Norway The leading nature-based cruise destination in Europe. Wenche Nygård Eeg Cruise Norway



Like dokumenter
Nyhetsbrev fra Cruise Norway

Terje Rakke/Nordic Life AS/Fjord Norway

EUROPEAN CRUISE SERVICE

DESTINASJON ÅLESUND & SUNNMØRE BENTE SAXON PRESS RELATIONS & MARKETING MANAGER CRUISE

SNUHAVN I NORD NORGE FOR INTERNASJONALE CRUISE SKIP

Cruise Port Fredrikstad! Tor Johan Pedersen, Seniorrådgiver Cruise

Cruisestrategi for Bergen - Tiltak vedrørende cruisetrafikken i Bergen

Trondheim Cruise Network Mid Norway SA BESKRIVELSE AV FORMÅL OG ORGANISERING

Nyhetsbrev fra Cruise Norway AS

NHO-Reiseliv Cruise policy

NYHETSBREV. Trondheim Cruise Network Mid-Norway

Slik skal vi skape vekst i reiselivet til lands og til vanns

North Cape Turnaround Port 3D Animation Movie Short

531.I- Høringsbrevforslag til endringer utlendingsforskriften - gjennomføring av EUs grenseforordning

Østfoldopplevelser for cruisebesøkende

FJORD NORGE MARKEDSMØTET 2014

Saksframlegg CRUISETRAFIKKEN STAVANGER KOMMUNE. Planlagt behandling i følgende utvalg: Sak nr.: Møtedato: Votering:

Dialogkonferanse, Flåm

MARKEDSPLAN 2010 CRUISE NORWAY AS

Cruisetrafikk til norske havner Oversikt, historie og prognoser fram til 2060

Velkommen til Cruise kurs! Tor Johan Pedersen, Seniorrådgiver Cruise


MARKEDSPLAN 2009 CRUISE NORWAY AS

CRUISE NEWS fra Cruise Norway AS

Er buss- og cruisepassasjeren fremtidens gjest i Norge? Terje Devold TD Consulting AS Kristiansund

Trenger vi cruisebåter i norske fjorder?

Markedsplanen er delt i to, del 1 er situasjonsbeskrivelse og del 2 er aktivitetsplan.

Samarbeid - lønnsomhet - bærekraft

HVILKET UTVIKLINGSPOTENSIALE SER HURTIGRUTEN I NORD?

Markedsstrategi Trondheim Cruise Network Mid-Norway SA

Rapport turistinformasjonen i Orkdal

NordNorsk Reiseliv AS Visjoner frem mot Reiselivsverksted nasjonal transportplan

Cruisetrafikk til norske havner - oversikt, utvikling og prognoser

Historikk cruise i Nordfjord

CRUISE STRATEGI FOR BERGEN

Fakta på bordet. Seniorrådgiver Gunnar Nilssen. Reiselivsdagene Bodø

TOP. Nasjonale Turistveger skal bli Fjord Norges mest lønnsomme reiseruter Børre Berglund, prosjektleder BEST PLACES BEST TRIPS

Kolumnetittel

Reiselivets verdi NHO Reiselivs årskonferanse 2019 Erik W. Jakobsen, Menon Economics

RAPPORT CRUISETURISMENS ØKONOMISKE BETYDNING I BERGEN

Kristian B. Jørgensen Adm. direktør

Region Stavanger BA Destinasjonsselskap for Stavanger, Sandnes og Jæren

Reiseliv - en viktig næring for Vestlandet som må utvikle seg fra høysesong til helårsturisme Kristian B. Jørgensen, adm. direktør Fjord Norge AS

Nordkappregionen Havn IKS Prisregulativ 2016

NCE TOURISM FJORD NORWAY

PRISREGULATIV NORDKAPP & PORSANGER HAVN IKS

Prisregulativ Nordkappregionen Havn IKS 2015

firði Forarbeid til masteroppgave i arkitektur, NTNU høst 2013

CRUISE NORWAY AS ÅRSBERETNING

Oslo, Norge Prognose for norsk og utenlandsk ferie- og fritidstrafikk i Norge

BIOTOUR. Trolltunga hovedresultat fra feltundersøkelsen 2017 Problemstillinger i oppfølgingsundersøkelsen 2018.

