Skriverveien. Innholdsfortegnelse. Tanngarden Holding as. Veitrafikk- og jernbanestøy.

Transkript

1 Tanngarden Holding as Skriverveien COWI AS Osloveien 10 Postboks Hønefoss Telefon Veitrafikk- og jernbanestøy. Innholdsfortegnelse 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Utenivå Innenivå 3 4 BEREGNINGER Underlag og metode Veitrafikkstøy Togstøy 4 5 RESULTATER Utendørs støy fra veitrafikk Utendørs støy fra togtrafikk 5 Vedlegg: StøyrappVedleggSkrivervn.pdf Dokument nr. 01 Revisjon nr. 00 Utgivelsesdato Utarbeidet Kontrollert Godkjent Lars Oftedahl Kristian E. Meisingset Lars Oftedahl

2 Støy Skriverveien, Sørum 2 / 5 1 INNLEDNING COWI AS har på oppdrag fra Tanngarden Holding as foretatt beregninger av støy fra veitrafikk og jernbane for prosjektet Skriverveien gb nr 46/38 i Sørum kommune. Prosjektet består av 1 bygg i 3-4 etasjer og p-kjeller, med næring på plan 1 og leiligheter i resterende etasjer. Lars Oftedahl har foretatt beregninger og skrevet denne rapporten. Kvalitetssikrer har vært Kristian E. Meisingset. Kontaktperson hos arkitekt har vært Lil Solnes, Lil Solnes AS og hos oppdragsgiver Leif-Herman Wilberg, Tanngarden Holding as. Denne rapport omhandler kun luftlyd (luftbåren lyd) ikke strukturlyd eller vibrasjoner. 2 SAMMENDRAG Både støy fra veitrafikk og jernbane gir overskridelser i mest utsatte fasader. Innendørs lydnivå må beregnes ved detaljplan/byggeplan. Balkonger/verandaer må vurderes skjermet med tette rekkverk. Støy fra veitrafikk er dimensjonerende. Uteområder i bakgård har tilfredsstillende forhold med lydnivå under grenseverdien på 55 db 1. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER 3.1 Utenivå For utenivå gjelder retningslinjene T-1442 Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging fra Miljøverndepartementet. Denne retningslinjen erstatter blant annet tidligere rundskriv fra Miljøverndepartementet T-8/79 Retningslinjer for veitrafikkstøy. Utdrag av anbefalte støygrenser ved bygging av boliger er gjengitt i tabell 1. Tabell 1 Anbefalte støygrenser ved bygging av boliger. Alle tall oppgitt i db, frittfeltsverdier. Støykilde Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk L den Støynivå utenfor soverom, natt kl Vei 55 L den 70 L 5AF Bane 58 L den 75 L 5AF L den er det ekvivalente støynivået for dag-kveld-natt (day-evening-night) med 10dB og 5dB ekstra tillegg på henholdsvis natt og kveld. Grenseverdiene for ekvivalentnivå gjelder støynivå midlet over et år, som angitt i definisjonen av L den og L night i T L den med veitrafikk som kilde

3 Støy Skriverveien, Sørum 3 / 5 Grenseverdiene gjelder i den beregningshøyde som er aktuell for den enkelte boenhet. Grenseverdiene for uteplass må være tilfredsstilt for et nærområde i tilknytning til bygningen som er avsatt og egnet til opphold og rekreasjonsformål, jfr. Definisjon i kap. 6 i T Krav til maksimalt støynivå i nattperioden gjelder der det er mer enn 10 hendelser pr. natt. For innendørs støy fra utendørs kilder og for utendørs støy fra tekniske installasjoner på bygninger gjelder krav i teknisk forskrift/ns 8175 klasse C. Retningslinjen er ment som grunnlag for kommuner ved planlegging og behandling av enkeltsaker etter plan- og bygningsloven. Retningslinjen er veiledende, og ikke rettslig bindende. Retningslinjen kan derfor fravikes i reguleringsbestemmelser. Kommunen har dermed f. eks. mulighet til å bestemme om den anbefalte grenseverdien på L den 55 db gjelder også for utearealer som vender mot vei. Dette er særlig aktuelt når kommunen ønsker en fortetting av bygningsmassen i sentrum der et krav på L den 55 db på utearealer mot vei som oftest vanskelig kan innfris. 3.2 Innenivå I "Teknisk forskrift etter Plan- og bygningsloven 1997" er det gitt funksjonskrav med hensyn på tilfredsstillende lydforhold i bygninger. Veiledningen til forskriften (REN 97) viser til Norsk standard NS 8175 "Lydforhold i bygninger - Lydklassifisering av ulike bygningstyper" for tallfestete grenseverdier. I NS 8175 er det gitt grenseverdier for lydklasse A til D for ulike bygningstyper, hvor klasse A er det strengeste og klasse D den svakeste. I REN 97 anses grenseverdier for klasse C bygninger som tilstrekkelige for å oppfylle forskriften. Det tas dermed utgangspunkt i klasse C grenseverdier for vurdering av løsninger. Utdrag av tallkrav beskrevet som klasse C i Norsk Standard NS 8175 "Lydforhold i bygninger" er gjengitt i tabell 2. Tabell 2 Høyeste grenseverdier for innendørs A-veid ekvivalent lydtrykknivå, L pa,eq,24 h og maksimalt lydtrykknivå L pa,max fra utendørs lydkilder Type brukerområde Målestørrelse Klasse C I oppholds- og soverom fra utendørs lydkilder L pa,eq,24h (db) 30 I soverom fra utendørs lydkilder L paf,max (db) natt, kl Grenseverdien for A-veid maksimalt lydtrykknivå gjelder steder med stor trafikk utendørs om natten, ti hendelser eller flere som overskrider grenseverdien, og ikke enkelthendelser.

