LOKALKLIMAVURDERING _ TILLEGGSVURDERING FRAMSENTERET

Like dokumenter
LOKALKLIMA OG SOL_SKYGGE GRANDKVARTALET LARVIK

L O K A L K L I M A C E N T R A L E N O M R Å D E T

1 Innledning Undersøkelse av grunnforhold Bø middelalderkirkested Visuell vurdering av området... 3

Lokalklima i by- og boligområder Hanne C. Jonassen

LOKALKLIMA OG SOL_SKYGGESTUDIER FOR THE WELL, FLØYSBONN

ALTERNATIVE MULIGHETER FOR KOLLEKTIVTRANSPORT TIL HAUKELAND UNIVERSITETS SYKEHUS.

HØNENGATA 59. Varsel om oppstart av detaljplanregulering. Hønengata 59, detaljreguleringsplan, informasjon, stark arkitekter as, Drammen

Kapittel 5. Grad av utnytting

materialer OG KARAKTERER

Sølvknuten AS har bedt om bistand på kartlegging av lokalklimatiske forhold i forbindelse med utbyggingsplaner for området.

K L I M A A N A L Y S E R I B Y M I L J Ø E R

FORVALTNINGSOMRÅDE GJERSTAD VILTLAG ELG

Sjodalen Fjellgrend AS Side 1 av 5

NOTAT Norconsult AS Vestfjordgaten 4, NO-1338 Sandvika Pb. 626, NO-1303 Sandvika Tel: Fax: Oppdragsnr.

SAGA TERRASSE - 1. GANGS BEHANDLING/ OFFENTLIG ETTERSYN UTREDNING HØYHUS - VEDLEGG 1 LOKALKLIMAANALYSE

Oppdrag: Jarlsø lokalklimavurdering for byggetrinn 3 og 4 Dato: Skrevet av: Gunvor Huseby Kvalitetskontroll: Hanne C.

Innspill til konsept for Stevningsmogen Møteplass for læring, bevegelse og opplevelser.

STRATEGISK TILBUDSARBEID FOREDRAG FOR VETERINÆRFORENINGEN. Oslo 20. juni 2013 ALT advokatfirma AS

REGULERINGSPLAN FOR TROVIKNESET HYTTEOMRÅDE AVERØY KOMMUNE - PLANBESKRIVELSE. Dato:

OPPDATERT TRAFIKKANALYSE FOR NORDBYVEIEN 72

Utearealnormen for Oslo Kurs 14. januar 2014 Møteleder. Dagny Marie Bakke, Prosjektleder i NAL

REGULERINGSFORSLAG TIL OFFENTLIG ETTERSYN

Arbeidstid. Medlemsundersøkelse mai Oppdragsgiver: Utdanningsforbundet

ORIENTERING OM RETTEN TIL

Rollstulen, hyttefelt A

Planbeskrivelse for detaljplan, Årsund Vest Del II. Innholdsfortegnelse

Norconsult AS Trekanten, Vestre Rosten 81, NO-7075 Tiller Notat nr.: 1 Tel: Fax:

Positiv og virkningsfull barneoppdragelse

Arkivsak: 15/491 DISPENSASJON FRA BYGGEHØYDER - RAMMSMOENKVARTALET. Saksnr. Utvalg Møtedato 69/15 Formannskapet

Rapport NA135L Sykkelhjelm Anne-Kristine Gundersen og Steffen Stemland

SAKSFRAMLEGG. Utv.sak nr. / R ÅS VIDEREGÅENDE SKOLE - ENDRET REGULERINGSPLAN. Saksbehandler: Ivar Gudmundsen Arkivnr: REG R-245 Saknr.

Smådriftsulemper og sammenslåingsnøytralitet betydningen av nytt gradert basistilskudd Strategikonferanse Telemark Trond Erik Lunder

Fagrapport Elektro. E18/E39 Ytre ringveg. Vige - Volleberg Kristiansand og Songdalen. Region sør. Prosjektavdelingen

På lederutviklingsprogrammene som ofte gjennomføres på NTNU benyttes dette verktøyet. Du kan bruke dette til inspirasjon.

3. KARTLEGGING OG ANALYSE

Vedlegg P5 1.1 Nåværende situasjon 1.2 Landskap og topografi 1.3 Naturtyper og biologisk mangfold 1.4 Markslag og grunnforhold

Sak 7/10 Klagesak til bydelsutvalg - Thorvald Meyers gate 73

Bærekraftig stedsutvikling. Tord Bakke

OMBYGGING / PÅBYGGING AV HAUGE SKOLE OG SOKNDAL UNGDOMSSKOLE

1.8 Digital tegning av vinkler

PLANPROGRAM JF. PLAN- OG BYGNINGSLOVEN FOR. Utarbeidelse av reguleringsplan for Salto Motorsportbane

Utfordringer for press- og

SKAL BEHANDLES I Utvalg Møtedato Saksnr Saksbehandler Planutvalget /10 EKBAS

Vedlagt følger innspill fra Stavanger bystyre og Ungdommens bystyre til Nasjonal transportplan.

