Rådgivende ingeniører og konsulenter Kjøita 42, 4630 Kristiansand Tlf.: 38 60 34 60, Faks: 45 40 45 71 Foretaksreg.: NO 962392687 MVA Eneboliger Kvåle Vurdering av støyforhold på uteplasser Oppdragsgiver : RISA AS Dok. nr. : 5012550-0 Oppdragsnummer : 5012550 Dato : 20.04.10 Kontaktperson : Knut T. Vatland Rev. : 0 Oppdragsansvarlig : Bernt Mikal Larsen Sign. : Kontrollert av : Ivonne Verstappen Sign. : Forfatter : Bernt Mikal Larsen Sign. : Sammendrag: Det er utført beregninger av vegtrafikkstøy for eksisterende eneboliger ved Kvåle. Hensikten har vært å vurdere skjermingsalternativer som kan sikre tilfredsstillende støyforhold på uteplasser mot vegen. For uskjermet situasjon (som i dag) ligger bygningene i gul støysone i henhold til retningslinjen T-1442. Beregninger av støynivå i sittehøyde (1.5 m over lokalt terreng) er gjort med 3 ulike alternativer for støyskjerming. Alle alternativene gir tilfredsstillende støyforhold, med noe ulik skjermhøyde. I alternativ 1 og 3 er skjermhøyden over 3 m. Dersom ett av disse velges, bør skjermen brytes opp i flere elementer som mur, treskjerm og glassfelt. Dette vil redusere høydevirkningen samt kunne sikre tilfredsstillende utsiktsforhold fra boligene. Nøkkelord: Avdeling: Akustikk Problem: Utendørs støy - Uteplasser Type: Bransje: N:\501\25\5012550\Dok\Kvåle-Uteplasser-Trafikkstøy.doc Side 1 av 5
INNHOLD 1. INNLEDNING...3 2. GRENSEVERDIER...3 2.1 UTENDØRS STØYNIVÅ...3 3. STØYBEREGNINGER...4 3.1 GRUNNLAGSDATA...4 3.2 UTENDØRS STØYNIVÅER...4 3.3 VURDERING AV STØYSITUASJONEN...4 4. SKJERMING AV UTEPLASSER / BALKONGER...5 5. VEDLEGG...5 6. REFERANSER...5 N:\501\25\5012550\Dok\Kvåle-Uteplasser-Trafikkstøy.docSide 2 av 5
1. INNLEDNING Norconsult har på oppdrag fra RISA AS, foretatt beregninger av utendørs lydnivå for eksisterende eneboliger ved Kvåle. Hensikten med beregningene har vært å vurdere ulike skjermingsalternativer mht. støyforhold på uteplasser ut mot vegen. 2. GRENSEVERDIER 2.1 Miljøverndepartementets retningslinjer for behandling av støy i arealplanlegging, T-1442, legges til grunn for vurderingen av vegtrafikkstøy. I retningslinjene er støynivå inndelt i to støysoner: Rød sone: Angir et område som ikke er egnet til støyfølsomme formål og etablering av ny støyfølsom bebyggelse skal unngås. Gul sone: Vurderingssone hvor støyfølsom bebyggelse kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Retningslinjens kriterier for soneinndeling er gjengitt i tabell 1. Tabell 1 Kriterier for soneinndeling ihht T-1442 Støykilde Gul sone i nattperioden kl. 23 07 Rød sone i nattperioden kl. 23 07 Vegtrafikk L den 55 db L 5AF 70 db L den 65 dba L 5AF 85 db L den er det ekvivalente støynivået for dag-kveld-natt (day-evening-night) med 10 db og 5 db ekstra tillegg på henholdsvis natt og kveld. L 5AF er det statistiske maksimale støynivået som overskrides av 5 % av hendelser. Retningslinjen anbefaler en grenseverdi for støy fra vegtrafikk ved ny bebyggelse på L den 55 db på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk. Denne grenseverdien vil gjelde for privat uteplass knyttet til hver bolig samt eventuelt felles uteareal. N:\501\25\5012550\Dok\Kvåle-Uteplasser-Trafikkstøy.docSide 3 av 5
3. STØYBEREGNINGER fra vegtrafikk er som avtalt beregnet med framtidige trafikktall for år 2014. Det er gjort beregninger av gjennomsnittsnivå (L den ). 3.1 Grunnlagsdata Beregningene er basert på dimensjonerende trafikktall for Fv 223. Typisk døgnfordeling for riksvei er lagt til grunn. Følgende trafikktall er lagt til grunn i våre beregninger: Tabell 3 Grunnlagsdata for vegtrafikk (2014) Veg ÅDT tungtrafikk trafikk dag trafikk kveld trafikk natt Hastighet Fv 223 3 400 10% 75% 15% 10% 70 km/t Beregningene er utført ved hjelp av støykartleggingsprogrammet CadnaA, versjon 3.7, i henhold til Nordisk beregningsmetode for vegtrafikkstøy. Beregningene er som nevnt utført med ÅDT for 2014, som var dimensjonerende da byggeprosjektet ble påbegynt. Statens Vegvesen har nevnt at trafikktall for 2020 (ÅDT på 4000) burde legges til grunn for skjermingstiltakene. Forskjellen i støynivå med ÅDT på 3400 og 4000 er imidlertid marginal (dvs. inntil 1 db), og har dermed ikke noen vesentlig betydning for skjermingstiltakene mht. støy på uteplasser. 3.2 er Det er gjort beregninger av støy for uskjermet situasjon, slik det er i dag. Beregningsresultatene er vist i vedlegg 1. I vedlegg 2-4 er det vist støynivå på uteplasser og ved fasade i 1.5 m høyde med de ulike skjermingsalternativene, samt at utstrekning og høyde av skjermer er vist. 3.3 Vurdering av støysituasjonen Eneboligene på Kvåle ligger i dagens situasjon (uskjermet) i gul støysone. Uteplasser ut mot vegen har støynivåer som overskrider 55 dba. Vi har derfor vurdert 3 ulike skjermingsalternativer. Alle 3 skjermingsalternativene gir tilfredsstillende støyforhold på uteområder og ved fasade i 1.5 m høyde, og det må derfor avklares hvilken løsning som er den beste total-løsningen. N:\501\25\5012550\Dok\Kvåle-Uteplasser-Trafikkstøy.docSide 4 av 5
4. SKJERMING AV UTEPLASSER / BALKONGER Som nevnt er det sett på 3 ulike alternativer for å skjerme uteplassene ut mot vegen. Utstrekning og høyde av skjermene er vist i vedlegg 2B, 3B og 4B. I alternativ 1 og 3 kreves det relativt stor skjermhøyde. Dersom ett av disse velges, anbefales det å bryte skjermen opp i ulike elementer som f. eks. mur, skjerm og glass. 5. VEDLEGG 1 Støynivå L den i 1.5 m høyde, uskjermet situasjon 2A Støynivå L den i 1.5 m høyde, skjermingsalternativ 1 2B Skjermingsalternativ 1, høyde og utstrekning av skjermer 3A Støynivå L den i 1.5 m høyde, skjermingsalternativ 2 3B Skjermingsalternativ 2, høyde og utstrekning av skjermer 4A Støynivå L den i 1.5 m høyde, skjermingsalternativ 3 4B Skjermingsalternativ 3, høyde og utstrekning av skjermer 6. REFERANSER 1. Miljøverndepartementets retningslinjer for behandling av støy i arealplanlegging, T- 1442 N:\501\25\5012550\Dok\Kvåle-Uteplasser-Trafikkstøy.docSide 5 av 5