Fv. 57 Hjelmeland-Haugsbø. Input til planprogram. Ingeniørgeologi

Like dokumenter
Fv. 57 Storehaug-Hjelmeland. Input til planprogram: Ingeniørgeologi

Reguleringsplan FV57 Storehaug- Hjelmeland Input til planprogram geoteknikk

3 Grunnlagsmateriale. 4 Observasjoner i felt. 5 Geologi. Sandeidet. Bjørndalen

Norconsult AS Klæbuveien 127 B, NO-7031 Trondheim Tel: Fax: Oppdragsnr.:

EV105- HP02- KM0,3: INGENIØRGEOLOGISKE VURDERING AV ETABLERING AV HØYE BERGSKJÆRINGER VED ELVENES, I SØR- VARANGER KOMMUNE

Statens vegvesen. Fv 127 Kilsund-Vatnebu GS-veg. Ingeniørgeologi - byggeplan.

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: Faks: ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Øvre Riplegården 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16

NOTAT SAMANDRAG RIG-NOT-001. detaljregulering

Fagrapport geoteknikk for reguleringsplan

OPPDRAGSLEDER. Knut Henrik Skaug. Høgevollsveien 14, Sandnes Ingeniørgeologiske vurderinger

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: Faks: ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Øvre Riplegården 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16

Norconsult AS Ingvald Ystgaardsv. 3A, NO-7047 Trondheim Notat nr.: 01 Tel: Fax: Oppdragsnr.

Vår dato Vår referanse Deres dato Deres referanse 20.des.16 P.nr. IAS2167 Helge Berset Tlf ÅF Reinertsen AS v/helge Berset

Statens vegvesen ønsker en vurdering av skjæringsstabilitet ved Fv543 Eidshøg km19,830 20,009.

PROSJEKTLEDER OPPRETTET AV. Andre Nårstad KONTROLLERT AV. Krishna Aryal. 1. Geoteknisk vurdering av grunnforholda ved Søre Straume

Skredfarevurdering for Hanekam hyttefelt, Vik kommune

E6 Helgeland nord Korgen-Bolna

NOTAT Samnanger kommune Stabilitet på kommunale vegar Dato: Synfaring

2. Utførte undersøkelser

DAMMENSVIKA INGENIØRGEOLOGISKE VURDERINGER FASE 1

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: Faks: ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Flaktveittræet 20

Statens vegvesen. Notat. Rune Galteland Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen

NOTAT. 1. Planer KORT OPPSUMMERING ETTER BEFARING 08. JUNI 2010

Sarai Eiendom AS. Skredfarevurdering. Rønningstrøa, Melhus kommune. Reguleringsplan Oppdragsnr.:

Vurdering av lausmassestabilitet og snøskredfare ved Fosslid (gbnr. 137/200 m.fl.), Valestrandsfossen, Osterøy kommune

Statens vegvesen. Dette notatet er sidemannskontrollert av Ole Nesse, vegteknisk seksjon/ressursavdelingen.

Statens vegvesen. Fv281 Tofte - Kana. Knusersvingen. Vurdering av bergskjæringer mellom profil Geologisk notat

SKREDFAREVURDERING FOR REGULERINGSPLAN PÅ RENE, VOSS KOMMUNE

Notat. Endring i flaumvasstandar grunna ny Fv 7 Tokagjelet. Bakgrunn:

RAPPORT REGULERINGSPLAN RV.13 LOVRAEIDET RØDSLIANE

NOTAT Kvinnherad kommune uttale om skredfare Dato: Synfaring

Ingeniørgeologiske vurderinger

Geoteknikk og geologi

Arkitektgruppen CUBUS AS. Reguleringsplan Tertnesflaten. Åsane, Bergen kommune

NOTAT Innledning. 2. Geologi. Statens vegvesen

Reguleringsplan Fagerdalen Øst, Fjell kommune Skredfarevurdering for tom

Skredfarevurdering for alternative vegtrasear og fergeleier, Varaldsøy

NOTAT. Oppdrag Kunde Activa Eiendom AS Notat nr. G-not-001 Dato Til Svein-Erik Damsgård Fra Jørgen Fjæran Kopi Stefan Degelmann

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: Faks: ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Laura Gundersens gate 8 og 10.

