STRATEGI VISJON. Smartere, sikrere og renere transport

Like dokumenter
Digital infrastruktur. Føringer fra Samferdselsdepartementet gitt i tilsagn om statsstøtte Foreningens vedtekter

Seminar Elektronisk billettering og 28. september 2010 om bord på DFDS Seaways til København

STRATEGI- OG HANDLINGSPLAN

KOLLEKTIVTRAFIKKFORENINGENS STRATEGI OG HANDLINGSPLAN

Næringslivets Sikkerhetsråd Mot kriminalitet - for næringsliv og samfunn

3-1 Digitaliseringsstrategi

AVTALE KNYTTET TIL SAMARBEID VEDRØRENDE DIGITALISERING

Digital strategi for HALD Februar 2019

Forskning og innovasjon i offentlig sektor

IT strategi for Universitet i Stavanger

Digitalisering og deling i kommunal sektor

Høringssvar - Langsiktig strategi for Altinn

IKT-STRATEGI

Et samordnet initiativ for å øke regionens attraktivitet og konkurransekraft.. Veien videre

Digitaliseringsstrategi for Buskerud fylkeskommune. Revidert

Digitaliseringsstrategi for Buskerud fylkeskommune Buskerud fylkeskommune Vedtatt av administrasjonsutvalget 14.

3-1 DIGITALISERINGSSTRATEGI

Anskaffelsesstrategi for Stavanger kommune

Felles studieadministrativt tjenestesenter FSAT. Strategi

ITS Handlingsplan for Statens vegvesen

Digitaliseringsstrategi for region Nord-Gudbrandsdal

Strategisk retning Det nye landskapet

Digitaliseringsstrategi utfordringer og muligheter for kommunal sektor

Kommunenes rolle i digitalisering av offentlig sektor

Avfall Norge: Strategi

Forstudie digitalisering nye Moss kommune

Kartverkets strategiske handlingsplan

Nasjonal geodatastrategi. Alvhild Hedstein, leder for nasjonalt geodataråd

STRATEGIDOKUMENT STRATEGIDOKUMENT MED HANDLINGSPLAN FOR 2014

KARTVERKETS STRATEGISKE HANDLINGSPLAN Kartverket

AVTALE KNYTTET TIL SAMARBEID VEDRØRENDE SAMORDNET REGIONAL DIGITALISERING

Digitaliseringsstrategi Birkenes kommune Vedtatt av RLG Digitaliseringsstrategi for Birkenes kommune 1

Digitaliseringsstrategi

Felles studieadministrativt tjenestesenter FSAT. Strategi

Vedtatt av KITHs styre 25. februar KITH strategi

Strategi for Pasientreiser HF

Nasjonal geodatastrategi fram mot 2025

FoU-Strategi for Trøndelag Sør-Trøndelag fylkeskommune Rådgiver Susanna Winzenburg

Søknad om skjønnsmidler til prosjektet Et Smartere Salten og digital infrastruktur

Tilbudet skal sendes på e-post til kontaktpersonen. Eventuelle spørsmål skal også rettes til kontaktpersonen på e-post.

Informasjonssikkerhet er et lederansvar. Topplederen er øverste ansvarlig for at virksomheten har et velfungerende system for

Digitalisering former samfunnet

Samordning av IKT i spesialisthelsetjenesten Status ny felles IKT-strategi. v/administrerende direktør i Nasjonal IKT HF, Gisle Fauskanger

Regjeringens satsing på infrastruktur

D IGITA L ISER I N GSSTRATEGI F OR FORSK N I N GSRÅDET

Utfordringer for Seniornett Norge. Perspektivplan framover mot 2020

Strategi for Pasientreiser HF

Difis og Skates bidrag til mer, bedre og samordnet digitalisering

Digitaliseringsstrategi

Strategi for Pasientreiser HF

ITS Intelligente Transport. Systemer. Teknologidagene. Per J. Lillestøl. Trondheim 11. september 2008

BUFETATS STRATEGI Kvalitetsutviklingsprogrammet

Sammen om verdiskaping

Strategisk plan. Perioden

Innovasjonsstrategi Gjennomføring av morgendagens løsninger

Strategi for nasjonale felleskomponenter og -løsninger i offentlig sektor. Strategiperiode

Ny sektorovergripende føringer - hva skjer?