Longyearbyen havn. Longyearbyen Havn det nordligste knutepunktet

Gjesteundersøkelsen 2002

Forvaltning av fjordtrafikken - kva for interesser vil de stimulere? Kva for reiseliv ønskjer de? Av forskar Eivind Brendehaug

Nordnorsk Opplevelseskonferanse

Terje Rakke/Nordic Life AS/Fjord Norway

Oslo Havn KF Havnedirektøren

Prognose for norsk og utenlandsk ferie- og fritidstrafikk i Norge

Konrad Lillevevang Seksjonsleder Markedsarbeid Samferdselsavdelinga Møre og Romsdal fylkeskommune

Økonomiske virkninger av reiseliv i Møre og Romsdal i 2011

Fremtidig organisering av reiselivet i Region Bergen «En større region bedre muligheter for alle» Ole Warberg

Nøkkeltall cruise 2015

Hesteturisme Kjerringøy. Photo: Roger Johansen /

Konrad Lillevevang Seksjonsleder markedsarbeid Møre og Romsdal fylkeskommune

Nordkappregionen Havn IKS Prisregulativ 2017

Landstrøm i Bergen og infrastruktur langs kysten. Johnny Breivik, havnedirektør Bergen havn Thor André Berg, seniorrådgiver BKK AS

Full fart i april! Det er importert trevarer til Norge for over 1,3 mrd hittil i år. Dette er en økning på 7 % i forhold til 2015.

God verdi i årets første kvartal! Alle segmenter; både dør, vindu og kjøkken fortsetter å øke verdien per produkt.

Markedsplan 2010 Del 1 - Oppsummering og evaluering 2009

Reisevaneundersøkelsen for utenlandske besøkende 2012

Vindunderlig 3. kvartal

Komite for næring, kultur, idrett og kirke Resultater, utfordringer og forventninger

ÅRSBERETNING 2011 cruise norway as

Innsikt Utsyn Sommerferien Juni 2014

Negativ prisutvikling i årets første kvartal. Importen øker mens eksporten er stabilt lav

SIT TROMSØ-REGION RIS HUDSON ISELIVSSJEF

Friske Fraspark. Ronny Brunvoll, reiselivssjef Visit Svalbard AS

Velkommen til Oslo havn Anne Sigrid Hamran, havnedirektør

Gjesteundersøkelsen 2010

Trykte vedlegg: Forstudie: ein mogeleg felles cruisestrategi for Vestlandsregionen Utrykte vedlegg:

Problemstilling: Bærekraftig reiseliv i Norge?

Norges Turistbarometer

Lansering. Cruise Port Fredrikstad Gateway to the Oslofjord. 20. Mars 2014 Isegran, Fredrikstad

Positiv reiselivsnæring foran årets sommersesong

OVERSIKT OVER OFFENTLIGE AVGIFTER, VEDERLAG OG GEBYRER GENERERT AV CRUISEANLØP TIL NORGE I 2013

Volumet er stabilt. Importen forsetter å øke stabilt og tilsvarende svekkes eksporten ytterligere.

Gjesteundersøkelsen 2001

NORGES TURISTBAROMETER. Sommersesongen 2014 Prognose for utenlandsk ferie- og fritidstrafikk til Norge

Hvalsafari AS, Andenes

Nytt og spennende fra analyse. Kick-off 2018 Margrethe Helgebostad

KRISTIANSAND HAVN KF ET MILJØVENNLIG TRANSPORTKNUTEPUNKT NÆRMEST MARKEDET

NCE TOURISM FJORD NORWAY. PARTNERSKAPSMØTE 2012 Bergen, 7. mai 2012

SeaWalk No 1 i Skjolden

Hva gjør Innovasjon Norge for å motivere, inspirere og dra ut det beste i spenningsfeltet kultur og reiseliv?

Styringsgruppemøte No Cruisenettverk Østfold Borg Havn, 24. mars 2015

Utvandring, etter statsborgerskap og kommuner i Møre og Romsdal

Vi bidrar til økt mobilitet i samfunnet

Utslipp til luft og sjø fra skipsfart i fjordområder med stor cruisetrafikk

Utviklingen i importen av fottøy

Nøkkeltall cruise 2015

Transkript:

Norway The leading nature-based cruise destination in Europe Wenche Nygård Eeg Cruise Norway

Cruise Norway AS Markedsorgan og medlemsorganisasjon for havner, destinasjonsselskap og leverandører til cruisenæringen i Norge Formål: Markedsføre Norge som cruisedestinasjon

Cruise Norway visjon Vi skal gjøre Norge til verdens beste naturbaserte cruisedestinasjon

Agenda Cruisetrender Årets cruisesesong Utfordringer

Cruisetrender I 2006 valgte 12,1 mill. feriereisende i verden cruise som ferieform I 2008 valgte 14,9 millioner cruise som ferieform 10,5 millioner i USA 4,4 millioner i Europa I UK var det 1,5 millioner som valgte cruise som ferieform En økning på 5% fra 2008 Tyskland antas å ha det største potensial med 970 000 cruisere i 2008 En økning på 19% fra 2007

Cruisetrender I Europa var det 21,7 millioner besøk av cruiseturister i 2008 En økning på 15% fra 2007 Norge hadde økning i samme periode på 16% Topp 5 land i Europa i 2008(målt i antall besøk): Besøkende % Snitt av total Italia 4 993 000 23% Hellas 4 269 000 19,6% Spania 3 600 000 16,6% Frankrike 1 787 000 8,2% Norge 1 460 000 6,7%

