Statnett SF Vurdering av transformatorstasjonslokaliteter i forbindelse med ny 40 kv kraftlinje mellom Ørskog og Fardal Utarbeidet av: September 008
med ny 40 kv kraftlinje mellom Ørskog og Fardal FORORD Denne rapporten / notatet er utarbeidet som et tillegg til fagrapporten for temaet landbruk i forbindelse med konsekvensutredningen for den planlagte 40 kv kraftlinjen mellom Ørskog og Fardal. Rapporten fokuserer på alternative transformatorstasjonslokaliteter i Ålfoten i Bremanger kommune Rapporten er utarbeidet av MULTICONSULT AS ved Jens J. Laugen Ski, september, 008 For MULTICONSULT AS Jens J. Laugen Prosjektleder
med ny 40 kv kraftlinje mellom Ørskog og Fardal ii INNHOLDSFORTEGNELSE INNLEDNING... OMRÅDEBESKRIVELSE OG KONSEKVENSVURDERING..... Alternativ A: Førdedalen vest..... Alternativ B: Førdedalen midtre.....3 Tilkomstveialternativer til alternativ A og B.....4 Alternativ C: Førdedalen øst.....5 Alternativ D: Åskåra øst.....6 Alternativ F: Svinevika.....7 Alternativ H: Myklebustdalen midtre (Litlevatnet)...3..8 Rangering av alternative transformatorstasjonslokaliteter i Førdedalen...3..9 Rangering av alternative tilkomstveier i Førdedalen...3..0 Rangering av alle alternative alle transformatorstasjonslokaliteter...4.. Nytt trasealternativ.....4.. Rangering av traséalternativer Litlevatnet - Daurmålsvatnet...5 TABELLER Tabell. Rangering av av transformatorstasjonsalternativer i Førdedalen Tabell. Rangering av veialternativer i Førdedalen Tabell 3. Samlet konsekvensvurdering og rangering av av transformatorstasjonsalternativer Tabell 4. Samlet konsekvensvurdering og rangering av av transformatorstasjonsalternativer
INNLEDNING Med grunnlag i konsekvensutredninger for ulike fagtemaer gjennomført i 006 søkte Statnett SF i mars 007 NVE om konsesjon for en ny 40 kv kraft ledning fra Ørskog til Fardal. Statnett ønsker nå å få vurdert ulike transformatorstasjonslokaliteter i Ålfoten i Bremanger kommune med hensyn til mulige konsekvenser for landbruk. I tillegg skal ett nytt trasealternativ vurderes. Metoden ligger til grunn for de følgende vurderingene er den samme som ble anvendt og beskrevet i de tidligere konsekvensutredningsrapportene som ble avgitt i januar 007 og januar 008 (tilleggsutredning) OMRÅDEBESKRIVELSE OG KONSEKVENSVURDERING.. Alternativ A: Førdedalen vest Alternativ A innebærer at transformatorstasjonen lokaliseres til et område på nordsiden av Førdeelva vest for Førdspollen og bebyggelsen i Førde. Den planlagte tilkomstveien vil stort sett følge en eksisterende traktorvei. Oppgradering og forsterkning samt mindre omlegginger av traséen vil være nødvendig. Dette alternativet har tidligere blitt beskrevet og vurdert i tileggsutredningen for nye trasealternativer, transformatorstasjoner og veier (januar 008). Vurderingene som ble gjort i forbindelse med denne utredningen er gjengitt nedenfor. En ny transformatorstasjon ved Åskåra vil eventuelt bli bygget ved Førdesætra. Transformatorstasjonene vil beslaglegge et skogsareal på omkring 40 dekar som sannsynligvis også har verdi som utmarksbeite. En eventuell ny transformatorstasjon ved Åskåra vil bli lokalisert i et område med middels bonitet som er dekket med bar- og blandingsskog. Verdien i landbrukssammenheng vurderes som middels. Konsekvensomfanget eller effekten av å plassere transformatorstasjonen på det aktuelle stedet ble vurdert som lite negativt. Samlet konsekvens ble vurdert som ubetydelig til liten negativ... Alternativ B: Førdedalen midtre I forhold til Alternativ A legges trafostasjonen ved dette alternativet på sørsiden av Førdeelva og litt lengre ned i dalen. Området hvor transformatorstasjonen ifølge dette alternativet skal plasseres er skogbevokst med moderat helning. Boniteten er middels. Ikke noe dyrkajord blir berørt av dette alternativet. Hvis traséalternativ...0 gjennom Myklebustdalen velges vil det bli foreslått at transformatorstasjonen knyttes til dette traséalternativ fra vestenden av Vasslidvatnet. Verdien av det området som blir beslaglagt av transformatorstasjonen og tilknytningstraséen vurderes som middels. Omfanget av arealbeslaget er imidlertid begrenset ettersom stasjonsområdet bare vil beslaglegge omkring 40 dekar. Tar en også i betraktning tilknytningstraseén som går på vestsiden av Vasslidvatnet og Osvatnet vil konsekvensomfanget fremdeles være begrenset ettersom dette området er bratt og noe myrlendt. Konsekvensomfanget av alternativ B vurderes derfor som lite negativt. Samlet konsekvens av alternativ B vurderes som ubetydelig til liten negativ.
