f_l. Dette er eit område som ein tenker å gjera brukarvennleg for alle aldersgrupper. Det vil bli leikeapparat, sittegrupper og buskar som gjer området triveleg. I nabogrense er det planlagt tett gjerde med høgde 0,9 meter til 1,6 meter. Avtale om dette vil bli gjort med naboane. Leikearealet kan bli nytta til alle årstider. 5.11 Landskap Planforslaget inneheld ikkje kulturlandskap med høg verdi. Planområdet er eit knutepunkt i eit stort bustadområde. Landskapet på eigedom 22/23 vil bli endra. Mesteparten av eigedommen vil bli planert ned til same nivå som parkeringsplassen for Spar daglegvarebutikk. Det betyr terrengendring på opp til 4 meter. I nabogrense vil ein ikkje merke noko til dette. Topp terreng vil der ikkje der bli endra. Kanskje vil terrenget bli litt flatare på vestsida der ein tenker å ha leikeplass, og det er for at dette området skal få universell utforming. Det vil bli urner med busker, men ein tenker ikkje å ta vare på eksisterande vegetasjon. 5.12 Estetikk Det er store bygningsmasser innafor planområdet. I plan er det lagt opp til at ein kan byggje like høgt som dei eksisterande bygningane på gnr./bnr. 25/6. Nær- og fjernverknad av tiltaket vil av den grunn vera tilpassa det eksisterande utan å skape noko signalbygg. Det er vidare sagt i plan at ein skal ha skråtak. Det kan vera saltak eller pulttak. Jf 3.1.3 og 3.2.2 Det skal i følgje føresegna 3.1.7 og 3.2.4 vera god arkitektonisk utforming som er eit samlebegrep for integrering av visuelle kvaliteter, brukbarheit, funksjonalitet og universell utforming i utforminga av det enkle tiltak. For å sikre at ein kan bygge både parkeringshus og bustader i område BB er det valt å nytte BYA % som avgrensing av byggemassen. BYA % er satt til 90 %. Høgda på bygget er satt til + 57 m.o.h. Det tilsvararar 7,5 meter over maks høgd på leikeareal som er satt til +49,5. Høgda på leikearealet er tatt ut i frå eksisterande terreng i dette området som varierer frå + 49 til +51. 5.13 Omsyn til naboar Det vert ikkje planlagt høgbygg i planområdet av omsyn til naboane. På eigedom 22/23 som er område BB kan ein berre bygge i 2 etasjar over underetasje for parkering til butikken. Tilsvarande er det på 22/22 og 22/59 som er område B/F/K som er over eksisterande lager til butikk. I føresegn 3.3.1 går det fram at naboar i grense til område for f_leik skal ha tett gjerde på 1,2 meter til 1,6 meter. Dette er for å hindre at 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 29 av 39

naboar finn det sjenerande med leikeområde. Det er kome merknader frå naboar. Merknadene er kommentert i Kap. 3. 5.14 Friluftsliv/ grøne interesser Å tilrettelegga for parkering og fleire bustader vil ikkje gå ut over friluftsinteresser eller grøne interesser. I planområdet er det regulert grøntareal. Desse er lagt i grense mot veg og naboar og vil bli tilplanta. Viser til 4.5 som omhandlar all grønstruktur i planområdet. 5.15 Naturmangfald Å tilrettelegga for fleire bustader og parkering vil ikkje gå ut over naturmangfaldet. 5.16 Kulturminne Me har undersøkt området om det er gamle murar og andre teikn på gamal busetting i området, og har ikkje funnet det. For å sikre eventuelle kulturminner står det følgjande i føresegna til planen: «2.2. Dersom det i samband med gravearbeid kjem fram funn eller konstruksjonar, må arbeidet straks stansast, og fylkeskonservatoren i kulturavdelinga i Hordaland fylkeskommune få melding for ei nærmare gransking på staden., jf. 8,2.ledd i Kulturminnelova» 5.17 Energiløysingar Tek 10 kap. 14 Energi og kap. 15 Installasjonar og anlegg, lyt følgjast for nybygga. I føresegna er det i tillegg sagt følgjande: «2.5 Ved søknad om tiltak skal det dokumenterast at Teknisk forskrift (TEK10) sine krav til energiforsyning er oppfylt. Det skal leggjast til rette for alternativ energiforsyning og aktuelle alternativ for å tilfredstilla kravet er solfangar, varmepumpe, pelletskamin, vedomn, biokjel, biogass etc.» 5.18 Vatn, avlaup og overvasshandling Det er ikkje kome merknad for Stord kommunale vatn og avlaup KF. Løysing for privat VA- anlegg vil bli sendt i samband med søknad om løyve. Planområdet er nær hovudtrase for offentleg VA- system i Tysestølen. Viser til kap. 2.7 der det eksisterande VA-anlegget er orientert om. 5.19 Renovasjon Butikken har ein container ståande ute i nærleiken av inngang til lageret til butikken. Bustadene som er i planområdet har eigne avfallbøtter som dei tar ut på tømmedagen. I plan er det satt av eitt område langs Tysestølen der ein kan plassere avfallsbøtter på tømmedagen. Dette er eigd av Stord kommune og er i plan vist som f_r. Det er god plass for dette, og SIM har allereie rutinar for å hente avfallet her. Det er asfaltert og mulig å kjøre fram til med lastebil. I plan er det ikkje avgrensa eit område for miljøstasjon. Men for å sikre at ein kan bygge miljøstasjon i området, går det fram av føresegna for område BB og område B/F/K kan bygge miljøstasjon. Viser til 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 30 av 39

