Støyutredning Ullensaker kommune Prosjektnummer: 2271006 Dokumentnummer: RAP-RE-RIA-001 Revisjon: - Dato: 18.03.2016 Utarbeidet av: Kontrollert av: Svenn Erik Skjemstad Troels A. Nielsen Kontoradresse Fakturaadresse Telefon Organisasjonsnr. ÅF REINERTSEN AS Postboks 194 (+) 241 01 010 915 229 719 Arnstein Arnebergs vei 28 1324 Lysaker 1366 Lysaker
RIA - støyutredning Sammendrag I forbindelse med planarbeid for ny bebyggelse på Bekkefaret i Ullensaker kommune er det krav om at støy utredes. På denne bakgrunn har akustikkgruppen i ÅF REINERTSEN AS fått i oppdrag å utarbeide rapport og støysonekart. Utredningen er basert på kartunderlag mottatt fra Voll Arkitekter AS. Innendørs lydnivå: Det er beregnet lydnivå fra trafikk og bane ved fasader opp mot,5 db. Ut ifra dette resultatet kan det slås fast at det høyst sannsynlig ikke er behov for ekstraordinære fasadetiltak for å tilfredsstille krav til innendørs lydnivå fra trafikk. Ved å benytte konvensjonelle fasadeelementer (som tilfredsstiller TEK10) vil grenseverdier for innendørs lydnivå fra utendørs kilder tilfredsstilles. Dette må imidlertid verifiseres ved kontrollberegning i neste planfase. Lydnivå på felles uteoppholdsareal: Hvis man legger utendørs oppholdsareal til deler av tomta som ligger i hvit støysone vil det for byggetrinn 1 ikke være behov for støyskjerming av tomten med hensyn til trafikk. Dette forutsetter at man bygger blokkene mot vest først, slik at disse fungerer som «støyskjerm». Det fullt utbygde boligfeltet vil ikke få tilstrekkelig utendørs oppholdsareal i hvit sone på tomta med mindre det etableres avbøtende støytiltak. Det planlegges med en kombinasjon av støyskjermer og støyvoller, samt innglassede balkonger med åpningsfelt. Støypåvirkning på naboer: Hvis man regner med at hver boenhet kjører 3,5 turer per døgn kan man bygge inntil 286 boenheter før man enten må vurdere avbøtende støytiltak langs tilkomsten via Jessheim Hage eller vurdere å etablere den permanente tilkomsten via Dølivegen. Revisjonsliste Rev. Dato Endring/tilføyelse Utarb. Kont. MARS 2016 Svenn Erik Skjemstad ÅF REINERTSEN AS Troels Agerholm Nielsen ÅF REINERTSEN AS Side 2 av 27
RIA - støyutredning Innholdsfortegnelse 1 Bakgrunn 4 2 Retningslinjer og grenseverdier 4 2.1 Utendørs lydnivå 4 2.2 Innendørs lydnivå fra utendørs lydkilder 5 2.3 Lydnivå på uteareal grenseverdier for utemiljø 5 3 Prosjektgjennomføring 6 3.1 Grunnlagsmateriale 6 3.2 Metode og modell 8 3.3 Beregningsforutsetninger 8 4 Beregningsresultater og konklusjon 8 4.1 Innendørs lydnivå, bygning for støyfølsom bruk (bolig) 8 4.2 Lydnivå på felles uteoppholdsareal 9 4.3 Lydnivå på balkonger 11 4.4 Støypåvirkning på naboer 12 5 Støysonekart 14 5.1 Støysonekart byggetrinn 1, veitrafikk, L den 4 meter, uten støytiltak 14 5.2 Støysonekart byggetrinn 1, veitrafikk, L den 1,5 meter, uten støytiltak 15 5.3 Støysonekart byggetrinn 1, togtrafikk, L den 4 meter, uten støytiltak 16 5.4 Støysonekart full utbygging, vegtrafikk, L den 4 meter, uten støytiltak 17 5.5 Støysonekart full utbygging, vegtrafikk, L den 1,5 meter, uten støytiltak 18 5.6 Støysonekart full utbygging, vegtrafikk, L den 4 meter, med støytiltak 19 5.7 Støysonekart full utbygging, vegtrafikk, L den 1,5 meter, med støytiltak 20 5.8 Støysonekart full utbygging, togtrafikk, L den 4 meter, uten støytiltak 21 5.9 Støysonekart full utbygging, togtrafikk, L den 1,5 meter, uten støytiltak 22 5.10 Støysonekart full utbygging, togtrafikk, L den 4 meter, med støytiltak 23 5.11 Støysonekart full utbygging, togtrafikk, L den 1,5 meter, med støytiltak 24 5.12 Fasadepunkter L den ved full utbygging, veitrafikk, med støytiltak 25 5.13 Fasadepunkter L Aeq ved full utbygging, veitrafikk, med støytiltak 26 5.14 Fasadepunkter L Aeq ved full utbygging, togtrafikk, med støytiltak 27 Side 3 av 27
