Nytt etatsprogram: Varige veger. Rabbira Garba Saba Vegdirektoratet

Like dokumenter
Etatsprogrammet Varige veger

Norsk Asfaltforenings studietur 2010

Teknologidagene 2015 Varige veger mål og resultater

Varige veger Arbeidspakke Vegdekker Utfordringer og planer

Arbeidspakke 1 Asfaltdekker

Arbeidspakke 1 Asfaltdekker

Utfordringer og fremtidige muligheter/løsninger. Leif Bakløkk, Vegdirektoratet

Teknologidagene 2015 Implementering og videreføring

Asfaltdagen 2016 FoU-programmet Varige veger

ÅRSRAPPORT Prosjekt: Varige veger Nr.: Prosjekteier: Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen 1. INNHOLD

Leif Jørgen Bakløkk Vegteknologiseksjonen, Vegdirektoratet Asfaltdagen 2015

PROSJEKTPLAN. Etatsprogrammet Varige veger Nr.: Prosjekteier: Prosjekt: Trafikksikkerhet, miljø og teknologiavdelingen (TMT)

Nedbrytning av vegen - resultater så langt Geir Berntsen, Vegdirektoratet, Teknologiavd.

Testing av epoksyasfalt

Varige veger Faglig oppsummering ( )

Hvordan sikre utvikling av utstyr og metoder gjennom Statens vegvesens FoU-strategi?

ÅRSRAPPORT Prosjekt: Varige veger Nr.: Prosjekteier: Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen 1. INNHOLD

ÅRSRAPPORT Prosjekt: Varige veger Nr.: Prosjekteier: Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen 1. INNHOLD

ÅRSRAPPORT Prosjekt: Varige veger Nr.: Prosjekteier: Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen 1. INNHOLD

Hvilken nytte har FoU-programmet Varige veger?

Kunnskapsformidling og implementering

Prosjekt Kompetanseutvikling drift og vedlikehold NVF-Vinterseminar Horsens Øystein Larsen Vegdirektoratet, seksjon Vegteknologi

Implementering av miljøvennlige vegdekker muligheter og utfordringer

NordFoU Pavement Performance Models (Tilstandsutviklingsmodeller)

Det norske vegnettet. Terje Lindland Statens Vegvesen Vegdirektoratet Trafikksikkerhet-, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologiseksjonen

Varige veger Teknologidagene

Det norske vegnettet noen utviklingstrekk. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen

Behov for beslutningsstøtte for drift og vedlikehold

Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering

Det norske vegnettet. Tekna Vegteknologi 2015

Kompetansebyggende tiltak

Varige veger. Sluttrapport. STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr Vegdirektoratet Vegavdelingen Drift, vedlikehold og vegteknologi

Etatsprogram og implementering

Varige veger Nytteberegning. ViaNova Plan og Trafikk AS

Kompetanse og lærestoff innenfor drift, vedlikehold og vegteknologi

Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering

Statens vegvesen. Versjon Revidert av Beskrivelse Dato 0 Anne Mari Norheim Første utkast Joralf Aurstad Rev. utkast

Notat. Dekkelevetid på riksveger Varige veger: Grunnlag for implementering. Innhold

NADim-seminar 1. desember 2016 Svakheter i det norske dimensjoneringssystemet (en «ledende» tittel)

Veiledning om forsterkning av veger Varige veger, Teknologidagene oktober 2013

Forsterkningsveiledning. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, Vegteknologiseksjonen

Feltforsøk med polymermodifisert

Etter «Varige veger» Hva skjer? Tilstandsmåling av vei

Egenskaper og krav for PMB

Foreløpig erfaringer med egenskapskrav/ funksjonskrav i asfaltkontrakter

Kompetanseutvikling Drift og vedlikehold

Teknologidagene 2015, Trondheim Kontraktutvikling Nye kontraktsformer. Nye kontraktsformer. Funksjonskontrakter. Reseptbaserte kontrakter

Etatsprosjekt Kompetanseutvikling drift og vedlikehold Avslutningsseminar Øystein Larsen Vegdirektoratet, seksjon Vegteknologi

Status bindemidler i Norge. Nye spesifikasjoner i Håndbok N200

Kompetansebyggende tiltak

IMPLEMENTERINGSPLAN. Prosjekt: FoU-programmet Varige veger Nr.: Prosjekteier: Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen 1.

Kompetanseutvikling drift og vedlikehold. Delprosjekt 3 Spesialisering og FOU. Leif Bakløkk Vegdirektoratet Teknologiavdelingen

FoU-seminar asfaltdekker Trondheim/Lerkendal, april 2007 (..) Oppdatering håndbok 018. Øystein Myhre. Vegdirektoratet, Teknologiavd.

