Referat Dato: 14.02.2017 Tid: 10:00-11:00 Referent: Line Søreng Saksbehandler/telefon: Line Søreng / 41104341 Vår dato: 14.02.2017 Vår referanse: 16/182423-2 Rv. 3 Hedmark grense - Nåverdalsbrua - Referat fra tilbudskonferanse Møte nr.: 1 Sted: Møteleder: Til stede: Forfall: Kopi: Statens hus møterom prinsen Line Søreng Janne S. Venes, Trine Våbenø, Line Søreng Oppdal maskinkompani A/S Kjetil Ween HR-entreprenør A/S Knut Joar Harsjøen Winsnes maskin og transport A/S Arne Winsnes Tronfjell maskin A/S Jon Erik Gjermundshaug Tronfjell maskin A/S Geir Tannåneset Åpning og presentasjon av Statens vegvesens representanter. Generell info og bakgrunn for prosjektet Prosjektet starter ved Hedmark grense og avsluttes der Nåverdalsbru - prosjektet starter. Jobbes med reguleringsplaner for hele strekket frem til Ulsberg. Dette er 1. del av strekket med godkjent reguleringsplan. Går gjennom prosjektet og ser på vegbilder fra hele strekket. Gjennomgang av C-tegninger og reguleringsplanen C101 Det skal bygges enkel busslomme på begge sider av vegen for skolebuss. Postadresse Telefon: 02030 Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Prinsensgate 1 Statens vegvesen Region midt firmapost-midt@vegvesen.no 7013 TRONDHEIM Landsdekkende regnskap Postboks 2525 6404 MOLDE Org.nr: 971032081 9815 Vadsø
2 Det skal gjøres støytiltak på hovedhuset som ligger nærmest vegen og det skal bygges ny støyskjerm som er lengre enn dagens støyskjerm. Av den grunn må eksisterende avkjørsel flyttes. Prosjektet kommer i konflikt med eksisterende slamavskiller på gården. Entreprenør er ansvarlig for prosjektering av ny slamavskiller inkludert nødvendige søknader til kommunen. Eksisterende sag skal rives og det skal planeres slik at det kan settes opp ny sag i utkantene av jordet mellom gård og hytte. Dette området er foreslått til rigg område, men entreprenør står fritt til å velge selv. Det er ikke lagt opp strøm eller vann på området. Det går strøm til eksisterende sag. Riving av sag og støyskjerm er ikke med i d-kapitelet. Vil legges ut oppdatert versjon i løpet av onsdag 15. februar der prosessene er inkludert. Hytte skal også få ny avkjørsel og det skal lages en støyvoll. C102 Det skal bygges en stopplomme. Alle driftsavkjørsler på skal være tilgjengelig i anleggsperioden. Anbefaler dialog med grunneiere i anleggsfasen ang. bruk av driftsavkjørsler. Det er bratt rundt profil 750 800. Her skal det lages en fyllingsfot for å sikre stabilitet og det skal settes opp rekkverk. Overskuddsmasse skal planeres ut på sideterrenget. Reguleringsplan tillater at det legges ut myr-masser opp til 1,5 meter. Plassering av overskuddsmasser utenfor vegvesenets eiendom må avtales med grunneier. C103 Prosjektet avsluttes der tidligere Nåverdalsbru-prosjektet starter. Viktig at avkjørsel i profil 1550 er tilgjengelig under hele anleggsperioden. Reguleringsplan Området som er avsatt til midlertidig anleggsbelte kommer ikke frem i tegninger som er lagt ut på doffin til nå. Området vises på reguleringsplanen tegningene legges ut på doffin. Det er mye masser som skal håndteres innenfor anleggsområdet. Viktig å ha en god plan for rigg og massehåndtering. Grunnundersøkelser Det er utført enkle grunnundersøkelser. Viser myr/torvmasser mellom profil 300 650. Dypeste punktet er 4,5 meter. I gjennomsnitt ligger det på 1-2 meter. Er nødvendig med masseutskifting. Målingen er gjort i ny senterlinje usikker på utstrekning av myr i bredden. Vil føre til utfordring i forbindelse med trafikkavvikling.
