Heggdalen Reguleringsplan Prosjekt nr Notat Utarbeidet av ViaNova Trondheim AS Dok.nr Tittel 09.10.2014 Kenneth Røed Larsen Voll Arkitekter AS Dato Fra Til Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.leder 1 09.10.2014 1. utgave KRL LED KRL KRL 2 12.03.2015 Ny situasjonsplan med nye bygg og endret plassering av veg og bygg. KRL LED KRL KRL Klæbuvn. 196 b, Trondheim, +47 73 82 42 90 E-post: trondheim@vianova.no
2 Innhold 1 Innledning... 3 2 Beregningsteknikk... 3 2.1 grunnlag... 3 2.2 Beregningspunkter... 3 2.3 Trafikkdata... 3 3 Tiltakskriterier... 5 4 Beregningsresultat... 6 4.1 Støy utbyggingsområdet... 6 4.2 Støy ved svalgang... 8 4.3 Støy eksisterende hus... 9 4.4 Kommentar til beregningsresultatet... 10 4.4.1 Uteområder... 10 4.4.2 Svalganger... 10 4.4.3 Eksisterende hus... 11 4.4.4 Oppsummering... 11 VEDLEGG: Tegning X01 og X02. Q:\Prosjekt\2014\ Heggdalen\2. Fag\Notat\Støy\STØY-001.doc
3 1 Innledning Det er igangsatt planarbeid på eiendom 52/1, Heggdalen (adresse Steinanvegen 21). I forbindelse med planarbeidet er det foretatt beregning av støy fra veg. 2 Beregningsteknikk Beregningene er utført etter Nordisk beregningsmetode for vegtrafikkstøy. NovaPoint Støy er benyttet for beregning av utestøy. Programmet benytter digital terrengmodell (3D informasjon), vegdata og trafikkdata. 2.1 grunnlag Beregningene er basert på foreliggende digitalt kart. Kartet gir plansituasjonen for eksisterende terreng, og danner grunnlag for den digitale beregningsmodellen. Forslag til reguleringsplan er lagt inn i beregningsmodellen. Det er lagt inn terrengarbeider som framgår av planen og som er av betydning for støyutbredelsen. 2.2 Beregningspunkter Det er utført beregning for utendørsforhold, frittfeltverdi, i 2 og 4 meters høyde. Det er beregnet støy i et rutenett for hele planområdet, som danner grunnlag for beregning av støykotekart. Det er beregnet støy ved fasader. Beregningshøyden er satt 1,5 meter over gulvnivå i hver etasje. 2.3 Trafikkdata Som grunnlag for støy er det benyttet trafikkdata fra Statens Vegvesen Nasjonale vegdatabank (NVDB - Inneholder data under norsk lisens for offentlige data (NLOD) tilgjengeliggjort av Statens vegvesen). Tallene er fra 2011 og 2013 og er framskrevet til nytt beregningsår 2027 (10 år etter antatt ferdigstillelse), med årlig trafikkvekst 2 %. Se tabell 2. Ved estimering av framtidige trafikkmengder må det gjøres en rekke forutsetninger og antagelser som i de aller fleste tilfeller kan diskuteres. Det kan være betydelig usikkerhet knyttet til estimering av trafikkmengder. For Heggdalsringen og Bergheimsvegen finnes det ikke trafikktall fra NVDB. Det er derfor for disse vegene estimert en trafikkmengde på bakgrunn av antall boenheter som tilhører vegene. Statens vegvesen sin håndbok V713 angir en turproduksjonsfaktor på 3,5 turer per boenhet, med variasjonsområde 2,5 5. 3,5 bilturer per boenhet benyttes. Det er antatt 25-30 boenheter for begge vegene. Dette gir en ÅDT på 100 kjt/døgnet. Det er i planområdet planlagt ca. 160 boenheter fordelt på sju blokker. Dette gir en estimert ÅDT på 560 kjt/døgn fra planområdet. Se tabell 1 for fordelingen av boenhetene på de ulike blokkene. Q:\Prosjekt\2014\ Heggdalen\2. Fag\Notat\Støy\STØY-001.doc
Blokk Boenheter Estimert ÅDT Adkomst p-kjeller A 41 144 1 B 30 105 1 C 23 80 2 D 24 84 1 E 18 63 2 F 24 84 2 SUM 160 560 Tabell 1: Fordeling av trafikken på de ulike blokkene. Det er på situasjonsplanen, mottatt fra Voll Arkitekter 11.03.2015, skissert to adkomster til p- kjeller. Se bilde 1. 4 Bilde 1: Utsnitt av situasjonsplan, mottatt fra Voll Arkitekter 11.03.2015. Vi antar at trafikken vil fordele seg mellom disse to adkomstene som angitt i tabell 1. Dette gir en fordeling på adkomstvegene som vist i tabell 2. Q:\Prosjekt\2014\ Heggdalen\2. Fag\Notat\Støy\STØY-001.doc
