BRG Entreprenør. Lillesand senter Støykartlegging

Transkript

1 BRG Entreprenør Lillesand senter Støykartlegging

2 RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: Kunde: BRG Entreprenør Sammendrag: Lillesand senter Støykartlegging Det er utført støykartlegging av Lillesand senter med utbygg i Lillesand kommune. Støy fra tekniske installasjoner Støysonekartet viser at høyeste støynivå ved støyfølsom bebyggelse som følge av aktivitet ved senteret er L ekv 38 db som tilsvarer ca 40 db L p,af,max ved kontinuerlig viftestøy. Dette er ingen overskridelse av NS8175 sine krav (L p,af,max 40 db, kveld kl ). Viftestøy er den dominerende støykilden for støyfølsom bebyggelse. Da det ikke foreligger lydeffektdata for eksisterende vifter er det for disse viftene benyttet lydeffektnivå fra nye vifter lagt til 5 db. Dette representerer en usikkerhet, men det antas at denne er konservativ (mer støy enn virkelig situasjon). Det er opplyst av vaktmester at en av viftene til Rema 1000 sitt kjøleaggregat gir «mekanisk støy». Det anbefales å utbedre denne. Støy fra varelevering Støy fra vareleveringen er såpass lav og har såpass stor avstand til nærmeste nabo at den er under grenseverdi. Det anbefales likevel å bruke jevne overflater (asfalt/betong) der selve lastingen pågår for å unngå ekstra sjenerende lyder. Rev. Dato Revisjonen gjelder Sign. Utarbeidet av: Sign.: MAG Mats Andreas Giske / Akustikk Kontrollert av: Tore Sandbakk / Akustikk Oppdragsansvarlig / avd.: Sign.: TSA Oppdragsleder / avd.: Pål Szilvay/ Akustikk Mats Andreas Giske / Akustikk

3 Innhold 1 Bakgrunn Situasjon Grenseverdier Vegtrafikkstøy Støy fra tekniske installasjoner Definisjoner Metode og beregningsgrunnlag Beregningsmetode Trafikkdata fra varelevering Tekniske installasjoner Beregningsresultater Støy fra varelevering Støy fra tekniske installasjoner Konklusjon... 7 i

4 1 Bakgrunn Sweco Norge AS har på oppdrag fra BRG utført beregning av støy fra Lillesand senter i Lillesand. BRG er pålagt av kommunen å utarbeide en støykartlegging for senterets virksomhet. Støykilder som er tatt med i vurderingen er transport inn og ut av området, og vifteanlegg. 2 Situasjon Det skal bygges et ny Coop butikk omrisset med rødt. Det er en utvidelse av Lillesand senter som har varelevering med innkjørsel fra ny vei tegnet inn med gult, se Figur 1. Det skal beregnes støy fra senteret og varelevering til nærliggende bygg med støyfølsom beboelse. Aktuelle støykilder er vegtrafikk, støy fra varelevering samt støy fra tekniske installasjoner til boliger. Figur 1: Illustrasjonskart for Lillesand senter med utbygg av nye Coop (hentet fra 1881.no sitt kartgrunnlag). 2

5 3 Grenseverdier 3.1 Vegtrafikkstøy I Miljøverndepartementets Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T- 1442/2012) er det definert kriterier for inndeling i en rød og en gul støysone. Støysonene skal benyttes ved arealplanlegging, og angir et områdes egnethet for støyfølsom bebyggelse. Rød sone angir et område som ikke er egnet til støyfølsomme bruksformål. Her skal etablering av ny støyfølsom bebyggelse unngås. Gul sone er en vurderingssone der støyfølsom bebyggelse kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende lydforhold. Anbefalte grenseverdier for industri med helkontinuerlig drift og støy fra veitrafikk er vist i tabell 1. Tabell 1: T-1442: Nedre grenseverdier for industri og veitrafikk etter T-1442/2012. Alle tall er frittfeltverdier i db. Støynivå fra veitrafikk på uteareal og utenfor vinduer til rom med støyfølsomt bruksformål Støynivå fra veitrafikk (Maksimalnivå) utenfor soverom, natt (kl *) Gul sone 55 L den 70 L 5AF * Rød sone 65 L den 85 L 5AF * *) Maksimalnivå. Forutsatt gjennomsnittlig mer enn 10 hendelser pr natt 3.2 Støy fra tekniske installasjoner Tabell 2- NS8175: Utendørs lydnivå fra utendørs lydkilder. Lydnivå er oppgitt i +3dB fasade verdi. Type bruksområde Målestørrelse Grenseverdi Lydnivå på uteoppholdsareal og vindu fra tekniske installasjoner i samme bygning og i en annen bygning L p,af,max (db) natt kl L p,af,max (db) kveld kl L p,af,max (db) dag kl Definisjoner L den (day evening night) Er A-veid ekvivalent lydnivå for hele døgnet, der det medregnes et tillegg for støy om kvelden (kl ) og natta (kl ) på henholdsvis 5 db og 10 db. Lden beregnes som gjennomsnitt over et helt år. L pa,ekv,24h Døgnekvivalentnivået uttrykker det gjennomsnittlige lydtrykk over 24 timer. Gjelder for innendørs lydnivå. Immisjonspunkter beregnet foran fasader er med refleksjoner fra egen fasade. 3

