Bjørvika Utvikling AS og Bjørvika Infrastruktur AS

Like dokumenter
Nabolagsmøte. av Eva Hagen. 20. november november 2012

Losætra. LES OM: Norges største flytende sjøbad Allmenningene i Bjørvika Miljøriktig materialbruk. - en sæter midt i byen STORT OVERSIKTS- BILDE

Bjørvikautbyggingen. Bakgrunn og status. Norsk Ståldag Eivind Hartmann Prosjektleder

BJØRVIKA. Velkommen til Åpen dag. Søndag 26. august 2012 kl

Bli kjent med de nye allmenningene

BJØRVIKA. Velkommen til Åpen dag. LØRDAG 24. MAI 2014 Kl

DETTE ER KRISTIANSANDS NYE BYDEL!

Fagansvarlig Sted- og Byutvikling i Asplan Viak Sivilarkitekt og byplanlegger Fredrik Barth Koordinator for Eiendomsutvikling Asplan Viak Bergen Rune

INNOV ASJON JØRPE LAND

BJØRVIKA DEN NYE BYEN I BYEN

BJØRVIKA. Velkommen til Åpen dag. Lørdag 31. august 2013 kl

Urbant friluftsliv i Oslo

En bedre start på et godt liv

Strømsø Grønn mobilitet. Mål, strategier, status, utfordringer,...

Om Sørenga Utvikling KS

Høringsuttalelse Kommunedelplan Bergen indre havn, plannr

Jeg har vært daglig leder på Skipper Worse i 10 år. Skipper Worse er 4 eldresentre i Stavanger og er eid av Nasjonalforeningen for Folkehelsen.

Areal- og transportplanlegging og lokal luftkvalitet

Nye Deichmanske hovedbibliotek i Bjørvika

BYROM SOM VERDISKAPENDE PREMISS FOR BYUTVIKLING OG FORTETTING

3. KARTLEGGING OG ANALYSE

BYTRANSFORMASJON OG PRIVAT/OFFENTLIG SAMARBEID OM BYUTVIKLING.

STRATEGISK KULTURPLAN

Norske perspektiver; Bergen

Handlingsprogram for økt byliv

Bærekraftig stedsutvikling. Tord Bakke

Maritimt Forum Bergensregionen. Innspillskonferanse 27. april 2016

HØRINGSNOTAT PLAN 2408P. DETALJERT REGULERINGSPLAN FOR TILBYGG TIL IDRETTSHALL FELT I, I PLAN 2209 HILLEVÅG BYDEL

Fjordbyen Oslo Prinsipper og paradokser

Den grønne delen av kommuneplan for Oslo «Oslo mot 2030»

Kravspesifikasjon Mulighetsstudie for akvarium i Bjørvika

Saksfremstilling: TILTAK I FORBINDELSE MED FORURENSEDE BUNNSEDIMENTER I OSLO HAVNEBASSENG. Byrådssak 1310/04 Dato:

BJØRVIKA. - En bydel i utvikling

Et liberalt Arendal. «Menneskene er viktigere enn systemet. Venstre prioriterer folk først.» Pål Koren Pedersen Venstres førstekandidat i Arendal

Høringsutkast Oslo kommune Plan- og bygningsetaten Avdeling for Byutvikling. Frysja. Veiledende plan for offentlig rom

Oslo Havn KF Havnedirektøren

Dette er. Grandkvartalet

Bergen næringsråd. Tirsdag 17. mars 2015

Pressemappe. Presse Sørenga mars 2013

Byutviklingsprosjektet HVORDAN KAN KONGSBERG BLI EN BEDRE BY?

Gode uteområder i fortettingsprosjekter. Innlegg Planfaglig nettverkssamling 23. april 2013 v/espen Evensen Reinfjord

Maskinering AS - Søknad om kjøp av tomt i Burøyveien - oppfølging av vedtak i formannskaps sak PS 12/9

E18 Bjørvika Etappe 2. Steinar Berntsen ViaNova Plan og Trafikk AS

Oslo kommune Eiendoms- og byfornyelsesetaten Bydelsadministrasjonen EIENDOMS- OG BYFORNYELSESETATEN

Verksted KVU Oslo-navet, Marit Øhrn Langslet, plansekretariatet

Anleggsrapport Detaljplan 5. mai 2009

Kommuneplanen samfunnsdel

ATP VIRKEMIDDEL FOR BÆREKRAFTIG BYUTVIKLING RAGNHILD HOEL, PROSJEKTLEDER ATP GJØVIK

Hvordan skal sentrum bli attraktivt?