Grafisk kryptografi (hemmelig koding av bilder)

INNLANDET VELFORENING Skanseveien 10 B, 6507 Kristiansund

SAKSFRAMLEGG. Endelig fradeling og kartforretning må avvente til klagefristen på dette vedtak er gått ut.

Farge: Skiltene bør utformes med følgende to farger; hvit og blå (PMS 285, lakkfarge RAL 5005, signalblå)

Drøftelsesmøte, jf aml Foto: Heidi Widerøe

SØKNAD OM TRAFIKKSIKKERHETSTILTAK I LUNDEGEILEN, FAGERHEIM OG BREKKEMARKÅ

Eksisterende tomt Gn82, Bn63 (Postmyra): Figur 1. Se også vedlagt kart med oppgitt målestokk (vedlegg 1).

- Det er trygt å oppholde seg i en bil når det lyner. Dersom bilen blir truffet, vil den føre lynet videre ned i bakken.

Oslo kommune Helse- og velferdsetaten

Kvitfjelltoppen, H13 Nirvana 4

Saksframlegg. Søknad om dispensasjon for deling av eiendom - GB 38/69 - Åloneset 131

Saksbehandler: Petter Hval Arkiv: GBNR 114/657 Arkivsaksnr.: 13/ Dato:

HOPPERN SKOLE - PLANPROGRAM FOR REGULERING AV NY UNGDOMSSKOLE.

Hær skjer med LANDSBYEN FLISA?

Pål Steiran Planbeskrivelse for reguleringsplan Fritidsbebyggelse på gnr/bnr 2/1,3 Gaaseberg Blefjell

Saksbehandler: Hege Kvaalen Arkiv: A20 Arkivsaksnr.: 14/4314. Hovedutvalg oppvekst og kultur

Fagansvarlig Sted- og Byutvikling i Asplan Viak Sivilarkitekt og byplanlegger Fredrik Barth Koordinator for Eiendomsutvikling Asplan Viak Bergen Rune

Svar - Offentlig høring om utkast til lov om kommunalt pålegg om betalingsparkering

Postadresse Telefon Telefaks Postboks 133, Sentrum RØRVIK E-post: SAKSFRAMLEGG

Konklusjon for 4 grupper

Kurskatalog. Bluegarden Kurssenter

Tallet 0,04 kaller vi prosentfaktoren til 4 %. Prosentfaktoren til 7 % er 0,07, og prosentfaktoren til 12,5 % er 0,125.

Dyrere og lengre avstand til parkering: Hvordan nye parkeringsregimer kan påvirke bilbruk og bilhold. Petter Christiansen

Hervé Colleuille seksjonssjef, Hydrologisk avdeling NVE

Value added-indikatoren: Et nyttig verktøy i kvalitetsvurdering av skolen?

Fylkesmannen i Buskerud

Forslag til lov om omsetning av bøker (boklov) - høring Fylkesrådets innstilling til vedtak: generell Høringsspørsmål 1. Høringsspørsmål 2.

Behandles av Utvalgssaksnr Møtedato Bygningsråd 16/

Tegn speilbildet til hver figur på arbeidsarket. Tegn speilbildet til hver figur på arbeidsarket. Tegn speilbildet til hver figur på arbeidsarket.

Rekrutteringsbehov i kommunesektoren fram mot 2026

Arkivnr. Saksnr. 2008/ Utvalg Utvalgssak Møtedato Utvalg for oppvekst og kultur Saksbehandler: Bodil Brå Alsvik

Samordnet planlegging

Fasit - Oppgaveseminar 1

SAKSFRAMLEGG. Arkivsaksnummer.: Arkivnummer: Saksbehandler: 08/2026 SNR gnr. 156 bnr. 48 gnr. 144 bnr. Dag Præsterud

Evaluering av kollokviegrupper i matematikk og programmering høsten jenter har svart på evalueringen

Vedlegg 1- Tilbakemelding på funksjonell vegklasse

SAKSFRAMLEGG. Arkivsaksnr.: 15/8783-5

11/ Klager mener Phoung Storkjøkken og Asiamat avdeling Larvik ikke oppfyller

Eksponering fra luftforurensning og støy og helseutfall et innlegg på Byseminar II

SKOLEEKSAMEN I. SOS4010 Kvalitativ metode. 19. oktober timer

1. INNLEDNING NOTAT INNHOLD

På dette seminaret skal vi ha fokus på BAE-næringen og vårt bygde miljø.