Digitaliseringsstrategi

Felles veikart for nasjonale felleskomponenter i regi av Skate. Digitaliseringskonferansen 2015 vidar.holmane@difi.no

ITS Norway. Smartere, sikrere og renere transport. Fra land til sjø hvordan e-navigasjon kan bidra. 5. og 6. mai 2015, Oslo

«Ny strategi for utvikling av innkjøp og logistikk i Helse Sør-Øst»

FOSEN REGIONRÅD. Nærhet gjennom digital samhandling. ekom munestrategi for Fosen HANDLINGSPLAN

Digitaliseringsstrategi

Effektiv ressursbruk i staten. Strategi Direktoratet for økonomistyring. dfo.no

Ny organisering og nye prosesser i Forskningsrådet. John-Arne Røttingen

Digital strategi for Lier kommune

Et tjenlig datagrunnlag for smartere transporter og samvirkeeffekter i bytransport

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: ikt-leder / prosjektleder Arkiv: 064 Arkivsaksnr.: 17/

Strategiplan

Strategier StrategieR

SAK 7. Forslag til LHLs strategi LHLs 25.ordinære landsmøte, oktober på Scandic Airport Hotel, Gardermoen

Foreløpig programplan Transport2025

Digitale grep for norsk verdiskaping Samlede anbefalinger DIGITAL21

STRATEGI FOR FRIVILLIGHET NORGE

HANDLINGSPLAN FOR NFOGM NORSK FORENING FOR OLJE - OG GASSMÅLING

Invitasjon til dialogkonferanse

Kundereisen Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelse/kravspesifikasjon Konkurransegrunnlag for anskaffelse av Kundereisen 2016

Strategi for innovasjon i Helse Midt-Norge

Teknologidagene Neste NTP - trender som påvirker forskning og utvikling i årene som kommer.

Strategi for. Høgskolen i Oslo og Akershus. Ny viten, ny praksis

Digitalisering av offentlig sektor

Ny langsiktig strategi for Altinn

Statlig IKT-politikk en oversikt. Endre Grøtnes Difi, avdeling for digital strategi og samordning

DIGITALISERINGSSTRATEGI FOR DDV-SAMARBEIDET

Helse- og omsorgsdepartementet St.meld. nr Samhandlingsreformen

OVERORDNET STRATEGI. Kunnskap framtid verdiskapning

Hva gjør Statens vegvesen fremover innen ITS

Prosjektinformasjon. Tilskudd til havnesamarbeid saksnr. 2016/4620. Seamless AS Tangen Kristiansand

Ski kommunes kommunikasjonsstrategi

Digitalisering et lederansvar

Difis prosjekt for deling av data

Jernbaneverket i samfunnet

DIGITALISERING FORMER SAMFUNNET

Digitaliseringsstrategi. - trygghet og tillit til teknologi

Strategi 2024 Leverer kunnskap som løser samfunnets utfordringer

Inntil 50 millioner for innovasjon i helse-, omsorgs- og velferdstjenestene. HELSEVEL søkeseminar, 24. august 2016

DIGITALISERING FORMER SAMFUNNET

Agenda Samhandlingsarena 19.9 Innovasjon i offentlig sektor er det mulig?

Mer effektiv og bærekraftig næringstransport med SMARTRANS. Anne Sigrid Hamran leder av programstyret Havnedirektør Oslo Havn KF

Fagutvalgsmøte Administrasjon, ledelse og kontorstøtte. Møte Lillestrøm

Transkript:

