Norsk Jernbaneplan 1998-2007 -c,;'!j-.0':/ Prosjektoversikter I I r -.r Vedlegg til plandokument )r Bane Region Vest 1 I--I--lJ
E /!tj!:«0000/( 1 351.81 I) JBV N6B
INNHOLD Nyinvestering Gråskallen øst - Fylkesgrensen..................................................................... 6 Rastalia - parsell av Gravhalsen - Voss........................................................ 8 Daleura -linjeomlegging....................................................... 10 Trengereid - Arna (Takvam)............................... 12 Ny Ulrikstunnel. Fase 2: Arna stasjon og kryssingspor........................... 14 Ny Ulrikstunnel. Fase 3: ny tunnel...................................................... 16 Investering i eksisterende kjøreveg Forlengelse av Gulsvik kryssing spor...................................... 20 Forlengelse av Torpo kryssingspor......................................................... 21 Forlengelse av Hol kryssingspor....................................................... 22 Forlengelse av Finse kryssingspor....................................................... 23 Vieren kryssingspor...................................................................... 24 AI stasjon fjernstyring.................................................... 26 Myrdal stasjon fjernstyring.................................................................. 28 Voss stasjon fjernstyring............................................ 29 Bergensbanen: Stanghelle kryssingspor - samtidig innkjør..................... 30 Bergensbanen, publikumsinfo-anlegg.......................................................... 31 Bergensbanen, togradio i tunneler....................... 32 Bergensbanen, optisk transmisjonsnett 191........................ 33 Gulsvik omformer.................................................................. 34 Hol omformer...................................................................... 35 Ombygging av Kjosfoss kraftstasjon.................. 36 Voss omformer............................................................. 37 Nedlegging planoverganger Bårdsplass - Gapt jern.................... 38 Nedlegging planoverganger, Nesbyen Vest................ 39 Bjørkeli planovergang................................................... 40 Profilutvidelse Del 1. Minste tverrsnitt A-85 Haversting - Bergen............................ 41 Profilutvidelse Del 2. Økning av kontaktledningshøyden til min. 4,80 m over skinner... 42 Lave overgangsbruer: Haversting - Bergen............................................. 43 Breifoss bru.............................................................. 44 Opprydding langgs høgfjellstrekningen.................................... 45 Voss stasjon............................................................................... 48 Geilo stasjon...................................................................................... 49 Bergen stasjon............................................................ 50
NSB Baneregion Vest Nyinvestering Forslag fra NSB Bane Region Vest Side 5
Nyinvestering Prosjekt nr. 533023 Bergensbanen Gråskallen øst - Fylkesgrensen (km 286,5-291,79 Omlegging av linjen samt bygging av kryssingspor i tunnel. Eksisterende linjen har store snøproblemer. Det er også sterkt behov for kryssingspor på den 26,6 km lange strekngene mellom Haugastøl og Finse. Prosjektet innebærer et nytt kryssingspor for bedre punklighet og mer effektivt vedlikehold samt noe linjeomlegging. 5,2 km soverslag Hittil bevilget Forslag for 1997 Til rest, 1998-2001 242 mill. kr. 24 mill. kr. 120 mill kr 98 mill. kr. samfu nnsnytte Trafikkgrunnlag Melding etter PBL Kap VII a, reguleringsplan, hovedplan, detaljplan og byggeplan foreligger. Prosjektet er igangsatt. Ferdigstilles høsten 1998. 290 mill. kr. 1,2 Person: 700,000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år Side 6 Norsk Jernbaneplan 1998-2007 (2001)