Cruisetrender Topp i Nord Europa i 2008(målt i antall besøk): Besøkende % Snitt av total Norge 1 460 000 6,7% Sverige 433 000 2,0% UK 406 000 1,9% Estland 377 000 1,7% Danmark 338 000 1,6% Finland 325 000 1,5% Island 112 000 0,5% Baltic totalt 2 800 000

Cruisetrender - Markedsvekst 2002 2006 2010 PAX 9,9 mill 12,1 mill 20 mill Senger 210 000 300 000 500 000

Cruisesesongen 2009 i Norge 1572 cruise anløp i 2009 1634 anløp i 2008 1 704 992 besøkende cruiseturister i 2009 1 469 390 besøkende i 2008, og ca 400 000 passasjerer i 2008 + 16% økning fra 2008 Europa har vekst på 10%

Utviklingen fra 2006-2009

Cruisesesongen 2009 topp 10 + Pax % endring fra 2008 1. Bergen 282 500 + 21,6 2. Oslo 260 000 + 10,8 3. Geiranger 218 038 + 33,2 4. Stavanger 147 000 + 17,6 5. Flåm 142 608 + 19,2 6. Nordkapp 95 174 + 17,7 7. Tromsø 78 269 + 1,8 8. Olden/Nordfjord 74 507 + 28,2 9. Molde & Åndalsnes 66 849 + 14,8 10. Ålesund 66 200-1,9 Kristiansund 5 998 + 25,0

Cruisesesongen 2009 Møre & Romsdal - 20% av totalen

Cruisesesongen 2009 økonomisk betydning Oslo Kr 1380 per person (2006) x 260 000 = Kr 358 800 000* Bergen Kr 1578 per person (2007) x 282 500 = Kr 445 785 000* *Inkludert havneinntekter, proviant, crew Geiranger Minst kr 750 x 141 500 = Kr 106 125 000* *Kun inntekter fra utflukter. I tillegg kommer shopping, havneinntekter, inntekter fra crew Flåm Kr 600 per person (2008) x 142 609 = Kr 85 565 400* *I tillegg kommer havneinntekter, inntekter fra crew 30 helårs arbeidsplasser er relatert til cruiseturismen i Flåm og omegn Tromsø Omsetning fra cruise turismen Kr 55 mill * *Inkludert havneinntekter, proviant og inntekter fra crew Nordkapp Omsetning fra cruiseturister ca Kr 55 mill

Cruisesesongen 2009 - Tilfredshet Sagas tilfredshet i Nord Europa 1. Geiranger Blant topp 20 i Nord Europa (Totalt 40) Flåm Alta Tromsø Olden Stavanger Ålesund

Cruisetrender Noen utfordringer Større skip Miljø Infrastruktur, guider, busser Kvalitet bør gå foran kvantitet Sitat fra Fred Olsen: Hvor mange skip er for mange? Fortell oss! Færre anløp i Norge - redusert fart vil påvirke reisemønster og reiselengde Færre anløp i Norge - økte drivstoff kostnader kan og påvirke reiserute Negativitet til cruise Visuelt problem med røyk i fjorden Cruiseskipene oppfattes om miljøverstinger Rederiene har: Miljøprogram Nullutslipp av avfall & vann Kildesortering, gjenvinning og rensesystemer for avløpsvann Gassturbiner og biodiesel i nye skip For høyt norsk avgiftsnivå (Kystverkets los kostnader) Antall skip og anløp reduseres til Norge i 2010 og 2011

Cruisetrender Noen utfordringer Vekstalternativer Spre trafikken Tiltrekke oss riktige skip Sesongforlengelse Lenger liggetid Snuhavn Produktutvikling Behov for aktive opplevelser Temabaserte turer

Noen utfordringer hva gjøres? Cruise Norways kvalitetsretningslinjer Tenderbåt motorer avslått ved kai Geiranger har tatt ansvar - maks tålegrense cruise Maks 5000 pax Maks 150 200 000 BT Trafikken spres bedre Lenger sesong Færre topp dager Geiranger 2007 9 dager med 4 skip Geiranger 2008 10 dager med 4 skip Geiranger 2009 4 dager med 4 skip Bergen 2008 8 topp dager med 6-7 skip Bergen 2009 6 topp dager med 6-7 skip Bergen 2010 ingen dager med mer enn 6 skip Færre cruiseanløp til Norge i 2010 Årsak for høye los kostnader & for lite solgte turer

Muligheter Økt bærekraft - verdiskapning og lønnsomhet gjennom å levere god kvalitet: Sesongforlengelse Høst cruise Cruise & Mountain walking Julecruise - Julemarked Vintercruise Cruise & Skiing, Nordlyscruise Lenger liggetid Midnattsolgolf Kulturkvelder musikk. Events, 17 mai Norge som snuhavn Landpakker Nye landbaserte opplevelsesprodukter Forbedret samarbeid land & vann Norsk mat Marked på land Norsk kokk om bord i skipene Norsk mat om bord i skipene

Takk for meg