..3 Tilkomstveier til alternativ A og B Tilkomstveiene for alternativ A og B går på henholdsvis nord og sørsiden av Førdeelva. De vil i det følgende bli betegnet veialternativ A og B. Veialternativ A strekker seg fra bebyggelsen og dyrkamarka i Førde til stasjonsområdet som ligger -300 meter øst for Førdssætra. I luftlinje fra det stedet tilkomstveien må oppgraderes (krysset med veien til Åskåra kraftverk) til stasjonsområdet er det omkring,5 kilometer. Traséen vil stort sett følge en eksisterende traktorvei fram til stasjonsområdet. På grunn av stigningsforhold må en imidlertid lage en ny trasé et lite stykke av veien. Denne nye traséstrekningen vil beslaglegge ny skogsmark av middels bonitet, men er bare omkring 400 meter lang. Ettersom traséen ellers følger eksisterende vei vil lite skogsmark bli beslaglagt. Det er sannsynlig at den delen av tilkomstveien som går igjennom bebyggelsen og dyrkamarka i Førde vil måtte oppgraderes. Dette kan bety noe beslag av dyrkamark ved at veien gjøres bredere og dreneres. Totalt sett vurderes verdien i landbrukssammenheng som middels mens konsekvensomfanget vurderes som lite til middels negativt. Samlet konsekvens for veialternativ A vurderes som liten negativ. Traséen for veialternativ B går på sørsiden av Førdeelva. Også denne traséen følger stort sett en eksisterende traktorvei, men er noe kortere enn veialternativ A. Fra krysset med veien til Åskåra kraftverk til stasjonsområdet er det omkring kilometer. Hele traséen går igjennom skogsmark og vil ikke berøre dyrkamark. Litt skogsmark kan bli beslaglagt ved utvidelse og oppgradering av veien. Skogsmarka som veialternativ B går igjennom har middels bonitet og verdien vurderes som middels. Omfanget av det sannsynlige arealbeslag vil imidlertid være begrenset og vurderes derfor som lite negativt til intet. Den samlede konsekvensen av vurderes derfor som ubetydelig...4 Alternativ C: Førdedalen øst Alternativ C innebærer at transformatorstasjonen legges nede ved sjøen på sørsiden av utløpet av Førdeelva. Området hvor stasjonen er tenkt lokalisert har middels bonitet og er delvis bevokst med blandingsskog. En god del av stasjonsområdet vil bli liggende i ryddegaten for den eksisterende 3 kv-ledningen. Verdien av området i landbrukssammenheng vurderes som liten. Ettersom det faktiske arealbeslaget vil være mindre enn ved alternativ A og B vurderes konsekvensomfanget som lite / intet. Samlet vurderes konsekvensen for landbruk som ubetydelig...5 Alternativ D: Åskåra øst Transformatorstasjonen lokaliseres ved dette alternativet til østsiden av Førdspollen og øst for Åskåra kraftverk. Terrenget her er skogdekket og bratt. Boniteten er middels, men på grunn av helningen er driftsforholdene ikke optimale. Verdien av området i forhold til skogbruk vurderes derfor som liten til middels. Selv om tilknytningstraséene for 3 kvog 40 kv-ledningen vil beslaglegge noe skogsmark i tillegg til stasjonsområdet på omkring 40 dekar vil tap av skogsmark sett i forhold til totale, omkringliggende skogressurser være begrenset. Konsekvensomfanget anses derfor som lite negativt. Totalt sett vurderes konsekvens for landbruk som ubetydelig til liten negativ...6 Alternativ F: Svinevika Alternativ F innebærer at transformatorstasjonen legges nord for Svinevika på østsiden av munningen til Førdspollen. Svinevika brukes i dag som badeplass, men transformasjonsstasjonen legges på fjell og berggrunn litt nord for grøntareal og strand. Stasjonen vil bli liggende mellom veien til Øksenelvane kraftverk og sjøen. Veien vil måtte legges om ved stasjonen. Området som vil bli beslaglagt har ingen så godt som ingen interesse i landbrukssammenheng og verdien vurderes derfor som liten. Ettersom ingen