, " ~...', ~, L ~,,,',:, NSB Baneregion Vest - Prognose for trafikkutvikling Effekt: Trafikantene 4 minutter reisetidsreduksjon for person- og godstrafikk Persontrafi kk Gods Bane Bedret punklighet Økt kapasitet Forslag fra NSB Bane Region Vest Side 7
Nyinvestering Prosjekt nr. 533161 Bergensbanen :',. Rastalia - parsell av Gravhalsen - Voss (km 379,6-371,5) Detaljplan Rassikring Bedre driftssikkerhet og punktlighet Redusere drifts- og vedlikeholdsutgifter på en "driftstung" banestrekning. Redusert kjøretid (ca 3 min) 5,2 km 150 mill. kr. (1994) Melding km- dok., jan -92 Ingeniørgeologisk rapport, des. -92 godkjent, juni -95 Reg. plan godkjent, des. -94 Detaljplan (innmåling og geoteknisk grunnundersøkelse), des. -95 Videre detaljplan og byggeplan gjenstår. Trafikkgrunnlag 150 mill. kr. 1,0 Person: 1.000.000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år Side 8 Norsk Jernbaneplan 1998-2007 (2001)
- NSB Baner~gion Vesr Prognose for trafikkutvikling Effekt: Trafikantene Persontrafikk 3 minutter reisetidsreduksjon for person- og godstrafikk Gods Bane Bedret punklighet Økt kapasitet Forslag fra NSB Bane Region Vest Side 9
Nyinvestering Prosj ekt nr. 533 - - - Daleura - linjeomlegging (km 431,0-426,0) Rassikring Bedre sikkerhet og punktlighet 5,0 km 53,0 mill. kr. (1995) forslaget klart til innsending. Detaljplan inklusiv arealplan og byggeplan gjenstår. 1996 Detaljplan/reguleringsplan 1996/97 Trafikkgrunnlag Person:1.300.000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år Side 10 Norsk Jernbaneplan 1998-2007 (2001)
NSB Baneregion Vest Prognose for trafikkutvikling Effekt: Trafikantene 2 minutter reisetidsreduksjon for person- og godstrafikk Persontrafi kk Gods Bane Bedret punklighet Økt kapasitet Forslag fra NSB Bane Region Vest Side 11
Nyinvestering Prosjekt nr. 533039 Bergensbanen Trengereid - Arna (Takvam) (km 450,3-459,1) Linjeomlegging og forlengelse av kryssingspor. Øke kapasitet, punktlighet og hastighetsnivå. Redusere / innkorie en økonomisk "driftstung" banestrekning. 9,5 km 235 mill. kr. (1996) Melding / Ku juli -94 des.-92 Reguleringsforslag Trengereid og Takvam febr. -92 Ingeniørgeologisk rapport aug. -92 Endelig godkjenning av, sluttføre meld./ku og endelig reguleringsvedtak gjenstår, samt detalj- og byggeplan. Meld./Ku, reg.plan, -96 Detalj- / byggeplan, -91/-98 Trafikkgrunnlag Person: 1.300.000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år Side 12 Norsk Jernbaneplan 1998-2007 (2001)
Prognose for trafikkutvikling Effek: Trafikantene 4 minutter reisetidsreduksjon for person- og godstrafikk Pe rsontrafikk Gods Bane Bedret punklighet Økt kapasitet,.. / " I \ \ \ \.'~ \ I I I, : I{ ',,/, '/,1 : /.1/('//1 \ \,, Forslag fra NSB Bane Region Vest Side 13
Nyinvestering Prosj ekt nr. 533043 Ny Ulrikstunnel. Fase 2: Arna stasjon og kryssingspor (km 461,9-462,9) Forlengelse av kryssingsspor, signal og sikringsanlegg Kapasitetsøkning, bedring av regularitet og frekvens. 1,0 km 90,3 mill. kr. (1995) (del av HP - dobbeltspor Ulriken). Avklaring om behov for Ku og evt. reg.plan gjenstår sammen med detaljplan og byggeplan. Endelig, nov. -96 Evt. Reguleringsplan / øvrige detaljplaner, -97 Byggeplan, -98 Trafikkgrunnlag Person: 2.300.000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år Side 14 Norsk Jernbaneplan 1998-2007 (2001)
Prognose for trafikkutvikling Effekt: Trafikantene 1 minutt reisetidsreduksjon for person- og godstrafikk Persontrafi kk Gods Bane Bedret punklighet Økt kapasitet Forslag fra NSB Bane Region Vest Side 15
