Nedbrytning av vegen - resultater så langt Geir Berntsen, Vegdirektoratet, Teknologiavd.

Transkript

1 Nedbrytning av vegen - resultater så langt Geir Berntsen, Vegdirektoratet, Teknologiavd.

2 Delprosjekt DP5 Tilstandsutvikling på vegnettet Even Sund, Vegdirektoratet,VOFF Ivar Horvli, ViaNova Plan og Trafikk/NTNU Geir Refsdal, Region Øst Rabbira Garba Saba, Vegdirektoratet, Tek-T Per Otto Aursand, Region Nord (sekretær) Olav Lahus, Region Sør Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN

3 Klimaendringer Økning i nedbør Temperaturøkning mildere Vegnettets vintre tilstandsutvikling og tørre somre er i sørøst påvirket av varme økning i antall fryse-/tinesykluser i enkelte områder Mildere klimatiske vintre + økt nedbør + forhold. økt saltbruk = våt vegbane Økende kuling og stormfrekvens

4 Ett av flere oppslag

5 Aktiviteter 5.1 Hvordan påvirkes materialparametere for vegbyggingsmaterialer og undergrunn av endret klima? 5.2 Konsekvenser av endret klima for grusveger Modeller for beregning av konsekvenser Fremskaffe nødvendige inngangsdata Endringer i vedlikeholdskostnader Forslag til tiltak for å redusere negative konsekvenser ved endret klima Demonstrasjonsprosjekt 5.3 Konsekvenser av endret klima for veger med fast dekke Velge mod. for beregn. av tilstandsutviklingen Innsamling av grunnlagsdata Tilpasning av modell til norske forhold Kalibrering av modell Gjennomføring av beregninger av tilstandsutvikling Beregning av vedlikeholdskostnader Tiltak for å redusere negative konsekvenser Rapportering 5.4 Pilotprosjekter

6 Aktiviteter 5.1 Hvordan påvirkes materialparametere for vegbyggingsmaterialer og undergrunn av endret klima? 5.2 Konsekvenser av endret klima for grusveger Modeller for beregning av konsekvenser Fremskaffe nødvendige inngangsdata Endringer i vedlikeholdskostnader Forslag til tiltak for å redusere negative konsekvenser ved endret klima Demonstrasjonsprosjekt 5.3 Konsekvenser av endret klima for veger med fast dekke Velge mod. for beregn. av tilstandsutviklingen Innsamling av grunnlagsdata Tilpasning av modell til norske forhold Kalibrering av modell Gjennomføring av beregninger av tilstandsutvikling Beregning av vedlikeholdskostnader Tiltak for å redusere negative konsekvenser Rapportering 5.4 Pilotprosjekter

7

8 Innholdsfortegnelse 1. Bakgrunn 2. Faktorer som påvirker og konsekvenser for veginfrastrukturen 3. Bituminøse masser 4. Data i vegdatabanken 5. Grusdekker 6. Ubundne bære- og forsterkningslag og undergrunn 7. Modeller for tilstandsutvikling og dimensjonering 8. Oppsummering og konklusjoner

9

10 Aktiviteter 5.1 Hvordan påvirkes materialparametere for vegbyggingsmaterialer og undergrunn av endret klima? 5.2 Konsekvenser av endret klima for grusveger Modeller for beregning av konsekvenser Fremskaffe nødvendige inngangsdata Endringer i vedlikeholdskostnader Forslag til tiltak for å redusere negative konsekvenser ved endret klima Demonstrasjonsprosjekt 5.3 Konsekvenser av endret klima for veger med fast dekke Velge mod. for beregn. av tilstandsutviklingen Innsamling av grunnlagsdata Tilpasning av modell til norske forhold Kalibrering av modell Gjennomføring av beregninger av tilstandsutvikling Beregning av vedlikeholdskostnader Tiltak for å redusere negative konsekvenser Rapportering 5.4 Pilotprosjekter

11 Grusveger Riksvegnettet - ingen ting! Fylkesvegnettet km (20,9 %) Kommunale vegnettet - mangler statistikk - antatt ca km Skogsveger/private - mesteparten av km er grusveger Grusveger på fylkesvegnettet

12 Grusveger I gang med å utarbeide et problemnotat som skal danne grunnlager for videre arbeid Denne aktiviteten skal ikke gå så dypt som for faste dekker Kun grusvegene på fylkesvegnettet vil bli vurdert i dette prosjektet, men konsekvensene vil i stor grad kunne overføres til det kommunale og private vegnettet.

