JÆRVEIEN 528, KLEPP KOMMUNE, PLANID. 1780: NYE LEILIGHETER Vurdering av utendørs støynivå fra veitrafikk ifm. reguleringsplan

Transkript

1 RAPPORT : 88--R Dato : Antall sider : Antall vedlegg : JÆRVEIEN 28, KLEPP KOMMUNE, PLANID. 78: NYE LEILIGHETER Vurdering av utendørs støynivå fra veitrafikk ifm. reguleringsplan Oppdragsgiver: Utført: Kontrollert: Tomtespesialisten AS v/ Leif Undheim Henning Severson Petter A. Haver SAMMENDRAG Jærveien 28 (planid. 78) er under detaljreguleri ng til boligformål. Ifølge planene skal det bygges to boligblokker over fem etasjer med tot alt 4 leiligheter. I den anledning er det foretatt vurdering av støy fra veitrafikk. Trafikkstøynivået på utearealener vurdert mot gre nseverdi for gul sone, definert i T-442. Trafikkstøyberegningen viser at bygningskroppen gir god skjerming av støy for lekområdet på vestsiden. Hele lekområdet samt private uteplass er mot vest ligger under gul støysone. De fleste leilighetene vil ha soverom mot vest, dvs. mot stille side. For leiligheter som planlegges med soverom kun mot svalgang mot øst, vi l en med åpen svalgang ikke oppnå minst ett soverom mot stille side. Fasadetiltak mot veitrafikkstøy kan bli aktuelt for den nordligste og sørligste leiligheten i hver etasje. For svalganger mot øst har NS 87:22 egne krav t il fasadeisolasjon. Kravet vil sannsynligvis også gi tilstrekkelig lydisolasjon mo t veitrafikkstøy. Samlet behov for fasadetiltak må vurderes i forbind else med detaljprosjektering HS PAH Rev. Dato Endring Utført Kontroll SINUSAS Avd. Kristiansand: Hovedkontor: Rådgivende Ingeniører - MRIF Adr: Skippergata 4, 4 Kristiansand Adr: Lagårdsveien 78, 4 Stavang er Akustikk Støy - Vibrasjoner Tlf./Fax.: Tlf./Fax.: 2 / 2 4 Foretaksreg.: NO MVA E-post: kristiansan d@sinusas.no E-post: sinus@sinusas.no

2 INNHOLD INNLEDNING AKTUELLE KRAV OG RETNINGSLINJER UTENDØRS STØY - T M-28 (24): VEILEDEREN TIL T INNENDØRS STØY - NS MÅLSETTING... 4 TRAFIKKFORHOLD... OM BEREGNINGENE METODE- TRAFIKKSTØY PROGRAMVARE OM BEREGNINGSMODELLEN Generelt Beregningshøyder Kotehøyder... 7 RESULTATER OG VURDERINGER STØY PÅ UTEPLASS PÅ BAKKEPLAN STØY FORAN FASADE KOMMENTAR TIL STØY PÅ BALKONGER KOMMENTAR TIL SOVEROM MOT STILLE SIDE.... KOMMENTAR TIL FASADETILTAK Fasadetiltak mot veitrafikkstøy Fasadetiltak mot fellesarealer... VEDLEGG Vedlegg : Utskrift av støysonekart fra CadnaA: - Støynivå: Lden[dB]. - Beregningshøyde: 2, m over kotehøyde bakkeplan. - Målestokk: : (A4). - Grid: m x m. Rapport : 88--R Side 2 av

3 INNLEDNING Jærveien 28 (planid. 78, gnr., bnr., 34, 238, 8 og 7, 373, 3 m.fl.) er under detaljregulering til boligformål. Ifølge planene sk al det bygges to boligblokker over fem etasjer med totalt 4 leiligheter. Figur. viser kopi av første etasje med utearealer. Prestevegen FV 24 Uteareal Figur.: Kopi av tegning «Plan. etasje», tegnin gsnr. A22 av Veitrafikk på FV 24 Jærveien vil være den dominere nde støykilden for planområdet, og er vurdert i denne rapporten. Følgende støyvurderinger er i den anledning foretatt:. Støy på bakkeplan og felles utearealer og behov for skjerming; 2. Støy på balkonger og behov for skjerming; 3. Støy foran fasade som utgangspunkt for vurdering av fasadetiltak og stille side. Støynivåen er vurdert mot gjeldende retningslinje T-442:22. I denne rapporten vurderes ikke krav til fasadetilt ak. Rapport : 88--R Side 3 av