Nyinvestering Prosjekt nr. 533043 Ny Ulrikstunnel. Fase 3: ny tunnel (km 461,9-470,2) Dobbeltsporparsell Kapasitetsøkning og bedring av regulariteten og frekvens (stive ruter) 8,3 km 398 mill. kr. (1995) Trafikkgrunnlag Person: 2.300.000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år Side 16 Norsk Jernbaneplan 1998-2007 (2001)
NSB Baneregion Vest Prognose for trafikkutvikling Effekt: Trafikantene Persontrafikk Gods Bane Bedret punklighet økt kapasitet Forslag fra NSB Bane Region Vest Side 17
Investering i eksisterende kjøreveg Bergensbanen I Side 18 Norsk Jernbaneplan 1998-2007 (2001)
ves er g. eksis e e ldø Forslag fra NSB Bane Region Vest Side 19
Investering i eksisterende kjøreveg Prosjekt nr. 533041 Bergensbanen t I NSB ' Baneregion Ve~t Forlengelse av Gulsvik kryssingspor (km 140,6-141,7) Tilta kstype Forlengelse av kryssingspor Bedre kryssingsporkapasiteten i nedre Hallingdalen 1,1 km 30,0 mill. kr. (1996) Foreløpig godkjent hovedplan Arealplanvedtak i 1996. vedtak 1996. Trafikkgrunnlag Person: 1.100.000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år Prognose for trafikkutvikling Effekt: Trafikantene 1 minutt reisetidsreduksjon for person- og godstrafikk Side 20 Norsk Jernbaneplan 1998-2007 (2001)
Investering i eksisterende kjøreveg Prosjekt nr. 533075 Bergensbanen NSB Baneregion Vest Forlengelse av Torpo kryssingspor (km 217,15-218,25) Forlengelse av kryssingspor Bedre kryssingsporkapasiteten i nedre Hallingdalen 1,1 km 23,0 mill. kr. (1996) er under utarbeidelse. vedtak 1996. Arealplanvedtak etler PBl 84. Trafikkgrunnlag Person: 700,000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år Prognose for trafikkutvikling Effekt: Trafikantene 1 minutt reisetidsreduksjon for person- og godstrafikk Forslag fra NSB Bane Region Vest Side 21
NSB Investering i eksisterende kjøreveg Prosjekt nr. 533138 Bergensbanen I Forlengelse av Hol kryssingspor (km 241,8-242,4) / detaljplan Baneregion Vest Forlengelse av kryssingspor Bedre kryssingsporkapasitet i Hallingdalen 0,6 km 15,0 mi". kr. (1996) Foreløpig godkjent hovedplan og arealplanvedtak foreligger vedtak 1996 Trafikkgrunnlag Person: 700,000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år Prognose for trafikkutvikling Effekt: Trafikantene Side 22 Norsk Jernbaneplan 1998-2007 (2001)
Investering i eksisterende kjøreveg Prosjekt nr. 533080 Bergensbanen NSB Baneregip~ ~'y~,~t ~ Forlengelse av Finse kryssingspor (km 299,2-302,2) Forlengelse av kryssingspor / linjeomlegging Bedre kryssingsporkapasiteten på høgfjellet, samt få større effekt av den totale utbyggingen på høgfjellet. ca. 2,9 km 1. byggetrinn: 15 mill. kr. (1996) Full omlegging: 116 mill. kr. (1996) er under utarbeidelse. vedtak 1996. Arealplanvedtak 1997. Trafikkgrunnlag Person: 700.000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år Effekt: Trafikantene 2 minutter reisetidsreduksjon for person- og godstrafikk med full omlegging. Forslag 'ra NSB Bane Region Vest Side 23
Investering i eksisterende kjøreveg Prosjekt nr. 533081 Bergensbanen I NSB Baneregion Vest Vieren kryssingspor (km 345,0-348,0) Planutredning Forlengelse av kryssingspor Bedre kryssingsporkapasiteten i øvre Raundalen (Myrdal - Mjølfjell). 3,0 km 115 mill. kr. (1996) Planutredning foreligger 1998. Arealplanvedtak 1999. Trafikkgrunnlag Effekt: Trafikantene Person: 1.000.000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år 1 minutt reisetidsreduksjon for person- og godstrafikk Side 24 Norsk Jernbaneplan 1998.. 2007 (2001)
