Identitet som faktor for utvikling Stedsutvikling i Henningsvær Byplan Svolvær
Identitet Det bestående (historisk) Det nye/ det innovative Selvforståelse: hvordan vi ser oss selv Image :hvordan de andre ser oss
Mål for utvikling Penger i kassa Avkastning på eiendom Merkevarebygging Økt livskvalitet Estetisering av omgivelsene Flere besøkende Flere tilflyttere
HENNINGSVÆR - identitet og utvikling
Situasjonen 2004-2006
2006 Bygge- og delingsforbud Stedsutviklingsprosjektet (2007-2009) Oppstart planarbeid
Strategi: å utvikle Henningsvær gjennom å styrke stedets identitet
Fra fiskerihavn til reiselivsdestinasjon.. Hvordan bevare stedets særpreg?
Stedsanalysen Kartlegge stedets kvaliteter Gi en bevissthet rundt hva som er stedets identitet Legge grunnlag for en diskusjon om felles rammer som stedet kan utvikle seg etter Gjøre alle aktører kjent med begrunnelsen for nye felles retningslinjer Bidra til en åpen prosess som fører fram til reguleringsplanforslag
Viktige tema i analysen Sette fokus både på bygninger, strukturer og rommene i stedet Opplevelseskvaliteter i felles uterom Tilgjengelighet til felles uteområder, privatisering, nye boliger og utviklingsområder Hvilke muligheter er tilstede for kvalitetsheving, eksempler og idèer Den verdifulle kystkulturen, bygninger og landskap I tillegg vurderte en også stedets liv, trafikksituasjonen, utfylling med mer.
Typologi (hustypene på stedet) Bebyggelses struktur
Bryggelandskap
Eldre bygg muligheter for ny bruk
Kart 2 Oversikt over hjellarealer i Henningsvær SOLVARDEN Ikke hjeller i dag Hjeller i dag SALTVÆRINGS- HOLMEN VARTTANGEN 7
Reguleringsplan - målsetting Ivareta viktige landskaps- og bygningsmiljø Hjellområder Variert bygningsmiljø, store og små bygg Styrke Henningsværs identitet Spesialområde bevaring langs Heimsundet Fokus på kai-veien Gi mulighet for videreutvikling Bosetting Næringsetablering Henningsvær som turistmål
Reguleringsbestemmelser i bevaringsområder utdrag/eksempel Kategori 1: Det er ikke tillatt å rive, endre og bygge nytt innen området. Kategori 2: Det er ikke tillatt å rive bygninger i området Ved reparasjon og istandsetting skal så lite som mulig av opprinnelige/eldre materialer skiftes ut. Kategori 3: Det kan i større grad tillates større ombygginger og endringer i bygningsmassen for en tilbakeføring eller istandsetting for nye funksjoner
Kaiveien Fri ferdsel Vedlikehold Ansvar/rettigheter - Finansiering
Kaiveien kan ikke opparbeides med konstruksjoner (for eks søyler og gjerder) eller annen møblering som hindrer ferdsel Dagens kailinje skal ikke fravikes I kategori 1 skal trebrygger med pelekonstruksjoner og gamle murte kaianlegg framheves og ikke tildekkes med moderne innretninger Det tillates ikke å etablere nye beboelsesrom i 1.etg/grunnplanet mot kaia
Utfordringer Avveininger i reguleringsplan Stor kompleksitet - åpen for ulik anvendelse Bevaringsområder gjenbruk av brygger og sløyeskur med lav takhøyder Utarbeide en handlingsplan for Henningsvær Prioritering Finansiering
Tiltaksplan 500.000 avsatt 2009 og 2010 Trafikk/skiltplan inkl. belysning Boligområde på Saltværingsholmen Kaiveien Storhagen Gatetun Torget/Amtskaien Gatetun ved Joker Bru/vei over Leira Fylling/bru Robertholmen/Dokken Parkering v/kaviarfabrikken Tiltak fotgjengere v/moloen Småbåthavn Fotballbane/miljøanlegg
Effekter av prosjektet Ny tjenlig reguleringsplan Mer forutsigbarhet Helhetlig utvikling God utvikling i Henningsvær Øker attraktiviteten for næringsutvikling Økt forståelse for stedets identitet Sikrer arealer for fiskerinæringen Sikrer kvaliteten på bomiljøet
Aktivt med i ulike prosjekter: Den verdifulle kystkulturen Norsk Kulturminnefond
Bluesfestival pinsehelgen Basecamp for frikjørere mars/april Tørrfiskfestival NNM kokk oktober NordNorsk Mester 2009 Alexander Rafaelsen
Kabelvåg torg
Etter storbrannene i 1991-92 satte fylkeskommunen og kommunen i gang stedsutviklingsprosesser i Kabelvåg Disse munnet etter hvert ut i kommunedelplan og detaljplaner Pilotprosjekt for bruk av naturstein og belysning
Stedsutvikling I Svolvær
Fram mot 90-tallet: Endring i næringsstruktur Gradvis etablering av Storøyvalen Sentrumsbygget 1988 Fergeleiet planlegges flyttet fra Torget (det skjer i 1995)
SENTRUMSPLAN vedtas i 1993 Havnefronten med bryggemiljø er en viktig del av Svolværs historiske arv og bør derfor styrkes og utvikles med ny bryggeinspirert bebyggelse ( ) Resulterer i 4 stedsutviklingsprosjekt
1) Havneparken
2) Miljøgate i Vestfjordgata
3) Havnepromenade og Utvikling av Lamholmen
4) Svolvær torg
Tidlig etappe i utfyllingen av Svolvær torg, ca 1917
Svolvær torg ca 1935. Siste utfylling skjedde trolig i 1963 når n r nytt fergeleie kom.
17 år - store endringer
Utfordringer 2010 Utviklingspress og stor investeringsvilje Havna invaderes av boliger, fritidsboliger og virksomhet knyttet til reiseliv Tradisjonelle sjørelaterte næringer og havnevirksomhet er under sterkt press Eldre bebyggelse langs havna er enten borte, eller i ferd med å forsvinne
Våganavisa 25.08.2010
Takk for oppmerksomheten!