Informasjonsmøte om nye Ski stasjon. VELKOMMEN 7. februar 2012

Transkript

1 Informasjonsmøte om nye Ski stasjon VELKOMMEN 7. februar 2012

2 Agenda 1. Kort om Follobanen nytt dobbeltspor fra Oslo til Ski. 2. Reguleringsplanarbeidet Ski stasjon -hva omfatter reguleringen? - hva skjer når? (framdrift) Spørsmål og innspill 3. Bygging av hensettingsspor (togparkering) 4. Kort om fornyet varsel om igangsatt arbeid med reguleringsplaner for Oslo-Ski. Spørsmål og innspill 5. Avrunding

3 Hvorfor ny Follobane?

4 Et klart behov Follobanens hovedmål er økt kapasitet 1,1 mill innbyggere i Oslo-regionen reisende hver dag (dagens) Dagens Østfoldbane overbelastet 30 % befolkningsvekst i 2025 Follobanen vil gi Reisetid: 11 minutter Norges lengste jernbanetunnel 200 km/t eller mer

5 Fakta om Follobanen Største jernbaneprosjekt i Norge -22 km ny dobbeltsporet jernbane Den lengste jernbanetunnel i Norge ca. 19,5 km Planlegges for minst 200 km/t Første jernbanetunnel med to atskilte tunnelløp Klargjøring for en mulig høyhastighetsbane sørover mot Europa under vurdering

6 Sikkerhet for framtiden 25 m

7 Gjennom Ekebergåsen til Ski Eksisterende tunneler Nye tunneler

8 Nye Ski stasjon

9 JBV sine mål for Ski stasjon Øke kapasiteten på Ski stasjon og tilrettelegge for nytt dobbeltspor Oslo Ski Overføring av trafikk fra vei til jernbane Forsterke Ski stasjon som kollektivknutepunkt Forbedre tilgjengeligheten på Ski stasjon Gode løsninger for å redusere barrierelinjen jernbanen er i Ski sentrum Gi togselskapene gode drifts- og markedsforhold

10 Mål nedfelt i Ski kommuneplan Stasjonen skal tilpasses og integreres i bystrukturen med et minimum av barrierer for gående og syklende. Stasjonen skal utgjøre en sentral møteplass i byen, og legge til rette for at de reisende trekkes inn i byens gater og rom. Stasjonen skal ha en tidsmessig utforming som sikrer komfort og service for de reisende, med enkle overganger mellom transportformene.

11 Bakgrunn for endret reguleringsplan Endret sporplan for bedre kapasitet Medfører behov for justering av reguleringsplanen Størst endring på vestsiden * Den nye reguleringsplanprosessen gir i tillegg en ny anledning til å vurdere utformingen av stasjonsområdet.

12 Ny sporplan for Ski stasjon vil gi: Mer togkapasitet grunnet færre kryssende togveier. Øket hastighet for godstrafikk over Ski stasjon. En lettere stasjon å orientere seg i med 3 midtplattformer.

13 Elementer som vurderes Teknisk bygg og Skeidar Krysningspunkter gang og sykkel Nordbyveien med ny bro Dagens stasjonsområde Innfartsparkering Bussterminal

14 Fremdrift reguleringsplan 2012 Febr Mars April Mai Juni Juli Aug Sept Okt Nov 20.februar 04.mai medio juni juli -august uke 33/34 september-oktober

15

16 Ski stasjon: Hensettingsspor Hensikt Hensettingsspor for plass til 10 lokaltogsett. Byggingen vil være en del av ny Ski stasjon og nytt dobbeltspor Oslo S Ski. Tiltak: 4 nye spor med 2 plattform. I alt ca 1100m spor Ny teknisk bygg for jernbane og NSB servicepersonal

17 Byggestart: Mai 2012

18 Miljøprogram - Hovedmål Jernbaneverket skal i alle faser av prosjektet arbeide aktivt for å ivareta hensynet til omgivelsene. -Byggeplassen og riggområdene skal være inngjerdede og ryddige. -Støvplagen fra anleggsvirksomheten skal begrenses, anleggsveger og plasser skal feies/vaskes ved behov. -Arbeidstid (lørdag 08-16), men arbeid med behov for tilgang til spor vil pågå på kveld, natt og helg. -Særskilt støyende arbeider skal følge arbeidsmønster med forutsigbare pauser.

19 Informasjon i forkant Forvent informasjon i postkassen! Nyhetsbrev Nabovarsler Kunngjøringer Nyheter i lokalavisen Men du kan også ringe eller skrive til oss: Nabokontakt: Miguel Carazo cami@jbv.no Tlf

20 Send oss innspill og kommentarer Ta kontakt for mer informasjon eller spørsmål og besøk gjerne vår nettside Innspill til reguleringsplanarbeidet sendes skriftlig til: Multiconsult AS, Pb. 265 Skøyen, 0213 Oslo Per e-post til Frist: 20 februar 2012 Takk for nå! J