3.1.1 og 3.2.1. 5.20 Helse, miljø og tryggleik Det er ingenting som tilseier at ein må gjera undersøkingar av miljøkvalitet i jord, vatn eller luft, då det ikkje er i eit område som tilseier at det kan vera forureining her. I samband med bygging av parkeringsplassar og bustadene skal ein ha eit fokus på helse, miljø og tryggleik. Ein må følje «Forskrift om sikkerhet, helse og arbeidsmiljø på bygge- eller anleggsplasser (Byggherreforskriften)». Ein må følgje «Forskrift om systematisk helse-, miljø- og sikkerhetsarbeid i virksomheter (Internkontrollforskriften)» Ein må følgje «Forskrift om bruk av bruk av arbeidsutstyr.» Ein lyt følgje «best.nr 500 forskrift om stilaser, stiger og arbeid på tak m.m». Etc. Det er viktig å stenge av eigedom 22/23 medan arbeidet pågår. For å få ei sikker byggefase, er det lurt med trinnvis utbygging. Ein må ta eit val om ein skal bygge bustader i område BB eller B/F/K først. Det er viktig at ein heile tida har det slik at ein har tilfredstillande parkeringsforhold for butikken i byggeperioden, slik at det ikkje vert feilparkeringar som kan gå ut over tryggleiken. I samband med planarbeidet har me kome til at omsynet til helse, miljø og tryggleik er godt ivaretatt i planområdet. Dette ved at det er gjort støy og forureiningstiltak og betra tryggleiken for dei gåande- og syklande. Viser også til punkt 19, 30 og 43 i ROS- vurdering samt vurdering gjort i kap. 5.4 Trafikktryggleik og tilgjenge og kap. 5.7 Støy/forureining. 5.21 Økonomiske konsekvensar Det vert ikkje andre økonomiske konsekvensar enn at ein sikrar at butikken Haga Spar as får gode vilkår til å drive butikk og såleis sikrar gode arbeidsplasser som også gir inntekter for Stord kommune. Det vert ikkje sal eller kjøp av eigedom ved reguleringsendringa. I plan er det regulert breiare gangveg enn det som er opparbeida. Det er ikkje satt krav om opparbeiding, så det treng ikkje gje økonomiske konsekvensar no. 5.22 Eigedomsinngrep I samband med planarbeidet vart det haldt møte med Stord kommune eining for eigedom KF. Dette for å undersøke om ein skulle kjøpe del av gnr. 25 bnr. 13 som er eigd av Stord kommune. Dette vart undersøkt fordi eksisterande reguleringsplan har regulert vekk ei eigedomsgrensa, og formålet var satt til bustad/forretning og kontor. I møte 12.03.13 vart det avklart at Stord kommune ikkje var interessert i å selje dette arealet. Harald Oddvar Sæbø hos Stord veg, trafikk og parkering orienterte om at han var klar over at det er omfattande VA- system i det aktuelle området. Stord kommune er tent med å behalde denne delen av eigedommen. Det vart såleis ikkje aktuelt å diskutere ein ev. pris for dette arealet. I møtet vart ein einig om at ein bør endre formålet i forhold til eksisterande plan. Det vart konkludert med at formålet bør vera anna vegareal for teknisk infrastruktur. 5.23 Universell utforming Byggteknisk forskrift stiller krav til tilgjengelegheit i alle nye bygg. 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 31 av 39