skog- og landbruksressurser blir beslaglagt anses konsekvensomfanget som lite negativt til intet. Samlet konsekvens for landbruk vurderes derfor som ubetydelig. Anbefalt tilknytningsløsning mot vest fra alternativ F vil være.0./.. inn Førdedalen og videre over Hjelmelandsvatnet eller mot Dalsvatnet. Dette på grunn av det mindre arealbeslag av skogsmark dette alternativet representerer i forhold til nytt traséalternativ... (se seksjon.. hvor traséalternativene vurderes)...7 Alternativ H: Myklebustdalen midtre (Litlevatnet) Alternativ H medfører plassering av transformatorstasjonen ved Litlevatnet mellom Sætrevatnet og Dalsetevatnet sør for riksvei 64. Stasjonsområdet består av myrlendt mark med spredte trær. Verdien av området i landbrukssammenheng vurderes derfor som liten. Konsekvensomfanget anses som begrenset sett i forhold til omkringliggende skogog utmarksressurser og vurderes derfor som lite negativt. Samlet konsekvens for landbruk blir følgelig vurdert som ubetydelig...8 Rangering av alternative transformatorstasjonslokaliteter i Førdedalen Tabellen nedenfor oppsummerer og rangerer de lokaliseringsalternativene i Førdedalen Tabell. Rangering av transformatorstasjonsalternativer i Førdedalen Trafo / vei traséalternativ Verdivurdering Effekt/Omfang Konsekvensgrad Rangering Alternativ A Førdedalen vest (Førdesætra) Alternativ B Førdedalen midtre I utgangspunktet er det ingen nevneverdige forskjell på lokaliseringsalternativ A og B med hensyn til konsekvens for landbruk. Begge vil beslaglegge omtrent like store arealer av skogsmark med relativt lik bonitet. Hvis en imidlertid trekker inn veialternativene i vurderingen (se..3 ovenfor) vil alternativ B komme ut som marginalt bedre enn Alternativ A siden tilkomstveien (veialternativ A) vil beslaglegge noe mer skogsmark og muligens noe dyrkamark...9 Rangering av alternative tilkomstveier i Førdedalen Tabellen nedenfor oppsummerer og rangerer de veialternativene i Førdedalen Tabell. Rangering av veialternativer i Førdedalen vei traséalternativ Verdivurdering Effekt/Omfang Konsekvensgrad Rangering Veialternativ A Veialternativ B Liten Lite til middels negativt til intet Liten negativ konsekvens (-) Ubetydelig konsekvens (0) På grunn av at veialternativ B ( km) er kortere enn veialternativ A (,5 km) vil arealbeslaget av skogsmark sannsynligvis bli noe enn det alternativ A. vil medføre. I tilegg kommer at alternativ A kan medføre litt tap av dyrkamark. Samlet negativ konsekvens av veialternativ B vurderes derfor som marginalt mindre sett i forhold til veialternativ A. Selv om det ikke er snakk om store forskjeller i konsekvensgrad rangeres veialternativ B som det mest skånsomme veialternativet i forhold til landbruksinteresser. 3
..0 Rangering av alle alternative alle transformatorstasjonslokaliteter Tabellen nedenfor oppsummerer og rangerer de ulike lokaliseringsalternativene for transformatorstasjon i Åskåraområdet. Tabell 3. Samlet konsekvensvurdering og rangering av transformatorstasjonsalternativer Trafo / vei traséalternativ Verdivurdering Effekt/Omfang Konsekvensgrad Rangering Alternativ A Førdedalen vest (Førdesætra) Alternativ B Førdedalen midtre Alternativ C Førdedalen øst Liten til intet Alternativ D Åskåra øst Liten til middels Alternativ F - Svinevika Alternativ H Myklebustdalen midtre Liten Liten til intet Ubetydelig konsekvens (0) Ubetydelig konsekvens (0) 4 3 3 3 Det er bare små forskjeller mellom de ulike lokaliseringsalternativene noe som gjør at de med hensyn til konsekvenser for landbruk kan betraktes som mer eller mindre likeverdige. Skal en likevel gjøre en rangering vil alternativ F komme ut som det marginalt best. Dette på grunn av at lokalisering etter dette alternativet omtrent ikke vil medføre tap av hverken skogsmark eller dyrkamark. Alternativ C rangeres som