RIA - støyutredning 1 Bakgrunn I forbindelse med planarbeid for ny bebyggelse på Bekkefaret i Ullensaker kommune er det krav om at støy utredes. På denne bakgrunn har akustikkgruppen i ÅF REINERTSEN AS fått i oppdrag å utarbeide rapport og støysonekart. 2 Retningslinjer og grenseverdier 2.1 Utendørs lydnivå Miljøverndepartementets krav til utendørs støynivåer, T-12, Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, angir anbefalte grenseverdier for utendørs oppholdsarealer. Dette for å forebygge støyplager og ivareta tilfredsstillende lydnivå på utendørs oppholdsarealer. L den er definert som ekvivalent lydnivå med 5 db tillegg på kveldstid kl. 19-23, og 10 db på natt kl. 23-07 (den = day, evening, night). Grenseverdiene for ekvivalentnivå gjelder støynivå midlet over år, som angitt i definisjonen av L den og L night. Grenseverdiene gjelder i den beregningshøyde som er aktuell for den enkelte boenhet. For innendørs støy fra alle utendørs kilder og for utendørs støy fra tekniske installasjoner på bygning gjelder krav i teknisk forskrift, NS8175 klasse C. Grenseverdiene for uteplass må være tilfredsstilt for et nærområde i tilknytning til bygningen som er avsatt og egnet til opphold og rekreasjonsformål, jfr. definisjon i kapittel 6. Krav til maksimalt støynivå i nattperioden gjelder der det er mer enn ti hendelser per natt Støy fremstilles gjerne som støysoner definert av tabell 1. Side 4 av 27
RIA - støyutredning Tabell 1: Kriterier for soneinndeling. Alle tall i db, frittfeltsverdier. Støysone Gul sone Rød sone Støykilde Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl. 23 07 Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl. 23 07 Vei L den 70 L 5AF 65 L den 85 L 5AF Bane L den 75 L 5AF 68 L den 90 L 5AF Rød sone: nærmest støykilden. Angir et område som ikke er egnet til støyfølsomme bruksformål, og etablering av ny støyfølsom bebyggelse skal unngås. Gul sone: en vurderingssone hvor støyfølsom bebyggelse kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Hvit sone: angir en sone med tilfredsstillende lydnivå hvor det ikke er behov for avbøtende tiltak mot støy 2.2 Innendørs lydnivå fra utendørs lydkilder Når det gjelder kravet til innendørs støynivå gjelder byggeforskriftene, TEK 10, som henviser til klasse C i NS 8175. Det er krav om at innendørs ekvivalent lydnivå i oppholdsrom ikke skal overstige L p,a,eq,24t = 30 db og L p,af,max = db i tidsrommet 23-07. Grenseverdier for innendørs lydnivå fra utendørs lydkilder i boliger i de ulike lydklassene er angitt i tabell 2. Tabell 2: Lydklasser for boliger. Høyeste grenseverdier for innendørs A-veid ekvivalent lydtrykknivå, L p,afmax og L p,a,eqt, fra utendørs lydkilder. Type brukerområde Målestørrelse Klasse A Klasse B Klasse C Klasse D I oppholds- og soverom fra utendørs lydkilder L p,a,24h (db) 20 25 30 35 I soverom L p,af,max (db) Natt, kl. 23-07 35 40 2.3 Lydnivå på uteareal grenseverdier for utemiljø Grenseverdier for lydnivå på uteareal og utenfor vinduer fra utendørs lydkilder boliger i de ulike lydklassene er angitt i Tabell 3. Side 5 av 27