4 2 AKTUELLE KRAV OG RETNINGSLINJER 2. Utendørs støy - T-442 T-442/22 skal legges til grunn av kommuner og be rørte statlige etater ved planlegging og behandling av enkeltsaker etter plan- og bygningslo ven. Retningslinjen anbefaler at anleggseierne beregner to støysonerundt viktige s tøykilder, en rød og en gul sone. I den røde sonen er hovedregelen at støyfølsom bebyggelse skal unngås, mens den gule sonen er en vurderingssone hvor ny bebyggelse kan oppføres ders om det kan dokumenteres at avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Tabell 2.: Grenseverdier for gul og rød sone etter T-442. Alle tall i db. GUL SONE RØD SONE Støykilde Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Støynivå utenfor soverom, natt kl Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Støynivå utenfor soverom, natt kl Vei L den 7 L AF L den 8 L AF Støyverdiene Alle støygrenser gjelder i såkalt innfallende lydtr ykknivå, dvs. uten refleksjon fra eget bygg. L den er A-veiet ekvivalentnivå for dag-kveld-natt med db / db ekstra tillegg på kveld / natt. For normal trafikkfordeling vil Lden LA,eq,24, der LA,eq,24er døgnekvivalent støynivå. L AF angir et statistisk maksimalnivå i forhold til ant all hendelser målt med tidskonstant Fast. Verdien man får, angir det niv ået som overskrides av % av hendelsene i løpet av en periode. Krav til maksimalt støynivå i nattperioden gjelder der det er mer enn hendelser per natt. Tidsperioder: Dag: 7, Kveld: 23, Natt: I følge T-442 skal støynivået på uteplasser beregn es i en høyde på minimum, meter og støysonekartet i 4 meters høyde. Retningslinjen vektlegger at alle boenheter bør få minst en stille side og tilgang til egnet uteareal med tilfredsstillende sol- og støyforhold. Mer om dette under. Ved planlegging av nye boliger legges normalt nedre grenseverdi for gul støysone til grunn for målsettingsnivået. Rapport : 88--R Side 4 av

5 2.2 M-28 (24): Veilederen til T-442 M-28 (24) Veileder til støyretningslinje for be handling av støy i arealplanleging gir en utfyllende beskrivelse omkring flere aktuelle probl emstillinger i forhold til utendørs støykilder. Stille side Med stille side menes side av bygning der alle anbe falte grenseverdier (i tabell over) er tilfredsstilt. Ifølge veilederen er viktige kvalite ter for godt lydmiljø ved avvik, sitat fra kap side 44: Gjennomgående leiligheter med tilgang til stille si de. Alle boenheter bør ha tilgang til stille side, slik at vindu for oppholdsrom vender m ot stille side. Størst mulig andel av oppholdsrom bør vende mot (og ha vindu eller dør) mot stille side. Dette bør inkludere minst ett soverom. Alle boenheter får tilgang til et stille utendørs o ppholdsareal som tilfredsstiller grenseverdier i tabell 3 i T-442/22 (tabell i rapport). I tillegg forutsettes mekanisk balansert ventilasjo n (krav i TEK). Ovennevnte kvaliteter skal vektlegges i alle typer avvik, både i avviksområder og utenfor avviksområder. Kvalitetene gjøres juridisk bindende gjennom planbestemmelser. Det er kommunen som må stille krav om at ovennevnte kvaliteter oppfylles i så stor grad som mulig for nye boliger i avviksområder. Situasjoner for samleveier med beskjedentrafikkvo lum Lokale samleveier i boligfelt kan ofte være kjennet egnet med et beskjedentrafikkvolum. For slike situasjoner omtaler veilederen (kapittel 7.) følgende (sitat): Ved veger med trafikkvolum mindre enn noen få tusen biler i døgnet har støyen karakter av enkelthendelser: det er stille i lengre perioder men tydelig støy hver gang et kjøretøy passerer. Ekvivalentnivået alene gir derfo r ikke et godt bilde av støyen ved svært lav trafikkbelastning, dette bør tas hensyn t il når ÅDT er under biler/døgn. 2.3 Innendørs støy - NS 87 I teknisk forskrift til Plan- og bygningsloven er d et gitt en del generelle krav til lydforhold i bygninger. Lydkravene er spesifisert i norsk standa rd NS 87 Lydforhold i bygninger Lydklasser for ulike bygningstyper (juni 22). By gningsklassene A-C gjelder for nybygg, og som et minimum skal alle nye bygg tilfredsstille st andardens klasse C. Døgnekvivalent lydnivå fra utendørs kilder skal i h enhold til klasse C i NS 87 ikke overstige 3 dba innendørs i boligens oppholdsrom ( soverom, stue og kjøkken). Videre stilles det krav til at maksnivå fra utendørs lydki lder på natt (kl. 23 7) ikke skal overstige 4 dba i soverom. Rapport : 88--R Side av

