OFFSHORE SIMULATOR CENTRE AS



Like dokumenter
Brukerstøttet Simulatorbasert trening for å redusere uønskede hendelser og skader offshore

Onboard Training System (OTS)

KONGSBERG MARITIME AS Simulation & Training Tone-Merete Hansen Area Sales Manger

Kongsberg Maritime. Opplæring / kursvirksomhet Ekstern og intern

Teknologiens plass i et helhetlig perspektiv på sikker og effektiv sjøtransport

Dok.id.: Dok.type: Styringsdokumenter. Sidenr: 1 av 6

E-navigasjon Juni 2014

Foredrag. Norsk Maritim Utdannelse Kompetanseheving/Utfordringer. Av: John Ståle Egge Norwegian Maritime Services A/S. Design/oppsett: K.

Hvordan lykkes med ledelse av geografisk spredte team?

Høgskolen i Ålesund Avdeling for maritim teknologi og operasjoner. Bachelor Skipsteknisk Drift

MARITIME SIMULATORER. AV Ove A Bentsen TRANSAS NORGE AS

Maritim Marin - Ingeniør Helse Business & Marketing. Norsk Maritimt Kompetansesenter (NMK)

MARKOM2020. «NHD anser MARKOM2020 som den viktigste arenaen for arbeidet med å finne svar på utfordringene maritim utdanning står overfor.

Capturing the value of new technology How technology Qualification supports innovation

Velkommen Rektor Geirmund Oltedal

WORLD CLASS INTEGRITY SOLUTIONS. Børge Gjeldvik Axess

Behovsdrevet innovasjon i nasjonale og internasjonale nettverk. Innovasjonskonferansen 2008 Tore Lærdal

Sertifiserting av skoler.

CAMES. Technical. Skills. Overskrift 27pt i to eller flere linjer teksten vokser opad. Brødtekst 22pt skrives her. Andet niveau.

SJØSIKKERHETS- KONFERANSEN 2013

Rolls-Royce Opplæringssenter - en del av Norsk Maritimt Kompetansesenter

Sikkerhetstyringssystem i forenklet og forbedret utgave. Terje Sagebakken, HSEQ Vice President, Eidesvik AS

Feedback og debrief - teori og fallgruver

Digitalisering: vårt mentale bilde: avlæring og læring

Commercial Marine. Yrjar Garshol Vice President Marketing. Trusted to deliver excellence


Fremtidens dyktige fiskebåtskipper

Sjømannskirkens ARBEID

North Cape Simulators

Velkommen til sertifisering i persolog personprofiler

Quality Policy. HSE Policy

Safe, efficient and profitable operations

WÄRTSILÄ MARINE SOLUTION POWER CONVERSION INNOVATIVE LAV- OG NULLUTSLIPPSLØSNINGER OG UTFORDRINGER MED Å FÅ DISSE INN I MARKEDET.

Hvis vi erstatter mennesket med automasjon, vil vi da redusere antall ulykker innen maritim shipping?

DEN BLÅ SKOLEN I ARKTIS. Nordkapp maritime fagskole Nordkapp videregående skole North Cape Simulators

Sterk global konkurranse, raske teknologiskift og det grønne skiftet utfordrer dagens løsninger og produksjonsmetoder.

STIG REMØY CEO - Olympic Shipping. Infrastruktur for fremtidig vekst i Kyst-Norge

Virkelighetens erkjennelse og mulighetenes strategier

Den maritime klynge - samarbeid og synergi i Ålesundsmiljøet

Simulatortrening for ankerhåndteringsoperasjoner

Hva styrer oss kulturelt? - samarbeid og kommunikasjon på tvers av kulturer

Emneplanen godkjent av Sjøfartsdirektoratet, versjon 0.1

Kontinuitetsplanlegging teori og praksis. Arve Sandve Scandpower AS ESRA,

Internasjonalt forsknings- og innovasjonssamarbeid.