RIA - støyutredning Tabell 3: Lydklasser for boliger. Høyeste grenseverdier på uteareal for A-veid maksimalt lydtrykknivå, L p,af,max,, og dag-kveld-natt lydnivå, L den. Type brukerområde Målestørrelse Klasse A Klasse B Klasse C Klasse D Lydnivå på uteareal og utenfor vinduer fra utendørs lydkilder (veg) L den, L p,afmax,95, L p,as,max,95, L p,ai,max, L n (db) for støysone 1) Nedre grenseve rdi for gul sone 10 db 2) Nedre grenseverdi for gul sone 5 db 2) Nedre grenseverdi for gul sone Gul sone 1) Støysonene er relatert Miljøverndepartementets Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging T-12, jf.3.1.7. Grenseverdiene for støysonene i retningslinjen for arealbruk er avhengig av typen utendørs lydkilde, jf. tabell 1 og 2 i retningslinjen. Lydnivået fra én lydkilde eller samlet fra flere ulike lydkilder skal ikke overskride den angitte grenseverdien. Se også tillegg D. Grenseverdiene i T-12 har ikke ulike støygrenser for bygninger til støyfølsomme bruksformål. Grenseverdiene i denne standarden er 5 db strengere for sykehus og pleieinstitusjoner. 2) Sonegrensene varierer avhengig av typen lydkilde. Den laveste grenseverdien er derfor satt til L den = 30 db. 3 Prosjektgjennomføring 3.1 Grunnlagsmateriale Opplysninger om årsdøgntrafikk (ÅDT) for E6 og Dølivegen år 2014 er hentet fra Nasjonal vegdatabank (NVDB). Det er benyttet et estimat på 2 % årlig gjennomsnittlig trafikkøkning for prognoseårene frem til 2026. For veiene til det nye boligfeltet er ÅDT basert på antall boenheter tilknyttet veien og forventet antall kjøreturer per boenhet per døgn. Det er benyttet 3,5 turer per boenheter per døgn i beregningene. Tabell 4: ÅDT for veier i modellen Vei ÅDT 2014 ÅDT 2026 Andel tunge kjøretøy Fart (km/t) E6 40 730 6 11 % 110 Dølivegen 3 200 4 0 10 % 80 Nye veier til boligfeltet, byggetrinn 1 (tilkomst fra nordøst) Nye veier til boligfeltet, etter full utbygging (tilkomst fra Dølivegen) - Totalt 13, se figur 1 - Totalt 3300, se figur 1 1 % 30 1 % 30 Figur 1 viser valgt ÅDT for veier til det nye boligfeltet for byggetrinn 1 og ved full utbygging. Side 6 av 27
RIA - støyutredning Figur 1: ÅDT for veier til det nye boligfeltet for byggetrinn 1 (venstre) og ved full utbygging (høyre) Trafikkfordeling over døgnet er anslått å være 1 84 %, 10 % og 6 % for henholdsvis dag, kveld og natt 2. Opplysninger om togtrafikk er hentet fra støyrapport for nabotomten, utarbeidet av Brekke & Strand. Tabell 5: Togtrafikkmengde for strekningen Togtype Toglengde per døgn, 2026 (m) Fart (km/t) Dag Kveld Natt BM69, persontog 89 15 89 130 BM70, persontog 3 1 1 016 369 1 BM71, persontog 26 108 8 702 4 714 183 BM72, persontog 3 384 930 6 183 BM73, persontog 6 317 4 183 BM93, persontog 3 0 0 183 EL18, persontog 986 424 1 Godstog El 36 17 8 90 Godstog, DI 2 177 176 90 1 Iht. T-12s veileder TA2115 Gruppe 1 vei "middels skille mellom dag og natt", kap. 9.2.2 s 231. 2 Dag kl. 07-19, kveld kl. 19-23 og natt kl. 23-07 Side 7 av 27
RIA - støyutredning 3.2 Metode og modell Beregningene av veitrafikkstøy er utført i henhold til Nordisk beregningsmetode for veitrafikkstøy. Dataprogrammet CadnaA 4.5.1 er benyttet til beregningene. Input i programmet er digitale kart, trafikkdata gjengitt i kapittel 3.1, samt tegninger med gesimshøyder for boligene. 