Statens vegvesen. Arbeidsgruppe økologisk kompensasjon Ringeriksbanen og E16 Skaret - Hønefoss

Like dokumenter
Statens vegvesen. Arbeidsgruppe økologisk kompensasjon Ringeriksbanen og E16 Skaret - Hønefoss

Statens vegvesen. Arbeidsgruppe økologisk kompensasjon Ringeriksbanen og E16 Skaret - Hønefoss

Statens vegvesen. Arbeidsgruppe økologisk kompensasjon Ringeriksbanen og E16 Skaret Hønefoss

Verneplan økologisk kompensasjon for Ringeriksbanen/ E16

Oppstartsmelding økologisk kompensasjon. Gunhild D. Tuseth, Eldfrid Engen og Miriam Geitz Landbruks- og miljøvernavdelingen

Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 (FRE) Ringeriksbanen. Potensielle areal for. økologisk kompensasjon

Saker til behandling Ansvar Frist

Fellesprosjektet RINGERIKSBANEN og E16. Planverksteder i uke

Økologisk kompensasjon

Melding om oppstart av verneprosess som følge av økologisk kompensasjon for Ringeriksbanen / E16

Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16

R I N G E R I K S B A N E N E 1 6 S K A R E T - H Ø N E F O S S

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

F e l l e s p r o s j e k t e t R I N G E R I K S B A N E N o g E 1 6

Notat fra arbeidsgruppa for økologisk kompensasjon i fellesprosjektet Ringeriksbanen/E16 Skaret-Hønefoss

RINGERIKSBANEN E16 SKARET - HØNEFOSS

Høring - Fysisk kompensasjon for jordbruks- og naturområder ved samferdselsutbygging

Innsigelsesbefaring E16 Skaret - Hønefoss. Gert Myhren - planleggingsansvarlig

Regionalt planforum Oppstart reguleringsplan dobbeltspor Sørli - Åkersvika. 14. mars 2018 Fylkeshuset

EVALUERING AV PILOT- PROSJEKTER

Statens vegvesen. Stjørdal ; Innherred ;

Statens vegvesen. Mudring i Skagøysundet Karlsøy kommune forberedelse bygging av nye ferjekaier

Statens vegvesen. Rv 111 Tranga i Rakkestad. Regulerings- og byggeplan. Utbedringsprosjekt.

Statens vegvesen. Referat Tid: 10-11:30 Referent: Ingrid Undheim Nøkland. Rv. 9 - møtereferat fra ekstern samarbeidsgruppe 2

Fellesprosjektet RINGERIKSBANEN og E16. Åpent møte Skui grendehus 21. november 2016 Knut Sørgaard, leder planprosesser og samfunnskontakt

Erfaring med statlig arealplan. Jernbaneforum Øst Knut Sørgaard Leder planprosesser og samfunnskontakt

Saksframlegg. Saksbehandler Dok.dato Arkiv ArkivsakID John-Morten Landrø FA - L12 16/1422

Implementering av prinsipper for offentlig beslutningstaking i arealplaner

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

Dagsorden Velkommen Hvem er vi? Informasjon om planprosessen og prosjektet Plenumsspørsmål til presentasjonene

Statens vegvesen. Johan Mjaaland ønsket velkommen til det første møtet i samarbeidsgruppa for konseptvalgutredningen i Kristiansandsregionen.

NYTT PLANPROGRAM FOR KOMMUNEDELPLAN FOR STEINSFJORDEN

Statsråden. Deres ref Vår ref Dato 2014/ /

Dyrka mark kompensasjon 1 BAKGRUNN INNLEDNING PROSESS DEFINISJON AV KOMPENSASJON... 6

NOTAT. OPPDRAG E16 Eggemoen Olum DOKUMENTKODE PLAN-NOT-001. EMNE Prosess angående erstatningsarealer TILGJENGELIGHET Åpen

E16 Skaret Hønefoss. Gert Myhren Statens vegvesen Region sør

Statens vegvesen. Notat. Kommentarer vedrørende varsel om planoppstart/planprogram

Hole kommunestyre Status i FRE16. Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16