nummer på grunn av tranformatorstasjoene vil bli liggende i ryddegaten til eksisterende 3 kv-ledning slik at arealbeslag av skogsmark reduseres betraktelig. Alternativ B, D og H rangeres som likeverdige med hensyn til konsekvens ettersom arealbeslag av skogsmark for disse alternativene vurderes som ganske like. Alternativ A rangeres som det dårligste alternativet med hensyn til konsekvens for landbruk på grunn av at tilkomstveien og transformasjonsområde til sammen sannsynligvis beslaglegger det største arealet av skogsmark og dyrkajord i sammenligning med de andre alternativene... Nytt trasealternativ.. Dersom alternativ H for transformatorstasjonslokalisering velges vil et nytt trasealternativ for 40 kv-ledningen være aktuelt. Traséalternativ.. greiner av fra traséalternativ.. ved Dalsetevatnet, går innom transformatorstasjonen (alternativ H) ved Litlevatnet og svinger nordøstover mot Storhaugen hvor det svinger østover. Ved østenden av Sigdestadnakken svinger traséen sørøstover og går parallelt med traséen til eksisterende 3kV-ledningen fram til Fureneset på Østsiden av Førdspollen. Derfra går traséen østover opp til Daurmålsvatnet hvor den går sammen med traséalternativ.0. Traséalternativet går over skrånende skogkledd mark fra Dalsetevatnet fram til kryssingen av riksveien. Fra sørenden av Sigdestadnakken går traséalternativet parallelt med eksisterende 3 kv-ledning. Dette vil bidra til å begrense det totale arealbeslaget av skogsmark. Traséen berører ikke dyrkajord. Stort sett beslaglegger dette traséalternativet barskog på mark med middels bonitet. Verdien den skogsmarka vurderes som middels. Sett i forhold til skogressursene i området representerer det potensielle arealbeslaget en liten andel. Konsekvensomfanget vurderes derfor som lite negativt. Samlet konsekvens for traséalternativet vurderes som ubetydelig til liten negativ. 4
.. Rangering av traséalternativer Litlevatnet - Daurmålsvatnet Traséalternativ.. vil kunne erstatte tidligere vurdert og omsøkt traséalternativ.. -. -.0 på strekningen Litlevatnet Daurmålsvatnet. Trasealternativ.0 -....0 ble tidligere beskrevet og vurdert som et av alternativene på delstrekningen Åskorelva Sørdalsvatnet i konsekvensutredningsrapporten for seksjonen Leivdal Moskog. Traséalternativet ble den gang vurdert til å ha middels verdi mens konsekvensomfanget ble vurdert som lite til middels negativt. Samlet konsekvens (konsekvensgrad) ble vurdert som liten til middels negativ. Traséalternativene er imidlertid ikke direkte sammenlignbare fordi.0....0 er betydelig lengre og inkluderer også strekningen Litlevatnet Sørdalsvatnet som nytt alternativ.. ikke gjør. En nyvurdering av omsøkt trasealternativ.. -. -.0 på strekningen Litlevatnet Daurmålsvatnet har gitt følgende resultat. Traséen går i betydelig grad igjennom bare fjellområder og høytliggende lauvskogsområder med liten til middels bonitet. Verdien av de områder ryddegaten vil beslaglegge vurderes som liten til middels. På grunn av at traséen i betydelig grad går over bart fjellterreng vurderes konsekvensomfanget som lite negativt. Samlet konsekvens vurderes som ubetydelig. Tabell 4. Samlet konsekvensvurdering og rangering av transformatorstasjonsalternativer Traséalternativ Verdivurdering Effekt/Omfang Konsekvensgrad Rangering.. (nytt alternativ).. - - -.0 (tidligere vurdert) Liten til middels Ubetydelig konsekvens (0) I praksis vil det være liten forskjell på de traséalternativer, men nytt traséalternativ.. er vurdert til å ha marginalt større negativ konsekvens for landbruk (skogbruk) illustrert ved ulik konsekvensgrad i tabellen ovenfor. Årsaken til differensieringen er at større områder av barskog med middels bonitet antas å bli beslaglagt ved det nye alternativet en ved traséalternativ....0. 5