6 L 5AF A-veid lydnivå målt med tidskonstant Fast på 125 ms som overskrides av 5 % av hendelsene i løpet av en nærmere angitt periode, dvs. et statistisk maksimalnivå i forhold til antall hendelser. Gjelder utenfor soverom på natt kl Immisjonspunkter beregnet foran fasader er uten refleksjoner fra egen fasade. L p,af,max er det maksimale A-veide nivået målt med tidskonstant Fast. 4 Metode og beregningsgrunnlag 4.1 Beregningsmetode Det er benyttet digital terrengmodell og antatt markabsorpsjon α=1 ( myk mark") på terreng utenfor vei. For bygninger er det antatt absorpsjonsfaktor α=0,21 (tilsvarer et refleksjonstap på 1 db). Beregningene er utført ved bruk av generell Nordisk beregningsmetode, med programmet CadnaA (versjon ). Som grunnlag for støysonene er det beregnet immisjonspunkter med avstand 6x6 meter, i høyde 1,7 meter over terreng. Det er beregnet 1. ordens refleksjoner Trafikkdata fra varelevering Trafikk fra varelevering er mottatt fra eier av Lillesand senter. Det er antatt en hastighet på 30 km/t på innkjørsel for vareleveringen, se Tabell 33. Det skal kun foregå varelevering på dagtid. Tabell 3: Trafikkdata benyttet i beregning. Veg ÅDT 2013 Hastighet km/t Andel tungtrafikk % Døgnfordeling [%] Dag-Kveld-Natt Innkjørsel til senter *) Antatt 30 km/t på senterområdet * Tekniske installasjoner Lydeffektdata for vifte på nybygg er mottatt og er vist i Tabell 4. I tillegg er det medregnet støy fra vifter på eksisterende bygg. Det foreligger ikke lyddata for disse viftene, og det er ikke 1 n. ordens refleksjoner: Lydrefleksjoner via n bygning(er) eller skjerm(er). Direktelyd 2. ordens lydrefleksjon 1. ordens lydrefleksjon Veg 4

7 foretatt målinger av støy fra viftene. Det er benyttet samme frekvensspekter for de eksisterende viftene som for ny vifte, mens lydeffektnivået er i beregningene satt ca 5 db høyere for eksisterende vifter. Dette antas å være konservativt. Tabell 4 Lyddata fra vifteanlegg av type Pocenia MN fra Luvata. Oktavbånd [Hz] Lydeffekt [L w ] Totalt [dba]: 77,8 5 Beregningsresultater 5.1 Støy fra varelevering Støy fra varelevering er under grenseverdi til nærliggende støyfølsom bebyggelse. Bolig 42/511 og 42/652 vil få mindre støy fra varelevering da den er flyttet ut i fra gammel situasjon. Støy fra lasteramper, rygging fra lastebiler og lignende er ikke tatt med i beregningene, men vil være lavere enn dagens situasjon for boliger lokalisert sør for eksisterende senter. Støy fra veitrafikk er også beregnet. Boliger øst for senteret er beregnet opptil L den 57 dba på fasade i dagens situasjon. Det er tatt med støy fra veitrafikk for å gi et perspektiv til den samlede støyen til nærliggende støyfølsom beboelse. Det er brukt trafikktall fra NVDB i beregningen. I følge T-1442s anbefalinger skal støy som følge av en utvidelse av eksisterende drift vurderes dersom støynivået fører til en økning på 3 db. Det forutsetter i denne situasjonen at trafikken skal dobles i forbindelse utbygning av senteret. Dette forutsetter da at kunder til senteret bruker vestlig inn- og utkjøring. 5

8 5.2 Støy fra tekniske installasjoner Figur 2 viser støysonekart for senterets aktivitet. Senteret har tekniske installasjoner på taket, men bidraget fra disse er vurdert til å være neglisjerbart. Vifteuttak på sørvestlig side av senteret er det oppgitt driftstid fra kl av vaktmester. Kjølevifter for Rema 1000 på østlig side går av og på etter behov, men er satt til å gå hele døgnet i beregningen. Figur 2: Støysonekart for senteret. Støysoner er beregnet med høyde 1,7 meter over terreng. Større versjon av støysonekartet ligger vedlagt. 6

9 6 Konklusjon Støy fra tekniske installasjoner Støysonekartet viser at høyeste støynivå ved støyfølsom bebyggelse som følge av aktivitet ved senteret er L ekv = 38 db som er tilsvarende 40 db L p,af,max ved kontinuerlig viftestøy. Dette er ingen overskridelse av NS8175 sine krav (L p,af,max 40 db, kveld kl ). Dette er den dominerende støykilden for støyfølsom bebyggelse. Da det ikke foreligger lydeffektdata for eksisterende vifter er det for disse viftene benyttet lydeffektnivå fra nye vifter lagt til 5 db. Dette representerer en usikkerhet, men det antas at denne er konservativ (mer støy enn virkelig situasjon). Det er opplyst av vaktmester at en av viftene til Rema 1000 sitt kjøleaggregat gir «mekanisk støy», det anbefales å utbedre denne. Støy fra varelevering Støy fra vareleveringen er såpass lav og har såpass stor avstand til nærmeste nabo at den er under grenseverdi. Det anbefales likevel å bruke jevne overflater (asfalt/betong) der selve lastingen pågår for å unngå ekstra sjenerende lyder. 7

10 Indikator: LpAF,max [db] Under 30 db db db Over 40 db