HØGEVOLLSVEIEN 14 GNR 38, BNR 646, SANDNES Vurdering av støy fra veitrafikk ifm. detaljregulering, arealplan id :

Like dokumenter
NYE HOLEN SKOLE, BERGEN KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk

PRINSENS VEI, BOLIGBLOKKER Vurdering av støy ved planlagt bebyggelse

KVIDINGSVEIEN I HELLEVIK, EIGERSUND KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy på utendørs oppholdsplasser

TIME KOMMUNE GNR/BNR: 2/54, TUNHEIM HAGEBY, REGULERING Vurdering av støy fra veitrafikk

B33 STOKKSUND I TJØRVÅG, HERØY KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy på utendørs oppholdsplasser

RAFOSS, KVINESDAL PLANNR Vurdering av støy fra veitrafikk

SØREIDE, GNR/BNR 38/624, BERGEN KOMMUNE

GNR/BNR 9/5, KARMØY KOMMUNE Eksternstøyvurdering

Nye boliger Hesthammeren 3 - konsekvenser for trafikkstøy ved boliger i Hesthammeren 2

INNHOLD 1 INNLEDNING AKTUELLE KRAV UTENDØRS STØY - T

HAVSTADODDEN, ARENDAL Vurdering av støy fra veitrafikk

1 INNLEDNING MILJØVERNDEPARTEMENTETS RETNINGSLINJE T

KLEPPLANDSVEIEN, SØGNE KOMMUNE REGULERINGSPLAN FOR 3 BOLIGBLOKKER Vurdering av støy fra veitrafikk

Elvebakken 2 i Time kommune skal rives og det skal bygges tre nye boliger på tomten. Boligene vil få uteplass mot sør.

NORDÅSDALEN 31, BERGEN KOMMUNE

TJELDSØ, GNR/BNR 52/142 M.FL., ØYGARDEN KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy ved detaljreguleringsplan

Strand kommune plan nr Detaljregulering Storevikhammeren Vurdering av vegtrafikkstøy

KLEPPVEGEN 611, SOLA KOMMUNE, PLAN NR 0512

Mølla boligområde, Blakstad - Arendal Vurdering av støy fra veitrafikk

Myllarsmarka, Hestnes Eigersund kommune Vurdering av støy fra veitrafikk

Figur 1: Utsnitt av situasjonsplan, Brandsberg-Dahls Arkitekter, datert

SOMMERFRYDVEIEN 3, ARENDAL KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk

INNHOLD. Side 2 av 8. Rapport : R01

ROGNHAUGEN, GNR/BNR 15/3, LEVANGER KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy ifm detaljprosjektering

1 INNLEDNING SITUASJONSBESKRIVELSE... 5

SANDBAKKVEIEN 4, EIGERSUND KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk ifm. reguleringsplan

HAUGEN SENTER, TANGVALL SØGNE KOMMUNE Innledende vurdering av støy fra veitrafikk

ALBATROSS SENTER TYSVÆR, TYSVÆR KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy ved reguleringsplan

Plan Støyrapport Vedlegg 28 DETALJREGULERING. s. 1/9

KRYSSUTBEDRING VORMSUNDVEGEN HVAMSVEGEN I NES KOMMUNE Vurdering av støy ved eksisterende bebyggelse

LAGÅRD, GNR 47 BNR 14, EIGERSUND KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk og jernbane i forbindelse med detaljregulering

INNLEDNING... 3 GRENSEVERDIER/FORSKRIFTSKRAV...

T-1442 angir følgende grenseverdier fra vegtrafikk til boliger.

KJELSVIKA - SANDE KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy

HIS BRYGGE (KLOKKEPLASSEN), ARENDAL Vurdering av veitrafikkstøy ved planlagt bebyggelse ifm. detaljregulering

FV. 197 HÅKONSHELLAVEGEN, BERGEN KOMMUNE NY GANG- OG SYKKELVEG Vurdering av vegtrafikkstøy

PETER JEBSENS VEG 11-17, GNR/BNR 302/400 YTRE ARNA, BERGEN KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy og fasadetiltak

T-1442 angir følgende grenseverdier fra vegtrafikk til boliger. Støynivå utenfor soverom, natt kl

Planlagte uteområder ligger utenfor støysone og det vil ikke være behov for skjermingstiltak.