Statens vegvesen. Notat Prosjekt Biri - Otta Prosjekt E6 Biri - Otta

Statens vegvesen. Utkast regulerinsgplan for vegprosjektet rv. 23 Dagslet - Linnes, oversendelse til politisk behandling i Lier kommune

Krav til kartlegging av biologisk mangfald i plansaker. Tore Larsen Fylkesmannen i Sogn og Fjordane

1 BAKGRUNN INNLEDNING PROSESS DEFINISJON AV KOMPENSASJON... 6

SAKSFRAMLEGG. Arkivsaksnr.: 11/ Arkiv: 140 KOMMUNEDELPLAN E16 SKARET HØNEFOSS. VEDTAK OM OFFENTLIG ETTERSYN

Kommunedelplan for E16 Skaret - Hønefoss - oversendelse av innsigelse

Statens vegvesen. Sammendrag og kommentarer til uttalelser til silingsrapport E16 Nybakk-Ullern

Oppdragsgiver: Plan23 AS Konsekvensutredning - Tverrveien 1-3 Konsekvensutredning - T Dato:

U T R E D N I N G AV R I N G E R I K S B A N E N O G E 1 6 S K A R E T - H Ø N E F O S S

RINGERIKSBANEN +E16 UTREDNING FØR OPPSTART AV PLAN ETTER PBL

Hovedlinjer for videre arbeid med planlegging av E39 Lyngdal vest - Sandnes - Samferdselsdepartementets tilråding

Økologisk kompensasjon for Ringeriksbanen og E16 Våtmarksområder ved Storelva

Planutredninger etter plan- og bygningsloven. Tom Hoel, Miljøverndepartementet

R I N G E R I K S BANEN+E16 R A S K E R E P L A N L E G G I N G - M U L I G H E T E R O G U T F O R D R I N G E R

Merknader og innspill til forslag til reguleringsplan for Ringeriksbanen og E16 med konsekvensutredning

Endring av reguleringsplan for E6 Odenrud Nord-Fron grense ved Listad i Sør-Fron kommune: Beskrivelse

Flyttingen bør gjøres skånsomt, trærne bør flyttes i så hel tilstand som mulig, og flyttingen burde gjøres på vinteren gjerne etter frost.

1 BAKGRUNN INNLEDNING PROSESS DEFINISJON AV KOMPENSASJON... 6

Sammendrag av merknader til oppstartsmeldingen og Fylkesmannens kommentarer

Statens vegvesen. Varsel om planoppstart av regulering for 4 felts rv. 110 Simo - Ørebekk

Tilråding til Miljødirektoratet

MILJØDIREKTORATET SIN TILRÅDING TIL KLIMA- OG MILJØDEPARTEMENTET OM VERNEPLAN FOR NORDRE TYRIFJORDEN OG STORELVA ØKOLOGISK KOMPENSASJON AUGUST 2018

Høring og offentlig ettersyn av forslag til planprogram for revidering av Regional plan for folkehelse - uttalelse

Statens vegvesen. E16 Skaret - Hønefoss: Samarbeidsgruppemøte 6. juni 2012

Statens vegvesen. Notat. Rune Galteland Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen

RAPPORT FRA PLANVERKSTED I BÆRUM KOMMUNE

TYPE PLAN TEMARAPPORT NÆRMILJØ TEMARAPPORT NATURMILJØ. E6 Moelv-Biri. Supplerende konsekvensutredning for nytt alternativ sør.

Fv. 704 Tanem-Tulluan - reguleringsplan. Referat fra møte med Direktoratet for mineralforvaltning den

REGIONAL AREAL- OG TRANSPORTPLAN FOR BUSKERUD MULIGHETER OG BEGRENSNINGER

Statens vegvesen. Kommunedelplan E134 Bakka Solheim. Vurdering av direkte konflikt med bebyggelse/bolig. Forskjeller mellom alternativene.

til beste for folk, samfunn og livsgrunnlag Dyrking av myr- regelverk og erfaringar Loen- samling 2017