STRATEGI VISJON Smartere, sikrere og renere transport

FORORD ITS Norge sin visjon er å gjøre transportsektoren smartere, sikrere og renere ved hjelp av IKT. Dette skal vi strekke oss etter hver dag og dette skal prege våre mål, strategier og handlingsplaner. Slik vil ITS Norge skape verdier for samfunnet og muliggjøre brukervennlige og gode tjenester for mobilitet og vareflyt. Foreningens aktiviteter for perioden 2018 2020 støtter opp under dette. I perioden vil det legges særlig vekt på trender og drivkrefter innen mobilitet, digital infrastruktur, automatisert- og klimanøytral transport. Disse utvalgte trendene danner rammen for ITS Norges prioriterte satsinger i strategiperioden. Trendbanene forventes etter hvert å konvergere og innfri ITS Norges visjon. Mobilitet og leveranser som en tjeneste Automatisert transport Smartere, sikrere og renere transport Klimanøytral transport Digital infrastruktur ITS Norge har en stor aktivitet, og forsterket høsten 2017 administrasjonen for å øke kapasitet og gjennomføringsevne. Styret vil i perioden jobbe målrettet for å styrke foreningens økonomi og robusthet mot samfunnsmessige endringer. Aktiviteter som gjør foreningen mer synlig i den offentlige debatten og setter industrialisering på dagsorden skal prioriteres. Styret har ambisjon om økt oppmerksomhet rundt multimodalitet. Dokumentet må sees i sammenheng med: Nasjonal transportplan 2018-2029 Føringer fra Samferdselsdepartementet gitt i tilsagn om statsstøtte Foreningens vedtekter Ragnhild Wahl, 19. oktober 2017 side 2 av 9

INNHOLD Forord Innhold Hva er ITS Norge Generell innretning og oppgaver ITS Norge, for hvem ITS Norges rolle ITS Norges strategiske mål og initiativer for perioden 2018 2020 Mål og delmål Mål 1: Industrialisering - økt utbredelse og anvendelse av ITS Mål 2: Synlighet Mål 3: Sikre robust økonomi for foreningen 2 3 4 4 5 5 6 6 7 8 9 e-post til foreningen: a@its-norway.no side 3 av 9

HVA ER ITS NORGE Generell innretning og oppgaver ITS Norge skal ta en godt synlig plass i transport- og mobilitetsbransjen, og fokuserer på følgende hovedoppgaver: Ta en lederposisjon i ITS-bransjen ved å skape møteplasser og være et aktivt talerør på vegne av medlemmene Spre kunnskap om ITS til politikere, media, næringsliv og forvaltning Arbeide for økt rekruttering til ITS-bransjen og -faget Stimulere til økt innovasjon og konkurranseevne både nasjonalt og internasjonalt Bidra til synergieffekter og verdiskapning på tvers av transportformene side 4 av 9

ITS Norge, for hvem Målgruppen er alle private og offentlige interessenter og aktører i hele bredden av transportsektoren: Infrastruktureiere/transportmyndigheter Leverandører, utviklere og integratorer av systemer, programvare og utstyr Rådgivings- og konsulentvirksomheter Transportbrukerorganisasjoner Transportører, tjenesteytere og eiere av transportmidler Forsknings- og utdanningsinstitusjoner Entreprenører og utbyggere ITS Norges rolle ITS Norge har følgende roller: Faglig rådgiver for medlemmene, Samferdselsdepartementet, media og andre organisasjoner Påvirker for å få til større endringer som har betydning for aktører i bransjen. Dette omfatter lovverk, standarder, håndbøker, rammeverk for datautveksling, osv. Organisator av møteplasser, konferanser, ekskursjoner nasjonalt og internasjonalt Prosjektinitiator, -leder og -medarbeider i konkrete prosjekter side 5 av 9

ITS NORGES STRATEGISKE MÅL OG INITIATIVER FOR PERIODEN 2018 2020 Mål og delmål Styret vil prioritere industrialisering, synlighet og en robust økonomi som de overordnede målene for foreningen de neste tre årene. Nytten av å se ITS i hele verdikjeden og samordning av transportformene skal prege arbeidet. Administrasjonen utvikler en handlingsplan og en kommunikasjonsplan som detaljerer målene og tilhørende delmål. Planene danner grunnlag for de årlige budsjettene. side 6 av 9