Sola kommune plan nr 0566 Reguleringsplan for Kjelsberg Ring Vurdering av eksternstøy

Stenging av Solaveien, plan Vurdering av endret støynivå i Syrinveien

FLEKKERØYVEIEN 8 OG 10, KRISTIANSAND Trafikkstøyvurdering - reguleringsplan

KLEPPVEGEN 611, SOLA KOMMUNE, PLAN NR 0512

LUDEFLATEN, VENNESLA KOMMUNE - REVISJON Trafikkstøyvurdering

1 INNLEDNING MILJØVERNDEPARTEMENTETS RETNINGSLINJE T MÅLSETTING... 4

KRISTOFER JANSONS VEI 58, BERGEN KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk

TREKANTEN VÅGSBYGDVEIEN, KRISTIANSAND TRAFIKKSTØYVURDERING REVIDERT UTFORMING AV BYGNINGER

SEMSVEIEN 48, ØVRE EIKER KOMMUNE GNR./BNR. 73/436 Vurdering av utendørs støy fra vei og jernbane

KRAV OG RETNINGSLINJER...

Sandnes kommune plan nr Detaljregulering for gnr. 39 bnr 1526, del av MAXI, Gravarsveien 11 Vurdering av vegtrafikkstøy til ny bebyggelse

JÆRVEIEN 5-7, SANDNES KOMMUNE TRAFIKKSTØYVURDERING

Prosjektil Areal AS v/trond Heskestad

Sola kommune plan nr 0554 Detaljplan for Varaberg Vurdering av eksternstøy

PLAN 0482: REEMARKA, BRYNE - TIME KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk ifm. detaljregulering

INNHOLD. Side 2 av 7. Rapport : R01

Vegtrafikkstøy KIE BML BML REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Med randbebyggelse mot vei. Beregningshøyde: 5,0 m

I denne rapporten presenteres støysonekart for endelig veitrasé, samt en generell vurdering av behov for tiltak ved boliger i planområdet.

INNHOLD VEDLEGG. Utskrift av beregninger av støyberegning: Vedlegg 1. Veitrafikk og jernbane. Lden. Vedlegg 2. Tett rekkverk, høyde 1,6 m.

ÅROSSANDEN 5 OG 7, SØGNE Vurdering av støy fra veitrafikk

KVERNALAND TORG, PLAN 0491, TIME KOMMUNE Innledende vurdering av eksterne lydforhold

Detaljregulering Boligbygging nord for Frøylandsbekken, Kvernaland Vurdering av vegtrafikkstøy

INNHOLDSFORTEGNELSE. Vedleggsoversikt. Utskrift av beregninger: Støysonekart L den.

INNHOLDSFORTEGNELSE. Vedleggsoversikt. Støysonekart og fasadenivå L den, med planlagt bebyggelse, foreslått skjerming (A3) Beregningshøyde 4,0 m

Skippergata Kristiansand Tel: Org.nr

1 INNLEDNING AKTUELLE KRAV OG RETNINGSLINJER MÅLSETTING OM BEREGNINGENE STØYNIVÅ FRA INDUSTRI... 7

NESGATA 18 OG 20, TVEDESTRAND Vurdering av støy fra veitrafikk og dimensjonering av fasade

Viser til mottatt brev datert vedre behov for tilleggsopplysninger.

KRAV OG RETNINGSLINJER...

2.1. Generelt Utendørs støy Miljøverndepartementets retningslinjer Trafikktall Metode... 7

Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T 1442 Miljødirektoratet

1 INNLEDNING KRAV OG RETNINGSLINJER MILJØVERNDEPARTEMENTETS RETNINGSLINJE T

OMSORGSBOLIGER I MOSJØEN INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Støy på uteområder Støynivå innendørs 4

PLAN 0599 SKADBERG UNGDOMSSKOLE, SOLA KOMMUNE Vurdering av eksternstøy ifm. reguleringsplan

STØYUTREDNING FOR NYTT BOLIGOMRÅDE I RÅVARDEN

REGULERINGSPLAN FOR FJERMEDAL, GNR. 74, BNR. 3, 4 OG 22, BJERKREIM KOMMUNE Vurdering av veitrafikkstøy ved planlagt bebyggelse

INNLEDNING.