NOTAT N01-A01

Til utsendelse Asbjørn Øystese Frode Johannesen Asbjørn Øystese REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

SKREDFAREVURDERING BREKKE/JØRDRE, GRANVIN HERAD

Skredfarevurdering Mariia Pihlainen Frode S. Arnesen Mariia Pihlainen REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: Faks: ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Olsvikveien 81

Fv 381 Nordhordland/Matre-Stordalen. Vurdering av stabilitet/sikringsbehov i skjæringer.

Statens vegvesen. Fv 460 Svennevik - Opshus. Ingeniørgeologisk vurdering ifm. planlagte bergskjæringer

RV 715 VANVIKAN INGENIØRGEOLOGISK RAPPORT

Statens vegvesen Region Nord Fv 808 Finneidfjord - Hemnesberget Bergskjæringer. Geologisk rapport som del av konkurransegrunnlaget

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: Faks: ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Marikollen 88

Statens vegvesen. Ingeniørgeologsik notat:vurdering av bergskjæringer langs Fv. 521 Gang og sykkelvei Harestad - Mekjarvik

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: Faks: ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Helleveien 249 og 251

Skredfarevurdering Asbjørn Øystese Bård Steinsland Asbjørn Øystese REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Torkjell Ljone Torgeir Døssland Torgeir Døssland 1. BAKGRUNN OG SYNFARING TILHØVE OG STABILITET TILTAK... 2

Sweco Norge AS har fått i oppdrag fra Bergen kommunale bygg om å utføre en skredfarevurdering i forbindelse med forslag til reguleringsplan.

E39 Eiganestunnelen Entreprise E06 Eiganes Nord

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: Faks: ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Ytre Morvik 39

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: Faks: ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Bjørgegrend 86, 88 og 90

Statens vegvesen. Kartlegging av terrenget i overkant av veg kan vurderast for betre å vurdere skred- og nedfallsfare i overkant av veg.

GEOLOGISKE FORHOLD Kystvegen Sogn og Fjordane

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: Faks: ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Godvikveien 63

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: Faks: ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Stegane 47

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: Faks: ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Eidsvågskogen 30

Skredfarevurdering. Sel kommune. Detaljregulering for Myrmoen miljøstasjon og slambehandlingsanlegg Sel kommune

M U L TI C O N S U L T

UTFORDRINGAR I BRATT TERRENG

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: Faks: ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Ortugrenden 48 og 50

Statens vegvesen. Bussveien Fv.44 Kvadrat Ruten Geologisk vurdering. Oppdragsgiver: Planseksjon Stavanger v/tore R Johansen Dato:

3 Utførte undersøkelser

Notat G-01. Åsveien bro, Vennesla Ingeniørgeologisk prosjektering Prosjekt: Innledning. Åsveien bru, Vennesla kommune

Vegdrift sommerdrift

Befaringsnotat Fv. 48 Porsvik - Stabilitet vegfylling

Dette notatet gir en overordnet orientering om geotekniske forhold i planområdet. 1 Innledning Innhentet informasjon om løsmasser og berg...

3 Topografi, vegetasjon og løsmasseforhold

Karlstadskogen, Setermoen

Det vurderes at det ikke er risiko for skred i løsmasser innenfor planområdet og i umiddelbar nærhet sett i forhold til de planlagte tiltakene.

Løvenstad Demenssenter. Geologi og bergforhold

Vår dato Vår referanse Deres dato Deres referanse 9.des.16 P.nr. IAS2169 Oddmund Soldal, COWI Tlf Oddmund Soldal, COWI Epost

OPPDRAGSLEDER. Espen Eidsvåg OPPRETTET AV. Espen Eidsvåg

RAPPORT. Sammendrag. Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: Faks:

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: Faks: ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Ortugrenden 32 A og 34

Oppdrag: Skredfarekartlegging Rv70 Elverhøy bru Dok. nr. i Sveis:

SWECO Norge AS har fått i oppdrag å utføre undersøkelsen. I foreliggende rapport har vi vurdert skredfare og eventuelle behov for sikringstiltak.

NOTAT. 1. Innledning. 2. Beskrivelse og forhold

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: Faks: ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Hjortlandsvegen 104

HVORDAN PÅVIRKER KLIMAENDRINGER SKREDFARE. Astrid Flatøy Seniorrådgiver NVE

E-post: I foreliggende Notat har Sweco AS utført en Fase II vurdering ved Løvstakken barnehage og en del av bebyggelse ved Øvre Kråkenes.