Medvirkning på Sårpsborg Scene 15. mårs

Informasjonsmøte om Gjersrud-Stensrud. Bjørnholt skole 20. mars 2014

Oslo kommune Bydel Gamle Oslo Bydelsadministrasjonen

Bystasjonen. Snart åpner Bystasjonen. Hva kan vi vente oss?

HØNENGATA 59. Varsel om oppstart av detaljplanregulering. Hønengata 59, detaljreguleringsplan, informasjon, stark arkitekter as, Drammen

IA-funksjonsvurdering Revidert februar En samtale om arbeidsmuligheter

Hva slags byutvikling må til for å nå Oslos klimamål?

materialer OG KARAKTERER

Folkehelseloven konsekvenser for kommunene v/daglig leder KS Nordland Elin Bye

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Johan Hovind Arkiv: GR/BR 16/563 Arkivsaksnr.: 13/444 KJØP AV TILLEGGSAREALE TIL GNR 16 BNR 563

EN ny og LEVENDE bydel

Hvilke muligheter ligger i en «21-prosess»?

INVITASJON TIL PREKVALIFISERING FOR PROSJEKTKONKURRANSE FESTPLASS OG HØYHUS STRAUME SENTRUM, FJELL KOMMUNE

Høring - finansiering av private barnehager

Befolkningens reisevaner

Vedlagt følger innspill fra Stavanger bystyre og Ungdommens bystyre til Nasjonal transportplan.

Bybanen - en katalysator for byutvikling? Obos boligkonferanse 26. august 2014

Retningslinjer for saksbehandling av stier og løyper i Marka

KONSEKVENSUTREDNING NYTT BOLIGFELT HAUGALIA SØR

Mandal. Fra historisk by til ny by! Hverdagen for Handelsnæringen

Fylkesråd for næring Mona Fagerås Innlegg Innspill Oljevern-Miljøversenter Lofoten og Vesterålen Bodø, 11. august 2016

Oslo kommune Bydel Nordstrand Bydelsadministrasjonen. Møteinnkalling 3/07

Samordnet planlegging

Innspill til Strategisk plan for utearealer i sentrum sak 14/8312

Bjørvika tar form. OperaKvarteret Nyhetsbrev fra Oslo S Utvikling AS

Forslag til nye rikspolitiske retningslinjer for samordnet bolig- og transportplanlegging i pressomra dene

BÆREKRAFT I BJØRVIKA OVERORDNET MILJØOPPFØLGINGSPROGRAM. Revidert utgave per

Midt-Nordens Logistikknutepunkt Det helhetlige grepet DESEMBER 2010 JSTARKITEKTER AS

Medvirkning Eksempel på bruk av dialogkonferanser

Fortetting og alle gode formåls plass. Mette Svanes, plansjef Bergen kommune, Byutvikling, klima og miljø november 2013

Digitaliseringsstrategi

Oslo kommune Bydel Grünerløkka

SAMLET SAKSFRAMSTILLING

RAPPORT ETTER STØYMÅLING I RISØR SENTRUM.

Ansvarlig lønnsomhet Difi 12. mai Camilla Skjelsbæk Gramstad

BÆREKRAFT I BJØRVIKA DESIGNHÅNDBOK SOM VEDTATT AV BYSTYRET

Hus 23, Lille Stranden 3

VELKOMMEN. Velkommen til en hyggelig bolighandel!

Medvirkning i ny plan- og bygningslov

RISØR KOMMUNE Rådmannens stab

Byplan Sortland Eksempel fra Tromsø. Næringsforeningen, , Kristine Røiri, arkitekt/ byplanlegger, Byutvikling, Sortland kommune

Høring - finansiering av private barnehager

Saksframlegg. Høring - Rett til opphold i sykehjem eller tilsvarende bolig særskilt tilrettelagt for heldøgns tjenester - kriterier og ventelister

Jæren pakke 1 og 2: Bakteppe og utfordringer Gunnar Eiterjord Samferdselssjef Rogaland fylkeskommune

Månedsevaluering fra Perlå januar 2011

Marienlyst- prosjektet

Velkommen til Oslo havn Anne Sigrid Hamran, havnedirektør

Sammendrag fra åpent møte på Larvik Museum

Opp og fram 10. mars Hvordan skape et levende bysentrum?