JÅSU N D FELT K1 - K5, SOLA KOM MU N E T rafikkstøyvurdering ifm. detaljregulering

DETALJREGULERINGSPLAN 1160, TRELASTVEGEN 1, NÆRBØ Vurdering av utendørs støynivå fra veitrafikk og jernbane

Saksvik Øvre. Solem:hartmann AS. Veitrafikkstøy og skjermingstiltak. COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim

BØNESSKOGEN 124, GNR/BNR 20/1214 BERGEN KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy og fasadetiltak

Apeltunvegen 2, Bergen

PLAN 0522, EIVINDVEIEN SOLA KOMMUNE Eksternstøyvurdering

JÅSUND FELT G, H, I, M - PLAN 1124_0565, SOLA KOMMUNE Trafikkstøyvurdering ifm. detaljregulering

Haakon den VIIs gate 25 Støyberegninger

INNHOLD. Side 2 av 11. Rapport : R01

Støyrapport for regulering

Vurdering av støy for «Detaljregulering B1 Gystadmyra»

FASIT ingeniørtjenester AS. Hjorten, Kaupanger Veitrafikkstøy

PLAN 0442 SOLA KOMMUNE Vurdering av eksternstøy ifm. detaljregulering av delfelt B05 og B06

KIWI LANGENES, SØGNE KOMMUNE Vurdering av støy fra vegtrafikk i forbindelse med reguleringsplan

Skippergata Kristiansand Tel: Org.nr

RAPPORT. Reguleringsplan E16 Turtnes Øye STATENS VEGVESEN, REGION ØST OPPDRAGSNUMMER STØYVURDERING UTGITT 00 UTGITT FOR KOMMENTARER

JÆRVEIEN 528, KLEPP KOMMUNE, PLANID. 1780: NYE LEILIGHETER Vurdering av utendørs støynivå fra veitrafikk ifm. reguleringsplan

OPPDRAGSLEDER. Mats A. Giske OPPRETTET AV. Mats A. Giske

Figur 1: Utsnitt av situasjonsplan, Brandsberg-Dahls Arkitekter, datert

PLAN 0540 SOLA KOMMUNE Vurdering av eksternstøy ifm. detaljregulering

Støyvurdering av eksisterende bebyggelse

Alle nye bygg skal som et minimum tilfredsstille standardens klasse C, som oppfyller intensjoner for minstekrav i byggeforskriften.

Maksimalnivåene, L 5AF for veitrafikk og L 5AS for flytrafikk, er innenfor grenseverdien i T-1442 for områdene satt av til begge byggetrinn.

Transkript:

RAPPORT : Dato : 16.09.2015 Antall sider : 8 Antall vedlegg : 2 HØGEVOLLSVEIEN 14 GNR 38, BNR 646, SANDNES Vurdering av støy fra veitrafikk ifm. detaljregulering, arealplan id : 2014 106 Oppdragsgiver: Stolt Bolig v/ Stig Høie Nordbø Utført av: Kontrollert av: Einar Høye Ådnøy Henning Severson SAMMENDRAG Det arbeides med en reguleringsplan for Høgevollsveien 14, Sandnes. Her planlegges det å oppføre tre boligblokker. Boligblokk 1 er planlagt med 1 boligetasje over garasjeanlegg, boligblokk 2 og 3 er begge planlagt med 6 etasje med boliger. Området ligger litt tilbaketrukket, nord for Høgevollsveien, og omkring 200 m øst for Hanaveien (Fv 332). Utendørs støy er vurdert mot gjeldene retningslinjer definert i T-1442/2012 og NS 8175. I rapporten er det gjort en beregning av støy fra veitrafikk til området. Uteområdene på bakkeplan mellom blokkene blir liggende utenfor nedre grense for gul støysone uten tiltak. Den mest utsatte blokken får mest utsatte fasade i grensen for gul sone i høyder fra 3. etasje og oppover. Det er behov for tett rekkverk mot sør på de mest utsatte balkongene. Vurderinger av behovet for, og dokumentasjon av fasadetiltak, må gjøres i forbindelse med byggesøknad. 0 16.09.2015 EHÅ HS Rev. Dato Endringer Utført Kontroll SINUS AS Avd. Kristiansand: Hovedkontor: Rådgivende Ingeniører MRIF Adr: Skippergata 4, 4611 Kristiansand Adr: Lagårdsveien 78, 4010 Stavanger Akustikk Støy Vibrasjoner Tlf.: 38 12 07 70 Tlf./Fax.: 51 50 12 50 / 51 50 12 40 Foretaksreg.: NO 963404042 MVA E-post: kristiansand@sinusas.no E-post: sinus@sinusas.no