Deres ref. Vår ref. Saksbehandler Dato Att: Lisa 14/ Lars Martin Julseth

SKISSEPROSJEKT OG REGULERING AV NASJONALT MINNESTED VED UTØYAKAIA. ÅPENT MØTE Sundvollen oppvekstsenter

Rv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss

E16 Skaret - Hønefoss Silingsrapport

Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16

Endring av reguleringsplan for E6 Nord-Fron grense - Bredevangen i Sel kommune: Beskrivelse

E6 Kåterud Arnkvern og grensejustering av Åkersvika naturreservat

Utvalg: Kommunalt råd for mennesker med nedsatt funksjonsevne Møtested: Stemmen - Kommunehuset Dato: Tidspunkt: 14:00

Statens vegvesen. Notat. Rune Galteland Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

Statens vegvesen. Oppstart av planarbeid. Løten kommune Postboks LØTEN

Stad skipstunnel Vurdering av naturmangfold i sjø i forhold til naturmangfoldloven Notat Reguleringsplan med konsekvensutredning

Detaljregulering Ragnhildrødveien - offentlig ettersyn uttalelse

TIL HØNEFOSS VEI OG JERNBANE

VURDERING AV UTTALELSER VED VARSEL OM UTVIDELS AV PLANGRENSE. PlanID: 0605_428. Detaljregulering for Nedre Klekkenhagen

I-I r[ii A/\I),.t\. Innspill nr. 601

18.40 Informasjon om planprosessen og prosjektet

Statens vegvesen. Referat Tid: Kl Referent: Jenny Melby

Saksframlegg. Saksbehandler Dok.dato Arkiv ArkivsakID John-Morten Landrø FA - L12 15/2904

Statens vegvesen. Fv281 Tofte - Kana. Knusersvingen. Vurdering av bergskjæringer mellom profil Geologisk notat

Fra Aas Jakobsen/Via Nova/Asplan Viak: Bjørn Bertheussen Stein M. Slaatsveen Jan Martin Staavi

Fylkesmannen i Sør-Trøndelag Postboks 4710 Sluppen, 7468 Trondheim Sentralbord: , Telefaks Besøksadresse: E. C. Dahls g.

Rv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss

Statens vegvesen. E39 Rogfast. Alternativ vegføring på Kvitsøy mellom Kirkekrysset og fv Grunnlag for valg av løsning som skal reguleres

RINGVIKRNINGER AV RINGERIKSBANEN IC SETT FRA ANDRE SIDEN AV LANGFJELLET!!!

Statens vegvesen. Fig.1 Oversikt over strekningen

Vedlegg: Fylkesmannens vurdering av økologisk kompensasjon

Til behandling i: Saksnr Utvalg Møtedato Kommuneplanutvalget Formannskapet Kommunestyret

Saksutskrift. Naturmangfoldloven - Høring av forslag til forskrift og faggrunnlag for prioriterte arter


Transkript:

Statens vegvesen Referat Dato: 20. april 2016 Tid: 9.30 15.00 Referent: Eldfrid Engen Fylkesmannen i Buskerud og Frode Nordang Bye Statens vegvesen Arbeidsgruppe økologisk kompensasjon Ringeriksbanen og E16 Skaret - Hønefoss Møte nr: 3 Sted: Møteleder: Til stede: Forfall: Kopi til: Fylkesmannen i Buskerud Tore Bjørkøyli Rune Solvang, Asplan Viak Svein Erik Hårklau, NRM Services Frode Nordang Bye og Tore Bjørkøyli, Statens Vegvesen Sigrun Nygård, Jernbaneverket Eldfrid Engen og Helge Nordby, Fylkesmannen i Buskerud Kjell Tore Hansen og Silje Karine Reisz, Miljødirektoratet Astrid Skrindo, Vegdirektoratet Eiliv Kornkveen og Lisa Grenlund Helgesson, Ringerike og Hole kommuner Knut Sørgaard og Kajsa Wiull-Gundersen fra fellesprosjektet Oddmund Wold, Asplan Viak, Cecilie Bjørlykke, Jernbaneverket, Karianne Thøger-Andresen, Vegdirektoratet Cecilie Bjørlykke, Jernbaneverket, Karianne Thøger-Andresen, Vegdirektoratet, Oddmund Wold, Asplan Viak Bakgrunn for møtet Status for arbeidet med økologisk kompensasjon for E16/RRB Tore Bjørkøyli: - Skaret Høgkastet: Gjennomføres som eget prosjekt, og er ikke en del av fellesprosjektet eventuell økologisk kompensasjon håndteres som et eget prosjekt på denne strekningen. Arealberegningene i utsendt dokument er likevel gjort for hele strekningen. - Ingen avklaring på trasevalg for delstrekning 4. - «Bredt kravnivå» - brev fra KLD 8. mars «alle naturområder med liten Postadresse Telefon: 815 48 000 Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Telefaks: 37 01 98 01 Tollbugata 2 Statens vegvesen Region sør firmapost-sor@vegvesen.no 3002 DRAMMEN Regnskap Postboks 723 Stoa Båtsfjordveien 18 4808 Arendal Org.nr: 971032081 9815 VADSØ Telefon: 78 94 15 50 Telefaks: 78 95 33 52