5 Veg Trafikkmengde Trafikkmengde Fordeling Fart Tunge ÅDT (Årstall) ÅDT 2027 Dag/Kveld/Natt Km/t % Steinanvegen Del 1 4540 (2013) 6000 84/10/6 50 Antatt 5 Steinanvegen Del 2 4040 (2013) 5340 84/10/6 50 Antatt 5 Heggdalsringen Før utbygging 100 84/10/6 30 Antatt 2 Heggdalsringen Tilskudd fra utbygging 560 84/10/6 30 Antatt 2 Heggdalsringen Etter utbygging 660 84/10/6 30 Antatt 2 Adkomstveg Del 1 560 84/10/6 30 Antatt 2 Adkomstveg Del 2 227 84/10/6 30 Antatt 2 Bergheimsvegen 100 84/10/6 50 Antatt 2 Loholt allé 2700 (2011) 3700 84/10/6 50 10 Tabell 2: Antatt ÅDT. 3 Tiltakskriterier T-1442, Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, skal etter plan- og bygningsloven legges til grunn ved arealplanlegging i kommunene. Retningslinjen kommer til anvendelse ved: - Etablering av nye boliger eller annen støyfølsom arealbruk ved eksisterende eller planlagt støykilde. - Etablering av ny støyende virksomhet (for eksempel vei). - Utvidelse eller oppgradering av eksisterende virksomhet, forutsatt at endringene medfører krav om plan etter plan- og bygningsloven. Til retningslinjen har Statens forurensningstilsyn (SFT) utarbeidet en veileder, TA-2115, som er en faglig utdyping av prinsipper, metoder og anbefalinger som er politisk fastsatt gjennom retningslinje T-1442. Det skal kartlegges utendørs forhold, frittfeltverdi, for to støysoner; rød og gul. Rød sone, nærmest støykilden, angir et område som ikke er egnet til støyfølsomme bruksformål, og etablering av støyfølsom bebyggelse skal unngås. Gul sone er en vurderingssone, hvor støyfølsom bebyggelse kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Fra vei som støykilde gjelder disse kriterier: - Rød sone. Lden > 65 db, L5AF > 85 db (natt) - Gul sone. Lden > 55 db, L5AF > 70 db (natt) For nye bygninger er bygningstekniske lydforhold regulert av Teknisk forskrift etter - og bygningsloven 1997 (TEK), med veiledning. Krav til støygrenser innendørs er gitt i tilhørende standard NS 8175 klasse C. Regelverket gjelder innemiljøet. I oppholdsrom og soverom utsatt for støy fra utendørs kilde er grenseverdien for ekvivalent lydtrykknivå 30 dba. Q:\Prosjekt\2014\ Heggdalen\2. Fag\Notat\Støy\STØY-001.doc
4 Beregningsresultat 4.1 Støy utbyggingsområdet Støynivå, Lden. Beregnet fasadestøy på planlagte blokker. Blokk A 1 1 59,1 51,1 63,3 2 60,4 51,4 64,9 3 60,4 51,1 64,8 4 60,1 51,1 64,6 6 Blokk A 2 1 49,2 51,5 56,6 2 51,2 58,6 64,2 3 51,2 59,6 64,5 4 51,3 60,8 64,5 5 44,0 51,1 60,9 64,3 6 52,4 50,2 60,9 63,9 Blokk B 1 1 47,3 2 50,5 49,3 55,8 57,1 3 50,4 53,9 62,8 61,7 4 50,4 57,2 63,5 62,3 5 50,3 57,8 63,6 62,1 6 49,5 58,6 63,6 61,8 Blokk C 1 1 42,9 41,6 48,7 2 48,4 42,5 53,7 3 50,0 43,9 54,2 4 50,9 46,3 49,7 53,5 Q:\Prosjekt\2014\ Heggdalen\2. Fag\Notat\Støy\STØY-001.doc
Blokk C 2 1 39,3 50,5 50,7 2 41,0 51,5 54,4 4 42,8 51,8 54,3 7 Blokk D 1 45,2 2 49,2 3 49,9 51,7 53,3 51,7 4 50,9 55,4 58,4 55,3 5 52,1 59,3 62,1 58,3 6 50,8 58,4 62,6 59,2 Blokk E 1 1 40,3 51,3 48,0 2 41,8 51,9 48,8 3 43,6 52,1 49,1 Blokk E 2 1 40,4 50,5 50,8 2 43,4 50,9 51,4 3 44,6 51,7 51,7 4 45,9 52,8 52,4 46,2 Blokk F 1 36,0 2 36,9 44,9 43,1 29,7 3 38,2 46,4 44,8 34,2 4 38,2 46,4 44,8 64,2 r markert med gult i tabellene over viser de fasadene som har støyverdier i gul sone, Lden > 55 db, L5AF > 70 db (natt). Q:\Prosjekt\2014\ Heggdalen\2. Fag\Notat\Støy\STØY-001.doc
4.2 Støy ved svalgang Støynivå, Lden. Beregnet støy på fasade mot svalgang. Blokk A Svalgang uten skjerm Svalgang med 1,7 m skjerm 1 56,6 53,6 2 64,2 52,6 3 64,5 51,9 4 64,5 51,1 5 64,3 49,5 6 63,9 48,1 8 Blokk B Blokk D Svalgang uten skjerm Svalgang med 1,7 m skjerm 1 2 55,8 51,5 3 62,8 53,1 4 63,5 52,9 5 63,6 54,1 6 63,6 54,0 Svalgang uten skjerm Svalgang med 1,7 m skjerm 1 2 3 53,3 50,5 4 58,4 53,4 5 62,1 53,7 6 62,6 54,5 r markert med gult i tabellene over viser de fasadene som har støyverdier i gul sone, Lden > 55 db, L5AF > 70 db (natt). Q:\Prosjekt\2014\ Heggdalen\2. Fag\Notat\Støy\STØY-001.doc