3.3 Beregningsforutsetninger Markabsorpsjon er satt til 1, dvs. myk mark langs strekningen. Absorpsjonsfaktor for vertikale flater på bygg er satt til 0,4* og det er beregnet med førsteordens refleksjoner. Beregningsoppløsningen er satt til en beregningspunkttetthet på 5 x 5 m. Beregningshøyden er satt til 1,5 og 4 meter over terreng, jamfør T-12. *Dette innebærer at man i neste planfase må vurdere fasadeløsninger spesielt med hensyn til absorpsjon, da tradisjonelle fasader typisk er noe hardere enn dette. Absorpsjonsevnen er økt for å redusere refleksjon av lyd på bakkeplan foran de mest støyutsatte blokkene i beregningene. 4 Beregningsresultater og konklusjon 4.1 Innendørs lydnivå, bygning for støyfølsom bruk (bolig) Det er beregnet lydnivå fra trafikk, L Aeq, for punkter ved fasaden til de nye boligene, for å kunne vurdere innendørs lydnivå. Høyeste beregnet lydnivå er db fra veg (se vedlegg 13) og db fra bane (se vedlegg 14) i samme punkt, se figur 1. Figur 1: Lydnivå L Aeq ved fasader fra vei (venstre) og bane (høyre) Side 8 av 27
RIA - støyutredning Logaritmisk summeres bidragene til,5 db. Ut ifra dette resultatet kan det slås fast at det høyst sannsynlig ikke er behov for ekstraordinære fasadetiltak for å tilfredsstille krav til innendørs lydnivå fra trafikk. Ved å benytte konvensjonelle fasadeelementer (som tilfredsstiller TEK10) vil grenseverdier for innendørs lydnivå fra utendørs kilder tilfredsstilles. Dette må imidlertid verifiseres ved kontrollberegning i neste planfase. 4.2 Lydnivå på felles uteoppholdsareal Retningslinjens grenseverdi for lydnivå på utendørs oppholdsareal er db L den for vei og db L den for bane. Det anbefales at felles uteoppholdsareal legges til områder i hvit støysone. Byggetrinn 1: Første byggetrinn vil ha tilkomst fra nordøst og ikke fra Dølivegen. Det er beregnet lydnivå fra vei, L den, 1,5 meter over terreng («ørehøyde»), og lydnivå fra bane, L den 4 meter over terreng, se figur 2 (og vedleggene 2 og 3). Figur 2: Lydnivå L den fra vei (venstre) og bane (høyre), byggetrinn 1 Som beregningen viser er det eksisterende veitrafikk fra E6 og Dølivegen som dominerer, mens støybidrag fra jernbane og nye tilkomstveier er mer beskjedne. Hvis man legger utendørs oppholdsareal til deler av tomta som ligger i hvit støysone vil det for byggetrinn 1 ikke være behov for støyskjerming av tomten med hensyn til trafikk. Dette forutsetter at man bygger blokkene mot vest først, slik at disse fungerer som «støyskjerm». Løsning for balkonger fremgår av kapittel 4.3. Side 9 av 27
RIA - støyutredning Full utbygging: Det fullt utbygde boligfeltet vil ha tilkomst fra Dølivegen. Det er beregnet lydnivå fra vei og bane, L den, 1,5 meter over terreng («ørehøyde»), se figur 3 (og vedleggene 5 og 9). Figur 3: Lydnivå L den fra vei (venstre) og bane (høyre) ved full utbygging uten tiltak Som beregningen viser dominerer veitrafikken, og den nokså omfangsrike bygningsmassen vil ikke få tilstrekkelig utendørs oppholdsareal i hvit sone på tomta med mindre det etableres avbøtende støytiltak. Figur 4 viser skjermet løsning, hvor det er etablert støyskjermer/-voller langs Dølivegen og langs deler av nye atkomstveier (se også vedleggene 7 og 11). Figur 4: Lydnivå L den fra vei (venstre) og bane (høyre) ved full utbygging med tiltak Side 10 av 27