Kai Rune Lysbakken Vegdirektoratet Seksjon for drift, vedlikehold og vegteknologi

Funksjonsegenskaper asfaltdekker. Nils Uthus

Varige veger - Sluttrapport

Kompetanse og lærestoff innenfor drift, vedlikehold og vegteknologi

Utviklingsarbeid innen vegteknologi

Statens vegvesens klimatilpasningsarbeid Gordana Petkovic, Vegdirektoratet

Performance Related Specification

Asfalt et tradisjonelt gjenbruksmateriale?

NOTAT. Sammendrag. Leif Jørgen Bakløkk, Statens vegvesen Rabbira Garba Saba, Statens vegvesen X X. 3C Bjørn Ove Lerfald 20

Miljø som kriterium for valg av dekketype

Bør vi bygge mer robuste veger? Varige veger, Teknologidagene oktober 2012

Varige Veger 09:10-09:30 Erfaringer med varmekamera. Geir Lange Veidekke Industri AS

Presentasjon av utprøving av kontraktstyper i 2019

Vegteknologi kompetanse nettverk karriere TEKNA KONFERANSE. Metoder Påkjenninger Dimensjonering Valg av materialer

Status for vegnettet og skademekanismer Nils Sigurd Uthus

LTA 2011: Oppfølging av prøvestrekninger 2013

Hva ser vi i krystallkula innenfor Vegteknologi?

Aksellast, bæreevne, tele/frostproblematikk

Kontraktsformer som oppfordrer til innovasjon og utvikling

Etatsprosjekt: Kompetanseutvikling drift og vedlikehold

ITS på veg mot 2020 presentasjon Teknologiavdelingen Anders Godal Holt

LTA 2011: Oppfølging av prøvestrekninger 2014

Spesialdekker. Rabbira Garba Saba. Teknologiavdelingen, Seksjon for Vegteknologi

Kompetanseutvikling drift og vedlikehold

Saksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet

Telehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen

Vegens levetid i endret klima. Konsekvenser for vegfundament og dekke

Betydningen av god vegteknologi og god byggeskikk

Forsterkningsarbeider i Norge Strategi/eksempler fra Region nord

LTA 2011: Oppfølging av forsøksstrekninger

NADim november. Den nye N200. Vegbygging. Terje Lindland Vegdirektoratet, Seksjon for drift, vedlikehold og vegteknologi

Funksjonskontrakter asfalt Status og fortsettelsen

Tilstandsregistrering og planlegging Tilstandsstyrt vedlikehold for vegdekker

Brukerkrav og produktegenskaper kvalitetskravene fra den største brukeren

Betydningen av god vegteknologi og god byggeskikk. Jostein Aksnes Vegdirektoratet

Klima og transport Det første året. Gordana Petkovic, Vegdirektoratet

Specialistseminarium: PMB i Asfaltbeläggningar. Erfaringer fra Norge. Solna, 29. januar 2009 Joralf Aurstad, Vegdirektoratet Tek-T

NVF seminar Forsterkningsmetoder

Faktorer som har betydning for bæreevnen Utgangspunkt i SINTEF rapport SBF-IN A 10003

Hvordan skal vegvesenet møte sine miljøforpliktelser?

31. mars til 1. april 2014, Rica Nidelven Hotel, TRONDHEIM kompetanse nettverk karriere

Telehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen

Miljøvennlige vegdekker -bruk av PmB. Jostein Aksnes Statens vegvesen, Vegdirektoratet Veg- og trafikkfaglig senter i Trondheim

FROST Tekna-kurs Vegteknologi

Implementering i N200

Revidering av N200 Vegbygging. Kjell Arne Skoglund

LAVTEMPERATURASFALT. Norsk Asfaltforening, fagdag Verona 6.oktober Roar Telle, Veiteknisk Institutt

Transkript:

Nytt etatsprogram: Varige veger Rabbira Garba Saba Vegdirektoratet

Forprosjekt Utført i 2010 Samlet innspill fra flere: regioner, entreprenører, og forskningsmiljøet Utredning av kompetansebehov av ViaNova Utarbeidet prosjektplan basert på utredningen og innspillene. Forslag til etatsprogrammet ble presentert i ELM og godkjent i desember 2010 Etatsprogrammet er satt i gang i år og varer til slutten av 2014, dvs. 2011-2014

Effektmålet til etatsprogrammet er: Økt dekkelevetid og reduserte årskostnader for vegdekker og dekkekonstruksjoner på det norske vegnettet Bedre dekkestandard og fremkommelighet Reduserte tids-, ulykkes- og kjøretøykostnader Mindre trafikkforstyrrelser og kostnader til oppfølging Økt faglig fokus vil stimulere til positiv utvikling av fagområdet Svv og fylkene bruker ca 2 Mrd pr år på dekkelegging. Selv små forbedringer gir store gevinster.