SKREDFAREVURDERING E6-04 NY VEGLINJE ÅKVIK MJÅVATN MELLOM KM I VEFSN KOMMUNE

Skredfarevurdering Trønes Gård hyttefelt, Verdal

Befaringsrapport Store Kvalfjord, Stjernøya, Alta kommune Hvem: Odd-Arne Mikkelsen, NVE og Leif Reidar Johansen, Alta kommune Når: 1.10.

2. Stabilitet. Vikahammaren hyttefelt, Boggestranda Nesset Skredfarevurdering

ØVRE SOLBERG -GJENBRUK AV MASSER

Notat 01. Leilighetsbygg; Solåsen B14, Tangvall Søgne kommune Geoteknikk vurdering av grunnforhold, stabilitet og rasfare. 1. Innledning og grunnlag

Søre Askøy hovedavløpsrenseanlegg - SAHARA

Gang- og sykkelveg Vangen-Heggviki i Aurland kommune. Vurderinger av skredfare og skjæringsstabilitet

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: Faks: ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Håkonshellaveien 168

3 Grunnforhold. 4 Vurdering av skredfare. Topografi, løsmasseforhold og vegetasjon. Bergartsfordeling og sprekkegeometri. Vann- og vassdragsforhold

M U L T I C O N S U L T

OPPDRAGSLEDER. Espen Eidsvåg OPPRETTET AV. Espen Eidsvåg

Transkript:

Til: Fra: Arne Kringlen Inger Lise Sollie/Ingvar Tyssekvam Dato 2016-08-30 Fv. 57 Hjelmeland-Haugsbø. Input til planprogram. Ingeniørgeologi 1. Innleiing Gaular kommune utarbeider reguleringsplan for ei strekning av Fv. 57, Haugsbø- Hjelmeland (4260 meter). Første runde omhandla eit alternativ for trasé som i hovedsak fylgde eksisterande vegtrasé. Dette alternativet er omtalt i notat RIG-01, versjon J01, datert. Det er seinare gjort endringer som gjer at deler av vegtrase no skil seg frå det opprinnelege utkastet. Denne revisjonen legg til grunn to traseer slik dei er vist i fylgjande teikningar: Altenativ 1 Rev. Alternativ 2 Rev. C-310 D01 C-410 D-01 C-311 D01 C-411 D01 C-312 D01 C-412 D01 C-313 D01 C-413 D01 I dette notatet blir det gitt ein presentasjon av dei ingeniørgeologiske forholda langs dei aktuelle vegstrekningane. Arbeidet legg til grunn erfaringane frå befaringa utført i forbindelse med notat J01. Det vert ingen tunnelar, men i dei nye alternativa er det no bergskjæringer med høgde over 10 meter på strekninga. I fylgje tverrprofila er dei høgaste skjæringene omtrent 20 meter høge. 2. Bakgrunnsmateriale 2.1 Berggrunn Figur 1 syner berggrunnskart for det aktuelle området. Berggrunnskartet er henta frå nasjonal berggrunnsdatabase (NGU, 2016). Eksisterande trasé fra Hjelmeland til Haugsbø går gjennom to bergartar: Lys rosa: Gneis skildra som diorittisk til granittisk gneis og migmatitt. Stedvis kan bergmassen ha karakter med banda kvarts-fattig biotitt-plagioklas-gneis (antatt metagråvakke) med soner av glimmerskifer, kvartsitt og amfibolitt. Mørk rosa: Augegneis med store feltspatporfyroblaster (2-5 cm), granitt og foliert granitt. Side 1 av 11

Delstrekning Hjelmeland - Haugsbø Figur 1: Berggrunnskart (NGU, 2016). Omtrentlig trasé er stipla med svart. 2.2 Lausmasser Figur 2 viser lausmassekart over aktuelt område. Lausmassekartet er henta frå nasjonal lausmassedatabase (NGU, 2016). Eksisterande trasé fra Haugsbø til Hjelmeland går i hovudsak gjennom to typer lausmassar; morene og forvitringsmateriale. I tillegg grensar vegstrekninga til to andre lausmassetyper; fluviale avsetningar og torv/myr Lilla: Forvitringsmateriale. Lausmasser danna på staden ved fysisk eller kjemisk nedbryting av berggrunnen. Gradvis overgang til underliggjande fast berg. Tjukkleiken varierer, og det kan vera både samanhengande og usamanhengande dekker. Grøn: Morenemateriale. Det kan ventast å være eit samanhengande dekke. Tjukkleiken kan variere frå 0,5 meter til fleire titals meter. Gul: Fluvialavsetning. Tjukkleik varierer frå 0,5 til meir enn 10 meter. Brun: Torv og myr. Tjukkleik vanlegvis større enn 0,5 meter. Side 2 av 11