4.3 Støy eksisterende hus Støynivå, Lden. Beregnet støy på eksisterende boliger på fasader som vender ut på utbyggingsområdet. Det er beregnet støy for tre alternativer: - Alternativ A: Dagens trafikkbelastning (ÅDT fra 2011 og 2013) uten utbygging. - Alternativ B: Framskrivende trafikktall (ÅDT 2027) uten utbygging. - Alternativ C: Framskrivende trafikktall (ÅDT 2027) med utbygging. Heggdalsringen 1 1 56,6 57,8 58,8 2 60,9 62,1 62,3 9 Heggdalsringen 2 1 52,5 53,6 52,6 2 53,9 55,1 54,7 Bergheimsvegen 8 1 62,5 63,8 63,0 2 63,7 64,9 64,3 Steinanvegen 26B/28 1 54,9 56,1 55,9 2 58,2 59,4 59,6 Steinanvegen 30 1 60,7 61,9 61,4 2 61,7 62,9 63,0 Q:\Prosjekt\2014\ Heggdalen\2. Fag\Notat\Støy\STØY-001.doc
Steinanvegen 32 1 63,6 64,8 65,1 2 63,7 64,9 65,2 Loholt Allè 1 1 64,9 65,9 65,8 2 64,9 65,6 65,5 Loholt Allè 2 1 64,6 66,1 66,1 2 64,3 66,1 66,1 r markert med gult i tabellene over viser de fasadene som har støyverdier i gul sone, Lden > 55 db, L5AF > 70 db (natt), mens rødt angir fasader med støyverdier i rød sone, Lden > 65 db, L5AF > 85 db (natt). 10 4.4 Kommentar til beregningsresultatet Det er gjennomført beregninger av støy på fasade og utendørsverdier for området uten støyskjermingstiltak. Det er i tillegg sett på tiltak på fasadene som ligger i gul sone ut mot Steinanvegen. Dette gjelder nordfasaden på Blokk A og østfasadene på Blokk B og D. Det er også sett på hvilken innvirkning utbyggingen har på eksisterende hus som ligger langs Steinanvegen og i Heggdalsringen med hensyn på støy. 4.4.1 Uteområder Felles lekeområder er tenkt plassert som vist på plankartene markert med LEK A, LEK B og D, LEK C og E og LEK F. Alle disse lekeområdene ligger i grønn sone. Private balkonger er planlagt på sørfasaden for Blokk A og på vestfasaden på Blokk B og D. Alle disse fasadene har tilfredsstillende støynivåer og ligger i grønn sone. 4.4.2 Svalganger Beregningene viser at det er Blokk A, B og D som har fasader i gul sone. Resten av blokkene har alle fasader i grønn sone. Blokk A, B og D har alle svalganger ut mot Steinanvegen der leilighetene vil ha vinduer ut mot svalgangene. Det er derfor ønskelig å skjerme svalgangene slik at disse får tilfredsstillende støynivåer. Med ett tett rekkverk med høyde 1,7 m på Q:\Prosjekt\2014\ Heggdalen\2. Fag\Notat\Støy\STØY-001.doc
svalgangene ut mot Steinanvegen vil dette gjøre at fasadene ut mot svalgangene vil få tilfredsstillende støynivåer. Dette er vist i beregningene i kapittel 4.2. 11 4.4.3 Eksisterende hus Det er kontrollert om utbyggingen av Heggdalen vil få konsekvenser for husene som ligger langs Steinanvegen og i Heggdalsringen med hensyn på støy. Vi har kontrollert et utvalg av hus som ligger i dette området. For å se om utbyggingene skaper mer støy for disse husene har vi sjekket støynivået for tre ulike situasjoner. Disse er beskrevet i kapittel 4.3. Som beregningene viser har utbyggingen av Heggdalsringen marginal effekt på støyen for disse husene. 4.4.4 Oppsummering Beregningene viser at Blokk A, B og D vil få fasader i gul sone, men ved å skjerme svalgangen lokalt vil disse blokkene få tilfredsstillende støynivåer som gjør at en kan plassere støyfølsomme rom ut mot svalgang. Blokk C, E og F har alle fasader i grønn sone. Eksisterende hus langs Steinanvegen og mot Heggdalsringene vil etter vår mening ikke få økt støy som følge av utbyggingen, men økningen i støyen kommer av generell trafikkøkning. Se vedlagte tegning X01 og X02. Q:\Prosjekt\2014\ Heggdalen\2. Fag\Notat\Støy\STØY-001.doc