Prosjekt nr. 533069 Bergensbanen NSB Baneregi~q V,est ~.J 1. '~,.., CTC, Hønefoss - Bergen Signal/sikringsanlegg Opprettholde pålitelighet Opprettholde/øke kapasitet (nye stasjoner bygges ut) Hele strekning 29,5 mill. kr. (1996) Bør tas i bruk når Gråskallen stasjon tas i bruk ( 1998-99) 45 mill. kr. (neddiskontert) 1,5 Forslag fra NSB Bane Region Vest Side 25
Investering i eksisterende kjøreveg Prosjekt nr.533147 Bergensbanen, ', AI stasjon fjernstyring (km 228) Signal! sikringsanlegg Gjøre AI stasjon fjernstyrt, redusere personalbehov og øke tilgjenglighet til si kri ngsa nlegget. Trafikkgrunnlag 10,2 mill. kr. (1995) Prosjektet startes i 1996 14 mill. kr. (neddiskontert) 1,4 Person: 700.000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år Side 26 Norsk Jernbaneplan 1998 2007 (2001)
Investering i eksisterende kjøreveg Prosjekt nr. 553 - - NSB Baneregion Vest Flåmsbana fjernstyring Signal/sikringsanlegg Produktivitet (personalbesparelse ) Øke sikkerhet, pålitelighet, kapasitet 20,0 km 10 mill. kr. (1996) 1998-1999 Trafikkgrunnlag Person: 400.000 passasjerer pr. år Prognose for trafikkutvikling Forslag 'ra NSB Bane Region Vest Side 27
Investering i eksisterende kjøreveg Prosjekt nr. 533146 Flåmsbana NSB Baneregion Vest Myrdal stasjon fjernstyring (km 336) Signal/sikringsanlegg Gjøre Myrdal stasjon fjernstyrt, redusere personalbehov og øke tilgjenglighet til sikringsanlegget. 15 mill. kr. (1995) Utredning Trafikkgrunnlag Prognose for trafikkutvi kl i ng Person: 1.100.000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år Side 28 Norsk Jernbaneplan 1998.. 2007 (2001)
Prosjekt nr. 553069 Bergensbanen NSB Baneregion,Vest, Voss stasjon fjernstyring (km 385) Utredning Signal/sikringsanlegg Gjøre Voss stasjon fjernstyrt, redusere personalbehov og øke tilgjenglighet til sikringsanlegget. 15 mill. kr. (1995) Utredning Trafikkgrunnlag Person: 1.300.000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år Forslag fra NSB Bane Region Vest Side 29
Investering i eksisterende kjøreveg Prosjekt nr. 533024 ~ Berge,nsbanen _.., I _ Bergensbanen: Stanghelle kryssingspor - samtidig innkjør (km. 432,2-433,1 ) Signal- / sikringsanlegg og nedlegging av planovergang Utvikle / forbedre kryssingssporkapasiteten 1,0 km 23,7 mill. kr. (1996) Foreløpig forslag foreligger. Detaljplan/reguleringsendring av gjeldende reg. plan Stanghelle og byggeplan gjenstår. Endelig -96 Reguleringsendring -96/-97 N/K.. tall Trafikkgrunnlag Person: 1.300.000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år Side 30 Norsk Jernbaneplan 1998-2007 (2001)
Prosjekt nr. 533067 NSB Baneregion Vest Be rgensbanen, publ ikum sinfo-an legg Strekning Ti Ita ksty pe Hønefoss - Bergen Bygge ut toganviseranlegg på de srørre stasjonene og høytaleranlegg på alle stasjoner. Bedre informasjonstilbudet til publikum. Hele strekning arbeidet er ikke startet. ferdig år 2000. Forslag fra NSB Bane Region Vest Side 31
Investering i eksisterende kjøreveg Prosjekt nr. 533072 Bergensbanen Bergensbanen, togradio i tunneler Strekning Hønefoss - Bergen Bygge ut togradiodekning i tunneler Sørge for togradiodekning også i tunneler for å bedre sikkerheten. Ressursbesparelse i formav enmannsbetjente godstog. Sanering av togtelefon. Hele strekning 57 mill.kr Utredning, datert 10. mai 1994 ferdig 01.05.96 Delvis detaljplan ferdig 01.05.96 Byggestart 01.11.96 Side 32 Norsk Jernbaneplan 1998 2007 (2001)
Prosjekt nr. 533067 Bergensbanen, optisk transmisjonsnett 191 Strekning Planstalus Hønefoss - Bergen Bygge ut mellom kapasitets fibertransmisjonsutstyr på stasjoner, blokkposter og radiokiosker. Alilanglinjet telekommunikasjon legges fra parkabel til fiberkabel for å bedre kvalitet/tilgjengelighet og kapasitet. Hele strekning 20,5 mill.kr Utredning: Nytt kabelkonsept, mai -93. /detaljplan gjenstår ferdig 01.06.96 Byggefase 01.01.98-31.12.99. Forslag fra NSB Bane Region Vest Side 33