2 negativ konsekvens eller mer i KU skal kompenseres». KLD ønsker trolig å sikre at kunnskapsgrunnlaget er tilstrekkelig før trasevalg. Prosjektet må forholde seg til det pr dato prosjektet bør ta et møte med KLD for å diskutere saken. KLD sier i brevet at rapport fra forprosjektet legger til grunn forholdstall 1:10 for direkte arealbeslag. Det stemmer ikke. - Kompensasjonskriterier og forholdstall bestemmes ikke endelig før i reguleringsplanen etter KU. Vi forskutterer ikke dette, men utarbeider et faglig grunnlag for feltsesongen. - I dokumentet med arealberegninger som ble sendt ut som sakspapir før møtet legger vi til grunn «smalt kravnivå»: verneområder, foreslått vern, UN, PA (nml), naturtypelokaliteter med stor/meget stor negativ konsekvens etter V712 (A- og B-lokaliteter), landskapsøkologiske effekter. Status hovedprosjektet Knut Sørgaard: Bra at prosjektet er i gang. Status fellesprosjektet: - Utlyst 20 stillinger i JBV, 4-5 arealplanleggere, grunnerverver, miljørådgiver, komm.rådgiver. - Diverse møter med kommunene (overordnet og planleggernivå), mange utfordringer, har gjort Hole kommune oppmerksom på økt behov for kompensasjon ved Busundalternativet. - Utarbeider planprogram, krevende å klare oppsatt framdrift, må øke innsatsen. Muligens varsle planoppstart før planprogrammet legges ut for å ha hjemmel for bygge- og deleforbud, samt de arkeologiske undersøkelsene. - Arbeider med planavgrensning. Ønsker å være ganske romslig, korridor på 500 m bl.a. for å unngå støyproblematikk. Kompensasjonsområder tas ikke inn i planavgrensningen. Bruke planprogrammet til å beskrive rammene for øk komp? Tar med alle tre alternativer på delstrekning 4 i planprogrammet. - Stasjon på Sundvollen viktig økt utbygging, utvikling av «by». - E16-brua over Kroksund usikker plassering ta høyde i planavgrensningen. - Samarbeidsavtale mellom SVV og JBV SVV s innsats faktureres til JBV. Viktig å få på plass den overordnete avtalen. - Avtale med Svein Erik intensjonskunngjøring? SVV lokalt sjekker dette. - Stilling hos fylkesmannen ønsker å finne en løsning. Prosjektet ønsker et eget møte med Fylkesmannen. - Møte i SD avholdt 19. april (hovedsakelig Miljøseksjonen) tar opp utfordringer om økologisk komp med KLD. Ønsker mer generell veiledning fra KLD i kompensasjons-prosesser. - Ikke kompensasjon for dyrket mark i henhold til gjeldende definisjon for slik kompensasjon (flytting av matjord til ikke-dyrkbar mark). - Oppdyrking av dyrkbar mark. Viktig også for andre delstrekninger. Oppdyrking av dyrkbar mark vil være et viktig tema videre i prosessen. Knut SVV Knut