Arve Haugland Siv. Ark. SE-arkitektur AS

Avhending av tidligere Ankerskogen videregående skole, Hamar kommune, gårds- og bruksnummer 1/2262

Veien videre etter opptrappingsplanen Hva bør prioriteres? Arne Repål Fagdirektør Psykiatrien i Vestfold HF

Utredning om forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet fra visjon til vedtak

Debattnotat: Er lønn viktig for deg?

UTTALELSE TIL HØRING AV FORSLAG TIL PLANPROGRAM, REGIONAL PLAN FOR BY- OG REGIONSENTERPOLITIKK

Jeg har vært daglig leder på Skipper Worse i 10 år. Skipper Worse er 4 eldresentre i Stavanger og er eid av Nasjonalforeningen for Folkehelsen.

Møtereferat oppstartsmøte for områderegulering for Killingøy og Gardsvik / detaljregulering for Haugeklubben Prosjektnr:

Formannskapet Kommunaldirektør Carl-Jakob Midttun Tema: Mulig prissamarbeid mellom Kolo Veidekke AS og NCC Roads AS i Midt-Norge Dato: 1.2.

Saksbehandler: Rådgiver natur og miljø, Kari-Anne Steffensen Gorset

.ASJONALE -ATEMATIKK 1M 3KOLENR

Høringsuttalelser fra Bjørnefaret borettslag til reguleringsplan for Blystadlia

Notat: Forslag til nytt område for obligatorisk opplæring i bruk av beltemotorsykkel (snøscooter) vurderinger etter Naturmangfoldloven 8-12

Olav Ulleren, administrerende direktør, KS. Hva anbefaler KS? Arbeidsgiverpolitikk. Rekruttering. Belønning

Transkript:

Oppdragsgiver: Statsbygg Fakturamottak Oppdrag: 525539 Utvidelse Framsenteret, Tromsø Del: Tilleggsvurdering Dato: Rev. 2011-11-29 Skrevet av: Hanne Jonassen Kvalitetskontroll: Hanne Skeltved /Gunvor Huseby LOKALKLIMAVURDERING _ TILLEGGSVURDERING FRAMSENTERET 1 BAKGRUNN Kommunen ønsker en enkel redegjørelse av lokalklimatiske konsekvenser av mindre volumjusteringer på Framsenteret, i påvente av at det utføres en vindsimulering av tiltaket. Se nærmere beskrivelse av tiltakene nedenfor. Lokalklimavurderingen tar utgangspunkt i illustrasjonsplan datert 20.10.11. 2 FRAMHERSKENDE VIND Framherskende vinder ligger parallelt med gateløpet (Hjalmar Johansens gate (H.J.gt)); vinter fra sydvest (40 % av tiden Baldsfjordvind) og sommer fra nordøst (20 % av tiden). Hjalmar Johansens gate vil både ha biltrafikk og fotgjengere. Siden Balsfjordvinden er den kritiske vinden, er det vind fra denne retningen som er vurdert. 3 ALTERNATIVE UTFORMINGER Alt 1 a; Mellombygg i glass mellom nytt og eksisterende bygg eller Alt 1 b; glassbruer Asplan Viak AS - Rådhusgata 3-9008 Tromsø - Tlf 77758880 - Faks 77758881 asplanviak.no

Grep: Alt 1 a: Halvklimatiske "mellombygg" i glass legges mellom eksisterende og nytt bygg. Mellombygget nord for H. J. gt legges på eksisterende sokkelbygg og vil totalt ligge en etasje høyere enn eksisterende bygning (dvs på 7 etasjer). Mellombygget sør for H.J. gt vil få lik høyde som både eksisterende og nytt bygg, og få totalt 6 etasjer. Alt 1 b: Alternativet har tre innglassede bruer, to nord for H.J. gate og en sør for H.J. gate. Plassering av bruene er ikke endelig fastlagt. Problemstilling: Hvordan vil glassbygg eller bruer påvirke lokalklimaet og tunneleffekt langs H.J. gate? Alt 2. Fløy fjernes og det etableres et åpent gårdsrom sør for H.J. gate Grep: Fløy merket med rød sirkel fjernes og det etableres et åpent gårdsrom sør for H.J. gate. Problemstilling: Kan et åpent gårdsrom i midten ha en gunstig virkning i forhold til å dempe vind/tunneleffekt langs H.J. gate? 4 VURDERING Hovedutfordring Det er en utfordring at det planlagte bygget ligger med bredsiden til vinden og at Hjalmar Johansens gate ligger vinkelrett på vinden. Bygget har en total høyde på 32 meter. Vind vil ledes ned langs fasaden og inn gjennom åpningen/portalen der H.J. gt går gjennom. Dette gir økt vindhastighet og en «tunelleffekt/korridoreffekt» langs gateløpet som gir redusert komfort for fotgjengere. Lokalklimavurdering _ tilleggsvurdering FRAMSENTERET 2