Mål 1: Industrialisering - økt utbredelse og anvendelse av ITS ITS Norges skal bidra til å utvikle norsk tjeneste- og leverandørindustri gjennom aktiviteter som øker kunnskap om og anvendelse av ITS. Måloppnåelse: Innen utgangen av 2020 skal 60% av dagens medlemmer ha deltatt i en eller flere av foreningens aktiviteter som er beskrevet i delmålene DELMÅL FORKLARING VIRKNING/MÅL VED UTGANGEN AV 2020 Bidra til realisering av standardisert digital infrastruktur for samvirkende systemer Bidra til realisering av standardisert samhandlingsplattform for mobilitetstjenester Etablere relevante faggrupper for medlemmene Øke deltakelse og kunnskap innen nasjonal og internasjonal standardisering Øke kunnskap om og anvendelse av innovative anskaffelser Dette reduserer kostnader og forenkler innovasjon på ITSområdet. Det skal fokuseres på standardisering, informasjonssikkerhet og personvern til beste for brukerne Dette reduserer kostnader og forenkler innovasjon på ITSområdet. Det skal fokuseres på standardisering, informasjonssikkerhet og personvern til beste for brukerne Arena for å øke kunnskap og dele erfaringer innen tema og krav som er sentrale Økt innflytelse på nasjonal og internasjonal standardisering, og arena for kompetansespredning Utnytte mulighetsrommet for innovasjon i lovverket Det er realisert digital infrastruktur for samvirkende systemer i minst en bydel, en tunnel, på utvalgte vegstrekninger og en havn/ terminal Det er realisert samhandlingsplattform for mobilitetstjenester som omfatter minst tre transportformer og som kombinerer private og offentlige datakilder Det er etablert faggrupper innen mobilitet, personvern og informasjonssikkerhet Minst fire eksperter som arbeider med nasjonal og internasjonal standardisering i regi av foreningen Gjennomføre kurs/seminar for minst 10 grupper offentlige innkjøpere side 7 av 9

Mål 2: Synlighet I løpet av perioden skal ITS Norge synligjøres i det offentlige rom og bidra til at ITS settes på agendaen i samfunnsdebatten. Måloppnåelse: ITS Norge skal være det foretrukne kontaktpunktet for ITS-kompetanse i Norge. DELMÅL FORKLARING VIRKNING/MÅL VED UTGANGEN AV 2020 Økt synlighet for ITS Norge utenfor medlemsmassen Etablere foreningen som premissleverandør for utvikling av nasjonal policy Etablere rammeverk for samarbeid og prosjektgjennomføring Foreningen skal være mer synlig i samfunnsdebatten innenfor ITS-relaterte tema Foreningen skal være en troverdig rådgiver for offentlige myndigheter Premisser for hvordan foreningen samarbeider med andre og gjennomfører ITS skal være en naturlig del av det norske mediebildet ITS skal være en integrert del av NTP Det er etablert tre tematiske innovasjons- / samarbeidsplattformer som har høy troverdighet og genererer prosjekter innenfor alle transportformer side 8 av 9

Mål 3: Sikre robust økonomi for foreningen ITS Norge skal forsterke en langsiktig og robust økonomi, som sikrer god driftsstabilitet, forutsigbarhet og mulighet for å finansiere handlingsplaner. Måloppnåelse: I løpet av 2020 har ITS Norge en egenkapital som minimum dekker ett fullt driftsår og avtaler/planer som sikrer inntekter for ytterligere tre år fremover Foreningens inntektskilder er medlemskontingent, statsstøtte og prosjekter. DELMÅL FORKLARING VIRKNING/MÅL VED UTGANGEN AV 2020 Øke inntekter fra medlemskontingent Kvalifisere til offentlig oppdragsfinansiering Prosjekter Effektivisering av foreningens drift og systemer Inntektene skal fortrinnsvis økes ved å øke antall medlemmer Foreningen skal etablere seg som leverandør av faste oppdrag for offentlige myndigheter Prioritere prosjekter innenfor målrammene som gir positivt kontantbidrag Bruk av digitale verktøy 30% økning av inntektene Minst ett fast oppdrag Minst 10% kontantbidrag fra prosjekter Kvalitativ og strukturert medlemskontakt side 9 av 9