Delstrekning Hjelmeland - Haugsbø Figur 2: Lausmassekart (NGU, 2016). Omtrentlig trasé er stipla med svart. 2.3 Skredfare Potensielt skredfarlege område kan identifiserast på landsdekkande aktsemdskart vist på NVE sine nettsider (www.atlas.nve.no, 2016). Aktsemdskarta viser område med potensielle lausneområde og utlaupsområde for skred. Faregraden må utredast nærare med detaljert skredfarevurdering av aktuelle område. Det understrekast at detaljeringsgraden av karta kan føre til at lokale skredutsette område ikkje kjem fram i karta. Figur 3 viser aktsemdskart for snøskred og steinsprang utarbeidd av NGI. Ny trasé for Fv. 57 mellom Haugsbø og Hjelmeland ligg utanfor aktsemdsområde for snøskred og steinsprang. Figur 4 viser aktsemdskart for jord og flaumskred utarbeidd av NGU. Ny trasé for Fv. 57 mellom Haugsbø og Hjelmeland går gjennom to aktsemdområder. Dette gjeld ved industriområdet ved Yndestad, og der vegen krysser bekken som renner mellom gardane Haugsbø og Lia. Figur 5 viser kart med registrerte skredhendinger i det aktuelle området, som er registrert i nasjonal skreddatabase (www.atlas.nve.no, 2016). Det er registrert 4 steinspranghendinger og ein lausmasseskredhendelse på aktuell vegstrekning. For dei tre steinspranghendingane lengst vest er det beskreve at lausneområdet er frå vegskjæring, og at alle gjekk i grøft. For lausmasseskredet og steinspranget lengre aust er opprinnelsen ikkje oppgitt. Side 3 av 11

NOTAT Figur 3: Aktsemdskart for snøskred og steinsprang utarbeidet av NGI (www.atlas.nve.no, 2016). Omtrentlig trasé er stipla med svart. Planlagd ny trasé for Fv. 57 mellom Hjelmeland og Haugsbø ligg utanfor aktsemdsområde for snøskred og steinsprang. Figur 4: Aktsemdskart for jord- og flaumskred (www.atlas.nve.no, 2016). Omtrentlig trasé er stipla med svart. Planlagd ny trasé for Fv. 57 mellom Hjelmeland og Haugsbø går igjennom to område med potensiell skredfare. Side 4 av 11

NOTAT Tre steinspranghendingar. Lausneområde fra vegskjæring. Alle gjekk i grøft. Lausmasseskred Steinsprang Figur 5: Registrerte skredhendinger i den nasjonale skreddatabasen (www.atlas.nve.no, 2016). Statens vegvesen har i NA-rundskriv 2014/08 utarbeidd retningslinjer for risikoakseptkriterier for skred på veg. Akseptabel risiko for ein vegstrekning på 1 km er funksjon av trafikkmengde og årlig nominell skredsannsyn (Figur 6). Det vert opna for at ein kan akseptere noko høgare skredsannsyn dersom sikringstiltak har høg kost-nytte verdi. Figur 6: Statens vegvesen sin risikomatrise for akseptkriterier for skred på veg. Det er definert enhetsstrekning på 1 km. Hentet fra NA-rundskriv 2014/08. Nasjonal vegdatabank viser ein ÅDT på 550. Ut frå dette skal årlig nominelt sannsyn for skred per 1 km einheitsstrekning (F) vera mindre enn 1/50. Side 5 av 11