INNHOLDSFORTEGNELSE 1 INNLEDNING... 3 2 AKTUELLE KRAV OG RETTNINGSLINJER... 4 2.1 MILJØVERNDEPARTEMENTETS RETNINGSLINJE T-1442... 4 2.2 NS 8175... 4 3 MÅLSETTING... 5 3.1 STILLE SIDE... 5 3.2 UTEPLASSER... 5 4 OM BEREGNINGENE... 5 4.1 TRAFIKKTALL - VEITRAFIKK... 5 4.2 METODE... 6 4.3 BEREGNINGSMODELL... 6 5 RESULTATER OG VURDERINGER... 7 5.1 PRIVATE OG FELLES UTEPLASSER... 7 5.2 STILLE SIDE... 8 6 KOMMENTAR TIL FASADETILTAK... 8 VEDLEGG Vedlegg 1: Vedlegg 2A: Vedlegg 2B: Vedlegg 2C: Støysonekart Lden, beregningshøyde 4 m, uskjermet. Fasadenivå (Lp,A,24h), første etasje. Fasadenivå (Lp,A,24h), tredje etasje. Fasadenivå (Lp,A,24h), sjette etasje. Side 2 av 8

1 INNLEDNING Det arbeides med en reguleringsplan for Høgevollsveien 14, Sandnes. Her planlegges det å oppføre tre bolig blokker. Boligblokk 1 er planlagt med 1 boligetasje over garasjeanlegg, boligblokk 2 og 3 er begge planlagt med 6 etasje med boliger. Private uteplasser er planlagt på nordvest siden av byggene. Første etasje i BB2 og 3 får uteplass på bakkeplan. Boligene i sjette etasje er planlagt med takterrasse. Alle øvrige boliger er planlagt med balkonger. Felles lekeområde (f_lek) er planlagt i området mellom BB1 og BB2. Området ligger litt tilbaketrukket, nord for Høgevollsveien, og omkring 200 m øst for Hanaveien (Fv 332). Disse er hovedstøykilder til områder, og er begge tatt med i beregningen. Figur 1 viser kopi av detaljreguleringsplan (arealplan id: 2014 106). I denne rapporten er det gjort en vurdering av støy fra veitrafikk til private- og fellesuteplasser, og gjort en vurdering av hvilke tiltak som må til for å tilfredsstille T-1442/2012 og NS 8175. BB1 BB3 f_lek BB2 Høgevollsveien Figur 1: Situasjonsplan mottatt den 07.09.2015, fra oppdragsgiver. Side 3 av 8

