3D prosjektering kommer for fullt. Hva vinner vi og hva er utfordringene? Bransjetreff 11. november 2014 - Harald Tobiassen / Erling Guttormsen
Statens vegvesen, Region Sør Prosjekt Sørlandets erfaringer med 3D prosjektering
Erfaringer med 3D prosjektering Prosjekt Sørlandet gjennomført i perioden 2010-2012 sitt første prosjekt med 3D som prosjekteringsverktøy. Alle fag ble bygget med data hentet direkte ut fra 3D-modeller 3D benyttes alltid som planverktøy i reguleringsplaner E18 Tangen Aust-Agder grense, Midtrekkverk Byggeplan prosjekteres nå i 3D (alle fag) og skal bygges med data fra 3D som teknisk grunnlag E18 Tvedestrand Arendal er i reguleringsplanen prosjektert i 3D. Byggeplan og byggefase blir også gjennomført i full 3D
Fordeler med 3D modellbasert prosjektering 3D prosjektering gir bedre oversikt og et klart visuelt bilde Mulighet for fritt å bevege seg rundt i tegningsmodell Avdekker konflikter mellom ulike fag og elementer Sørger for lik forståelse blant fagfolk og publikum 3D bilde viser hva som er prosjektert på en enklere måte Nyttig kommunikasjonsverktøy på byggemøter og overfor publikum Entreprenøren henter alle byggedata fra 3D- modellen
Eksempler: Bilde fra samordningsmodell, Novapoint
Eksempler: Før bygging
Eksempler: Klart for overlevering
Eksempler: Planlagt
Eksempler: Lettklinker
Eksempler: Rørgater
Eksempler: Betongkulvert
Eksempler:
Eksempler:
Eksempler:
Eksempler:
Eksempler: Overflaten!
Eksempler: Under bakken!
Eksempler: Konfliktpunkter!
Positive erfaringer fra: Tverrfaglig kommunikasjon / forståelse mellom konsulent og byggherre var meget god 3D presentasjonsmodell var godt mottatt av publikum. Vårt inntrykk er at de følte seg tryggere når de lettere kunne forstå hva vi skulle bygge Entreprenøren hadde lite problemer med å hente ut stikningsdata. Meget godt hjelpemiddel i byggemøter og som vedlegg til korrespondanse, avklaringer, mm. Vi gjorde bedre forundersøkelser og registreringer av eksisterende vann og avløpssystemer
Negative erfaringer fra: Mer arbeidskrevende i prosjekteringsfasen da samordning av fagmodeller krevde en del arbeid. Samordningsmodell ble derfor valgt å oppdatere en gang pr måned. Oppbygging av beskrivelse / tilbudsgrunnlag krever fortsatt en del tegninger da 3D- modellen ikke har de referanser en tegning har. Byggeledelse og entreprenør har ikke tatt i bruk Nettbrett eller lignende som gjør bruk av 3D modell tilgjengelig på byggeplass. Mye nytt å sette seg inn i for alle parter, HB 138 Modellgrunnlag var i en utviklingsfase.
Prosjekt under planlegging: E18 Tangen Aust-Agder grense, Midtrekkverk Prosjekteres i 3D etter krav i Håndbok V770 (tidligere HB 138 fra 2012) Det arbeides med å knytte informasjon (data) fra 3D fagmodeller direkte til beskrivelse, utsettingsdata og sluttrapporter. Dette vil forenkle økonomiske og tekniske rapporter / leveranser. Det produseres fortsatt tegningshefte som skal følge med tilbudsgrunnlaget. Det er utført grundige innmålinger av eksisterende terreng, konstruksjoner, rørledninger, mm. Det er kjørt bil-skanning for innmåling av veg og terrengoverflater.
Prosjekt under planlegging: E18 Tangen Aust-Agder grense, Midtrekkverk Detalj fra Navisworks
Prosjekt under planlegging: E18 Tangen Aust-Agder grense, Midtrekkverk
Prosjekt under planlegging: E18 Tangen Aust-Agder grense, Midtrekkverk
Prosjekt under planlegging: E18 Tangen Aust-Agder grense, Midtrekkverk
3D prosjektering kommer for fullt. Hva vinner vi og hva er utfordringene? Påstand / diskusjon! Det kreves mye bedre kvalitet på grunnlagsdata til 3Dmodeller i prosjekteringsfasen Vi må ha fortløpende innmåling og skanning av fjell/trau/mm. for oppdatering av 3D modell, til bruk i målebrev og som bygget dokumentasjon. Det er nå på høy tid å ta steget fullt ut med 3D som prosjekteringsverktøy, samt bruke dette i hele byggefasen.
Statens vegvesen, Region Sør Prosjekt Sørlandets erfaringer med 3D prosjektering