«12-2. Krav om tilgjengelig boenhet. (1) Boenhet i bygning med krav om heis skal ha alle hovedfunksjoner på inngangsplanet. Inngangsplanet skal være tilgjengelig for personer med funksjonsnedsettelse slik det følger av bestemmelser i forskriften. (2) Boenhet i bygning uten krav om heis som har alle hovedfunksjoner på bygningens inngangsplan, skal være tilgjengelig på inngangsplanet slik det følger av bestemmelser i forskriften, med mindre det i 8-6 gis unntak fra krav til gangatkomst. (3) Med hovedfunksjoner menes stue, kjøkken, soverom, bad og toalett. Endret ved forskrift 9 des. 2011 nr. 1323 (i kraft 1 jan 2012). Det er ingenting i plan som tilseier at ein ikkje skal kunne følgje krava. 1 etasje på bustadene er på same nivå som leik og parkering. I føresegna 3.3.1 står det «Område for leikplass skal vera felles for bustadene i område BB og B/F/K. Området kan bli bygd over eit garasjeanlegg. Maks høgd +49,5 m.o.h. Området skal vera tilgjengeleg for alle.» Planen vil medføre at det i større grad vert universell utforming ved tilkomsten til daglegvarebutikken. Dette ved at alle parkeringsplassane vert på same plan som inngangen til butikken. 5.24 Risiko- og sårbarheit METODE FOR RISIKOVURDERING I norsk standard NS 5814 vert risiko definert slik: Uttrykker den fare som uønskede hendelser/tilstander representerer for mennesker, miljø eller materielle verdier. Risikoen uttrykkes som sannsynligheten for, og konsekvenser av de uønskede hendelsene. Kriterium for sannsyn og konsekvens Det er nytta same kriteri for inndeling av uønskte hendingar i sannsyn og konsekvens som i den overordna ROS-analysen for Stord kommune. Intervall og kriteri er oppdaterte slik at dei stettar krava i teknisk forskrift (TEK 10). Fylgjande inndelingar for sannsyn skal nyttast: Begrep Svært sannsynleg (5) Sannsynleg (4) Noko sannsynleg (3) Lite sannsynleg (2) Usannsynleg (1) Intervall Meir enn ei hending kvart 20. år Mindre enn ei hending kvart 20. år, men meir enn ei hending kvart 200. år Mindre enn ei hending kvart 200. år, men meir enn ei hending kvart 1000. år Mindre enn ei hending kvart 1000. år, men meir enn ei hending kvart 5000. år Mindre enn ei hending kvart 5000. år 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 32 av 39

Konsekvensane for liv og helse, miljø, økonomi og materielle verdiar, drift, produksjon og tenesteyting, samfunnsviktige funksjonar og truverde/omdømme, er vurdert etter fylgjande begrep: Ubetydeleg Ein viss fare Alvorleg/farleg Kritisk Katastrofal Fylgjande inndelingar for konsekvens skal nyttast: KONSEKVENS MENNESKE VEKT KATASTROFALT 5 Meir enn 5 døde, eller 25 alvorleg skada (KBP nivå 3) KRITISK 4 Inntil 5 døde, eller fare for inntil 25 alvorleg skadde personar. (KBP nivå 2) ALVORLEG 3 Inntil 10 alvorlege personskadar, eller mange mindre personskadar, men med sjukefråver. Vesentlege helseplager og ubehag. (KBP nivå 2) EIN VISS FARE 2 Mindre skader som treng medisinsk handsaming, evt. Kortare sjukefråver. (KBP iva 1) UBETYDELEG 1 Ingen eller små personskader. (KBP nivå 1) YTRE MILJØ (LUFT, JORD, VATN) Varig større skade på ytre miljø Alvorleg skade av mindre omfang på ytre miljø, eller mindre alvorleg skade av stort omfang på ytre miljø Store skadar på ytre miljø, men som vil utbetrast på sikt. Mindre skader på ytre miljø, men som naturen sjølv utbetrar på kort tid. Ingen eller ubetydeleg skade på ytre miljø. MATERIELLE VERDIAR Skadar for meir enn 50.000.000 kr Skadar mellom 5.000.000-50.000.000 kr Skadar mellom 500.000-5.000.000 kr Skader mellom 50.000-500.000 kr Skader for inntil 50.000 kr Standard risikodiagram som skal nyttast i analysearbeidet 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 33 av 39