13 Problemnotat for grusveger Dagens situasjon Klima Vegnett; lengde, fordeling i ulike regioner, trafikkmengder Tilstand på vegnettet i ulike regioner Gjeldende standard for grusveg i Norge Kontrakter og oppfølging Fremtidig situasjon Krav til grusveg i enkelte andre land (Norden + Canada) Utfordringer for grusvegnettet Behov for videre arbeid Vurdering av standard Vurdering av brukarkostnader Ressursbruk på grusveger Kontraktsformer for drift og vedlikehold av grusveger Oppfølging; Systematikk Kort oversikt over arbeid i andre land Referanseliste

14 Aktiviteter 5.1 Hvordan påvirkes materialparametere for vegbyggingsmaterialer og undergrunn av endret klima? 5.2 Konsekvenser av endret klima for grusveger Modeller for beregning av konsekvenser Fremskaffe nødvendige inngangsdata Endringer i vedlikeholdskostnader Forslag til tiltak for å redusere negative konsekvenser ved endret klima Demonstrasjonsprosjekt 5.3 Konsekvenser av endret klima for veger med fast dekke Velge mod. for beregn. av tilstandsutviklingen Innsamling av grunnlagsdata Tilpasning av modell til norske forhold Kalibrering av modell Gjennomføring av beregninger av tilstandsutvikling Beregning av vedlikeholdskostnader Tiltak for å redusere negative konsekvenser Rapportering 5.4 Pilotprosjekter

15

16 Vurderte modeller

17 Valgt EDB-modell AASTHO 2002, ME-PDG (Mechanistic- Empirical Pavement Design Guide) Tidligere versjon brukt i Vegkapitalprosjektet Benytter detaljerte klimadata Beregner tilstandsutviklingen i ett punkt

18 Canadiske beregninger Ref: S.L.Tighe, J. Smith, B. Mills, Canada

19 Eksempel

20 Arbeidsgang ved bruk av AASTHO 2002, ME-PDG Oppsett av modell Bestemme inndeling av klimasoner og vegnett Tilrettelegging av klimadata (hjelp fra dp 2) Tilrettelegging av data fra Vegdatabanken Trafikk, lengder, dekker, overbygning etc. Kalibrering til norske forhold Gjennomføring av beregninger Vurdering av usikkerheter Rapportering

21 Aktiviteter 5.1 Hvordan påvirkes materialparametere for vegbyggingsmaterialer og undergrunn av endret klima? 5.2 Konsekvenser av endret klima for grusveger Modeller for beregning av konsekvenser Fremskaffe nødvendige inngangsdata Endringer i vedlikeholdskostnader Forslag til tiltak for å redusere negative konsekvenser ved endret klima Demonstrasjonsprosjekt 5.3 Konsekvenser av endret klima for veger med fast dekke Velge mod. for beregn. av tilstandsutviklingen Innsamling av grunnlagsdata Tilpasning av modell til norske forhold Kalibrering av modell Gjennomføring av beregninger av tilstandsutvikling Beregning av vedlikeholdskostnader Tiltak for å redusere negative konsekvenser Rapportering 5.4 Pilotprosjekter

22 Pilotprosjekter Ikke startet med Ev-136, Ålesund- Dombås Mastergradsoppgave Sporutvikling - kan disse være klimarelatert?

23 Mastergradsoppgave Effekten av drenering på telehiv/teleløsningsbæreevne (+tilstandsutvikling?) Vurdere ulike dreneringsmetoder 2 strekninger i Nordland fylke NTNU, Pål Buskum 60 studiepoeng

24 Slitasje våt og tørr kjørebane

25 Sporutvikling - klimarelatert? 20,00 19,00 18,00 17,00 16,00 15,00 14,00 13,00 12,00 11,00 10, spor (90/10-verdi 1,5 mm Ett års dekkelevetid! Kilde: G. Refsdal 1,5 mm sporøkning i gjennomsnitt pr. år på det norske riksvegnettet

26 Dekkemidler (Rv) Forbruk vegdekker (Hp 6 - Asfalt) - Riksveger mill Mill. kr kr. (prisnivå (2007 prisnivå 2007) * Kilde: Vegdirektoratet?