6 3 MÅLSETTING. Uteareal Alle nye boliger bør ha minst én privat utendørs op pholdsplass med gode solforhold der støynivået er ned mot og aller helst under nedre gr ense for gul støysone, dvs. at Lden < db for veitrafikkstøy. Dette gjelder også for eventuelle områder på bakkeplan satt av til lek. 2. Stille side Alle boliger bør i tillegg ha tilgang til en stille side. I forbindelse med utarbeidelse av planløsninger bør det vektlegges at minst ett sover om vendes mot denne siden. 3. Innendørs Innendørs er målsettingen at støynivå i boligene sa mlet for alle utendørs støykilder skal minimum oppfylle krav i NS 87 klasse C. Grensever dien er LpAeq,24h= 3 db. Det legges også til grunn at maksimalt innendørs støyni vå i soverom for den tiende mest støyende hendelsen ikke skal overstige Lp,AF,max= 4 db i nattperioden. 4 TRAFIKKFORHOLD Beregningene av trafikkstøy fra FV 24 er utført me d utgangspunkt i trafikktall fra Statens vegvesen ( Trafikktallet som er he ntet derfra gjelder for år 2 (fra skjønn: ÅDT = 2 biler/døgn). Dette trafikkt allet er standardmessig framskrevet med , % økning per år år fram til år 227. I t abellen under gjengis trafikktall benyttet i beregningene. Tabell 4.: Trafikktall FV 24 prognose for år 227. Vei FV 24 Trafikk, ÅDT [kjt./døgn] Hastighet [km/t] 4 Andel tungtrafikk [%] 7 Trafikkfordelingen for alle veiene antas å tilsvare en vei for «By og bynære strøk», gruppe 2, M-28: - 84 % på dagtid (kl. 7 ) - % på kveldstid (kl. 23) - % på nattestid (kl. 23 7). For den kommunale veien Prestveien har vi ikke tilg ang til trafikkdata. Det antas at trafikktallet er relativt lavt. Trafikktall for Pre steveien kan imidlertid gjerne kontrolleres ved en trafikktelling, og bør hensyntas ifm. beregninge r av fasadeisolasjon før bygging. Rapport : 88--R Side av

7 OM BEREGNINGENE. Metode - trafikkstøy Trafikkstøyberegningener utført etter Nordisk met ode for beregning av veitrafikkstøy..2 Programvare Til støyberegningener programmet CadnaA, versjon 27 benyttet..3 Om beregningsmodellen.3. Generelt Det er laget en tredimensjonal terrengmodell basert på digitalt kart av området, samt skisser for nye leilighetsbygg i reguleringsområdet. I beregningener det benyttet hard mark for areal i og utenfor planområdet. Ved hjelp av beregningsmodellen beregnes trafikkstø y (Lden) på uteområder på bakkeplan. I tillegg er det beregnet døgnekvivalent støynivå(l PA,eq24h) foran fasade..3.2 Beregningshøyder Støysonekart er beregnet i en høyde på 2, m over t erreng. Støy på terrasser/balkonger beregnes normalt i, m høyde over golv. Denne høyden representerer lyttehøyde for en sittende, voksen pe rson..3.3 Kotehøyder Det er benyttet kotehøyder fra snittegning (tegning snr. A3 av 28..2): Kotehøyder topp garasjeanlegg (kotehøyde til lek/fe llesareal): +4, m. Kotehøyder topp fjerde etasje: +7,2 m. Kotehøyder topp femte etasje (tak): +,2 m. Rapport : 88--R Side 7 av