Risikodiagram (som gir et bilde av hvilken risiko de forskjellige uønskede hendelser/årsaker representerer) Sannsyn Konsekvens Ubetydeleg En viss fare Alvorleg Kritisk Katastrofalt Svært sannsynleg Sannsynleg Noko sannsynleg Lite sannsynleg Usannsynleg Akseptkriteri Ved gjennomføring av ROS-analyse for nye utbyggingsområde skal det leggjast til grunn følgjande akseptkriteri: Hendingar i raudt felt medfører uakseptabel risiko. Her må risikoreduserande tiltak gjennomførast. Elles må det gjennomførast meir detaljert ROS-analyse for eventuelt å avkrefta risikonivået. For tiltak i raude felt skal det utarbeidast ROS-analyse før tiltak kan godkjennast. For hendingar som ligg i gul sone må det gjennomførast tiltak for å redusera risikoen så mykje som råd er. Det kan vera naturleg også å leggja ein kostnytteanalyse til grunn for vurdering av endå fleire risikoreduserande tiltak. I gul sone skal kommunen krevja ROS-analyse. I utgangspunktet er hendingar i grøn sone akseptabel risiko, men fleire risikoreduserande tiltak av vesentleg karakter skal gjennomførast når det er mogeleg ut frå økonomiske og praktiske vurderingar. Om det skal gjennomførast ROS-analysar i grøne områder må vurderast i den einskilde regulerings- og/eller byggesak. Dette betyr at som hovudregel er tilhøve/hendingar plassert i raude felt noko som medfører uakseptabel risiko, og at det må gjennomførast risikoreduserande tiltak av førebyggjande og/eller skadebøtande karakter, slik at risikobiletet kjem ned på akseptabelt nivå. 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 34 av 39

Nr. Tema Sannsy nleg Konsek vens Risiko Merknad/tiltak Ras/skred/flom/grunn 1 Masseras/skred/skrentar/ stup 1 2 Det er viktig å sikre området rundt eigedom 22/23 ved planering av eigedommen. Det vil bli skjering på ca. 4 meter som må vera sikra i anleggsperioden. Etter opparbeiding av dekke til leikeareal vil dette ikkje bli noko problem. 2 Snø/ is ras 1 1 Området er ikkje utsatt for ras 3 Flaum/springflo 1 1 Dette er ikkje fare for flaum eller springflo i planområdet. 4 Elveflom 1 0 Uaktuelt 5 Tidevassflom 1 0 Uaktuelt 6 Radongass 1 1 Tiltak må ifølge byggeforskrift. BB har automatisk god lufting ved at det er over eit parkeringsområde med god lufting. Her vil ein ikkje trenge radon sperre. I B/F/K må ein undersøke om det er god nok lufting i lageret til butikken, for elles må ein ha radonsperre under golv på bustadene. 7 Vær og vindeksponering 1 1 Området er ikkje spesielt vær- og vindeksponert. 8 Vindutsette område 1 1 Er ikkje spesielt vindutsett 9 Nedbørutsette område 1 1 Overflate vatnet frå bustadene må førast til offentleg VA- anlegg. Nr. Tema Sannsy nleg Konsek vens Risiko Merknad/tiltak Natur-kulturområde 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 35 av 39

10 Sårbar flora 1 1 Det er ikkje funnet sjeldne blomar, buskar eller tre i området. Eigedom 22/23 som vil få størst endring er opparbeida som hage. 11 Sårbar fauna/fisk/vilt 1 1 Det er ikkje eit område med sårbart fugle- eller dyreliv. 12 Verneområde 1 1 Området er ikkje verna 13 Vassdragsområde Uaktuelt 14 Fornminne 1 1 Har ikkje fått oppgitt at det er fornminne i området. Må følgje 2.4 i plan. 15 Kulturminne/miljø Det er ikkje rester etter gamle murar eller andre kulturmine. Må følgje 2.2 i føresegna til plan. 16 Område for idrett/leik 1 1 I dag er ikkje området nytta til leik. Dette sidan det ikkje har vore opparbeida leikeområde i planområdet og fordi området har vore område for einebustad og område for butikk. 17 Park/rekreasjonsområde 1 0 Planen vil ikkje gå ut over nokon eksisterande område for park eller rekreasjon. 18 Friluftsområde 1 0 Planen vil ikkje øydelegge noko område for friluftsområde. Nr. Tema Sannsy nleg Konsek vens Risiko Merknad/tiltak Infrastruktur 19 Veg, bru, knutepunkt 2 3 Det vil bli auke i trafikken. 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 36 av 39 Det vil bli gjort tiltak for å betre tilhøva for dei gåande og syklande. Vegane og kryss er planlagt på ein oversiktleg måte for å sikre få områder for fare. Område for