Investering i eksisterende kjøreveg Prosjekt nr. 533057 :, Berge~sbanen.','.' '.':,_,- -.,,,'. ". c- ~,., _ c' Gulsvik omformer Bane strømforsyning Bedre spenningsforhold i nedre Hallingdalen 50 mill. kr. (1996) Foreløpig godkjent hovedplan Endelig godkjent 1996 30,7 mill. kr. (neddiskontert) 1,5 Side 34 Norsk Jernbaneplan 1998-2007 (2001)
Prosjekt nr. XXXXXX Hol omformer Bane strømforsyning Bedre spenningsforhold i øvre Hallingdalen 50 mill. kr. (1996) Foreløpig godkjent hovedplan Endelig godkjent 1996 52,6 mill. kr. (neddiskontert) 1,9 Forslag fra NSB Bane Region Vest Side 35
Investering i eksisterende kjøreveg Prosjekt nr. 533057 Ombygging av Kjosfoss kraftstasjon Bane strømforsyning Bedre spenningsforhold på Flåmsbana 17,3 mill. kr. (1996) Foreløpig godkjent hovedplan Endelig godkjent 1996 27,2 mill. kr. (neddiskontert) 2,6 Side 36 Norsk Jernbaneplan 1998-2007 (2001)
----------------- - -------- ----------- ----. Prosjekt nr. 533057 NSB Baneregion Vest Voss omformer Bane strømforsyning Bedre spenningsforhold i Raundalen 50,5 mill. kr. (1996) Foreløpig godkjent hovedplan Endelig godkjent 1996 34,8 mill. kr. (neddiskontert) 1,6 Forslag fra NSB Bane Region Vest Side 37
Investering i eksisterende kjøreveg Prosjekt nr. 533073 Bergensbanen Nedlegging planoverganger Bårdsplass - Gapt jern (km 147-158) Planoverganger Primært å bedre sikkerhetsnivået, dessuten redusere drifts- og vedlikeholdskostnader, og legge til rette for økt kjørehastighet. 11 km 5 mill. kr. (1995) 1998-2001 Trafikkgrunnlag Person: 700.000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år Side 38 Norsk Jernbaneplan 1998 2007 (2001)
Prosjekt nr. 533073 Nedlegging planoverganger, Nesbyen Vest (km 185-191) Trafikkgrunnlag Planoverganger Primært å bedre sikkerhetsnivået, dessuten redusere drifts- og vedlikeholdskostnader, og legge til rette for økt kjørehastighet. 6,0 km 2 mill. kr. 1998-2001 2,5 mill. kr. 1,2 Person: 700,000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år Forslag fra NSB Bane Region Vest Side 39
Investering i eksisterende kjøreveg Prosjekt nr. 533073 ~Iantype Bjørkeli planovergang (km 383,5-384,5) Nedlegging av planoverganger Bedre sikkerhet 1,0 km 4,3 mill. kr. (1995) forslag klart for innsending til Bu. 1. gang. Utarbeidelse av detaljplan-/reg. planforslag gjenstår, samt nødvendig byggeplan. -96 Off. Reg.plan (Voss kommune) -96 Detaljplan/byggeplan 1. halvår -97 Bygging 1998-2001 N/K - tau Trafikkgrunnlag Person: 1.000,000 passasjerer pr. år Gods:1.246.295 tonn-km pr. år Side 40 Norsk Jernbaneplan 1998-2007 (2001)
Prosjekt nr. 533063,: ',,; " ".', " ' ",'O :',,:,','.',,,:',,' >",~",'" NSB Baneregion Vest '" "<,,.', ' ', ''.', ~' ',,',,'., " ",~,..,< ' ", '.,',' '., " Profilutvidelse Del 1. Minste tverrsnitt A-85 Haversting - Bergen Profilutvidelse Fjerne innskrenkninger i minste tversnitt A-85 337,0 km 19,5 mill. kr. (1996) Start i april 1996 Trafi kkgrun n lag Person: 700,000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år Forslag 'ra NSB Bane Region Vest Side 41
Investering i eksisterende kjøreveg Prosjekt nr. 533063 B~rgensbarien.. Profilutvidelse Del 2. Økning av kontaktledningshøyden til min. 4,80 m over skinner. Profilutvidelse Øke kontaktledningshøyden til min. 4,80 m over skinner 16,4 km Start i april 1996 Trafikkgrunnlag Person: 700,000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år Side 42 Norsk Jernbaneplan 1998 2007 (2001)