RIA - støyutredning Støyskjermingen gir gode muligheter for utendørs oppholdsareal i hvit støysone. Figur 5 viser høyder på støyskjermer og kombinerte støyskjermer/-voller. Eksisterende skjerm langs E6 har høyde 3 meter. Figur 5: Høyder på støyskjermer og kombinerte støyskjermer/-voller 4.3 Lydnivå på balkonger Vedlegg 12 viser lydnivå (L den ) ved fasader for fullt utbygd boligfelt og skjermet situasjon. Tallverdiene angir høyeste beregnede lydnivå i det aktuelle punktet. Som det fremgår av vedlegget vil samtlige boligblokker ha enkelte balkonger som ligger i gul støysone. Primært etableres utendørs oppholdsareal på bakkeplan på tomta, dermed vil det ikke være påkrevd at balkonger er skjermet fra støy. Likevel prosjekteres med innglassede balkonger, med åpningsbare felt, slik at beboerne kan velge selv hvor mye støy de vil ha når de oppholder seg på balkongen. Side 11 av 27
RIA - støyutredning 4.4 Støypåvirkning på naboer For første byggetrinn planlegges provisorisk tilkomst for de første boligene fra nordøst, via en ny vei som skal etableres i boligprosjektet Jessheim Hage, se vedlegg 1. Figuren nedenfor er hentet fra støyutredningen for dette prosjektet, utarbeidet av Brekke & Strand og datert 27.05.2015. Figur 6: Fasadenivåer for 3.etasje, Jessheim Hage. Kilde: støyutredning utarbeidet av Brekke & Strand Side 12 av 27
RIA - støyutredning Den aktuelle tilkomstveien vil gå langs husrekka til høyre. Som figuren viser er høyest beregnet lydnivå for disse husene db. Da ser man bort fra hus lengst nord og lengst sør som har fasade i gul sone, disse må håndteres av prosjektet. For at lydnivå på db skal øke til grenseverdien for gul sone, db, må man legge til cirka db (logaritmisk summasjon). db blir dermed «grenseverdien» for hvor mye støy vårt prosjekt kan tilføre Jessheim Hage i byggetrinn 1 før det medfører støyplager, markert med grønt i figur nedenfor. Figur 7: Støypåvirkning på Jessheim Hage i første byggetrinn. Grønn farge markerer lydnivå større eller lik db Figuren viser at man ved en ÅDT på 1000 til byggetrinn 1, via Jessheim Hage, påfører de nærmeste fasadene db og dermed gir gul støysone når man legger til de db som allerede er der. Hvis man regner med at hver boenhet kjører 3,5 turer per døgn innebærer dette at man kan bygge inntil (1000/3,5 ) 286 boenheter før man enten må vurdere avbøtende støytiltak langs tilkomsten via Jessheim Hage eller vurdere å etablere den permanente tilkomsten via Dølivegen. Side 13 av 27
93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 66679132 66679132 66679133 66679133 66679134 66679134 66679130 66679130 66679130 66679130 93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 Byggetrinn 1: VEG: - beregnet Lden 4 meter over terreng > > > 65 > 70 Vedlegg 1 1:17
93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 66679132 66679132 66679133 66679133 66679134 66679134 66679130 66679130 66679130 66679130 93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 Byggetrinn 1: VEG: - beregnet Lden 1,5 meter over terreng ("ørehøyde") > > > 65 > 70 Vedlegg 2 1:17
93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 66679132 66679132 66679133 66679133 66679134 66679134 66679130 66679130 66679130 66679130 93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 Byggetrinn 1: BANE: - beregnet Lden 4 meter over terreng > > 63 > 68 > 73 Vedlegg 3 1:17
93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 66679132 66679132 66679133 66679133 66679134 66679134 66679130 66679130 66679130 66679130 93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 Full utbygging: VEG: - beregnet Lden 4 meter over terreng > > > 65 > 70 Vedlegg 4 1:17
93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 66679132 66679132 66679133 66679133 66679134 66679134 66679130 66679130 66679130 66679130 93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 Full utbygging: VEG: - beregnet Lden 1,5 meter over terreng ("ørehøyde") > > > 65 > 70 Vedlegg 5 1:17