4 Støy Skriverveien, Sørum 4 / 5 4 BEREGNINGER 4.1 Underlag og metode Veitrafikkstøy Beregning av veitrafikkstøy er utført etter Nordisk Beregningsmetode ved hjelp av beregningsprogrammet NovaPOINT STØY, som benytter digitale terrengkart, planer og trafikktall som inngangsdata. Trafikktallene er fra Nasjonal Veidatabank. Trafikktall benyttet i beregningene er gitt i tabell 3. Forutsatt trafikkfordeling over døgnet er gitt i tabell 4. Tabell 3 Trafikktall benyttet i beregningene Veg ÅDT Andel tunge kjøretøy Hastighet Skriverveien Idrettsveien Vestbyveien Sørumsandveien Rv Tabell 4 Trafikkfordeling over døgnet Tidspunkt Andel av trafikk kl (dag) 80 % kl (kveld) 12 % kl (natt) 8 % Det kan være relativt store prosentvise endringer i de benyttede trafikktallene før det vil gi merkbare endringer i støynivåene. Noe unøyaktighet i trafikktall vil derfor være beregningsteknisk akseptabelt. En dobling av trafikktallet på en vei vil gi en 3 db økning i støynivå fra denne veien Togstøy Beregningene av støy fra togtrafikk er utført etter Nordisk Beregningsmetode ved hjelp av beregningsprogrammet CadnaA. Trafikkdata for tog er gitt av Jernbaneverket. Trafikktall er fremskrevet med 10 %. Trafikktall benyttet i beregningene er gitt i tabell 5. Tabell 5 Trafikktall for togtrafikk benyttet i beregningene Togmeter timefordelt Maks toglengde Hastighet Togtype Persontog BM km/t m Persontog BM km/t Godstog EL m 50 km/t 2 ÅDT = gjennomsnittlig antall kjøretøy per døgn, regnet over et år.

5 Støy Skriverveien, Sørum 5 / 5 Det er mer enn 10 tog som passerer strekningen på nattestid. Maksimalnivå vil derfor komme til anvendelse for soverom. 5 RESULTATER 5.1 Utendørs støy fra veitrafikk Det er foretatt beregninger av støy fra veitrafikk ved fasade og på uteområder. Oversikt over variasjoner i utendørs dag-, kveld-, nattnivå, L den, på fasader og på utearealer er vist i vedlegg side 1 og 2. Utendørs ekvivalent lydtrykknivå, L den, ved fasader fra veitrafikk vil variere fra 39 til 64 db. Dette er en overskridelse av grenseverdien i T Rom til støyfølsom bruk bør i størst mulig utstrekning legges til stille fasade. Skjerming av eventuelle balkonger/verandaer mot øst og syd må vurderes. Et tilstrekkelig stort uteareal med lydnivå under 55 db (L den ) på bakkeplan kan imidlertid være nok til å tilfredsstille T Grenseverdien for utendørs dag-, kveld-, nattnivå, L den, vil være tilfredsstilt for uteområdet i bakgården. Utendørs ekvivalent lydtrykknivå, L ekv (L pa,eq,24h ), ved fasader fra veitrafikk vil variere fra 38 db til 63 db, hvor man har høyest støynivå på fasader mot øst. Innendørs støy fra veitrafikk bør beregnes med tanke på overskridelse av grenseverdien på 30 dba ekv i forbindelse med detaljplan/byggeplan. Maksimalnivå fra veitrafikk kommer ikke til anvendelse da en går ut fra at det ikke er mer enn 10 støyhendelser nattestid for de lokale veiene. Maksimalnivå fra riksveien alene gir lydnivå på db. Ekvivalentnivået vil således være dimensjonerende for veitrafikkstøyen. 5.2 Utendørs støy fra togtrafikk Det er foretatt beregninger av støy fra togtrafikk ved fasader. Oversikt over variasjoner i utendørs dag-, kveld-, nattnivå, L den og maksimalnivå, L 5AF (eller L maks), er vist i vedlegg side 3 5. Utendørs dag-, kveld-, nattnivå, L den, vil variere fra 52 til 58 db. Det er altså ingen overskridelser av grenseverdien på 58 db. Uterområder er derfor ikke beregnet. Utendørs maksimalnivå er beregnet i to høyder 5 og 8 meter. Det er moderate overskridelser i 5 m høyde noe mer i 8 m høyde. Soverom bør legges til stille fasade. Balansert ventilasjon bør vurderes for hele bygget. Innenivå må beregnes ved detaljplan/byggemelding. Maksimalnivået vil være dimensjonerende for jernbanestøyen. 3 Uten skjerming av balkonger/verandaer