Reguleringsplan. for BYGGEFELTET KRIKANE. i Sula kommune REGULERINGSFØRESEGNER

Transkript

1 Reguleringsplan for BYGGEFELTET KRIKANE i Sula kommune REGULERINGSFØRESEGNER 1 - REGULERINGSFØREMÅL Det regulerte området er vist med reguleringsgrense på plan av Arealet innanfor reguleringsgrensene er regulert til: Byggjeområde - bustadar i rekkje, leikeareal for born PBL 12-5 nr. 1 Trafikkområde - felles tilkomstveg, parkering, gangveg, støyvoll og skjerm PBL 12-5 nr. 2 Friområde - friområde PBL 12-5 nr. 3

2 2 - FELLES FØRESEGNER 1. Bygningane skal plasserast innanfor dei regulerte byggegrensene. 2. Utvalet for plan- og byggesak skal ved handsaming av byggjemeldingar sjå til at bygningane får ei god form og materialbehandling og at bygningar i same byggefelt får ei samstemt og harmonisk utføring med omsyn til takform, materiale og farge. 3. Utforming, høgd og farge på gjerde skal godkjennast av Utvalet for plan- og byggesak. 4. Miljøverndepartementet sine retningsliner om vegtrafikkstøy ved planlegging etter plan- og bygningslova, jf. Rundskriv T- 8/79 og T- 1/86, skal leggjast til grunn for gjennomføring av reguleringsplanen. Det vil seie at planleggingsmålet (ambisjonsnivået) for utandørs støyforhold i bustadnære opphaldsområde er 55 db (A) og for innandørs støy 30 db (A) (ekvivalent gjennomsnittsnivå over døgnet). Det skal etablerast støyvoll / støyskjerm mot FV 61, før området kan takast i bruk til regulerte formål. Det er «Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T- 1442/2012)» som skal leggast til grunn for planlegging og utbygging av området. For innandørs støy frå utandørs kjelde gjeld krav i teknisk forskrift/ns 8175 klasse C. Tilvisingar i støyrapport A RAP 003, COWI, nyttast som grunnlag for støyskjerming. Dette for at ein tilstrekkeleg del av arealet på bakkeplan skal nå eit støynivå under grenseverdien i T (T- 1521) på 55 db. 5. Avkjørsler frå offentleg veg må formast og haldast ved like etter krava i Vegvesenet sine normalar for veg- og gateutforming og forskrifter til 43 i veglova. 6. I avkjørsler til lokalvegar i bustadfelt skal det 4 meter frå vegkanten vere fri sikt 50 meter til kvar side der fartsnivået er 50 km/t og 30 meter til kvar side der fartsnivået er 30 km/t. De må ikkje setjast opp murar, gjerde eller plantast tre eller busker som hindrar fri sikt langs vegen. 7. Eksisterande vegetasjon bør søkast verna der dette ikkje kjem i konflikt med krava til trafikktryggleik eller omsynet til utsikten i området. 8. Der planering medfører støttemur mot nabotomt, veg eller internt i eit byggeområde, kan Utvalet for plan- og byggesak påby at planeringshøgda blir senka eller heva slik at høgda på støttemuren blir redusert.

3 3 - BUSTADOMRÅDE 1. I bustadområde for hus i rekkje skal kunne oppførast bygg i 3 etasjar over garasje, med 2.etasje som inngangsnivå. Dersom støytilhøva krev det skal styvollene mot riksvegen kunne krevjast omforma eller byggast høgare. 2. Der utandørs støynivå er venta å bli over 55 db (A) er det eit vilkår for å få byggjeløyve at bygningane blir konstruert slik at Miljøverndepartementet sine retningslinjer for innandørs støynivå blir oppfylt. Det er utført støyberekning for området etter «Retningslinje for behandling av støy T- 1442/2012» (Tilsvarande T- 1521). I berekninga er det føresett at det må settast opp en støyskjerm med minstehøgd sett til kote 12,5. Støyskjerming må vere etablert, før det vert gitt bruksløyve. 3. Tak på bygningane kan vere pulttak, flatt tak eller saltak. Uansett takform, skal høgste del av tak eller takoppbygg ikkje ligge over kote 19. Deler av takarealet kan utformast som takterrassar over 2. etasje. 4. For kvar enkelt husvære skal det setjast av plass for ein bilplass i felles garasjeanlegg. I tillegg skal det vere opparbeidd parkeringsplass for minst ein bil per bustad langs tilkomstvegen. Plassering av felles garasje og biloppstillingsplass skal vere vist på situasjonsplan som følgjer byggjemeldinga for bustadhuset. Garasjeanlegg skal byggast i ein etasje under bygg, slik at det ligg mest mogleg under terreng. 5. Tillate bygd areal for hus i rekkje skal totalt sett ikkje overskride BYA = 40%. Jf. Byggjeforskriftene kap a. Bygd areal omfattar bygning inklusive eventuelle uthus, garasjeanlegg samt uteareal som er overdekt. 6. Leikearealet som er synt på planen skal opparbeidast av utbyggar etter godkjende planar framlagd og godkjent av Utvalet for plan- og byggjesaker. Leikearealet skal opparbeidast med leikeapparat der det vert lagt fast dekke under apparata, og elles stette krav til godkjenning av installasjonar for leik. Vidare skal leikearealet utstyrast med benkar. Alt skal godkjennast og vere på plass før husværa kan takast i bruk. 7. Leikeområde og friområde skal sikrast med gjerde der det grenser til den nye riksvegen R61 og tilkomstveg, og andre stadar der det er nødvendig for å sikre trygge forhold for born i leik. Dette må vere etablert før leikeplassen vert godkjend.