Ikke for alle - En utdanning du kommer langt med

Sikkerhetsstyring krav og våre forventninger til et sikkerhetsstyringssystem

SIKKERHETSSENTERET RØRVIK AS NÅR DU TRENGER EN HJELPENDE HÅND

MASTEROPPGAVE SEPTEMBER Ane Andreassen Grenoble Graduate School of Business

Generell profesjonell profil for Språk- og kulturguider (SKG)

Rolls-Royce` globale strategi og maritimsatsingen

Den filippinske sjømannen

Avanserte marine operasjoner STATUS OG VEIEN VIDERE. Globalisering av offshore servicevirksomheten

Sikkerhetsforums årskonferanse 2005

SIMULERINGSBASERT TRENING & UNDERVISNING

KREVENDE TIDER STORE MULIGHETER

Complete tank expertise

MUF konferansen 2012 Nytt frå Sjøfartsdirektoratet Olav Akselsen Sjøfartsdirektør

Overgripende tema. Motivasjon og læring

organisasjonsanalyse på tre nivåer

Simulering som læringsmetode for helsepersonell- Nye muligheter for fag- og kompetanseutvikling!

Lærdom er langt mer verdt enn gull

Hvordan jobber reiselivsgründere med sine etableringer? Sølvi Solvoll Klyngesamling, Bodø

LÆRING ETTER VELLYKKEDE OPERASJONER

Organisatorisk læring er ikke noe ekstraordinært som kun foregår etter hendelser eller ulykker. Læring handler om å bry seg og er en sentral

Improvement in HSE / Operational Performance

Lederutdanning. Realiser ditt lederpotensial med en internasjonal utdanning

FORENKLING OG FOKUSERING

Haugesund 29 August Frakt av returlaster i bulk på OSV

Interaktiv teknisk dokumentasjon

Hvorfor «Blended Learning?» Praktisk trening, klasserom og e-læring. Leif Røv Leder salg og marked

Arbeidsgiverpolitikk. fra ord til handling

Flerspråklige mannskap og sikker kommunikasjon

Go to

e-navigasjon: Realisering av norske målsettinger

Innhold. Forord Innledning Hans Chr. Garmann Johnsen og Øyvind Pålshaugen

Sjøfartsdirektør Rune Teisrund

North Cape Simulators

Viktighet av næringslivssamarbeid sett fra UoH sektoren. Hans Petter Hildre Dekan HiÅ

Hvilke konsekvenser vil MLC = Maritim Labour Convention ILO 2006 få for norsk MARITIM MEDISIN?

Sikkerhetsarbeide og kultur. 5 januar 2016

Nr Sjekklistepunkt Hjemmel Veiledning

Psykologi anno Del I: Psykologi er mer enn psykoterapi. Ved psykologspesialist Åste Herheim

VISJON, MOTTO, POLICY, VERDIER OG IDENTITET

Ny kvalifikasjonsforskrift hva betyr den for hurtigbåtnæringen? Jack-Arild Andersen, sjefingeniør Utdanning, Sertifisering og Bemanning (USB)

Hvordan legge til rette for innovasjon og finne de beste løsningene?

LEDERUTVIKLINGSPROGRAM

Transkript:

OFFSHORE SIMULATOR CENTRE AS

OSC Business Idea Contribute to Improved safety for personnel Protecting the environment Increased innovation in the Maritime Industry Based on Simulation and visualization of demanding maritime operations

What we can offer

Integrated training solutions

Anchor Handling Simulator Training Ship Bridge Deck Personnel Instructors Theory/Debriefing room

Oversikt over videre temaer 1. AHO 2 Team Performance Training - erfaring og resultater etter 5 år og ca 1000 deltakere 2. AHO 3 Critical Situation 3. Teambuilding i flerkulturelle AH operasjoner med spesielt fokus på Brasil 6

Trenings konsept Three-Step General Training Concept for Operational Competence Introduction course Team Performance Critical Situations Proper operational performance Proper procedures Best practice CRM Team Collaboration Communication Roles Conflict solution Leadership Coaching Competency sharing Competent holistic mastery of demanding operations Onboard Practice Onboard Practice

1. Erfaring og resultater etter ca 100 treninger og 1000 deltakere Forskningsprosjektet utført i 2009 AHO 1 Introduction AHO 2 Team Performance AHO 3 Critical Situations Evaluering Kurs Kartlegge krevende situasjoner Det ble sendt ut spørreskjema til nesten 500 deltakere (Reaksjon, læring, atferd, resultat) Avholdt dybdeintervju med treningsansvarlige i 10 rederi Svarprosent: 74%