Prosjekt nr. 533068 Lave overgangsbruer: Haversting - Bergen Heving av lave overgangsbruer Oppnå min./normal kontaktsledningshøyde, forbedret systemhøyde, og min. fri høyde til brokonstruksjon Tiltak på 19 bruer, senking av spor ved 7 bruer 5,9 mill. kr. (1996) Avsluttende hovedplan prosess ferdig mai 1996 Trafikkgrunnlag Person: 700,000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år Forslag fra NSB Bane Region Vest Side 43
---- ------- - ---------------------------------- Investering i eksisterende kjøreveg Prosjekt nr. 533074 Bergensbanen _. _. NSB ~an~region Vest Breifoss bru (km 245,5-247,3) P rofilutvide Ise Fjerne begrensning i profil ved eksisterende bru 1,8 km. 55 mill. kr (1996) Foreløpig godkjent hovedplan Endelig hovedplan 1996. Arealplanvedtak 1996. Trafikkgrunnlag Person: 700.000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år Effekt: Trafikantene 1 minutt reisetidsreduksjon for person- og godstrafikk Side 44 Norsk Jernbaneplan 1998 2007 (2001)
Prosjekt nr. 533031 Bergensbanen NSB Baneregion Vest Opprydding langgs høgfjellstrekningen Haugastøl - Mjølfjell og Flåmsbana Miljøtiltak Fullføre demontering av snøoverbygg mm langs gamlelinja Finse - Høgheller, og rydde langs hele høgfjellstrekningen. Nødvendig for å forsvare NSBs miljøprofil og etterkomme pålegg fra fylkesmannens miljøvernavdeling. 22,3 mill. kr. (1995) 1996-1998 Trafikkgrunnlag Person: 700.000 passasjerer pr. år Gods: 1.246.295 tonn-km pr. år Forslag fra NSB Bane Region Vest Side 45
Investering i eksisterende kjøreveg Prosjekt nr. 533 - - - Bergensbanen Turistbane Flåm - Finse over Taugevatn Planutredning Øvrige investeringer Utvikle et bedre produkt for turistmarkedet. Øke in ntekt. 16 km Finse - Høgheller, videre på nåværende hovedlinje til Myrdal/Flåm Totalt: 53 km (Finse - Flåm) 3,1 mill. kr. (1996) Planutredning datert 18.04.96 Kartlegging av marked og prisfølsomhet 1996. høst 1996. Oppstart i 1998. N/K.. tall Høy (lave kostnader i forhold til inntektspotensialet) Side 46 Norsk Jernbaneplan 1998-2007 (2001)
Prosjekt nr. 533064 NSB Baneregion Vest Infrastrukturtiltak for krengetog Øvrige investeringer Tilrettelegge for optimal utnyttelse av krengetog. Hele strekningen, 372 km 270 mill. kr. (1996) 1997-1999 Trafikkgrunnlag Person: 700.000 passasjerer pr. år Prognose for trafikkutvikling Forslag fra NSB Bane Region Vest Side 47
Investering i eksisterende kjøreveg Prosjekt nr. 533044, Bergensbanen Voss stasjon (km 385) Planutredning Stasjonsendring Bedre sikkerheten og øke av- og påstigningskomforten. Redusere vedlikehold av sporanlegget. All godsaktivitet blir samlet på Palmafossen terminal. Dette vil redusere støyulemper ved skiftetrafikk på Voss stasjon. 1,5 km 40 mill. kr. (1996) 1996 Trafi kkgrun n lag Person: 1.300.000 passasjerer pr. år Prognose for trafikkutvikling Side 48 Norsk Jernbaneplan 1998.. 2007 (2001)
Prosjekt nr. 533044 Geilo stasjon (km 252) Stasjonsendring Bedre sikkerheten og øke av- og påstigningskomforten. Redusere vedlikehold av sporanlegget. 1,2 km 42 mill. kr. (1996) Hoved plan 1 996 Trafikkgrunnlag Person: 700.000 passasjerer pr. år Prognose for trafikkutvikling Forslag 'ra NSB Bane Region Vest Side 49
Prosjekt nr. 533083 Bergen stasjon (km 471,2) Trafikkgrunnlag Dobbelsporet seksjon, godsterminal, driftsbanegård/lokstall, nytt sikringsanl~gg. Utvikle og fornye Bergen stasjon. 1,5 km 245 mill. kr. (1996) (Av dette bevilget 45 millkr. 1995/96) - fase 1.1 (godsterminalen godkjent) Anleggsstart fase 1 i 1996.(Utbyggingen er delt i 7 faser) Fase 1: 78,3 mill.kr., fase 2-7: 134,8 millkr. Fase 1: 1,3. Fase 2-7: 1,0 Person: 1.300.000 passasjerer pr. år Prognose for trafikkutvikling
,',.
VI.."J tll tll ~:::: ~(I () I.) V Cl IJ I... 9"4-1-' (\J 11;1 E: t. () 0-;::1 t... ~: (I' 1.1.. o. U... 111 111 tti... L).
JERNBANEVERKET BIBLIOTEKET 10TU00642,""""", """, """"","","","",""""