3 Masser og deponi Overskudd av masser som planlegges planeres ut i sideterreng. Byggherre har ikke satt av noe område for deponi. Er med en prosess for bortkjøring av ubrukbare masser, men det kommer kun til anvendelse etter avtale med byggherre. Trønderenergi har deponert tunellmasser i området. Byggherre tror ikke den er av tilfredsstillende kvalitet. Nærmeste brudd er Storeng brudd på Kvikne. Usikker på driften på bruddet og kvalitet på stein. Deltaker på tilbudskonferansen opplyser om det det ikke er i drift enda, men det er mulig det kan bli det til anlegget starter. Beskrivelse og kontrakt Rigg Entreprenør er selv ansvarlig for å skaffe riggområdet. Riggområdet foreslått av byggherre skal uansett planeres og klargjøres for sagbruk. Viktig at tiltaket ikke kommer i berøring med Orkla. Anlegge skal ikke gå nærmere enn 10 meter fra Orkla og 5 meter fra bekker. Vil bli en oppdatering av anbudsfil. Nye filer vil merkes med dato. Prosess 16.51 Gjelder sauegjerde Prosess 21.2. Her mangler det et ord i første setning. Riktig setning er: Større trevirke kvistes og plasseres etter avtale med grunneier opp til 6 km fra anlegget. Prosess 14.5 Byggherre presiserer at det skal være fast dekke av god kvalitet. Slaghull aksepteres ikke. 75.39 entreprenør er ansvarlig for midlertidig gjerde der eksisterende sauegjerde fjernes. Vil være sau på beite fra 1. juni. Byggherre gjør oppmerksom på en uvanlig oppbygging av grøft med stedlige og drenerende masser. Se F-tegning. Drenerende masser er medtatt i prosess 41.9. Maskinfører skal delta på møter angående massehåndtering og tilsåing hvis byggherre mener det er nødvendig. Dette skal inkluderes i prosess 25.2. Kvalitet, kontroll og dokumentasjon
4 Vil være egen kontrollingeniør på prosjektet som følger opp kvalitet. Vegvesenet som byggherre krever mye dokumentasjon. Anbefaler at en person fra entreprenør får ansvar for å følge opp dette. Trafikkavvikling Det er mye tungtrafikk som passerer området og erfaringen er at de har høy fart. Viktig å tenke på dette under trafikkavviklingen. Tillattes kun korte stopp på 15 minutter. Ikke tillatt med stenging ut over dette. Kan være utfordrerne med tanke på sprenging. Arbeidet må planlegges godt. Midlertidig omkjøring på over en uke skal ha fast dekke pga. stor andel tungtransport. Det skal spesielle forhold til for å få nedsatt hastighet til 30 km/t og entreprenør bør ikke forvente godkjent arbeidsvarslingsplan med 30 km/t. Tidligere anlegg i området har erfart at nedsatt hastighet ikke overholdes. Det gjøres en ekstra vurdering av HMS og trafikkavvikling der det skal gjøres masseutskifting. Graveskråninger vil gjøre at eksisterende veg ikke kan benyttes under masseutskiftingen. Støy Tiltak på bolig - Viktig at grunneier godkjenner nye installasjoner før det settes i bestilling. Hvis håndverkere ikke snakker norsk skal det oppgis en kontaktperson som snakker norsk som grunneier kan kontakte ved behov. Sprosser skal være tilnærmet lik eksisterende sprosser viktig med god dialog med grunneier. Frist for gjennomføring av støytiltak er lik ferdigfrist på resten av anlegget. Levering av tilbudet - Husk å merk tilbudet med riktig navn og lever tilbudet før fristen går ut. - Det er ikke mulig å flytte på innleveringsfristen. - Det er to anbudsfiler. En for vegarbeidet og en for støytiltaket på bolighuset. Begge skal leveres. Andre spørsmål Hvor lang er samhandlingsfasen?
5 Det er satt av 2 uker til samhandling. I disse ukene vil det bli holdt 1-3 samhandlingsmøter. Kan det gå trafikk på forsterkningslaget? Byggherre henviser til prosess 13.7 Er det noen krav til sprengt stein i fylling prosess 26.62? Henviser til kontrakten og prosessteksten.