Viktigst læring: Diskusjonene etter simulatorøvelsene 9

Læring som følge av treningen: - Forstår betydningen av god kommunikasjon 10

Læring som følge av treningen: - Betydningen av tydelige og klare beskjeder 11

Læring som følge av treningen: - Forstår verdien av å jobbe i team - Viktig å bidra til å lære opp andre 12

Noe av det vi merket oss Kapteiner og 1. styrmenn gav mer positiv evaluering enn overstyrmenn Rederi meldte om betydelig interesse blant ansatte for å delta på treningen 13

Noe av det vi merket oss Trening på samarbeid og krevende operasjoner bør simulatorbaseres 14

2. AHO 3 Critical Situations - Hva bør fokuseres på - Maskinell svikt under operasjon 15

AHO 3 Critical Situations - Hva bør fokuseres på? - Medarbeidere med manglende AHO-kompetanse 16

AHO 3 Critical Situations - Hva bør fokuseres på? - Ulykke med personskade 17

AHO 3 Critical Situations - Hva bør fokuseres på? - Operasjon under sterk strøm 18

AHO 3 Critical Situations - Hva bør fokuseres på Forstyrrende kommunikasjon under operasjon 19

3. Teambuilding i flerkulturelle AH operasjoner med spesielt fokus på Brasil Hvorfor foretrekkes norske skip av Pertrobras Erfaring fra Nordsjøen hvor der er strenge krav til sikkerhet Anerkjent kompetanse Ønske om overføring av kompetanse 20

Bemanningsvilkår for langsiktige kontrakter Etter 90 dager - 1/3 av mannskapet Brasiliansk Etter 180 dager - 2/3 av mannskapet Brasiliansk 21

Hva er utfordringene Norge - Brasil En miks av Språk Kultur Religion 22

Kulturelle forskjeller mellom Norge og Brasil 80 70 60 50 40 30 20 10 0 PDI IDV MAS UAI LTD Norge Kilde: Hofstede Brasil

Hofstede Kulturelle dimensjoner Maktdistanse (PDI) Større maktdistanse i Brasil Maskulinitet vs. Femininitet (MAS) Brasil: maskuline verdier Norge: Feminine verdier 24

Religiøse mekanismer Gir seg utslag ved f.eks dødsfall om bord eller alvorlige ulykker Tilbakemelding fra Sjømannskirken Løsningene kan være enkle hvis man tar det religiøse livet på alvor og bruker de rette nøklene 25

Brasilianske sjøfolk Rekrutteres fra middelklassen Majoriteten av offiserene utdannes på en skole drevet av marinen utdanningen er lite innrettet mot offshore Generelt svake i engelsk men det rapporteres om en gradvis bedring i språkkunnskapene Lønningene er gode hvordan påvirker det rekrutteringen? 26

Hva kan vi bistå med: - Trening/opplæring -Simulatorbasert trening -Trene hele teamet -Train The Trainer HIÅ/OSC Sette sammen gode trener team Viktigste treningen foregår ombord Rederiets policy og holdninger er viktigst 27

DEN NYE BRASILIANSKE NAVIGATØREN VÅR 28

Hva baserer vi våre erfaringer på Samtrening av mannskap - Brasilianere/Nordmenn Kurs i språk og kultur for Norske Sjøfolk Dette er et resultat av at Farstad Shipping har en målsetting om en felles standard worldwide på : - Trening, Opplæring, Sikkerhet 29

Erfaringer fra kurs Språket kan være et stort problem På grunn av stor ekspansjon i flåten er det mange uerfarne Stort opplæringsbehov Motivert for læring Merker klart kulturforskjellen under trening Ikke naturlig å spørre opp igjen selv om man ikke forstår en beskjed Stor respekt for autoriteter 30

Oppsummering Rederiet må sette egne kvalitetsmål for sine skip Det er viktig å sette seg godt inn i kultur og religiøse forhold i de land man skal arbeide i Det er behov for opplæring av både Nordmenn og Brasilianere med tett oppfølging om bord Simulatorstøttet trening kan gi muligheter til å trene inn rederiets verdier og mål. Det er behov for å sette i gang treningsopplegg med erfarne instruktører med bred bakgrunn og erfaring i nært samarbeide med de enkelte skip 31

32