4 4 - TRAFIKKOMRÅDE 1. I trafikkområda skal det byggjast køyreveg, gangveg, parkeringsplassar og vegskråningar. Vegskråningar med eventuelle murar skal synast på utbyggingsplanane for feltutbygginga og skal godkjennast av Utvalet for plan- og byggesaker. Parkeringsplassar skal synast i planane for byggjesaksbehandlinga og må godkjennast av Utvalet for plan- og byggjesaker. Tilførselsvegen skall byggast med ei køyrebanebredde på 5 meter pluss skulder på 0,5 meter på kvar side. I tillegg kjem skjering og/eller fylling på kvar side. Gjerdeavstanden er sett til 1.5 meter frå skuldra. Tilsvarande skal dei to avkjøringane lengst vest i feltet byggast med 3 meter brei køyrebane med tilsvarande skulder og gjerdeavstand. Avkøyringa lengst aust i feltet skal i tillegg til tene som avkjøring til eksisterande og nye bustadar på nordsida av feltet også tene som snuplass for brøytebil og renovasjonsbil, samt besøkande til både bustadane og friområdet. Denne skal byggast med ei køyrebanebredde på 4 meter og tilsvarande skulder og gjerdeavstand. 2. Mot FV61 er det langs heile reguleringsområdet bygd ein støyvoll som for det meste er vesentleg høgare enn terrenget innanfor. Terrenget i byggeområdet vil bli fylt opp bak denne støyvollen til kote 9. Støyvollen saman med støyskjerm skal ha ei høgd som tilvist i støyrapport A RAP 003, COWI. Støyvoll med støyskjerm på toppen er synt som «Anna veggrunn» i plankartet. Grensen for dette formålet, skal ligge parallelt 3 meter innanfor eigedomsgrensen mot fylkesvegen. Mot eigedomsgrensa til fylkesvegen er det lagt byggeområde for støyskjerm. Støyskjermen skal byggast 1 meter innanfor eigedomsgrensa, med areal for vedlikehald mellom støyskjerm og vegarealet til FV61. Støyskjerming må vere etablert før bruksløyve for bakanforliggande bustadar og leikeplass vert gitt. 3. Det er regulert inn 3 avkøyrsler mot nord frå den nye tilkomstvegen veg 1 som skal tene som avkøyrsler frå eigedomane som ikkje er utbygd i dag. Vidare er avkøyrslene meint som ein mogleg tilkomst for dei eigedomane langs Solavågseidet som i dag har vanskeleg avkøyrsle mot nord. 4. Gangveg skal vere tilkomst mellom bustadane med friområdet mot aust og Solavågseid- vegen. Gangråsa skal gjerdast inn, slik at det ikkje etablerast snarvegar over tilgrensande eigedomar. Grunneigar av gangtrase har ansvar for drift og vedlikehald av vegdekke og gjerder.

5 5 - FRIOMRÅDE 1. Friområdet skal ikkje utrustast med faste installasjonar som leikeapparat og liknande. Friområda skal sikrast med gjerde der det grenser til den nye riksvegen R61 og tilkomstveg, og andre stadar der det er nødvendig for å sikre trygge forhold for born i leik. 6 - GENERELT 1. Etter at reguleringsføresegnene er stadfesta er det ikkje lovleg å opprette avtalar som er i strid med desse føresegnene. 2. Ved sida av desse reguleringsføresegnene gjeld vedtektene i plan- og bygningslova og bygningsvedtektene i kommunen. 3. Når særlege grunnar talar for det kan Utvalet for plan- og byggjesaker godta mindre vesentlege endringar av reguleringsplanen innan for ramma av bygningslovgjevinga og bygningsvedtektene i kommunen. ART arkitekter og ingeniører AS v/ Oddbjørn Gjøsund Siv.ARK