93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 66679132 66679132 66679133 66679133 66679134 66679134 66679130 66679130 66679130 66679130 93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 Full utbygging: VEG: - beregnet Lden 4 meter over terreng. Skjermhøyder fremgår av rapport > > > 65 > 70 Vedlegg 6 1:17
93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 66679132 66679132 66679133 66679133 66679134 66679134 66679130 66679130 66679130 66679130 93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 Full utbygging: VEG: - beregnet Lden 1,5 meter over terreng ("ørehøyde"). Skjermhøyder fremgår av rapport > > > 65 > 70 Vedlegg 7 1:17
93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 66679132 66679132 66679133 66679133 66679134 66679134 66679130 66679130 66679130 66679130 93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 Full utbygging: BANE: - beregnet Lden 4 meter over terreng > > 63 > 68 > 73 Vedlegg 8 1:17
93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 66679132 66679132 66679133 66679133 66679134 66679134 66679130 66679130 66679130 66679130 93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 Full utbygging: BANE: - beregnet Lden 1,5 meter over terreng ("ørehøyde") > > 63 > 68 > 73 Vedlegg 9 1:17
93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 66679132 66679132 66679133 66679133 66679134 66679134 66679130 66679130 66679130 66679130 93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 Full utbygging: BANE: - beregnet Lden 4 meter over terreng. Skjermhøyder fremgår av rapport > > 63 > 68 > 73 Vedlegg 10 1:17
93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 66679132 66679132 66679133 66679133 66679134 66679134 66679130 66679130 66679130 66679130 93970 9397100 93971 9397200 93972 9397300 93973 9397400 93974 93970 93970 93970 Full utbygging: BANE: - beregnet Lden 1,5 meter over terreng ("ørehøyde"). Skjermhøyder fremgår av rapport > > 63 > 68 > 73 Vedlegg 11 1:17
62 62 62 62 62 62 62 62 62 93970 93970 9397100 9397100 93971 93971 9397200 9397200 93972 93972 9397300 9397300 93973 93973 9397400 9397400 93974 93974 93970 93970 93970 93970 93970 93970 66679132 66679132 66679133 66679133 66679134 66679134 66679130 66679130 66679130 66679130 Full utbygging: VEG: - beregnet Lden 4 meter over terreng, og fasadepunkter. Skjermhøyder fremgår av rapport Evaluation > > > 65 > 70 Vedlegg 12 1:17
5 42 41 93970 93970 9397100 9397100 93971 93971 9397200 9397200 93972 93972 9397300 9397300 93973 93973 9397400 9397400 93974 93974 93970 93970 93970 93970 93970 93970 66679132 66679132 66679133 66679133 66679134 66679134 66679130 66679130 66679130 66679130 Full utbygging: VEG: - beregnet LAeq 4 meter over terreng, og fasadepunkter. Skjermhøyder fremgår av rapport Evaluation > > > 65 > 70 Vedlegg 13 1:17
37 42 41 4242 42 42 42 42 41 42 42 34 34 33 38 34 34 34 34 37 34 35 38 35 39 37 38 39 37 35 35 35 34 35 34 35 42 42 42 39 42 40 38 41 40 38 34 36 34 41 39 34 34 35 34 93970 93970 9397100 9397100 93971 93971 9397200 9397200 93972 93972 9397300 9397300 93973 93973 9397400 9397400 93974 93974 93970 93970 93970 93970 93970 93970 66679132 66679132 66679133 66679133 66679134 66679134 66679130 66679130 66679130 66679130 Full utbygging: BANE: - beregnet LAeq 4 meter over terreng, og fasadepunkter. Skjermhøyder fremgår av rapport Evaluation > > 63 > 68 > 73 Vedlegg 14 1:17