Programmets mål 1: Utvikle bedre metoder for tilstandskartlegging og kvalitetssikring Dokumentasjon av tilstand på eksisterende veger Lasermåler for dekkeregistrering (oppspreking og andre skader) Georadar Bæreevne måling Dokumentasjon av kvalitet ved utførelse Bruk av lasermåler for å bestemme homogenitet for utlagte asfaltdekker Georadar Varmekamera Andre metoder

Programmets mål 2: Ta i bruk kjent kunnskap Innarbeide kjent kunnskap og best practice i normaler, veiledninger og kontraktsmaler Veiledning om forsterkning av veger (inkludert bruk av armering) Utvikle kursmateriell for opplæring i faget vegteknologi

Programmets mål 3: Dokumentasjon av og nye krav til materialegenskaper for asfaltdekker Sette krav til deformasjonsmotstand for asfaltdekker på veg Bedre dokumentasjon av Polymermodifisert Bitumen (PMB, dvs plastinnblanding) Finstoffets betydning for kvaliteten av asfaltdekkene Nye produksjonsteknikker som WAM (Warm Asphalt Mix produksjon ved lavere temperatur for å spare energi)

Programmets mål 4: Utvikle dimensjoneringssystemet for overbygninger Bedre tilpasning til grunnforholdene Ta bedre hensyn til frost/tele Oppdatering i forhold til reell trafikkbelastning vi har i dag Endring i klimabelastning Nye materialer

Programmets mål 5: Vurdere nytten av å bygge mer robuste veger Beregne kost/nytte ved å bygge sterkere overbygninger med lengre dimensjoneringsperiode enn 20 år Beregne effekten på dekkelevetiden av å bygge bredere veger

Programmets mål 6: Verktøy for beregning av tilstandsutvikling Tilpasning av modeller utviklet i NordFoU- prosjektet Pavement Performance Models Det er behov for mer dokumentasjon og mange har ønske om andre løsninger, metoder og standarder. Greit å kunne dokumentere effekten av tiltak, for eksempel bruk av salt på nedbrytningen av vegen.

Struktur for inndeling av arbeidet i fokusområder/arbeidspakker 1. Produksjonskjede 1. Produksjonsteknikk og utførelse av asfaltdekker 2. Kvalitetskontroll/målemetoder 2. Vegdekke 1. Bindemidler 2. Materialegenskaper asfalt 3. Spesialdekker 3. Dimensjonering og forsterkning 1. Dimensjonering av veger 2. Trafikkbelastning 3. Tilstandsutvikling, tilstandskartlegging og dekkelevetid 4. Forsterkning 4. Kunnskapsformidling og implementering 1. Terminologi 2. Implementering 3. Kursmateriell og lærestoff

Samarbeidspartnere Regionene (region øst har bidratt sterkt til at etatsprogrammet ble initiert) Entreprenørene NTNU og høyskoler (PhD og Masterstudier etc.) Andre nordiske samferdselsetater (Trafikverket) Ressurspersoner med god fagkompetanse og engasjement (referansegruppe og prosjektgrupper) Forskningsinstitutter og konsulenter

Økonomi og tidsplan Kostnadsrammen for programmet (direkteutgifter og kjøpte tjenester) er til sammen 20 mill. kr over 4 år I tillegg kommer ca 3-5 årsverk fra statens vegvesen (pr år) År 2011 2012 2013 2014 Totalt Kostnad 3,0 5,0 7,0 5,0 20,0 For oppfølging/registrering av prøvestrekninger, målefelt og demonstrasjonsprosjekt ser vi behov for en videreføring av enkelte aktiviteter etter 2014

Foreløpig organisasjonsstruktur Programleder er Leif Bakløkk Arbeid i gang for å bemanne og organisere etatsprogrammet. Involvering/samarbeid med regionene og bransjen blir viktig Styringsgruppe Programleder Prosjektgruppe (arbeidspakkeledere) Programråd Produksjonskjede Vegdekke Dimensjonering og forsterkning Kunnskapsformidling og implementering

Samarbeid - for bedre og varige veger Takk for oppmerksomheten