2 AKTUELLE KRAV OG RETTNINGSLINJER 2.1 Miljøverndepartementets retningslinje T-1442 Eksterne støyforhold er regulert av Miljøverndepartementets Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T-1442. T-1442 skal legges til grunn av kommuner og berørte statlige etater ved planlegging og behandling av enkeltsaker etter plan- og bygningsloven. Retningslinjen anbefaler at anleggseierne beregner to støysoner rundt viktige støykilder, en rød og en gul sone. I den røde sonen er hovedregelen at støyfølsom bebyggelse (herunder boliger) skal unngås, mens den gule sonen er en vurderingssone. Tabell 1: Grenseverdier for gul og rød sone etter T-1442 for vei. Tall i db. Støykilde GUL SONE Utendørs lydnivå på utendørs oppholdsplass Utendørs lydnivå utenfor soverom i nattperioden kl. 23-07 RØD SONE Utendørs lydnivå på utendørs oppholdsplass Utendørs lydnivå utenfor soverom i nattperioden kl. 23-07 Vei 55 L den 70 L 5AF 65 L den 80 L 5AF Alle støygrenser gjelder i såkalt fritt felt, dvs. uten refleksjon fra nærliggende fasade. Det angis en døgnmiddelverdi Lden (den = "day-evening-night"). Støynivået vektes etter definisjonen hhv. 5 og 10 db strengere om kveld og natt enn om dagen. Eksempelvis vil et støynivå på 45 dba på natten, 50 dba på kvelden og 55 dba om dagen gi Lden = 55 db. For ny bebyggelse er anbefalte grenseverdier identisk med nedre grenseverdi for gul sone. Stille side Med "stille side" menes at minst én fasade skal ligge utenfor gul og rød sone, og at boligen skal ha luftemulighet her. Anbefalingen om stille side presiseres enda sterkere i veiledningen (M-128) til retningslinjene. Her angis det: Boenheter uten stille side bør kun tillates i særlige tilfeller, og i rød sone bør etablering av nye boenheter uten stille side ikke tillates overhodet. I retningslinjene anbefales det at støysensitive rom (soverom og stue) legges på stille side. En vanlig praktisering av retningslinjene er å sikre at alle private uteplasser/balkonger har nivå under grensen for gul sone. Dette kan eventuelt skje ved lokal skjerming eller innglassing. Dersom private uteplasser må glasses inn, bør man i tillegg ha alternative felles uteplasser i tilknytning til bygningen som både har tilfredsstillende støy- og solforhold. Med hensyn til støysensitive rom er det vanlig å kreve at minst halvparten av soverommene i en boenhet skal ligge på "stille side". 2.2 NS 8175 I teknisk forskrift til Plan- og bygningsloven er det gitt en del generelle krav til lydforhold i bygninger. Lydkravene er spesifisert i norsk standard NS 8175 Lydforhold i bygninger Lydklasser for ulike bygningstyper (juni 2012). Bygningsklassene A-C gjelder for nybygg, og som et minimum skal alle nye bygg tilfredsstille standardens klasse C. Side 4 av 8

Innendørs lydnivå fra utendørs kilder Døgnekvivalent lydnivå (Lp,A,24h) fra utendørs kilder skal i henhold til klasse C i NS 8175 ikke overstige 30 dba innendørs i boligens oppholdsrom (soverom, stue og kjøkken). Videre stilles det krav til at maksimalnivå (Lp,AF,max) fra utendørs lydkilder på natt (kl. 23 07) ikke skal overstige 45 dba i soverom (klasse C). Kravet til maksimalnivå gjelder for 10 hendelser i nattperioden. 3 MÅLSETTING 3.1 Stille side Alle boliger skal ha tilgang til en stille side, med Lden 55 db. Minst ett soverom bør vende mot denne siden. 3.2 Uteplasser Felles uteplasser og lekearealer, samt private terrasser/balkonger, bør ha et veitrafikkstøynivå ned mot Lden = 55 db eller lavere. 4 OM BEREGNINGENE 4.1 Trafikktall - Veitrafikk Beregningene av trafikkstøy fra Hanaveien er utført med utgangspunkt i trafikktall fra Statens vegvesens nasjonale vegdatabank (NVDB). Tallene i NVDB gjelder for 2014 og er framskrevet med 2,5 % per år fram til 2025. Trafikktall for Høgevollsveien er hentet fra Sandnes kommune i forbindelse med et annet prosjekt i området. Tallene er framskrevet tilsvarende tallene fra NVDB, med 2,5% per år fram til 2025. Dette er en vei i et boligstrøk. Normalt er trafikkøkningen lavere for slike veier enn for fylkes- og riksveier. Økningen som er lagt til grunn er dermed noe konservativ. I tabellen under gjengis trafikktall benyttet i beregningene. Tabell 2: Dimensjonerende trafikktall år 2025. Trafikk, ÅDT Hastighet Andel tungtrafikk Hanaveien (Fv 332) 20500 40 5 Høgevollsveien 2700 30 5* *Tungtrafikkandel er antatt. [kjt./døgn] [km/t] [%] For Hanaveien er det lagt til grunn trafikkfordeling tilsvarende gruppe 1 i M-128. Denne gjelder blant annet for veier med middels skille i trafikk mellom dag og natt, samt mellom hverdag og helg: - 75 % på dagtid (07 19) Side 5 av 8