3 Beskrives i planprogrammet. Det bør opprettes en egen gruppe for å arbeide med godtgjøring for tap av dyrka mark. Kommunene sentrale i dette arbeidet, prosjektet avventer ansettelsen av grunnerverver. - Avklaringer mot KMD. Prosjektet har bedt om at KMD involveres. Skal ha flere møter om planprogrammet. Vil ta opp økologisk kompensasjon. - Sammenhengen mellom reguleringsplan og verneplan: viktig å vise at disse prosessene henger sammen, høring samtidig, men vedtaket av reguleringsplanen må skje uavhengig av om verneplanen er vedtatt. - Grunnundersøkelser viktig. Mulige kvikkleireutfordringer. Usikkert med fjell sør for Vik/stigningsforhold. - Dialog med lokalsamfunnet viktig ønsker medvirkning. Bare beslutningsmyndigheten er flyttet til staten. - Planleggingsoppdrag er lyst ut, tilbudsfrist 28. april. Avklaring før ferien? - Tunneldriving tunnelboremaskin eller vanlig sprengning? Konsekvenser for steinmasser og bruk av disse. Fylling lokalt, eller kan steinen brukes f.eks. i Drammen havn? Vi trenger en snarlig avklaring på om vi kan bruke restarealer av dyrka mark på Mælingen til å jobbe frem gode alternativ til kompensasjonsareal, hvor vi vil se på nydanning av våtmark. Knut Gjennomgang av dokument for kompensasjonsarbeidet Rune Solvang: - Definisjon av tapt areal m buffer (20m fra skrånings/fyllingsfoten). 90 m + 2 x 20 m. - Synliggjøre hvor en tar hensyn til påvirkning ut over arealbeslag: Det kan tas høyde for usikkerhet i arealberegninger både gjennom forholdstall og i landskapsøkologien - Kroksund mange verdifulle naturtypelokalteter på kalkrike områder. Kartlegging/ oppdatert kart i medio mai. - Bør det være en egen kartlegging av vannmiljø/fjordbunn Kroksund? Vannutskiftning Steinsfjorden - Se på hva som er gjort tidligere. Egendefinert forutsetning av kompensasjonsomfang for identifisering av kartleggingsareal, dette er vesentlig smalere enn kravet fra KLD: - Verneområder og foreslåtte verneområder - UN/PA - Naturtypelokaliter (som får stor eller meget stor negativ konsekvens (Aog B-verdi legges til for valg av kartleggingsområder) - Landskapsøkologiske effekter Endelig kompensasjonsfaktor bestemmes i KU/reguleringsplan med formål å unngå netto tap. Forslag til kompensasjonsfaktorer for identifisering av kartleggingsareal: - Naturtypelokaliteter 1:3 - UN og naturtyper sidestilt med UN (åpen kalkmark, kalkskog) 1:5.

