Hovedbaneprosjektene Utløsende behov: Ny grunnrutemodell og innfasing av nye tog Vendespor Hensettingsspor Driftsbanegård Plattformforlengelse Organisering: Portefølje med felles overordnet prosjektledelse og støttefunksjoner Økt godskapasitet Forlengelse kryssingsspor Frogner Eidsvoll H Signal: Alle tiltak medfører endringer i samme sikringsanlegg Kritisk på tid! Faseplanlegging/-koordinering Lillestrøm sp13 Signal Lillestrøm H Hovedbanen Eidsvoll V
Lilla markering viser hvilken strekning signalanlegget styrer Felles Sikringsanlegg Simis C Linjestillverk Kontrollerer Gardermobanen samt inntilliggende deler av Hovedbanen Hjernen plassert i Lillestrøm
Sikringsanlegg Hoved- og Gardermobanen Kun endringer i eksisterende sikringsanlegg Kontrakt med Siemens signert juni 2011 Alle stedsprosjekter og arbeider med endringer i sikringsanlegget må koordineres i tid
Tiltakene Geografisk område som dekkes av én programpakke i signalanlegget Frogner Lillestrøm Spor 13 Lillestrøm hensetting Eidsvoll vending Eidsvoll hensetting
Lillestrøm spor 13
Lillestrøm spor 13
Lillestrøm spor 13 Prosjektleder: Olav Sand Styringssramme: 140 millioner kroner Tiltak Forlengelse av kryssingsspor 13 med ca. 650 meter Ombygging av kontaktledning for spor 12 ca. 2,5 3 km 2 nye broer over Nesgata Ca. 6000 m 2 støyskjerming
Lillestrøm spor 13 Status Detaljplan godkjent og byggeplanarbeidet pågår Entrepriser: planlagt utlysning januar 2012 Underbygning Jernbaneteknikk, eksl. Signal Elektroarbeider Boretog for kontaktledningsfundamenter Utfordringer Spordisponering Arbeid nær trafikkert spor Fundamenter for kontaktledning og støyskjerm Naboforhold Planlagt produksjon: mai 2012 - sommer 2013
Lillestrøm Hensetting
Lillestrøm Hensetting
Driftsbanegård Operatørbase (hensetting) NSB Driftsbase JBV
Lillestrøm Hensetting Prosjektleder: Olav Sand Styringsramme: 306 millioner kroner Tiltak Hensettingsområde for 13 tog Fasiliteter for operatørbase Ny sporadkomst til driftsområde for Jernbaneverket Drift Nytt driftsbygg, teknisk hus, parkeringsplasser og veier Nytt kontaktledningsanlegg Alle spor rives og bygge på nytt
Status Lillestrøm Hensetting Kontrahering av rådgiver pågår, oppstart prosjektering februar 2012 Entrepriser: planlagt utlysning november 2012 Underbygning med plattformer, konstruksjoner og kabelføringer Jernbaneteknikk, ekskl. signal Teknisk hus/servicebygg Varmeposter Boretog for kontaktledningsfundamenter Utfordringer Ombygging i flere etapper samtidig med full drift på Jernbaneverket Drifts område Planlagt produksjon: april 2013 - september 2014
Frogner kryssingspor Prosjektleder: Knut Brattvang Styringsramme: 307 millioner kroner Tiltak (gjennomføres i 2 faser) Fase 1: Ny holdeplass Bygge ny plattform på 250m med venterom, leskur, belysning m.m. Ny parkeringsplass for 350 biler Etablere adkomstveier for gående, syklende og kjørende Fase 2: Kryssingsspor Forlengelse av eksisterende kryssingsspor i begge ender til 1000m Eksisterende jernbanebru over Frognerveien erstattes med ny (dobbeltspor) Utbedre vann og avløpsanlegg i Frognerveien Masseutskifting Bygging av overvannshåndtering
Frogner kryssingspor Status Detaljplan ferdigstilt og Byggeplan pågår Entrepriser: planlagt utlysning januar 2012 Forberedende arbeider, kabelføring Underbygning med plattform, konstruksjoner, parkeringsplass og kabelføring Jernbaneteknikk, ekskl. signal Boretog for kontaktledningsfundamenter Plattformelementer Utfordringer Spordisponering Sekvensielle faser Planlagt produksjon: Ny holdeplass: mai 2012 - november 2012 Kryssingsspor: april 2013 november 2013
Frogner kryssingspor
Frogner kryssingspor
Frogner kryssingspor
Eidsvoll hensetting Prosjektleder: Asbjørn Rasdal Styringsramme: 176 millioner kroner Tiltak Etablere hensettingsanlegg for 10 togsett Etablere to driftsspor for Banedivisjonen Etablere serviceplattformer, togvarmeposter og servicebygg Forlengelse av vendespor
Eidsvoll hensetting Status Forberedende arbeider startet oktober 2011 Entrepriser: planlagt utlysning desember 2011 Underbygning Jernbaneteknikk, ekskl. signal Elektrotekniske arbeider Boretog for kontaktledningsfundamenter Utfordringer Spordisponering Planlagt produksjon: mars 2012 - september 2012
Arbeid som gjennomføres
Ferdig anlegg
3D-prosjektering av ferdig anlegg
Eidsvoll vending
Eidsvoll vending Prosjektleder: Tilsettes i desember 2011 Styringsramme: 200 millioner kroner Tiltak Forlengelse av spor 3 og flytting av vekselområde nordover (11 nye veksler) Nytt vendespor Tilkobling eksisterende enkeltspor Dovrebanen Forberede tilkobling til nytt dobbeltspor mot Minnesund Plattformforlengelse
Eidsvoll vending Status Hovedplan forventes godkjent i januar 2012 Rådgiverkontrakt: Prekvalifisering gjennomført Entrepriser: planlagt utlysning februar 2013? Underbygning Jernbaneteknikk eksl. Signal Plattformforlengelse Boretog for kontaktledningsfundamenter Utfordringer: Spordisponering, gjennomføring med normal trafikkavvikling Store utfyllinger i Vorma Produksjon: april 2013 november 2014
Fremdriftsplan
Takk for oppmerksomheten!