ä1ò3ü0ë1stfoldbanen VL, SANDBUKTA C MOSS C Sü0ç3STAD OMRü0ç3DEREGULERINGSPLAN Trafikale vurderinger Sammenstilling av trafikale vurderinger 16.03.2016 NOKAAL LTH JOBA Revisjon Revisjonen gjelder Dato Utarb. av Kontr. av Godkj. av Tittel: ü0ë1stfoldbanen VL, SANDBUKTA C MOSS C Sü0ç3STAD DETALJREGULERINGSPLAN Trafikale vurderinger Sider: Entreprise: ü0ë1stfoldbanen VL, SMS Detaljreguleringsplan Produsert av: Prod.dok.nr.: Erstatter: Erstattet av: Prosjekt: 960168 Dokumentnummer: Revisjon: Parsell: 00 Drift dokumentnummer: Drift rev.:
ä1ò3 Dokument 2 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 3 av 53 16.03.2016 Denne rapporten sammenstiller de trafikale vurderingene som er utfü0ï3rt for bil- og kollektivtrafikk og fotgjengere og syklister i forbindelse med utredning av nytt dobbeltspor pü0è2 strekningen Sandbukta- Moss-Sü0è2stad. Rapporten er en sammenstilling av de trafikale vurderingene som ligger i fü0ï3lgende rapporter: ü6ª1 Konsekvensutredning ü6ª1 Fagrapport Knutepunktsutvikling ü6ª1 Planbeskrivelse Konsekvenser i bygge og anleggsperioden er dekket i egen rapport. De trafikale vurderingene er utfü0ï3rt av Stein Emilsen, Lars ü0ë1degü0è2rd, Knut Aalde, Aga Skorupka og Aaste Gulden Sakya.
ä1ò3 Dokument 4 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 5 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 6 av 53 16.03.2016 Fü0ï3lgende kilder er benyttet: ü6ª1 Andersen, A. M. (2011) Ny Moss stasjon C tilgjengelighet og knutepunktsanalyse. Utgave 03. Sandvika: Asplan Viak ü6ª1 Rambü0ï3ll Sweco (2015) Vognmateriell og antall reisende Moss stasjon. Kapasitet-001 ü6ª1 Andersson, F. (2014) Sentrumsplan Moss trafikkanalyse. Revisjon 0. Skü0ï3yen: Rambü0ï3ll ü6ª1 Flatheim, T. (2013) Hovedvegsystemet gjennom Moss. Vurdering av kortsiktige tiltak. Skü0ï3yen: Rambü0ï3ll ü6ª1 SSB (2015): Tabell 03321: Sysselsatte per 4. kvartal, etter arbeidssteds- og bostedskommune. Pendlingsstrü0ï3mmer (K).
ä1ò3 Dokument 7 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 8 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 9 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 10 av 53 16.03.2016 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1
ä1ò3 Dokument 11 av 53 16.03.2016 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1
ä1ò3 Dokument 12 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 13 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 14 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 15 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 16 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 17 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 18 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 19 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 20 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 21 av 53 16.03.2016 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1
ä1ò3 Dokument 22 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 23 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 24 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 25 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 26 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 27 av 53 16.03.2016 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1
ä1ò3 Dokument 28 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 29 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 30 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 31 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 32 av 53 16.03.2016 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1
ä1ò3 Dokument 33 av 53 16.03.2016 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1
ä1ò3 Dokument 34 av 53 16.03.2016 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1
ä1ò3 Dokument 35 av 53 16.03.2016 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1
ä1ò3 Dokument 36 av 53 16.03.2016 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1
ä1ò3 Dokument 37 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 38 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 39 av 53 16.03.2016 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1
ä1ò3 Dokument 40 av 53 16.03.2016 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1
ä1ò3 Dokument 41 av 53 16.03.2016 Vü0è3rlegata ü0ï3st
ä1ò3 Dokument 42 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 43 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 44 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 45 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 46 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 47 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 48 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 49 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 50 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 51 av 53 16.03.2016 ü6ª1 ü6ª1
ä1ò3 Dokument 52 av 53 16.03.2016
ä1ò3 Dokument 53 av 53 16.03.2016 ü6ª1 ü6ª1 ü6ª1