Fig. Fra «prinsipper på vind i urbane situasjoner» hentet fra rapporten Lokalklima i Munch-Deichmannområdet. Bjørbekk og Lindheim landskapsarkitekter /Kjeller Vindteknnikk, nov 20110 Tilgrensende områder med betydning for planområdet Det er viktig å påpeke at tiltak som kan komme sydvest og nordøst for Framsenteret vil være med på å minske vindpresset inn mot planområdet. Særlig vil innføring av nye bygningsvolum, men også innføring av større grupper med vegetasjon, få betydning. Dersom prosjektene som vist på skissen nedenfor kommer, vil vindpresset inn mot Framsenteret reduseres betraktelig og vindstrømningene rundt bygget vil endres. Blå sirkel viser prosjekter som vil ha stor betydning for vindstrømmene rundt Framsenteret. Fig. Foreløpig Byutviklingsrammer for vider planlegging av som følge av analysemateriale for sentrum sør. Byutvikling Tromsø kommune, 14.11.2011. Lokalklimavurdering _ tilleggsvurdering FRAMSENTERET 3

Generelt om Hjalmar Johansens gate Det er positivt at portalene/passasjene ligger noe parallellforskjøvet i forhold til hverandre. Dette kan være med på å bryte ned vindpresset i gateforløpet. Videre er det positivt at det gis rom for å etablere vegetasjon gateløpet, men det burde settes av større felt enn det som er vist på planen. Det er i tillegg viktig at det etableres undervegetasjon slik at vinden ikke presses under trekronene med økt vindhastighet. Vurdering Alt 1 a: De halvklimatiske "mellombyggene" i glass på 7 etasjer, kan være med på å løfte vinden noe over det totale bygningsvolumet slik at virvelvinder ikke kommer ned i gårdsrommet. Dersom mellombyggene legges helt ut i gateløpet, vil korridoreffekten øke noe. Mellombyggene kan med fordel trekkes noe inn fra gateløpet Soltilgangen i gårdsrommet er pga hovedbyggenes organisering begrenset (jfr sol- /skyggediagrammer). Dette gir også dårlig solforhold for planter. Mellombyggene vil hindre soltilgang til H.J. gate, men området vil fortsatt ha dagslys. Vurdering Alt 1 b: Glassbruene vil ikke være med på å løfte vinden over bygningsvolumene på samme måte som alternativet med et mellombygg, men forskjellen vil være minimal. Etablering av glassbruer kan gi noe mindre korridoreffekt langs H.J. gate da bruene kan trekkes noe vekk fra gateløpet. Etablering av glassbruer vil gi noe bedre soltilgang til H.J. gate. Vurdering Alt 2: Dersom volumet (fløya) sør for Hjalmar Johansens gate fjernes, kan korridoreffekten langs gateløpet avta noe. Noe av den kanaliserte vinden vil «suges» rundt hjørnet av bygget. Skal gårdsrommet brukes til opphold, bør oppholdssonen trekkes 3-4 meter vekk fra hjørnet. Det kan med fordel etableres vegetasjon i gårdsrommet som vil virke vinddempene på korridoreffekten i H.J. gate. Aktuelle trearter som trenger lite sol og tåler trekk er; or, selje og rognspirea. Aktuelle buskvekster kan være; leddvedarter og vier. Soltilgangen er pga avstand mellom byggene allerede begrenset (jfr sol-skyggeanalyse). Dersom volumet sør for H.J. gate fjernes, kan nordvestre del av gårdsrommet få noe mer sol mellom klokka 08-0900. Konklusjon: Plantiltaket er allerede utfordrende når det gjelder lokalklima, særlig pga bygget overflate (høyde og utstrekning) mot framherskende vind fra sørøst (Balsfjordvinden). De alternative justeringene som vist i alternativene 1 a, 1b og 2 vil derfor gi minimale forskjeller når det gjelder lokalklimatiske konsekvenser. Lokalklimavurdering _ tilleggsvurdering FRAMSENTERET 4

For å kartlegge presise vindstrømninger rundt bygget med dertil anbefalte tiltak, må det kjøres en vindsimulering. NB! Hva som skjer på tomta sørøst for planområdet vil være helt avgjørende for hvor mye vind som kommer inn mot Framsenteret og hvordan vindstrømningene rundt bygget/ene vil opptre. Lokalklimavurdering _ tilleggsvurdering FRAMSENTERET 5