Befaringsnotat Fv. 48 Porsvik - Stabilitet vegfylling

Transkript

1 Til: Fra: Åsmund Andersen Sekse Stephanie L. Gjelseth Dato Befaringsnotat Fv. 48 Porsvik - Stabilitet vegfylling Innledning Statens Vegvesen fikk melding 7. mai 2018 om en stein som har rast ned fra en fylling ved fv. 48 i Porsvik, se Figur 1 og Figur 3. I den forbindelse er en befaring gjennomført av Norconsult AS representert av geotekniker Stephanie Lilleåsen Gjelseth og Brynjar Midthun Øye. Befaringen ble gjennomført i samarbeid med Statens Vegvesen Region Vest representert av Åsmund Andersen Sekse. Hensikten med befaringen er en innledende vurdering av veifyllingens stabilitet. Figur 1 Observerte steiner som har falt ned fra fyllingen n:\518\40\ \5 arbeidsdokumenter\52 rig\rapport_befaring.docx Side 1 av 5

2 Observasjoner Fyllingen ble sett på fra nedsiden og fra oversiden ved veien. Fyllingen består av store steinblokker med berg stikkende ut noen steder. Fyllingen er svært bratt, og enkeltsteiner og blokker ser ut til å ligge ustabilt, se Figur 4 og Figur 5. Vi har målt helning ut fra kart, helningen varierer fra ca. 1:0,75 i enkelte bratte områder til en ca. gjennomsnittlig helning på 1:0,9, se Figur 2. Normalt krav for grov løsmassefylling er i størrelse slakere enn 1:1,25 (SVV Håndbok V220). Fyllingen ser ut til å stå på «god vilje». Stor men ikke målbar attraksjon mellom store blokker og stein synes å holde fyllingen på plass. Enkelte områder kan se ut til å være nærmest vertikale. Fyllingen er forenkla vurdert som ei stabla røys og kan ikke kalles løsmassefylling og heller ikke murt konstruksjon. Det vokser trær og vegetasjon på fyllingen. Figur 2 Målt skråningshelning Norgeskart I vegen er det observert setninger i vegbanen ut mot fyllingen, se Figur 6. I tillegg til ujevnheter i vegbanen er det også registrert hull i vegbanen der fyllmassene/finstoffet under er forsvunnet. Dette kan muligens være på grunn av finere masser som er vasket ned i underlaget av vann i vegkroppen. n:\518\40\ \5 arbeidsdokumenter\52 rig\rapport_befaring.docx Side 2 av 5

3 Figur 3 Bilde til venstre viser utrast stein ved posisjon markert på Figur 1 «stor steinblokk», bilde til høyre tatt fra området markert «mindre steiner». Figur 4 Steiner i fylling som synes mindre stabile n:\518\40\ \5 arbeidsdokumenter\52 rig\rapport_befaring.docx Side 3 av 5

4 Figur 5 Skråning i yttersving vei Figur 6 Setningsskader i veibanen n:\518\40\ \5 arbeidsdokumenter\52 rig\rapport_befaring.docx Side 4 av 5

5 Videre undersøkelser og vurderinger Fyllingen er ikke beregningsmessig stabil. Den har i utgangspunktet for lav sikkerhet. Stein som raser ut signaliserer dette. Stein som raser ut av fylling kan også svekke stabiliteten ytterligere. Fyllingen bør midlertidig rassikres med f.eks. nett, sprøytebetong og eventuelt bolter. Det er ikke sikkert men meget mulig at flere steiner kan rase ut. Dette kan fører til farlige situasjoner på nedsiden og lavere sikkerhet for selve veifyllingen og derved vegtrafikken. Det er en stor utfordring å gjøre grunnundersøkelser for å bestemme dagens sikkerhet av fyllingen. Det er store blokker og beregningsmessig stor attraksjon i fyllingen, ikke en normal komprimert løsmassefylling. Mulige permanente løsninger for å styrke vegfyllingens stabilitet: - Flytte veitrasé innover for å slake ut fyllingen og sprenge ut bergskjæringen i innersvingen. - Bygge mur på nedsiden med bakfyllmasser fra veien og slakere fyllingsfront ned mot topp av ny mur (betong eller tørrmur) Det må avklares hvilke grenselinjer for vegen som skal beholdes og om vegområdet eventuelt bør omreguleres. Hvis Norconsult skal prosjektere noen av løsningene må det utføres grunnundersøkelser med sikte på murløsning. Fyllingen kan trolig bare kartlegges visuelt. Deretter kan det utarbeides mer konkrete forslag til tiltak. Et underlag for evt. mur må undersøkes. Det er viktig at vegen sikres mot flere utrasinger så raskt som mulig Både veg og området nedenfor vegen må vurderes som skadeutsatte soner. Fyllingen synes ikke stabil i dag. Det kan være at et kjørefelt på veien bør stenges. Det kan ikke utelukkes at det vil kunne komme flere steiner og blokker ned fra fyllingen. De siste ukene (hele mai og starten av juni) har vært ekstremt tørre. Når regnet kommer kan det bli en større risiko for ras. Norconsult kan ikke bidra med mer detaljert undersøkelse og vurdering før i august For bruk StLGj GJWes StLGj Versjon Dato Beskrivelse Utarbeidet Fagkontrollert Godkjent Dette dokumentet er utarbeidet av Norconsult AS som del av det oppdraget som dokumentet omhandler. Opphavsretten tilhører Norconsult. Dokumentet må bare benyttes til det formål som oppdragsavtalen beskriver, og må ikke kopieres eller gjøres tilgjengelig på annen måte eller i større utstrekning enn formålet tilsier. n:\518\40\ \5 arbeidsdokumenter\52 rig\rapport_befaring.docx Side 5 av 5