8 RESULTATER OG VURDERINGER. Støy på uteplass på bakkeplan Vedlegg viser Ldenpå bakkeplan (2, m relativt til terreng) i hele pl anområdet. Beregningen viser at bygningskroppen gir god skjerming av støy for lekområdet på vestsiden. Hele lekområdet samt private uteplasser mot vest ligger under gul støysone. Øst for blokken, i soner nær fasade (svalgangssiden ), ligger støynivået omkring Lden = 3 db..2 Støy foran fasade Figur. viser døgnekvivalent støy (Lden) foran fasader (første og femte etasje). Figur.: Døgnekvivalent veitrafikkstøy (L den) foran fasader i andre og femte etasje. Døgnekvivalente fasadenivåer er utgangspunktil å vurdere innendørs støy og krav til fasadeisolasjon (hovedsakelig lydisolasjon til vinduer) i en detaljerende fase av prosjektet. Støynivåene kan også brukes til å vurdere støyen på balkonger og terrasser. Rapport : 88--R Side 8 av

9 Foran fasade mot øst (mot Jærveien) er maksimalnivå ene fra tungtrafikk mindre enn db høyere enn ekvivalentnivåene. Maksimalnivåene blir dermed ikke dimensjonerende for fasadetiltak. Foran fasade mot nord for de nordligste leiligheten e kan maksimalnivåene bli dimensjonerende mot soverommene pga. relativt kort avstand til Prestevegen..3 Kommentar til støy på balkonger Beregningen viset at balkonger mot vest vil ha støy under gul sone. Eneste usikkerhet er trafikken på Prestevegen. Prosjektet bør være åpent for at den nordligste leiligheten i hver etasje bør ha et tett rekkverk mot vest. Høyder på tette rekkverk og eventuelle behov for ab sorbenter i takutstikk over balkongene bør vurderes i en detaljerende fase av prosjektet..4 Kommentar til soverom mot stille side Ifølge T-442 og veileder M-28 bør minst ett sover om være orientert mot stille side, dvs. mot en side med eksternstøy lavere enn Lden = db. Ut fra mottatte plantegninger for første etasje er seks av åtte leiligheter planlagt med soverom mot vest. Dersom man planlegger disse soverommene m ed vindu mot vest vil målsettingen iht. M-28 være oppfylt. De to leilighetene som ikke har soverom mot vest, h ar soverom mot svalgang (mot øst). Med åpen svalgang vil disse leiligheten ikke oppnå ett soverom mot stille side (Lden er i gul støysone).. Kommentar til fasadetiltak.. Fasadetiltak mot veitrafikkstøy Målsettingen er at ingen oppholdsrom skal ha støy o ver LpAeq,24h= 3 db fra eksterne kilder. For soverom er grensen i tillegg Lp,AF,max< 4 db om natten. Behov for fasadetiltak er i tillegg til utendørs st øy avhengig av parametere som romvolum, størrelsen på vinduer og type vegg. Normalt må det vurderes behov for fasadetiltak når døgnekvivalent støy er over ca. db på fasadene. Da forutsettes det en fasadeisolasjon på minst R'w = 3 db. Det er da forutsatt balansert ventilasjon i alle oppholdsrom, dvs. ikke ytterveggsventiler eller spalteventiler i vinduer. For fasadeisolasjon mot veitrafikkstøy vil det trol ig være mest aktuelt med tiltak for den nordligste og sørligste leiligheten i hver etasje. Rapport : 88--R Side av

10 ..2 Fasadetiltak mot fellesarealer For rom mot trapperom, svalgang og andre fellesarea ler er det i TEK og NS 87 egne krav til fasadeisolasjon som det også må tas hensyn til. Disse fasadekravene (R`w > 4 db for fasade med vindu) er så strenge at de ofte også vil gi tilstrekkelig lydisolasjon mot eksternstøy. Disse kravene gjelder for østvendt fas ade. Det kan også bli aktuelt å vurdere slike tiltak for fasader mot fellesarealer mot vest. Samlet behov for fasadetiltak må vurderes i forbind else med detaljprosjektering. Rapport : 88--R Side av

11 Prestevegen Vedlegg Klepp kommune Reg.planid. 78 Detaljregulering Jærveien 28 Nye boligblokker FV 24 8 Med planlagt bebyggelse Støyutbredelse Lden Beregningshøyde: 2, m [db]. 7 Veitrafikk FV 24 Jærveien: - ÅDT = biler/døgn (227) - Fartsgrense: 4 km/t 7 -Andel tungtrafikk: 7 %. Målestokk: : (A4) <=... < db <=... < db <=... < 7 db 7 <=... db Dato: Road Building Contour Line Calculation Area Oppdragsgiver: Tomtespesialisten AS 4 v/ Leif Undheim 4 Dok. ref.: Rapport 88--R 3 Utarbeidet av: HS 33 3 Kontrollert av: PAH