3. Observasjoner i felt 3.1 Terreng Lausmasser oppe på planlagte bergskjæringer gis omtale, mens øvrige lausmasseparti er skildra i notat RIG-02 (geoteknikk). Det vert ein del sprengningsarbeid, og det er jevnt med nærliggande bygg som det må takast hensyn til mht. rystelser og fysisk nærheit til sprengningssted. Bergmassen er i berggrunnskartet skildra som diorittisk til granittisk gneis og migmatitt, eller som augegneis med store feltspatporfyroblaster (2-5 cm), granitt og foliert granitt. Det vart gjort ein del observasjoner av berg i dagen, og disse var til hjelp for å vurdere mektigheit på lausmasser. Bergmassen virker å være sterk og kompetent, og ventes å gi hovedsaklig stabile skjæringer. Mange steder vart det observert eit flattliggande sprekkesett, med svakt fall i nordlig retning. Det vart og observert sprekkeplan som står steilt med strøk både mot nordaust og nordvest. Der desse opptrer samtidig kan det skje utfall av kiler. Det vart og observert enkelte plane sprekkeplan med søraustlig strøk og fall rundt 50-60 grader mot sørvest. Dessekan være gjennomgående over titals meter og avløse større bergparti i høge skjæringer. Einmå være obs på slike under uttak av bergmassen. Alternativ 1 Pel 0-2030 Fra Hjelmeland går traseen vestover først i flatt/slakt terreng, og frå pel 1500 går traseen inn i meir sidebratt terreng. På strekninga er det bergskjæringer med høgde i størrelseorden inntil 4 meter. I det flatere området viser lausmassekartet mektige morenemasser. Observasjoner tilseier at det hovedsakelig kan ventast tynt dekke av lausmasser oppå der det vert bergskjæringar. Berg er observert i låge skjæringer og i blotninger på bømark, hvor det er vanskelig å få godt bilde av oppsprekking. Det ventast mellomstor blokkstorleik, og berg av god kvalitet. Vegen krysser ein bekk i skrånande terreng ved pel 300, og denne kan gi noko vannføring i nedbørperiodar. Ein mindre bekk krysser i flatt og myrlendt område ved pel 1420. Pel 2030-2170 Her vil det verte bergskjæring langs nordsida av veg, i terreng som skrår mot sørøst og sør. Høgde ventast opp mot 7 meter, mykje i størrelseorden 4 meter. Ventelig ikkje tjukke lausmasser her, men uavklart då det ikkje er gjort grunnundersøkingar. Pel 2170-3430 Vegen ligg i sidebratt terreng, nedanfor dagens veg. Det er nær samanhengande bergskjæring langs nordsida frå pel 2170 til ca. pel 3200, men ingen skjæring vidare til pel 3430. Det vart observert mykje bergblotninger i området, og det ventast hovedsaklig grunt til berg (<0,5 m) over bergskjæringane. Unntak kan være mellom pel 2650 og pel 2850, der det kan være fylling for eksisterande veg. Mektigheit over berg er her ukjent, og bør avklarast. Mellom pel 2350 og 2700 ventast bergskjæringer med høgder på 5-7 meter, og eit område er opp i 12 meter på det høgaste, ca. ved pel 2500. Bergmassen har hovudoppsprekking langs foliasjonsplanet, med svakt fall i nordlig retning. Det ventast god stabilitet i skjæringer. Enkelte gjennomgåande sprekkeplan danner kiler som kan gli ut. Side 6 av 11

Må også være observant på at enkelte skrå sprekkeplan kan underkutte ein del bergmasse, og lokalt medføre behov for noko meir bergbolting. Pel 3430-3920 Vegen er her tenkt å gå med tosidig skjæring, unntatt ved kryssing av elva i området ved pel 3725. Ved pel 3430-3700 ventes det høgder på 18-19 meter på høgre sida, og i venstre sida ventast høgder på 14-17 meter. I skjæringa ved pel 3800-3920 ventast inntil 10 meter høgde på begge sider. Det er observert hyppige bergblotningar langs eksisterande veg. Bergmassen vurderas gjennomgåande som kompetent, med dels tett oppsprekking som lokalt varierer mot både høgare og lågare opprekkingsgrad. Også her har foliasjonsoppsprekkinga svakt nordlig fallretning. Steiltståande sprekkesett med strøk mot nordvest står stadvis med 0,5-1 meter avstand, andre stader synast dei ikkje. Bergmassen har hovudoppsprekking langs foliasjonsplanet, med svakt fall i nordlig retning. Nokre steder vart det observert sprekkesystem som medfører risiko for kileutglidninger grunna to gjennomgåande og kryssande sprekkesett. Må også være observant på at enkelte skrå sprekkeplan kan underkutte ein del bergmasse, og lokalt medføre behov for noko meir bergbolting. Bergmassen i eksisterande bergskjæringer står bra stabilt. Side 7 av 11