parkering vil bli forbetra. 20 Hamn, kaianlegg Uaktuelt 21 Sjukehus/-heim, kyrkje Uaktuelt 22 Brann/sløkkevatn, politi 1 1 Tilkomstvegen har snuplass for lastebil. Det er brannhydrant i nærleik av butikken (i Tysestølen). 23 Forsyning, kraft, vatn 1 1 Det må nye grøfter for strøym. Desse vil truleg bli lagt i grøft ved vegen. 24 Tilfluktsrom Ingen krav Nr. Tema Sannsy nleg Konsek vens Risiko Merknad/tiltak Forureiningskjelder 25 Industri 26 Landbruk Uaktuelt 27 Bustad/fritidsbustader 1 1 Ein vil få auka busetting i eit kollektivknutepunkt, og såleis på ein stad etter statlege føringar. I større byar ville ein lagt opp til større utnytting enn her, men ut frå stadens stoleik vil det vera tilfredsstillande å kunne auke busettinga med 13 nye bueiningar. 28 Akutt forureining 1 2 Faren for akutt forurensing er ikkje stor. 29 Støv og støy industri 1 1 Uaktuelt 30 Støv og støy trafikk 2 3 Auka trafikk vil også gje auka støy. Det er satt krav i plan slik at dei nye bustadene ikkje skal ha soverom ut mot støysida. Krav til vindauge må vera tilfredstilt etter 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 37 av 39

byggteknisk forskrift, og uteareal for kvar einskilt bustad skal vera på andre sider enn den mest støyutsatte sida. Viser til kap. 5.7 Støy/forureining samt 3.1.6 i føresegna. 31 Støy frå andre kjelder 1 2 Ein må sikre at ventilasjonssystemet frå butikken ikkje vert til auka sjenanse for naboar eller til sjenanse for dei nye bustadene på B/F/K1. 32 Forureina grunn 1 1 Det er ikkje kjent at det er forureina grunn. 33 El. forsyning 1 1 Det må opparbeidast nye grøfter for el. forsyning. Det er ikkje kome merknad frå SKL. Nr. Tema Sannsy nleg Konsek vens Risiko Merknad/tiltak Andre farlege/ spesielle område/ forhold 34 Industriområde Uaktuelt 35 Høgspentline Uaktuelt 36 Risikofylt industri Uaktuelt 37 Avfallbehandling 1 1 Ein må følje TEK 10. 38 Oljekatastrofeområde Uaktuelt 39 Spesielle forhold ved utbygging Uaktuelt Nr. Tema Sannsy nleg Konsek vens Risiko Merknad/tiltak Andre farlege/ spesielle område/ forhold 40 Ulykker med farleg gods Uaktuelt 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 38 av 39

41 Vær/føre avgrensar tilgjenge til området 1 1 Det er tilfredstillande stigningsforhold på vegen. 42 Ulykker i avkjørsler 1 1 Ingen nye avkjørsler på veg. Planen vil medføre ein færre avkjøring til fylkesveg som vil gjera vegen meir trafikksikker. 43 Ulykker med gåande/syklande 1 3 Det er mange som går til butikken for å handle, men i hovudsak er det bilar som må parkere. At ein får tydlege gangsoner gode løysingar for parkering er viktig. Konsekvensane er store ved påkjøring av mjuke trafikantar. Å få gatetun er med på å få tryggare tilkomst for både gåande og kjørande. Konklusjon frå ROS- analysen: Den største utfordringa med denne planen er at det er ein plan i eit område som allereie har stor biltrafikk. Det er ikkje hovudåre for tungtrafikk, men ein må rekne med at det er støy frå biltrafikk. Bustadene har krav til seg slik at støyen ikkje bør bli eit problem. Ved å regulere gatetun og mange gangveger vil ein kunne tåle større trafikk. Planen tilrettelegg for betre-, fleire- og tryggare parkeringsplassar. Det vil heilt klart vera ein fordel at ein skilje parkeringsplassen for bustadene til å vera på eit høgare plan, og at parkeringsplassen for butikken vil bli på same høgde som inngangen til butikken. Då vil kundane sleppe å gå ned trapp eller gå ned kjørerampen som er ført opp til parkeringsdekke over lageret til butikken. Planen vil gje fleire positive konsekvensar enn negative. Vedlegg: Planforslag for «Detaljregulering for gnr./bnr. 22/23 og 22/6, Haga Mat», Plan-id: 201216, datert 10.06.13 Føresegner til «Detaljregulering for gnr./bnr. 22/23 og 22/6, Haga Mat», Plan-id: 201216, datert 10.06.13 Merknader til planoppstart frå naboar og offentlege instansar. Møtereferat frå møte med Stord kommune 12.03.13. Rev. RBO 13.06.2013 12- Planomtale for Haga Mat med ROS-analyse _Stord kommune.doc Side 39 av 39