4 - Verneområder 1:5 - Landskapsøkologiske sammenhenger uavklart, jobbes videre med. Viktig å se på trua natur som potensielle kompensasjonsområder (områder som kan forsvinne hvis vi ikke verner dem addisjonalitet). Skjøtsel av andre lokaliteter kan være kompensasjon, forbedre økologisk tilstand. Skjøtsel svært aktuelt for kalkskog, FMBU ansvarlig for faggrunnlag kalkskog. Kriterier for valg av komp områder - Geografisk nærhet - Hydrologisk nærhet Siling: - C-lokaliteter - Lokaliteter med antatt liten negativ konsekvens eller lavere (framskrevet KU) Usikkerhet - Kartlegging Kroksund mai 2016 gir ny kunnskap (kart og arealregnskap) - KU ikke gjennomført faktisk konsekvensgrad avklares i KU - Usikkerhet knyttet til hvordan landskapsøkologiske sammenhenger skal kompenseres. Ved valg av kompensasjonsareal nær veg-/jernbaneanlegget bør det også vurderes i hvor stor grad disse arealene påvirkes av prosjektet, i hvor stor grad dette reduserer verdi og hvorvidt forholdstallene i tilstrekkelig grad tar høyde for en eventuell verdiforringelse. Mer fokus på vannøkologi og sammenhengen mellom terrestrisk og limnologisk miljø. Hvor unikt er dette området? Hvor dynamisk er det? Hva skjer med elveløpet, sedimentasjonen og flomdynamikken gitt en fylling på Mælingen? Er det behov for ytterligere kartlegging i ferskvann? Hvordan påvirker vi deltafunksjonen «levende elvedelta»? Samlet belastning i våtmarksystemet bør vurderes, inkludert inngrep i Kroksund og om dette påvirker verneformålet for verneområdene i Tyrifjorden totalt sett. Fokus på samlet belastning i våtmarksystemet (eks ørretbekker hvis Sundvollbekken og Sønsterudbekken ødelegges som gytebekker). Inngrep både i Storelva og Kroksund/Sundvollen. Må vurdere kompensasjon. Virkning for hekkende og trekkende fugl? Avvente detaljerte vurderinger av kompensasjon i forhold til landskapsøkologi til reguleringsfasen. Alle utfordres til å se på dette og komme med forslag til hvordan landskapsøkologiske sammenhenger skal håndteres. Svein Erik tok opp om vi jobber med for vidt kravnivå, i alle fall om en ser på de egendefinerte kravene for kartleggingsareal som et potensielt generelt krav. Hjemler i nml og landskapsøkologiske effekter knyttet til arealene som er

5 hjemlet i nml er fornuftig, men tillegg ut over dette kan bli uhåndterlig, ikke minst uten klare føringer eller retningslinjer fra myndighetene. Oppfølgingspunkter Asplan Viak - Sjekke naturtype «NY» på vestsiden av Gjesvalåsen skal det være kulvert her? - Ta inn Lamyra i kart om landskapsøkologiske effekter, fig 9, side 24. - Barrierevirkning for fugl, ta inn problem med kjøreledninger. - Tenk vannsystem i avgrensing av landskapsøkologien, ikke rette linjer. - Alle 23 foreslåtte komp-områdene videreføres for kartlegging, men ser på avgrensning av nr 17 ved Mosmoen. Bør vi supplere med mer sandfuruskog? Kilemoen, Eggemoen, Hensmoen? - Hovsenga ikke aktuell, er med i verneplanen. - Husk at deler av foreslått kompensasjonsareal vil bli forringet av tiltaket. Må gjenspeiles i forholdstallet. Hvilke av kartleggingsarealene vil bli degradert? Svein Erik - Skriv om forholdstallet og faktorer som påvirker det. - Sjekke om det finnes noe internasjonalt om landskapsøkologiske effekter Statens Vegvesen - Sjekke intensjonskunngjøring eller annen avtale med Svein Erik. - Lag ny figur side 4, få med 20 meter buffersone fra fyllingskant. Kommunene Eilif: skrive notat om barrierevirkning for hjortevilt Miljødirektoratet - Kjell Tore sjekker om det er ok å vente med NiN-kartlegging for noen arealer til neste år. - Kjell Tore sjekker om hjemmel for kompensasjon av UN er avgrenset til å gjelde forbedring av økologisk tilstand og ikke sikring av eksisterende god tilstand (uttale fra jurist) Fylkesmannen - Gjør klar prosjektsiden og gir beskjed når den blir åpnet slik at gruppa kan gi tilbakemelding på evt feil/mangler. - Sjekk status for faggrunnlag kalkskog. - Mulige myrer som kan restaureres? Døvlingmyra?

6 Prosjektledelsen Prosjektledelsen avklarer mot KLD/SD: bruke jordbruksjord til økologisk kompensasjon, nydyrking av dyrkbar jord som erstatning for arealer som brukes til økologisk kompensasjon smalt eller bredt kravnivå Alle Gi tilbakemelding på notatet innen mandag 2. mai. Videre arbeid - Møte med kartleggere SVVs lokaler. Deltakere fra gruppa: Astrid, Eldfrid, Rune, Frode + kartleggere fra Asplan. Svein Erik og Astrid lager agenda. - Studietur Frode ansvarlig - Neste arbeidsgruppemøte blir i siste del av mai, før feltarbeidet starter.