Alternativ 2 Pel 0-2030 Som for Alternativ 1. Pel 2030-2170 Som for Alternativ 1. Pel 2170-3430 Vegtraseen skil seg fra alternativ 1 ved at den går lenger nord på strekningen ca. pel 2400-2850, på nordsida av en gard. Det vert tosidig skjæringer med høgder rundt 5-7 meter (begge sider), opptil 9 meter ved pel 2760 høgre side. Øvrige skjæringer ned til pel 3170 ventast å være lågare enn 3 meter. Ventelig 0,5 meter løsmassedekke. Bergmassen har hovudoppsprekking langs foliasjonsplanet, med svakt fall i nordlig retning. Det ventast god stabilitet i skjæringer. Enkelte gjennomgåande sprekkeplan danner kiler som kan gli ut. Må også være observant på at enkelte skrå sprekkeplan kan underkutte ein del bergmasse, og lokalt medføre behov for noko meir bergbolting. Pel 3430-4150 Det er gjort mindre justeringer i høve til forrige runde. Skjæringa pel 3450-3600 vert no ikke rørt. Mellom pel 3680 og 3820 vert det tosidig skjæring med høgder på 8-9 meter på nordsida og 5 meter på sørsida. Mellom pel 3900 og 4150 er veglinja lagt tett inn mot bygninger, og kan medføre meir krevande sprengningsarbeid. Bergmassen har hovudoppsprekking langs foliasjonsplanet, med svakt fall i nordlig retning. Nokre steder vart det observert sprekkesystem som medfører risiko for kileutglidninger grunna to gjennomgåande og kryssande sprekkesett. Må også være observant på at enkelte skrå sprekkeplan kan underkutte ein del bergmasse, og lokalt medføre behov for noko meir bergbolting. Bergmassen i eksisterande bergskjæringer står bra stabilt. 3. Vurderingar 4.1 Bergmasse, oppsprekking og stabilitet Bergmassen har variabel oppsprekkingsgrad, mykje mellomblokkig berg med enkelte gjennomsettande sprekker, men stedvis er det også parti med tettare oppsprekking. Bergmassen verkar sterk og kompetent. Enkelte stader er det parti med meir oppsprukke berg, relatert til knusningssoner. Slike vil gi risiko for avløysing i sidekantane. I bergskjæringer med mindre høgder kan behov for bergsikring normalt begrense seg til spredt bolting. Det forutset at det vert laga fanggrøft iht. håndbok N200, og at det vert sprengt med varsemd inn mot ferdig skjæring. Gjennomgåande og plane sprekker med bratt fall ut av skjæring kan enkelte stader medføre stabilitetsproblem. Venta sikringsomfang avheng av i kva omfang slike sprekker opptrer i lokalt der skjæringer er. Det vart observert eit slik sprekkeplan langs eksisterande veg ved pel 3850/3750 (hhv. Alt 1 og Alt. 2). Slike sprekkeplan må kartlegges og vurderes ettersom driving pågår. Det kan slike stader ventast behov for meir systematisk bolting, samt bruk av grove bolter Ø25/Ø32mm. Side 8 av 11