- 15 % på kveldstid (19 23) - 10 % på nattestid (23 07) For Høgevollsveien er det lagt til grunn trafikkfordeling tilsvarende gruppe 2 i M-128. Denne gjelder blant annet for veier med stort skille i trafikk mellom dag og natt, samt mellom hverdag og helg: - 85 % på dagtid (07 19) - 10 % på kveldstid (19 23) - 5 % på nattestid (23 07) 4.2 Metode Trafikkstøyberegningene er utført etter Nordisk metode for beregning av veitrafikkstøy. Programmet CadnaA, versjon 4.5, er benyttet. Beregningsmodellen tar hensyn til bl.a. høydeforskjeller og refleksjoner fra bygninger. Bakkeabsorpsjonen er satt lik 1 i beregningene, noe som tilsvarer myk mark. Det er gjennomført beregninger ved beregningshøyde 4 m. 4.3 Beregningsmodell Det er laget en tredimensjonal terrengmodell basert på tilsendt grunnkart mottatt av oppdragsgiver 08.09.2015, og plan for ny bebyggelse mottatt av oppdragsgiver den 07.09.2015. For selve tomten er det laget en terrengmodell med samme planhøyde som vist i mottatt plan- og snittegninger. Mesteparten av uteområdene mellom blokkene ligger på kote +34,5. Topp BB1 blir liggende på kote +37,7 og topp BB2 og BB3 ligger på kote +53,9. Bilde av beregningsmodellen er vist i figur 2. Side 6 av 8

Hanaveien Høgevollsveien Figur 2: Utsnitt av beregningsmodellen som viser plassering av de ulike veiene (Cadna A). Planområdet er avmerket i røde linjer. Hanaveien er forlenget (utover grensene på utsnittet) for å sikre at bidraget fra denne veien ikke blir undervurdert i beregningen. 5 RESULTATER OG VURDERINGER 5.1 Private og felles uteplasser Støy på bakkeplan: Vedlegg 1 viser støysonekart for området med 4 m beregningshøyde. Støysonekartet viser at området blir liggende utenfor gul støysonene ved 4 m beregningshøyde. Dette skyldes god avstand til Hanaveien, og at det er bebyggelse mellom området og veiene som skjermer. På bakkeplan vil skjermingseffekten av boligene bli enda større og det gir et enda lavere støynivå. Det vurderes dermed ikke å være behov for skjerming av uteområdene på bakkeplan. Støy på balkonger og takterrasser: Balkonger er planlagt på nordvest siden av byggene. Det er planlagt to boenheter per etasje i BB2 og BB3, og det blir dermed en nordlig boenhet og en sørlig boenhet i hver etasje. I sjette etasje er det planlagt en boenhet som får takterrasse på resten av arealet i toppetasjen. Side 7 av 8