Oslo kommune Plan- og bygningsetaten BOLIGATLAS. Oslo 2015

Italian hand-picked villas that you will dream about all year. Villa Golf Feudo. Villa Golf Feudo. Areal 200 m2. 2 Soverom. Enebolig Boligtype.

Transkript:

Bjørvika Utvikling AS og Bjørvika Infrastruktur AS Bli bedre kjent med Bjørvika - den nye byen i byen SLA landskabsarkitekter. Illustrasjon: Placebo Effects

Om oss Grunneierne i Bjørvika har sammen stiftet Bjørvika Utvikling AS (BU). Selskapets formål er å være et felles interesse- og koordineringsorgan for grunneierne overfor blant annet offentlige myndigheter i utviklingen og utbyggingen av området. BU skal blant annet fastsette utbyggingsrekkefølgen og gjøre prioriteringer innen for sitt virkeområde. Bjørvika Utvikling AS eies 66 % av HAV Eiendom AS og 34 % av Oslo S Utvikling AS. Eierandelene gjenspeiler eierforholdene av utbyggingsarealene i Bjørvika. BU har stiftet Bjørvika Infrastruktur AS (BI). BI er et 100 % eiet datterselskap av BU og har som formål å ha et samlet ansvar for styring med all bygging av teknisk infrastruktur ved utviklingen og utbyggingen av Bjørvika. Oversikt fra Operaen mot Sørenga. Illustrasjon: MIR Arkitekter

Bjørvika - den nye byen i byen Et av de største byutviklingsprosjektene i Norge noensinne Visjonen er at Bjørvika som porten til Norges hovedstad skal fremstå som et uttrykk for moderne norsk bykultur og identitet i byggekunst, teknologi og bærekraftig byutvikling. Den nye bydelen skal være til glede og stolthet for hele Oslos befolkning, og bidra til å beskrive byens historiske utvikling fra opprinnelsen til det 21. århundre. Akerselva åpnes nordover mot sporområdet og blir mer tilgjengelig. SLA Landskapsarkitekter. Illustrasjon: Placebo Effects Møtet mellom land og vann Oslo kommune er særlig opptatt av at utbyggingen av Bjørvikaområdet skal bidra til å utvikle Oslos særpreg som fjordby ved at sjøsiden gjøres tilgjengelig og at byen åpnes mot fjorden. Visjonen og reguleringsplanen for området vedtok bystyret i Oslo 27. august 2003. Planen legger overordnede føringer for de offentlige rom og møtet mellom land og vann. Til reguleringsplanen er det laget tre retningsgivende vedlegg; designhåndbok, kulturoppfølgingsprogram og overordnet miljøoppfølgingsprogram.

Slik blir Bjørvika Bjørvikas Bjørvikas totale totale utbyggingsareal utbyggingsareal Et helt nytt byområde midt i Oslo sentrum, helhetlig planlagt, fremtidsrettet, med urban, moderne arkitektur. Dronning Eufemias gate Dette er navnet på den brede hovedgaten gjennom Bjørvika. 418 trær av ulike slag skal pryde Dronning Eufemias gate. 40 % 20 % 40 % Gater/gatetun (3,6 km) og fortau Parker, plasser, havnepromenader (2,8 Parker, km) og plasser, allmenninger havnepromenader (2,8 km) og Gater/gatetun allmenninger (3,6 km) og fortau Bygninger Bygninger Allmenningene, promenaden langs vannkanten og de åpne byrommene åpner denne delen av byen mot fjorden. 4-5000 boliger på solrike tomter, mange med god sjøkontakt. De første boligene i Operakvarteret vil kunne stå ferdig i 2010. Senketunnelen fjerner trafikken E18 med gjennomgangstrafikken går i tunnel med seks kjørefelt under vannet og får dermed mesteparten av trafikken ut av Bjørvika. Tunnelen åpnes for trafikk i 2010. 7-9000 mennesker skal bo og 15-20.000 skal arbeide her. Utbyggingen vil generere ca. 100 000 nye kollektivreisende daglig Et sted for kultur Operaen har allerede flyttet til Bjørvika. Snart kommer også Universitetets kulturhistorisk museum, Deichmanske hovedbibliotek og Munch/Stenersenmuseet (ferdig 2016). Boliger på Sørenga På denne tomten skal det bygges ca. 950 leiligheter. I tillegg kommer næringsarealer med butikker, kafeer og restauranter. Første byggetrinn er ventet ferdig i slutten av 2011. Utbyggingen binder renessansebyen Kvadraturen sammen med Middelalderparken og de eldre boligområdene i Gamle byen. Den blir en spennende kontrast til de eldre, bevaringsverdige byområdene. Design, miljøhensyn og kultur er sentrale elementer i planleggingen og utbyggingen. Tre kvalitetshåndbøker: designhåndbok, miljøoppfølgingsprogram og kulturoppfølgingsprogram, gir retningslinjer som utbyggingen bør ta hensyn til. Gangbro over Oslo S En gangbro fra Schweigaards gate til Dronning Eufemias gate skal knytte byen og Bjørvika sammen. Gangbroen skal være ferdig i 2010. Boligmiljø i Bjørvika. LPO arkitektur og design as. Illustrasjon: MIR Arkitekter