Det er ikkje utført undersøkelser av dei mekaniske eigenskapane til bergmassen. Det må utførast LAtest og Micro-Deval test av bergmassen for å avgjere bruksområdet. Høge bergskjæringer I vestenden av strekninga vert det skjæringer med høgde opp mot 20 meter. Ut frå observasjonar i eksisterande bergskjeringar vurderast bergmassen som kompetent. Oppsprekkinga er i hovudsak orientert slik at bergmassen ligg stabilt. Foliasjonen har grovt sett strøk aust-vest og svakt fall (10 o ) mot nord. Det er risiko for utglidning av enkelte kiler og endeavløyste blokker i framtidig bergskjæring. Dette kan handterast med normal bergsikring (bergbolting), eller nedrensking. Under sprenging vil det vera behov for ingeniørgeologisk oppfølging for å avgjere sikringsbehovet. Helning på skjæring anbefales lagt på 10:1, men tilpassa til lokale sprekker. Der det er lausmasser på topp av bergskjæringa bør det avgraves 2 meter frå toppkant av skjæring, og så skrå avslutninga vidare opp iht. naturlig stabilitetsvinkel for slike masser. 4.3 Skredfare Terrenget er småkupert, men i høve til veglinja er det ikkje overliggjande bratt terreng på strekninga. Det vurderast å ikkje være reell fare for snøskred eller steinsprang. Aktsemdskartet viser at det kan være fare for jord og flaumskred ved bekken som krysser vegen ved pel 3630. Skredfaren kan være reell, så det må være med i betraktninga når brua skal utformast. Venter å kunne utforme bru slik at skredfaren vert akseptabel. Det er også vist fare for jord- og flaumskred omtrent ved pel 4100. Utglidningsfaren er mest truleg frå et mektigare morenelag som ligg omtrent 100 meter høgare opp, i ein sideavstand på nær 400 meter. Det er ikkje kjend at det har vore skred her tidlegare, og om utglidning skjer så ventast vegen å ligge i ytterkant av eit eventuelt utlaupsområde. Det er ikkje kjent at det har vore skred fra dette området ned på veg tidlegare. Bekken som renn gjennom moreneavsetninga skrår bort frå vegen, i ein avstand på ca. 300 meter. Det går ingen bekk ned til vegen her. Sannsynet for at skred skal nå ned på vegen vurderast som låg. Med utgangspunkt i at det aksepteres nominell sannsyn på 1/50 (NA- rundskriv 2014/08) så vurderast planlagt veg i dette området å ha akseptabel tryggleik mot jord- og flaumskred, og det er derfor ikkje naudsynt med tiltak mot ei slik hending. 4.4 Krav til begrensning av vibrasjoner Vibrasjoner og lufttrykkstøt ved sprengning vil kunne påverke bebyggelse som ligg i nærleiken av området der det sprengast. Grenseverdier for vibrasjoner i bygninger er berekna etter den nye NS 8141 1:2012+A1:2013. Standarden er basert på at det vert nytta frekvensvegen måling. Dei rettleiande berekna grenseverdiane etter NS 8141-1:2012+A1:2013 er sett opp i ei matrise, sjå Tabell 1. Det er ikkje utført bygningsbesikting på noværende tidspunkt. Dersom spesielt sensitive bygninger eller installasjoner vert avdekt under besiktinga, må grenseverdiane reviderast. Side 9 av 11

Tabell 1: Rettleiande berekna grenseverdier for vibrasjoner etter NS8141-1:2012+A1:2013. Tilstand for bygning Berekna grenseverdi. Vanlige bygninger Berekna grenseverdi Spesielt følsomme* bygninger Normal tilstand 35 mm/s 25 mm/s Ømtålig tilstand** 28 mm/s 20 mm/s * Spesielt følsomme bygninger: For eksempel bygninger med høge hvelv eller konstruksjoner med store spennvidder, sarte bygningsdetaljer etc. **Ømtålig tilstand kan til dømes være at byggverket har eksisterande setningsskader eller andre bygningstekniske svakheiter, eller at utførelsen gjer den særskild følsom for vibrasjoner. Det bør utførast besikting av bygninger som ligg innanfor ein radius på 50/100 meter frå områder der det skal sprengast. 50 meter gjeld når bygningane er fundamentert på berg. 100 meter gjeld når bygningane er fundamentert på lausmasser. Det vert sprengning nær inntil bebyggelse, og restriksjoner på sprengning i form av krav til begrensing av vibrasjoner vert nødvendig. Spesielle hensyn må tas under planlegging av sprengning nær bygninger, av hensyn til å ivareta stabilitet i bergmassen under huset og risiko for sprutskader. Side 10 av 11

5 Referanser NGU. (2016). Kartinnsyn. Hentet fra Norges geologiske undersøkelse: http://www.ngu.no/kart-ogdata/kartinnsyn, Hentet 2016-02-08 www.atlas.nve.no. (2016). Hentet fra NVE Atlas: http://www.atlas.nve.no/, Hentet 2016-02-08 J02 2016-08-30 Notat InSol/InT KTLof AKr Versjon Dato Beskrivelse Utarbeidet Fagkontrollert Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet av Norconsult AS som del av det oppdraget som dokumentet omhandler. Opphavsretten tilhører Norconsult. Dokumentet må bare benyttes til det formål som oppdragsavtalen beskriver, og må ikkje kopieres eller gjøres tilgjengelig på annen måte eller i større utstrekning enn formålet tilsier. Side 11 av 11