Vedlegg 2 viser fasadenivåer ved første (2A), tredje (2B) og sjette (2C) etasje. Boligblokk 2 ligger mest utsatt til for støy, og de mest utsatte balkongene i blokken får nivåer over 55 db. Detaljerte beregninger viser at fra 3. etasje og oppover blir støynivå på de sørligste balkongene mellom 55-57 db, for en sittende person (høyde omkring 1,3 m), inntrukket 1 m fra kantene på balkongen. I femte etasje i BB2 får også den nordligste balkongen støynivåer over 55 db. Takterrassen i sjette etasje på BB2 blir også liggende delvis i gul støysone. For å redusere nivåene på de utsatte balkongene i BB2, anbefales det at rekkverket på sørsiden av balkongene bygges tett. Rekkverket mot sør og vest rundt takterrassen kan med fordel bygges tett. Øvrige balkonger blir i sin helhet liggende utenfor gul støysone uten tiltak. Tett rekkverk kan bestå av tre, glass, metall eller en kombinasjon. I beregningene ved balkonger og terrasser er behov for skjermingshøyde mindre enn minste rekkverkshøyde. Skulle det være ønskelig at øverste del av rekkverk ikke er tett bør det tas en beregning for å kontrollere nøyaktig høyder med tett rekkverk. 5.2 Stille side Fra 3. etasje og oppover blir de sørlige leilighetene i BB2 liggende med sørlig fasade i grensen mot gul støysone. Da leilighetene er planlagt gjennomgående blir det stille side mot øst. Øvrige boenheter ligger alle utenfor gul støysone uten tiltak. 6 KOMMENTAR TIL FASADETILTAK Fasadetiltak er ikke vurdert for denne konkrete situasjonen. En kan på dette stadiet likevel antyde hvilke tiltak en må påregne. For fasader som ligger utenfor gul støysone er det normalt ikke behov for støyreduserende tiltak. Dette avhenger imidlertid av romvolum, størrelsen på vinduer og type vegg. For store vindusflater, og spesielt der støyen er dempet ved skjermingstiltak, kan tiltak likevel være påkrevet. For boliger med fasader som vender direkte ut mot fellesarealer og lekeplasser, vil det være aktuelt med forbedret lydisolasjon for å redusere sjenanse fra aktivitet på slike arealer. Dette gjelder også fasader som ligger tett opptil felles søppeldunker/miljøstasjoner, samt parkeringsplasser, sykkelparkering og interne samleveier. Mot svalgang stilles det strenge krav til lydisolasjon. Vurderinger av behovet for, og dokumentasjon av fasadetiltak, må gjøres i forbindelse med byggesøknad. Side 8 av 8

312580 6528040 BB1 BB3 6528040 6528030 f_lek 6528030 6528020 BB2 6528020 6528050 6528050 Vedlegg 1 Høgevollsveien 14, Sandnes Støysonekart Lden [db] Beregningshøyde: 4 meter 55 <=... < 60 60 <=... < 65 65 <=... Dato: 09.09.2015 Road Building Contour Line Calculation Area Oppdragsgiver: Stolt Bolig v/ Stig H. Nordbø Utarbeidet av: EHÅ Kontrollert av: HS 312580

312580 49 42 39 6528040 6528050 53 50 52 52 53 50 57 BB1 50 44 36 34 35 38 35 47 33 BB3 54 32 31 29 6528040 6528050 6528020 6528030 56 55 57 43 35 f_lek 44 34 40 50 52 BB2 58 34 34 33 30 33 30 29 Vedlegg 2 A Høgevollsveien 14, Sandnes Fasadenivå Lp,A,24h Første etasje 6528020 6528030 50 53 38 31 55 <=... < 60 60 <=... < 65 65 <=... Dato: 11.09.2015 Road Building Contour Line Building Evaluation Calculation Area Oppdragsgiver: Stolt Bolig v/ Stig H. Nordbø Utarbeidet av: EHÅ Kontrollert av: HS 312580

57 312580 6528050 46 41 41 37 6528050 6528040 BB1 38 40 47 42 BB3 54 34 29 6528040 6528030 6528020 50 43 f_lek 51 39 46 54 56 BB2 58 37 37 35 30 35 30 35 Vedlegg 2 B Høgevollsveien 14, Sandnes Fasadenivå Lp,A,24h Tredje etasje 6528030 6528020 55 55 41 39 55 <=... < 60 60 <=... < 65 65 <=... Dato: 11.09.2015 Road Building Contour Line Building Evaluation Calculation Area Oppdragsgiver: Stolt Bolig v/ Stig H. Nordbø Utarbeidet av: EHÅ Kontrollert av: HS 312580

57 312580 6528050 54 50 52 49 6528050 6528040 BB1 52 52 54 52 BB3 54 48 37 6528040 6528030 6528020 56 51 f_lek 55 53 53 56 58 BB2 58 49 48 46 39 47 40 40 Vedlegg 2 C Høgevollsveien 14, Sandnes Fasadenivå Lp,A,24h Sjette etasje 6528030 6528020 57 56 46 44 55 <=... < 60 60 <=... < 65 65 <=... Dato: 11.09.2015 Road Building Contour Line Building Evaluation Calculation Area Oppdragsgiver: Stolt Bolig v/ Stig H. Nordbø Utarbeidet av: EHÅ Kontrollert av: HS 312580