Byrom i Bjørvika De offentlige byrom er viktige i en velfungerende by. Et av de viktigste byplanmessige grepene for Bjørvika er de syv allmenningene og den sammenhengende Havnepromenaden. Allmenningene strekker seg som åpne forbindelser fra det som er byområder i dag, gjennom de nye byutviklingsområdene og ned til fjorden og promenaden. Allmenningene og Havnepromenaden vil få variert innhold og funksjon. Noen tilrettelegges for høy aktivitet, servering, næring og handel. Andre er ment for rekreasjon, sport, stille stunder og naturopplevelser. Allmenningene vil forbinde sjøfronten og bakenforliggende by. Havnepromenaden i Bjørvika Havnepromenaden vil binde sammen de ulike delene av Bjørvikaområdet. Havnepromenaden vil få et variert romforløp og tilrettelegges for et variert sosialt liv med mulighet for opphold, rekreasjon, samt sosiale og publikumsrettede aktiviteter.

Teknisk infrastruktur Bjørvika Infrastruktur AS har et samlet ansvar for bygging og koordinering av teknisk infrastruktur. Hovedanlegg for vann, avløp og overvann Offentlige veier, broer, gang- og sykkelveier, parker, allmenninger og kaifronter Anlegg for fjernvarme/fjernkjøling, høyspentanlegg og IKT Bispekilen sett mot Middelalderparken. SLA Landskabsarkitekter. Illustrasjon: Placebo Effects

Miljø i Bjørvika Bjørvika er i front på miljøområdet. Det er utarbeidet et overordnet miljøoppfølgingsprogram med høye miljøambisjoner. For å lykkes med miljø er det utviklet nye måter å jobbe på. Det sentrale er hvem skal gjøre hva i hvilke fase av utbyggingsprosjektene. Dette er nedfelt i miljøstyringssystemer. Eksempler miljøtiltak: Klimavennlig energiforsyning - sjøen skal varme opp og avkjøle byggene Miljøvennlig materialbruk og energieffektive bygg God tilrettelegging for de som går, sykler og kjører kollektivt Fjerne forurensede sedimenter i indre Oslofjord E18 i tunnel under Bjørvika, fjerner trafikken og forurensningen fra overflaten Kunst og kultur i Bjørvika Omdanningen og utviklingen av Bjørvika er en av de mest omfattende byutviklingsprosesser i Norge noen sinne. Den kunsten man finner i offentlige rom, er produkt av, og reflekterer, sin tid og den aktuelle samfunnsstruktur. Kunstens plass og betydning i Bjørvika må derfor sees i sammenheng med hva slags område Bjørvika er, hva det vil bli, og hvilke krefter som påvirker utviklingen. Bjørvika Utvikling vil bidra til å gjøre Bjørvika til et sted der ulike kunstuttrykk er tydelig til stede, og der publikum vil se og oppleve kunst på et internasjonalt nivå. Stasjonsallmenningen er det sentrale byrom i Bispevika. SLA landskabsarkitekter. Illustrasjon: Placebo Effects

Bjørvika Utvikling AS / Bjørvika Infrastruktur AS Paulsenkaia, 0150 OSLO www.bjorvikautvikling.no Tlf: +47 22 17 66 70 E-post: firmapost@bjorvikautvikling.no Eventuelle spørsmål om Bjørvika Utvikling AS og Bjørvika Infrastruktur AS kan rettes til oss på telefon +47 22 17 66 70 eller E-post: firmapost@bjorvikautvikling.no